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2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 南宁碧昂环保科技有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)抹掀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍表喜,所以在这篇文章中檬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容昂剿略,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )唱拱逞。作为整个车系当中的中配车型帮腐赔,MacanS绝对是性价比最高的一款猎享。只需要多付出13万吵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了景剂倘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元效监稗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蚀缝:10.9万 车辆总价(含增值税)痪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷畏套榔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件福呐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大侵窗僳,当然这些选装件也个个价值不菲媚辆。毫无疑问呢联,我测试的MacanS同样选装了不少配置坍布,加上所有的选装件之后丝,车辆的总价也达到了79.79万辆胯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm需爬靡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同珊奴缓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm话笑慷,比中低配车型长了18mm憋垫。从数据上看暴,MacanS除了高度和轴距之外晾臀羡,都要比Q5大一些洗儒,但是由于MacanS车身足够低矮拔娃,所以从视觉效果上来说痊闲,MacanS的车身显得更加紧凑洁程,也更加运动垦把顷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯裴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder麓汝。如果光看前脸的话弘铰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo铝袒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带干,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条仇踢堂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈磊闺畴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19暇瓣。如果不选装的话珊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18氦查搓。   MacanS紧凑缺、简洁的尾部设计裙贿,充分体现出了它的运动风格看惯,简单的尾部线条用最平实的设计语言菠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型写。同样运动的还有它的尾灯掀并狼,狭长门庙、扁平的尾灯造型疯了,与尾部线条搭配极为和谐边拜,起到了画龙点睛的作用瓜。   内饰方面屡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坚,运动中不失豪华感沛肺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挺唱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉土勾士,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你剖吞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因镶秤。但是有些遗憾的是冯棠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音颂,感受并不算太好话昂撂。   Sport Chrono组件衫,包含了中控台最上方的计时钟炽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统倍朴。只有选装了Sport Chrono组件闭扳,车辆才可以进行弹射起步儒膘钦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少俗,但就算是为了那个做工精致的计时钟华湃,选装Sport Chrono组件也是值得的洼,毕竟1.8万元的价格嗜豁,对于保时捷车主来说也并不算贵瓦。   换挡杆周围密密麻麻的按键丢,对于接触Macan时间不长的人来说讹,绝对是个噩梦缔架淖,想要记清楚它们的准确位置靛,真的不是件简单的事情娄啦蓉。起码在我开Macan的一段时间里瀑萎惺,每次操作我都要低头确定按键的位置紊泥毖,真的不太方便巨定。" "  在国内提到奥迪护筏辛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L围侣铂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车婚素,随着奥迪开发更多的细分化市场车型誓橡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称省,这其中就包含SUV以及小型车黑忙类,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型彻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢煽?   在外观方面取,奥迪A3延续了家族外观设计莲纹掀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴毕,用在这样一款小车上显得更有气势蚂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质形,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计遍蓬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些啸丰氦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉视矢,辨识度非常高携夏,同时大灯下部还带有清洗器裳狗肖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能老高魔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型痢尚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多里,至少看起来没那么晃眼楼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰杰腐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯坦饲,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多怒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应山辫,起到了很好的效果睦矫。侧面的造型上在A柱位置最高其,整个车型几乎以平直收尾祟杀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证电,同时让整车侧面看起来更大一些廖截亢。   A3的车顶采用了黑白色的设计靡冻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蟹趁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些恋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间讥妙迫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了览绕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎间,轮胎尺寸为225/45R17瞧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂苛五杰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂县痞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现贺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉赶祭畦,整体呈现梯形结构鸵啃,尾窗底部与腰线持平确哥,尾窗面积最大化保证后方的视野炼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计捅,不过内部也采用了普通灯泡光源殿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣炕樱好掂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合杆拾即,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况珊皋洛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的笛蔷膘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的充杜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌屏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大婪厩悄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型毛琉吕,S80L自进入中国之后饱脑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品峰剃,但它所具备的那种低调内敛的气质玖敝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选玻。   2014款S80L通过对细节设计的改变纬刚,让自身在没有经历换代的前提下问络廷,进一步提升了性价比面窜筏。面对强手如云的豪华C级车市城鹊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感实抽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手末触腿,想要抢占主流豪华车的市掣先痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步崩踌辫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力羔洪。   新款S80L对前部进行了细微的整容渺使,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感溯,同时也紧随时代的脚步吹。相对保守的前大灯设计捷,已经不再能够满足时代的需求肥涝把,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯剔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言窝昂雇,但至少与时代接上了轨寺骸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变讽凳刃,近5米的车长和近3米的轴距表现窘,让它在尺寸上并不会有劣势虏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质扳。外后视镜新加入的镀铬设计筹饭,虽然是新款S80L最显著的改变之一睦叙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点戚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蔬,沃尔沃式的家族化尾灯造型瓤,成为S80L尾部最显著的标志性设计茫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解粒仿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鞠兢睡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型寐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力铜帝兰。   本文导航   分享到缓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中童,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌朵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短酣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒甘短铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市节渐空。不过旗下的产品线也过于单一肩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际少杜茄,所以便下探市忱咔淳,推出了紧凑级的GA3车型氦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手阂辅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型办婚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级低,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出柿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别隶,也可以看作是GA3的升级版车型景屉,依旧主攻家用紧凑级车型市场凯盟济。但是作为升级版车型戳瓣,GA3S在外观设计方面有所升级劳逢勤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉娟酒亢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型酷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体场,使整车显得稳重而不失时尚感挤停。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上困霖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧撮促、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动侮摊溪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音淘鞭拦。此外陀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎搭救,为双五幅铝合金轮毂椽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大沥诺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调类,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长担、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拣酸,传祺GA3S的造型设计并不落后邢罕雇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手诧惫狠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车兄茸接,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华无苟伦,12万出头的价格或许已经超出你的预算风,但是无论是从配置还是动力来说哪混,值得去掏这个钱搐琼崎。可能我这些话有些官方措辞怀衔郎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法墨。   1.0T嘉年华外观捆巧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致椽射,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术煎澄铅。为了搭配这台发动机雌灯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性徒量。   内饰部分拔快深:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嫌傻孪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些灵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蕉袜尖,这个级别的车型非常少见连街娶。但并没有设置外部开关估刺锚,而是需要进入屏幕内关闭洼棚。   本文导航   分享到般诽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺椭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外骡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嫂戎七,与大众168万的海外销量相差无几糯家很。   这个名气与销量不成正比的法国品牌思诚,依然凭着一款SUV车型五讥玛,在国内获得了不低的曝光率靠熄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲祭。今年4万台的预计年销量靛沥,相信有一大半都将由这款车完成取。虽然这个价位区间的SUV里坪惩,无论国产进口都有不少车型可巡罴琛,但路遇科雷傲的几率依然不低薪石誊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嫡期侵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢细徒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV溺拒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版损藏。这款车的发动机及变速箱等核心技术拣访帮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瘫冲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备琳孝汝,并保持了雷诺一贯的安全水准孰杆搬。而今天我们试驾体验的杆,正是这款车的第二次改款耗谈怯,已于2013年在成都车展上市尼。   外型上监,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绘露,经过两次改款后整体设计也并无太多变化码陋冷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨快,但家族化的微笑前脸配合大灯造型仓,倒是显得有些“萌萌哒”莱袄炊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蕾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶看叫稠。   侧面造型上巍络蹋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时凸攻慷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘省猎。虽然尺寸算不上大脆鹃笨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的悲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重双锤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条坊交。另外淑凶丝,2.5L发动机搭配适时四驱系统刃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现崩。   尾部造型依然圆润耍臀,和略显呆萌的前脸很相称贝显。上下对开的尾门很实用叫京,节省了上门开启需要的空间脆炕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围慰队,载货坐人两相宜铺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出刊丢瑰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性号。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜跑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多旱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绿当。当然蛇缺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蒜驾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蕉净叉、大黄蜂搓新挛、救护车等“老熟脸”们会出现芹,编剧还添入了不少新角色哭沏,比如老牌人物“探长”络扮借,军械武器专家“十字线”劳喀,以及人造变形金刚“螫刺”等蒜雷庆。对于最后这一名小角色而言说,它的“身价”并不算昂贵挽拆泉,并且在现实中限舰监,它的综合表现也算是可圈可点盯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多纫烦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目磁蹬泡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科潭,说到这里馅杀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧显裤陷。   言归正传幕,牺牲自我鄙,从而使“大黄蜂”更加强大辣愁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色此护卫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中仍琴霜,想要拥有它并不难刹,最低11.99万元就能圆你这个梦拷昆,只不过它不具备变形功能尾喘簇。   从设计以及尺寸上就不难看出朔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台熄哆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理诚读,所以对于大部分人而言笨警,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嗡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外犯物峰,具有相同的特质的车型还有福特翼博辱胆头、标致2008江显褂。在对表面参数对比后坦,创酷的优势还是比较明显的钙拌希,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响按。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拒嚏,平和的尾部芭驼袱、延伸至后翼子板的尾灯组创、向上提升视觉的包围等等凌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点摔,当然也没有明显的不和谐感泄漠。" "     对于英菲尼迪来说菱妊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蟹锰挂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烤圣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期督辱,这最为主打的当属轿车Q系列搜蛋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50赖,在现在都在大搞涡轮增压的时代建富泰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量窖请,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎河绒嗡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受昆廓嫌,而今天芳镭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧歼构。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型劣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的乓,就是英菲尼迪的G系列产品榔台捞,而随着采用新的命名方式诡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变麻,从之前曝光的一系列的概念车来看粒翟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格幕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感狼毕盟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象肺祁拿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉戎,而带有这种印象而来的就是笔太肃:这车动力强么颇牛?怎么看就像是卖外形的呢台?   首先在外观上羡羞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格寇谩喷,采用了更为吸引眼球的设计思路垦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人仁德铅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高砂吓探,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉胜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满垮,同时也充满了一种力量感饥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方抬烩稳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉丰衫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观谋仕汕。   在车身尺寸上兜肝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整急孺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡令,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm郊含斧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准豆姬堤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅享,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份哦箔夹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式份陌馅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瞬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些孤撕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸奋涝插,在这个级别算是中规中矩丸炔江,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列推瓮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要茫宿式,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位裸拟艾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格胺,同时也保留了圆润的线条风格拾层擂,尾灯的点亮效果依然印象深刻哩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准坝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰撬,这样增加了尾部的层次感灰角。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业斜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多畦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭入篡碉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型豆,并且入门售价也仅10.98万元避膘剩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象桨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嗡剖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嚎吾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面桂懊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些撑坎嘎,但车身上的差距并没有售价来的明显墓咎寺,因为锋驭真的比它们便宜太多了孤。除了合资对手以外哭,它10万元起步的售价如拳继,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涤。   铃木锋驭的外形设计上口,我听到最多的就是两种声音看伯惨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢睦内摩,而另一种则是感觉外观不好接受对武,很少有介于中间位置的人焦寒嗽,毕竟外观是一种很主观的感受穿,仁者见仁智者见智订灭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格脆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车额,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些猩涣鞋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型孺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料椭当,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型间荤挎。接缝处体现最为明显雄,而且它在内饰配色上也相当讲究融,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位小,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷垫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幕擂倡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型革淘清,售价为15.48万元忍触歉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比凸汝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蔷哦摄,性价比有多高了挽帆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置贡邻躺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到镶。况且呛尸馅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统协窝幻,还是非嘲兀厚道的泼白。   本文导航   分享到团碴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近耸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把雀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升授,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动池讲骄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额问负分,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万灿,这作风跟大哥卡宴如出一辙顷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价觅无:68.79万)在选配后价格逼近90万元萎掣,而且市场上目前一车难求局卑。那么问题来了箱乃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠倦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊孝捣毒,到底这两车有什么区别澜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异味,帮你捋捋思路杜。   注熟煤努: 实拍车型为MACAN 2.0T寒统,为了让您一目了然矛尘盾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处筹仕。   内饰习吩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及潮维,可以说走在大街放眼望去到处可见培赶桥。基于目前的消费理念蚂,如果花20-30万去购买一辆SUV葱百,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观尉巫办、实用的内饰泊巾、以及良好的通过性扒桶剩,另外还要满足偶尔越野的需求藐钩。面对人们如此苛刻的要求宝凡扭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测惹请络,看看这些车究竟能否满足众人的需求貌慨。相比其他媒体的评测方式尽湾险,我们易车选择了多人评测的模式狈诞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平淑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评茫。    此次我们挑选了7款SUV车型善棉啊,分别是眠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拈,分别来对它们进行详细的测试煽臣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)砂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版颁:25.28万元   市场优惠瞎困桓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V湃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻淮效,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主滥辈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚县骨呸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道崔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足冈厩兼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计常垃卫,看上去更加的协调酗。   至于尾部方面吴涂替,最值得一提的要算是后尾灯的设计了扒,乍看上去有些沃尔沃的影子承哥瞧,整体采用了立式的设计风格从砍勘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲练,尾窗位置比老款更直也更靠后嗜店。   小结裙秀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挫谴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象阀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调夸,前后不是很搭调谐,尤其后部的立式设计炊赖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间量,但空间利用率上则会相对减新蕖,比较适合那些舒适一族递礁耻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瓷铝男:25.28万元   市场优惠沙设鸥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了市憾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车连交同,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车桐筛,新车的整体造型十分具有张力涎,五边形的进气格栅更具立体感犀,镀铬装饰一直延伸至车灯内盎,大大增强了整个车头的时尚性巾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力避从呵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合放饯犁,但整体并不是LED的灯组设计身,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰眷,在视觉增加了整体感的同时逆,也大大提升了整车的运动性逝览疽。   小结弟虚策:马自达CX-5在几辆车中勘钡,我认为是最具动感的一款脯私楔,整车前后比例十分协调焦,外加搭配蓝色车漆烤蒋疼,使得自身更具个性衔罗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象芬,详情请见后面的驾驶感受篇稳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD贪:26.78万元   市场优惠履唤酗:1000元   如果不知道它是奇骏的人兽咖,在大街上看见这款车吕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化粗焊刨,同时也是这7辆车中变化最大的车型悍,整车不再是那么的棱角分明酞孤钝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿扭刻。   由于采用更具流线的造型设计乳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯霸腥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念般,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性师顷。尾部的造型也不再是那么的方方正正邦疆,尾灯与前大灯造型相呼应缓水就,并搭配镀铬饰条加以点缀肮。   小结浅:由于我个人的车型为2010款奇骏门歼,所以面对这款全新一代的车型校冲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嘘涵彪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说茹思碎,奇骏是个不错的选择逆何。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凡忻栓:27.28万元   市场优惠辅去:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候屉,就得到了广大消费者的极高关注度娩虫苇,整体设计与上一代差别很大扁,不再是中庸的形象污,而是更加犀利的造型媒梳社。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息渴霞碑,前中网分为两段式设计冒郡,但两块黑色的格栅全是假的猫购哀,完全是用来装饰用的碴楼辟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅救互钢。   熟悉老款车型的人都知道际逆令,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计巷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瑞墓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惯甩道,从而保证了行程的安全性缅揉点。   小结创师烹:这款RAV4整体添加了越野套件皋,所以并非其原车面貌棵。但无论是否经过套件的选装藤任惫,整体的造型还是十分具有潮流气息的簧朝,另外值得一提的是剑娠静,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项宽凌龟,依然是几款SUV中表现最好的铃,注重空间表现的朋友们值得考虑襄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版冯:31.58万元   市场优惠诵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款夺纳,所以变化并没有其余车型那么大摹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了埃娶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思浓汇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格尘虫,棱角分明才是其主基调蠢。   后方整体没有太大的改动概够,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了等丹,设计很好的与前大灯相呼应腾,夜间看起来十分的醒目蹦,整体也很协调的耗革。   小结示襄摄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看齿菠铣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力里姥去,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点腐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的郡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谰挛莲,途观还是比较不错的选择笺冠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型衅瓷:25.28万元   市场优惠双琶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙辣矗克斯的外观侩沏发,那么这款翼虎你必将也会喜欢畴猾骑,因为它的造型就是一款大号儿的“溉淞ㄆ眨克斯”位贝蛙。单条镀铬饰条所组成的前中网渺,显得整体十分的修长复,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔呕考。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点劫昧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气潮休,提升了整车的档次腿桑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拒。   小结募孩问:翼虎是福特家族的新肚嫘ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆楦瑁克斯的身影妹,而对于新款妇炙纾克斯的整体造型齐旁损,个人觉得还是很不错的外旅坑,那么如果您要是和我持有共同的观点疤浪耽,并且想拥有一辆SUV车型失讨,翼虎绝对是首选范围哩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版胯湾:27.69万元   市场优惠遣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子脚卯,但随着Jeep旗下车型不断的改款酵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去镐椭扳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息疟干,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配谐,圆圆的大灯以及垂直的中网论谈,无疑均是Jeep最原有的样子拖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型涛深可,无论是后风挡还是尾灯门史,都为方方正正的样子适凸喂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间旱表界。   小结闹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压唇恰,淳朴造型及棱角分明的设计苗,在保留Jeep家族血液的同时仿,也为整车的空间做出了较大的贡献经,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的信络事,详情请阅读后面的文章笨点齐。   外观总结妙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性享裁萍,基于每款车型的特性扭排,有的为小改款畅虎、有的则为全新一代晒惯屠,所以有的基本没什么变化潞局额、有的则“面目全非”钒朝凉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了悼咕擅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别柬拴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味趣能,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息喊刺毕。通过每款车型下方的小结碳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赏盘偶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前秋梦谴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沸,你可以理解为营造纯正的氛围幌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来坤媚凸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合牡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致华。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed氦蛇告,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍菊汹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”撬,绅士气质是宾利的“看家本领”然。往往灭贡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质竞厘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去测呢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限逞。现在辉配勒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绕涟品,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让律讽。自古以来翘陋,“Speed”一直是宾利的性能标签膊,以此向2003年垄断勒芒冠络、亚军的Speed 8赛车致敬怂税唤。    作为宾利历史上最快的量产车型凭轿侧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)纯卤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征裤催彤,当然必斡凰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可报。    伴随著经济实力的提升滔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赊,当你身处被“泰禾北京院子”爽暖馈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规策,肯定会追求更高层次身份上的匹配犬律锤。我几天前去宾利销售中心溃,它长廊式展厅规墓梗宏伟忿纱,处处是浓郁咖啡香魏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利伯慈,对其购买力是不置一丝的怀疑本发。我想盾尝储,只有宾利使、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瓷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求舱具。我敢很确定的告诉电脑前的你们捐崇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰杉枷,在中国未来一定能卖到脱销砷。   >> 写在文前橙纫睬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年冀菜,英国品牌的表现令人忧心忡忡釜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌恭墨旦,它们目前都散落在世界各处鞘,有的受到追捧有的则走向终点璃芬刺。即使获得成功的英国品牌律,它们仍为自己贴上的“德国标签”瓷纲、“印度标签”的身份感到忧虑洗,毕竟霞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除善孔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造褂狸龋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革舵、原木的袅袅余香汗,这种气味只属于宾利勒双仕、劳斯莱斯们洽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谢捕陌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头芜。    从业这么多年冬红,我写过的顶级车型总值超过了3亿元且弦鼓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心温刷颠,囊中羞涩遥不可及自然很重要迷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦伎。我认为一辆好车惰,应该让驾驶者舒服是腑、安静令饶奸、惬意的完成从A点到B点的旅程匿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快糖谢潦,却实现不了我小小的梦奉懒。我一直认为锻男,真正的贵族息垃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极币拢立,即便妥协仍然能坚守初心动矗。此话适合改变自己的GT Speed络对,你知道吗必?世上最难的事情就是超越自己斜,GT Speed做到了 驹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义垫跺环,当你启动它时故馈苇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态芬。   >> 外观庇抚唱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身秀,作为宾利目前最为畅销的车型坊睫勾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鸥心嫁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级汇猛。但是故耿蜜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配喘恳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节堪程环。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抗霞倘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动懊。当然熔潍肯,大部分“土豪”车主也不在乎构泉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成催刷。    外观提升不是GT Speed的精髓汤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脊,动力杀蹲祁、刚性编暗、减重上的工作任重道远统。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg莎,仅有2.3吨簇汝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重靖。不要小看这350kg涟啊,几乎是一台V8发动机的重量查泌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件闺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂滤僵、多连杆后悬挂和防倾杆等汰躺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色痹彭巩,分别是Burnt Orange(橘)陪瞬信、Sequin Blue(蓝)肺素、Excreme Sliver(银)长。为了凸显GT Speed的特殊欣兴将,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选滩。宾利工作人员表示牟卷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故虫沟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加陀董,尤其是在中国等兴新市场更是突出烹鳖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩部。    你知道胖子多么努力吗随?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时劫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形疗缸胖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超收。那些把高性能作为卖点的品牌窘,现在宾利也有资格和你们一较高下褪佰泪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哇齿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致熔,其尺寸为(mm)素冲害:长4806驶搏、宽2227蕾、高1394晾儡,轴距为2746mm哩。我知道蚊傲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距死旦氓,为了让你做到心中有数丛确,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来含推垄。与竞争对手相比惠剃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先懒栋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑萍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赣捂伙,哪怕国内的环境日趋恶劣念嗓混,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成逼蟹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭焙把,整个过程大约需要22秒曹刀妒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拓,从而避免占用后备厢大部分的空间扣限。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘阿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚面,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感弯辟,没有法拉利暴躁扦,缺点恐怕是不高调掣。不信你点击上方视频听听视频里声音帕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结呸: 作为欧陆GT的性能旗舰铜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角材落煞,不仔细研究根本发现不了它的区别力。虽然外观变化之处并不算多赡阮,但是对于轻量化袄耻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性扫解违。" "   7月21日羡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)然碗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华如储、北汽E150芹,成为第一期家用空间王冠军淡东络。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威湿棠疗。它们会有怎样的空间表现忌捣倒,不如一起来见证鳖刺局。 本期内容开始前快破,先来看看第一期文章中网友们的评论吧侠: 好了鼻桑,正式开始第二期内容谜查攻。不过简单说几句衔围,为了没看过第一期的网友们搏:    你可能会发现吾想炕,随着岁月流逝瑰背程、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭舅眉提,也当起了小爸爸梗襄。恰此时罕肯惋,他们对车的选择可能也有了新的取向币涕扒,空间大守唤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素胁涪赁。    基于此誓扭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题室嚷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间口的臣,让大家对车辆的实用性有个较全面烯蚊、正确的认识闻佬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测居芭、模拟一家三口郊游的情景实测潮脸侣、细节空间的展示涧哇寸、实体娃娃的数据测量四个环节进行炭萍墒。   话不多说镁唾,有请今天的选手巩惮戏,登郴颖唷! 第一环节妮茅浑:堆放整理箱管,能放多少放多少    由于很多厂商桥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升窖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坝,也会帮你量化一下车到底能装多少升邦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数广。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号破,并加以不同颜色区分沃,目的是给你呈现最直观的感受改。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据佰层玖,仅供大家感受一下喊丧黎。今天我们拿箱子说话男,看看它们这种数据到底能装多少箱子哎籍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下淘:由于时间关系去号颗,我们这次只借到了骊威的低配版痛闲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒如抒,但高配版的骊威有这一功能填拓。 首先出场的是骊威乖:    状态一虹陋:单纯的后备厢空间 状态二详捎尉:放倒后排座椅后的空间 状态三镜幻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喝: 骊威一如我们所想的那样睦构,空间的确是其一大卖点腥珐配。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时泼,小伙伴们都惊叹了!骊威苹潮,实力不凡嘎。   其次出场的是致炫墨渺海:    状态一羔长:单纯的后备厢空间 状态二祷彻:放倒后排座椅后的空间 状态三驳卫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评良弥腥: 就如文章开头介绍致炫时所说怜,空间敝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点祥篮抨。通过这一环节放整理箱的测试惧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得会谁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积脐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一臼棋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二档:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鸵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结葡: 通过摆箱子的实战需该,以及上面表格数据的对比羚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利告。而致炫与骊威差距也并不是太大皑禽赌,可见其空间不可小瞧蚂热。接下来又有哪些好玩儿环节釜拔?而两车又会有怎样的表现呢辣?请继续往下看当渴枪。" "   今年5月聚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶芭限摊?9挡无用埔冠?自由光深度试驾报告》)咀。当时吠改秦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钝。    6月到魏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)佛。不过3.2L版的离地间隙仙暖、接近角净鹤、离去角募瓮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少供挡舵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瓜互?    几天前稗逻扫,我和赵璞女蹭潞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市猴关,这车还行不行揉堂?    我们的第一站氦士,魔都上海吴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消雷。在经历了噩梦般的改签芦赦、等待撼沉痉、登机悄腻死、继续等待之后蚊奖昂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间触。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿猩翟:“游遍世界各地佳囤桑,开尽天下好车肌蜡恐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑辑涉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方勤疚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哥顷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多巷吩。在此我可以不吹牛X的告诉大家绘,我在纽北环实际驾驶过羔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑梯闯辣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI朽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型棋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瓣,在国内也非常抢手溺界。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升饱纲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障缺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变梦,基本保留了GTI所有特征兜巫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蕉蛋,在舒适配置上也更加的平民化砰剿厕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整己,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件煞,例如两边的侧裙以及尾翼等禾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的些毖。但低调的外观也有自己独有的设计元素诵干娃,例如车头处GTI特有的红色的拉线掇腑涉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标策鹃瓷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中热角。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性玻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm力哆。另外奇,新车的LED尾灯造型也很有特色腾。海外版GTI提供了红色番、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择铜梅豢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现曹返,但国产后或许可以与国内的消费见面嚼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少删冀荡,我把它们大概分成两类牢冯:靠谱的和不靠谱的蛾。不靠谱的原因很多噶疲淮,有些续航里程太短鳖,上车就开始为电量担心;有些性能太差勺蛋湃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比曙,几十万买个两门小车赖类,真当我们都是土豪吗得克?   不靠谱的理由千千万捣锨乏,靠谱的标准则大致相同馆缎。续航里程不能太短铰峦暮,加速不能太慢壤凸宛,最好还有些实用性罢魏宝,价钱不贵就更好了蒲艇奠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蓉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车笺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平粳环,拿汽油车举例的话谋吐汐,90%以上都算得上靠谱拍蕉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说师善,能达到及格水平的车型却不算多辆捅。我们的这辆测试车是2012款的浇顶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粉罐。还好时隔两年东泼堆,e6的动力系统并没有发生大变化思,只是外形和配置有小小的调整幢繁。   续航里程挠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧辑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群癸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车懂德炒,这其实只是理论值磕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱动跑,实际用车时很难达到侨扒。夏天空调记啊栋、冬天暖风培钉、高速快了乃递、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程揩。   这种电动车只是日常通勤还可以旅夏韩,但稍微有些想法春,想去见个朋友蔬、买个菜吴,心里就得犯嘀咕骏疲番。这种心中总有事悬着的感觉很难受离,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多敲新。   由于时间原因灭警,我们只能简单测试一下e6的续航能力庇绕同。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里涕,其中高速路况三分之二琶始拳,城市路况三分之一萍函臂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来苗,我们的行程其实就是三段煽攘稠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伙懂屑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)冻遍艘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蹿冈庆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鹅拱杯,显示续航里程320公里腺础。完成第一段高速路程时(43公里)挪,电池余量82%(耗电17%)睹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)桐,电池余量63%(耗电19%)痕不,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)屠茅,电池余量45%(耗电18%)奖抡侯,续航里程134公里(减少61公里)遁脯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点玲颧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右济丸弦,比如第一段高速行驶婪,续航里程减了59公里痞,而实际行驶了43公里得,二者大概是0.7倍的关系悸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蛙百得,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扁,拥堵路况似乎还更费电一些枪丁浚。" "  近两年羞俩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮膏,很多大厂都推出了自己的纯电动车衔心,先不说比亚迪这些纯自主品牌硷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车互。今天抠,我们就提到了之诺这个品牌爸兽祟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌杭拘弗,主打高端醛,并且未来也是只进行纯电动车的研发谦娟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瀑稼。今天玖失,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E灿扛高,下面我们就对这款车型做一次体验嫌。   之诺1E只租不卖徐,租赁价格为首描侣:日租金为400元/天貉,长租(3年期)为7400元/月遁叼绊,现在消费者就可以对这款车进行租赁烷。   租赁价格包含城:车辆上牌拷定躺、充电盒安装(7.5小时充满)咆、保险顺悸、每6个月一次定期检查保养凤、车辆维修合,7天24小时道路救援腺、拖车以及备用车辆等踩化。   之诺1E是基于宝马X1平台打造妙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计痞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乏外酞,虽然亮点不是很多套,但至少可以与宝马X1拉开一点距离衫鲤虚,树立之诺自身品牌的辨识度檀链。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系堕,辨识度极高毒乡泪。 既然是同平台打造十摧呐,那么轴距和宝马X1也是相同的芯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎襄,尺寸为225/50 R17本,这款轮胎最主要是为了节能考虑魏茨。   本文导航   分享到鸿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉厘,它是南京依维柯生产的车型袄蹬,隶属于跃进品牌旗下链庞仁,是一款定位中高端的轻卡产品沁兽。该车是在2013年1月首次发布的姑翁汇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)居摧,为用户提供了更多的备选车型猾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现睦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)为屋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域湘屏菏,宝马向来不走寻常路督科碉,旗下的SUV并非越野硬汉补坏号,而是更加注重公路操控性般脚湃,所以在外形上也有着自己的独到见解限莱。Coupe原本只是轿跑车的特征乓肩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上屠县任。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后炼杉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上端闯。在这种背景之下邦,X4应运而生摊撬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验届,宝马对于X4的设计便更加得心应手潭高涟。从车身尺寸来看啼巳捆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化棉晌。然而实际感受上廖靡酸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力狡非。它们的关系就如同X6和X5凉,一个张扬斡别、一个低调薯冀。要想讼┧疲酷窖?X4很在行钳。   这辆X4的外观加入了大量M套件纠朴嫌,进一步凸显了它的运动风格兑。夸张的前后包围降低了视觉重心脓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角刃盗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢捞砷实?所以番悸,接近角踞熊、离去角这些数据对于X4来说到踌凡,根本不重要拜。   和X6一样鹅匈梁,性感的臀部是X4最迷人的地方聪。如果从车尾来看刹闲,X4确实比X3运动了不少餐锹,高挑的腰线乱尺、厚重的尾部都能给人很强的力量感确参畔。对于35i来说膘冀逛,单边双出的尾排着实有些低调京毖驶。尾灯的造型是典型的宝马风格盛戳,造型简单土偿、大气阀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升彪炼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮德,前245mm附关、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性碾到府。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)膘,这是一款综合静音哪、舒适藉狗、操控于一体的轮胎伞。在我看来窝妊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎祥材抠,似乎更为合适救盘竭。" "  原标题卵船:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前滇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)僧补峰,该车除了外观造型犀利辑论梁、内饰豪华污、配置丰富之外仍静匿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样敞方。作为一款以年轻碳烂、时尚为主旋律的产品记,NX开起来的感受如何贺凳掠,今天我就为大家正式揭秘邵握涂。(注避乐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称犀灵,如NX仑、ES戒床、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍该溪:   NX车型的外观内饰设计风格煽佳,在之前的文章中我已做了详细介绍孝谎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锻泉。从实车给人的感觉来看厢扁,它的确做到了这点黔禄,不少人见到它的第一反应就是帝:恩蔬犁慑,这车挺个性疏丘叭、挺漂亮隘纫嫩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅彼实俊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计笨屎籍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度誊巢。此外芹琼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯玛,进一步提升了科技感硷。不过它并非全系标配釜仇,在入门级车型上近光灯依旧是LED赤示筷,远光灯为卤素灯泡舵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV葛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3们糯豢、宝马X1做直接竞争蔷参,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV母臣台,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证舷獭穷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES荚匡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格斗喂痊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦翰怠,其中一款为17英寸杏铃拜,另两款为18英寸钾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂隙修,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎暑,在国内的售价大约1700元/条翅。   车尾线条与前脸相呼应帛钠,造型犀利苛设酷,棱角分明椿煞,以凸显整车年轻婪十霉、运动化的产品定位父。同时洛簇惮,尾灯设计十分用心茸奥铺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蠕怯尉,特意在接缝处增加了一小块LED台恨。   内饰方面金牟兢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造亭犁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准访攻踌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用梁,大幅提升了车内的豪华氛围豹变踏。   据雷克萨斯厂商人员介绍靛戎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏什,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统林,它的使用方法类似于电脑的触模板姐砷税,并带有震动回馈功能碍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用剑鞠碉。此外安邻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统隶涵建,我们咨询厂商工作人员套嫁蕾,这配置会不会引入中国广伙,对方并没有给出明确答复美散彩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适丁,作为家族中的新进成员俯羞,NX的表现自然也不会差颅。为了符合它运动化的定位食韩妊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强靠闻漆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现麻椭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绦甘尽。   在海外苇,NX提供了全景天窗鼓、普通天窗和无天窗三种版本的车型测炬脐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃砰毛,采光效果很好鞋极,但无法开启啸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用陀乒旅,采用的是外开式设计勾。可以确定的是弥,上述两种版本的天窗都将引入中国镐典,至于无天窗版车型是否会引进谷,暂不清楚紊饱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年幻火,马自达CX-7在海外推出;2009年痪,2.5L两驱车型引入国内急钝坦,售价28.8万;2010年奉,增配的小改款车型上市娘揭,售价29.08万溉,同时宣布国产意向;2012年董及贪,海外CX-7停产;2014年速,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道勉砷羚,等它国产的人此时已经老了四岁了驴弓褪。   从以进口的身份引入国内劫疙嫁,到正式国产经历了四年左右的时间恃慷,在这四年中进口CX-7销量并不好信箍翁,一方面是当时市场不成熟弥,后期竞品丛生将其埋没了惰暖吹。另一方面原因也在其本身靛焊,比如定价高嘉凌箔、2.5L发动机动力孱弱等等犀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统郴身涕。在测试之前噬羞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点篮污潞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm栓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm愧蹭锹,搭配6挡手自一体变速箱墓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机涩,只不过调校要比CX-7上的更为激进履味献。即便如此屎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼啡。   油门的设定比较灵敏题,起步和加速初段都还比较轻盈翅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线浩显,而不至于拖沓和纲薪,一切都显得易于掌握将收。变速箱和发动机配合的是那么默契啤羌矢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位村,只是在极拥堵的道路上蠕动时躲胆搪,1挡与2挡的切换有点闯动而已萎党献,问题不大势催。   转向和悬架的设定偏向运动侍浑扯,采用机械液压助力的转向系统比较重汾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣未。悬架没有“忽悠”的表现毖鸡锣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息遣回,车内乘员经臣及埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”袜。悬架后段偏硬惫扰馅,在弯道中并没有明显的侧倾悸厦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去半。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蕊,动力供给够积极侗还码,表现不错虏匙,驾驶感觉非常轻松兑,动力的跟进也很是及时烙坤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)光。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm掸际搽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右逢逛激,而且不是那种喷涌般的迸发屉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已眯扦贸,给人相对内向保守的错觉吕。   CX-7更擅长的是中途加速湍辛,比如从60公里/小时开始掣纷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易形囱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓脆式,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限乳盘宠,这几天这种沮丧感时常出现畔。不过也正是这个中段加速的特点摩赋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赶藐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右舍,稍踩油门就奔向3000rpm凸,便能得到很好的响应够,仅有极为短暂的降挡迟疑棚,随后就催逼出了足够的扭矩荡哗擞。简而言之穆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的伯翟峰,容易上手逆度思,各方面的表现也都算令人满意丁嚎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷啪熊抒,涡轮增压器起到了明显的效果事啤,就像注入了某种精神类药物层嫁,虽不时刻保持着亢奋状态磁静,但兴奋状态确实随时可以到来晚察缆,一切都听从指挥桃钦玫。这种持续的加速感可以维持一段时间迟罢徽,心里不禁一阵爽快放磐搏,当然玛离透,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了献铅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光福鸿躬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里藏侣,消耗燃油17.94升苗,平均时速为30公里/小时沪,全程开启空调密翔,平均油耗为13.3升/百公里馈弛具,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看白,CX-7绝不算省油的那类纱,准确的说是比较费油辣棉酵。另外罗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油妹工桅,无疑使用成本相对较高胁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前骂烷邪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章归鸡誊。说实话辱瑞,那是我第一次接触这两款车蒙抬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象官,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机宽妮,动力同样够用徊,但输出并不算线性瘟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制顶提诵。当时我就在想俱盼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了柑,而如今厂家真的这么干了谜可麓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统焚,增加了几项配置抵绒柬,外观方面几乎没有改动胆,图中的这款车只是增加了车顶行李架腺怜、车尾扰流板和挡泥板等选装件撅。   这款帅客HR16是一款7座车型为篱毙,它可以满足国V排放标准挝仙,车窗后半部分采用了隐私玻璃翻席揩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢暴。当然乃诫盲,帅客实际上是一款既可以满足载人村宏辽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)梯烁,所以它的车系中包含了5座辰痪绷、7座拈讨培、国IV瞎呜盎、国V等各种不同版本嫁签。   除了挡泥板之外师颓涸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高晚怜辈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果叫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虫,其中的最强模式叫作“Dynamic”挽模谦,译为“动态”踞。有意思的是投闻仙,在英文里幢醚派,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根己,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机漂辣湍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗冒蒂图?——开启动态模式握,就等于点燃了一根无形的导火线讼狡。   要追根溯源的话捍,炸药起始于中国悍娄,属于四大发明之一呕沉手,不过相比中国发明的黑火药岭,硝酸甘油平时更加安全可控淘匣,而且破坏力更强垄付浦。奥迪RS 7同样如此缺,它多数时候表现得比较随和从汲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力咎廉。   首先从外观上就容易看出它很厉害其。奥迪A7之所以独特凰茅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酬洪上,人们将之称为“Sportback”雌酪,在我看来桓春色,它的廓更像是一只优雅的海龟摄蠕蔬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种睫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挪从吃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蒋脾,所以它已经不是传统爬行类的龟矮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拎沛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同耙帝蛔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抨瓣几,让人不由自主的去稳稳扶住3室室项、9点位置挠宏谅。   在风骚的外形和各种真皮巳、碳纤维材质的覆盖之下沮陡兑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性快全僵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别洽定霓,这一点很好价策洗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV洽嫂婪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瘸。即便在这种情况下舞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价称垫苛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题士茅饲:谁给你的自信卖这么贵腐?不错氏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008强纳菜,它到底是盲目自信还是厚积薄发师伦矾?我们一比高下侍绿。 外观对比桨邯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算搏承芹,所以我决定说点可以量化的东西活。首先哎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型艘。其次可能是由于动力的原因城,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽琴劝恨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上结尝酒,备受关注的长安CS75正式宣布上市隆肥蛋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合骗羡。在前期的试驾活动上黎释,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型贾虫,并对其驾驶品质给予了极高的评价舍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车郸,和手动挡车型相比缓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待规。 ● 外观内饰的简单介绍痴狸教:   在外观方面擦屁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型土,长安并未给1.8T车型增加特有的标识盘,甚至连一个小尾标都没有彭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿据乏菱,但1.8T车主可能会对此有一些不满廷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm猾,轴距为2700mm磺忙僳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5甘熄粹、奔腾X80以及哈弗H6协试勉,CS75还是相当有竞争力的刹杜,它的轴距和长度最大顽切慷,宽度仅次于哈弗H6伞,高度相比瑞虎5矮了35mm丸。   在外部配置上题铃楔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统擅混澈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伶簿鞭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角查哥糙。另外类抛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯心,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嘲哄实,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力讥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致劳嗜烦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品颁红,市场售价约为700元/条畦呻,在同级别中算是很厚道的配备了攻鞍。此外举,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品酮埂傻,只是轮圈被替换为铁轮圈就脆念,还是俩字——厚道煽菇思。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格豢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足咯固丛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板税膜峭,看起来更有层次感既校捷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙呜、设计毫无新意憨、用料也很一般等不好的印象维。不过近年来祥蹲腾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缸,长安便是其一疗迷铝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视募迫,也很难找出它的缺点鹅,按键勒教、旋钮的阻尼适中吨健娶,手感很不错头。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏期,分辨率和反应速度都还不错幢,不过在功能性上它只提供基本的导航可板避、DVD凛秆、电台雹、倒车影像及蓝牙功能嚼郸邓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐妨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的敝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到恭幸,但是厂家对此并没有改进瀑旦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放婆。但是新镀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度七汕,同时设备名称也无法显示完整赴奖擦,在用户体验上还有提升空间媳夕。   不过特,在一些细节处理上翠碘撤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意充。比如在挡把前方的储物格峦骏炯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理经,不过这块材质却为硬塑料话淮,实际上根本无法达到防滑的效果褪卧。另外猜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肌,这点值得表扬士怠镶,但必须手动摁下开关才能点亮恒刑冻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅狼奖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果猜呈。座椅填充物软硬适中荡特朴,刚刚好踞殊赦,并不会软到开久了腰疼词樊拖,也不至于硬到硌(gè)人夸。除此之外起方,包裹性表现也很不错袄细,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中峨剖变。另外少喘玲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节村麓。   车内乘坐空间表现上烫炉,身高180cm的编辑身处前排匡秘,头部约有一拳左右的空间簧霉柏,此时移身至后排挠焦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间晤。作为一台紧凑型SUV车型策捌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了词姓。   来到后备厢郊耙,长安官方给出的容积数据为590-1560L想唬朗,表现中规中矩蒂扛凉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布核夸就,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果联娜,增加消费者对于整车的好感度躬凳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卜寄先,如今市面上的电动车产品越来越多激,开始逐渐走入人们的生活人,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鸵,大家对它的了解可能还不是很多聪侥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元何介剿。那么这款车究竟如何呢静圣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鞭庆工、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上城榷,我们终于有机会近距离接触一下耪楷霸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌皮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质炉奖部,因此其与众泰汽车合作羞赂氢,推出众泰知豆电动车仿残嫌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同貉海,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识怜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗犀?不管你信不信核敲惩,反正我信了炯僚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱摩苹趁,售价为24.98万-28.98万元赫屁澳,共有三款配置可亚拙〗纭,全系均未采用quattro四驱系统簧链居,取而代之的是前置前驱的驱动形式饲骑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛摩燎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生湍寝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水艇,1.4T的发动机到底够不够用漏行汰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧卯犁松,这些问题都难免让人担心裳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搬,它又是否值这个价格翰,下面让我来终结你的这些疑惑冻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力山飞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锈合藐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样朝土档,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境集舍,既然大家都关心这一问题礁恼,那么我们就从这个问题开始一一解决蹬解工。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搓,其最大输出功率为110kW肖,峰值扭矩可以达到250Nm搁栓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm贰括。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后猫,动力储备不足方面的顾虑轻暇黎,但是这些想法也好顾虑也罢窜冀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了劲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实舅陶,油门初段的旷量微乎其微刻实。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点恳畏,当发动机的转速达到1750转时哄闹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩埂骨陷,强烈的推背感也会随之而来枪孤,如果你不是冷静下来思考一下肌藏较,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受澄坷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减桃烹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候邵,一开始的想法和我一样囱帅辞,换了1.4T发动机之后迹木蔼,动力跟的上吗新佰剁?心里总是怀揣着这样一个疑问飞诵,但是当他们开了一段时间之后茄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”闻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格将菊,处于D挡模式时庙掸渐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝栋,但也感觉不到激进的性格帕晾炔。但是当车辆处于S挡时痊坍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉风粟,整个车似乎突然变得紧张了起来肛,时刻专注着你踩油门的右脚痢股,稍有动作便会迅速做出响应握。   在城市的驾驶中缎纺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沃税檀,当你深踩油门时晴枚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞稠,或者可以说杉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态苏浓。此外粪,作为一台不折不扣的城市SUV晒昆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验孤挠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质韭宿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量铂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感融无,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动楼怖坟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坊晃,整个加速的过程非常线性粹浩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时透郡,不会表现的非常神经质褪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱刺肃谜,这台变速箱给人的感觉非常聪明粟,可以准确的猜出驾驶者的意图胯试,在换挡的速度和时机方面非常到位抱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拔版。此外故纪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错幸布。当车辆处于D挡模式下兔损伞,当发动机的转速达到2000转时歌,这台变速箱便会进行升挡的动作辆勤,从而保证日常驾驶更好的经济性佳伶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时味,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应眷榔棋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止玻寄捐。   这台变速箱也并不是近乎完美担讥,它当然也存在着自身的不足凌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺禄,尤其是在低速的区间内跑酬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感户。此外骋,该车提供了四种驾驶模式的选择辅离,分别为经济逛市、舒适害矫、自动和动态模式昏舷嗜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整欠俯。 性能测试狼踏填:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中仑表秸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现楼触,最终的破百成绩为9.14秒记兼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升戳浮沪。奥迪Q3在三挡时完成了破百搅佰戮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程栖烹。此外闪韩森,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没花,非撑鸷涫荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失袍,整个加速的过程十分平顺和线性篡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势变。车辆在全力起步的过程中绥缔,由于没有采用quattro四驱系统哗竭,车身有轻微的抬头现象史葛,前悬挂的拉伸比较明显短。 性能测试古:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中恢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米骑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升刺葛金,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系坤。在整个制动的过程中吹街哄,G值适中保持在-0.9到-1之间哇普师,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嚼娩,前悬挂很大程度的收到挤压淳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显剿挟。此外庆郊吻,该车在连续制动的情况下蓬磐,受到的热衰退现象比较明显通,在连续测试过后叉佬,制动距离增长了接近2米碉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容彻,动力方面也足以应对使用的需求童滇湃,尤其是在低扭方面蹋呢,这台发动机表现除了浑厚的功底旗乱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平誓无浦。对于一台城市SUV来说侮酮切,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑什。" "  你有没有这样的勇气崔侗,一辈子只留着一种发型派是,带着一种款式的眼镜挨颁?或许多数人会摇头说不承。试想你现在穿着中山装幕首僚,带着大边框牵息本,留着中分头走在街上盗,别人必定会投来异样的眼光摩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变坪限评,但有一种美晦仑凸,却是永恒的屁,我们称之为“经典”陇内厘。就像中山装逐渐演变成了“国服”木为,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样彭浚,看似过时的东西稍加润色匠烦,就会焕发出经典的力量圣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题盯风,也是一个互相佐证的问题崔。正是扛住了时间的消磨公,一个产品一种设计才能称之为经典葡禾。而正是因为它是经典郎钨帝,所以无论时间如何过往措强,岁月如何变迁定榷,它依旧能代表着美凭侨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角俩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沧梨艰、保时捷911你、MINI这几款车了奋桐惦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承窝,这是一种财富透,就像一个国家的历史一样十免,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝炒堪。但就像中山装一样瓮彪,如果不稍加改动触,依旧会被人说土气鹅池,MINI也是一样脚惰吾,细节的升华会有益于经典的传播和传承存。这款MINI COOPER S的运动元素比较多静,是全新MINI车系中性能最好的凰。所以车头车尾都会看到“S”的字样速渤戈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表款:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部类撤,这是它彰显不同的地方敲匹,尾灯的轮廓更大了纤竿铜,但相比老款不够凝练佛,同时你也感受不到它有何种审美的进步峭,个人感觉它是为了变化而变化褂挎。轮毂方面陶烩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号舒胜聚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注抽席,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)松项脱。不过室,在真正接触到保时捷Macan之前桥矢,我对它的真正实力也有所质疑抄。众所周知惩邵伸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造残钞芜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢太厂豢?带着这个疑虑湍划倦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅侩臂贩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同骸邦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肠虎惧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机收畅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似铜乌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型檬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”窟毋。在没有任何参考坐标的情况下咸熊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的稗桨。排除了惯性思维的困扰火被潮,对于一款新车而言或许并非坏事棚柏毯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布膘瘦亨,因此有关它的设计特征我们并不陌生焊破么。作为保时捷推出的第二款SUV车型脆筋猾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计肪,同时也融入了许多独特的元素戊抗攀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征疟介,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动杭讹,因此在细节处理上迁,新车融入了更加激进的设计元素鼻娄。    作为入门版车型弟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯袄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯锋雾随,并采用导光条设计豌祥,其视觉效果更具科技感瓮怯石。   保时捷Macan的腰线位置较高宏的,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纬,营造出强烈的动态视觉效果露誊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扯灸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一煎扫戌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格咎炉摊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肯惮脚,我的同事此前已经为大家介绍叛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解捅癸旦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坷撼。" "   ??????? 提起观致币驼,大家都会想起什么咀?这似乎是一个难以回答的问题篙示社。作为一个有着中国血统的全新品牌偷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩罐牧暗。在2013年躬茄奸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上共叭,一石惊起千层浪娶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手读。   如今隆,观致的第二款车型堪,观致3五门版也如约而至叔宦锹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力去阜?它的到来稠,在扩充了观致的产品线之后纬阶擦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢等络?自然是令我们拭目以待逢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车灭琶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今舍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型连娇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型怖桓,时至今日都没有做大幅的修改免。就是这样一个古董级外貌的家伙冠,最近竟然和新能源技术杠上了毫广。2013年的日内瓦车展上杉坚,路虎推出了一款纯电动卫士贡,旨在告诉大家卫士宝刀未老浮浆殿。而这些天互叛署,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拧私腑,看起来吓钱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了乱斗癸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上篱驳疆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品溶吝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟经氮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望裙,并未成为现实浮铝蹋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已唬。   事情的转折点发生在2014年6月18日敖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照屋革疙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车少茶,并且这一次茎,车身上已经重新贴上了拉花葡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计安滦鹃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”芜讲鲸,而是一台真正的电动版卫士零姐潘。   之后通过各种途径的联系殊肺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版锌,虽然这并不是一款量产车寺童,也没有任何电动机熟火判、电池组方面的参数数据奶颧告, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试攘翻,我们认为此次试驾还是很有意义的嫡。   ■ 外观造型身:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷函拨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盒平。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样羞冉蒜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异篇奠。   电动版卫士全球仅有7台促抛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扯,基于卫士110车型打造绘,可以根据情况容纳5个或7个座椅返染,算是车系中的“旅行款”划朴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承纤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异霸横。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计矮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡娩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外巩思,丝毫不加以修饰轻盎乐。按照官方对柴油版车型的销售策略始辛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件酷股屁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分乏全,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理心,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留擒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间复。正对车头哗稿,右侧翼子板的通风口也是镂空的贡亢,下方是空调系统的进气口辱琉,而左侧的则仅仅用作装饰阔违,所以是完全封死的状态奔淘嫡。   平直的挡风玻璃侯、小雨刷描、面积可观手动调节后视镜钠醚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计舍翟瘫,而在这台电动版卫士上牛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板奸迟。   实际上迪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致邓焕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线颁,电动车窗只照顾到前排乘客盯讼涵,第二排为手摇的摊瘫,第三排则仅仅是推拉窗穷邦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林淑蕾凑,确实敌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车融,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中镀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头斥龚丝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖掏。   三窗式车尾设计除了古老外旅坝能,想不出更多的词去形容放狮,好在后窗电加热赣栋嚎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备藏念贯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统享豢。至于各种不同用处的尾灯酣袜疥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧婆辟浩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩耿碘捶,并配备了13针牵引电力接口屎科妇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电噶洽。而对于电动版卫士来说插,这款车的拖曳能力也非一般强大戌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贺变醛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置膊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯腊,在这四年一次的盛世当中睦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注痞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬D纭,在经过整体的细化改进后整体更出色熔可,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲ヌ谴邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌收,对于这样一款小车到底怎样耍希,让我们一起一探究竟搔盖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车搅母,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计翁怜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化膜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计逻漂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格秦饭盖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格堵怀栋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择亨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成裕可靠的选择规封蒂。   相比现在很多的车型驾挨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰铂韩湍,个人比较喜欢这样的感觉那胸,朴素也是另一种风格戎署,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好榔鹅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分去,可以说是起到了点睛的作用噶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创士起徘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格患岗,看起来还有些运动精神邢瘁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组实控,同时也是远近光一体设计碌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气眷,更加突出其可爱的造型风格磋掂砰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坤克闭,同时也表明了J2的一种年轻风格吞闭其。虽然是一款定价不高的微型家用车僳阿碾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惟,雾灯虽然不是什么贵重的配置痊,但对于安全的保障还是多一分才好讳试瑞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力弘簇起,实际使用中虽然刮水面积稍刑尽,但整体还是清理的非常干净庐。   在车体侧面造型上轰努卫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计趁勃廖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高堤,这样给头部空间会留出很多亥鹤钠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感诲冯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感柏得期。腰线起始的位置和大灯高度相同忌丸,这给了驾驶员足够大的视野空间窍钝适,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间啊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高朴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嫩。   在尾部造型上规,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计盎,同时加大了尾部示宽灯的面积乓,为了就是提示后方车辆注意安全晦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹丢紊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高幢,内部非常的深不过开口非常腥眯哪堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包纶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具山馆渡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎妙,虽然是钢圈搜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型尚赌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少苫尚涕。另外吩铰,一直让人头疼的售价问题巩,此次又出现了拔稳馈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钦。价格问题懒,在上市新闻 中已谈了很多褂拔,不过与价格相比寄勘搔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善骨创。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统棋虐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题韭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后膛哨裁,即将为各位解开疑问晃。   观致3五门版已于6月24日上市旗囱,目前指导价已公布衫扩嘛,售价区间11.99-17.19万元 溶险删。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍搅欣:依然遵循简洁的设计思路梧绷斥,造型更显年轻砷扑遁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头此,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鸥乖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体刃。可以说阀孝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车储勺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格饶甭,不过在细节上却更显年轻碱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm慕,轴距为2690mm瞬,除了长度缩短了177mm之外必露尸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陕伞绅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话率绰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉健署汰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钮。在车身颜色上肠谦嚎,观致3五门版同样有6种颜色可训∑,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕淬客祭,色彩更为鲜亮峦套铜,也更有时尚感怯习。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起募,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疽郎,而前雾灯也采用了圆形的设计茸邪峨,更显时尚妇骂。另外纷每,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扁巩田、转向辅助灯和大灯清洗装置隶乱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 康婆砂。   除此之外客,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大疯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)倍,并且轮圈的款式也更加的年轻统溺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18量衡。所以在轮圈与轮胎的规格上潮鹊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别日疾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍华:与三厢版一致抢骆啡,细节改变不大和。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同镭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泞芥。中控台采用对称式设计礁扮,各种功能布置规整邓徒,按钮数量控制在了合理的范围内褥瀑,不会给人一种杂乱的感觉田碑尽。平底式多功能方向盘与三厢版无异忻颅陷,造型很有运动感娘桃,真皮包裹的外圈握感也很不错归粒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置步,除了蓝牙电话回截价、多媒体播放等这些基本配置之外耍纯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务谎少。除此之外讣悍掳,车主还可选配观致逸云的增值服务溅踏却,该服务包含实时交通路况椽、实时停车场信息和地图更新等杠。 ● 座椅及乘坐空间啊踌:白色绲边真皮座椅很有时尚感弥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能标,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能密侨,与三厢版顶配车型相同事虽硕。不过区别在于老,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理堡率,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升承暮阑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动呐。   在乘坐空间方面降斜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辆居偷,并将座椅调到最低位置后阜,头部空间大约为1拳息挂,显得很宽裕;而进入后排后剔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蹿鲜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的冕内。后排中间地板隆起幅度较大董,长度也不适合搁脚烂,中间乘客的舒适度会受到一些影响台僧。 ● 后备厢备极筷、储物空间和天窗崩接:后备厢容积403-1105升扫累,储物格众多酶。   在不放倒后排座椅的情况下背诗,观致3五门版后备厢容积为403升蹈舅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题通。如果嫌这样的空间还不够的话哗犊,将后排座椅全部放倒后材示,空间最大可扩大到1105升天。除此之外巫堪镀,如果您随身携带了诸如手机态、饮料之类的细碎物品的话梁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间颂愤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉肆馊耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备踢,可打开的总面积约为0.22平方米岁粱帅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似裁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架入:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机戎篓,两者最大功率分别为126马力和156马力菲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米朝霞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别匹刚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外虹,其他车型均采用6速双离合变速箱册蚂。在底盘悬架方面筐担,观致3五门版采用电子随速助力转向系统斑纤未,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酸桂布。 ● 驾驶感受悲懈:底盘调校水准高搅窟绢,变速箱低速平顺性比三厢版好匠伐讽。   此次试驾会上芍存咸,我们大部分时间都行走在城市道路中骇疲碑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些罕畅煞,起步时若是轻踩油门踏板囱纶烽,车辆的提速会显得比较迟缓的系,若要改善的话临档连,需要至少踩下1/2的踏板行程膊。对于开惯了日系车的朋友们来说歧,这种偏向于传统欧系车型风格海崔泼,而非“一点就有”的油门调芯停可能需要一点适应的过程垢捍。   而在整个加速的过程中毫钱澈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上痢盘亩,咆哮声已经传入驾驶舱龟害陵,可就是不见变速箱及时升挡诺狗。另一方面桑碾惭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入挤书鼻,整个介入过程并不是特别的线性且秘,其工作时的噪音也清晰可辨偶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音操馆阜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧纪粹撕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )配茄墙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受淡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痛芯厂,并且伴随着强烈的顿挫感忍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多脐澜邢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态剐拟瘦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少冲,虽然顿挫感还是有葡,但已经能够被绝大部分消费者所接受屡畴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的廷籍,那么我可以回答您绅撬农,和大众的DSG表现相差无几但锤趁。楔。   从观致工程师的口中得知那,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题韩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下别,对变速箱程序卉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肌毋切,找到其中一个最佳点卫嘲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低膏巳车。   在手动模式下卤,发动机的表现仍然很积极侩底,不过由于其低速动力输出并不出众层,其加速度并不能让人感到满意蓟红澈,很大程度上荣唯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉秒啃。此外徒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时溪孟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡灸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似冕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点携滤,而在此前的三门版车型上蓉,我们就给予了相当高的评价鸿罕。虽然仅从结构上来看抒送,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控阔睛炯,但作为一款家用车骡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性隶刻,高速行驶变道保证稳定性慑士瘸。事实证明趟恰胚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逢弓,并且从车底反馈至车厢内的声音钠枪壳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看庐腑瓣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的扰。   ● 编辑总结拒蓄:   从我们此次的试驾感受来看瞄姆忌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淬墩、时髦的外形染,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整晾澈房。与之前我们体验的三厢版车型相比床,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拿,尽管目前顿挫感还是存在哆吓南,但已经能够被绝大部分消费者所接受了洗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搽袭渡,有值得称赞的地方嫂赋,自然也存在着一些不足侵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等汞刷。另外奉献净,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的勾盒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯头、转向辅助灯及大灯清洗功能讼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎窟极悔,这样看来伎几鲁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少磨。不过寂腿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嘿疥吴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧巩冒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁焕耸常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间芒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍皋掸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坍煌晾。但个人更喜欢两厢版本茂炮完,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因啼痰枚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾讽陷。当然京,作为同一款车庙挫浓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同车。三厢版本更加实用枫爬红,两厢版外观更加时尚干练瑰懦炬。今天带来这款两厢版爱唯欧奸抠首,或许会让很多注重外观的年轻人驻足聊猎匪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容倦,大灯的设计相对保守了派绦,但也减少了人们对于这台车的争议性颠驮粳。从而扩大了消费人群丰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好茶,各有各的美陶肖樊。但无疑款,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的警迫。   侧面的变化并不是很明显贤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动降疆。相比三厢版要顺眼的多晚诗。车尾的变化同样集中在尾灯上布蓟,尾灯的轮廓变化倒是不大票汀前,变化主要集中在尾灯颜色的改变码商。深红色的外围显得更有质感阑离。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话娇锨陀,越野车是最好的选择嘛蠢颧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绵羔荒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嚎回,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事硼淘融,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力咯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远咀刚搬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40妮嫡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没熊环胜。除了电视剧的锦上添花拇方男,BJ40本身的魅力也势不可挡玫通惯,下面我们就走近这款“北京青年”牵仆谓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼崔。   外观/内饰穷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蹋幢操,或许有人会问那为什么还要进行测试幂相。其实答案很简单谷,之前测试的BJ40是一款试装车蹈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别完,包括电视剧中车辆也是如此瓣弄献。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变丰排嘘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升炉。虽然我没有见过之前的试装车入,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伐,甚至有些地方与牧马人不相上下楼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍荣敲板,之前我的几位同事已经介绍的很详细了桑衅,这里就不再做过多赘述失旧挥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰共乃乘,你会发现并没什么科技感破广,简单的线条揭、硬派越野车特有的见棱见角的气质逝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面诺廷。另外髓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留耪料。硬质塑料质地的中控面板很厚实萄翅,比起舒服的软性塑料手感稍差挠黎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境圣斡渭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事杀徘双,同理使用织布座椅也是一样链坍矮,无论您是刚刚涉过水腻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨靛,都不用担心桅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器霉巢,不需要华丽的外表去装饰磁断摩。虽然BJ40有着很浓重的模仿合,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格纪碉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上宛,那只能说这个人并不了解硬派越野车桂僻炒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望恼,让人想到真正的场地里去撒点野韧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀邯珐?惊险的高速穿插牡蓟、精彩的甩尾掉头划玻挠、惊艳的侧向双轮行进涧摩跑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演姬匠。时过境迁头驼惰,萨博虽已退出中国市城ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3烽、9-5)的技术留在了中国赦奥箱,在北汽成功收购萨博技术后护,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生逼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型粹茂蓉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术并,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涡甲,主打性价比与实用性诧徊漂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坏,只是在某些方面使用了相关技术而已愤。   从外形设计上就不难看出芯巳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影客兽缕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰锻浚谦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70捎烙辫,同时车身上所使用的犀利线条捍,令时尚动感的氛围展现得十分充分列。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表潮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级弗伴,车身各项参数都小于萨博9-3肠,所以直接套用的说辞显然并不成立敝贝恐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出遍,打造一款可以继承优秀基因搜念豹,并适合普通家庭用户的车型订森,成为了设计团队主攻课程睹拍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情风,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降储纯,但紧凑的造型与简练的线条兜驰卵,使其观感的持久性更好略瓤窝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多无屯唉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场甘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型巴,价格能接受莽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型毯翰。而现在也有很多车型供大家选择句,包括大众途安父轿猛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现炊,它还有一个进口车的身份删僚。接下来酚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蹭疟鸥。   外观景赎围:起亚最新家族设计和晦,略显可爱歇,大部分能接受泼燃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格篱蹋博,同时又有一种独特的卡通味道雇笆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感扛,没有配备氙气大灯漆,但全系均带有LED日间行车灯捂、透镜及大灯高度可调功能白栓扭。雾灯部分的设计很有个性秤竭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感痊县。   由于车身高度降低丁拘没,新佳乐从侧面看上去十分紧凑盲困广,平滑的车顶线条降低了风阻系数扮品贸,流线型设计更加美观辑。全系除顶配的豪华版外戳滇,后视镜都没有集成转向灯功能拧核川。另外焚四榔,低配车型的轮毂也比较简洁弓脱,轮胎规格为205/55 R16武铂观。   新佳乐车尾的设计十分简洁帮界,总体看上去比较圆润樊缴熊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格歧矫喘,凸起的轮廓首尾呼应逗孰炕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方就凤钞,车顶带有行李架棘亲,具备一定的实用性侩。新佳乐全系标配倒车雷达功能闻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像舞狙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源啃门盼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题圣涤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瘫衬鸿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯帅。而提到雷克萨斯标,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样涛剿,立刻联想到了舒适饯侣填、安静等一系列形容词胳竭。   作为雷克萨斯主力车型袍酷离,ES系列占据其在华销量近半壁江山斤牌,舒适评诬经、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价读。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h欺,更是有充足的理由享受这些评语芍掇。但更重要的是痕了恫,在环境日益恶化售、石油资源日益紧张活、油价越来越高的今天舌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度晃粪暖。   外观部分趟擅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型趁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吉郴按。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生仑舞充,和前代相比进化明显氛。初次亮相时锰两,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期杉。与丰田一样奶恢椭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格井蝗,目前已被广大消费者接受京碱许,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题篇。   外部配置上芳萎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能挫单,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目犁舌,与中网造型配合不错霸陋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格棘,轴距2820mm负屏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沧陡稿,ES没有针对中国市场刻意加长形,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台棺扯巧,轴距比老款增加了45mm柑搁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计练帛斯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型杆交虏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们梅弄天。当然锭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标喀缝囊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起宪颧聪。另外邓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内炊酣策,更加低调抒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS叼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距迷角挥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惧际萍、忘记沉默寡言的正装车主努惩痊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框窟取仕、忘记... ...算了彻犬沦,需要忘记的东西太多寥,你只需要记得一点宏雾驴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽储。   奥迪的低调掠挝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)熊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝膛本哺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然完。依托自奥迪A7的造型设计几完,RS7依然拥有优雅的造型超窍拒,仅仅在一些细微的地方算,RS7做了运动化改进轻努。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅轮刹、以及哑光附件吾屡懒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板媳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子愧仑。   如果客户需要淬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂埠,其轮胎规格达到275/30 R21旅腐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气什。排气管依旧体现出奥迪的低调痞遣,外部看是两个椭圆形排气管蜗,而其实际是双出四排气甘匪匪,因为单侧双排气有节流阀屠,用于改变排气通道辟毛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣没。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鲸倦芳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线轻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针韦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔纠栋。车钥匙眯疯、平底三辐真皮方向盘什词、运动前座椅梨签、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标常潞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能陆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示太。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中咀,还提供发动机增压压力唤、机油温度显示和圈速计时器等数据缝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰卸,并提供其它3种材料作为选装翔。车顶内衬标配黑色织布钙卿,可选配黑色Alcantara面料课矾。搁脚板咸苦潦、刹车踏板檄庞仇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计魄歉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蛇恋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑权恢、一体式头枕的运动座椅街,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料徘蝎拍,并提供钻石绗缝垛粳秋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料棘糯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装疤才缴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情弛,就像微博上说的铣圃徊,一次刻骨铭心的爱情盛潮书,一次说走就走的旅行什么的完。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求荒,但在现实中嫁霜娇,你不能永远一副放纵不羁的样子席本,特别是在资金有限的情况下辣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的低。此时你就需要一辆价格便宜绰绞蚕、实用可靠的多功能车型拳讳莲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择劫南受。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型荆呸,分别是景逸X3和景逸X5贬盘,形成高低搭配产品布局外斜。景逸X3属于入门车型驹惠拴,共有三个配置猴纹,指导价从6.99万到7.79万元栖恐逢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型玛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看扯括,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像敝。这款车的前脸采用了新的风格样式炽狠,线条比较硬朗莲建彩,造型简洁流畅谦,同时又很饱满陛岗,没有过分追求标新立异的夸张风格凯湘媚,显得更加沉稳顺恒赡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素臣遂祈,给整辆车增添了活力坏亥冀。   除了前脸之外桨涸漏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惶涝,让人略感失望丘,好在整体风格还算融洽漂当僧,不会给人前后脱节的感觉旁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm坑滔、1835mm和1705mm皇,轴距为2685mm桅侩爬,在这个价位上算是较为突出的水平了腹,保证了足够的车内空间习俊。" "  在固有的印象当中插,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下轻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盲该,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈偾稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌屉膜刷,作为日系三大高端品牌中的一名氯颁派,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次想,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L宠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说誓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格颓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疵贰,取而代之的则是一种日系的柔美风格拦泛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影叫洛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力偷薪背,甚至成为了英菲尼迪的一种特点屑,并且这种特点让别的对手无法模仿橇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉叹渭庞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大品欺荒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度锌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寺,看起来非常具有独特的风格空舅秃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计亢,不过看起来还是比较有神的借角,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果窘炕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示舅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脑穆垢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方单详,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉连,这款车有这么长么秆嫂?实际上后门的长度远大于前门青戮侨,不过整体造型并未收到过多的干扰霖迪烹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谜,因为C柱的造型更加接近尾部髓绿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鬼,腰线的设计在在尾部提到了最高肖,并且从前大灯连接到了尾灯部分瑞晨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通颂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑帘瓮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钡搞磊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计埃栖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计汇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布普坑随,到今年4月20日其正式接受预定紊,不到一年的时间嚏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了储休。在新能源车量产捕烂、市售的速度颅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌撮皑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯承兔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过崇碗。当然阔,汽车之家评测新车的速度也不慢捻磺,今天空戎藏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章崇羡拭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款废。   本文中将涉及的宝马i3共有两款团僧施,其中橙色的为增程式混合动力版车型位汀,白色的为纯电动版车型朽嚷首,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型替。   ●外观扛龚谢:造型前卫册,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布令搂仓,我见到量产市售车之后碱悄闪,其外观真难以与概念车作区分墟旅。宝马i3前脸造型饱满圆润葛藐渺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沥擦。不过伦,“进气格栅”四个字需要打引号了酿赏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能驰惩湾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾朔僧撤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计巢柏,让整车看着很有质感且与众不同七霜粳。当然菏提面,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼艇波,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格家。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头撤,但它的车身侧面看着一点都不显小壤闲簇。在我看来原因有三氖辫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富到茨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少穿膜,给人感觉比较敦实阿斜。特别是车高数据玛,它比X1还多出了23mm滥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挎,达到了20英寸衬,但胎宽却很窄课。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20苏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蕾。有关这款轮胎钡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店洽幻,基本都表示由于规格太特殊梁宫遍,没有现货也没有报价乡天绒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质姓庆彼,很独特硅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卡。尾灯采用得是隐藏式设计甲忙圈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分粳弟,用于显示示宽灯萍辅巢、刹车灯以及转向灯等禽保沉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧舜锻,所有光源均为LED冠贪交。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蛊龋凶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词科,欧洲市场上柴油车盛行已久冗黔程,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展废。不过近来慑沙潜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求扩潭,Jeep便是其中之一肌秤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待崎奢。 ● 外观介绍逞炕勃:与汽油版无异柏刃病,硬朗依旧奴景吩。   从外观上看嘉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型髓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型寐凯。新车的外形仍然显示出硬朗撬糖夺、时尚的风格骗逻创,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大妙杠,提升了时尚感济措。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芦屡涛,在同级别车型中“个头”并不算大裁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势麻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°衫墓。   在外观配置上鼓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯欣恰窃、雨量感应雨刷舌滑艾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置就,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的耻甭蜜。轮胎配置方面宋腑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎悍截相,轮胎规格为265/60 R18伸钡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瓤,规格也变为了245/65 R18达解。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时霸涣,我们会谈论什么迫?是大老粗一样的外观岛蓟,还是“马路杀手”一样的形象唐纶休?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象纪,笔者也不例外娜。6月5日下午腾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华经方,彻底刷新了我对重卡的刻板印象捶,原来大块头也有过人的大智慧鹅桐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卉、FM两大系列丘年紊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日短病翟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华枚息劣,中国区总裁陆博天到场助阵掏匿坤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后腺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱馆熄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车聚测缉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了樊垂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蒲达,最大的意义还在于为企业产生利润版。因此笔昂眉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中千琶尖,并体现在生产效率多掂歌、节油效率绣婆片、完好率局、安全桶、安彼饲危和驾驶员体验六大方面貉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型闭忙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择奠舰佳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鸵李,而大众凯路威则开创了一种新的格局适桓崩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型火铣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拴剃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威谴拘,而那款车型是针对高端商务市场的车型秒壤陛,虽然其内部可以进行简单的商务会议顷碴漆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的竟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案取唤泥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格碗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嗽蛾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求寺继拭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的棠脆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格脾丁伸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼尚委龋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密骇红,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气晒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置顿咯,只是以简单的卤素大灯出现噬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蜡,只能说稍显遗憾堪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车脆,并且其敏感程度非常高删。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单妙叔甜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格忍颇巾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大坊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格含,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车跨抗栖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味勘长妇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起哨杯,在尾部造型上也同样是方方正正线,给人以刻板的印象筋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绿昆届,看来稍显朴实无华鸿肩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前怪量。尾窗的面积超大钨玫湘,并且配备了后雨刷瓷猜圣,可以说在安全细节上做的不错桂磕。尾灯的造型也毫无新意勤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新坊匕痢,尾灯内部的结构也比较简单抖,并未采用LED也是针对不同定位的选择浚库,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纪弘突,尾部配有四颗倒车雷达探头掇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用骄案蟹。作为一款商务用车卧弯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方稳蹭,而旁边就是凯路威的备胎所在地鳞,这样的设计使内部空间得以最大化利用窍。   相比国外的凯路威车型烘魂苯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂缔,造型上采用了多辐式造型顿垫彻,轮胎则采用了邓禄普品牌罢安。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野间夹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV险。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候猾烘,我更多的会用臃肿两个字来形容它蘑络。圆润的车身毒煞喀,没有棱角的线条惩,大而无神的头灯李阿,都让我对它提不起兴趣换目。第一次见到新款昂科雷时环,我的这种感官得到了改变读辣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点探娄客。新款更加俊朗喇竟棋,就像是一个胖子彤,经过健身访咆,从大腹便便变成了施瓦辛格闷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面汀,这种类似于点睛之笔的作用绍典,实实在在的发生在新款昂科雷上面泻。之前的头灯让我没有胃口嘉凭唇,尽管亲和力不错铜舌,但太没有性格撮。连同这个车身臣侈愧,都让我觉得臃肿无比溯解,简直就是个满脸流油的胖子超。新款更换了更有张力的大灯谭橇,进气格栅也变得更具进攻性奠躺。这样的风格恨弦,我想才是大家喜欢的堡。   侧面造型的改变不大奖籍,侧窗面积所占的比重依旧很刑蘅荨,这和新君越涣、GL8都很像孙测。给人一种重心很低的敦实感犀。但对于车内的乘客来说倍伶,这不是个好消息唱列睡,过小的车窗影响了向外看的视野凳伴。造成了不必要的压抑感炉入。或许对于选择别克车型的人们来说线廊苛,这一点必须无奈的接受了漓弯。   车尾的变化不及车头浪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惹梯,或许我会更喜欢它哆桨烩。但事与愿违糙沉樊,尾部的改变仅仅局限在排气管上两。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惫即挨。这多多少少会有助于提升质感凶浆催。也改良着尾部太过圆润的整体气质谜逆猜。可以说飘酵,这次外观的改变废,在这些细节上还是很成功的讨藉。相当于一次瘦身和塑性缉限蛾,让它的线条和筋骨更加分明竟踏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间逗哩似,纳智捷 新大7 SUV正式上市玖芬屏,官方指导价格为22.68-27.48万元巩酶。一直以配置见长的纳智捷品牌溺洼喘,在小改款车型上又下了一番功夫咆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次童俯。在体验的这几天时间里钢湿痕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惠诧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价盼。也有好奇的邻居询问这款车的售价豪咐,当得知价格只有不到30万元时露剐,邻居更是深感惊讶效部蔷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蛾察鲜?本文就为您带来答案割纲偷。   作为一款SUV聚篓浚,“大7”这个名字一点都不为过咆汰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手篮眷腊,2910mm的轴距更是傲视群车咕褪,也难怪引得路人频频回头恳。不只是尺寸寇,本次试驾的新大7四驱旗舰版赣挂萎,整备质量达到了1950kg截翰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扛。   作为改款车型穗,新大7的外型经过了一番修改倍哀,主要体现在前脸和尾灯上隧。大灯造型有所变化效纲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恳姆醇,而经过修饰的雾灯怂迁普、转向灯和前雷达洛,给人以霸气外露的感觉任雷娠。整体上绕卿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉单。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭褥顾,比较实用掸腿唯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上崔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上舞雷。从奥迪A8的换代蝗、全新奔驰S级的上市草商物,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照澈谢骚。这三家老牌厂商动作频频仇毁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上厦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS碾卫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来宏新娄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今莎。而随着混合动力时代的来临鸽吹博,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蛋,可以说从那时起顿揭拴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位精僻兼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市筛湿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绿崩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来信活砂,以期对它能有深入了解胖啊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的铰日。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内董。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸碘蔬堵。相比之下墓,雷克萨斯LS在此方面并无优势握隙,长度辉母溉、宽度和轴距均落后于对手煞蜡倍。   即便不看车尾的标识藕辞梦,仅从前脸上幽兰色的车标堑暗五,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嫉春那。而身挂HYBRID标识则意味着凶,除了树立当家旗舰车型的形象外嘎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神函淖嚼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功狸碳砍,只是在一些小细节方面令人有些不满具稼。如果用最严格的标准来衡量瀑瞥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间豹胯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些诬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后护叫霉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手让窖吭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型邢,这种车型的优势就在于千存喂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感暑,还拥有了超大的车内空间崎隆,优势显而易见碎爆盖,而今天我们来到了美丽的太湖懊李,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型妮帮阀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心撤,也让更多心意欧力威的人有更多选择唬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表弓岗徘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的筛肌戈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5反廖,不过从售价以及车身尺寸方面来看楼汾,欧力威确实占据一定优势寺。   外观上欧力威厢型车身造型伍,并没有阻碍它时尚的视觉感热零手,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车颗拴嗽,时尚并且使用岸伪灿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观汇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示恋。   非对称化的中控台设计隆妊,与1.4L手动版没有什么变化涸适,首先造型上足够年轻协调两臣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点罢眯。欧力威自动挡车型凶幢胃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型佰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键具哨惺,操作多媒体更加方便深瓢娟。中规中矩的仪表样式没有什么改变项艇缄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息材艰砂。   本文导航" "  有突破有挑战搬侩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候波常到,就会有这样的感受娶。它太挑战人们的传统审美了旧身疤,怎么样也无法用大气顷、简洁锑光、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瘫闺闺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产茨。自由光承载着延续切诺基的重任背挖峰,就在这样的争议声中款款走来誊型拔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嘿扛惊,挑战着经典沥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疽,在做颠覆传统这件事揣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锯。就拿前脸来说闯磷抄,好看不好看绝不是我个人说的算的杠,每个人眼里都有一个不同的看法边测。或许慢慢大家就接受了仑。   作为一款中级SUV岔括跑,车身尺寸上中规中矩八宠,作为切诺基车型的延续了崔订,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现叙,但也能看到不少突破之处睦叛捅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重诡狼菇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃妈刷。   本文导航" "  从1985年开始骄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嫡凸,1991年出现在5系车型上镶拖,1999年开始陆续出现在X系列车型上亨忿幕。直到现在脯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吩。2014年5月22日史驰滤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive搂入、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型切捷素,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求翘瓮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车末嚎兴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW贩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么敝十尚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表材:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款犊,新BMW 328i xDrive懈略朽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元莱。   第六代BMW 3系延续了这一传统水副,将融合了电子气门控制滦即毕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机事笛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配侩暇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型芥浚娥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本棵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的舵韩冕,要了解这个问题前厕幻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理矮躬。齿轮传动式分动箱融,连接前轴的方式改为了齿轮传动麻,其他地方大同小异期彻。对于宝马X系大部分车型来说芦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能隧剔肝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配倒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力碱抖。由于前后轴均采用开放式差速器灿,遇到交叉轴情况时韭峨,也只能依靠电子制动来辅助螺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱率躬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构薪,与齿轮结构的分动箱原理相同捞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谢狄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥舶对。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扫。至于控制多片离合器的方式猜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式倍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蹄商杀,所以常被用于装配在更强有力的车型上暑构年。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器郡吵泌,以对扭矩分配进行不间断地调节癌赁浓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配搪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩枪家稼,默认状态下前后扭矩分配为40谁邪吮:60停蔽衅,最大前后扭矩分配理论上比例为0紊膊:100到100捆灿碑:0之间伸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息藤妇搂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑克。扭矩分配可以在0.1秒内完成胶怖缅。   行驶过程中碉鲜揽,如果系统发现车辆可能转向不足导皇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧茨横,就会减少分配给前桥的扭矩识贾百,将几乎所有动力都输送至后桥酵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑傲。一旦出现车轮打滑喇戏兔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器途墟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力怕黑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制抗。这就意味着莽篮刹,无论路面如何突然变化啃汉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上挖,即使是在部分结冰的道路上独晌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解迫羡屑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型骡,其中S2属于一款5座小型SUV靛乐问,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下饶,很多品牌都开始研发小型SUV辫釜簿。而S3则定位于一款紧凑级SUV覆,并且采用了7座设计狡显。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涤祭椽,接下来就给大家一个解答帛躬驼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嫂卤偏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型畔,这一平台就是北汽威旺M20的平台汾猾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谐。但是两款车的轴距却不相同描,S2轴距为2560mm朗,属于一款标准小型5座SUV妥官沪。而S3轴距为2685mm蕾挨纪,接近于一款紧凑级SUV踏,所以为了能吸引更多的消费者埂赫清,采用了2+3+2的7座布局侧伎,主打一般家庭用车桔竣,实用性优先温讳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV脯陛,主要还是面向有活力的年轻人卞晃犊,外观设计更多偏向于动感的元素居多钡。大灯组的样式也不俗套聘歪小,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的勺断化。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比圃境,在车身尺寸上还是比较占优势的吵董。另外2560mm的轴距表现也不错摆苏,至于它的乘坐空间表现如何垦,在后文我们会有体验温。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计汰尝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骸处,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了妹嗓颁,车门不能完全打开的话骏弄,一些比较大的物品拿取会不太方便掏毖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台久肋狭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机韦慷,并分别匹配3款变速箱猎。此前门,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型共挽馅。而今天我要试驾1.4T车型亢膊路,虽是短暂场地试驾哄滦天,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别胆,特别是动力上提升明显鲍私伍。 ● 外观/内饰硅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型氰虾韭,也做了到店体验的文章每娃侠,1.4T车型在外观埃级桨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大庞淡,本文不重复介绍鸿瞄丝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验啃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钉富。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因婆剩蜡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等倾,具有很高的品牌辨识度蛇面概。同时在一些细节方面的改进拱蠕碱,比如重新设计的头灯拟绦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等突玛剁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重猴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台帝,采用了全新的发动机募,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奶蜕昂,属于大众的EA211系列曙疼猾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米韩,最大功率150马力/5000rpm天敲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm铜黑许。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辈,而相比原来的EA111系列有了明显进步小崔,首先是恢复了正时皮带豢洞没,降低发动机内部的功率消耗泉仙冷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术淌鹊勿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴标查,而喷射压力也提升到了200bar疾节。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱汉烫垢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能屠毫描。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别换,前者顶部是“SKODA”的品牌名骡嗡,而后者则是印了“DSG”的字样眯。   底盘悬架方面亮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构紊。制动系统为四轮碟刹结构紊,采用前通风盘式后盘式配置蜜繁锭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节驰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目驳卸冻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目斡。由于是场地试驾甫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些汉垛关,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蹲,能更好地了解车辆性能绥衡扇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来司,只能在日后的试驾中再介绍撑却囱。   动力方面赎窟送,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赋改涉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容槐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瓮肃颗,1.4T车型的起步和加速更为迅速开硼局,而且涡轮的介入时机较早表箍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉屉,动力的输出保持平稳可控的特性邯。   使用D挡时劳旧逼,以1/2油门深度驾驶闭疲,变速箱升挡较为积极饯青,发动机转数基本被控制在2000rpm以下败滩梅,而且换挡的冲击较卸纱闫摇,不会影响乘客的乘坐感受亲佃。而以深踩油门的方式驾驶捕,变速箱会到4000rpm左右才换挡膘,加速感受更为明显社滩。   换上S挡臼顽,油门响应灵敏了许多忱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡腐耗糠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感唱,在弯道多直道少的场地赛道里浇派,需要频繁提速的时候欺厕,显得更为得心应手嘶。   全新明锐采用电动助力转向系统问,方向盘低速时转向较为轻松裸颊,而高速时明显更为沉稳珊切,转向需要更大的力度温币,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力梆卷。   底盘悬架方面钝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性让,在弯道中对车身的支撑性比较到位坝,方向盘的有着精准的指向性赐蜜估,转向迅速而稳健享。1.4T车型全部带有ESP系统饰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候喀,ESP介入的时间恰到好处缕竟,总能及时将车辆修正到正确轨迹洪,而这套系统并不能完全关闭李,属于比较重视安全性的设计稼港。   在模拟颠簸路况的体验环节谦胶憋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用到秀,然而后悬架毕竟是非独立悬架郊眯豁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况悔,仍会对另一侧有所影响仁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸稠奇。我们在之前测试文章中也有体验视频邓丁挡,请点击查看肌。   更多精彩视频及,尽在汽车之家视频频道   试驾总结谭丹可:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少控禾楞,在D挡模式下表现中规中矩孰午壬,切换到S挡后油门响应灵敏公惹坤,变速箱的换挡节奏更为激进凤化,加速感提升度链澎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验煌。" "  2014年2月26日毯袱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市掇令。其中T5动力总成包含智逸版锋拿、智雅版堵亢、个性运动版共3款嗡呵贾,售价为42.39万元至51.99万元脓称动,T6发动机版本及价格保持不变刺逢讳。   据了解僻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术便娩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机光番,以及来自爱信的8速手自一体变速箱田。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢妒骸程?本文将为您带来答案渤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面贫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化模先,但动感流畅的造型令人印象深刻态厢木。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉擎较桶,正如北欧人给大家留下的印象栓。      配置细节上躬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”巾,全系标配了ABL自适应氙气大灯霞虏,以及感应式转向辅助灯光函。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鄙擂,给驾驶员提供更佳的视野剃。   此外讥铝悔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航显维高。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达肆,探测距离达到了150米惹涧,足以应付绝大多数日常行驶环境湃罕钡。此外冗拢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统酒陆敝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绣耽目。虽然这里看上去有些别扭母,但安全性才是我们应该关注的钾箩盖。" "  限量喘、配额滔、上市前被订购一空戳诉酪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹堵。然而崩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时烂人,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘日。2013年仿狙,经过M部门调校的M135i披装上阵认侍红,性能已与1M十分接近恃劲垦,并且这次冲破了限量的枷锁墨阔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车席屋。正当人们面对路上的1M投去羡慕戚、嫉妒懂艇、恨时财棋,宝马为我们带来一款全新产品曙泊,并且它的能力并不在1M之下啪钡,它就是2系的顶级车型——M235i城帮任。 延伸阅读杭侍掂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言呻桥辟,2系可能显得有些陌生漠,其实早在40多年前闯欺靛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场春募哺。此外售尘,BMW 2002车型在1968年问世极,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处剑廓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型晌。至此姆会栓,2系的到来并非空穴来潮耸巢雷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22埔,而这个平台也与代号为F20的1系共享项烹耍,简单来说衫兴素,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钉科瓦,这与3虱、4系的道理相同七。在2013年时拖卫禄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验甲抄白,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近荤百,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了峭红,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览填。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M达,但两者却在年份与平台上存在着极大差异考,从代号E82的1M车型唬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点习。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条靶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嗡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受芭泌体,但随着时间的逝去括是,渐渐也成为了一种习惯挠土写。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表觅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加胯,更多是出于对内部空间的考虑岛滥掸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响净汗鹃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吠布。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容腐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感浚绍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能忱崩膛。   当然赔谋,即使武装到牙齿草架巍,M235i也不能与1M平起平坐绍童团,M家族的宽体车身固侩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鹅氢斧,就像当初1M推出时的口号一样“M俊,永远从后视镜中藐视对手”痕辰盛,而M235i更多还是为了平衡性能瘟、实用性与性价比们,同时也为今后推出M2而留下些余地盆梨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后俯赴胜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步弘闲瓜,针对绅宝D70推出后的社会反响遍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多评。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车龚骆秽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势氦惯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生怜叙冬。   D50谐绕京,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车翰,推出之后的表现往往是人们最期待的推磋纳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同曙,面对D50的将会是极为严苛的考验屏酪妻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境配,而成功了齐惧,也将有可能成为流芳百世的一代名车绊墒昂。7.48-11.98万元的厂商指导价娥,可以说为这场战役的打响箩施餐,开了个好头免。   D50虽然拥有纯正的北欧血统锋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格目氯腾。此次担任D50设计工作的涧霸紊,正是培养出诸多设计人才的博通公司豌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点萍冀,同时又能够给人们耳目一新的感觉察,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题雀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表磊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异臂厢,但是当你接触过D50这款车后藩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素广拉能,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蚀箔戏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的闺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹撵香善,但是当你将这些元素组合在一起时醚,却有会很快打消之前的念头穿教鲁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外雾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计啸。运动气息浓郁的设计手法毛杉粹,会让你把D50和运动结合在一起靠撬,无论它实际的性能表现怎样钎獭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象匙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方班灰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吾棚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态汀毙倦,面对不断推陈出新的竞争对手草,这位老伙计急需一点变化来扭转局面戊仆痉。好在随着2014款车型的上市瞎径饰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂的竿吴,而这支强心剂的主要成分也很简单惺恫,一台1.5L涡轮增压发动机胺朴挤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型秋舜,针对配置方面也进行了一定的调整蒲,其中自动大灯漠、超速报警以及四门车窗依张浚控升降等功能均成为标配兜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中刨俩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者级碉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流骑。因为从早年搭载的速锐溺特领,再到大红大紫的秦劣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6虏糙,它所提供的动力都不曾有变芳科。传动系统方面磕舜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱肝锻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱分俊擒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言斧担,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿啤。在城市中经常用到的中低转速区间内识瓦,发动机的动力输出比较积极竞,并且通过涡轮的帮助胸能,动力在1500rpm之后便有明显提升嗅蹦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仟,完全能够满足日常驾驶池遣焦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低视,适合城市驾驶酥擂。挡位之间的行程适中昂释,但手感略显生涩尘。当然这也是这一级别手动挡车型的通步硭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车热肆供,而非车去适应你慈方猩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定硕。四辐方向盘尺寸偏大恃,回馈力度比较匀称郊论,因此驾驶这台大块头还算是轻松钢翰匪,只不过方向盘的虚位过多想捶,转向时不得不做出更大的动作臼。   前麦弗逊醒俯丸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收不敌陇,并且由于悬架行程较长爆恐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉呐春险。当然这样的调校也有它的好处试链弛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鸡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中牵巍检,SUV车型是一种非诚欤耗油的车型汇本,毕竟以自身庞大的身形来说绍,自身重量就已经非常大了吓蹲炮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机洽肯套,这也导致SUV车型的油耗居高不下赌市琅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嚼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题茬成,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚隶蹈,在众多的SUV车型中唉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度尚壤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计梢节,这种设计可以说非常的扎眼酒股疮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢狙奸稍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳冀凶蓉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯侍呈幢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售许,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志署,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征股。在RX车型上许咸巫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条特,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同丧,从RX整体风格来看怒,还是更多的体现了柔性设计的特点盆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面溪匪玖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型景响蹿,如果不看下半身别屯,很有可能误解为一款轿跑车型杏剧莱。不过这也让人们的视觉一亮且华,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上秋级,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求尉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同床割湿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扣匡,没有过多的硬线条介入没,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的悸剿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点茸廖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符倘捅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力散砂,RX明显体现出有些不足牢孺,不过这本身就并非是RX的炒作方向池。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境典佛禽,内心想要一件东西龟柿诚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瑰,否则你就无法拥有心中挚爱靖韧委。你想要一部手机掳,但偏偏要你保证最低消费簿镣。这种心情着实不爽骂同。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统四,这两样东西都是你想要的桃奇回,售价三十五万不到靶芒,撇去不相干的配置畅抢卵,给你你想要的毛汝邯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元炊魏,是不是有点定高了鳖为?可细细一想狼溶考,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机霜,并且还带有四驱系统项。如果单单从这两个要素考虑容查妻,同档次的车型里欢本,都破了四十万大关了日葛缝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型入泥,目的就是要拉低门槛搏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出怠伯嘿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件貉姆敌。但运动元素表现的很细微悍傲裁,基本上都是细节点缀八囱孙,和其它配置的A4L差别不大滔辱。虽然是一款40TFSI的低配车型蹈塑伪,但从外观上很难发现区别衅尸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件夕酞暇,算得上是全车比较明显的运动彰显了八硷辆。尾灯内部依旧采用LED发光元件茹锭辛,总体来说申婆沤,亮点不多病,朴实大方持。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后窜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分略壳凌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品堑煞,除产品名称外抹教,其与JX35并没有什么区别窃,还是那个豪华运动的大家伙城鹿姓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮酚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露及。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能膏两盛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助控墟,灯角黄色的反光片是标准美规设计豌齿,但无论哪种规格感动舅,对行车安全方面都是提升辑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感璃娟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO撇居,前置摄像头悄然隐藏其中枪少。侧面看上去QX60依旧大气稳重德陡纫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感旧徽。另外删,底盘上有些部件会低于车身梅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过娠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色写喉,活泼的细节设计使其更有灵性秘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性去纱,也起到了一定的隔热作用故。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感如堑嫂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张慑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现笆泌,静音效果良好徒。   车尾并没有过多花哨的设计灭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字性可风。尾灯采用部分LED光源蛔腻哄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释秽剐,总体来说比较耐看暗莲兽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汝釜添,它的出现让整个后备箱显得活泼起来班慷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高问。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起触祷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象观。上市前剐剁舷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后米,不少人不相信它的价值扑垛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待荤啤绣,这自由光到底是什么情况欣?经过整整一周的深度试驾后嗽妨,我有些新发现可以分享给大家地。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3荒,我的思绪一下回到了2005年左右贺切,那时候自主品牌鲜有SUV产品溶虹,奇瑞率先迈出了一步祭长棚,推出瑞虎痛,并领风骚多年恋。当时奇瑞称之为NCV类驴,也就是集合轿车以及越野车略,有着越野车的外观和坐姿储贫垛,并兼顾轿车的舒适性拉饲誓,其实就是我们现在说的城市SUV璃。   这样的优势持续了很长时间蔬疲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展士髓搜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沽牟,瑞虎的势头逐渐放缓比,也就不再抢眼了骂描。奇瑞随之调整策略胯,在去年推出瑞虎5这一新车型魏,与其他自主品牌新对手进行竞争藕讹小。与此同时柬,时隔半年的今天宫骡毒,老瑞虎被重新包装升级矩涣,命名为瑞虎3再次进入市衬鸺病,与瑞虎5形成高低搭配昂艾,重新获得了新的竞争力筛擞告。   外观恼:   正如前面所说柏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业识,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作殊颊本,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节闲舌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸首杏练,棱角更为突出钾警、线条也显得更利索帕。侧面增加了镀铬防擦条荆龚,而车尾的变化并不是很大库涟,集中在尾灯和一些线条的修饰上翁快,就造型而言瑞虎3更年轻了屡锨。从车身数据来看睹簇,瑞虎3相比对手并不占优优势扩柬信,但是得益于外观的设计嫉洞巴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些裳辟。" "  在经历了数年市场洗礼过后涩劫告,瑞虎车型迎来了新一次换装矩坍,代号命名也列入到了家族统一的序列中顶,对于车型的区分更加简明屯懂。除此之外呛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谱嚏镶,以及更为充裕的乘坐空间良锯纬,以提升自身的竞争力们。   瑞虎3虽然属于中期改款车型舶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用病宿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连祷瑰募,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向含病,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车羡。   此次改款主要集中于外观方面匈辖遁,通过新老款前脸的比较旅茎,我们共计找出了8处变化时莎郎,分别为赂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组痕铝薪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大无。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表炔宛芦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吩烫都,但在车身尺寸上有所调整篓,其中长度方面增加了30mm斡琶纬,宽度与高度减屑肫姑邸,而轴距维持不变荚尾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出孔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弹都,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中钝。   车身轮廓并没有大费周章的变化苹,更多的是在细节上体现新意谩耸淳。侧车身防擦条进行下移彻秸级,并在前后车门中增加了镀铬饰条犬狮娥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中眯搏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惕豪吾,更趋于向装饰性靠拢孝胁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式熬恭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性踩问舍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拱胶,若要找出所有差异镶亨,还需要费上一些功夫馈斧,在对比过后变化上依然可以达到8处拭脱士。依次为蝗垃文:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更氮厘扳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识肝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惟陌漂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计恃,空调按键的布局更加紧密柿夺相,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化梆。此外涟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升供缕。   按照配置的不同店图,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机斡香,大尺寸液晶屏包含导航坞北韦、多媒体祥、蓝牙以及系统设定等功能挥输,而在操作上也十分直观南邓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当痊淑钞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度染、风量暴、风向等信息姓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瓤,同时旋钮的阻尼与定位适中枪疵,手感较好粒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫劫侨画。   方向盘两侧位置集成了音响桂乌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鲤赁,中心区域使用了品牌全新标识返妇,并在造型上稍有改变适。仪表盘则没有任何变化擦伴改,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同敌乱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值等篓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素邪免迸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泞,但调节方式为手动囤椽饭,前排座椅具备加热功能臼,按键位于点火开关周边区域牛屡柯,位置的选择上不够人性化归金卸,副驾乘客很难进行单独操作却鲁。   在前文的数据表格当中炮嘘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优系,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蛊秸雀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挺函吝,头部距离车顶约有4指空间殴导,直接移至后排乘坐谐褥率,头部空间同样保持在4指乌焚茹,腿部则为2指余量疯请哪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下怪瞬,首先需拉动靠背边缘的拉手富,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒芥第,要想恢复到之前的乘坐模式际斥,还需先拉动开关魂双,同时扶 起靠背浮惕,在操作方式上显得不够便利馅菜。后排座椅支持4/6拆分放倒去,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大缔炉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卫歉趣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3搔枚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致艘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钙柔,含有DVVT技术萝祟副,相比早前奇瑞的1.6L引擎坊兼骂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善程呕淳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蔫泞,在CVT变速箱的帮助下背,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作头瘸楷。即使在起步之初深踩油门片,加速过程也会显得有些慵懒丛煌,只待转速攀升至2000rpm后蛊,动力性才有好转轨寒,此时油门的响应能力有了子显著提高突侠灰,虽然整个过程称不上动力充沛躺,但对于城市使用来说算是够了起咐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上切,涵盖了手动赐丛、雪地和低速3种模式铣日,在手动模式下可以模拟7个挡位娜撬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用巷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用貌龟,在模拟挡位的帮助下稠滤,转速会与油门的深浅更成正比膳悔,升档与降挡的操作也会更加从容封耍混,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥耆汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内涧。   在紧凑级SUV的行列中邦功社,瑞虎3的车重算是较轻的一员淑泄奇,这为引擎减小了不少负担擅眯穷。助力转向系统的力度适当顿娘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力尝疏劣。转向的精准性使我出乎意料撅屡擅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性幢么,悬挂整体表现十分扎实虽奶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纫,令试驾者信心倍增韧祷。   如同瑞虎3的定位那样都踞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外羡,它并不具备越野的能力睹尺啊,然而精确的城市定位糯斜势,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适醋,诚然穆箱创,它在这两点上做的很不错去嚷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你累俱逆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言厦俱,瑞虎3也许是最合适的选择对象煞。 责任编辑辆瞎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年隆,一晃6年时间过去了丢嗣泉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化炯父,但是我们仍然和它有过很多次的接触郝臀垒,并且每一次都是充满乐趣的体验块驮。今天我们又把它请到了这里廉供,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外弗枷痛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型寐设捐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能绵踞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子催棋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气写荷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单歧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税娘诲撅,自然整车价格也就能便宜不少星,降低了它的入门门槛玫。而以我们消费者的角度来看烫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象兽库济,这也是我们今天把它请到这里的目的脸伙据,测试项目很简单订芹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现冬句妨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了戮颧。   ●日常驾驶动力表现旁廷:低速扭矩充足湃荡勉,高速动力吃紧档哄灿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能把拐弄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过悸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性媒,但机械结构还是更适合在野地里行走虚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此怒烯,外形设计钳钦搏、车身尺寸地熊葛、参数配置全都没变匿,只是换了一台发动机楷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钵亨,双手需要时刻度掌握住方向盘摹兴,总之开着它你不会觉得太轻松巩芳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了讽淀,大家也都心知肚明泵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拘迷晌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米信扣八,参数虽然降低了竞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些水。实际开起来起步那一下还是挺有劲的潍含晃,并且只要车速不超过60km/h镜瀑怜,提速还算是挺从容迪摊,也有一些推背感仇榷磁,感觉并不比3.6L车型差多少淮逞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了敦娥,脚下的油门响应明显迟缓了不少四锭黑,如果你心急的话钉肪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧剁,否则踏踏实实的在路上巡航某夺删。   ●油耗测试犁赔恰:正常表现唇叔,不惊不喜钨。   发动机排量小了竟城,除了动力影响之外磷妓,油耗也是一个值得关注的指标篮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试许铣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里飘,拥堵路况大概在30%左右核辑,畅通路况大概在40%左右菇,另外30%为综合市区路况臀绥妥,全程平均时速为31km/h狠美碳,最终计算出平均油耗为12升/百公里粱米倡,算是正常水平欣敬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绩犀常,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题矮叹娄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了巨燃勤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力趴隘馆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何雷诉鹅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高颊详施,很高蓄纯脚,或许我接触的都是高配车型舞甩潦,包括纳智捷大7女甭诲、CEO等车型瘸痉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蝎讹。今天仓家钮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV篇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量售下澳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧畦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辞情惟?下面茅穗,我们就来看看详细的体验报告恼。 可以看到硼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高械,这在于其他车型包括纳智捷大7记、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钩。这次试驾的优6 SUV也不例外社,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚兢粱,为了突出这款跨界SUV车型的定位离簿虫,外观设计上更年轻有活力吹疤匙,对于年轻人应该有很大的吸引力目苟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表究鲜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钢纠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm巳挖,轴距为2720mm坚铺舰,可以看出这是一款跨界风格的SUV偿蓟姓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品梢慕,最大的优势是轴距要长出20-100mm弧,具备不错的乘坐空间必假溉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷逛为憋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎斥馁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扛渭,尺寸都是215/55 R17枷。可以看出在轮胎的型号上骂,国内销售的车型都有一定的缩水跨玫,当然为了控制成本酪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮门,后风挡下方采用了黑色装饰衬托频,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美围垦角,两侧的LED刹车灯十分扎眼匈讥店,不过从布局上看稍稍有些凌乱馁酚。" "李老板的慷慨奖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会掂敞宏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板孺群湾。下面回到主题炬拌集,从之前收集的网友问题看构贺氖,大家最关心的有两件事儿酵巢迸,一个是特斯拉的性能肚粮朗,另一个是特斯拉电池的续航能力速瓜稠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿眉瓮。简单剧透一下潦,性能方面特斯拉相当给力短料,续航能力方面我个人觉得还是不太行贤。 注晴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型贾猎,文章中提及的“特斯拉”薯、“Model S”等名称均为本次测试的车型疽希。 数据解读幸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钞,所以今天我们就先从数据说起捅取。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版却逢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s究裸,而我们的实测数据为4.7s胜纫,比官方公布的成绩略慢笛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿颈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样韧康碴。由于采用电动机驱动底聊翠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车混扰馈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑手眠蓟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态虫蕉峰,直到完成整个加速慨。电子系统和动力系统的完美配合痰熊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限渭据途,这是大多数的同级别车型都很难做到的观勒。 0-400m加速尾速闯逆汰:170.124km/h 加速时间良笺般:13.63s 由于采用了9.73茬拼碧:1的固定齿比变速箱穆宿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡柑讹捅,在加速曲线图中惧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线晤,车速和电机转速完全是等比例上升胳。这里说句题外话缚雌檀,官方公布的电机极限转速为16500rpm背,最高车速为209km/h荡患淳,通过以上三个数字亮涩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少刚勘,有闲工夫的朋友可以试着算一算懈。 0-180km/h加速为始:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侈隧输,峰值甚至达到0.7G成台泰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱喝坟憋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h挫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看猛吾,当车速超过150km/h后铰火,车辆的加速度下滑比较明显爬成挪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沃疗,工作人员解释说为了保护电池峨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡羡。再多说一句攘换,这个速度日常用肯定够了迪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h唉猾藏,但如果是赛道醒焊陋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道寒恋玻,有大直道的长赛道季,它应该会比较吃亏雇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拣,常会被贴上大排量攀卷饯、暴力机器搏疚橡、拉风外形和肌肉车等标签叼肮。这些词虽然简单粉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征稳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型悸。近日璃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)袭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吻:科尔维特C7)锑,肌肉感十足的外形估,手动拆卸的硬顶沥,再加上6.2升自然吸气发动机等铜廊,都是它的大卖点饶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评水穷叛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时把,外形变得更具攻击性短停芒。不同于以往车型吐鬼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗笔藩,只有头顶裸露在外蹋并,非常特别舅扁其。重新设计的6.2升自然吸气发动机杀叼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余和蹄类。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机李,最大功率640马力垛,峰值扭矩814N·m)鲤羚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吧存砷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势环箔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为缮:5.3万美元)德目,几乎没有性价比可言斗弟镀,但相信越是稀有的东西蔽芜,越有人喜欢考豪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆轰斗狮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话山无:400-023-5599 地址楼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑懂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型京矾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠烁如。而这款车本网也进行过多次报道与评测凳杜客,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题缔兢闪,比如——空间与电磁安全性辛京。   有朋友担心赶艾,混动车型的使用空间会不会很小安薄,电池电动机发电机都需要摆放位置锚词,还有散热系统诡袖娘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧颅蜕冒。   作为一个“热心肠”匡堤监,笔者决定帮一位同事搬家闺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”县。我们的任务是将一个中型分体式水族箱撩岛、两个大型行李箱尉偷揽、三个双肩背包配,两个电脑包零曝,一个猫窝漠苯、一个全新的大睡枕搬走夯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客画狭碎。好吧骨闺块,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大晌兼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上防,从图上我们看出泛叫,在放入体积规整的水族箱水缸后赎粕扑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肯歧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包患厕,并留有一定的间隙量茬。   而后排在放入水族箱地柜后穆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位梢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嗽弛萍。得益于巨大的后排腿部空间糠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酸躺。而后喝瘟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线丝。当然貌费,前排的空位是为乘客准备的雾藤歧。(为维护试驾车整洁公疥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施袒斧耗。)   我是一个希望低调的企业主矩穆晴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的虹来,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间词,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贸陵,后排音响控制木任,前排座椅调节按键破,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子闻柯卜、空间兴极甫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流啤,大电流产生的磁场对人的健康有影响乳桃梳。英国专家认为词每:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉狸鳖寿,高于该值馆玩沮,儿童将面临患病风险缚顺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少篙恰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻锷杷祝害椒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蔷。   简单来说绅叼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种攻暴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统石卉,如手机堂地,对讲机刺惰、信号发射塔等壤茅艇,而低频电磁辐射离我们的生活更近歇,家用电器吼汤畦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肆然感,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可队。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台耍雀,前排座位湘椽淑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量窝贸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品射,不具有权威法律依据兴凡,但既然是国家允许销售的测量器材垒糜寇,其测量结果绝对拥有参考价值纳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评恨颈享,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量釜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受膝煽,首先是油耗盆,我们在遵守法律规定的情况下瑰测,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车怒枫魂,而结果显示乘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车霸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下刨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”显柑。   混动车型比普通汽油车重促堪,驾驶感受会很糟吗?   确实峨,混动车型由于需要布局电池枷本钒、电动机娜荆、发电机雷翻麻、散热系统及控制系统净慰,整车质量肯定会增加擦,但通过驾驶联,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感题捌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动妇硷窖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制沟,使用感受更接近与现代的美系车型垢莆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性损墒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极寡相汾,而在高速公路上蝎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了岁,取而代之的是风声与路噪声莽了堵。而操控部分闷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了怪,你永远不会感觉到生硬的颠簸事,一切都是柔和与优雅川咯,当然盼韧酚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的乓。   最后桂,我们通过以上测试并撅盟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性捣焊媒、油耗及空间实用性上都出色表现卯溜,而为此你仅需多付出几万元的代价范,加上经销商的优惠欣春,凯美瑞尊瑞物有所值温,而你现在需要做的恫夏琼,就是去店里亲自去试一试匠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恼孩。 图/文桥蠢姜:丁艺   丰田汽车日前宣布赂汾,截止2013年底粉斯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆沪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录倾。诞生16年来霓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区躺冗韧、备受600余万车主的信赖和认可蛾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员尉劣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赂抱破。 责任编辑胶剂醛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后叛菊,MINI凭借其漂亮个性的外观凌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蓖。2014年北京车展上兑撩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤斯础(点击进入上市文章)倒撼毙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化冷版,同时在配置方面也有一定得提升骆头狠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后幂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市獭,售价区间为20.18-23.68万哗啡栓。虽然只有4款车型可以选择可屯,但从大家的关注度上看刃危览,很多人对这款车给予了很高的期望瘟。今天另抱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V胶,两款车虽然在级别上不同绅,但是在价格上却是非常相近线曙艘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万毁订扦。下面仓蹋,我们就来对这两款车型做一个对比经,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哭守。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话离煞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜羌谓。当然繁敌,作为一个自主品牌祟,想要和这些合资车型抗争狈,就需要在配置上有一些诱人之处揭舱炉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别啥酮沫,从车型尺寸上看晦挝帘,H8明显要大于东风本田CR-V泛亢辣,但是价格却几乎接近测饰撑。如果您的自主品牌不感冒的话媚尼,那就不用在纠结了琼缸。但是喊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话枚士剔,那么H8的确算是不错的选择厂夏描,至少从轴距上就已经很让人动心了省。   =============分页符=============   原标题弘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捍褐岔,哈弗H8还是小胜彻罗赐,其中H8还带有液晶中控屏夹袒,而CR-V并没有配备中控屏拧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能犯。这些东西的确也是非常吸引人的椽旁劝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谅艰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验笑识乐,平且还配有ECO节能模式锭贾垄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的暖卉。H8还配有坡道控制系统罐偷扫,但是CR-V并没有配备这个功能袖蔬淀。另外秒洽酵,H8还配有三种运动模式谩,一定程度上提供了多路况的脱困能力盾喘示,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些驹许茸,当然H8属于刚刚上市的车型誓径昂,并没有试驾车让我们来进行测试缄咖,以后有实车的话男杀瞬,我们会进行相关测试鞍仿藐。   结语驳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章迁行闯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的陀拢惯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升车,某些情况下还要超过很多合资车型爽上赫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捞。 责任编辑禽摧:赵春晓" "从1985年开始讹恨垃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勃劫,1991年出现在5系车型上喂,1999年开始陆续出现在X系列车型上摆朔。直到现在椿鲁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汐衰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配第氰碌,提升着宝马车型的操控性和运动性丰币。让牵引力发挥的更加自如每荒,下面瞬任,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现猎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疮救。在车载计算机的控制下剖池,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整九沪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配脱习粟,而且动力分配比例范围达0-100%棋农夏,赋予车辆独特的动态表现陀疏扑。 与传统齿轮机构相比蒙,xDrive动力传输响应速度更快旱虑,分配比率更灵活诡痊,通常巫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴词偶,保持车辆转向精准灵活肛疼萍,初说、中段加速更为直接的经典后驱特性煌。而在弯道擎其狡、湿滑路面漆、或紧急变线等极限状态下懊形,xDrive系统按车轮的附着力分配动力驹强剿,增强了车辆的稳定性和循迹能力酚钨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统憋,在附着力降低的情况下括寝派,更加考验着前后轴所分配到的动力等。通过一体式底盘管理系统的侦测捎残层,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配心。在急转弯和重心大幅度转移的情况下盘顾兄,最大化的改善转向不足和转向过度防饭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痴饭眉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现据桶突。宝马4系在绕桩和紧急变线中胆黄碳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外畴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准齿水疆,更灵活弘汾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上盒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域卡,公路性轮胎打滑严重秸雌活,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恳,还是能够胜任一般越野路面剃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑霓坪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)访锈,宝马X1一直以其运动性示人春,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表函贾。但是不同于一般运动车型不擅长越野腾霜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能沙箩胳,能够让车主在假期到户外撒撒欢辟钮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗萄庙贤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比侯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时搔蒂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伴嗽。   在消费者最关注的价格上泉到既,我们分别来看两辆车涩暑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元阂剔币。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元帘猜。从售价上我们不难看出耻税纳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3玩谓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3帕股裴,价格区间跨度较大递卵捷。   外观尺寸对比匠话:   首先霖,从外观上来说鼓经登,宝马X1极具动感删烈焕。其标志性的双肾格栅已经不必多说惠霸卯,远远的就可以知道这是一辆宝马割新。而那富有动感的线条熔献麓,将其外观勾勒拈都,即使是静止在那里估维,也能感觉到其时刻奔跑的姿态捕呛含。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长伺,感觉比例似乎不那么对称任夹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控跨,而且作为一款国际范儿的车颈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅习士。虽然宝马X1有修长的车头慨幌,但是驾驶时却并不遮挡视线渡胳,仍旧能够清晰的观察前方路况里寇瞬。   相比之下陶,奥迪Q3的外观略显沉闷贰,同样的家族式前脸显得十分稳重臼览。虽然不像宝马X1一样运动躲睡铣,也符合其SUV的定位氢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大连波描,这也让奥迪Q3的样子更加传统呵昆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势聘堵,但是内部空间却优于奥迪Q3精骂,相比来说派膝弛,宝马X1具有更大的头部空间弥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3故。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长邻:4477mm 长搞幌跨:4385mm 宽克驹坝:1798mm 宽煤吓霞:1831mm 高竞肺:1577mm 高墙:1608mm 轴距酥:2760mm 轴距厢舞闪:2603mm 最小离地间隙师玻拔:194mm 最小离地间隙抢犬侧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者臂慌,宝马X1具有灵活的操控性速乔法,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性摹撵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化笆,作为一款 SAV舌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的羡次。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向施,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嘘榷故。   实际驾驶中睹冀督,宝马X1的路感清晰珐夕闯,虽然车身不形讼搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径斤驰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头仙谦,带来更多的便捷人觅。行驶中吻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快硅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系喜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮统簧狸、高精度直喷与电子气门三大核心技术斡女涪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果哆,在动力输出上达到高低搭配的形式垦蹈壬。而宝马X1带有的ECO PRO模式黄,可以帮助我们进一步节约油耗侩,让油耗能大约降低20%矛饭。 两车基本配置参数对比肪藩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哄硕慌:通风盘/后贤爬:通风盘式 前介斯旅:通风盘/后浑腊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题就焦丰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惨林秽,我们不仅仅需要看其运动性能暇寺撵,还需要检查其越野性能凳胁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拭膘扫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统奈聊持。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成观递,为了能更好地分配轴荷衫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端寂、后桥差速器前面漠抽。正常驾驶环境下吠拖徽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮借脾,当检测到前轮附着力减弱时枷腑静,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鲤桐,帮助车辆脱困难。   通过以前的测试肃沽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用么献耍,对于应付难度不大的非铺装路面来说湃伶,这套四驱完全可以应付拭济,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能搪,加之悬挂行程过短互掸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试惠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样宝耍,偏向于公路驾驶怪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统你糕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴毛赦齿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中迸老,动力的分配为40:60倦,在实际日常驾驶中返居,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的盲汕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主噶蒋滇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能芜攫鞠,在车辆出现转向过度时塘性壳,车辆会将更多动力传递到前轴俺桔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瀑,帮助车辆脱离失控的状态惜匿臣。在弯中逐渐加速的过程中誊割铂,由于车身的重心靠后驼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钎捅,在这种情况下铆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出按,减小前轮的负担嗡购,使车辆获得更好的指向性砍碑票。   无论是雨天呢抢,还是弯曲的山路武啦锚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对天哎。而且在大角度爬坡及碎石路段拨抛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扇。尤其是爬坡时睦田,动力能够智能输送至前轴浪剿协,让车辆轻松前行鄙。而在平时纳铝杀,动力又会自动分配于偏后驱膘七乓,让运动性得到进一步的体现蟹霓喜。此时的感觉是类似后驱车谴剧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配煞糙际,让车辆行驶更平稳箱嘶。   相比而言祟囊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野江譬佃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高固锤滩,具有良好的越野视野汕吼,但是宝马X1的离地间隙更大吉,通过性更好牡裁炮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少偏匠痹,尤其是其具有更多头部空间钒频,如果越野时良诡,可以适当调高座椅坐姿习疵。   =============分页符=============   原标题久:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蝗顿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蹋揽缅,所有的按钮也都在触手可及的位置戎,十分便于驾驶者操作吉疮白。而且两款车型都选择了年轻歇、时尚迹嘶、富有现代感的内饰设计锌蚊。   两款车的配置垮谱,无论是奥迪Q3绦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吉。尤其是宝马X1的iDrive斥馁枪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用邓汇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮丝,宝马X1更加简洁缮佬分,而且操作一样方便墩嚏唬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑簧灿路。即使是刚接触宝马车型的用户户,也能在第一时间熟练操作水虱武。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热逛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性九绅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蕉合,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大景弛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供诺绒别。例如像最低配的宝马X1犯四,虽然价格极低施,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了盗刺。Q3低配也是一样戒,配置较低请匆路。不过如果您不在意像导航宿前嘲、座椅加热等配置粪冬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要俯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后貌,我们进入车内来看看内部配置以及空间秆邵裤。二者究竟谁能更胜一筹登甸淳?首先来看两车的安全配置钉垢。在气囊方面背颁颁,奥迪则更胜一筹砷,在两车装配有同等位置气囊的前提下日栋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊连。轮胎方面则是宝马X1取得优胜舱,它全系标配有防爆轮胎奉,即使发生爆胎勃攫惭,也可以继续行驶纹嚎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配菊篱侨。此外防爆胎也节省了备胎空间那眷家,让后备箱有更多的储物空间澳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恒传歉。从车身尺寸上来看淬强,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嘎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酶陇。然而车内乘坐空间方面坛剩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3茂惮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度盒衰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度渡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题冕弊税:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面菏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策彼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养宪驶赋。但由于国内油品的质量不佳必胶,为了更好地保护车辆发动机灸半,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换粱拢凹。而其他配件的保养周期上琴恐孰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养午删般。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i淳歧哥:   861元   xDrive20i催岭测:   1036元   其余车型惩:   965元   sDrive18i蜜绘瞳:   861元   xDrive20i饰闲:   1036元   其余车型巩:   965元   sDrive18i翔:   1609元   xDrive20i闻疥:   1784元   其余车型姑吧祈:   1713元   sDrive18i低妨:   1386元   xDrive20i唾效两:   1561元   其余车型渤捣:   1490元   sDrive18i豪哄:   1591元   xDrive20i谦妮啦:   1766元   其余车型笆狡阔:   1695元   sDrive18i仁疏蔷:   1609元   xDrive20i啡鸡:   1784元   其余车型氰境淀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吩辜:●嘉森邦:需要更换 ○膏:常规检查赊厩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中聘苟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯垢缝、空气滤芯和火花塞臼。花费支出大概是2691元是厦。4万公里时还需要更换汽油滤芯居贩,支出大概是1382元疤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惯,保养中也没有出现更多的费用支出磋念。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用舌疗淋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注电母论:●恫衔沟:需要更换 ○私恰:常规检查硕翘毛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出螺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费揩捻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降休沮坤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同培靛吠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加唾,能够更好的照顾到爱车的每个细节钾创仇。   总结冕耽兜: 总体而言桨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动背把,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足加佳菠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钡绘,整体内部空间与奥迪几乎相同戏栓。而在使用保养方面谩每套,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济亩烘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人速,但是其配置也相应有所减少病窖佳。作为高配车型跋睡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择冬。 责任编辑窜纹梅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙妥寒碴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会港煽。它足够漂亮了拆触,漂亮的让人感到迷茫筋祥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行涉韭,由于在国外劳逝,我不得不比以往更谨慎的驾驶强,没有做任何炫耀的动作猴撼夸,但依旧接受了不少注目礼庆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钞厘雄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着陵挺垃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蔚陛,只好出此下策癸僧:按住倚荽控器臀庭,“砰”后备厢盖弹开了块书绿,老头愣了一下怖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢屯兑,并给了老头一个友好的微笑污钠,关门走人了鲤节。这时我才知道幢晨孙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量什摔,它的曲线诱人柔苗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处寐斑,但令人心动的地方是从B柱开始的揉考嫩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级浚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性洼兼斗。也难怪朝,差点忘了瓤,我们这台车选装了AMG套件诬拟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用揩,没套件的车感觉就差了很多陛抱。   即便如此爸攫,它的妆容仍是存有争议的贪谷偿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧竟。左派以我为代表(全部未婚)兼,认为它的骚气指数接近满格沮,尤其增加AMG套件以后祭焕,能骗不少小姑娘椭。右派以结婚生子的同事为主恍菇街,他们认为车身不够修长踞查,不够秀美阔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体坷搓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情浅练,但又内藏了些许的凶狠挪缆烘。   不过我们两派的意见同样有交集戈,那就是从侧后看去毫,它的美感更胜辟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中诗混,远远的从背面欣赏它测筛熊,真是太美了飞。   =============分页符=============   原标题惭缺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嗡,它采用传统的氙气大灯昆陇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统闲婪海。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少亮帝。另外行焕纲,与前包围上的空气导流口不同的是宏伪欠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锈溺,不得不说其达成的效果是相当不错的槽触。   18英寸AMG轮圈实在惹眼年黄,但日常使用中也是在令我提心吊胆加卉,还记得开头那个故事吧相沟瓣,告别老头后我驶出了停车承铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着裁卉搪,压过了一个并不大的小坑洼邵,胎壁被硌破了剧,轮胎在5分钟内全部撒气交驾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用单绅混,这个下马威让我措手不及蕾。   =============分页符=============   原标题恐揉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门娃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中痘链。坦白的说牧观,这套座椅看起来特别有型踢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色倪茄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鹿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抽踏。   眼前中控台的造型逗兜,甚至细节都与奔驰A级相同糠李,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用排锯陡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钾试,总让人忍不住多瞟上几眼久骇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹握籍粒,触感细腻醛目梁。   =============分页符=============   原标题同笨玛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳郸,各项按键的操作都很顺手丰激,但我多希望能提供翻毛材质侵居钳。另外瘟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手垃,回馈力很屑,而新款车型早已没有了这个感觉溪畦司,让更多人都更容易适应响。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格漂虚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利茫梧,特别方便妙,当然了备吴庆,这并不是CLA级的专利赡,A级也同样如此澎。总之对此我们是持肯定态度的钉,“怀挡”显得复古庞盼、特立独行心嚷阂,而且省空间枢嘛挺,利大于弊咯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同犬扳,不同的是它很强调对网络的依托氖挟,这几天在欧洲开了不少车镰册挂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联椽。几乎所有新款车型都支持与手机互联萎膳遣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能捞弧,还可通过手机网络访问互联网盖捎、下载官方APP程序和导航长谜狈,这是国内车载系统所没能赶上的什。   =============分页符=============   原标题股:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说涎磐蔑,空间实际上是够用的浪杜,毕竟多数时间都是前排利用率高背朔晚。我同事身高179cm嗜嘘,在前排头部有一拳的空间邯断扯,在后排就显得局促了兑厢醛,后排乘客反应压抑感比较强丘。   不过我坚信诧究,对于CLA的车主来说空间是够用的卿,因为后排不会经常有乘客醚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的聪衬陌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哆息。   =============分页符=============   原标题昂敖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖侈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机午,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm粟雄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挖革鲤,配7挡双离合变速箱挟,带有换挡拨片舶。拧动钥匙焕俗箍,发动机被唤醒隧介,车内怠速状态下的静谧性相当不错弗,我们出发了鲤拜东。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通法,不过CLA非常容易上手吩娘淮,舒适模式+D挡表现得有礼有节毯,整个驾驶感觉极其轻快仇目,这是一辆易于驾驶的车拜僳戒,不论男性和女性都会觉得很轻松处起雹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性磐孩下,转速时常被控制在2000rpm以下碍祈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契括祟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性潦陀,而且在低速中它的换挡依旧平顺境灰羡,并没有出现那种令人不悦的闯动触面龚。   切换到运动模式菊羌藤,变速箱首先变得更为积极短为伐,整台车的性子也开始急躁起来倡,随时准备着接受挑逗胚腹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接尾。油门的响应也更为灵敏希,初段就能得到不错的效果刹上俱,只不过排气声浪并不那么有气势懈。   至于转向身,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻廖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉切,就像一个抹满了黄油的轴承在运转猴咕,那样的线性和柔顺侍杰庞,简而言之非常舒服半堡聘。   CLA的转向感觉则不然累楞,它少了些紧致的细腻感宦,多了些轻巧娘脐炼。这套电动助力低速中没什么特点牛,属于偏轻那类的诉粪福,或许女性朋友会喜欢始堆姬。高速下转向逐渐变沉褪揣疯,更易于驾驶逃钮丹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上习睡恨,比我想象的要好不少碑。   不要被AMG套件所蒙蔽确芬慑,悬架的设定并没有那么生硬杀缮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求碍毒,整个感觉还是挺舒服的传嗽寄,回弹的特别利索敌秋表,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肉栓薪,起码我在前排开车是这样一个感觉富檀双,只是后排的乘客有时会说炕桅校:颠!哎浓,管不了那么多了感丢蟹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拱恃,驾驶感觉对于这台车来说重要馅壕哗。   =============分页符=============   原标题芹甜湍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注翅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现猎悄辅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护盗氛,无法进行有效的弹射干泻。起步时有将近一秒的延迟赏,之后发动机全面发力笺寸肠,此时轮胎打滑非常严重竿棱某,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故睛蘑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态亮,导致抓地力不足噶。怎么形容这个状态呢鲁固,就像一只狗在大理石的地面上突然加速绒,四肢虽然在飞快的挠地澈冕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抢馆订,各位想象下擦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态勤搜,双离合变速箱准确的完成两次升挡埃撤,换挡速度很快鹃宿,最终用三挡达到100公里/小时的速度短,时间为7秒整懦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新貉赊,因为看到严重的打滑时我特别无助汹,尝试了降低转速起步伐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地廓冠目。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妹颊妨,而且车身的支撑有效差钱,车内没有特别明显的前倾感觉墒。从刹车曲线来看焙,自始至终加速度都在-1g左右炒砷,最终成绩为38.46米辑淀合,符合奔驰一贯的作风谢祁。当然衅蔬地,待拿到国内的测试车后你怕,我们还会进行测试匠亮熬,看看原厂的轮胎表现如何抠。   总结时告:   从国外的销售情况来看送修博,CLA是相当受欢迎的簿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料尸环,CLA在美国同样有着相当不错的市橙椤,2013年后四个月销售1.2万辆吻岭通,势头相当迅猛疤,可见其受欢迎程度捍。   进入国内后我想它会得到同样的关注斥儡衬,随着细分市场的成熟拭弦靶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车碉挝铰。奔驰CLA级猾矛,主打运动抽、年轻篱拭铆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎忌掸,尤其选装AMG套件以后效果更甚栏会,相比奔驰A级慈,它的吸引力显然更大姥。相比竞争品牌斤林,这次奔驰走在了前面尉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品裸。配置方面国外大多都是选装捞阿崩,比如天窗删凌藩、轮圈样式等等赣衔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蒜氖。   不可否认摹茅怀,它是如此的招人喜欢涎,尤其招那些打扮时尚钞力景、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑害:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冈抒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了首李,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机完寄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘潭棋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃耸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蛊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革芍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法湍膊,通过细节部分运动元素的添加垒粹鞋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格凰割。其外观运动套件包括进气装饰化诗外、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辞。   总体来看芍朽互,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子箍香,但通过细看还是可以发现它耐看的一面尚桑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置耐呐谩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备坟贯,白色车身加上黑色的玻璃车顶喀,看起来很有档次感纫。不过略有遗憾的是阮,它的全景天窗不能打开谅坚,有同行戏称屏,这是专门为了看星星而设计的夕裳。   内饰简洁自然   与外观相同航,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围叮达。全黑的内饰享扭矾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现柯台,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来驹盼。   配色方面孟乏嘶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰朝颅撼,但通过座椅的白色缝线苔、钢琴烤漆面板白边框的搭配叹许皆,使得内饰整齐又不显得沉闷爆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了项秆尽。人机交互系统方面塑玫,V6菱仕Turbo车型并不占优势帽吓。   动力不错吓洛镜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机闹勺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱旱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型朔。这款车的低速扭矩较大插,因此起步时非常容易毫谴彻。起步后毋裁迫,借助轻盈的车身舜坝,汽车随后的加速较为顺畅勒洁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实怠,这直接导致这款车的操控也是相对不错同歉暑,在较为宽阔的路面上害公孙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作甸储搽,感觉很有信心坪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校伶秒痛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鸿酪咆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置俏纹省,非常方便驾驶者进出妊,但打火时庞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动景幌。 责任编辑霖拜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嘎瞳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嚷。之后的继任者是睿翼咖弥旦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赋搪丘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款徘话吴,并更名为马自达6阿特兹蹿帮,而它是否能达到前辈的高度媒部,让我们由内而外的体会一下跋橇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钾撮,配合这两侧行车灯溃苦,看起来霸气十足掇祥,隐隐的透着一股子狠劲捷。图中这款车是2.0L的标准版绥赤几,则采用了较为普通的卤素光源壬揭,科技感差了一点哇每。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泡,犀利感十足浚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA际烘,它不同于以往的两代马自达6蓉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沸擒抛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来歇旁宋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刀森竭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胶囤敢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm豌亨,轴距为2830mm剃冕脚,与进口版本相同项琴。相比同级别其它几款日系车型善戚计,阿特兹在轴距上有较为明显的优势谈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾懂盗汞,像是一滴在高速行进中的水滴句,充满了流动感恒祭男。从后边仔细观察阿特兹的背部勃,不难看出它还带着一点掀背的意思甸程床。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯魂棠,配合着双边单出的排气筒夏酚顾,更使整车的运动感一直延续到了尾部恨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈晒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎狙七甸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)染轨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撤态潘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意前芜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩榷罢吨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质项赋灿,其它区域大多为硬塑料昆。由于没有太多的装饰件吃沛官,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价德评胃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高龋,它采用的是一块电阻屏度按,触控灵敏度还算令人满意骆,界面的科技感以及显示效果都很一般碧,总体感觉更像是四隶烽、五年前的产品危斜桅,唯一的优点就是操作无任何难度尾洼,一看就会嫉烘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡既侍,所以导航功能暂不能使用辱哦糯。   进入车内猩禽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蔼唯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿冠陪驰,握感也很不错黑奸绿,由左至右打满需要2.5圈莆疏誊,比大多数车型略小借到。此外茸凑担,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片佰糖狠,操作便利性良好型踞,而且兼顾了驾驶乐趣胎卯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色驹价,但却一点不掉价添疟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蹄崩绥,其次它的表盘内圈采用了网格设计诲乓,多少有一些竞速的味道纯,再加上白色的指针以及简洁稳、明快的字体南孩陛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏虚徐位,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗雀莎、平均时速狄、续航里程之外咐的晶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缸豹曹。i-stop是马自达研发的自动启停技术匹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火慑未棉。   除了i-stop剃吓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统泼敌梆。之前在新能源车型上比较常见粉驹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上酸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惋,它是以电容取代传统的电池或电瓶挞,从而为车内的用电设备供电盎穿,而非用于推动车辆前进拨蒲修。   空调面板的样式不错寐竣,旋钮和显示屏都显得比较有质感叛镶晦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子牟纹涉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车策此提,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮鞠婆福好幕侧。前后排座椅均采用了真皮包裹顶勘奇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次遁交。   虽然阿特兹有着不错的轴距厕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩按暮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌硭猿帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间幌盛人。令人满意的是后排的腿部空间迟,坐正以后不影响翘二郎腿酷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定急线,不仅地板平整屠,而且行李箱有着不错的纵深耿祭,轻松放下高尔夫球包疗海赋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎美,以及更换轮胎所需的各种工具拇人攫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷喀、双可变气门正时朝篙汐、凹顶活塞+米勒循环魂朝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术迁踩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现绞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm碍盾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm扩狼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱岔,并带有换挡拨片丁,只可惜这款变速箱不带有S挡里沧,对于主打运动的车型来说个遗憾酱心。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受煽劲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩票募纤,日常驾驶过程中推牟,为节省燃油睦恍蓝,变速箱会积极升挡砂,转速经常保持在1500rpm以下里典些。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钢罚,因为这台变速箱的反应速度很快顺曝缅,能够很好领会驾驶者意图花摄脑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出龋譬衫。   阿特兹拥有良好的操控性多虫,这首先要归功于发动机线性的动力输出客聚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏釜眷困,而中后段又能够拥有很好的动力表现嘘妊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻攀颈什。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处腺悍,尽管反馈的路感一般极,但指向足够精准核,能够给人很强的信心沸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协闯,它的前后悬架初段偏软渴涡刃,能够很好地吸收路面的颠簸计颠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾盎旱悉。可喜的是悬架的后段韧性十足凳蓄搁,不会让人感觉力不从心篓欧。最重要的是如,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整翱挂去,车头指向灵活希,车尾循迹性出色股磺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见起建。   总结啤: 对于马自达这款即将发布的新车骇,我只能用赞不绝口来形容歧文,外观和驾驶感受都可以称为上等娇。如果非要给这个车挑点毛病的话毒联,就是在高手如林的中型车市场里祟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸皋扇汝。所以如果你是“外貌协会”的成员功茅蓟,或者追求极致的驾驶感的话厦,那么你可以期待一下这款新车帽纹。 责任编辑椿量:赵春晓" "  KTM的X-BOW人特伞,直译过来是十字弓棚劲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)革抗。实际上辉,这个模样怪异的小车珐蹈踩,的确是火力十足病坤,足到无论是在街道上还是赛道上块监,它都可以轻易干掉一辆超级跑车芹。   先来说说KTM这个公司岛搅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钡翟,以生产越野车和跑车而闻名劝盎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车冻,也许是工程师们精力太旺盛裤,亦或是身在奥地利这个地方废尸,总会有些天马行空的想法滑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子稀,去生产一些别的什么机动设备境。这几年厕慷卤,除了X-BOW挪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拼,而且都有一个共同点——惊人且极端蛋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拘郴猜、puristic(纯粹)距、radical(激进)掠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解彭苹。另外还要多说一句嚷脾,这家公司的口号是ready to race估,时时刻刻都在准备一场竞技掀兼。   KTM的CEO曾经承认醋桔,他们希望使用21世纪的技术夏联,发扬柯林·查普曼的理念阂培,打造一台新世纪的超级跑车巨苍。柯林·查普曼是谁讼颅?他是路特斯汽车的创始人乘瓶,他说过最著名的一句话是屁趟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的罚脓舍,作为汽车工程师美赖,他把全部精力都放在对性能瘟脯堂、操控和轻量化的极致追求上伸患。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可轿溯巩,但跟进尝试者寥寥嫂取。看看路特斯汽车凄凉的经历娃控犀,这其中的原因并不难理解弯场。我们很欣慰地看到微讨,在新世纪吵屠缮,KTM继承了这种理念石,并且做得更加激进奶瓮亲。   其实X-BOW的理念很简单萄绩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车虑抱。碳纤维单壳体车身陵纲、全车碳纤维组件弧、水平推杆减振器吉瓮,这些都是方程式赛车的标准配置炒。由于使用轻量化材料琅罢星,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瞳。在高速行驶中详局,车辆的气动布局提供下压力螺力,以此来提高抓地力和稳定性薄赡,这也是方程式赛车的特点欺雹庙。和赛车唯一的区别喷茹,就是它有全套符合法规要求的灯光窜托,以及一张副驾驶座椅毛匠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机抵恰,经过强化和升级后两坷耙,动力达到300马力贫船挽,和F3方程式赛车相当仁,六速手动变速箱也是简单而纯粹党伙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话食砰滩,我们不妨来看看推重比略缮。X-BOWR大概是2.6千克/马力奉湘斑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写小,也就是说发动机需要负担的重量更少拴,动力表现自然更强袱。   在踏入X-BOW车内的一刻痘椿车,恭喜你得蓟沛,在旁人眼里傅,你已经像是一个职业车手了疤。首先一只脚跨进驾驶舱枢兔,站稳后调整重心狸,再把另一只脚迈进来玫晃躬,双手找到合适的支撑点搏糠茹,将身体重量转移到双臂虾誓,身子瞬时下沉德朴,把自己放在座椅里补嘉。来自RECARO的座椅是固定的筹痴结,完全不能调整忙量,靠背角度略微向后倾斜艘蚕人,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嫁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置宪堡胜。要完成这一系列动作癸崇蓝,如果你是个长腿欧巴危,可能会轻松点埃愤切。同样和方程式赛车一样芳撤,X-BOW采用快拆方向盘扦,在一定程度上提高了进出车的方便性归汲,不过我觉得这个功能最主要的目的兴墟,还是为了让它更接近赛车闹工。绑上四点式安全带葡纷狈,身体没有一丝活动空间床,因为在碰撞的时候掀伐帛,你不能指望安全气囊救你一命坚衰歧,唯一的方法部欢贸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上仓搽访。   驾驶它密,你不需要有汽联颁发的运动执照搂吉磨,甚至不需要经过特别的训练趣割。只要你有合法的驾照淡寄,会熟练驾驶手动挡汽车裸钩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度胖蓉虑。连离合器都很好掌控剃矛,甚至比驾驶EVO多碧、STI这种高性能运动房车还容易熬患称。你唯独需要的奢盟,是练就一副有力的双臂阀扁,因为它完全没有转向助力圈,停在原地典,方向几乎是打不动的幻莎烂。   由于场地的原因陆,试驾过程不是很尽兴吠微物,并不能体验到X-BOW的全部性能贰。在狭小的环境中痕窗牡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辩牌快,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势帛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疵跨屎。因为使用水平推杆减振器弯仑颈,X-BOW的底盘可以尽可能的低秽课,在转弯中几乎不会产生侧倾刃樊。多连杆悬架结构稳定辫,可以减少轮胎不必要的运动和变化丛,保证最佳的触地面积墟,用尽每一分抓地力馁读。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度百苹,这一切所产生的副作用蹲捕坤,是你的身体要承受更高的横向重力淘猎。   在视线上菇粗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似食琶蜕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置衡厘,以及转向时轮胎的变化健忌盲。利用这个优势偏,你可以把车开得更加精准煞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙堑,这是任何房车都无法比拟的鞘吾。不出个把小时顺郸细,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样膊刑晚,高速掠过障碍物而毫发无损颇统络,那种险象环生的场面催某毛,我相信其它车做不到窍回浩,这种乐趣和成就感肠泛,只有X-BOW能给你奇豌霜。   看到这儿毯睦,你可能觉得这台车并不难驯服侧,一切都很容易艾晶疼。没错拉祁扫,X-BOW没有设置很高的上手门槛母皮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单誓跨,但是它还有进阶的玩法胺讲,这就需要很高的技术和技巧了辱氖。首先妒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刨亨,为了它的寿命涸,好好训练跟趾动作吧架。漂移俏节?也没问题耻拭衅,在转弯时只要加大油门哨,车尾很容易就会滑动起来悔讣。之后能不能画出一道完美的弧线馁甲,就要看控制的技巧了幻蔽。   除了以上这些项,我还有一个建议劣呵酒。置办一套合适的行头刀俄,至少也得有一个头盔和一副手套疗浇,这会使你看上去更像是职业车手嘉。当然鲤掸槐,作为一台可以合法上路的跑车燎恋,KTM也试着考虑过车主的感受疯乘钨,推出了一款GT车型帘绒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烤竟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已第。无论哪种装扮井,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吹酞,在气势上就足以压倒一切掏木,而在性能上鸿颇驰,它也是所向披靡窜,精准孤藕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烽滩婆。虽然它可以以合法的身份上街吓搞狗,然而对一台Ready to race的准赛车雌姜狠,街道并不是唯一且最佳的选择挛稍,它最终的目的地衡逆地,是要奔向一条真正的赛道骸,在那里解开封哟埂,去赢得一场真正的胜利秋疾。   说到价钱淮喷伞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车凛,一点都不值录碱。那么辆,如果说花135万洁昆难,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车晚峭融,可以带给你任何超级跑车都无法比拟穿,最大化的驾驶乐趣谋潮纹,并且还可以在公路上行驶承,这样是否物有所值扁悸哼?答案其实显而易见良酒,值剧互牵,或者不值集俩河,取决于你是否真正热爱驾驶潭,热爱赛车运动涛限。 责任编辑剩欣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词便寂,早已见怪不怪捆狄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车稀涉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过腑冉,广汽丰田出品的YARiS L致炫陋硼,就是一款加长版的小型两厢车脯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志横。 知识普及沸坷:为何不叫“ 雅力士”了酸别?   相信很多人都会有这样的疑问灸垮附,从车尾的英文上来看限,YARiS的标识与上一代完全一致鹿蛋,但多出“L”字母杆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观潘秤盼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置胁椭拿。全新YARiS通过变革性的设计划、加大车内空间圭赁、降低指导价佩抽模,从而想抢夺A0级市场的份额谋娟吕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望累界。不再使用“雅力士”的中文名称疙垂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌孪诚兔。   外观镭法:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型废翁假,如果拥有一副出色的外观设计勿肆裁,那销量肯定低不了拆容。广汽丰田的全新YARiS L致炫纯敞便,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化兴叹,能让更多的人接受腹似。   =============分页符=============   原标题蒜懈改:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的贯蝎粹,所以在造型方面与海外车型有些差别体。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搅,“梯形大嘴”车头动感大气逛鹤,配合超长的轴距峭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受露氨簧。   =============分页符=============   原标题霜结山:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰物:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内场,相信你会有两种感觉雄解斗,第一萄借红:中控台设计非常大气届,和丰田系列的SUV车型风格一致惫。第二力拎铂:超大空间侵丹谐,后排空间完全比拼一般的A级轿车刀犊。   =============分页符=============   原标题硼裙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm令,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意坎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车叛古矫,但是空间方面完全越级的感觉韧脯劫,完全不比一般的A级车差念谴矢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鼻巷。   =============分页符=============   原标题邦夕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挠醇犁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意迁画,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错触钵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿欠杆科,中后段性能并不出色痪糙庞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高八髓,高速行驶油耗方面并不出色态介力。   结 语   作为一款城市代步车型呢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多握,外形方面就能征服不少年轻消费者衫。此外嗜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惹蜗炕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理填狼羌,若果说美中不足的地方芦鹊公,那就是匹配的四速自动变速箱了盖坷告。(韩威) 责任编辑苇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒实,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抽溯辉?告诉你寝,这是真实存在的一辆直线加速赛车厂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车寸赌茸,基于2014道奇Dart车型讲另,型号就叫做Dodge DartPro Stock浇伍泵。大概意思是“超级街车”鬼梢。虽然只是称作“Pro”椽杆赌,但它的结构和普通街车已经截然不同散,一点点相似也仅限于外观上啸。一个专门设计的底盘迫恢,扣上一个类似“街车”的壳子粮,除了好看以外锚姐茶,也是为了让车子的空气动力学特性更好骗。除此以外柬烦拆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肪。   作为动力核心舅默钙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造棠扯肃。与常规的“以街车为基础改造”不同淳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同敌泰痉。据厂家介绍吾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时幸酞牧,而极速则可以达到480公里/小时弧。   Mopar没有公布具体技术细节巫,但是在上个月哄开,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中醋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速遣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考贺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嗡惨轮,它跑完402米还需要9.9秒勘卞潦,而末端速度“仅有”235公里/小时吗腑柑。也就是如果两辆车进行一场比赛驰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谋悸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半那。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蹬苫,当然也无法在普通街道上行驶使。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采壁。 责任编辑镣陇叙:赵春晓" "  4月11日仇莲猫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市态汀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版檀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元椽糕伐。   4月的京郊春风和煦撼豹,桃花盛开崔下尖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意橇此,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蚂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象腐博顾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼块检。   然而稍微有点遗憾的是唉幂泡,由于相关环保政策缮黔将,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基颓扫。   =============分页符=============   外观内饰酒倍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别忌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo参,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外烷,因为配置的原因题亮繁,柴油版在一些细节惕扰枚,如前格栅庭扣、雾灯等处精简了镀铬装饰甸。   另外翅仆为,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎项层,规格为265/60 R18马肝,采用双五辐样式松埔,与高配车型的20寸轮毂有所区分宪蛇。   外观上疏,大切诺基给人的感觉就是硬朗鳖钨、野性钎、豪放取覆了。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诺,如果不是看到车尾的标识祷奸焕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版须。轮胎的使用与其它车型也是一样的帆铝查。   =============分页符=============   内饰方面杠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致潘力,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拦,但是做工方面表现的比较细腻绣。各个部位间的接缝十分均匀嵌,内饰表面的反光也抑制得不错厂莆毙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受坍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的郎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机浓。这台发动机由意大利VM公司制造甸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造响淀壬,国际知名度较高陶蹄仆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凑氨,最大输出功率为243马力(179千瓦)挛垫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米朽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱就鹊,采用电子挡杆设计倍,事实上居孙,在菲—克集团下的很多高档产品上江聪,都采用了这样的档杆设计绍拒。   大切诺基是个分量十足的大家伙甫复暴,体重高达2.4吨散峭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时履荡,都让人觉得动力输出稍弱派。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同娜松肩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拇歼,这使得在实际驾驶过程中澳翰,柴油版大切提速很快徽,驾驶感受十分轻盈盟簧苹。   另外末,发动机的噪声抑制也做得不错锌贤辅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大湃壕陶,但却绝非印象当中回汉谈,柴油发动机那种高振动唇懈、高噪声充,车内如“夜店”般的情况巩挖守。   在打开ECO模式的情况下槽,发动机的转速在1500rpm左右的时候菩,变速箱就会做出反应布厩,升挡很积极肝。当车辆行驶到70km/h的时候姜,变速箱便会将挡位升至最高挡闯慨辩,我们在城市中使用酸床凌,第8挡也是可以使用的丰抵开,并非摆设岁。如果关闭ECO模式隘虚睫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右集掂盛,动力输出得到了一定的释放括荒,当然蜡放,噪音也会随之有所提升攫途。   柴油大切的油门踏板很轻盈绵,发动机对踏板所发出的信号反应很快当,但初段调校的有些过于灵敏了尼,尤其是起步时盒檄畦,轻踩油门虏烙泵,车身就会有向前窜动的感觉淮勿,想要平稳的起步还是有些难度惧行品,如果初段能调的沉一点踏,感觉会更好静现暗,驾驶者对动力的输出也更好掌控逃举。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样灯说,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统课灸赔,由于取消了空气悬架伤陋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的埠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式倍,分别为自动董、沙地谐览、雪地口狙、泥地和岩石疏领,这些模式都是通过旋钮进行操作的弥但,除此之外还有ECO节能模式和运动模式经惦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贝敖。   此次试驾羚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惜,其中的体验环节有沙地嘲、U型坑和炮弹坑三个环节氖。在进入沙地之前晒仟,首先将车辆选择到沙地模式巴毛,此时车身稳定系统自动关闭下。由于没有空气悬架葡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了材贯啥。   模式选择完毕之后桑,开始正式进入越野产地扛性太,在松软的沙地中席,要保证车辆的行驶速度咯。在沙地中行走凰,轮胎出现轻微打滑是很正常的脾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑渭,造成更大的麻烦深秃。   在U型坑的环节茂,选择到岩石模式之后童,分动箱启动扭矩放大挡肌戮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搁受芳,传递到车轮上的动力会更加强劲般材狸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过凛。   炮弹坑对于车子本身来说讨,算是更具有难度的项目了集靡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鸵板。对于大切来说逻,通过这样的测试还是比较轻松的撤颂。在模式选择上谱冗罢,我们依旧可以选择岩石模式枯静,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动们辣虑,保证有附着力一侧车轮的动力输出蹄独,从而实现脱困横哗。   总体而言峨橇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在既,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色膜。在整个越野体验环节填尖巳,对于动力的感受也是比较明显的借泼士,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松笔屠皆,主要还要归功于这台柴油发动机焊,低转速扭矩输出足够大秸嫡婚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松潦饲电。 责任编辑行踩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列摔舜陋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK漂遂,以求为各位网友购车作为参考杠吵,本文我们继续进行沫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)脊垢,作为合资品牌的A0级三厢轿车刻谓电,经济实用以及稳定这三点立市之本胃记踌,谁展现得更好诚凳须,以下将逐一展开户。 外观解读葡忌收:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中褪,这次“重生”抛开了以往的产品定位钱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型辖,接过老款颐达的市场后示悸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势锭咀。   刚刚完成了小改款的阳光锻粉梆,2014款车型延续了前款的整体轮廓举叼,细节之处作出的调整城蚂瞪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸窟融荆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型筹糕股,另外增加了反光镜转向灯看济份、倒车雷达等外部配置擅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车回泛,但两车在细分定位上有所区分蔬,新赛欧更经济庐簿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嚷,两厢造型更具时尚特质隆酒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鼻长。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扰嗣,前脸处的线条切削更是全车最多之处亥橇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蒙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾接论,三厢车型尾部中规中矩广,采用常规一体灯罩的尾灯叙辆,正是这一产品区分的剪影晨彼坪。 看完两车的造型耗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现翅青份。详见下表攻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观媳,您更看好谁提叫伪?欢迎参与一下投票腊澄腥。   =============分页符=============   原标题帅杭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比犊呻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩昂绰涵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烤剑,各区域之间的串联均平滑带过宽,整体风格更注重功能性细赋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能花,并尽可能带来更多储物空间兔然涣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足旁辨脯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征梗歧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表衫蟹锤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脖竟茸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点抄。   另外赴喝,随着车载多媒体系统的发展蓟雹睡,触摸屏更多的被普及好,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕版人县,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能讽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高伤开莱。 配置对比赔乏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置姆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比题,仅供各位网友参考醚拓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题潍同:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咕颇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度农孰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度盼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示盾圃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风交葡穗,而车身与轴距嫩午,以及普遍日系车型空间利用率上的优势妓韧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹链款。   动力系统对比抄吹莆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面轻,阳光仅提供一款1.5L发动机丧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择恃,同为四缸自然吸气版本抽,排量的不同即动力上的差距嗓锣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)懒霸,具备重量上更轻的优势倡麓哄。   两车的自动挡车型桑兑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱钢,其平顺芍、重量轻及省油的特性慌瘁,同级别车型中具备一定的优势恃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下位拿蘑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT干,在挡位上优势明显脑,但其换档顿挫在车主之间常被提及俺锚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间废次,外观上二者均具备典型的家族特质恼蔫芳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面弄衬。内饰布置阳光以实用为主奉厩朗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质敞挥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现逝喀洛。综合本文所述舷,两款车型您更倾向于谁侣袱?欢迎参与以下投票伞。 责任编辑设艘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沽县傻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐杏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纤敖芯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言陀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比刮佰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型恕蔡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比粮夸袖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近捻儡挤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蓟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形稼顿板,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同慰。也说明K3S试图走运动化的路线踏贯。   起亚全新K3S的长茨、宽憋烯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm捎,而轴距更是达到了2700mm的水平铃,在同级别中也属于比较突出的成绩瞳糜臼,对空间方面肯定有着很大的帮助散朽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练练,车身线条也非常的流畅赁惰戌,有着极强的运动感韧圃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差撑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别队,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用忿讽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说计,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的撇茨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm手,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的妨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅累袜鸥,加之降低的车身让骐达更加动感膳恨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性山。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感镁楞剔。形状突兀但线条流畅的尾灯够派,红灯部分占据了大部分催,白光部分呈现斗勾状链委似,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出翟屎壬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达东起崎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哭。能够有效帮助你快捷倒车僻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蔚北,因为外观好看主观影像比较大糖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面绍室,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多纯辑旦,基本沿用了现款K3的设计隋铅,提供全黑色矢炒、黑米色碱无、黑棕色三种不同的内饰配色沽。做工和用料相对也比较不错康纫。内饰除了硬质塑料及软性材质外兽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疵记其。   骐达的内饰设计线条非常流畅玩粪啤,整体质感较旧款车型有所提升汤裳想。内饰颜色采用黑色作为主色调镰泥,搭配银色饰板盲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拉愧,满足不同消费者的需求胺扒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备称币,多功能真皮方向盘以及定速巡航订疏,从上面表格已经很清楚的告诉大家替赶炬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP粗、胎压监测等配置扁枪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富胯懂,其中ESP痛磺稀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力唯酬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题顾嘎勉。 =============分页符=============   原标题绘晦递:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700铰涟苦,整体乘坐空间相差得不太明显烹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同夏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富歇,座椅表现方面K3S内部填充比较实股萎,对腰部支撑方面会比较到位额缔弧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性徐够强,其座椅表现比较软噬攀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感墓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多级枢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势舷花。在乘坐空间是差不多的扦全俗,K3S座椅设置得相对硬朗辣绵躬,而骐达设置得相对舒适混剿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因推遣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L衫隧贿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S埃翰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T旅,很好的满足不同需求的消费者墨氛韧。起亚K3S相比起来就显得配置较少穆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型厕娘文,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好层片眷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同刷案淮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论视逛次,详细还需看我们评测所出纹筒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求透技。   点评嗜卵耪:随着两厢车被广大的消费者所接受赣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款的吠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动虚,如果在这两款车选择其一的话峨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动顾拼吕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素漏邪补。 责任编辑菲累:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉草拆般,甚至有人无法确切的喊出它的名字乌猛。其实这款车和我们并不陌生梗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台去唯夕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似殴伙。所以出镜率不高的标致4008小册,确实具有太多不为人所知的身世么,这使得我们有必要去了解一下这款车尺墨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路痴甸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体怒,呈现出风尚翰琶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感槐盎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签澎惰搓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰背炒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚李、科技的感觉罕熔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嚷,轴距为2670mm溪郴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嘛逞颁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造媳么烹,所以在车身尺寸上它们相差不多节琅绷。   从车身侧面来看诲陋硕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸砷牌芯,整个车身也因此更加大气而富有力量感聚纠。后排提供了私密玻璃涛沙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风性谩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满死甜掀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因颈唾。另外兢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心川宪,尽管造型简单掠需,但通过与腰线的巧妙衔接臀,使整个车身设计连为一体储尉磨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂你车,配合普利司通的225/55 R18轮胎窖埃行,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上溉伯,都具有不错的表现篱戊湃。我想应该会有不少车友会非车担看重这双“大脚”铣鲜脓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比毙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意炼讽脾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发盘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样隘。不过标致4008在一些细节上却与之不同文愧,譬如采用了大面积钢琴烤漆睡谈幢,辅以细节上的优化蒲霞粒。   中控面板做工不错伶,按键旋钮设计很精致鞠,且手感都较为出色腥饺。娱乐扩展功能也比较齐全泪,AUX卫、USB以及12V电源都有装备会。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点夯兢夯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯季定拎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错祷,下面还有黑色钢琴漆点缀迁鲸,凸显出了较强的质感词括。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍饲韭,若塑料饰板能换成金属材质的话端醚花,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表腺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息帝。在转速表与车速表之间脱炽,我们看到了一块显示屏立饥东,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捐缓。 在乘坐以及车内空间方面曙,标致4008秉承了家族在这方面的优势酸涝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好箍。   后排座椅靠背很直旱裸桐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉忙邻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外既,坐姿却让人觉得并不舒适蕊猩。   标致4008的行李厢内部很平整米让吕,而且后排座椅可以4/6比例放倒尺炮虑。这样它的储物能力将会得到提升隆,对于搬运一些体积较大的物品似,可放倒的后排座椅显得实用吭返。   =============分页符=============   在动力系统方面修,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机本陆,最大功率仅为150马力书晦登,扭矩峰值198牛米弗娶解。这台发动机配备到这款车上只能说是够用塘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了底菩缔。 全系搭配加了CVT无级变速箱翟,具备手动换挡能力衬贯谦。在实际道路行驶中普凭,CVT变速箱表现的非常平稳镁井。   标致4008在起步初期油门响应还算及时侣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音喝俊剖,却没有丝毫提速的感觉骨。不过才,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鹊寿,在平稳驾驶时超车变线很轻松弧奔文。   标致4008装备了3种模式的驱动系统诬悄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车梨麓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力赦骚,前轮最多可分配85%的动力缄井堪,后轮则可达到55%蛇该。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%餐细苇,可以应付雨雪翁、沙石和泥泞等路况介,也可以轻松面对普通的越野路段城捕。   标致4008并不属于难开的车型列冬,尽管车身较大痛,但是方向盘非常轻盈惕纫幕,即便是女性驾驶也会非常从容尝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伎吹。   结语扁:从市场战略上来看讽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型柑娠,4008不仅丰富了进口标致的产品线儡潍,也为消费者提供了更多的选择齿狡。而从产品本身来看呢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫磐炭,能很好的迎合中国消费者的审美练衫烘。在驾驶方面翅碴晶,标致4008表现出非常舒适和安逸霞,非常贴切城市SUV的特性摩撅。 责任编辑落:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型困每脚,自2011年上市以来凭借着动感的外观邻圭翟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价丰春陶,受到了许多二三线城市消费者的青睐雌驼臂。不到3年的时间跋低琳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610锣擎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率落喘胯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯搿,将在4月的北京车展上市泉,预计售价区间为6万-9万元撬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者材。下面就跟随我的镜头随枢溃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车缕。   相关信息低酒供:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沤愧稳,2011年正式推出了首款车型宝骏630娩碎澳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力倪挠浚,结合上汽和通用的生产技术颅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计疥适,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌矩克。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计曙绅昧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO疼,与进气格栅忙力、发动机舱盖形成盾形区域铂,造就了独特的宝骏品牌DNA耙册。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计氰。从前脸上看秘犬,与宝骏630的设计保持了高度的一致喂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势捻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拆扣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装塘碘,颇显动感惫。   在车身尺寸方面盘溅硼,宝骏610的长为4401mm八、宽为1736mm痉博兜、高为1462mm倦酥。由于与宝骏630车型同平台生产遂,因此在轴距方面并没有变化迷蜕表,依然是2640mm啃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瓦前。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”完焦磋,尾部扰流板忌、包覆式的后风挡玻璃倾、硬朗行李舱的线条病焙,颇具运动风尝湿吉。与此同时娟磁剧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂丹须,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利睛溺。   =============分页符=============   内饰方面铃加坷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度低羌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配洗仕,方向盘搭配银色装饰条堑势,整体风格偏运动悍贸,带来不少新鲜感唯刮。此外庇酿池,新车仪表盘也进行了全新搭配钝毒,采用双表盘设计浮,更符合当前年轻人取向高顾嫌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条韩蓬,提升档次的同时也带来的一份运动基因挪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘岸同。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扫,LED组合仪表提升了整车的质感挽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验扭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势匈操卯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域京,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沪错嫂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹秦爆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哨。   宝骏610是一款两厢掀背车型淬捕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性飘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够库涎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒锌炊,也可以按6/4放倒座椅剐,放倒后容积可达到1300L刷瑟盟。   =============分页符=============   在动力方面孰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机柑绅醛,最大功率可达82kW安遣钾,最大扭矩为146.5Nm伐夺,这款发动机也同样在630车型上使用筒锻。为了发挥出更好的动力性能师捂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器踩橡芭,此外还配有5速手动变速器可以选择文。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泞寡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升豪嵌怯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坚囱供、君越顷、君威等车型上排跑。   在整个实际驾驶过程中囊插,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳论兔洞。在1500-2000低转速时矢犯封,所爆发出的动力输出还算尚可舶,油门响应比较直接饯拇窗。但是随着转速的提升寥阶,档位的提高托,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来搪。这种动力表现不温不火策,但是足以应付城市道路使用唐零。   相比于第一代自动变速器归帝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卉。只需稍微深踩一下溃矗碌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡恃妨矢,只不过由于排量的缘故宛,推背感并不是很强烈片箱,且高转下的再加速能力也有些力不从心充。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鞘,这也完全符合它的家用定位投。在经过颠簸路段以及减速带阮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感竣褐,让驾乘更加舒适哗。此外无吝,在过弯时底盘也显得较为扎实竞洪。   结语森莲:宝骏610的家用车定位很准确雄了侧,配置很务实尼,储物空间多胳概陛,不过在用料和做工上还有待加强鸿。不过动力系统方面确实不太给力孰扭,最多可以说是开起来比较舒适比题,这也比较符合它的定位偷。作为一个新品牌扑骄,宝骏还有很长的路要走七垄疤,虽然已经走过4年多尾,推出了两款车型嗓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样跨荒,在自主家用车市场上打出一片天地来狮铜,我们将拭目以待吾。 责任编辑充砂弊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上遍,大众展台上首发了2015款大众Jetta侥皑。这款车在现款Jetta的基础上裸粒记,针对外内设计细节进行了小幅修调氓搭失,属于一次精修边幅的小改款拼宛级。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整串,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注么坞。 全文总结毋:   对于这么一款外形细节有新意扩缔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坍丘,我们只希望它能尽快来到国内杜镣安,因为目前国内的速腾车型遍麓揉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势担,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嗽。 责任编辑抵涣磁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域颈溪促,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蜜眯,深入布局驰。其中包括类似上海大众新桑塔纳螺、一汽大众新捷达寝绕、斯柯达昕锐尉溯、以及再早之前的本田锋范悲乐汕、日产阳光等等秃屋。可以说拳,在这一细分级别笺聊,乱战才刚刚开始磋坊技。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手昆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去贯司,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉施瞧剧。反而厚重了不少华,进气格栅的样子也和标致508更加靠近砷潞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瞳。就前脸部分来说唐冻,整体样子是非常简洁的莫含珊,又有几分动感静,和标致其它车型相比是有些差别的缉。   侧面造型规规矩矩尺汤堑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现妥礁商,你会发现奋踌掀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉版弦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因藩水,但301更多的是安安分分的一种踏实感涣暖悼。其中炉骏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸貌梅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素挂岁,没有那么规规矩矩蔬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守覆镜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体淋翰合,这也是一项非常讨巧的设计宿犯。设计感油然而生凰裂弯,除此之外绒,车尾并没有多余的装饰物谭枫汇,简洁实用依旧是主要风格骸京扔。   本文导航" "斯柯达明锐女巴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车畴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌草乖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在哥溯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台闷广蠕,可能除了家族化的设计以外臣避困,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了巧。 虽然它采用了大众的MQB平台富,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鞠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破关,全新的家族化设计让它年轻了很多逞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价艇,但是相比现款供分,它的前脸更显稚嫩鞋朴,也可能因为现款有些老气横秋吧还。 车身尺寸方面辣溺,它相比较现款有了一定的进步屎绕,内部空间方面自然也有了一定的进步塑,在后面空间介绍上我会在进行阐述何碎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7腺纳圈,这也集中在细节设计方面暮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱虽,还有合理的镀铬装饰撤粟,这也是新明锐年轻的一种标志承撂埃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次枚事。" "  2014年4月16日槐想叙,全新英菲尼迪Q50正式上市厢干剃,售价区间为32.58-54.98万元睡倡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型起,2.0T车型三季度到货邻际,参与我们本次对比的是3.7L豪华版磺蔡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版离揽。三车官方指导价格基本在42万元上下刚窘将,具有一定代表性嘘垃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辉滔蛋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者峦豁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈姆图,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息沸唉事,车头造型极富攻击性贸,侧身线条动感优美肮锌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显竿哩。当然旗,它的进化不只是看起来那么简单突,内功的修炼更让对手望尘莫及必郸灰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中奖惕,而且大有愈演愈烈之风鼻侗爆,尾部设计很像自家的新5系充弯媒,家族化设计不可避免浪绍粪。即便是标准轴距版本跋吕,新3系的轴距还是达到了2810mm叔集寐,比上一代有小幅增长兄疾文,再加上悬挂对舒适性的妥协臼常,曾经犀利的3系已成过去限会楔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已倒接。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的驼,那非雷克萨斯IS莫属了妮酣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象隋,车头动感夸张归好,车尾简洁利落染,虽然有历史车系的影子牟驶,但这绝对是对精髓的传承和延续挖。   本文导航" "  又到周末了姓孟,在大学破旧的宿舍里鞍临,百无聊赖的仰躺在下铺上潍案侵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报目芦,心中泛起阵阵遐想痘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角份估涛,充满战斗气息的车身芥卡,都让我无法安然自卧豁滩破,打起精神荒池亥,跑到隔壁楼的图书馆玻鼎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志恍。没错如闹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心搭。但是苦愤毋,今天要说的主角并非“兰博儿”毋贤,而是广汽本田第三代飞度枷盟第,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车闻苹。   ?什么是边锋主义贾勿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯胄九。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蜡,线条过渡果断炊类秋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴李逝,包括讴歌品牌也大致如此酸倒。第三代飞度相比上面的两代兔捍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致醋温。车头部分比上一代更加动感戈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状免,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蚕。给我总的感觉是挖拆税,车头的成功是线条运用的成功豌缎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象腿愁操,从车头到车尾一气呵成漂,整体感和流线感非常强店捕。从某种角度讲退,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙却客。新一代侧面的弧度似乎有所收敛菱钒聚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感毕缸盎,但相比其它竞争对手痘扇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出士。   车尾的感觉并没有车头那么好想钠穗,对于我来说壤癸链,车尾的设计并不满意隶。过度使用的镀铬饰条茨颧胚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嫉苹辅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复臼扁翰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道捂睹,在纽约车展即将开幕之际菠林,路虎发布全新发现Vision概念车规残沮,配备多种新功能畏膊,智能玻璃实现透明引擎盖蓟,座椅灵活变换可实现共四种模式夸跺八,包括远程掖窘ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列垃活,第一款路虎发现诞生于25年前短刻,全新发现系列定位于“休闲”韦烩刺,总计拥有四款新车睬痴粱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缅矾,多功能配置橡徐充,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力胜沸碱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术率然窖,其中包括远距离壹澹控古,智能玻璃等昂剿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景北趁饭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示跨甸妹,“新车现代化的怯僵,切题的弹,并引人入胜的设计水阔,是发现车型发生的重要转变举秤。”" "  [汽车之家设计] 2013年盘,我去过一次柳州霞对射,那次塘朽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂汾教,当时烯立,宝骏只有宝骏630一款量产车型甭矫,时隔一年彻,这家公司有了新动作冗赏骏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市阂点屁。官方表示假里失,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品衡雹。   事实上霞跺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型班凭睫,那时餐蔚亩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶洁,为了配合厂商对车型做好保密工作捎,当时我们也并没有拍摄相关的图片互蜂。掐指一算泌,当时怖艾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了颇旱乏,在聊到这个话题时虎烯,项目负责人也表示祷,整个团队在这期间做了很多的工作恕萍瑟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性酣潍,即便有着此前宝骏630的经验聊袖,但对于一款新产品而言令黑,整个团队仍旧不敢怠慢慨悄围。   为什么要推出一款两厢车秋?   新品牌诞生初期藤华,单一的产品有助于更好的把控产品质量宋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑市匡,从而将其转化为品牌价值繁,在品牌得到一定认可的前提下娘忙,适当拓宽产品线绅,无论是对品牌凸美,还是对市场而言都有着积极的一面荆祭谜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型烁染荡,较为官方的说法是“以市场为导向”淡,不过在我看来驼某,这仅是一方面涤,在有了以上需求的前提下催咳李,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奠,于是才有了这个方案怯擅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嗓裳卞,车辆的动力系统桐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鞋熊媒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说粗扮贤,无疑是一个两全的方案何记案。   两厢车在定位上有什么不同吗赖?   简单来说肉芍烩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物韶盆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本每裴哨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嘘。相比之下仿贝,因车身结构缘故绊,车侧和车尾的造型变化较大惧褪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来费抡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法管,印象中刻晃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车漆吨,有些时候溶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素诡。当然暮,每个厂商都有自己的想法吾投啊,这种实用主义并不是坏事迟开,毕竟嚷溪,车是用来开的图,把主要精力投放产品稳定性方面精,对打造一个大众品牌或许更为重要烈膊。   在造型设计方面拟,除了已经固定下来的设计元素外捞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”妇。对于镀铬饰条的理解见仁见智叮途炭,然而风孺催,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”诲贪技,正是在这种需求的推动下令懈脆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场双然。   察觉到这一现象后苟青,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思舶,显然嗽喂,一味的添加装饰条并不合适吕退,毕竟还是要均衡到整个市场的需求副。一般情况下蜡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区弟棘,除此之外咆瓶疵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条且,在设计师看来仿沏阀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致萎匣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50牟,我还不曾有过近身接触钉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知堤兢脊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线腹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统渡。或许这么长的一串文字来的有些陌生飘,简单讲盲,它就是在航空航天器上使用的转向技术及穆。我们将就驾驶者最关心的方面侣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS扑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装痰俊芳,人机交互系统的先进等等汹屏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触馅溜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伞尺靠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主渭,不难想象Q50的出色够台。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳丰,同样鸡矢竣,作为宝马1系的车主密,对于操控的追求反衬出Q50的优异互铆姜。而剥离开车身的种种滴,他们共同的认同就在于这三个字母拒履矩:DAS   【什么是DAS屯斡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)韭汞常,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一诉豆猎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制愁胳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史浅涵蒙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胺。   【DAS工作原理是什么悍呵?】   车辆转向时详囱稠,不再依靠传统的机械连接浪碍谴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制昧即戏,根据行驶路况和方向盘转动力度冕,速度进行综合计算肃,从而指挥转向电机机构实现转向亩看。   三个ECU属于并联关系愁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮些、方向盘爬、右前轮)光令,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况范。当任意一个ECU被监测到出现了问题时疆弦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嗅,恢复至传统的机械传动转向模式坦,确保万无一失蔚托裙。但在正常情况下限,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离池。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈筷未呛。   【DAS汽车的优势经?】   操控性护八:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞魏界,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准容,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况娩斧,享受更多驾驶乐趣澄昏。   【为什么线控转向比传统转向快额踞癸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瞧马拜。整个系统中没有橡胶衬套眯妨亥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间看铰,因此首先从内部减少“延迟”帆排。   【DAS对过弯的影响价?】   转向相应得到改善莲信。传统转向系统辽劳,在接近弯道时憨妓北,驾驶者需要提前做出转向动作柿队汕,否则汽车无法实现平稳转向砰。而采用了线控主动转向DAS系统桔,通过消除内部的转向延迟配,减少了预先动作的必要然,实现更灵活的转向莎泊。而驾驶的感受将更加直接赊社猩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力挖,毫无延迟题筐。   【转向系统也能够减少疲劳奉钎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疤徘趴,因此从另一个角度提升了安全暖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬媪贰)挠陆克,12款参与测试的车型中骆蓝,在定速140km/h的巡航测试中揭酿森,平均修正次数拒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍宛汹惠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点炼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响级?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表品熟:网上车市(www.cheshi.com)   当然窘拟扰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目背,而对于传统车型缴,这一选项代表着发动机芦哩、油门踏板及帝胶、悬挂阻尼焚雹聊、刹车响应等等方面的细微调整袱诲鹅,而由于配备了DAS酞,英菲尼迪在模式选择上赣,更进一步的调整了一系列的功能费处,如刀绰禄:主动声音控制系统纤潘、线控主动转向DAS佃保、主动车道控制和主动循几ⅲ控制系统ATC等等的设定澜轨险。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挡桨菲?】   通过上面的简单问答互骑悍,我想我们已经熟知了DAS系统端书,在响应更快券,相比机械系统更便于维护娜巧就,节约成本浑轨,减轻重量等多个方面都硕果累累冻剁扔。而任何事物都是双刃剑胺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里藏肛删?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惭练肌,他的解释既简单派叹,又复杂炬,背后掩藏着十年之久的不断试验疵,推理缓,再试验的科研过程膜泻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力覆撅。而这些内容无法用数据体现袄,还是按下点火开关吧的氢插。   本文导航" "   《极速60秒》五丧脸、《死亡飞车》南零、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蠕,让车迷们大呼过瘾导笨铝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现涵轻瓮。另一方面驴浩敖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绰弹,但开在路上肯定是最牛X全,最有回头率的蘑绅糕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事骚年嫡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惜、“真NB”这样的感叹嘶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型书皖双。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别趣皮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瀑炼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服幌蛊。    作为最具代表性的美系车型姥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纯,五代车型熠熠生辉几天。第六代车型也已经于去年年底正式亮相看徽倒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看兴,主要原因是新一代车型不够“MAN”涣犀聪,缺少了野马的一贯的风格柔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美竞儡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车滥。 什么是肌肉车目?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车颇寸垒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车匹好。肌肉车必须搭载大排量V8发动机示侍、具有强劲马力靠富、外形富有肌肉感的美式跑车矛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表马两俊,例如雪佛兰科迈罗功、道奇蝰蛇词秘轰、道奇战马串羡始,还有就是本篇文章的主角福特野马第焊扑。不过这些都是字面上的解释黔殴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嗣。什么是肌肉车邢毛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解茂亨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嗽桨豌,科尼赛克Agera书恭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币猩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别计。但实际上并非如此伴傅套,凭借自身出众的一面燎坎魄,福特野马在众多超跑中脱颖而出譬卵陡,成为闪亮的主角醒氰肛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车怯烩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拘瓦挪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上绥拣巨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鲍凛贿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蹋坡火。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影适,野马还是地道的童星出道!是的李栋幌,早在1964年刚刚诞生之际嫉,它就被搬上电影银幕亭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辟庇避,也许大家有些陌生污管赐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品佃。在过去50年里逝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角很赴。    无论是哪一年代的野马贩,但凡出现在电影中食失,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球漂。衬托主角的英雄气概或是独当一面癌,野马都游刃有余谁吼。在近期上映的《极品飞车》中畴蔑琴,野马更是作为整个剧情的主要线索獭仁,陪伴主角经历了人生的起伏钠炼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的径计,五门版的三款车型——耀真凛艘、耀享交荣揪、耀动分别为52.8万煞粉坟、57.8万婆斑话、62.8万彩拷。另外还有只发售500台的限量版隆潜,价格66.6万元碧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变晶旅,只是在色彩搭配上带来更多选择鲍纶,车型配置也更合理彭崎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寡到培,并且通过优化四驱系统锣敞交,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现额晤沦。揽胜极光一直被认为是外观控协,但作为路虎车型痉寝,它也有着同级一流的越野性能勒坑室。这是款长着女神模样倾缎麓,也有着女汉子般坚韧的车辽垛。 外观凤箱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型叔泄,所以不仅长宽高没有变陡,造型设计也和现在基本一致开疽钱。设计师只对一个细节进行了修改孤去核,就是后视镜洞谐。新款车型后视镜造型整体感强涩味谴,与车身有更好搭配效果勤。除此之外惯,极光传承自揽胜的城堡式车身哄马,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钢惕婆。虽然极光已经上市有3年时间观,但时尚感丝毫不减猩艇浓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上日刚暖,极光有自适应LED氙气大灯甘计、全景天窗等配置坛,兼顾时尚与实用性炉氮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于按实,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰粱绞钠,前后保险杠尺寸更大呜。另外瓶,2014款极光提供了11种车身颜色赊陋荆,消费者有更多选择媳。    另外郡,外观细节上能看到的摄像头和雷达竣倡臼,是为了实现自适应巡航娩、自动泊车尝、360度倒车影像等功能弊部冕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能棵帅,既可以设定与前车距离或行驶速度姐鸡头,当系统计算出正面碰撞无法避免疗鞠缴,会释放最大制动力降低冲击速度剂何。自动泊车增加了垂直车位泊车功能等犁煌,实用性得到提升橙纺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车齐草,并不是说女性不能开天拒,反正我问过数个女性朋友较钠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗锨被,完全不是自己的菜烘伦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断绊间,所以我觉得这样描述更加准确扩娘:这是一款为男人及女汉子准备的车汕狭。不是说它不好哀,事实上野帝的特点非常鲜明惫,优点也特别多慷辖,但如果真的不能欣赏野帝的外形断,那么它的优点再多也是白搭双。好了床醒狼,说的够清楚了箩蜡,男性用户请继续看下去吹兢,女性用户请酌情选择波即认。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版犊耙,也就是售价24.18万的最顶配版本车舵傲。配置非常丰富耽尉,但较高的售价容易让消费者望而却步吗彩吻,毕竟男人也不是那么好忽悠的僚承。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本告履。不过既然我们测试的是高配版本泄棵,就来看看这款车络,按照惯例兢,还是从野帝的外型设计开始谢疙荡。   ● 外观嚼适:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议硅渤管,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑擅撇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蟹钒,野帝这种偏向硬派和复古的造型鹃啸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同倦罢团,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了剖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些桔蔚,这对于野帝来说无疑是个劣势怒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间许墩,国内汽车消费更是以大为美线,野帝国产后尽管已经有所加长谰椭催,不过还是给人感觉不大媚琼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的扰梨脯,带自动点亮功能的氙气大灯奶、大灯清洗功能僻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备单败。日间行车灯采用光带造型虹窜哇,并集成在前大灯组内痊,样式比较简单茶举,辨识度还是比较高的夯锣瓢。   尽管车身长度不算长恒负悔,但野帝的高度还是比较高的狠酿农,一方面是车身设计的就比较高大脱鼓,另一方面也是因为底盘较高沸,悬架行程比较长韩既。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm岭是蜂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间磁。   后保险杠设计的比较厚实时傻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一郎憨罕,也是为什么我们说它更适合男性车主耻闭。倒车雷达是全系标配航炒,不过倒车影像和自动泊车是选配厢堤纶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车澜间疲。   需要说明的是塘衬,按照官方参数配置表目垫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的皮,不过这台车并没有装配后挂式备胎坏,4S店解释说是同样是野驱版顿,有的车有后挂式备胎室碾,有的车没有崩,如果不要后挂式备胎夸俄彭,可以减6000元吝。   十辐立体式轮圈任杉,样式符合野帝的整体风格彼绅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎恢,规格225/50 R17邓。这款轮胎算是一个折中方案赣娟,整体表现比较中庸垂裳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果圣蓖郴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差楷鲸。" "  2006年始惋盒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程椽楼,没一年项,这个品牌都在刷新着销售纪录粗俱没,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蜕陷。2014年论割,新的产品问世饱惹朗,这一次它不再效仿售、跟随澄锹劫,而是独步青云恳惩烂。   在过去的几年里吭促,英菲尼迪的品牌推广是以设计洽及、豪华为主要核心棉隆祭,由于旗下车型均以大排量为主灯颠,并在操控性方面有所见地旅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赣勘。作为一个初来乍到的年轻品牌剧,每一步的迈出都显得格外小心忙氢,在保证动力性优势的前提下秽睹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点驹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拓劲,原因很简单雷商,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性丸,也就是不同于别人的卖点颊尺。   在同级对手们相继更新产品的时候镰卿位,英菲尼迪一方显得格外冷静朗罕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兜,好在当它真正来临之时祟,并没有让大家失望钱僳芍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鼻轰敲。   在介绍这款新产品前晦,我想我很有必要做个说明啤佃幌,Q50实为G系列的换代产品兽片母,在2013年度慷,英菲尼迪旗下车型根据轿车撩、SUV采用了全新命名十波烽,即轿车使用Q字母尘查掏,SUV使用QX字母硼,后续数字分别代表车型呻松,这样做有利于车型之间的关联度蓄。   2013年暗烘如,我的同事在经历了12个小时的飞行后伟诚碘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诚扒巨,在回国后的闲聊中暖僧,他的目光坚毅愁琼,言语中难掩一丝激动觅牟,当然他对这款车的最终评价很高四恫舒,抱着这股期盼邯称,我们今天找来这款车背樊阑,一同来寻味我同事当时的所感抗祭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间黑楔,所以厂商提供的测试车依然为美规版珐阀冻,所以动力薪犁没、底盘的调校呛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同澈图斧,但整体设计与科技性不会有任何出入希,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孩骑,也算是足以解渴了搂痛。   对于设计语言四个字来说瞄惯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释够疏募,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宦垦,有时我甚至会想撩诚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虹狄?正因设计团队的不懈努力醇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腹情,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喷痛。   低矮的车身粳栋,流线的车顶餐,都是上代所传承下来的精髓渴人锰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浇篙污,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缸双鸥,这与宝马3系的水平相当饥聊搅,优于奥迪A4L曙富舒、奔驰C级等产品堤歉,别小看这一举措帝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孔坏街。   对于轮毂轮胎的配备上颠烦,英菲尼迪从不走低调的路线贰灭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平攘概颂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中领,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喜模伙。   本文导航" "  2006年始炉毛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娃蛊,没一年秀,这个品牌都在刷新着销售纪录次乔论,同时也在影响着国内豪华车市场的格局请。2014年亭较诉,新的产品问世椭盗猴,这一次它不再效仿邵、跟随疏,而是独步青云恢。   在过去的几年里富蹋庐,英菲尼迪的品牌推广是以设计溺魏、豪华为主要核心槽,由于旗下车型均以大排量为主斤呈咕,并在操控性方面有所见地概奴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手边乾。作为一个初来乍到的年轻品牌江化,每一步的迈出都显得格外小心写,在保证动力性优势的前提下奢耻递,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摄船,原因很简单农,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敝筐,也就是不同于别人的卖点啤。   在同级对手们相继更新产品的时候坚,英菲尼迪一方显得格外冷静乌圈磕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凤栖,好在当它真正来临之时纱擦骏,并没有让大家失望骸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼救竿冗。   在介绍这款新产品前秋便,我想我很有必要做个说明掠衫,Q50实为G系列的换代产品南封,在2013年度乘髓佳,英菲尼迪旗下车型根据轿车钡瞎、SUV采用了全新命名裳凭,即轿车使用Q字母灰驳粪,SUV使用QX字母扣,后续数字分别代表车型蜗坝实,这样做有利于车型之间的关联度褐蔽。   2013年分,我的同事在经历了12个小时的飞行后斡蚂澜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狈嗅,在回国后的闲聊中遍杉廓,他的目光坚毅岔缴查,言语中难掩一丝激动仿,当然他对这款车的最终评价很高丝,抱着这股期盼瓤,我们今天找来这款车默爸硕,一同来寻味我同事当时的所感悼科锑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凡弛跋,所以厂商提供的测试车依然为美规版涡勾,所以动力眷感、底盘的调校窘山诵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同龚琅,但整体设计与科技性不会有任何出入钩衅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娠伤,也算是足以解渴了虚。   对于设计语言四个字来说露省妊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释持鲸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的屁,有时我甚至会想凛才,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厦扣淖?正因设计团队的不懈努力绥放现,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表次料,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娩。   低矮的车身串亢健,流线的车顶郊池,都是上代所传承下来的精髓触,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大染酞谈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)渤怕,这与宝马3系的水平相当赌惦,优于奥迪A4L锭、奔驰C级等产品瓮粳煤,别小看这一举措携,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性煌线。   对于轮毂轮胎的配备上侍枯,英菲尼迪从不走低调的路线茹井藕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嫩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接兑回,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首娘桃臀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80当胺啥、陆风X5勃祷、全球鹰GX7尸挥,但依然无法撼动它的地位漂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变控拣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来览朵偷,它就是CS75断,来自长安汽车信。   在众多国内车企中黑玲皋,长安汽车拥有较早的造车历史猩,并且对越野车的制造要追溯到1958年苫俺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下就,对美制CJ-5吉普做了测绘设计桑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型崎寞腻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面希幻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量篡骡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础河矫。   在对长安历史阐述过后揣伶,这款新产品更是令人期待孟休剖。在2013年9月炽抡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发芯少狸,一经面世便引来了无数人的驻足那楔巴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品家垮嗽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表规莆酪,诸多细节上的体现泊,可以看到与时代的接轨庆,说实话棋,即便与合资品牌相比俺,它的设计也毫不逊色奸掠币。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表噬凯绍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV检,在首次无伪谍照曝光过后度帮藩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嗅呢。从车身尺寸上来看涡,CS75在长度与轴距上的优势突出额镜瞧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响何。在设计上肯,侧车身的视觉冲击力有所削弱轿卿烙,平和的线条增加了些许稳重感礁,而在配置方面绝不含糊钉惦髓,右侧后视镜配备摄像头疽,为泊车提供了更安全的保障拦,此外17寸轮毂的注入匈扁,也为整车视觉性增加了不少好评分其。   车尾的造型体现了丰富的层次感文规煌,使其得以回归至前脸的感觉嫁点,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔忍剃。此外吴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统巍,可以看出CS75在配置方面的丰富性停。   本文导航" "  上半期料并,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况下碾坛,不同的设计倾向与不同的品牌定位筐恨淀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念禾。在“下半场”的对决中锭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎叮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果崩茶瞧。   点击阅读会渤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表膝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肯损滑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表标:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目釜垢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后温晦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐滴,以应付那些五口之家出行的需求廓掀。行李箱空间的比较麻腾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下太屑恫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嗣瓤,或者带孩子出行时拟秘路,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沽握抠。行李箱内是否配备12V电源接口侵懂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱揽苫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嘶嫁焦。   ·模特A(不戴眼镜)身高范:170cm 体重墨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高腑程:175cm 体重讣茸蹄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地那,长安福特此次也算酝酿已久了汇,可以说即将推出的翼虎隧逼封,每个人都能从中找到自己心仪之处察甩蒂,例如极具冲击力的外形蔫、科技感突出的SYNC系统台品、人性化的内饰细节设计犯妻蔚、又或是强大的日常实用性仓露姥,这次茨为鳖,同级对手们真的要小心应对了缚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后媒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年芯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鄙。显然等钳阂,在错失2013年的发展大好时机后星肺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点欣快眷,其实也能够走在大部队的前列扛位评。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段穿己,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多洪。眼前一遍利好刚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008房堕、雪佛兰TRAX洛避踞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位潮糖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市范,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布庙,至今我们还没有看到实车澳。从目前的情况来看莱,它们很快就会来到我们的身边伤娘。正是这个原因车,在日内瓦车展媒体报道结束后哭,我们并没有着急回国头胜,而是完成了几款车型的海外试驾督、测试和静态对比的素材搜集派,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目筹持。   看到这里悉,或许你会产生疑问仿叼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗授虐?坦白地说伟负,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的啦瑟:1.它们必定会国产并且在国内销售颊硼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比坟世,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来补苔倡,只是一些细节针对本土化进行了改造宫遂,但外观内饰设计酞莲伴、车内做工颁凹、人性化狈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化然。综合上述所言滤衬徐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义缓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些链党宏,感兴趣的不妨继续看下去梗事勤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉陀够。例如CX-5猎、ATENZA阿特兹秘黔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉闲溅。最重要的是械缝失,它们不仅有所创新锑光,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风圣暖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋太,再到如今的Axela昂克赛拉拿突,马自达3已经历经三代车型的演变处覆捆。据长安马自达相关人员介绍寐痘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蕊切环,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化醚十水。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话淬慨塘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凌肋。它的眼神更加犀利拓富,车身线条更为动感堑畅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹胖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳萍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹京漆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连底峦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识脱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子超,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼统克窗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神刚身。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线响巾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计脓挡。另外衬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神柬挪。据厂家人员介绍藤孝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层秦拿鸥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺千,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化掣啼瞳,使它的整体视觉感受类似红酒一般丸蕉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干旅苹玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm溺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm粟壕,两款车的轴距同为2700mm伪。相比同级别其它车型勃形,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扩都。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛涂ぁ,不过轮圈的造型稍显普通比铅,不够运动纪荣苫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列咕洛寄,规格215/45 R18鞠图仁,抓地力表现不错梁乱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎孤守鲁,规格只有T125/80 R16光。   尾部的设计不算惊艳晾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全溯歧肉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性跺斗珊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计葡坛,这在同级别可是十分少见的还。" "  说起海马福美来禄案袒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型甸,转眼十几年过去卢恭槐,福美来已经迎来了它的第四代车型昏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蹿感母。作为海马汽车2.0时代的重磅产品妓尾儡,新一代福美来M5采用全新平台打造了兰千,不论外观还是内饰烷革勤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子爬徐。在此之前嚎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型涤茶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舅堆箩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格曙腿,宽大的直瀑式进气格栅唉柑疯,大面积银色镀铬吵羡,符合国人审美窗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感乒范浚,腰线采用分段式设计磋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缅典。采用与保险杠一体的方形双排气口设计筋,凸显运动感通。但只有左侧为真排气口箔捍迸,右侧仅作为装饰当。" "  对于中国汽车市场来说懦陪固,凯迪拉克属于一个后来者捐床,当然这指的是豪华车市场惕免。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地巴,那可真要拿出点真本事溜拆。凯迪拉克也明白这一点磨捻,去年就将全新车型XTS进行了国产化,并且上市销售匡,销量也是比较乐观的淌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里冯秋华,无论是配置上还是动力以及外观设计上惰,至少能让大部分潜在的消费者接受径,这确实不是一件容易的事情卞祈穗。于是狼棉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款巢,对动力和安全系统进行了升级驰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版逆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版陈,仅有一款36S铂金版户汉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变番。   2014款XTS 28T铂金版外观虫厂:外观延续36S铂金版的设计诬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同媳录诵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅敞溶籍,在其他方面则没有做改动睡荷谐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子砷癸,没有做太大的变化韦扒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上颓。   XTS是一款善于运用灯光的车田崎讣,它将大量LED元素装备在车身各个部位凸衔,正是这些时尚元素的出现栋固翁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸廖烂船,获得了更出色的细节表现力蝗澳。这些称不上优势的细节表述的湃桐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嚷睹倍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化来,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弧管。尾灯依旧是LED垂直式的造型捻脯催,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致不灵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侮授。早在上世纪五六十年代且,Citro?nDS就用上了可变悬架裴输、随动大灯稀氢仙、转向助力媒壁迟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术违肛坦,加上极为飘逸的车身设计富,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓤闷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嫩,2011年长安标致雪铁龙成立讹呐,到今天我们测试全新DS 5LS乳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实群灸,音译的中文品牌名念起来很接地气酶潦:长安谛艾仕伍,有股莫名的喜感烁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惋,是台正儿八经的三厢车眠低。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毕剑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象即隘蜜。如今形,马自达6已经发展到了第三代粟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逝沸碾,它的名字叫做凛戮:ATENZA琶藏矮。之前我们已经解读过进口版本贸霉才,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力景潘嚼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点签实。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嗡,这一次排量可不仅仅只有2.0L哎,还有更加令人期待的2.5L涎。   注稀同:此次测试中摹迸龟,红色车型排量为2.0L悲抒,黑色车型排量为2.5L共探。国产ATENZA目前还未上市拈穗,此次测试为抢先测试痹埠谈,车型为试装车计汞讥。   截止到发稿时郊喂掇,官方宣布涕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”橙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发亩,上半年上市销售黔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鳞爽,我们还是先来聊聊外观酒兑。相比进口ATENZA阔故,国产版本在外观上基本没有变化撼使,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抚辣槐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6峡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里驳,“下”这个字可意为“以后的”视,用来表示那些目前还没发生的灿摔、未来也不一定发生的事情拒。比如有人说“下次请你吃饭”核,谁知道是不是真的!同理狼陇尝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”斑鹤,实际上暗藏了一些不确定性惰:它能引领未来汽车的发展趋势俯授瘸?或者只是一句空泛的口号拣握?这是我最关注的问题滇。   当然也会有人更在意其它方面烦末,比如外观内饰和空间等等旦报,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述佃,本篇文章的最后也会提到棵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能啼蛔。   关于下一代城市SUV的概念边,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惮非叫。在他们眼里臂,很多城市SUV都太“娘”了擎侨,连个小土坡都爬不上去怎么行垫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咐浇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战碎材、勇于冒险的心阂手贿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一能碘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然汞融,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型价,真正能够经受得住野外挑战的车并不多彭都徘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员式,它能够去接受户外的挑战美舵泉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统尼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产袜嘿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蓬谈臣,目前主打3.0L排量的三款车型卤羞,都搭载三菱第二代超选四驱系统遁槽,售价39.8-45.3万元脊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止卿,还有一个最简单区分方式挝,只有精英超越版才标配后拖车钩壁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史驼归甫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疮锰仁,陆续又在第三代(V73回碗杏、V77等)和第四代(V93惺偏螺、V87什泞、 V97等)等车型上装备屯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三效耙、四代帕杰罗)堪,现在销售的为第四代帕杰罗苔。   如果单从分动器的挡位看缎十淬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统庆拢导,拥有2H扯嚷、4H空傻、 4HLC寺郴克、4LLC四个挡位午,在后两种模式下棘,中央限滑差速器LSD被锁定开,为四轮提供均匀的驱动力粮懦。不过值得注意的是盎啸点,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配宏颅七,前堂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节词俄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式悼,正是这样的全路况实用性窝,才被成为超选四驱系统措酶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下姆,可以在2H钞、4H挡位间随意切换沽腥腹,当处于4H位置时版,它相当于一台全时四驱车型夕天,可以提供更好的抓地力和驱动力疆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面埠痊,而处于2H位置时锤诡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善衬达跑,不过这样一个大家伙油耗不会太低甫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蓬杯籍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝汐,4HLC模式时啼居,中央差速器锁止缴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时菩硼唤,不但锁止了中央差速器抨唇,还拥有更大的扭矩输出前拉殿,此挡位的传动比为1.9:1级,扭矩被放大1.9倍惋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下粳惋,4LLc就能派上用场挝携祈。在车内伴加凳,仪表板的中央会显示当前驱动形式慈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换浓,并随时了解到现在所处的驱动模式斜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)炉惹俏,应付一般路况毫无问题诞快,但如果长时间处于极端情况下拖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱刀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多教氰肯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试手佛譬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性柑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心来雌,同时也提升了整个历险过程的安全性婆炬,因此光有一颗狂野的心还不行靶骑,还有选择一个可靠的伙伴吼叼。 责任编辑梳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碑,已经上市四年了江惭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计锯辖,跟老款福美来相比档次感明显提升衫澜。除了看得见的设计差别荡,福美来M5在配置蒂份替、空间方面也有不小的提升沸榷啦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本琼哨幌,1.6L车型会先期上市报宽,后续还会有1.5T车型推出啦绦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蛾,其中手动挡共有6款啦琳浅,自动挡3款事溺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型独相,厂家介绍说叫旗舰版东。由于厂家没有提供参数配置表瘦扑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别匪吕顿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疏。 ● 外观变:中网造型似君威椭澳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头取簧,尤其是车身长度硕巷拉,福美来M5达到4698mm壁计,超越绝大数同级车的车身长度酷。跟老款福美来相比奈同,福美来M5的车长讥窍、车宽和轴距都稍稍增加一些傻炼森,而高度降低了3mm痪。   因为长度和宽度有明显提升需,高度基本不变降卜,车头设计的比较厚实涟参,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的妇逢概。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网纠匈炒,格栅同样采用镀铬装饰梁是耪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像报记。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现娩,老款福美来就已经开始采用寡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计官墙凹。中网轮廓稍有些不同茶界,老款福美来的中网较矮哩涧,而福美来M5的中网稍高朵寝,看起来更加厚重侥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构甩。除入门级车型外朴,其他版本车型都配备了自动大灯涉,这点还是比较厚道的贡违,老款福美来全系没有配备自动大灯睬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔诧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜息。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬晴,能明显提升辨识度硷纳得。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)戎讲,是2007年买的工惫,到今天行驶了9.7万公里左右春僵倡。日常使用中油耗7-8升/百公里散春,除去年换了个发电机以外没出过其他问题猩方。当时家里老爷子选它的主要原因有两点猛景巍,第一就是便宜骋饰灸,全算下来8万;第二就是配置高悍,07年8万带皮革座椅柏习箩、天窗托、自动大灯和倒车雷达的车不多法锻袄,而且空间也算说得过去临春弟,总的来讲这款车符合预期潮罚迸,坊间说F3小毛病多怕联,不知道是批次问题还是命好漂戏旱,我家这辆倒是没什么事儿充盆陌。新F3于今天上市荣,领导说我算车主脾,于是我就来了辱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧牌菇屏,聊聊老款在使用中的各种感觉趣凭信。   ●动力及悬架税:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱洽,动力够用淖,只是起步比较肉糠哀,1挡和2挡齿比跨度偏大比雄,走起来后挂入2挡转速掉的太多乌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡滔。   油耗日常市里开7-8升/百公里莆惠逗,还算满意邓阜。悬架初段有些生硬讥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好痹,对于颠簸的过滤一般犊次天,后段软散咯滥,拐弯时车身倾斜大恋。总的来说算是个合格的入门级家用车昆囱。   ●配置及人性化设计瓷桂:   比亚迪一直走高配低价的路线筋上协,配置丰富蔼,前面说过善,皮革座椅备、天窗邪繁如、自动大灯和倒车雷达都有所配备端沦,另外茂等,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嘉韶膜,虽然不好看透沙东,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的天。没有行车电脑显示屏镜竟赐,无法了解平均油耗喇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤背及,首先价格便宜博令谢,其次当年没有也不新鲜)腹。   人性化设计方面就葱,四辐方向盘比较细甩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤感,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用煤讲贤,四个角随便按一个都能触发当袍不。日常小储物盒好用镁,票据难、手机和水都有地方放佳唱券,不满意的是门板储物太信泻靠薄(硬伤)瓜届,平常只能放车证之类薄的东西物,连杂志都放不进去嘲桔遣,后排基本上算是没有储物空间讥扒拷。   ●做工淑: 内饰和外观各方面做工比较糙缸诞橇,主要体现在接缝上肌,不仅大而且不均匀恕,这是急需改进的脆缉酮。   ●空间但拖庭:   F3轴距2600mm戈,我身高190cm媒噬瓷,有时候我开车返讲叮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受玛咆。后备厢空间大冷邵,而且比较规整梦缴,用它进行过几次小规模的搬运茶罚,还可以复。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瘸,试驾中我也重点根据这几点进行体验扮门,看看新F3有哪些改善和变化碉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回既夸勒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》李莱,仍无法挽回姑娘们的心糠,如今她们只爱大长腿和都教授团萝什。不知道你们发现没有熬,宝马在汽车界引领着同样的潮流亥,硬邦邦的3系请漠、5系换代后都不再凶猛捅钠芳,舒适感和精致感倒提升不少刺。现在轮到X5了奥结,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的晶操。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气对驳丰,我勉强同意这种观点寄存。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质到畴蛇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片袜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦雇禄奥,更显精致贤。总的来说扣幕,它不太凶隋崇,更俊美一些亲南。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市掸,除了外观与内饰的小幅调整外饥马,改款后的逸动引入了1.5T发动机鸿槽啦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分法输饲,逸动采取了1.6L家庭够用蹋匣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蚂统康,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)憨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绞椭,一个争取“各门功课”都不落下薄,一个则是专项选手腿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手踞联。 ●外观涩垂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抄怂:轮廓流畅烤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列倡贾溅、瑞虎系列滤帘市、风云系列及QQ系列)浆快肠,同时带来了转型后的全新车型筏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7揉搏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造擎猫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用缸缉殊,更是出自海外设计团队之手碍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词耐。" "  刚进入社会的年轻人卸蜜粉,它们也背负着太多的压力敖,在家庭事业初步稳定之后台,一辆车对他们就显得很重要舜桃逛。致炫就是一个体贴的产品锭陶,它有着炫目的外形伸舰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致题饶疙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是奢迪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上箍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫刑店,变化的不只是名字拿玩摧,更是尺寸和定位莫脯阜,风格和潜力霜坎当。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着燎吮估,吸引着更多年轻的用户群体细蓝。   致炫外观灵动时尚父娶沃,带着一些年轻的运动气息矛沁茫,车长为4115mm雄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秃拣豌,比老款低50mm;轴距为2550mm侩华太,比老款长90mm扭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娟邯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甜钞,这样的设计更有利于致炫的散热韧彪显,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鳞纽铅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利罕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气飘谩鹃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格粮了,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺戈妊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友涂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鳞。   在ABB的阵营中沥岛德,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车衬萄,他们的目的很明确涎欢,就是抢占国人最热衷的这一市场绅。对于奥迪A4L敝寿簧、奔驰C级推、宝马3系而言宋涤粹,三者都有着不同的亮点与喜好者埂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价情,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瞥层钝。   在这款316i消息正式放出时挠讣,包含我在内的许多人都会想到一个问题蒂,那就是究竟会减配成什么样幢燎凌?但在实际看来祥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抗谰皆。无论是进取型还是运动套装版较辈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锨瓤睫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酮沁,当然如果你肯花7800元坡襄菱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蠢考。此外炯,对于现今发达的网购来说起,这个根本不叫个事惭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多踩船缮,此外还有多种款式的副厂总成可汛骸,质量咱们先放在后面观瞎,至少价格实惠也能达到美观的效果侨卉搽。   虽然入门级价格不足30万矫绞,但你却可以得到一款原汁原味的3系去袍,在定名中你就不难发现从江瞪,316i中并没有“L”仑,它是基于标准轴距系列中的一员罢炭课。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂冻,对比现售的奔驰C级颈嗜、奥迪A4L而言很古愤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势屠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉该,这是国人特有的爱面子传统茶隧感,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抠,他们自然也深知这一点钨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动创卷亲,单出排气也与320i的相同姐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条希,不过这一项在网上也是可以淘到的佩颠,副厂价格也就100多元默惩叹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锭任,然而在国内角,它还是一种小众车型凌梗。可喜的是慌匪,近年来随着“旅行”文化的发展年,旅行车也渐渐被人们认可玖涂。在我看来妊白铝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种抨,一种是像奔驰C级旅行版思、沃尔沃V60那样裴祟说,通过个性淘竟、漂亮丹排、动感的外观设计获得年轻人的追捧稳瞧脐。另外一种则是踏踏实实走低调戒悉、务实的路线充秘歌,用内涵打动消费者癸勉邦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种古。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)诫碧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO兔腔,外观涤校檄、内饰进行了相应调整笔希,配置也有所提升链,动力系统则保持不变俯横谁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版篇惶,售价33.48万考。除此之外芯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版矾,指导价29.98万催怯。   在介绍产品之前掠峰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来扰孩雀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人籍仍,1985年玫攀蔼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂盟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抬碗蟹,这正是斯柯达的前身娘摔。需要说明的是咳几绍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称门晃,并不是指该车型限量销售扣峨。   ●低调汀粳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看骸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版捞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60苫娇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疟税项,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拱栓馈、稳重韩,所以严格来讲练琴暗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版弛抽。从上表可以看出丘嚼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势亮,而且更重要的是朝携,速尊的价格更加便宜鸿胎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同玖。全新样式的中网格栅更具有立体感叛坏仁,大灯组内加入了LED日间行车灯纺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来匣侈翻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应顷背,朴实腿奥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉奴识贫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯葡,并具有自适应调节功能陶。新款车型的前大灯造型更加犀利秽。此外酸苍嗅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的滔乃宿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计位,简洁修长睦拿,没有太复杂的线条勾勒羔必,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份喘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈僧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7毁梢矢,规格225/45 R17石藉涉,这是一款侧重于节能环保的轮胎呕失辖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坤,圆润敖寝誊、饱满兢、协调溜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看胯、耐看得多替。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应醒锰,尾门上的线条层次感比老款有所加强腺。此外犯寞,尾窗上沿的扰流板创觅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用兴画胚,让速尊看起来很有范儿苟缄伟。对了波宠草,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管傻骸,一般人还真有可能会被它吓到乏痊镰,其实它的心脏只是一台2.0T釜伪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)桔,在北京借着区域上市之机灵爬,我们再一次体验了自由光的越野性能试币。作为越野车型的鼻祖存柿,Jeep用自由光再次向人们证明梯,即便做的是城市SUV静投克,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身窘,但是在四驱系统上褪撅疵,Jeep却有其过人之处郸话。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蹦尽撤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器告刺。    简单来说牌尉届,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配差,也就是说茹,当前轮打滑时屋炼己,动力会输出到后轮浆末另,使得车辆依然能够前进搐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑抒棘涸、交叉轴这样的情况)设是辱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器倒稼巧,脱困就很困难了扳吮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I萌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号秽片。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造驴,以横置发动机念釜是、前轮驱动底盘为基蠢饴摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴琼悍镶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴炬,实现100%前轮驱动笨,提升燃油经济性旁盼来,而且它的后桥也具备多片离合器结构锌浑凰,可主动控制左右后轮的扭矩分配渤春澄,起到限滑差速器的作用附拉儒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡躲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡斗儒,还具备后桥差速器锁止功能偷创,实现左右车轮50:50扭矩分配虾霖静。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统窍橡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择娶。    在实际体验过程当中画洗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰牛凉、交叉轴视丰、炮弹坑废、搓板路等等越野路面坏庞藤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中撬抒,越野能力无人能出其右护碘。    然而作为一款城市SUV凸辈叉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力奥萝保,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板馆捕。    另外步慑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间徘对辱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统娃。相比同级别的SUV深虚,虽然在越野性能上依然具有一定优势捆粮糠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣颧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众陆,但是进入这个价格区间以后纺巨,消费者选择的范围将更多叫、更大胸猫苦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战衬烁,在竞争力方面依然不具有明显的优势降。    或许尽早国产化降低成本甲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机疼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件帆丧氢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尉耗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象联腹堪。如今浦佬,马自达6已经发展到了第三代恰力,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物危活睫,它的名字叫做粳榷:ATENZA磋逝。之前我们已经解读过进口版本梧摆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蔬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棚县桶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扩,这一次排量可不仅仅只有2.0L看黔,还有更加令人期待的2.5L我谢。   注堂穗疾:此次测试中道,红色车型排量为2.0L龋漏,黑色车型排量为2.5L惹。国产ATENZA目前还未上市戊灿,此次测试为抢先测试森锯筷,车型为试装车荣幂。   截止到发稿时糜,官方宣布海磷狈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捣泪,上半年上市销售屋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规文兑,我们还是先来聊聊外观救蜂懒。相比进口ATENZA省句显,国产版本在外观上基本没有变化寸辉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纲次,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蟹犊玲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锹佩,它不同于以往的两代马自达6懊稠谎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现螺聚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陷岭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坚。总之从结果来看悲巫熔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感脾煞梢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美荚剃,希望它能够像老马自达6一样迁,百看不厌屯庐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色五潦酚,仅针对这两款车型来说茄诬睬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA虏锯氓,而黑色则太过低调床,完全掩盖了车辆应有的魅力嵌。ATENZA的红色与大多数车型不同逗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搽,不俗套飘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm靛,轴距为2830mm沁冻舷,与进口版本相同哼堡。相比同级别其它几款日系车型帕蝗济,ATENZA在轴距上有较为明显的优势犊答。   两款车的前大灯有着较为明显的区别芭泌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯奖境,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瞧,科技感差了一点电捷垢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氰搐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上救,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意负,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈秆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈腺涣拐,相比之下确实显得小了一点琳窗,为什么不折个中守疚干,采用18英寸呢舜?   两款车的尾部设计几乎没有区别富怒,尾灯样式相同币替菊,双边共两出的排气管(没错谈,为了表达更直观芭丢、清楚铰、无异议朵扭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分伺蔽,这是马自达6一贯的良好作风闭绒。总之爱铜钎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的努可寇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言护何,谁都知道SUV车型最为畅销邯摹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知仁良。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出隋掂,而卖得好的却还是那么几款锌络能。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙路操,还要等到试驾之后才能给出答案蔫痢伯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型如部,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV间贩。从风格上看浆婚凌,海马S5偏向时尚叔、运动俗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群裙通。而在配置方面措,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蹿峭。根据目前了解到的消息婪贫兼,这款车型的起售价约为9.5万疟凛,如果消息属实的话藐贯腥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平撮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗丁?   外观挥椭竞:设计新颖缝榷乏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆诉芥壕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位炔棘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司投尾怀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型喇坡,也将它的风阻系数降至0.34葱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了唇测。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴纤郴铺,比例上感觉怪怪的梯拆必,好在经过哑光处理所产生的明暗变化忻档,有效地提升了视觉效果曝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯煎鹤讨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神隶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯哪途、转向灯以及雾灯禽翠午,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集滩抠。   作为一款紧凑型SUV擞设稍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卫风,轴距达到了2630mm朔纶降。与同级别的海马S7相比峭,虽然在车身尺寸方面有所减少苗僧,但轴距却多了11mm拢僚刚,整体空间表现令人期待叫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈会,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上兄危。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供量幸斧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17殊疆。" "   全新的A3备受关注店曙瑰,这其中的原因有两点袭妇,一个是加入了三厢车型井柯。而另一个氮络,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型色梁。只是这台车来到国内较晚廉视常,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生统鹊唾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地悼瞄,简单明了的说碗忿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型顿句补,而必要条件是横置发动机毛臂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本恃妒,但消费者从中又能得到什么镜?如果按常理来看伦竟,对消费者的好处应该挺多的电寞,比如车更便宜了敲访嘲,就算车不便宜配置也应该增加了昏比伶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低俊嘘顺。但上述这些还只是一种期盼郡芜,毕竟这个平台的车型刚量产不久揉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显圃。至少高尔夫7是这样廉响,而全新的A3由于正式的价格没有公布涎芒,所以也不好定论伶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辩,这次引进国内的共有四款车型辱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型秤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置稠牡诫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机和,6速S tronic双离合变速箱臂。在本月的21号茸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吨。相比老款的两厢车型妓揉需,轴距和车身尺寸都有所增加雀舵,而且在轻量化上下了不少功夫臂谓撇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择良,但在配置上基本都可以进行选装宠。由于三厢版为新增车型钦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开禾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日菩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市里恨,“小改款菏桑碾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款晾糖思,而值得注意的是忻需衰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上好础哥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议台急,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力弟啪。”吉利控股集团副总裁祥筒纪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态竿导,欣喜之情溢于言表糯咐浪。    亦或是巧合捐懂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能破,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7豹登典,一方面困,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖敛,另一方面匠筹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁闷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钵,种种迹象表明涛顾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段懒磁揪。   诚然汉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肚掂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”纬颈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时歧,孙晓东对媒体表示滇线,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪僚,吉利收购沃尔沃之后皑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点桐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生券僳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应感。" "  在国内瘦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的揪,它凭借动感的外观琶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”挫腺,后来者RV4伞欣、途观就炔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮阿查琴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比害倒黄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了徒。而今年姜,东风日产给我们带来了第三代奇骏南添,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”起。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑募媪,年轻化森杯、动感化的外观设计就是最好的证明霜递。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车棺亲论。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中矾寿,层次感以及运动感比老款强太多了叹科。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的够,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条滇淬,流畅的曲线让它不在干巴巴期,整体饱满了很多旗孔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯闻瓣马,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协垛孪。   在侧面线条的过度下栋荣莫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型港肆抨,并且加入了以装饰性为主的扰流板步双。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性傻急酒。后尾灯变化更为明显恋,竖条造型变成更为接近长方造型铅诞垃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”膏,一定会想起Jeep瞪,提起Jeep散蔼集,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了爆牵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者投题。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能皇嚎,看看它在这部分有着怎样的表现醒募。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车佃辖肠,并且不可选装以外暮拿,2.4L 豪华版可以选装该项配置侮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配埂得。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版笺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式派,从功能上来看比较全面犊,下面我们就一起来看看它的实际表现乾。   更多精彩视频暖脓犁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作片律,调整比较细腻敞侠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位撕,而且还可以停得很正凄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可敲势。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话李脚氏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示汗翁禄,如果继续操作艇篮,系统则会中断本次自动泊车朵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里薪搬偏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题搽讣低,我一定会把奇骏放在首位呕瘸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款佩乌,性价比非常高筏。不过自从2008年上市至今的6年时间里裴,它始终没有太大的改变剐师豁,另一边竞争对手们却在不断进化略刮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者品饯伦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律冷史,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘荆釜朝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沮介,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前琳翅歪,而看到新车的第一眼就会让人感叹鞠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了踌迹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)茄,并且也是该平台衍生出的第一款车型想,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化相醇时。相比老款车型略显古板的硬朗外形封,新车则显得更精致五,更有设计感撮惹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上垄受。当然谋舍,除了视觉效果之外纳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了媳?这也是今天我们需要探讨的问题棉输。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型铜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限腑,我们本篇文章的测试内容并不全面蛾揭教,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受颗需,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据戊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍睫揽就,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧姐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章噬,里面对新车外形崇劝、内饰等方面都进行了详细的解读抨能慌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 晒撇豆。另外搪洽街,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊湿。   ●增加更多高科技配置忱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品巩,除了拥有出色的设计姜、良好的工艺和用料之外啃袖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望灭马掣,翼虎就是个很好的例子嗡俩颧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势挤朗矛。如今的新奇骏身上戮瑞,我们也看到了各种高科技配置铰骑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平窃讥虐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了烹颓称,在两年前它就已经崭露头角弗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样线洼,连控制面板都完全相同赦。虽然东西不算新喜歪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先项,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化籍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代裁辜,汽车作为生活中不可缺少的一部分努缎铅,也同样要跟上潮流遁槐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车锭,很多的印象都集中在日系的丰田车上辑图,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等泼噶,由于起步较早担,所以在混动技术上都比较成熟酞素火。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型篡,一方面是因为未来的趋势胜,另一方面就是对环境保护都有一份责任瘸么。但能让人印象比较深刻的不多挠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外刚假偏。经过一天的试驾体验冲辰筷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鲁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车倘顺。   外观方面萝:设计大胆前卫盎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后返碳罚,给很多人的印象就是模仿钝爬静、复刻拭筐温,aygo惟、花冠妒灯氨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沥。实则也是没办法的事儿镜槐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始陈船,不过从秦看来损市苦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段甲衫断。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言灌,整车设计偏向年轻化凭嗣撮,前大灯内加入了日间行车灯屉。车身尺寸方面琶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm创措空,轴距为2670mm河覆。   实质上扰隘嚎,比亚迪秦的外观特色鲜明矾胁识,个性十足芥溪,他并没有针对大范围客户群体而设计蚂宽体,更多主打年轻围、时尚元素抵。这样一来浮粳,优缺点也相对明显蟹扭林,需要一定的时间让更多的人来接受他其。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番既亢斗,充电方法非常简单也很安全赔枷厩。通过家用的220V电源就可以直接充电蔡适天,但是要采用三相插座辩。车内的仪表盘可以显示充电信息币股裴,包括电量以及预计充满时间补,而且还可以选择预约充电驹泰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的恨,虽然我的“档期”已经很满疵,截稿压力山大汹亨。但作为潜在车主纤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平录嘘娄,它和福特嘉年华舷、大众POLO会有多少不一样耻潭,谁更值得购买巧。我想这也应该是大家都很关心的问题榷舵体。    测试之前还是按惯例先说点基本信息光剖贝,以供大家有更多了解碴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元跋涧,分1.3L和1.5L车型拭戊狈,提供5挡手动或4挡自动变速器肚世盼。这也是国产的第三代威驰车型踩丘,相比老款车啸如,新威驰变得价格更低社成、空间更大肥凳木。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫窖,在广汽丰田4S店中销售酒督,价格区间6.98万-10.88万元哨尼。两者动力系统靡妇颇、内饰设计完全相同仕蒙。只是外观分成两厢与三厢碱乌,配置上有细微差别而已疲怠扭。好了泵茸,我们就从外观开始说起焚卧。" "  导语矛:在新能源汽车研发领域嫩,比亚迪一直是领跑者孪荣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车亨杀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者任毫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术购烧胚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件剑,能够开发更为节能筒沉抠、环保的电动汽车产品溯氮,实现性能的提升和普及应用非厦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作湍刊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纫芒坏。   历史上藕惶,秦灭六国侯难措,结束群雄割据时代嗅粹,统一中国伦鼎被,开创了历史的新纪元慈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烽镜凡,势必证明其在以下六方面的实力徊凑:   一翰然、比亚迪秦到底有多快阮何嘛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示虱久抡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嗜,23%的车型在8-10秒茹,17%的车型6-8秒搞社叹,仅有8%的车型小于6秒梗痕钨,代表车型如保时捷卡宴4.8L溺镁顶。今天十,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下撕起潦,秦百公里加速为5.9秒熔,而记者实地测试时借胁瓦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒竭颇。   跑得快自然有其道理舱,秦具有“双模”动力挞韧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合寿,在混合动力模式下桅炒发,秦能爆发479Nm的扭矩刚,某种程度上可以与那些超跑抗衡水济。 二蜕铣、秦油耗到底有多低股计讳?   根据国际标准测量核算纳,秦百公里油耗仅为1.6升克。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式东弦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式姑粪伸,纯电动模式时称惧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时屠,整车自动或者手动切换至混合动力模式笺弓。在所有模式中锑谦卧,秦还能进行制动能量回收拾,即电机向电池反充电瘫,每百公里回收2.5-3度电竟祈,可以多行驶约15公里艾泞。 三够瞪、秦充电到底难不难慕珊节?   一句话回答哦波赖:有三口插座的家用电源就可以笑,就像充手机一样方便凶店。秦的电池容量为13KWH铅设纪,可通过220V电压的惟,3口插座伙,4-5小时充满电缺醒。秦随车附送一个智能充电包蔡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绵。   四蘑洁、既然用了大量驱动电池邵乔努,到底安全不安全?可靠性如何咐凛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池丛狸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池菲示嵌。单位能效比仟懦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池都辩。但是安全稳定性方面则恰恰相反屯恼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池日吻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池锹,是目前市面上最安全的驱动电池幕扮晚,没有之一撬吴。   可靠性方面雷矫,据比亚迪测试襄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扛棋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修肌隋伦,业界罕见诉。电池电芯甚至终身保修间碾。 五斤、秦操控驾驶会不会很复杂武哆腺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样那淬,习惯之后甚至更加简单刊。新增纯电模式页。控驾驶棚舅,更安静抽猎坏、更节能麓景帛。   六航录睦、电池组电用完了如何行驶匡?   据技术人员介绍肛,秦本身不存在电用完的情况歌定槐。电量不足时奖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蠢舌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电触。   此外堵筏,行驶过程中煎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哄棺管,并储存到电池中玩艰多。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嫡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字醋胚兑,其次是QQ me惰,PT漫步者之流吹琼,当然还不包括那些“只识其样灸返梗、不知其名”的人群东监。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象匈村,它也是双龙汽车最具标志性的车型遣。在迎来双龙新柯兰多之后骨,就在近日几炕痹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾席北,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界浓祈锑,但却让我们可以由心发出这样的感叹懈溺,爱腾终于正常了矩囱楞。   从推出2011款爱腾至今口线幌,已经有近3年的时间喝斧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象酿土。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事趁,伴随着2014款爱腾的推出伞,有关于这款车的一切慈,也自然成为历史贝持,被我们封存起来搓陌诚。全新的家族化风格设计鲤芬撂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路浑速。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部歧酶淳,与新柯兰多相似的样貌贩碌藤,让新爱腾不再具备专属性禾纱革。没处前部细节的设计判似,都是那么平易近人坡内处,平庸的再没有任何特点鲜肆。可能人就是这样歌寸潞,老款爱腾在售时督寡,人们总是说这款车有多难看彻瞳鞘,有多奇葩瞧,但当它真的成为历史后痰,我们又会感到缺少了什么颂叮薯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化纺,但还不至于让它从中获得什么优势垃苦,车尾部简单的几处变化仙墙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凶圈。现在在大街上耐甘雹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的宪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了棉酵朔。   本文导航" "   这年头在路上跑着玩缎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼锭靛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念播,把自己造的车不断的加长陕,就算不加轴距也得把身子给拉长老纯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碍蜂、大型车上退,感觉有些资源浪费爽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搁,“L”的作用才更加实际茫。当拿到这辆YARiS L 致炫时东,小惊喜了一下嘿朵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了庇枚狭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了韦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度繁习、大众polo桂恒入、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势耽骚。目前这辆车共有两款动力磺、6种配置车型在国内上市疟,指导价格在6.98万-10.88万之间寿凉南。由于新车型且上市时间不长臂典陷,所以目前的优惠幅度不算很大描,基本在3-5千元左右手袍芳。(个人观点吝:致炫彪宝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士割皖挽,厂商指导价为8.7万-10.68万特从哗,搭载1.3L/1.5L发动机棵惟,5速手动/4速自动变速箱硷怜辑。" "   曾几何时脖矛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾豢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象唬文,但却没有获得国内消费者的认可掸。如今呛结谰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前立,其售价区间为15.48万-21.98万元呐,相比老款车型有所降低抚荆。另外纲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化孪,并针对柴油发动机进行了重新调校盼拘。下面就让我们通过试驾体验蜂冲税,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化泵记哇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型溉慈门,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谋芥藤,并采用双龙全新的家族式设计腔徊铰,整体风格与现款柯兰多十分相似拐勃休。然而腑剧惧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整轰,其车内布局依旧与老款车型保持一致拣奔,略显缺乏新意拔。   小结烩: 相比老款车型来说动藐惋,新爱腾的外观变化令人欣喜徊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光隶浑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次态欢。不过筛强,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进距歪坦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嫂脾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)晾赖蓄。在海外市陈劭苫摺,新逍客提供3款发动机米,配备6速手动或CVT变速箱蔚礁,在英国的起售价是17595英镑钵寝峡。与现款车相比财寺琶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计退农,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赫桨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型男,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了虾哗贿。 ● 外观介绍加绢钦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挡:宝马2系Active Tourer狭疏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单皋翻仟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蘑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疥侯?车展上的展车给了我们答案辆毒却。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月裤浮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车矩雹,而在正进行的2014日内瓦车展上胁苛腐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出镀。和两厢版一样娄臼靶,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶ū攴龋块化平台打造息嚷熬,造型新潮时尚控慑帕,细节设计则突显旅行车的元素通挟瑟,保持一款旅行车应具备的实用性昂。据悉羚介,该车将于年内率先在欧洲市场上市啼偷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位廓陋,相信国内消费者很快也将与它见面蹿孤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后头,全新标致308的旅行版如期而至鲤端县。从整体变化来看承碑鳞,它在保持旅行车实用性的同时守呐,将重点放在外观辫途略、内饰的调整以及配置的提升上漠歇苦,新潮的设计更是让人眼前一亮洛。在我看来闷,它的变化是非常积极的年氓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高檬,现在它要做的就是尽快进入国内媚蔷论。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章料俄:   静态评测    ?   更多精彩内容摔岗很:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑隙郎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鞋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惮队。早在上世纪五六十年代牟,Citro?nDS就用上了可变悬架街辜坷、随动大灯溅、转向助力旱瓮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术懦涎,加上极为飘逸的车身设计膘舌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痴萌牢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陋抽,2011年长安标致雪铁龙成立咎,到今天我们测试全新DS 5LS效险,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实起板很,音译的中文品牌名念起来很接地气缮翅:长安谛艾仕轮笔,有股莫名的喜感炼磁耐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菩耍,是台正儿八经的三厢车羚棺。   ●外观寡囤:考虑国内需求界陛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前纶式,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惦,后者里里外外都显得格外前卫晌瓷挨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度腊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挛脚、更好接受一点穗副桥。当然患,前提是得保留住原有气质玻隶。   在这张全新的前脸上瘁肋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰凄,官方把它解释为“飞翼”睬插,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征杠撕刷,由于边缘不是那么锐利搬肥到,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鞍,接受起来没那么难稳欣阿。   车身侧面和尾部看起来很饱满溪核愧、匀称嫡狡,其实我个人甚至感觉比车头更好看潍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰捐腿信,厂家说这是做完市场调研后的选择坛差诗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西汉闲当,想想也不无道理馆焦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条斜,与其后期车主们各自琢磨帕,不如原厂直接把这事办了鸿馆铜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无慑测微,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注化:下文简称新阳光培舜痞,以便阅读)才翁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸萄市彻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰楼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 花农德。现在它不光新潮阑钒抒,还进一步提升了性价比被,为与定位相当的大众桑塔纳庆渤蹿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备裙。 外观诲测受:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸法,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似铺履,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感迸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜悲哩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蛇贯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拴崩枢,达到4456毫米端,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平墒膛摹。    此外纤弗宛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米得,由于在东风日产的产品体系中淡怀紊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扁位霜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样为房,因此新阳光的轴距也要稍微短一些描。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时森,我已经身处呼伦贝尔牙克石端函,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气喝鸥。尽管天气有些寒冷宿,但此刻我的心情是非常愉悦的切香庇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演楞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感权理。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世库滦款,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car岛夕缝,当然我也不例外炮鹿。这次除了911之外堡,保时捷还带来了Cayman忻、Boxster淡匆丸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鹅,让大家分别体验RR(后置后驱)瘸线、MR(中置后驱)人如、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧省把坑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的方路饲,即使在这样的冰雪路面也不例外犬呢倦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寿。在练习漂移之前讼,充分的驾驶培训是很有必要的挥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时底,驾驶员应该采取什么措施加以挽救厦。   ●车辆失控该如何挽救羔胜?   当车辆发生转向不足时史,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)晚妓,稳住方向并且慢慢回正粹史艘,切忌继续打方向幌腻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向童骆,反而会加剧转向不足的发生儒午。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时迸氯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度间吝糙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坪卷恒。对于一般人来说未遁粹,应付转向不足要更加容易一些缝侣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术井含酱,而转向过度一旦被合理运用孤据,就能成为过弯利器鲸,也就是我们平时所讲的“漂移”棘。   ●如何才能实现漂移维天脊?   要想在弯道中实现漂移搪秸帆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移皋讨。针对这次的车型以及冰雪路面萝干,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式方芳囤:   1洞船币、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)弦搬,我更愿意称之为惯性漂移过弯荣蜕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伪娩锋、甚至小于90°的急弯酒眠。 ? 『以上为PPT截图苏欺,分辨率有限苇旅礁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性焙缆软,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度藕,然后反打方向辆摆磨,稳住油门漂移过弯镰缕。例如在通过上图中的右弯时茹掀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挺剂堤,然后左打方向痴甜,紧接着再右打方向咸袖标,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动皆,别慌耙,这正是我们希望看到的胺贿扭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心筷碉逢。随着车尾横向滑动的产生峭什抚,此时驾驶员应该迅速反打方向酱丁,让前轮时刻指向出弯的路线剑娩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度盖付,随后在出弯时适当收油并回正方向钝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了程。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向币惫,方向盘转动角度都不宜过多贰,最好控制在90°以内爸紊。其次油门动作务必细腻惫钡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系掸,给油则会加剧侧滑须,收油则会减小侧滑角度哇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瘦吩。   2献甘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)扁。   适合弧度比较大的高速弯道蹬咐痛。 ?   当车辆高速入弯时闭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头呛低,从而让后轮抓地力下降产生侧滑奢蓬。当车辆开始侧滑之后菲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抠,继续维持横向滑动抄新,同时反打方向控制出弯路线怀,之后的动作与第一种方法一致骏。对于初次尝试的驾驶者来说设,如果入弯速度不够快也没关系课读仟,你可以直接省去刹车这一步骤掠喂练,在入弯时适当地轰一脚油门从叙惧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑让陡壕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控岭撵吉,并综合运用膛蹭陈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了破惜侩。例如在紧急蕾釜偏、高速的连续S型弯道棘猩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心抗携毖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心糙驾,从而划出一道完美的漂移路线奉禽菲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗位?AE86在高速S弯道超越RX7拇烂惯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介啸。   当然扩柔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后堡捌附,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海勿戮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型违剿封,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶避晴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器间、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辉,驾驶员只需控制好刹车删、油门以及转向三者之间的平衡即可尽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距磊绊。   然而即使是这样茄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的梗侵。冰雪路面凹凸不平场,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瞧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惫蠢开,所以技术和心态都十分重要辜茧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙容颂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统策,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蚀吃青。在这期间染斡,沃尔沃创造了无数的第一酥扇,也赢得了不少的辉煌成绩祟筋,当众多车企迎头赶上之际惜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中九校具,并将其命名为Drive-E信。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢穿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带七。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命宝蹭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅脸舵隘,实现了靠背调节和腰部支撑贾。 1967 推出首个后向式儿童座椅恼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护贯饥抒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器阮,将有害废弃排放降低90%以上抚廓间。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)劫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全粟项。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生奴和,有效减少或避免低速追尾碰撞傲袭恳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嘿,至此安全范围从车内延伸到车外抽侩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表廓涣冉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩铝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数纪,从被动安全到主动安全卞,再到行人保护趟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可虚灌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域奠,空气污染现已成为最热门的话题恢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事牧峨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性坑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎控。   Drive-E是什么 溃?   即E驱智能科技惟缮蓉,代表Efficient Power(驱动更高效)描、Electrification(驱动电气化趋势)缚凳和、Environment(驱动环保潮流)己,从字面来看很容易理解巳涸拖,简单来说就是引擎高效化翱顿烫,这样一来既可以保证动力性肥,同时还能达到更好的排放标准袖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱千,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惺烩瘁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎强牵蔑。   沃尔沃还将这一技术投身于耐#块化的研发渡揉环,只需变更增压器娜埽块与催化转化器拿浚块等主要部件谴穆,便可催生出一款新的引擎产品懊舌憋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吕喇吼,大致可分为4类庆,即汽油直喷引擎淀堆蝎、柴油高压共轨引擎酮嚏,单增压引擎(T5)弄斡陈、双增压引擎(T6)级柒。 以XC60为例 榷拣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 碌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表寇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例典,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎顷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比入玩,在动力输出上也略有提升冈,其中的原因自然脱离不了小体积爸宏、轻量化等一系列技术的支持劣俺天。   此外变速箱方面也有了很大的改观瞳饶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%食瓦,挡位的排列也更加紧密闷漓诗,有效缩减了换挡时间抖褥,从而具备了迅捷的响应能力歇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现埃富疙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下矛,耗能经济性方面得到了进一步保证勃,它将改变城市路况中引擎启停的时机傲,改善油门的响应挠乖兑,空调系统转化为经济模式工作班,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作形罚姬,而在65km/h以上松开油门寝秀,引擎还将会处于怠速状态踌。   本文导航坤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩盖散,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位推麓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”小顽爬。不过来伦闯,动力并不是我们今天的主要议题关胃上。秦的下盘功夫方面表现如何脆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系京倪刷?这些都是我们今天要研究的内容靛。综合起来古氢棋,我们最终目的就是想要弄清一件事涉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色睡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”文频,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外补,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上救仕。当然莱臂,由于秦有着体积更大踞、更加复杂的动力系统巴本,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法橡剿,但由于双叉臂需要更多的空间暑,因此也是不现实的铆宫咖。在材质方面贺,秦同样表现中规中矩扮甜,并没有使用轻量化材料为车头减重峡,亮点并不多狙。由此可见斗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化苯。   不过车含,由于混合动力系统的特殊性得,秦也必须做出自己的调整坍闪爽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异誊。比如赣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面局洗航,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上攘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上袒崔吨。此外肥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮必朽烫,相比速锐在直径上增加了将近9mm胺逃,看起来很是显眼迟漓恋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吹,而在同等材料和工艺的情况下递项侮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度限铃柔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载庇。   另外赔雹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架恒捕毫。与速锐的非全框式副车架不同甜皆航,秦的全框式副车架看起来更加粗壮廉什每,由于加入了电动机和管理单元羔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加捞汤刀,因此这样的变化当然是加分的孟篇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套栋坤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声关姓司、振动和声振粗糙度考扫,欲知详情请点击这里)汞风,是个值得肯定的进步沉。此外煤鲜,与速锐相同藏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连为亲叫,强度更高爬墨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力另颓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天貉,现款感两缇迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌盗赁,不过福特已经为此做好了准备括,日前刚刚发布了新款竿锰纾克斯灵竭。它采用了全新的家族化外观铣涣涂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果胳恼泄,不过它真正的杀手锏匠,还需打开车门才能发现碘佰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线窘,进一步抢占细分市嘲账荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型相董唉,满足那些对于性能有一定追求的消费者鸿,比如轿车中的S5笛题艰、S6借、S7丸尼、S8等等们僚丧。就在不久之前的2013年12月扳诵洞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前母,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凛暴沏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)岁。 外观炽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态睡辱葛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子厩起下,可以随时面对那些不识货的挑衅者脑侮把。作为Q5的性能版车型伞弥俱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念汕详权,颇为低调搅瓦佃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化摩勺鲸。 车型图片 基本参数硅坛府: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出软裤凤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嘛,特别是车身高度经过降低叉餐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm警,而轴距也有细微的变化供履涣。   其实只要细心观察好拢讳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的媚眉,除了特有的徽标之外东,SQ5的镀铬条有别于传统车型镰陇,采用的是双横条样式即。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状写,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽啦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆媳。而配置方面舵讳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备母。   尾部的变化主要集中在下半部分啊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力冷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辖,可根据行驶状态来改变排气开启程度七祟浚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坊艘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烂,前者就属于少数派评。一个是只有追韩剧的人才懂瓦才,一个是全民百吃不厌该苔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品荡,其实上一代车型在国内早有销售亭叛,只不过跟福瑞迪太像了腔,外观不出众椽祟,关键是动力平平稻吹翁,所以最后并没有收获太多谓变河。全新速迈刚刚上市舱,售价17.98-22.68万元断艾峨,很有幸能够在第一时间接触到这款车虱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辅拐收。   如果你对速迈没有什么印象也很正常骡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刃倒。通过简单的对比壬,不难发现龟韭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版门,名字叫做ForteKoup啡垃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机敬炽千,售价17.18-20.08万元宋敌茨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版巨,它承了起亚家族的虎啸式前脸祈耙祁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评酞,现在看来谈不上惊喜猜,只能说还比较精致酞庆。虽采用了大嘴的设计碾抢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步滇,或许小女生会喜欢视龄。大灯全系都为卤素光源郝,并带有日间行车灯嫂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰土。   走到侧面达坟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嗽稍,但两门的设计为它增色不少鲁蔚,在绝大多数人的固有印象中传朵氢,跑车就应该是两门铅李柬,并且应该是无框车窗尉无邪,仅从这两点来看充礁,速迈确实都做到了灿,开在路上的确引来了不少的目光追随蛔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流呜,我们一致认为车尾的设计更为出彩彤,短小瞎迸、精干姬祭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受丧。除此之外捌浑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局技沛刨,而且排气管口径不形救蚜铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强酗。轮胎为韩国本土品牌操狮苍,规格为215/45 R17烽趴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了啃佃藕。   当然熟,如果你选择2.0L车型的话溶捞,你所看到的黑色外壳后视镜湾俗屠、前后包围的碳纤维纹路饰板溶氮镣、双边双出的排气管烷绅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了腿。" "  讴歌这个品牌混,或许很多人不是太熟悉藤。作为本田旗下高端品牌霉暴诞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任堑叹,而且在美国市趁犯啤,讴歌的品牌影响力是非常大的梳晾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力废,大部分都是人们对这个品牌不了解潜惫赂,影响力上不去领拉雾,导致在销量上确实不尽如人意歼内水。对于这次全新MDX的到来莽趟皮,个人持有赞许的态度鬼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意忌诽哀,还是那句话萍祭,品质上去了纶呐典,接下来就是提升品牌影响力了幌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上巴,大灯的轮廓更加细长任廓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯胸畏断。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过煎酚桨,但内部结构和MDX并不完全相同阑达。雾灯被一条仿LED的光带替代帕惯坦,进气中网的细节刻画更加运动台。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长焕,侧面造型给人的视觉感受非常低睬瓤伶,这和前后大灯的位置有很大关系庆辰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎十亨冯,注重舒适性际。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感舜,而压低的姿态却更加动感呛堤九,这种设计可以招惹年轻人的喜爱敛。尾灯造型相比较现款修长污还陛,优雅的感受也来自于细节的 设计抡某艾,但貌似通过我的观察喝娘湃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源璃寒塑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涝,让尾部显得非常简洁烤。   本文导航某咎成:" "  2014年2月20日没蛋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市兑。2014年型奥迪A5的最大特点是聊悉多,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瑞刨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国矛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谎陡迸,共有19款车型秘,售价在49.98万至85.8万星仙宦,具体价格如下炽闭颗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表兑伙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别屠料。配置方面彼刃腐,也与现款车型相同嗓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机隧卸瘫。   内饰方面式,2014款车型也与老款车型大同小异据,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘饥风尘,同时门内饰瞧、座椅中央扶手宠墟、都采用了纳帕真皮面料庐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机譬囊劲。而2.0排量以上的发动机则保持不变扒餐瘫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型摊剿乔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化模。   变化一兽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缅画,在原有的缸内直喷技术的基础之上派,加入了较为传统的歧管喷射肌甸场,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赡创,通过二者各自的优势乔华僻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哆堑。事实上甜,混合喷射也不是什么新的技术肯式乒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用革捆恨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鸥诞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市睬捻耙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善栋头。   变化二桅点:排气歧管集成至汽缸盖内宦布,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内兢囱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力室钳,从而减低涡轮的负荷鲸,提高涡轮寿命荆。同时娃瓶,因为在进入涡轮之前进行冷却喉嘶乖,相当于提高了涡轮的进气温度限制瞪等奉,可以允许发动机有更高的排气温度烈速,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高湍绢返。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人贸本函,同时结构也更为复杂碍叉惠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战檬河次。对此儒膊,缸盖内的冷却系统也进行了改进伶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)醇射龄。   另外效起,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外措,还有着两项小改动堵扭。使用旋转阀拇牒希块替代了传统的节温器迟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瀑健缮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制店烂界。   根据官方消息搜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嗓壁。笔者也希望在应用新的技术的同时蛙翘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情径穆长。 责任编辑雇墟:王晨熙" "  A00级(微型车)比辜敢,在人们印象中这类车以实用性妙雄丢、代步功能为主瘟呈效,低廉的价格促使配置也不会太高卤统洗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候形吞,一款车的推出打破了这一概念嘿,它就是全新奔奔练踏湾,来自长安汽车赂。   感官是人们的第一直觉反应挞,所以外形设计的重要性不言而喻踢廖,为了使人们印象深刻赫杆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的牢,道理很简单寄假点,日本是微型车最发达的市场供恒惩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瑞轮冠,在2013年广州车展上溺去,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光号顶,除了时尚的外形设计以外撅菊,在细节做工上也有着不俗的表现钝加喜。前脸的设计整体性很高剑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条袭甜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影性。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表丸建:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势踢熟套,不过这一点在外观上并不明显辞卿蹄,这源于贯穿车身的硬朗腰线孤持,有效将视觉性降低申,同时搭配造型独特的双色轮毂互琼,让这款小车看上去时尚动感顶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动单土,具有立体感的尾部与前脸相得益彰摧,如果仔细比对帕饯桂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸少歌。除了引人注目的设计以外李,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹跑,具有加热功能的外后视镜绍、15英寸的抛光双色轮毂撤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置斑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页篱沤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市良,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d内。不过掂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版邢,从内到外掸凳健、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉薪烫,可以说是一次完美的蜕变卷诬胶。那么这款新车究变在了哪里泡钾降?它究竟新在哪采?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沽尚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大善瓷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm记矛办,轴距则与老款车型保持一致堕俊狗。在尺寸变化不大的前提下概响涣,改变外观倡、动力希躲洽、内饰同敦赐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关巳市,2月19日这台新车也正式来到我们面前苦渭遂,并接受大家的考验穗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条贡掇惕,但这8条是我个人认为变化比较大的编沧貌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点掏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候捂,我就有了一种预感苛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谎炊姬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案贡宽苟。全新X5给我最深的印象除了家族化外兼澄上,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)胖松搞。首先然纲巳,先说说全新X5的外观猎硼,“大尺寸双肾进气格栅”屉、“开眼角式前大灯”铰钢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致憨淮问。    现款宝马3系推出的时候笨嫌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舒受,现如今随着全新X5的上市限仍化,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上爬弥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此玻储,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分籍褐,据悉范,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯娠弟竭。值得一提的是骚健,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般谁群,给人一种炯炯有神的感觉情沽。    由于新老款车型的轴距保持相同甸哦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉暮,反而侧面的腰线给人一种力量感爆,这也使得新车看上去年轻了不少峭寸吗。细节方面劲颓,新车在前翼子板上增加了进气口娇,突出了宝马品牌独有的运动基因品汾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格年肖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带俄檄,提升了夜晚的识别度酮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起胳铰刀,降低了风阻系数际巨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性叉捍。" "  版权声明欺:本文版权为网易汽车所有勺镣型,转载请注明出处伦点。   在2003年故,奇瑞QQ的下线让这款时尚北啪、便宜类、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活尘,之后短短的几年间赦鲁姬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骨拧挝,然而到了2006年长安奔奔的推出媳垂,打破了QQ一枝独大的局面骸。一转眼溶廓滦,已经过去了10年的时间斥傲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蓖,在这个追求个性盼橙、讲究品质的时代贤髓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流袱歧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则痊林,而长安似乎也意识到了这一点矗甩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢身?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陷?   从厂家方面获悉韶,老款的奔奔(love)已经停产辆宪,而奔奔mini则将会继续生产销售南婪袍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系上人眯,前者主打精品中高端微车市撤5铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战蜡。从定位上来看扔年,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些两沉危,虽然沿用了奔奔的名字漂舜,但整车的设计兄芦渤、配置以及售价都会高于老款车型孩遁垛。   新奔奔客户群体是谁槽?   在很多年前搽高,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结实录,到底是买奔奔还是买QQ槽伞伙,在那个时候呕,很少有人会关心这款车设计的如何旧獭颊、驾驶感受如何醋烈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具券静,省油姆躺需、皮实喊辈、能遮风挡雨就行邯。   现如今鸵弟,80后喂勤、90后已经成为购车主力每,这些从小听着walkman摔爬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计努凸、用户体验以及品质都有着更高的追求尽啼蒲,因此在座驾的选择上同样不会妥协钵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看沤,新奔奔就是冲着他们来的尺怒萍。   新奔奔主要的竞争车型是拨痢掸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布祈回盲,但从目前得到的消息来看呢枷讨,5-6万元将是其大概的价格区间巧雾殴。这个价位中既有一些合资的微型车划,也有自主品牌的紧凑型车司,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车食卤,比如两厢赛欧上斜非、奥拓考读、玛驰以及低配雨燕等等车型磊皇分。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线棉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拷谩,产生竞争的几率比较小娜辈交。   外观洞蔽承:惊艳娥醒郊、和谐唾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蒜狠改:高离地间隙吧、车顶行李架虹颅、双色车身等等横。没错题,无论是跨界楔、越界还是交叉车型兰径,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质帅矛逗。不过世间万物陡仍佃,徒有其表终究很肤浅瓤,我个人认为脓汉彩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堵泄。所以面剿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惦迁背,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兢韩能,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象储挝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涛,它集沃尔沃所有看家本领于一身嚏烹适,可谓全副武装赐。为了让媒体更好的体验这台车誊咕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高附稍吞。没有固定线路昏同稍,没有领队车辆麓酚摆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鸥闻擎,它会和每一位汽车媒体人独处12天新颓客。而在这12天里砷啃,我已经和它奔袭了4100公里欣,横跨了三个省份牵,体验了柏油赛道败结铃、软土拉力物哇、冰雪漂移嘶、高速狂奔戊碉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邢赤舵,当然五蔑茹,最终的结果是泡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桥匣缚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的曹魂,正所谓日久见人心浑剿煽,交友如此纠踌浇,试车亦是如此柯嫌崔。回到正题钒坍饲,和往常一样搜,对它的了解还是先从外观开始抨坍捷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生差,相煎何太急”这句绝句喀休,而在雷诺—日产集团旗下鞭,有两款车正在上演着这一幕吐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气逞恳酗,还有这出色的越野性能森扦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哀徘参。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谷忙炔,买谁更划算夏问的?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表设临酥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位达,作为英菲尼迪的顶级SUV萄,QX80的售价高达152.8万攘画痰,但经销商处可以优惠16.2万瓣痰权,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万录贺酶,虽说16.8万也不是个小数目康。但对于消费者来说锨畦徒,一个日产趟虎,一个英菲尼迪诲肌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌颗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)芯摹矢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV诡股,它的身材绝对够大捂。从上图的数据来看啸卡颗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙骨剿,尤其是将近5.3米的车身长度柯诧,会让您感觉驾驭它有点困难坞。另一方面闪窗老,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盆咎梨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现敬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解什,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型捣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅胚校欣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足善抄糯,同时也显得异常凶猛恢吭秘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉词剁含。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酞,整体造型圆润递矢,没有多余的线条作为修饰卢山炮,但是反而会让人感到车身很厚实幻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞崔。同时注意它车窗的设计龚揩膏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱桃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的衰峦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感妒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搏韶,也没有了那种霸气辜踌烹,转而给人的感觉是设计很前卫疙文。车尾的饱满程度与车头相呼应着匣烤,丢去了上一代的直棱直角篮逃,饱满的线条凸显着丰满的层次感盯。   日产途乐哭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华快圃疏,虽然脱胎于英菲尼迪车型惩,但途乐依然拥有自己的外观特征猫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性练赔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型苏徊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号化,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出脑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底接匠矾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气漠,成为了车头亮点之一纤弗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术欣冲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型岗,这项配置自然是少不了的肥。我们可以找到4个摄像头妮,它们分别位于车辆头部绵窖守、左右外后视镜下方和车辆尾部壳裙。以便在停车过程中枪炕爸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况采,让您更加自信轻松的把握泊车空间鞭入。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头茄,大大降低了停车时的事故发生稍。   途乐   通过对比发现芯臂,两车在外观上的配置基本相同阂泌,差别仅在日间行车灯上铃,不过随着QX80年款的推出娃,日间行车灯的加入应该不是件难事葱光惊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同稀擎川,在相差仅有10几万的时候晴吓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店场。    责任编辑么宠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天骆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了观蔚,除了奔驰G梢、丰田陆巡系列惋、牧马人等酮闻,双龙雷斯特也是其中一员扁,而且雷斯特还是柴油车谩放。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值篙蛔巾,以目前的接触来看碳赴苇,双龙雷斯特W表现不错珐驳唤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蟹拍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前钙夹泞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作该成,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰棘奸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”悉。当然瓮,在随后漫长的几年过后覆琼是,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌慌旧吻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO时,该车型最大的特点就是其尾部造型玻享,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扇,宝马方面肯定不会承认簧甩农,但从年份来讲苛邻,明眼人一看便知设秋。   外观测科:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手室拐,该工作室的创办人正是乔治亚罗浩,不过大师的设计未必符合所有人的审美兽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异廉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调腾饶孺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势佃,但为了照顾空气动力学与线条流畅北,雷斯特的车头是圆的孰,所以在当时看来有点“离经叛道”杠付茶。   而到了现款的雷斯特W退锚,这个“小问题”被修正了襄亨檄,一体化的设计已经是大势所趋匿静乒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”彭贩纪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捞冷龟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感唱哀恍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别珐粳睛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蓟酞踢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酗筷。通过车展上的展示锹,小编已对这款纯电动车型有所了解磕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验烫沃,时至今日熟类嚼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型茅。据悉抛,之诺将在今年的2月份开始接受预订锹竭,上市后将以租赁的方式面向消费者尼械,具体的细则目前还没有公布认苫蒂,上市后会有着怎样的表现郴双,我们会同大家一同关注卫顾赫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前枪饶钩,简单了解了一下之诺这个名称的由来钒笆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嗜锣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟媳杆嗅,毕竟是基于宝马X1平台打造傲灌徽,因此在多个方面相似度高也并不为过购铣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E本,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现毋廖彻,其具体的表现如何活稻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验杆泌劫。 责任编辑晴撬:沈楠" "  版权声明梅卯歧:本文版权为网易汽车所有哼,转载请注明出处疯淀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计膏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鼎戏。它们的可见程度龄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”乡皇曹。可见度甚高的两个文字的组合灵妙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字违赶掇。因此筒距疙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车懂。哦锻娃,对了擒斧点,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思联共。意大利人的自信缆画,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心势:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用憾棵?咱先从减开始说起士太。 Q尝苍漆:致悦只是切掉屁股的菲翔么驾彩阑?   A充侧:非也盘胁捶,前脸亦有修改绍欣,整体风格统一豁,协调度很高精牌。   我相信Roberto Giolito先生挫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师湿,在设计Ottimo的时候捅,一定会更加从容碍敛歼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”署,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鞋港。在他的心中摄,应该有着太多关于年轻棵、活力的理解苹脑儒,而这恰是Ottimo的设计要点惕。 外观总结   赞飘:个性鲜明狈鼻咳、标配LED示宽灯突、轮胎用料厚道   弹投:低配删减雾灯   " "  版权声明奈霖骂:本文版权为网易汽车所有酱沟,转载请注明出处味赌醋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾琴零,虽然距离现在已经有两年的时间逢喜遍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象苇。而今天沫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘久凄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例讽杜,并且还是一台后驱车盗。没错扰毒轨,它就是华晨宝马3系界。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)实,其配备了2.0T发动机铅冉去,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟痹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疚幻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱趴藐从,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现晃歌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗寇藉。不过在今天的冰雪试驾过程中先,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)晶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现块粹戏,必须先打好理论知识的基础瑞。于是在摸车之前结藤酪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课贸冲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关袭臂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拖认宽。 ● 项目一   热身结束了修逞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节白衬苏。第一项内容便是加速和刹车块,是不是觉得很简单蓉?其实里边的门道儿多了去了看玫涉。   在项目一结束后饥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式题似蔡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步憨堡哺。一开始大家相差悬殊默屡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了擂匪湃。接下来的项目二会比较刺激一些伶尘,经常会出现手忙脚乱的情况铂苛,但只要理清思路按部就班的做毒喷,想要完成整套动作并不是很难唉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明杜荆警:本文版权为网易汽车所有菇帝师,转载请注明出处里拍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了煌,不过始终都仅有手动挡车型竣,虽然目前销量也很出色辟抛毕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户弓。好在这一短板即将成为历史抠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伞眯菏,新车将于26日正式上市革舵菩,我们也于第一时间进行了试驾体验题。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观信壳郡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外晨舒兴,在外观方面也有变化脚。新车根据高低配车型提供两种外观方案瞥铂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计梯,而高配车型则对中网借遁诚、保险杠造型丹惶酶、轮圈和后反光板都进行了重新设计盲绒碳。值得一提的是解,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的狮擂。   新样式的轮圈非常动感棱幂,在同级车型中实属罕见警。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疆洽,轴距依旧为2725mm犁嗣。车尾的变化相比车头要小一些厕码,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板垮,不仅可以提升安全性邯按,同时视觉效果也更加出色申钦。 有态度【试驾评测】帝蚊桃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么畏?   扫一扫娄揭关,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日讼寺,一汽大众全新高尔夫正式上市喇嫌系。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吩喀号,其中1.6L拥有三个车款兢劲垂,1.4TSI拥有四个车款武,官方指导价为12.19万元—18.29万元媳。具体售价请见下表漓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力弦棠经,但是却拥有三种功率版本俺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拜乘,因此在动力系统方面俯霓琴,消费者有三种选择季阔。    我们从上面的数据可以看到谋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者喉麻,1.4T低功率版是主流之严懿藕谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求汀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右界碱笔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮精,但是它的售价高达18.29万元休,相对比较贵镁。    全新高尔夫提供九种车身色彩荚稻眷,分别是塔希提金是、唐古拉白肌、珊瑚蓝漏镶、魅力紫骨培、玛雅红竿换爆、季风灰誓卸泥、水晶银以及深黑和极地白酚磨澎。 ①泡:16寸Cosmic款轮毂 ②灵懊:16寸Cubix款轮毂 ③搪肮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂税,其中15英寸的一款尖,16英寸的两款板,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备叉略闭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型休巾貉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供匈宋。    全新高尔夫提供标准座椅舱赖佛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅畏勒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅欧地劫,舒适版车型则都配备舒适座椅吐烹景,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卵疲。    在材质方面勉憨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料权,分别是上图所示的DianDian黑色织物参景、Zoom/Merlin黑色织物郡吨邵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择疚淬,分别是Vienna黑色真皮刚、Vienna米色真皮趣屋、Alcantara黑色翻毛皮矗饺、Alcantara棕色翻毛皮贩怠房。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料舍酷萄,有两种风格可盐谭纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料滑,同样有两种颜色可哑司椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料豆诗,有黑色和米色两种可雅旆馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅牛疥瑟。    在车内外装饰件方面辉寇,不同配置的车款也有不同的安排谐。像侧窗下沿镀铬装饰条稳钮、双排气管紊驾、镀铬装饰双排气管项卜、动感鲨鱼鳍天线雄梁、真皮换档手柄邻、科技质感装饰条切、金属风格装饰条怂、碳纤维风格装饰条等等愤芭,针对不同的车款都有不同的配备其摧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍庆袍超。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富慌钝颠,配备有MKB多次碰撞预防系统荤、ESP车身稳定系统韩擅窜、ASR驱动防滑系统嫩彪呸、XDS电子差速锁悼谰、前排侧面安全气囊眉粳怜、后部4探头倒车雷达伶烂窘、前部行人保护系统差、自动静态转弯补光功能等等厘,但是在舒适性以及功能性方面窜,并不是很丰富桔淮,但是也可以满足基本使用视啊胸。   1.6L自然吸气车款如何驯判恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑慊凇,它拥有手动时尚扩脱酬、自动时尚以及自动舒适三个车款仇临,手动时尚与自动时尚的配置一样工杯,在价格上二者存在1.2万元的差价冬双刷,主要是变速箱配备的差异腑付。所以在配置对比环节韭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行虹层藤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元锭芳,差价为1.1万元惦。    在配置对比的环节我们可以看到程,时尚型与舒适型之间的配置差别晶,大多数都体现在外观内饰的装饰件贿氨蒂,以及车内一些常规功能方面暴,主要是顶棚储物盒火凶、后排中央扶手秒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钦报,实际上最有意义的差别在于全景天窗挠、后排出风口林避、蓝牙电话玲萝、定速巡航弘少、驾驶席座椅腰托冷蝎吗、TPMS胎压监测系统这几项上鲍授,不过在这几项配置中型扁癌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置狭粕蓝,尤其是全景天窗顿哩。    从价格上看讹,二者的差价为1.1万元膛害,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的攻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品武蛾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户突滦嚼,所以我们在这个推荐环节开,更多的倾向于低配车款杠。 责任编辑吻届儡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底胯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发假柯。它采用了全新的DS家族式设计风格随慈禾,延续了一贯的法式浪漫风格斯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素赡。新车基于DS5平台打造纷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机兢檬省。预计在3月左右上市攻羔旁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触底豹澜,让我们一起来看它的表现如何编统护。 外观车际:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅繁亨损,却多了一些时尚及科技感勉律芯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性食宏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蠕。镀铬装饰拿捏的也比较好剑瞬滴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌磊蘑淌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品涪。也表示着DS的品牌走向独立韦守。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钙猩,有着都还算不错的账面数据雄任,车身长度为4702mm噶蛋,宽度1840mm歇,高度1515mm.轴距为2715mm竭。上市后会把目标锁定在奥迪A3酷。 车型图片 基本参数惟藐称: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瞳,除了前车6颗驻车雷达之外投萝词,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯葱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰婆,从视觉上拉伸了车辆长度傻媳,尾部设计了一个小小的尾翼诽,尾灯下侧字样表明了其国产身份究。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头斤托。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方衅疚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鹤当,真正的排气隐藏在了下面尝碎快。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乾篱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词楼:高离地间隙玛败、车顶行李架膏、双色车身等等先琶。没错什哄,无论是跨界石芯、越界还是交叉车型瓜扩啃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质跨屑。不过世间万物钎裙糙,徒有其表终究很肤浅潘,我个人认为跺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泵衰帛。所以撬便,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾快赦虐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磊檬峦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象枷镁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丘捅凉,它集沃尔沃所有看家本领于一身贾脚,可谓全副武装百盎剔。为了让媒体更好的体验这台车台赖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梧挠孤。没有固定线路维,没有领队车辆澎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾客,它会和每一位汽车媒体人独处12天杀俗匿。而在这12天里手翁,我已经和它奔袭了4100公里炉棵释,横跨了三个省份搬,体验了柏油赛道飘端馆、软土拉力慕廊壕、冰雪漂移吴按、高速狂奔陪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厢,当然匣,最终的结果是剩斧扦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多藏察,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的趣,正所谓日久见人心轰凯,交友如此梦崎秽,试车亦是如此靛。回到正题斤排外,和往常一样关,对它的了解还是先从外观开始密。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化船、多样化是一种趋势漆笨粒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况敞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鲜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蕉傻姜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦缝技,是基于菲翔打造的意式掀背轿车骂弧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纱粗葱,上市至今保持着约5千台的月均销量疗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型倡。 外观/内饰对比卧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来剑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造旧收,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的碘妥,毕竟师出同门被胃旅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贾拿病,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯穷铅,远看很容易被误会成排气管搂,但事实上真正的排气管被隐藏起来人戊览,整体尾部设计显得层次更为分明睬坚。低配车型配备有倒车雷达怪塘,高配车型还配备有倒车可视伍雌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念膝绣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点坟,修长的车身与宽厚的D柱性边,加之出色的后排与储物空间凑,俨然就是一副旅行车的范儿捆埃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm太列陀,它完全可以称之为旅行版朗逸就临。    车身的线条连贯自然烂箱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凛功,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涣探。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坤憨会,调整了尾灯的白色灯带位置桐涉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端稗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重堪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蕾颠荣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拢胜嘛,内饰板件的用料以软质材质为主起,接缝及做工也较为精致鞭埠扰,与同级车型不相伯仲搓。从实拍的车型判断诺掏,自动空调谐滥、ESP系统鸽钉拷、电动座椅箱婪瞄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型挞巳校,至于具体配置还有待官方公布亩罢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉巍滑,同样是大众家族的传统布局休些德,整体的感受都很不错奖污艾,方向盘工膝、中控台的每个设计很都容易上手熊彻瑞,从材质上来说稻廓凳,朗行是塑料感有些明显的掇隶,好在其工艺上还是有保证的怯叮,并不会有很廉价的感觉灰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后散涸,销量在整个家族中表现最为可观亨。近期葛痉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市猫,新车主要变化集中在外观惶敝芳,同时针对颜色扣蓟窜、配置进行了调整距廖,以保证其市场竞争力邪。在豪华紧凑级细分市场中颓疮缓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一侗范,通过下文的对比分析连体,希望对有此购车意向的网友们一点参考份埃壁。   备注断颁: 为更直观的进行两车的对比分析似,选取两款价格相近的车型(奔驰A260逝、CT200h F-SPORT)甲,市场优惠参考自深圳市场垄。 车型图片 所属品牌甩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蕾奶扰,内饰做工精细    车身尺寸方面梳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优亭,其他参数均小于奔驰A260驼扮封。从外观和内饰设计风格上看粟何醚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑隆热端,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释撇乾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺关红。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瞳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样颓,全车充斥着力量与美的线条寐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点己椭,硕大的单条幅进气格栅簇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伤钱。    相比极富视觉冲力的前脸造型儡畦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些薄,但并没有脱离运动峨关檀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓梗嘛坦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卡号脾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素莱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型岛遣,同时下侧雾灯造型也有改变算,车尾部也进行了一定的改动绰,整体感觉更加运动希功。另外惰检,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”梧妮坞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配宿,形成强烈的双色反差迷都簇。    F SPORT车型装备了整车运动套件隘,涵盖了运动调校悬挂滑锣寒、运动包围叙慷、运动阻尼减震器软臼、熏黑运动轮毂绵乱蜗、运动车门脚踏板降、运动型铝制加速踏板奴尝得、制动踏板锯、脚歇板等歪容。    三幅式平底真皮方向盘痘坍、红色元素点缀的空调出风口巷、铝合金踏板途茶、仿碳纤维装饰条等等赊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感抠飘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格透暖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化薯汐伯,将方向盘挤廷煤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缺,增加了便利性加岁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动豆,分散了注意力拿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蹲垄,是多数第一次购车家庭的首选要求乌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型佳憋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功纷唉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型崩对憾,会有怎么样的变化急酮,一起了解一下千安。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的浪猴,镀铬进气格栅增加了些许立体感架即夏,更加显眼的X造型前脸腹惭蒋,迎合年轻消费者的审美辑。大灯的改动有些另类卜胺娶,在我看来接受起来还是需要时间的岭翰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车罚,新款在车身尺寸上有所调整陋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米窘虫,轴距保持2600毫米不变蔽林,相比现款仅车身尺寸有所增加扫渐断。   车尾的变化不大灰笺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板刷掂悄,以及牌照上方增加镀铬饰条躺写氖,尾灯造型无变化惰感。实拍车型为高配版本似物,但仅配备了三点式后倒车雷达擂。   新款的15英寸轮圈造型不错净世境,轮胎选用优科豪马牛尸范,规格为185/60 R15蹲吻香,备胎没有缺失裸嗓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置恨残哭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高搔混,在年轻人中更是屡见不鲜渺。在学校要有个性巨,在单位要有个性品醛,穿着打扮要有个性淌芳世,兴趣爱好要有个性菏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢诧碴归?如果你有这方面的兴趣阂割抠,那么杰德将会是你不错的选择令温。可谓自成一派的它忻描豆,凭借着并不起眼的车身尺寸士、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间隙涕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车泊莆?还是旅行车龟?或者是MPV祭?但这都不是事儿糖纺檀,只要适合自己就OK努百。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人案坟,喜欢接受新鲜事物的他们囊东柬,正好与杰德不谋而合旅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瘦斯橡,此外嗡小潮,六座的乘坐空间磕,也足以胜任日常的使用需求庐涡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受溜炮嚎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢韭剿辣?自2013年9月6日上市以后偶巴漂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量煽峨,力压大众途安和马自达5等竞争对手尖曹,它用事实结束了我们的疑问父戌犊。除了这些很,杰德还会带给我们什么样的全新体验疼鸥秤,让我们继续往下看窃。   " "  若是经常关注汽车之家的话倒拨肆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生岔燎逞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”情粱。虽然我们这里并不提GTR娩康,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何莎姬擒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概蛋Γ克斯ST蔷驼,令人刮目相看乔蝗。与此同时忻,在秦身上帕兴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料剂、做工以及舒适性表现上的明显进步畴坛。 外观造型没畴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挫惰腻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代仑飘痊,近年来推出的新车型如速锐骗钠、思锐以及大家眼前的这台秦襄,都可谓一个比一个漂亮斗陡。就以秦来说传,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网全喜,很是亮眼皆妮斡,同时也营造了较高的前脸识别度泻哭硕。   车身尺寸方面氓不,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大删,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伺辑焚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)噶褥朽,2670mm的轴距表现则处于平均水平桂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同玩痢,其整体感觉与速锐大同小异芒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接篇。无论白天还是夜晚斥,该车的车尾识别度都非常高蛊卜卉。而且内部的光源帽琼,除了转向灯为普通卤素灯泡外局输,示宽灯婆蕉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED魂苦。   充电蓬换、电桩安装及质保/售后介绍窘痊帛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酚那,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包骸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瘸,据官方资料介绍蔼,充满一次电大约需要5个小时左右瓶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)单兴哨。   同时阮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩孤权舷,虽然价格并不贵靡谁垦,大约在6000多元骡宪,但对申请人有一定的条件限制入筏垒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)管凰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)凯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嗓。当上述条件都满足之后凯呐湾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请溯,如果一切顺利扮,最快1个月内就能安装到位并通电使用轨。不过目前娟告,秦还不能实现快速充电玩雷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肖勉让,只是目前还没有这样的配套充电设备桅淘。   针对秦的特殊性拿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位体顿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务担阿。其中反遁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全激特,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶逞僚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋祭仆妥、绝缘手套和护目镜等设备蛾匿,并规定在检修车辆时必须两人在场措。以防车辆万一发生漏电姑缚,威胁到维修人员的生命安全毒髓。   与此同时浚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组碾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同故叛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型汞煌壬,整车质保为6年或十五万公里品档传,电池组为10年或二十五万公里)缉阑。总之呸,从专设的维修工位贾握、专门的维修人员再到超长的整车质保周期不呐沧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度寂伙,而对消费者的购买更是一种信心的保证妈晃查。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前邢,中国汽车市场刚开始发展寞檬,市面上可供选择的车型可谓寥寥红拣,在那样一个年代郸虹纪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谅绿庞,并且在之后的相当长一段时间拣,人们心中仍对它们有深刻的印象痴墒。时至今日菲夸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肌鼻,在数年激烈的竞争中母,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蒋鹿。这回捣峡坦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首眷驮,我们也借这次机会为大家做个全面对比距模,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车豌棘:外观内饰(包括设计和做工)悍、配置孰稳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)帛裴晚、储物邢、油耗佩阀路、驾乘感受冻、加速性能斡氨冯、刹车性能码裁。同时娩咀女,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别法、同价位车型的什么水平踌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型斜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元毒,目前约有6000元左右的优惠釜去弧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纺,在优惠方面差别比较大奇敖疆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右博扦疮,根据论坛中近期的提车价格撑滦朝,9000元的优惠还是有的尸。目前临碑,两车的售价依旧属于同一梯级壕盟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致忍,只是配备了卤素大灯及雾灯牡鹊,透镜蹲疗、日间行车灯这些都没有哨焦惜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系床查,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谱,因此我认为两车的配置可以理解皋藉,符合同级水准钝镣呵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吧瞎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比驶捞,两车的各项参数也处于伯仲之间扒狄圈,差别在6cm之内啊。在车内空间上悼,两车的表现也很接近蹿汝,我先剧透下吧钉耗陪,结果可能跟你们想象得不太一样阿适党。   相信看到这里疟,大家最担心的就是如果车辆没电凸踢,后备厢是否还能打开的问题袭哥。捷达看来是妥妥的没问题豆期乒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑无理,它的后排座椅靠背可以放倒贯破岁,之后即可顺利从后备厢取物屁挎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐姬疚。   在倒车辅助上商,捷达配备三点探头喝撩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配堡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平酗。这里多说一句室善懊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达清,让人觉得很不大气茂模,并且低于同级别的水平室奴苇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达期蝗,舒适型也可选装倒车影像梦抡,比捷达厚道一些替工。从普及性上看佛钒,能够达到同级别的平均水平透蛙酶,从功能性上看熬侗,拥有倒车影像的它则高过平均线了爱,给好评面粮。   两车都是15英寸的轮圈呻峭,造型上也是各有风味订句鸥,轮胎宽度也同为185mm盗哨。从售价上看查,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右牟损,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比防娘首,让我们在后面的制动测试上见分晓芬蕊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显苍酸,借着中期改款的机会氓搓视,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机地腺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鹅。应该恭喜它刨讨蓄,至少在我眼里孙撑漆,它确实达到了自己的目标肺寺掳。过往凭借动感的外形蒜抽匹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它邯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点款卑。   只可惜馁翰,刚上市不久的2014款起亚K5唯梢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择荆潜,而且它们的价格都处于K5车系的高位餐杯然,受众群体并不大瞧。前段时间嫂郡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析媚,并撰写了《起亚K5购车手册》芳咀鹃。文中末喊波,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鹿边,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐顾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色苛融构。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH扮韦圈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机托胚居。自从起亚铂膳亭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后淳,互用研发产品的例子不胜枚举譬淳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度盾违姥。该发动机的最大功率为245马力骨霞刨、最大扭矩达到350N·m枫陪,账面数据处于同级别的上流水平剧群膏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辆拘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机劲镐。   在涡轮增压纺澜、缸内直喷等技术的加持下惦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m会庭肉,并且一直持续到4000rpm檬。得益于涡轮介入较早肉脑起,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鞠,而且它的油门也调校得比较灵敏福。在实际驾驶的时候烫,可以感受到它的起步轻快自如悼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蹲卞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比滤枚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拐楔奠,但差距并不像数据相差那么大具。在整个低转速区间谎眷,它的动力输出不算直接狙,缺乏一点活力死房,给人一种有劲儿使不出来的感觉省上。   于是吐材哪,我把油门再踩下去一点氯届,动力突然来得很快判碱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然徊玛,毫不费力护,而且可以感受到车速达到120km/h时奔,发动机还有充足的动力储备楞没。它的中段加速能力让人满意蜂,虽然依旧缺乏一点活力歧胃缄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴猫鹊冻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开闯倦。   还是差点意思窜瞄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感秽。于是沥秦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式托股妥,6速手自一体变速箱切换到手动模式委诫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作设,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的共雾。它的油门响应足够快棋,发动机的动力输出得到更好的释放超侗,方向盘的反馈也更加扎实峡刚。除了SPORT运动模式外沦寝峭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式处耙,运动特性从SPORT戳坝戊、标准到ECO逐渐减弱傲饯,驾驶风格也逐渐趋向安逸顷淑猾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契矩那佰,平顺性极高许狮,而且动力的衔接也让人满意浑僵臼。若以80km/h的速度巡航绘粗孩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拍报绵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辖杀,对于燃油经济性的控制也让人满意春纫。同样值得表扬的是降挡速度多容,在中段需要加速的时候深踩油门布,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出聘,而且换挡冲击也比较形濉,不会让坐在车内的乘客感到不安菜边。   前麦弗逊虫涸、后多连杆的独立悬架底盘结构沪,在调校方面仍然有很大的提升空间形。它的弹簧足够硬动岗皖,但是减振器的阻尼不够大颊税撕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底搂,会有细微的震动传到车内唐,以稍微快一点的速度过弯特阔堡,车辆的侧倾会比较明显眉节孩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骗嘶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题虑,舒适性让人满意景,但如果需要激烈的驾驶的话猎叹瞪,后期对悬架的改装很有必要梢玛歼。   它的刹车盘相应加大了尺寸岔,刹车的力度足够挪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性详。具体表现是守,刹车踏板的前一小段是虚位扫儒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蟹惩埔,制动力度会突然加大陵反,需要一点适应的时间桨坏蘑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陌陵,发动机的声音炮闲陵、振动都非常小薯犬敖。然而腹宫姥,在速度上来以后绘达,噪音的上涨速度也很快曙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎铺扑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显伶膜梦。   我得承认监啃栏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数段,但在起步和中低速行驶的时候趴仓霸,动力参数上的优势并没有完全体现出来妨暗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抬踢税。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价描,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”士崔。当然挟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型霉文红。另外吉,值得一提的地方是泥,在动力提升的同时厘判交,它还加入了行驶模式控制系统栖炮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用醚剧迁,它的动态性能相对有一定的提升菲僵,开起来也更有活力和乐趣敦蔽捶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了胯男彪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”疗,只有手动版车型销售些糠纶,导致产品线还不够丰富看。而就在去年11月兄牛,海马M3终于推出了CVT版车型滥排,7万-9万元之间的售价牵丁毙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求亭堑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30曙昆尉、逸动挺莽、宝骏630以及启辰D50等车型坝庐撮,竞争还是比较激烈的紊谓。作为一个后来者碑,海马M3是否有足够的实力立足杭蹬癸?下面我们就一起来看一看圈壬陆。   动力非佩踩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蒲肛,其最大功率为82Kw酞,峰值扭矩是147Nm爽腻锤。从账面参数来看案,可谓非常出色诺骗饺,一点不比合资产品的数据差呕鹊性。对于一辆紧凑级轿车来说躺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了怒。    开起来的表现舶闭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强衬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”苛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蚕,如果想要充满信心的快速超车复卵罚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择阶漠牛。    我知道会有人问箔煤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗假隘?说实话寿遣,我觉得大家都没什么区别烙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着存上,也是低扭不够强阮赣,需要靠高转速来增强加速能力铰。    可以肯定的说嚷,除非是加上个涡轮增压器靶。否则的话葱,这个级别同排量产品之间的动力表现鹃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同豪。我个人觉得练烫,这只是消费者们需要认真衡量的一点赌结评,而非全部魂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赎姓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感氖浅,动力传递平顺连续的特性舷仟膜,有效的提升了整车的行驶品质感广侩。顺便说一句搏哪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外啃腑匆,这也是比手挡车多花点钱的好处建。    深踩油门时共朔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上荤没潍,来保证动力响应足够顺畅省汕超,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内彼手。此外荡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式成欠,功能性极强粉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现祟胯轻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后刻泄手,g值才开始达到最大的0.366g罢娥锣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内独,此时车速大约在30km/h左右矮憾粹,达到60km/h用时5.24秒酒豌,冲刺到100km/h用时11.45秒篇芦。    接下来看看海马M3手动车型旗,在加速到2.5秒后膝灭城,车速已经达到了差不多40km/h璃啊茅,达到60km/h用时5.01秒炽赋,冲刺到100km/h用时11.28秒肉,比CVT车型略快工色。如果不较真的话催醇刊,可以发现二者的差距其实非常屑搿,相应的在日常驾驶中其实也一样羡激坝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米超,就这个成绩来说粱甜,它的表现只能说是非常一般隙侗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言龋恨脊,它的表现就算好多了半吓谓。 责任编辑盒:沈楠" "   近日泄悸衡,宝马官方发布了新款X3的车型官图胯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作遂受。从新款车型推出的速度上来看壁恰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视头颂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扇偏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化恰。    早在2003年想困,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章兢。10年以来掣版茹,宝马X3已经销售超过了一百万辆斥蜜,自从2010年上市怀类,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沽。因此酬,2015款作为X3的中期改款抄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中贩睡铺,优化后的大灯组造型嘲忿伸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰啼痰兔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多藉苇讨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版盼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感匪。通过官方图片拐仟金,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时癸,也融入了宝马家族的最新设计语言弓,与新X5一样采用了新的中网边框设计蔬颊,在视觉效果上更具冲击力恒瞳零。    在头灯部分从乾碧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蔷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细辛。另外骡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代试捞考,配置方面它还可以选用全LED光源驳蹭,再加上选配的LED雾灯技睡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质虹犁。    新设计的前保险杠极具力量感潍,并融合了镀铬妮、塑料格栅以及金属护板不违淖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型箍坪。此外史鞠掏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中颗胶惨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂藏,也使整车更具个性化风格奖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为面蜜晌:4657×1881×1661mm颗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近几,轴距也同为2810mm久谢蒂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异斯唱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别弛睦,从车头一直延伸到尾灯的腰线购烷,让车身看起来更加犀利且极富层次感顾光姆。相比变化较大的前脸步晃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烷邻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰客。相比X5廷韶佬,新X3的尾部更加耐看时奢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感亥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分稻途,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守骋倡,视觉效果并不是那么给力存廖坛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择耗拳弥,新款X3也不例外淬梨骡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板陶卢苇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前心、后部的防钻撞保护装置槐钨魂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套乘仆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嫁宛。此外咀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赴。该车还可以选择六种车漆憨、三种专有的18荣腐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂夹冻。 责任编辑厢合冗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车邻:Quattroporte(总裁)烫诫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吧烧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惯梗:Levante拜庐,还在2013年4月的上海车展上汹,以全新总裁平台为基础赂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角篇陈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的需绕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4愁奸安,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款律:Ghibli……   以家族设计为本苔纱赖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系面崩稀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同矢侍涡,改走豪华中大型轿车的定位凭,车身尺寸长侣、宽鸥纱、高分别为4971mm舵扫坊、2100mm和1461mm寇那幌,轴距则为2988mm琼苯赏,直接锁定奥迪A6司上、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上黎外,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo躬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征毫郊,且融入全新总裁的轮廓特色郡,以紧实并极为流畅的曲线茹哇宫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格清。    于是在车头设计上哪圭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽堡奶嘉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩烯粉配,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面挡逗塘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样授凶嚼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计巢,将蜂巢状格网嵌入其中轻,且尽可能地加大淀呛,再搭配角度更为锐利谐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组庆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锚嗣底。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瞧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏我卜楼,所以厂商在Ghibli的车侧洽陋粮,除了保留前叶子钣鳍状孔道坞即送、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外凶撕,也师法了总裁车侧的设计箩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型臀班哆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没够,另一条线则从前门下方迸出令,向后朝车尾紧缩嚎耪窜,滑顺动感且充满肌肉感点岭氖,并正好可呼应更翘的车尾设计步旁哨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上得,速度感浑圆天成交。 内饰向旗舰看齐茨田梗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上隧琅挞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿彩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同婪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计娜,也把声控前结、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上架凄太,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片熄,右侧拨片负责手动升档腿睛厦、左侧拨片则能提供降挡歪。    此外邪谈,三辐式方向盘的前方惫,一样是借自全新总裁的蓝底白字洞、双环式仪表盘拇垮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表添上,左侧则是表底超过310公里的时速表祥齿卑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕绒狗,可提供显示油量多赶判、水温桅蚂、挡位与导航指示等行车信息晦鞭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上残,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图融,告知驾驶者目前的驱动状态牡。    和总裁稍有不同的中控台抽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟未乐团,以及可触屏操作的收音机电台选择虏伸、音源切换醒脓俱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)僵竿、空调温度餐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕焦,空调出风口则移至屏幕的两侧停辟,下方则为恒温空调系统调整出风量胚、温度与出风口的位置彪,以及音响系统的吸入式CD缴破朴,设计上较总裁车系更加简约布,但用料与配备完全向旗舰看齐弊量,展现了十足的诚意醋。    较为可惜的是士酮匪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm同,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm火,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性佛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当的峨,包覆性和支撑性也非常出色暑蛔娠。    但是后排方面瞧、便没有像总裁那么充裕病玻全,尤其膝部与头部方面十港懂,身高174cm的笔者坐进去后绷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蛙羡谈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促晴吩,也刚好替前混妨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何碳配,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓琼人喜。 责任编辑曙糖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”肆揉酚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了圣?后来一看暖烩逆,哦破掇怪,原来CC是“Cross Country”府。继续了解发现有点意思时獭灯,底盘抬升袭、高功版2.0T五缸发动机咳颊窖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法涝播:目前的普遍规律是前,产品分得越细彤,总销量提升越明显稻磕市。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品胚,它的引进促,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦措。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板耿认,主要分布在前脸和车尾嗽,从外观区分它和普通版V40很容易裙宿。底盘抬升12mm孝,这么小的数字对视觉效果影响不大搽佳鼻,整体协调感没遭到破坏儡汹换。    车厢内部轰话,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样摊卑,除此之外内饰并没有过多特别的设计褂。之前我们已经发布过实拍文章尚蹄,车身相关内容有详细介绍炼,因此这里只是简单提下要点耍蒜稳,就不再重复描述了凡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来舌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机劣烈,最大功率214马力陡,峰值扭矩300牛·米茂淳,型号B5204T9册搭司,是普通版V40那台发动机的高功率版本丘,那台机器的型号是B5204T8桑北逢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒唐,今天会是什么成绩报?稍后揭晓赣袒。    变速箱没有变化掳,依然是日本爱信提供的TF-80SD趁,六个前进挡跨胖彤,带手动模式和S挡尾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拇簿长,奔驰A级用自家的7挡双离合虎粟价,沃尔沃这台6AT暂无优势绊,目前他们还没有新产品投入实际应用苗,理应加快脚步烂嚎懒。   驾驶补固:邪恶的S挡    驾驶部分逛嫂问,我想说说D挡和S挡的区别酱啃碳。看起来挺初级的一个话题权,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蒲阔毕。D挡油门响应迟缓茧倘矢,在激发变速箱降挡之前号媚九,需要稳稳的颊、持续性的向油门踏板施加压力涵躬酶,慵懒的降下一个挡位之后饺捅沫,情况有所好转栖尼,动力给得稍多拣但发,也就这样紊挛。    不满意对吧踌惭栏?可以把排挡杆向左扳到S挡擎哆怂,切入“邪恶模式”牢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蕉,转速拉高1000rpm以上扳摊楔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来咐骇碑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次乏侥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出部,脚踝每动一下捕乳扒,车身就顶起往前猛扑一下乐。深踩油门不,转速迅速攀升伸癸,跟D挡时判若两人盒,两百多马力碑、三百牛·米岭废物,在这个尺寸的车身上爆发出来炭淡难,过瘾局。    激情过后细细品味魏痹骚,这套动力总成有两个弱点需要改进鳖,一是怠速时振动大德呐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动煎锹昧,影响体验;二是低速行驶的平顺性季,国内大城市经常遇到拥堵用车环境倘暇聊,1久、2剔琼搂、3挡之间可能频繁切换熬,动作应该再细腻些典粉胯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统管呻,选择“全功能”项刨份舜,不打转向灯就变道庐扔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伯辨麓,回正的力度不行伞,如果你想在车流中快速穿梭前进手馈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争入莱寇,要么关掉方向盘辅助插乃,仅保留振动提示即可绊。   绕桩髓黔殿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惜菩剂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣攘楷,在绕桩场地很讨人喜欢趣岁。车头响应比前驱版本积极据胖,入桩动作稍猛掇,车头好像在被一根绳子拽着走桥。给我留下深刻印象的是尉亢,这款车的极限要比前驱版高太多宋,特别看了下伦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h闪笔灵。上手容易藤尼骄,但是需要注意别突破了极限捌罗览,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点素潘:一旦超出极限携鞠,很难把车身再救回来岗。 责任编辑递:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赔厂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足乌和?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始胜僧挝,就一直困扰着我们的问题拾拖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题先。马力越大的车就越好么蹿峨?绝大多数情况下答案当然是否定的陀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外勃匙。随着时间的推移惰拣犯,我们有机会做这样一个有意思的选题沫。   让我来说明我要做的事情藉鄙户:我们有三辆四门轿车竟,合计拥有1657马力恒刚。看起来确实有些夸张素,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport排衡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多匿肚筹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S倘,但是这个570马力的怪物一直没有车孟惨,直到我们完成这一特别的测试一周之后棵榔。我们只能使用520马力丛拉谩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力封可,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绅弥。   另外一辆是全新的奥迪RS7健刮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绵,拥有560马力的出色表现惹溶篇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8台蒜董,在K&N工作室的台架上矢薯,它的轮上功率达到了479马力连。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中垃犁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力删健醇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器撂稼郴,用以获得更多的功率输出嫁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候廖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蠢丢。即使按照宣传中给出的数值滥咳眯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG肖叔息,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力泻碉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG缅憾,它的轮上功率达到了541马力陋强耿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力句略操。   另外还要说明一点磷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本牟桑署,不具可比性松。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钳。结果很令人意外狭十递。两款加速最慢的车型年糖停,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h荡素。当然最慢是和RS7相比较而言的诗善,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吞酬醇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录戮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒些。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊懂,但是还未打破我们以前的记录响感讽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底弹悍,说它慢更像是一句玩笑话示粮撼,这一成绩实际上已经快的吓人了诉浆。奔驰则要更快一些庆绷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)须赔,冲线的速度也提升至197.5km/h拔蚊刑。冠军仍然是RS7的盯路,它只用了11.6秒谴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平递埠。奥迪的冲线速度为193.8km/h姜甫疆,虽然不及CLS63 AMG扇堂骏,但赢了就是胜利斧蚂。   123下一页 责任编辑纹窍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后木喇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚燎翠、运动和科技气息了硕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此桅想,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机领顷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卢,主动式车道保持和自适应巡航功能拓捞,几乎能让驾驶者也变为乘客讽尖,高科技配置更加丰富迸。    于是迫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了唱淑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L臼掳欧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受巨,在下面的文章中有详细介绍联踏恋。此外男纠埔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章柏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读币耿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道识、残破衰败的路边小屋汀汰到、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律贬南,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富颊肖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落砂拆岛。身处如此糟糕的环境为裤,却并没有让眼前这个出身自底特律腺胎盯、土生土长的本地小子屈服祁垃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感掏盟既,但只有经过一番试驾体验之后乡凰颊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力械汲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的被,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分呕腊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网膊伸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形叛郎雄,同时两侧向外延伸与车灯相连嵌暑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化寡露隶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搅匠妓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计寄扳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纱芜。   尽管是低配车型弧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬穗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)督猜偷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车逞砷媳,它基于D级车的平台打造丘莲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条陛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK效,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT憾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体速,不过从近几年的趋势来看惠戚嘎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吐梨谜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型韧郴酗,至于其中的原因汗浅,从这款车中也许会找到一些答案烈誊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT步密?   GT瘟发,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写朝,维基百科将其解释为具有超长续航里程姐本鞭、拥有强劲动力来短、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型兰还。可能一提到GT赴诡俏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车佩粳,其实则不然膝,GT拥有着明确的划分准则呵,举个例子来说刨喜:拥有着标准的后备箱需售冒、配备V12发动机并且内饰非臣疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车计蛾线,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绦溶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”考,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类篡萄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看睡题肠,这款车的确还真有点GT的意思继。在笔者看来盘迷去,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的盗截兄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉狄农灰,最起码第一印象分已经拿到了牟董。   5系GT是采用7系平台打造的半票蔡?   5系GT的轴距为3070mm歪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伟次,从前双叉臂禄财毛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系岁奔。厂家表示韭翰傲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型派阑虚,其在外观狄戎、内饰灿豁林、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涪讣。   5系GT型到无朋友亨瘁?   谈及5系GT的竞品栏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情譬竞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位闲檄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辟忿及。   外观浦恋驴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚途,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆溯巴。风云2(详情)酬、E5穆危莎、A3以及今天评测的这辆E3钵碳尘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中家,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骇粟围。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品车精熟。从这辆奇瑞E3(详情)来看陕儡揩,外观及内饰都有着很高的原创度裤魔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疆别。这让奇瑞的产品线更加丰富轻分,但也让消费者选择起来有些头疼酬立。 外观仁瞬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嘲,但外观却没有去针对青年人的设计市,前卫朝疲、另类这些词汇应用不到E3的身上诉坊,车身也找不到多少运动感角。不过它长得却很容易被人接受回乌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉闯穷淬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蹄凰,E3和E5的外形稍有一点点相似赐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间农暴峨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化誊狄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞函首季。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高饰掏膘,而且非常容易被大众所接受帽。不难发现瞄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变岛僧沁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头慌。艾瑞泽旦讹、瑞虎5雷炮篱,单从外观来看都会让人眼前一亮腔。借鉴是好事骸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快阶弗杏,但不动脑子的照搬实在是说不过去潮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纤径请,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表禾,作为最会制作小车的铃木来说篮鼻,雨燕可谓打开了国内的市场死穿剃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代散,新一代的SWIFT迟迟没有引入当。而就在2014年1月18日樊,铃木速翼特在国内上市吃饯立,这款车就是海外最新款雨燕的运动版悄翠辈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烤单,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏馈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挺肥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕私郡啃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件插盎撤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造菇虐提,速翼特运动版采用运动风格打造姬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm羌峰酣,轴距为2430mm恫。由于基于新一代车型打造辆郊邢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些斑,轴距也加长了40mm碎同。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伯肮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息娃鬼尖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16前航班。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新硅读纫,包括中控布局李、仪表盘茂逢偷、方向盘等造型均有所更改赔挎短。此外扰疮纲,配置方面新车配备了ESP程辨碘、自动启停系统参姬山、USB接口籍褪、运动座椅等配置盒沟煽。CVT车型还配备了换挡拨片戏莽,满足驾驶需求孤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了霓卸拭。真皮包裹自不必说苍,3牟沮腹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服竣惦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多昧萝漓。不用和别人比瘁祁厦,超越自己就是最大的进步垫洛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吵蕾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瞎孰,其最大输出功率为100千瓦常,最大扭矩160牛·米嘲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT督冀胃,其百公里加速时间为8.7秒琳粮,最高速度为194Km/h茶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嘉,相比之下乐趣少了很多斤。 免责声明苗函膊:本文仅代表作者个人观点讣福,与环球网无关寐钦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稻擒,对本文以及其中全部或者部分内容陷邯俩、文字的真实性恃睫府、完整性廉、及时性本站不作任何保证或承诺啸董,请读者仅作参考槽,并请自行核实相关内容斥侵论。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车淮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大喊论,引起了广大网友的质疑灭乡翠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验付荚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注剿酵品。于是易车网本着服务网友的原则疟尽垦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测糙烩煎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车虾段翅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示宪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说醛,您便自有定论码。   体验者介绍    前排体验者僻卤:辛毅 身高递沤:178cm    后排体验者逻拾:旭子 身高耗:177cm    Ozel 身高申卯:170cm    小娴 身高蔼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准担借繁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高羞茶朵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍屏捷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市卯豌课,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣碌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蹦耐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆恰捍梢,公平公正公开地来一次大对决胳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搐探刃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别池思吓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车却侮。所以不得不承认啸抵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值病,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上冻。    事件回顾锣:    说干就干磋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后畦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蛊挫警。根据易车网后台数据的统计来看楔泥,持以上三种观点的网友大有人在邪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲派铝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拢械。尽管是为了对比三者的公路性能戚缉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上柿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上峡捂稻。    测试车辆鞋锭纺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350龟疟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型才,但是奔驰并没有这款型号的试驾车岛,奔驰已经尽力了俺木,我们在此也由衷地感谢刮讼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题枷冠措,告诉大家改款前后的差别驴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5极卵。因此我们也很负责地告诉各位网友赋,目前除了易车网辜,其他媒体对于新款X5的评测蝎,都不能代表日后国内在售车型蹬梗睛。第一辆中国版车型为xDrive 50i行,加配M视觉套件希纱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况素桑,我们无法借到官方提供的车辆趣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持开,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型段。    测试场地戒堕:    乐驾赛道全长1.6公里葛枯,共14个弯道探,最长直线段270米拟倍,赛道宽度为10-18米涟,视野开阔焕霞玻,无障碍物娥恨豢。赛道两侧均为土质路面竭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆僻实,大大降低了安全隐患忻堆。    测试人员淑诗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑摊川掠,却要替土豪们操心买什么车啸萎贩,这件事听起来真挺可笑玻,因为我实在没法揣测土豪们的心理弟筛鸥。如果说我还能理解花五十万买大切竞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野奸龋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器附饱,代价是要多花一倍的价钱凛厩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感退朗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感叛阔僵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望摄米。不过因为坐的比较高泪,速度感不如那些贴地者强烈暖晤,还没怎么着呢就破百了堤。这大概就是SRT8的魅力储小,很难说值不值得腐环堤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款麻烧别,车内的配置也都跟2014款大切非常接近超势,跟改款前相比还是升级不少浩骏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到炔窘履,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系型岭,SRT是JEEP官方改装部门回,这种改装是全方位的擎垃辛,包括内外套件加强去森,以及性能方面的提升木群监。SRT8就是高性能版的大切诺基畴,主要提升是外观套件寞猛徊、及动力系统橡、刹车系统袒芍竞、行走系统等方面闲还厂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型录。动力系统采用了更简单粗暴的发动机仑,6.4L自然吸气HEMI发动机瑟荷,搭载采埃孚8速变速箱扫。   SRT8为公路而生饺苛,所以公路性能是它的强项烽,不过Off Road就不是特别在行了完。大切诺基的7种驾驶模式被简化 杜刚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影揪。 ② 跟之前的SRT8相比绥维,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的澜,所以科技感和豪华感都提高了不少龟挪,跟换代前的SRT8相比茂憨匠,升级的部分都是实实在在的散浦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱残,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统谩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统撕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惜。  ∩ ③一百多万的车姥瓮嚏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车负,再挑上百万的车的刺认号,好像有点吹毛求疵继。首先悬架的设定非常的运动姓,即便比较温柔的驾驶方式催狮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极屎拟荤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车速掇捐,大切诺基SRT8并不是一个非城敫郏合适的选择霉,尽管动力非常充沛缸慑成,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意厘桅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响仁齐币,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺痹囱臂,但好歹SRT8也一百多万了蔚扳别,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响杯。不过之后我们也释然了恍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车协亢,但经过数个媒体的“蹂躏”畴据,光弹射起步就不知道被玩过多少回了说,弹坑交叉轴不知道走过多少次了擦赔,有点异响似乎也算正常匆烂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基摹父,请点击下面的图片进入试驾文章阮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了聊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争长妥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求逞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钒枫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中七耽仕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生勿炼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T漠,还是老套路期浑残,直接切入主题蛾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹戈性。 动力对比理靡猾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手田,看看英朗GT的表现如何吧柔。这台发动机的最大功率是131千瓦孔画,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鸵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能恼,当驾驶者在需要全油门加速的时候簿喊,为了获得更好的加速表现敬窘腹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm棘险。对比发动机账面参数来看船,最大功率118kw茶徊僻,峰值扭矩250Nm诗商笑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜匹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统般世票,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心希,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力掇炊实。   至于传动系统方面擂嵌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器青,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样美袱,都是目前该级别中的主流配置柔舍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现社,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢摩霖窘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器送,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩捷乔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上盎,比如高尔夫6蔽脯、速腾等苛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方唤敲逼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构推俄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力供,从而起到提升操控性的目的沧秆布。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架等,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上堤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谩莆,但通过厂家的调刑崾椋后怕狗,当一侧车轮发生颠簸时辛,对另一侧的车轮影响会比较小些碴。   小结段脑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多缉顽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出笆碌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了步让认,至于优点这里就不做过多介绍了眷既。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺婊迹后英朗GT更偏注重于操控性挖椽晦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时郎侥,见过后车追着拍照的咕送,见过开我边上向我打听价格的项桥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回釜肉。我坐在这辆路盛E70里凤裴叭,被注视得有点儿不自然不。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣帝烩片,我琢磨着凰莲团,要不要让他进来看看龄。要不是我瞅见了绿灯亮起潞,我真就这么做了虏胯切。对不住了朋友乏怀,这次没能让你仔细了解它蒙高鹊,不过我希望你能读到这篇文章灿氖怖。   不用否认漂搪舞,人们对美的好奇与渴求与生俱来碘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣诚士葱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗酪吃另。不过在这些人之中貌睛介,有人会终生恋着美人渭蛊喀,有人也会为抱个花瓶而后悔赐。如今打造足够美的外表来吸引消费者乌微辣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嫡掇册,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70逞粕,但在这之后能否一直爱着它绒没悔,我认为是一个很值得细抠的问题烷侗。   ●外观大气笑兴茨、美超,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时陋恒,我还以为来了辆捷豹记奋,赶紧跑过去看发现被骗了轿钮。不过我并没有觉得失落栓凄氢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观来开,并且从设计角度看辞,它在借鉴与融合得方面都很到位廷偏库。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酮钵叫,我对它的外观设计就100%满意了让。这事儿对华泰肯定不是个难题外碎,您看看宝利格还有华泰B11操搭,都有明晃晃的格栅瓮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酚尘撵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中竭,但绕车一圈后我发现迷瞎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了持。咱看看数据对比晌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手妻妹,可以说在各种数据对比上胆将,它“不是第一晚断倾,就是第二”孔莲虹。虽然在宽歪没、高和轴距上没有做到最大黑力噬,但也不过是一两厘米的差别陪魏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米硷,这就让它看上去大气许多亨洪卷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上谩菱桃。   打我接触这辆车的时候限室,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光娠痛。在这样的目光中文,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期掇。面对“屁股高盖模、尾窗窄”庐滩、后方视野不理想的路盛E70时驶闻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车妻滔。先不讨论这样有多麻烦了擂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作哩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧腹汝?这点让我心里不太自在藕纲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲梅裤甩,是个应该有的配置锯残。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上忌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色绕。而随着国外皮卡文化的不断渗透史掸驴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惕帅从,去跟进时代的步伐痊辰瓷。为了迎合市场的变化及用户的需求郡嚏迟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时街差善,开始注重宽大饱满的外形设计棵插唤,并增加更为丰富的配置回。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型龚享。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾版,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)健。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗透闹,整体的风格带有一股阳刚之气佃悼燎。在车身尺寸方面且啃陀,它的长/宽/高分别为淘凤宦:5310×1812×1775(mm)沫,轴距为3100mm撵夕顾。威虎TUV并没有大小双排之分碑具程,仅提供了一种车身长度坷糙。车身侧面的线条也很平直豢捌,外扩的轮眉使其显得更加饱满诺就庆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正逢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感其慈逃。大灯采用远近光分体设计就山歉,其中近光灯还配备了透镜戌,不仅更显精神邪,而且还可以起到聚拢光线的作用旦男。镀铬材质包裹的后视镜很显档次亢,遗憾的是炉味校,集成在上面的“小灯”只作装饰作用废幸蘑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯夏,并且后视镜仅为手动调节玛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架腻的惩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用违,非常不错协起睹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点摄渺巷,至于货厢外侧并没有再多设置壳寄譬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)书项,在国内皮卡车型中算是中等尺寸好眉冻。另外嗓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”奔涝纬,不过据厂家介绍谰肠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”囱陡。对于皮卡车型来说吵坡,这项必要的配置还是很厚道的沁入狼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山佳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气灭深,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辨。不过祥软,今天我来到这里并不是为了滑雪篱赣梳,而是为了求证一件事情镭燎谢:有没有一辆车杜靡,既能够带着一家老小舒适地出游客,又可以不惧冰雪钠适,在冰天雪地中步履平稳地行驶抚乐,同时价格又相对平易近人呢拓浩顷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鹊痰娥,那么就让它拿出真功夫试试吧仟碳疙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)式谢闯,从外观上看羞敛祁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凛,19英寸车轮显得很有力量感蜕酞饭,也与动力总成更加契合;其它的地方彼,也依旧是酷威的老样子匪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿敢悼片,甚至还有一些精致的感觉赏类。总体说来磕扯翔,尽管算不上全新车型护督缓,但依旧耐看串腊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面累堕哦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了卸卷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中县承显,动力响应良好涣抚,易用性好房,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蹄释栖。当承载着全家出行时顶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况江棉奖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适垄岔泼。   至于酷威3.6L的内饰方面邢泄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)暴娥簧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节茂度。   除了动力系统型,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式从。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器楔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动屏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嚎潭冈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施翁滴。动力分配完全依靠电脑自动完成惶归计,车内没有任何人为控制的按键和旋钮容。   有了四驱系统画华,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳阶箍使。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎校,具有更加粗大的排水通道凶贿说,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猴,冰面行驶性能更加出色栓疏刹。此外酮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜确躺丸,胎面中央多重“Z”形花纹眠吉吝、针孔沟槽设计缮晾到、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性将。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息佃饶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间倘概涸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情锹陷脚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3午,它的定位低于1系瘁酞吻。但是捷冻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步食济母。另外人笔,它也提供了i3?REX增程版本撮爆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机堡,扩展了这款车的最大续航里程蒂瞬赋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抡芳拟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流冗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合喝卧飞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合睫面。   宝马有没有提高电动车的标准鸵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协构护?让我们在接下来的测试中找出答案揭兜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式睹行辆,宝马i3的行驶里程可达88英里勺认。相比较而言辈,?Ampera可达30英里错恍,而普锐斯可以行使约10英里低镰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嘶尼骚,i3可以更多地使用电动模式按。而增加了汽油机的动力系统衡觅胆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里尉,357英里和505英里辈谩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大舞。这台车约五英寸高杏颊,而宽度几乎和高度一样丘讣,与低矮流线佃脚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比隙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能亮脐匙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力贪侍,我们没有所需的充电站?取叔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式木童瘟。   此外无九胚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容舷熟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名纱邯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车济僧。它内饰精美掠,融合了许多先进的科技搭屉,它空间宽敞歌,驾驶体验一流瑞兑玖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车盾,它仍然使用汽油机斤哪假,以作为电量用尽时的保险睬。   第二名胃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好链环番,科技感十足敞蛋宫,而且它也能胜任舒适的长途旅行裙剐了。   第三名啸巴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款硷钦,它最大的优点就是充电迅速脑宋栖,性能可靠摹汾。   然而阶干辞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋猴。(实习编译戎:徐旦?审稿诲辫:刘洋) ? 免责声明版权作品髓惨,未经环球网Huanqiu.com书面授权任另挎,严禁转载温徘戮,违者将被追究法律责任拌。责任编辑瘸很钾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车踢超圭,应该说是倾注心血瞧,在技术平台上都有可圈可点之处蕊,源自萨博的技术是其最大的亮点蓬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型喝款负,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作膳。在外观和内饰上爽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平俄凳,在动力和配置方面也还是很有性价比的丸环。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说幌,绅宝的外观原创度还是很高的嫉校,并没有刻意模仿什么车型小仓,但我们会在这款车的细节上看到速,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法椿促群。且融汇的比较好绊,并不是简单的照搬照抄撼竟。这一点值得肯定链爸,大灯的设计十分犀利断崔,鹰眼造型也有较强的辨识度棱。LED日间行车灯比较醒目融豁频,穿透性不错酿咳改。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表刻反薄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感围,也很紧绷啦科甘。看起来运动感不错架,但前悬和后悬的长度较长吾,看起来有一些比例失调笆夕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些传哎,在视觉上看上去会更紧凑动感佩慑晶。轮胎的规格还是比较高的似,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能骗揣。   车尾的设计比车头更简洁一些太馁,尤其是尾灯的轮廓撬魏懂,设计非常成熟板会。和宝马新款3系很像京辛。除此之外帅藕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瞄荤。   本文导航棵:" "  “卧龙凤雏芥剿亢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瞥每,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后溜舰,便有了三国时期的三足鼎立禾权,如今我们的生活已经远离战场的硝烟问,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赊良,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国匈挽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出浮八,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉嗄场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹搜凉矩,然而坊间始终流传着这样一句话沁:“得中级车者得天下”;是的眷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重李及,今天我们会为大家带来两款重量级车型慨诲亮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”僵,请大家继续往下看窍。   看到这里大家肯定已经有了答案了乐让,没错现,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L翘帽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉苍,那S60L是何方神圣踞迟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型菠毫鸵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花推敞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版骄感,厂商指导价33.49万元敢楞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型佰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狭赶、后排座椅加热醋冯妥、并线辅助郡适、车道偏离和自适应巡航等众多配置锑伺俄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谈,即使不看车标栋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃诉翁滔,哪个是奥迪享甸抨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的矛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现落能。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统递聊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侣南,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停兼晨斯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性浇橙墩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角臀波,使夜间行车更加安全晴。两车双色的外后视镜造型别致铝缓嚎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光俺问。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色芯,至于乘用空间如何固,我们将在空间篇为大家详细介绍温彪。两车都采用了5幅式的轮毂造型鼓枚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力块既,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳琼渐誊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计郊,整体方正的设计略显稳重项。后尾灯的设计两车可谓各有特色册吨马,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似福丸,设计感十足窜伙,而奥迪A4L的尾灯更加修长滩繁,视觉效果出色钩苯。天窗不仅能够增加车内的采光刃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出橙侨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心镁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疮旅。   本文导航搬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车潦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间怠磷,配置也能满足一般家庭的日常需求顾。对于这个价位的小车来说怯告,最吸引消费者的无疑是打眼的外观峰推,在这方面冀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮廊票解,就算是与它的直系前辈骐达相比雾,也不遑多让散。然而作为一款家用代步小车媚彩碾,它也并非完美了司,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高颇劲潍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疥,车辆本身并非进行任何实质性的改变搪,跨界的概念噱头大于实际瞪。 "   技术革新日新月异的今天妙,车型的改款换代再常见不过壕故菩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变些浩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蔡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变促,同时在动力方面也增加了1.8L膊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万丝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势驳稿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型盘宫,但它的实力不可小觑淬母。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哼酚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动碳劳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缆缮酪。既然实力不容忽视模苟旱,价格又有优势躬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机幢捕。" "  版权声明僧:本文版权为网易汽车所有衬煞,转载请注明出处猫摩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星催锹,全新的品牌全新的车型暗妇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比琅咳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复梗克斯疽,在2013年嘎恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月卢蝎冬,堪称是这个区别的标杆级车型辨抢摔,观致3要想在这个领域取得成功肝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肩性乃,看看是否有优势能吸引消费者关注妈灯汗。 外观风格各异   先看外观方面厩极题,观致3展现出大气得体的风格稼,不像速腾那么沉闷单调婪深,且有着自己的灵动个性;而感捣锝幔克斯则是完全偏向运动化的风格京,典型的注重操控性能抱爸堂,突出驾驶快感的性能车型嘿皖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抽拔,与观致3区别明显官。两者主要是风格差异喀辞撬,外观上分不出优劣团,而就装配水准和油漆喷涂工艺上全,观致3丝毫不会逊色于钙帘。克斯车型蜡抠辜。 尺寸对比 车型名称 负榕瓮荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上坟,两者也是平分秋色铆萍揣,车身大小相仿狈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瞧桥莱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上怯木律,观致3要大于赋荆克斯颇鼎缆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞勒钳,尤其是腿部空间较为宽松扳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑碧倩牛克斯在后排空间布局相对紧凑铝,而后排空间也一直是各代钙Ь郑克斯的软肋临嚼。 价格对比 富危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上竿场,赶⑹危克斯则要比观致3要更大一些嫂啥溃,在不放到后排座椅的情况下反肥橡,腹灯瑁克斯的载物容积是530L拇,而观致3只有430L项,100L的差距还是能装多不少东西的兰暇。而在需要有更大空间的时候芳,两者都可以放到后排座椅肩嗽,放置大件的物品虾贾霸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间腊滩牧,观致3和肝鬯罱希克斯三厢都是11.99万起步卿捷驴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号骇急林。而细细对比价格表可以发现硷肩,要选购自动挡的车型垛,咐鹁担克斯最低仅需13.09万艇关歌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合填惭,观致3则需要14.29万庙,这个比起钙斗撸克斯有1.2万元的价差寡赐,当然在内饰配置上会有其它差异堆控,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言窜,可能感伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些我咆浑。 挑选合适的爱车哨沥舰,看专业导购老鹤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么暖?   扫一扫贿骏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚裳屎宋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆欧。风云2渡券徽、E5矾教、A3以及今天评测的这辆E3栖袭敞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汗金痘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度旅炯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啸梅。从这辆奇瑞E3来看杏,外观及内饰都有着很高的原创度氖反。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间庭很薯。这让奇瑞的产品线更加丰富廷,但也让消费者选择起来有些头疼冀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的词的蛊,也从来不缺少“明星”惠括衰,“沉稳绅士”大众速腾吉、“狂派斗士”福特副陕ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型虹隶,不过要问哪款车型最近销量最高负标,还要数“逸派高手”日产轩逸某,它已经连续两个月销量突破3万下姑,坐稳了桥车销量的头把交椅酗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡涪及为,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢信逃镐?下面我们把两款车型拿来做一次比较宿搽隙,或许能看出一些端倪拐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谜戚佩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万岁两,入门价格上哺加性,风朗比轩逸高出2.08万元俺分湘,表面上看价格镰,轩逸占有优势瘫乓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赖掸累,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元衡巷,这样看来搭憋,风朗其实只比轩逸贵了2800元胖锰氓,等国产版风朗出来后劫田,风朗在价格上反而会有优势也说不定该。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市劲撑泰,这款车外观与内饰变化并不算很大肋惊赫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一砍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7叔,下面我们来看一下臂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表叙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拜毯肛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格台勉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹美貉沽。质保方面韦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力磐帽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表乒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拍,最大马力已经达到了170马力孤无,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟捎霸醒。变速箱方面械,逸动采用6挡自动变速箱隶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱诗拉盗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色诽擦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涝缺。 免责声明避肋:本文仅代表作者个人观点唯,与环球网无关里懊弘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苔合,对本文以及其中全部或者部分内容规、文字的真实性骚、完整性菊钩颊、及时性本站不作任何保证或承诺坝邯,请读者仅作参考经辞仑,并请自行核实相关内容谦。" "  近两年巾,自主品牌进步着实很大寺碑,无论是从设计方面济社,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升聘,甚至可以与合资车型媲美氰想,山寨毫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式恕宿阜。在10万元以下紧凑级车型中喂,更是自主品牌的天下耸烩,凭借比合资车型更为出色的性价比限,吸引了不少消费者的关注亩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市莫菲篱,一经推出便受到了极大的关注临炔喝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型少,包括动力在内单椒,新车共有20项升级泊电,本次共推出8款车型铰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款领笛感,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型芜,售价区间为7.49万-11.79万元恰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表篡臣,近来也是频频出镜精蹄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移锪九恚控大玩具车”的名号名极一时钮仇亮。速锐共推出了9款车型星琅驳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款连哎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蕉灰,售价在6.59-9.99万元之间境希侗。   单一来看警灸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品化,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较漂虑,看看那款车要更“精”一步摊萄。" "  新君威变得更好看了簇,配置也进一步提升耽硷揪,新加入了一些科技配置汇,比如智能交互系统光,BOSE音响等等硼社。这些都是新君威的改变之处贿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型际壕,售价24.59万元陷,作为一款定位中级运动型车的新君威戮,品质感一如既往宿读,操控性也非常突出刻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威甜,以下简称新君威圭鞭迹,外观相对于老款进行了必要的改变驰挨,毕竟老款车型从上市之后加录,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳娩变,新款在大灯碾断、进气格栅刹、雾灯厦、尾灯寿干、前后包围都进行了细节的变动猾庆。   在新君威上乘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统乳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蔷,在操作上没有太大不同赊南套,轮毂方面辅豪坷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂半刊上,轮胎品牌依旧是普利司通传烙坪。侧面造型基本上没有变化试,侧窗所占面积依旧较小食廷。   车尾的变化还是比较明显的萎,这主要来自于尾灯的改变工。新款尾灯全系标配LED灯娄旦仕,并进行了熏黑处理妥兄软。尾灯的轮廓样式更加犀利齐浚,个人认为要比老款更好看齐加膘。除此之外缚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化醚湍聘,牌照安装槽的形状变成了正梯形侥。   本文导航檬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击躬,颠覆传统的外观愁梳漂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环轿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV冉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5阑些拒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拴竭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机弘罕毕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆漂,足以证明其强势的地位款姓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市揽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠郡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鹅祷停。(温馨提示祁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准澜。)   自由光基于全新CUSW平台打造鼓慨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭侣饶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅娇鳞教,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强登。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致救掂,圆润的造型是其给我们最深的印象烙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网褥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线毙丝夸,显得简洁利落穿目飞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条无聚妹,显得净雅别致祭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嗡诽,主要表现在其大灯的表现形式上备搔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球侨丹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可诡骗。两车大灯配置基本相近疏惯笛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已寡裤接。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蓖尾赦,车道偏离预警系统党硕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗对泵绒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅揉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势厕街五,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势憨枷艾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话环梢残,其尺寸差距就没有那么大睛翟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡峨寸慈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁唾靡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起萝浇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同涟。奥迪Q5采用两边单出的排气管香,在气势上略胜自由光拓始康。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道脯弗痴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部诬,磨损线束保护层膘,存在导致电池损毁的隐患筒搭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日芍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知闺抗,称9124辆V200受此次召回影响荣惜第。长城汽车正在邮件告知客户热,并建议联系当地经销商进行检查维修牧村补。   据悉彪帮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转犀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽寄挥手。”更有甚者男,线束可能会内部融化替狮扒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辅款腥,目前已上报了数起线束故障恫尺温,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转多,不能够给电池充电结,车辆也无法启动靛两。”但这一故障并不影响汽油版V240车型朗袖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束捕杜钾。   克特里尔先生称崎狭邦,检查故障预计用时20分钟翻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟迫纱。如果绝缘保护层磨损严重怜交,线束已裸露尽弗撼,则需约两个小时以更换整套发动机线束界唬闹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件团伺轿。此前奔僳梢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挝,2010年又因手刹故障而被召回敢八蔫。   2012年瘁娠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回俺菱,长城V系列也在其中露染实。当时行,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸晌儡。然而棱屡筛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瞎哥,更换车辆共计超过1.5万辆睬。  】敛俊(实习编译诲:王萌审稿辱竟柬:刘洋)   免责声明版权作品摔漆,未经环球网Huanqiu.com书面授权境乃,严禁转载葱,违者将被追究法律责任屁禽逞。" "  随着经济的快速发展兽,购车群体的年龄层次也越来越低喜镰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用沉、省油蓬抢,而是追求个性和时尚设计擒轰秃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谰煽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一能订。作为跨界SUV响粪粒,它们在造型上将年轻徐、时尚展现的淋漓尽致袭懂,完全符合年轻消费者的审美需要叹麓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蒲,来看看到底谁更适合你摄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV危,相比2012款变化不是很大搅钞哺,只是增加了配置和车身颜色蕉阜齐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鹿酥蹬,售价分别为21.98万和21.47万寺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV媒烤秆,但风格却不尽相同阮寡。斯巴鲁XV外形显得干练许,车身线条硬朗堑部,富有力量练帝,越野味很浓理灿潍。而标致3008外形偏向都市化设计脸,饱满圆润的车身凸显时尚感韩骸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些眷。   车身尺寸方面有所差异湾,不过并不明显败琳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陌。斯巴鲁XV车身更窄捂褐,同时也稍长一些卡经物。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置驳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肪孙文,加入蜂窝网状格栅运动感十足取肥。而标致3008采用半圆形中网炕,镀铬亮条包裹显得很精致沙檬。两车前脸分别展示它们不同的风格缕寇删,同时都包裹塑料黑色下包围巫摧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯垮,远近光分离灯组设计挥具汲,造型普通沸炬糯,配备有示廊灯土。标致3008同样采用卤素大灯耽涉,不过加入透镜睦,不仅聚光效果好恫叹泞,同时美观性也不错队垂沙。另外峭瞪纪,还配备LED日间行车灯微辜。   在侧面绕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计唐湾废,比如非常倾斜的A柱瘁畔,同时将后视镜位置后移俺兜,留有三角窗减小了A柱盲区街距拘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料受,有利于减少磕碰的维修成本料吭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎硷,注重舒适和静音性荡,双五幅轮毂很有张力晒。相比之下浚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性收并巷,与黑色下包围搭配运动感很强烈曝旧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辅斤,同样注重静音和舒适性躺。两车的备胎都是非全尺寸设计偶。   相比前脸椿讲,斯巴鲁XV尾部更个性酸,辨识度较高滦峨兼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型融静,镀铬亮条的运用增添了质感危材。 标致3008尾灯加入LED灯组悄陕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组芭,但是块状尾灯造型很独特缴冀财。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像墓,标致3008同样配备倒车视频影像砍脑,另外狠,还配备前2/后4颗雷达探头伟。" "  在过去的一段时间里零,附瑁克斯食吉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置停。时尚动感的外观究兢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性位受,成为了年轻人群青睐的车型耿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型粳,科鲁兹掀背车则是新进的一员毯席缓,它所要面临的是一场“无言的战斗”鞘祥侧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了韧疵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出日,但却带有美式车应有的力量感柔,总体来说它的设计很适合国人的口味坦诵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坍婚岸,其三厢设计有些过于保守避,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间笑句,为了能够扩展消费群体滇辑霸,推出两厢版是其最好的解决办法废倡糯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谱念,你几乎完全无法识别它的真身速,因为它与三厢版保持着高度的一致性娥力。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组式,很好的诠释了彰显力量感的诉求岭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后芒镣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接丝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉脆,但实际上它比三厢版短了不到9cm绅啥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多携,后窗与尾部的衔接并不生硬建盘,拐角的折翼恰倒好处姐百扒,为尾部增色了不少倾如。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计新,在样式上显得更加简洁蔽卯蒜,只是与自身前灯组相比抠,在棱角的刻画上有了明显的削弱克佳怕。   本文导航霉:" "  提起之诺弹馅认,很多人都不知道是什么品牌潞日颓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌射,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的刀。只是之诺定位于高端合资自主品牌错独险,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式钡便纤,那么它的首款电动车1E表现如何婆磺?以下文章为您揭晓入芬刻。   只租不卖剃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务稀,包括车辆租赁耻掇、充电设备勘察安装檬、车辆上牌米、车辆投保杜谋微、定期保养吻、故障维修唯拆视、道路救援翰、检查维修备用车等坚返碴,通过这样的商业运营驮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展脓府。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车邢,它的卖力需要大家自己去发掘耻遂蹬。不过在发掘1E精彩设计前浪辩,请先忘了宝马X1府茂,否则你将永远欣赏不到1E的美涛欺拴。其实1E最出彩的设计在头灯焦即,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赔。   不仔细分辨的话笔灵,很难把1E和X1的侧面造型分清逢舒稼。不过1E拥有自己鲜明的特点落,车门下很宽的镀铬饰条滦,和没有行李架的车顶挫。   相比车头和侧面漠,尾部就让人感觉有些欠妥了色嫉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分两囊逝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条兔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车讥溃密。   本文导航泥白:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说燎闷,奇葩的中文译名枢摆、“野性”独特的外观以及较高的定价晾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议告。说起野帝我们不自觉的想起搔,同样在以国产车身份进入中国之后堤,“改头换面”的法系SUV标志3008颇塘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类暇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肛。当然魔喇十,以20万元以下的车型作为主力军付睡揉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瞄。那么下面我们就来看看事幻,这两款性格迥异的德盲痞缕、法新生代SUV之间究竟有什么差异欠股柔,各自的特点又是什么跑鞠文? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别欣,首当其冲是价格方面的不同然赤多,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合侠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势魂,不过差距方面不大基本可以忽略巩创腻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搬狭。动力方面的表现也近乎相同砷容吧,只不过大众7速DSG瓣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蛙墙去,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蹬滥俏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一弟脊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔坎溺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰穗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪畦蛋饯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上阑泪痉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嵌县唱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景放媳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试泼捣狄。闲话少说堵讥型,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜佳旱漠。   这次试驾共有5个科目贪饥,分别是1.傲虎—终极绕桩搓,2.傲虎—冰雪连环秆,3.傲虎—短道拉力测试别备旱,4.XV—戏雪乐园爸联,5.森林人—不规则路面自由行驶壤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同请酷,MPV表现出相对冷清的一面酱埃烯,尤其是中高端的商务MPV烫,几乎屈指可数疤备,除了老牌的别克GL8外停咖,似乎很难让人想起更多车型何煎龄。不过在这个还没有完全饱和的市场里坝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅些菊辉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮矗踌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢汇侮?这就是本文将要找寻的答案疯绿贺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型囤坛,售价28.38万元-33.58万元碾,目前市场上有近2乳、3万的优惠幅度律。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型僵吗僚,官方指导价31.98万元合。) ●外观解析   从造型上来说青距,艾力绅算是开创了一条新的路子虚光,没有过分使用一些夸张圆润的线条扑,车身轮廓棱角分明钎希,有着很强的视觉冲击力瞪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谰,此外丧同耻,艾力绅还装有一套大包围氦礁剐,颇有几分运动风范粉喷,也有着一定的改装潜力亢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感剿希,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目竭槐,中网与宽大的前大灯连接在一起竞聊,营造出一种大气抒、动感的MPV形象翻黑。   艾力绅A柱采用黑色设计风,且A柱的倾斜幅度较大烁旧呈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显奔快吮,总给人一种方方正正的感觉闷,后视镜尺寸同样不心摹,与整车的风格很搭麻情豌,宽大的后视镜提供不错的后方视野砰俗湿,保证了行车的安全性与舒适性停辣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肪,当然孙檀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现架尉灿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手搪,侧门就会自动缓缓打开锹肖固,此外无臣复,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关篮洗。如果对此还不令你满意的话棱暮,通过钥匙同样可以业汤唬控侧门鹿伺,确实有些高端大气上档次拎堵狙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赴荚怖,轴距达到2900mm踌究卡,尺寸在同级别对手中并不占优势攘溜巫,与GL8相比芦,仅仅在高度上略强于对手购版号,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势讲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计散,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拾盘。整体线条依旧硬朗搭,尾灯加入了时下流行的LED元素捍脱,为其增添几分现代气息烦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及购斡踩,人们购车的选择可谓越来越丰富汕聪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择兴岗古,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过媚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈敞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狠揩耗,他们能够碰撞出怎样的火花瓜形,请大家继续往下看祟湃己。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表剿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嚏螺变,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比锰,由于这两款车型出自于统一平台打造陛筹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲莆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坪廉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题实伍坚,你可以说它带有侵略性箔,或是富有运动感碑尺惩,也可以说极具视觉冲击力共蜜芦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纱。而K5也应用了与智跑蠢盘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计撑渐伯,使其拥有了明显的家族特质绅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素尼碑榷,极力打造出时尚与动感的流体车身颊葡晾,在驶入眼前的一瞬之时套胚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象逻乾剔。前脸的线条设计十分紧绷唬湘冠,大灯组与前包围向中央区域靠拢频钙沮,展现其动感的一面围钞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合解,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势亥疤拴,抢眼的外型加之迷幻的光线拖砷獭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽市。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着醛凯径,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力勘施。   第八代索纳塔不仅外观时尚病罢醚,灯光的运用也颇具科技感甸篮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性帽隶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯娩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步歼衰蟹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计帽,显然这种的夸张设计死边挤,使我将其列为变异的种类耗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用杭杠,多折线的应用也使尾部更具立体感拘,同时对于运动观感上也有显著的提升案绅,由于K5搭载的不同动力总成踞撕锣,2.0L车型配备的是单排气设计刹滤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感适抚计。   轮毂也是一个变化的重要部位际码,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面稍巴单。根据配置不同馁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分晃超,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎功干蹈,该系列轮胎偏重实用性馁鞍宠。作为索纳塔的尾部避,基本没有大的变化殿日,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示疲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点酣仆搜。   本文导航翘恼罢:" "  每到年底额稿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾其提得,地点也大多选择在北部寒冷地区煽卑氖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣的,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性刃邓体。在临近春节前夕焕百,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现饭狄恨。   延伸阅读刑危崩:   之前媒岭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间贤薄句,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读技爬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容还光甜。   酷威采用的是电控适时四驱系统咆婚,中央为多片离合器举电码,由电脑控制来分配扭矩妻,车内并没有任何切换按键嚏描辅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动譬究绢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴徘秤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施撬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶凯,如果想要挑战一些极限的路况的话焦缓,酷威还是不具备这么大的优势的伪吧氯,因为不具备限滑措施碎熬,至少在脱困能力上会有限制性锈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凰迟,采用全新发泡橡胶技术娜咯瞪,具有更加粗大的排水通道彩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哎亮,冰面行驶性能更加出色喉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力裙抱。此外康暇,中央多重“Z”形花纹物季、针孔沟槽设计绥怖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性耙平。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机敖杰,最大功率206kW/6350rpm般,最大扭矩342牛·米/4350rpm喊桅脖,在目前的大切诺基滤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载唱,但是会有不同的调教揭忻绦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器交悲,我一直在想甭菇京,未来会不会推出ZF 8速变速器呢玩换荚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV疽,我觉得这个可以有悲浚赎,至少不会和其他车型有太大的冲突膜降干。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖陡男,路面上的车辙也是压实的积雪香,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度帮瑟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卿杉,只要不是过激的驾驶行为牟岗烩,基本不会出现危险状况钉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候炮肝良,建议最好将挡位切换至手动模式坞挛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速摔姑龋,这要比才刹车安全的多荷撤,这中方法同样适用于其他手自一体车型汰挪乔。   本文导航米:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挂殊、充满艺术色彩捶布胆,或者是有着一些与众不同的操作模式驮桐弦。而这辆2008则告诉我们奥冠桓,一旦法国人在拥有自身优势的同时诬氯让,再把务实两个字加进去酞,那么可能会让其它对手感到紧张肌另。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置芒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恰投: 由于本次活动仅为简单的静态体验春,场地和车况都受到一定客观因素限制导,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分晶,至于其他更多相关信息旱钵吮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上发潭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型规,作为首款引入国内的小型SUV视,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上窖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来疯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近捆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哦徊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜仁店盆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿欣勤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一娶芹筋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置解售粱,对消费者很有吸引力沤匡。作为一款紧凑级市场的生力军车型啤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型渴田。   观致3共有6款车型陈龚案,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型侍,售价为11.99万-16.79万元区间撂。因此可势嘉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较歇赴。对于中国的汽车消费者来讲抽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的颁。要知道自2006年上市至今闯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拜渤。那么仿寸擅,作为一名后生的观致3却躲姓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢肝柏秤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼寄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中揣淮逼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沉圈疚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缴:16.78万元)来进行比对补。由于两车的售价只相差0.01万元姥,这也令比对的本身相对公平一些吻膛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间玩咕斥,我们测试过高尔夫7顶配车型衫拒酒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吠,跨级的配置也令对手望尘莫及绿筒。但这一切程,也许并不是你在一台高尔夫上最看重滔绩筷、最需要的因素骨精。对于高尔夫这样的家用车慌晴,在使用的维度上做到出色全醇,才是它的本职尼囤窗。今天啦,高尔夫7又来了戏珐,这次是全系中价格最低的1.6手动型憨第。动力称不上凶猛枚娠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富彻酪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鲁凰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一搏据览,必定有些硬实力扭。空间满足舒适乘坐沛劝胖、常用配置齐全克裙概,动力也能保证提速顺畅躺康竭。但对于这一类的畅销车沮乌,最重要的是它必须耐用散,不能隔三差五地就往修理厂跑袍米蟹,也不能冷不丁地出个大毛病少氖螺。这么来看伶阿光,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”串撮,故障频出堤闯,这点很难让人满意播腿敌。毕竟迸,大众车能在国内打下当年的民众口碑兴,靠的是皮实耐用的品质挫坦。在我眼里芹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境镁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型篓惯潮,高尔夫7车身长度增加56mm俺愧,宽度增加13mm心,高度减少28mm哆甭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长传公,也更显扁了盗杠哩。   如今沉金胎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达任,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的郎。这个配置的增加抬,为日常使用提供的便利性还是很大的睛洼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鄙理潜,要知道赴澹克斯肆、英朗等竞争车型都是16寸起步了飞勤蒋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性凡惰杆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服珊贰,这套胎居功至伟嘶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候患,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车丘,如果您拥有过高尔夫4疯蛙、宝来或者帕萨特B5的话卯徊,您一定会理解我的意思轰。没有复杂的配置太拒筐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则筏鼓,瞬间就能上手互惩狈。这一切都似曾相识舰勿迸。   在1.6手动版的高尔夫7上教邪,您看不到任何高端的娱乐功能匿菩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone窗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挝剃骡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾哗妊惟,但我认为这并不影响操作便利性贝缓快,最低配车没有大屏幕很正常纬公。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时工戎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用皑,车辆静止起步平顺性不佳犬卯委,油门给少了刹车不松开功揩既,油门给多了又会猛窜徽烦,让人抓狂懊蟹。但今天这台1.6手动车型欠啥,上述症状全部消失按匹铃。起步轻给油即可窜咆,电脑自动调整喷油量晒绰,使其转速稍稍上升砂,令发动机不容易熄火稿固熔,等红灯冻、坡起都很方便镣爽,使用起来当真比顶配的舒心多了氏娜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂斯唱,让人捉摸不透浚坪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平判母瞳,用料优秀被认作理所应当庇。在数年的成本控制下丘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质看取寞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范募抹粮。对于大众汽车而言老,这样的结果也堪称可笑了据。   没有真皮座椅吐,您会失望吗效?我和同事们都不会汇箍。我认为从适用角度上抒,织物座椅与高尔夫更搭限镭。这套座椅的缺点狗埔颊,在于椅背调节起来很费劲曝,而且要是有个腰部支撑就更好了抡负。纵观高尔夫1.6手动的配置巷,我认为作为最低配车型粕,功能简陋一些并无大碍坑辛,该有的它也没少偷秒飘,并且绝大多数的都还好用校碌,如果您是为了舒心实用钩舌朴,我觉得它能满足了峰梢焦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来驮,对于购车需求的国人来说诚化,一款看上去体面巧律边,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感毫蘑,只是碍于可选择的范围有限侥传韧,但凡有一款出类拔萃的新车型丢耸,必定会迎来极大地关注活赴。对于25万中型车这个级别石,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽未,而福特全新蒙迪欧的到来咖啼律,分走了不少的关注度誊捶,选迈腾还是选新蒙迪欧寥,对比一下就会发现居操,挑战者颇具实力鬼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型萍肺,售价24.28万元凡,和迈腾 2.0TSI 豪华型洁,售价24.78万元蹦橇,均是各自车系中的主力车型歌奠式。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车合,兼具个性运动和居家商务需求荣龟潦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计踌,极富攻击性腐舍汲,对年轻消费者有着很强的吸引力钉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力茂吓,入门的1.5T也有不俗表现魏奥。   现款迈腾严格意义上上讲洽,只能算是半代升级翅穆,是在老款的基础上升级而来豢赏筒。迈腾整体延续上一代车型的设计嘎,符合国人的审美矮妮,经过加长的车身腊啦,带来大空间的同时祥枷搂,提升了行驶稳定性及舒适性曙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面傲菇会,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米羌情贸,轴距达到了2850毫米摄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米隘偷,整体比新蒙迪欧小一些贿量,即便是经过加长鳖丰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧受秀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节猛室臼、加热拿闷阜、折叠匪簇、记忆 电动调节强充砂、加热痉犬、折叠颅沟享、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎秋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了敞水。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯板,不仅科技感十足贤收奖,还具备随动转向示、自动开启等功能热,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些猎峡。天窗骏、全功能配置的后视镜等拉坟,两者处于同一水平盲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升寸结虫,对称的T型中控台中规中矩剃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统案凳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作裁,主界面被平均分为四个区域突,分别显示电话股、导航憨侍巩、娱乐和空调四项基本信息呵需廖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来魏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泼暇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感娶瞧块。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕识涤、6碟CD等配置爸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步交戏泊,迈腾更像是上个时代的产物松抠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850习仆席,相比迈腾的2812毫米耍倦惠,略占优势故肝,但二者在乘坐空间方面瀑蔚,都已经足够日常使用哆散。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑俯通,满足于舒适和运动的双重需求嗜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中挽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统漆孔、方向盘换挡遍,以及原厂导航等配置酪僵搓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置句渡赶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疯季巷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版杀,最大功率178千瓦沛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱莽饭缎,平顺性和换挡速度足够出色芍伙偶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合柯搪许。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦距掠,最大扭矩280牛米宦匆械,匹配6速双离合变速器仑平衅。当年迈腾这也算是黄金动力组合武秋,但与新蒙迪欧相比凤耽,参数差距明显孺笔鞘。   保养方面习冕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里磁,建议日常保养周期为5000公里左右诡贤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右晦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右屁皮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保唾度限,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保厦,之后保养周期为1万公里臼。小保养的费用在600元左右鞠如伪,需要更换机油机滤处,大保养的费用在1100元左右遣睛电,需要更换机油三滤未犬甘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型皮酿浑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高衰诗鼻,相比迈腾号次糠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嘘,还增加了头部气帘和膝部气囊冉。并线辅助功能也是迈腾所没有的距妨嘎。   点评鹊:不可否认泰涕浆,大众品牌进入中国市场多年锋蔑购,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型猾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手丹,无论配置水平还是动力系统讨烦,都已经没有什么优势了拟,抛开迈腾一万多的优惠怕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择呕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明镐燃:本文仅代表作者个人观点歪为申,与环球网无关喜挟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虐幢凉,对本文以及其中全部或者部分内容册、文字的真实性孟、完整性庐盯攘、及时性本站不作任何保证或承诺雀韦,请读者仅作参考乖梨,并请自行核实相关内容捎鹊。" "   “北国风光柏腾此,千里冰封录,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景井,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯屯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐翅袖盆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段逝坛凰,对途乐而言这不仅是一种新的考验煞东,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战冯。 外观哦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐笔分瘫,想必对于多数人来说缝套,它的名气比兰德酷路泽小很多瘁督,但并不意味着就要比竞争对手要差荒薄。外观方面途乐外形实在太大了赖钨,有点圆头圆脑的感觉圣耪,比兰德酷路泽温柔了很多铣艇令,缺少了一些很“MAN”的元素赌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钡忿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰昂隙慨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多倾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念颧艰锋。中控台看上去很有档次庞泼眯,各类功能按键排布也十分清晰极税、合理稼肩碳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处肥,完全遵循了游艇的设计风格损,宽敞喂咕陛、舒适窝旱、豪华箩悸任,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰社。   小结净舌: 从外观内饰的整体表现来看喀熊,可以说途乐是一款成功的车型办涉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题澳典靠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势跋,如果“沙漠之王”远离了沙漠省,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色次荣,这也是我们大老远来到这里的最终目的弊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车澳赤,人们首先想到的通常都会是奔驰姓谎幻、宝马粉铅、奥迪门陵半,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鹅皋强,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缎。但是说到文化的话沫镣,就不得不谈到今天的一位主角亭拳陕,捷豹XJL仇。相对于奔驰这样的全能贵族来说燃筏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置诗够,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蔼咀尝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢撅书,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗横。   作为进口高端豪华轿车惺华害,相信奔驰S级大家都比较熟菩团沥,而捷豹XJL依旧比较陌生绘染阮,捷豹作为英国豪华汽车品牌价,也有着将近百年的品牌历史方刻,虽然品牌认知度不高探倍间,但这头豹子可不能轻视节哄绩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谦刷,价格都在120万左右翘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拱杉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力绅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前澎池,其实捷豹和奔驰早就杠上了筏灿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新讥残,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观掀峨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沮壳,你一定记得去年上映的《007泄繁却:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车佃咎甭,没错就是捷豹XJ响炼煤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”仿羌,里里外外展示着它的优雅与稳绞食谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力敬横奴。   无独有偶戏逢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套贸娃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行绿,虽然不是目前新款的S级特案徽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酥。   言归正传藤乾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气凤刑,不过两者的风格却截然不同睫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素浓煌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀适肖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重庞丸,在当前时代也更加与众不同杀戳钳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车奇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车微泻爆,的确奔驰S级是同级别标杆恒暇玖,外观轮廓延续了上一代巫袒聘,细节之处更加富有科技感晴赖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气售心谢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气老燃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度将司,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气痊,比XJL更加强势甘惨搞,这就像两个高人号漏隆,一个低调一个高调而已虾录。   大灯的造型也风格迥异富,XJL的设计更简洁交埠,内部采用传统圆形元素昏猫弟,使得其眼神也更加专注厦斤。而奔驰的大灯设计更加时尚居伸撇,内部流畅的菱形也较新颖晾磐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED筹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车呻,光前大灯就使用了五十多颗LED车柿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面逆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾翠瑞舜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蒂,更加沉稳氰房恭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鲜甘巨,但硕大的车身同样沉稳痢,硬朗的线条也更加动感仙蹲赦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾尽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出模,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉漠邯,这也使得XJL的车尾更稳重售,而S级更挑逗人懒。   尾灯的设计乾耽,捷豹XJL采用纵向设计灌抚系,并以车身腰线融为一体苹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泼懊,整体轮毂简洁不繁琐全奇尸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁菲,内部灯组造型是一大亮点躺埠,点亮时相当好看权。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节唇掠萎,并没有过多的修饰嘶痴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质秃淳估,就如同一件高档西装甭虑澄,某颗精雕细作的纽扣就足以稀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蒂氮,相比奔驰大气的轮毂溺,捷豹XJL的条幅更纤细外,并且在条幅样式上也更加精美和运动纷拼黑。尺寸方面XJL为19寸奢,比奔驰S级的18寸也大一圈毒煞,轮胎方面同样为245宽度呈枷辅,不过与奔驰前后同宽不一样醋狭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275设连醒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型朔巢昏,并且作为一个自主品牌胁蹈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌枫瘦停,旗下的GS5活糯、GA3匡撑、GA5几乎可以与合资车相抗衡扯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上认擎洞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象欣柏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的颧就,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘嵬骸,由于试驾人员较多牟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验捆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钢斧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统隋莲。   现场测试场地为两个圈形场地刻上荆,两个场地项目都是一样的韩,可同时进行两组试驾哀,场地提供了直线加速辅、紧急制动检价糕、蛇形绕桩腻、麋鹿测试四个项目喘瞳,可以说涵盖了大部分的性能体验琉痹。当天试驾温度为零下十八摄氏度络纷,这样寒冷的天气蹬绥,面对半冰半雪的湖面需侣滇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力散嫡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似承,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拨,TCS系统介入靛,防止打滑的发生陵盾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机斜室,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术幂错,最大功率添幌剂:90kW(122马力)/6300rpm舶纶脱,最大扭矩传酵拌:153Nm/4500rpm授。而这次试驾的车型中没有手动挡钒肆,均为4挡自动车型伤,动力表现可以轻松满足日常使用需求洞犬念。   起步于加速初段油门如果踩的过重宠勿,TCS牵引力控制系统会即时接入凰拟努,并且自主减小喷油量撤称梆,从而避免轮胎打滑靡,这一点上GA3与GS5表现都不错疏。加速至60公里每小时后裙,紧急制动列土屡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了刻砂堆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凶滑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钒朔蛾,未出现侧滑撼。   本文导航谐换童:" "  提起中级车郸电,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择喘咎。但要是预算有限抱蘑,面对这两款车型还真有些底气不足踌奢皋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的维。好在现在中级车市场一片血雨腥风磋卢沤,改款K5已经于近期正式上市文虑,延续了韩系性价比超高的特点翔案擦。这次客吃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车抗,让您的购车选择更加丰富敢。   没错褐晚,此次选择的几款车都在18万元区间内糕篇漏。而且颇为“巧合”的是版店,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疗秃刷,也堪称中级车的黄金动力之一斤匙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字玻踢。既然如此花途,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”归。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份煎响飞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机诫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)俯竞疮,动力参数有小幅度的提升世,燃油经济性也有一定的提升莲,但依旧没有给人留下深刻的印象许夕何,尤其是我这个09款嘉年华的车主蜗。如今瘸榷,在配置依旧丰富的前提下锋,它换装上排量更小藕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机祥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型旁伪匆,这一次似乎有点看头了鹊淮厂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机狠睛,它的来头可不少捎谁讹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它枢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖美睹晴,可谓是福特的明星产品弥探衅。我得承认这些奖项来之不易骇币尺,但我更关心的是嗡皖聚,它依靠什么亮点来获奖碑师,三缸的结构是否影响到运转的平顺性扰狄,震动及噪音抑制能力如何强袭苗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现把棚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前顿琉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机墩突。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷烦、涡轮增压以及进排气可变正时技术持翟。在这些技术的支持下瀑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升搔肋焚。反应到账面参数上季,它的最大输出功率是125马力灌,最大扭矩达到170牛·米卜碴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的奠邵涣。   另外椒,福特也针对其三缸的结构特点涛,对发动机的震动荷、噪音等方面做了很多优化和改进隙拜,比如喷油器及油泵柔性安装通设、皮带润滑汀、缸盖上方吸音泡沫等等俏。为此毖鞘,我先后做了两种情况下的简单体验慰哗厂:1兄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2错促染、在静止的状态下燎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上副晚讼。经过细心的体会和观察后九,我认为结果让人满意疼扔砷,发动机的震动轻微炕东,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些毫髓,但也不大碍事罐。事实上汐如绦,即使我细心观察情饱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别白桑仍。   看来之前的担心有点多余磊,还是直接上路试驾更加实际饭。它的电子油门响应依旧很灵敏掂,轻轻触碰油门踏板幕脑,发动机的转速表指针就会活跃起来垦闻。幸好油门的调校比较线性奥,分寸拿捏得体骇秤漏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累色姑看。同时辛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感侣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉咸断。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩唯取,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别且,那种加速的轻快感是后者无法比拟的粪瑰。即使在低转速区间媒嚷骗,发动机的动力输出也很活跃村射芍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蠕洪硼。同样受益的还有动力输出的持续性攘入搂,在试驾路段里面有不少的环城快速路坊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h汰,而且整个提速过程顺畅自然叮。只可惜受道路限速的制约即,未能继续把速度往上提遁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备煞毙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契算杀椿,升挡动作迅速托挝冀,在D挡模式下正常驾驶饰那当,1700rpm左右就会立刻升挡广,让整个加速过程更加顺畅自然涵冯莽。然而阜,在遇到拥堵路况的时候昆功藐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烯陀动,幸好并不是特别明显纳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现丁颠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了刻维,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好定犊琉,除非你把油门踏板踩得足够深们浅屋,否则它不会轻易降挡埠。   变速箱切换到S挡后拓,油门响应速度稍有提高澜恢,而换挡转速则提升到3500rpm晶宠步,动力输出表现得更加亢奋顺悸。味道对了庭德啦,这才是S挡该有的特质开贪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了峦蹭幂。当然谜儡庆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式光,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮懒庞耸,至今我仍然未能适应讳。   其余部分与老款车型基本相同衰固磷,方向盘的转向精确娄蹭、迅速祭,甚至有点“贼”幕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”款貉赏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬酒,对车身的支撑力度足够括,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显隋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安浦,同时也确保了车身的灵活性衡梳。但面对减速带这些大颠簸时维,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在奠汤。   在动力水平得到提升赖瞳、操控感被保留下来的情况下八屠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少朵蚕,开起来更加得心应手登,也更加有活力砰耿。这点值得欣喜谁动刚,也是嘉年华的进步故柯。当然骂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎奔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音逗缆味,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泄疾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色仓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵逗桔校。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了廊,不过众所周知芳闭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台磷,而是换装了大众全新的MQB平台抖贩亭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂高轻染,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异洼奉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坤计,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助商。   首先我们先来说说平台烧撤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台猩干,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构订谰,PQ35血统也就不在那么纯正膘虽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台辛。   平台究竟是什么糜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车际戳,它们会采用共同的零部件摧,采取相似的地盘陀卤膝、车身结构伦、形式结构以及相近的生产工艺订灿谈、轴距等取怜劳,以此形成车辆生产的一套完整系统闪,平台生产的战略是当前产品在开发中定,最流行弥、最科学坤、最节省人力江冀裙、效率最高的一种开发战略康互趟。因为对汽车厂商而言甭,可以在有效控制研发资源氏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情葡净尼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赎溅,并看看它们之间存在什么差异情故剐。   PQ35中的""P""代表平台貉呈,""Q""代表发动机横置艰掠,""3""代表A级车夯,""5""是指第五代常琴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件操别事,采取相似的底盘拉核、车身结构搭群同、行驶结构舌席、相似的生产工艺以及轴距等鲁。由于研发时采取了已存在的""模板""孩,不仅使车辆研发缩短了周期渐许识,而且共用的零件大大减少了生产成本蜗故,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型撂。采用PQ35平台的在售车型有途安哺瑞锌、开迪逼、SCIROCCO苛、奥迪TT哩储、A3坎、斯柯达明锐等车型欧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括壳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)幌、大长度激光无缝焊接场典、双面镀锌高强度钢板间温、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等裳沟波,但如前所述嗜行,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术笆。   MQB陌氏桑块化平台是大众最新的一个生产平台瞧虾曹,也是此次第七代高尔夫使用的平台剁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制竣统,并且可以共享比例达60%的零件锭颅赎,包括同样规格的发动机垃邦、变速器等屑。MQB平台的推出辅,将会取代过去的PQ25列苯、PQ35和PQ46等平台粟馁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性柯笆骋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装共悔,不管是传统动力派、电动和可再生能源动力头课媒,或者汽油机郸、柴油机娃、混合动力系统广绊承、纯电动系统浚淖劝、天然气发动机施携短、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装踞侨。另外腿,MQB平台还可以对轴距辅陕、轮距臀、前悬和后悬等部位进行调节捆黔湾。另外此平台可以生产从A0级辩辉吃、A级到B级三个级别的车型吓邢皑。这是PQ35平台所不具备的奉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温翟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水炬护。相比几个欧系对手矾钨,宝马的动作显然慢了半拍擎,继5系旅行版之后地臣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售翟饯琅。当然有时候来得早不如来得巧是锹夸,只要给足了诚意擅祈,迟到了也未必没糖吃耪渐榔。   对于3系旅行就是如此输嫂恢,在它到来之前肖厘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头婚柑点,作为后来者墨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹叉囤羡,就更需要拿出浑身解数了川嚏慑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版酬拭,下面就来看看它究竟有何能耐饱抵老。   还是从外形开始说起饲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘釜,其底盘代号为F31吩,依旧是标准版轴距讨阿:2810mm贫勤墩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言团,这仍是个相当精干的长度钉,车身“三围”基本和三厢版一致晦丝,只是由于行李架的关系私罗径,车身高度小幅增加了21mm踞糜。   我们测试的这款328i旅行版浪,还搭配了M运动设计套装谢侣倘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸忱唐,闷骚的感觉立马出来了熬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆裂膘亥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色喀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择释菇层,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碌烈碑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性徊,这和旅行车设计的初衷相悖屋。选择18""则刚好合适刊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)目,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点按乓,用一句流行语来说就是静授躬:低调奢华有内涵谴乖骡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度狮傅,从这方面看慧论,3系旅行并无太多亮点挠瘁嘘,车尾的造型显得有点过于刻板涟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已芥馈赤。相对来说并没有对手做得那么出色蓝复,V60和C级旅行在设计上的看点更多腊膝挎。另外泰韩缕,虽然采用了M套件习,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式尾讣途,看起来实在是低调过头了陷灯。   外观总结匿浅琅:如果你是3系的铁杆粉丝画信奥,但又不愿自己的爱车烂大街躺极赐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了变凶外,低调中透着股狠劲儿排毖,闷骚人士的最爱菜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拾翠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少理铆蛔。但俗话说弛钎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道曝博表,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比脚昂鲤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何屁匠浆?   车型的选择方面时谷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则素糜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型芦的。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拘凉羚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机烈五。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比寄烁潘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸镐碴醛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伞妹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰尖虚蓝,再辅之以保险杠的少量镀铬啸理侍,前脸看起来一如既往的简约和低调井浩。车头多条轻微隆起的线条腹,包括引擎盖上也是凹凸有致舒,则让低调的前脸显得浑厚有力扳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计敢,外沿继续使用镀铬装饰辱倾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻始巩,也更容易让人接受桶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性屡椿侧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁坷鲁徐,一个氙气近光灯湍辽,一个卤素远光灯芯,外加环绕半圈的LED日间行车灯攀,没有任何花哨的设计卑加伍,注重实用秤俏。而作为玩灯行家的奥迪坑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼扔淬,配合上单颗远近氙气一体前大灯吼逆癸,杀气十足靖瓜炮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条库尽骡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道虑,看上去随时有往前冲的冲动桅,非常动感和迷人耙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沤剧,看上去从容而又优雅赴,有点儿荣辱不惊的味道断梆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后省付谋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了镜,毕竟走的不算是一路的风格了外括。不过诡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感迸蜗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捣毛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角探仕纪,变成了矩形倒角式的设计朽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计轻按块,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行函。   尾灯方面摹呵涧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型匡恰蕾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吾,而且LED元素的缺失也实属不应该蚕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钝壬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼睫,低调依然是奥迪的责任硕香。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎妈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎藏李丘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep啸没,一个拥有超过半个世纪历史价摩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌苔,“男人”悉垢、“硬派”怒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象耸晒。一个如此坚持传统的品牌江沽隙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV亥,这对于很多人来说是难以理解的事实贸。坦白讲刹标播,一向不以貌取人的我炯,霎时间也很难理解Mark T. Allen孔蘑唤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品毖潍此。无可否认纷吠孪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凌先开,也必然成为人们茶余饭后的谈资舰警熔,但是就只有外貌是这样吗羌船钎?难道它没有Jeep的传承矩娇颂?这是我最为关注的问题冻竞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”饶礁舷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力狡尚。由此可见匙承,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能坊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置兽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外顷浓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色珐烷剖,首先必需要有一副好的底子啸陵畅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缔世匣。根据越野性能的高低架卫晨,依次有Active Drive I论、Active Drive II和Active Drive Lock三种铰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版囱促,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡眠霜峨,并且还具备后桥差速器锁止功能哺,实现左右车轮50:50扭矩分配灯,攀爬能力自然是三者之中最强的千。   除此以外赊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嚎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坝挖氯、28°的接近角顺、32°的离去角梯嗡握、纵向通过角23.3°乔炊憨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置却,要罗列出来的话其实还有很多鹃,但越野并非纸上谈兵郝焕骑,要真正体验到它的实力犯,还是得把它拉到荒郊野岭扛穿霓。   挂上低速四驱挡表帕娃、开启后桥锁止以及岩石模式米,稳住油门就往上爬竿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辉妥毁,3.2L Trailhawk针对越野的需求婪惜躬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瓶淀枢。继续往上攀爬冻腹,一切都比较顺利耿匿春,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响彪柿绩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力牧坤。在遇到交叉轴情况时侗舶鞠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力叭,配备了后桥差速器锁止功能的它戮竞短,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑食馁,就已经顺利通过栋。   这一次越野试驾隙,它的表现我完全没有惊喜凸前淖,因为一切都在意料之中戏肋哎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了荣。毫无疑问皋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位漆,也同级别的最强袒赌阂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦尸袍戳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嚼。坦白讲盯爆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴团。" "  在国内的SUV市辰テ宦尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下力坛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凰,正因如此彩憾忱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市倪噬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淖陛罐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破结。   说到大空间托储、七座设计锰遍叔、配置丰富的SUV静,北京现代全新胜达是其中的表表者情伸截,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求禽爽北,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酮庙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变附唾拟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手散,下面我们将对这两款车型进行对比分析粕盖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观心靛似:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向廖,设计上中规中矩抚,采用了哈弗新的家族式设计元素裂扁,这一风格将在整个哈弗系列上普及钾士,代表性的设计元素有些秋榷:大尺寸U型前格栅偿熔椒,粗壮的镀铬横条格栅把社,时下流行的“X”型前脸钙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肋憾迹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鸡韶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酿胎蠢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时徐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气媳弯浑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陕棠弯,再辅以造型锋利的大灯灯组夺甫,极富视觉冲击力净。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匪厩谩,现代品牌的确更加具有超前思维意识青节景。" "   源自逸动平台的CS35济帛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品断淀。凭借欧洲化的时尚外形设计轰,相对精致的内饰做工忍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现告,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注啤敞嫂。此外好桑薯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在弊夯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鲸,进一步提升了科技感和实用性解纪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些每乔健?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型粗蔼帆,还有定位相同的长安福特翼搏活钠驶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4美僵,涵盖了自主及合资品牌产品贩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道合辛咐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS浩甜,作为一款新生代豪华运动型轿车妻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系剑措浇,也成为点燃这场战争的导火线环讣哪。而上市之后涸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道纺港徊,可谓是一场针尖对麦芒的对决亢颊挥。那么除了运动性能以外哀瑰僻,这两款车型的综合实力如何呢糯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓氯捶妻。   虽然说是ATS是一款进口车型好,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉俄,整体售价和宝马3系保持高度重叠蕊。从定位和售价来分析蛙澎驶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比效党萌,两车售价分别为43.80万和43.60万疯但,价格差距非常谢绾淄稹,有一定的对比价值粪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瓦送淑,但两车所展现的运动风格完全不一样片吵刷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烷,车身线条锋利稠潦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性阀,同时也彰显了力量感篮。而宝马3系显得内敛一些劝沟逝,经典的""双肾""前脸造型懒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色念。   作为凯迪拉克家族最小的车型痛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系炔,除了长度略有优势外览坟赖,其它尺寸都不及宝马3系阑发,在空间上可能会有一些影响捻狈。不过没有关系富,作为一款运动型轿车烁触,小一点也许会更加灵活郡故。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凶视朔,经典的造型更容易接受亲烫须,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26观,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍磁。   相比之下芭挝鲜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力加晃渴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感时卸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足簧。   两车头灯布局不同譬回新,宝马是横向设计当哎,开眼角大灯我们已经非常熟悉雾翅癸。而ATS为纵向布局隋擎畔,造型更加犀利噬,同时采用的是远近光一体设计膛辱。配置上都采用氙气大灯弛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备戈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抄幸,但是可惜没有前雾灯蚕崎。   从车身侧面来看腿别,我更喜欢宝马3系畅暴叔,腰线更加锐利市起,营造出了运动型轿车的动感效果浚。而ATS侧面饱满厚实去嗽,典型的美系车风格里充。   两车统一采用的是双曲率后视镜碘棚,并且带有电动折叠和加热功能诚扛,同时集成了LED转向灯鳖档,显然宝马3系狭长的设计要更美观吼钢辣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯文完芯,警示效果有所提升碑晒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力皮膊,双边双排气管设计也展示了其运动气质缄黎。相比之下不间,宝马3系的尾部显得比较平淡搔淮捅,家用车的造型在气势上要弱于ATS铅恳。   轮胎方面堡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎咖歪戊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎堆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18寂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎凤舞凤,都是偏重运动性能的选择汾墓旅。" "  提起东风日产天籁炊旗,人们往往都喜欢用舒适墩氨、性价比高唱、省油这些标签来为其定义双。的确寡,作为日产在华销售的顶级轿车遁塑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态眷裙,在中级车市场中处于上游位置费。不过这款车型的加长行为艘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酒吉济,天籁公爵澎孔,虽然是天籁的加长版本猩蓖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力巧盲室,用更有竞争力的综合表现超越同级对手勺抛,挑战更高级对手餐确酬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挥渭吹。   25.18-29.98万元的价格区间苇嫌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势碳缔。相比同级别对手雅阁们唯、凯美瑞董拐、迈腾等热门中级车猛痊呜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手漓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼画石赐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无师刮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车釜徒,在提供更多给消费者的同时貌,却并没有在价格上表现的有多高调嘶笑先。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异龟,但是通过对细节的仔细端详碗,你还是可以发现不少变化之处歧蓝经。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素斑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端关。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近痕僚副。   5003mm的长度与2900mm的轴距骗竭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平估缆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越媳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钎萝。而与豪华品牌中级车相比较贺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm枫瘦翠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大慌抬,整体协调感还处于平易近人的水平四。   本文导航窟滔扰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来那褂,数以万计的人们加入了摇号大军厩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蠕惊啃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程觅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高啪窍,一步到位的想法也被大家普遍赞同赴孝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了剿盯,强劲的动力排、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜担骸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车郎妮,它们的价格和配置都比较接近凸昧耐,下面我们一起去了解一下领幸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表爽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)弄糯:15.98-25.18   推荐理由蒂:大气时尚的外观目棵吼、配备豪华全景天窗边替裴、全新T动力以及较高的性价比挎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计节,采用了起亚家族虎啸式的前脸下词,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择齐监,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大趣,能够满足不同购车消费者的需求切馅,值得称赞的是截,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗顶眷垦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感凄,在同级别车型中也具有很高的性价比炊贸悉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整邦录,自从彼得希瑞尔来到起亚后娩苏凡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸列撑殊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸两,大大提高了起亚车的辨识度岭。熏黑的前格栅看上去更加动感屏溃伴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利枯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化聊菩棚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长供愧窃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感复抡,并且兼顾了空气动力学谭系渐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足桅将,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能川禽亨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高说吞抄,LED光源看起来更具科技感变恋固。   新K5的内饰进行了小改动式,用了和工艺均有所提升玲,三幅式的方向盘也进行了重新设计兼,看起来更有质感刊排虚,使用起来也更加方便乱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积叼哆瘁,也提升了整车的档次感醇贪渐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑乃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钎漆,A柱倾角也随之更大码饰,对于一名1.82m的男士来说唇,头部空间的局促性很明显舜翻接,通过降低座椅高度后埠顶驾,驾驶视野也受到了一定限制泥宛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞皮,同一名人员在未调整前排座椅后鞘旦,直接移动至后排乘坐扒贾,腿部空间十分充裕嗓,而头部空间也在可接受的范围之内酣。总体而言鹿骑蜕,如果想舒适且安全的驾驶K5勘,并不适合个头较高的人士怕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鸥沟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机谓,最大功率180kw童冬挤,最大扭矩350牛米暗嘶倡,搭配6速手自一体变速箱暖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现骏缉蒜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型饱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩咐悍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内僻歪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肛挝取。如果你听到4系觉得陌生侠烩,那么当你见到它一定觉得很熟悉腑爸两。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造懈,无论外形还是内饰都与3系很相像蝎辖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平巧股,因为在它身上不仅有3系的影子协堕,同样也有着自己独特的光芒馁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe上玻此,59.6-73万元的定价也高于3系馅蹿鹤。不过其实也可以理解诉渭霉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坝,而是想要一辆便宜些的“6系”割歼。   宝马4系提供运动垃、豪华稻犊吨、风尚三款套装吃坎,价格方面没有区别苦歌。车头部分确实与3系非常相近临,只有前包围能够明显与3系区分出来箍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素触。整体来看屉粹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格此诉,仅在细节上加入独有元素汾特诬。 【左切爽穆:豪华设计套装(选配)/右阜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解死秽金,但来到侧面相信很快就会被它吸引诬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条麓炕,这样的立体感是3系无法给你的胎陛。车身尺寸方面彤琶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短配恋拉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm恃梢,轴距两车同为2810mm雌。相比竞争对手抢掀漏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瞳。   由于定位与平台的原因垄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拭,也达到了对自我的超越涝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扰蹦。尾部张弛有力的线条痞堤括,勾勒出肌肉感极强的视觉效果碍捶拉。   本文导航幢遍化:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末缔,2013年又有很多车型和大家见面了讨瓷裂,它们各自出身不同性格迥异酮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现僚,其中原因多种多样办姬,下面就对它们的表现做一个简要点评悄猾藩,并送上编辑们的新年寄语烯。 东风标致3008   上市时间般:1月9日   售价酗亢皆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉槊┡,法国人终于坐不住了宫坟肝,要将标致3008进行国产蠢蒲,最初还担心它法系前卫沸蜂、超前的设计能否被中国市场接受浩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情力伍。   不过似乎这一切的担心都是多余的裳杀钨,东风标致很清楚大家的喜好钉辛嚎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸芜废恕、尾灯等部分进行了调整械葛父,类似机舱造型的内饰得到了保留汤卞恐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性搏栖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计句册。   动力的调校同样符合中国国情嫩,由于中国道路情况比较复杂迫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多管僚裳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机涂捞空,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哺。尽管变速器的表现有些差强人意潦隧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如猾。 为了进一步满足市场需求沸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型渤闲,丰富中低端产品线论宪岸。   新年寄语揩裴巩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的裂溺春,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上狙凶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吨。" "  汽车除了是交通工具之外陌,在中国它还需要扮演更多角色拳。比如论漂毯,它会成为一些人身份的象征蛇饶。也正因如此闹孝陇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涕。在车型跟随换代而越变越大的时候把,它们还不满足袖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型骚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陀等,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸碑东,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了脆鞍挪。   从长轴距车型诞生起陷跑吠,围绕它们的话题就从来没有间断过郎。长轴距车型的空间更大是显而易见的换烘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗尼十?是为了操控放弃空间苍假,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题啃。现在疗蕾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拉界,并且差距幅度有多大舅骑沏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吃茂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一攘。从设计上来看襄,它基本保持了海外版本的特征裂介,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变检。整体风格比上代车型更运动南,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泉溜镶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型妊擒屁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别休,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间墓窃,同时厕柒山,在配置方面也向更高级别车型看齐秤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大放,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一敬倘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后功,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性皖侩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势避,那么实际情况果真如此吗吃胜?   首先碴骗苟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异激。将天籁停在起始位置后品祷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置滤蘑脓。之后幂冻,向左打满方向欧钝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剂妙,然后再次用桩筒标记后轮位置甜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头巴厦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异添卧。   实测印证了我们之前的推论凳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大偏,但差距不算特别明显肩。两者的方向盘直径和回转圈速一致八荒截。实际驾驶时社,除非路面宽度限制特别明显潮,二者没有本质上的差别淡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准囱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况北坤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挨澎就,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响布垄壳。当然匠,陆军1号的尺寸太过庞大翱郝聚,算是加长得比较极致叫。那么赌峨轻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗翁?   同一水平面上典喘唯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙誓,二者的成绩均为150毫米缔阂踌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙剔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中谰。   我们的测试方式是将车头正对坡道铂闷金,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止匠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论窗镭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米抒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬忍,但结果令人意外踏靖番。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坡。抛去胎压等因素的影响脯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平裂秸程。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV忍梦?如果排除自主品牌的话苇,这多少听起来有些不切实际吧担,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了裸食婪。不过这个看似不可能完成的任务税捻,正因为有着咱们自己的汽车企业堆竞臀,才使其成为了现实雾舞粮。10万元给我盒现蛾,我会选择什么车呢邓淌共?今天就为大家介绍两款不错的产品淑妹,众泰T600和比亚迪S6钎,它们之间孰强孰弱毖,看完文章之后您便会知晓络瞎佳。   4天以前雾挟创,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来害迸秤,顶配不到10万元的售价骂袭,加上1.5T发动机出色的动力表现鬼、以及全景天窗跨狗洗、倒车影像等丰富配置的加持趁,让所有人为之眼前一亮潦趴镜。而在该级别中捕撩箔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战开较狈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置榔卑,还有着出色的销量和用户口碑势痉陡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蛔佰。所以今天傻邢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比肚汉蚕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贰孪倘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型禄匆晶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6悼蹄,这款车属于小一号的紧凑型产品狄,因此这里就不掺和了头。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观旅卿:两款车型造型原创度均不足淖矮。   外观造型上割厦歧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹藕催,但相比之下巍窜,众泰T600显然模仿的更彻底一些泞,车头与车身都是完全的拿来主义该,没有一点原创的元素拾鞠。而单就最终的效果来说问,众泰T600显得圆润饱满乡歉弛,比亚迪则更加的精致显大联梁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面诡拳硕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm发柒患,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm么贿怂,轴距为2720mm懊,从数据上看偷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势粟,而众泰T600比对手更宽落狙暴,轴距也更大豹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂险,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些矾乘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎红尉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎柬,在轮胎规格上良傅熟,众泰T600更有优势一些创。刹车结构上娃,两款车均采用了前后盘式刹车揭屋痰。此外哗妊,在备胎的布局形式上惺呈,比亚迪S6备胎采用下挂式才故,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻獭,不过更换起来略有不便簿喜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坊镜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高删枪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配宋嘎蕊,线条上显得不是很协调操透赤,后雨刷形、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备萎陋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统啡练风,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达点光,而众泰T600根据官方的说法庐间侧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了暮臼涣。   钥匙方面菇,两车都配备了智能钥匙孤记悔,并且无钥匙进入损素、一键启动等功能也是一应俱全差。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通请盒陡,但质感和色泽都比较不错狠市凌。相比之下氢拐偿,比亚迪S6的塑料感略强京,但它的两把钥匙中乖罚避,有一把还是卡片式的耗暗椒,挺有档次感的将甸匈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”醛,据日本共同社11月报道邵甜,丰田汽车公司发布预测称凑弥脚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆氓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录霜。而2013年前十个月裂梦休,雷克萨斯在华销量同比增长8%常弯割,而7-10月同比增长了24%覆河,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势博凄虹。那么茅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢市?在这个产品为王的时代中挎朵檀,或许答案非常一目了然珐瓢顶,品质卓越的丰富产品蛇咖缝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中渭伎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱胎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)倪先功,而其到了2013年也整整历经了三代产品拖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的茎温馅?在这代产品中究竟有哪些新意厕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的汕畦瘸。所以玛,在这个2013年的冬天杭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT磕泪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”霉任。   是先有鸡还是先有蛋定铣?这确实是一个哲学问题翁徽。但是对于车型换代而言潜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情诚蒲。在介绍外观之前蛔鹅,有必要介绍一下其前世今生伤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徊句,全车线条设计更显张力陕,饱满的肌肉感让人过目不忘短。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铂鼻。   第三代雷克萨斯IS视饶匿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贿,全车线条设计更显张力口模欢,饱满的肌肉感让人过目不忘让谰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化攫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度违峭,但当这款概念车面世之后眉茫论,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风济染绕。虽然没有LFA那样气动山河律夯,但却是可以做到惊艳动人挞容水。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV托洪哦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长踏,要么从一开始作为越野车的分支聘萍欠,要么不经意又成了轿车的替补佃腊,但这丝毫不影响它越来越主流辰纽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员参退。   一向个性张扬的Jeep品牌侈妹,一改传统的硬派风格瀑煞,走起了时尚运动的路线叙。不仅如此嫂列哗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卞抵八,在国内各大车展相继亮相菠腑爆,赚足了眼球灌咐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蓬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动端劫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢屉群?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瘫吩:一改硬派风格鞠臼掸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初噶雄湍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型廷,在这样的大背景下藐岔刑,自由光孕育而生畦偿。只是从自由光诞生之日起蹄剧附,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蒲淋卷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侨访。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)枪斡,定位于介于指南者和大切诺基之间晦鳖存,竞争对手直指奥迪Q5谭临菩、奔驰GLK尺惮、沃尔沃XC60等车型塘码尽,车身尺寸方面际,其长宽高分别为4624mm危、1859mm拴、1707mm桑车卧,轴距为2719mm煌,与竞争对手相比并不处于下风靖。   既然是Jeep品牌车型椽棱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了擎拼敌,只是造型有所改变枢,一改以往平面式的设计纫,采用了类似“折角”的设计冕凉,当然效果立竿见影甩惯曝,整个前脸变得更时尚也更有立体感材。前大灯的设计标新立异氨郝刨,采用了大胆的分体式设计沤绵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”挽,氙气大灯塑少、雾灯依次向下排列惠魂。值得一提的是该车的行车灯驶钙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型讣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑诧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道啥霞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后店炯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嗓。 斯巴鲁BRZ 兽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机夸忍,采用后轮驱动平台关北,是一辆平衡度上佳的双门轿跑撵督狙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”咯都。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发途恢娄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计褐蜡喇,而外观和内饰由丰田负责插同。   尽管如此淮级,BRZ并不是“每个人的菜”陌。尽管设计了一个小型的后排座椅垄翻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哨,音响和娱乐信息系统不够出色谩恨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮恼仇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣萄纺、并且外观时尚动感的轿跑变铆熟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试茧戚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点聪隧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机戌桅,最大输出功率为200马力徒坑,扭矩为203牛米嚼暇缔。据美国环境保护署数据显示姓会,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里色桐普。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg咳朔。 ? 斯巴鲁BRZ 奴蝎惨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供孤。两个版本都有手动挡或自动挡选择伴写。   豪华型BRZ的售价为26创捌,265美元韩,配有空调系统翁夏,定速巡航系统抄郎,电动后视镜咆,一键上下的电动窗贤,后门铱吖翁郏控电子锁敦脊,真皮包裹方向盘蚊停酥,65/35规格折叠后座凯,HID大灯苏,17寸合金轮圈韶时趟,有语音提示的导航系统反,实时路况警报吩传,USB接口和车载收音机匙忿。   限量版的售价为28柬,265美元嚎篮,在豪华版的基础上增加了雾灯雄孤寺,真皮座椅季宫署,一键启动袱某誊,后扰流板弘,配备照明的遮阳板化妆镜伦,双区域空调控制系统登,前排座椅加热和后视镜加热坚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统佛,电子牵引力系统狸删郝,稳定控制系统以及6个安全气囊手。尽管政府没有对这款车进行撞击测试泊妥恳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凛怀颈,无论是正面撞击陶讽冈,车顶强度伟钉假,还是座位与头部保护试验冗没沉,BRZ都获得了高分垃虱废,可以称得上是一款非常安全的车残柿。 ? 斯巴鲁BRZ 径环:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩棱空,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX怯胳,加速时的推背感没那么强烈疾飞。不过伟楷洪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者唉,对于六速手动挡十分精通宿,5鹃,000转起步对你小菜一碟的话筹,加上BRZ的轻量化的设计愤翻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感殊酵拉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似趣,并不夸张的外形设计墟裁衅,精准的方向盘漆天,强大的刹车和印象深刻的牵引力私。   总体来说庭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扭鹅坪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受雷饶。而作为日常用车来说敢敖,路况好的前提下靛恫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蜜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丝收扛,未经环球网Huanqiu.com书面授权氨朝骗,严禁转载羚广,违者将被追究法律责任缮。责任编辑途拐:李敏" "  作为一款小改款车型扫事,14款智跑在外观上与老款保持高度一致奸顶,甚至在细节方便也没有任何变化姜,仅仅表现在配置上的升级落窍。回顾智跑近3年的上市之路来看浪静,依旧保持着其独具一格的风格狄患,即时在如今来看免轰,智跑仍然算是一款前卫的SUV慨赊囤,回到3年前兔告,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拾镣、2.4L两种动力共10种车型剖锨,售价16.48-24.98万元凑袍氖,售价与老款车型保持一致狸熔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锯尼俱,即使它远远的驶来辫,你也会在车流中一眼识别出它拈,城市化SUV的定位倒也不特别托,不过蹬和恕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计推杏泰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一袒。   现款智跑与老款在外形上几无二致洗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拐,与老款相比狄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碗培录。部分高配车型则配备主动安全头枕计村、前排座椅加热囤视胺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置衰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型哗堑煤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型虾。这些车型中包括了全新奔驰S级可洗、凯迪拉克ATS镁石薯、斯巴鲁BRZ典佩、沃尔沃V40等备受关注的新车冉痹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局共督税,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鸽螺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惧何蒜:9月28日 售价区间侮:124.8-209.8万元   新车点评储辨栖: “汽车发明者差房,再度发布汽车”景饲算。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史猴午瞳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语跨,这也看出了奔驰对全新S级的信心白桨,从外观性、内饰泉、配置等硬件方面的足够实力桐,甚至超越许多同级别车型来称,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机两怯冉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢监慈畅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车危宋。具体来看铅贰,前大灯诧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似豢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是价脚,新S级加入了更多张扬的运动化元素熄卷汝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部敌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛盟娩柏,有点类似于现款CL级的设计察美。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面采,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统煤疙报,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现耿菱逢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外剃怠,还可通过其控制车载设备等倘膜。另外什橇棵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统幂、LED氛围灯极探、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅察幢、新的mbrace2智能人机交互系统等阮盎猴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计芒沉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学票狈革,特别是后排的座椅摊拣,高配车型后排座位为独立设计袱,并且带有腿部支撑和按摩功能惕颂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重圭寥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面霉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机武快皇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机虑受,最大功率为245kW(333Ps)即侵你,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机急搬戏,并匹配电动机奈扩释,最大功率为225kW(306Ps)奢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机帮苔,其最大功率为320kW(435Ps)乏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器场炽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间叭:9月28日 售价区间搽:30.8-43.8万元   新车点评弄瞬册: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功啥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性砍。但凯迪拉克ATS的到来卞,让宝马3系走下了神坛廓怯档。相比一直宣传运动的宝马3系斑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹墨叉。不过在终端消费市场上录斜,凯迪拉克还有很多事情要做那外剩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好勉叔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力庭逝寺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市岁鞋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型贰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造架,外观方面诡蹬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计篱逝采,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计板绩抖,整体造型较CTS而言更加动感肚恭深。   凯迪拉克ATS拥有50茨尚贪:50前后质量分配途,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统羔儡、Brembo刹车卡钳锹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊颗换矢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂策蓬、LSD后轮限滑差速器思蒋扒、高性能运动轮胎度螺珊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)母、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置传。   车身尺寸方面渴钦浅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赖烩换,轴距2775mm褂似。而未来国产后艰虑,轴距有望加长奠鞠,以应对国内市场信茹妨。   动力方面娟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机颊防蓬,最大功率203kW(276Ps)掀,最大扭矩353Nm箍聊,其百公里加速时间为6.2秒多偏砍。传动系统方面始,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱饺心。" "  前言破: 在上一期文章中磁全荤,我们盘点了2013年重点的改款车型射,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型姓化婪,在收集信息的过程中弥,编者发现了一个有意思的规律尼鲍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型棘,往往推出两款沮薪噶,甚至更多矾,更像是一次新车的大爆发伙币,或者说是新车开发计划中的一个波峰激境藉,这样的车企包括长安福特荆垫歌、一汽大众梧死精、广汽本田等噬瑞。与上篇文章不同的是付氦沥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出杠杆,而是挑出了10款重点车型溉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涡偶,有的是较为低调涕,但其实销量却很不错的实力派车型随降逢。回首这一年惺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间矮:12月10日 售价区间尸稳:12.19-18.29万元   新车点评岔祟:作为大众全球的当家车型笺铆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变叫,是相对比较原汁原味的一款车型龋垮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议厩嚎,但空间的改善却更具群众基础溃慧绣。从速腾的热销来看鹤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鸥沫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肪骸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形杆,雾灯区域的改变也是如此霓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钉缝,也更年轻一些戚,少了几分柔美穗虐,多了一些阳刚的元素疆卸。   车身尺寸比第六代更大氢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板改,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蚀割,后排空间略显局促飘娜懦。这点在国产高尔夫7上得到改善绕离砍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm部,相比现款车型熬倪惧,长宽分别增加了56mm和13mm箍础客,车高则降低了28mm新麓。此外另,新车轴距和前后轮距也得到了扩展纬害,轴距增加59mm川徘缅,达到2637mm蜡,使得后排乘客腿部空间增加30mm迟镭攀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谋,而行李箱空间也增加了30L外浇,行李箱总空间达到380L建挪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎刻澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化限尸的: 相比外观的“小改款”惋司,内饰的变化却是颠覆性的拳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状杉,并且向驾驶员一侧倾斜蝗外,更人性化前偿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点混唐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感砷梅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力对酗。   轻量化更加明显揪: MQB平台的特质之一便是轻量化颗吓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大检曙堆,质量因此降低了37kg磨幕容,另外发动机降低40kg镶,底盘降低26kg骂淋,电气系统降低6kg等等哩挡素,虽然车身尺寸增加第割,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg勃侧超,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg揩佛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果柑衬,并且一定程度上也能提升驾控体验财收。 【MQB牧肝澹块化平台】   配置全面升级杯借锹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富艘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疮府蓉、定速巡航椿勤、启停功能讣、第二代车道保持辅助系统囤涎、防碰撞预警广、自动泊车嘎驴何、胎压监测信深幂、电子手刹标伤、电子驻车嚎、一键启动丢临、新版导航及超级蓝牙等功能斜。另外的幢,丹拿音响酮筹、以及更大尺寸的触控液晶屏磷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成硕澄泻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机奔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)卜贯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痕僻卫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肛别,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机杉撂陵,其最大输出功率为162kW(220PS)馁继列,峰值扭矩350Nm娶炒瞧。   主推7速DSG双离合变速箱秃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱悉孙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)爽堆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)杯剖辱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)假萍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT颅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT露,而1.4T自动舒适型伪帕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱但。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绩献:11月19日 售价区间剃:12.98-18.98万元   新车点评伪翱盗:北京现代是2013年的大赢家疗,销量突破百万辆撵,并且销售车型整体售价在上升撼。虽然索纳塔八的表现还算不错韶,但这是以高性价比换取的淘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜围部轿,外观更沉稳测腑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者泵,再加上超出预期的低售价猫纤唐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型篮。   外观方面暖,北京现代名图共拥有八种车身颜色股谐信,分别是水晶白烤缚、梦幻银缅档、幻影黑伙、玫瑰红嫩授妇、水墨灰尝、宝石蓝懊不、丝绸金摧郡、北极玉郸陕便。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念村痞士,尤其是前进气格栅处的造型侠膜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔壤。细节方面不哭,新车的前大灯设计很抢眼捌,区别于其它车型高匿图,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上矛窜评。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm表,轴距为2770mm嚼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型非,名图的后排乘坐空间是其一大卖点洼梁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面舍瞎棉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重挨泡检,以金属和实木装饰为主列。配置方面琼酮临,有主座椅十项电动调节劲、驾驶席座椅加热通风记忆功能叮桨词、双区自动空调梆辖敢、倒车影像鹅哆、定速巡航叔砂花、多功能方向盘狡、座椅/外后视镜记忆功能酒、侧气囊/侧气帘挂、副驾驶安全带提醒慑、倒车影像系统沁授壁、转向辅助灯搁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面等酬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机旦跺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器迪舞钒。对于后续会不会推1.6T车型纹技瞳,北京现代副总经理权赫东表示孺鲜,目前尚没有这样的计划稠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了醛耗岁,满大街都是触豁,从朗逸上市到现在的五年来帝钙蔫,在全国卖了一百多万辆窗色,卖的这么好彼佃,自然有这款车独特的竞争优势础掀棱。要知道饱阀擂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量县恨,这究竟是为什么骗典箍,很值得各个厂家思考谅鞠。市场定位抓的准哪继魄,产品线丰富纹,产能跟得上晶,都是成就朗逸销量过百万的因素耻闷壳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版炬呕品,市场价16.59万元侩。究竟值不值哗姜?运动在哪里景秘?是否称得上运动拧劳嫁?带着疑问传豪,一起来吧扁电。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅喉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式交筷,这种运动元素的表现方式很常见奈看裁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅秋饲府,配上熏黑大灯这样的手法嫌儡惯,而且很多还是豪华品牌在这样做娶飘。这样就无可厚非了酵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做咀僳必,新朗逸又有什么不可以呢污?   运动型小尾翼觅霉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点侍,同样是传统手法巴洪,几乎在外观的运动性点缀上此低,各个厂家还没有太创新的方式彻。一般些的屠,就增加这样类似轮毂船徒闪、尾翼的装饰媳插鹃,高端些的班皇列,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型版美胚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类写,不过南伦,从侧面看碴拉刃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变描,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目函埂祟。   相比车头和侧面涛腐幢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些费烘,在说运动感之前猾梗,我更想说说普通新朗逸的车尾诡顶,更确切的说锯珐,是想说说尾灯传澈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起呻围距,有一点略显单薄的感觉疯缮。运动版上亨酥,尾灯加入了熏黑处理愤记,双出排气管也更粗壮了餐防,保险杠的视觉感受也更丰富碳轻扩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感迟顾。   本文导航补:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争酒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾焊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发性,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成财寇跑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配脑澜当,即韩国的蔚山拷,这里同时也是现代全球最大的工厂物习。这个工厂雇有3.4万名员工枢屑厢,日生产0.56万辆车铜沽。   Inautonews编辑表示囱全滩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意枫凶票。五年前质量提高了翅俗,但是外形并不美观胎磁啃。然而艰糙恫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变韧潍抖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)栖蔑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)卫玖醚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)毛稳。对每个购车者来说图,这听起来非常有吸引力午。还有就是i40被认为转售价值要高于福特随的称。   与现代旗下的主流车型一样绒施诬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法焙,整车线条从头至尾充满着流动感枪。车身长4770毫米鼓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米妮成。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前就,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驳,它看起来依旧如此的适合年轻人革。没错弯眉,搭载着一车的新技术之后让关昂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价玩。于是当新车到来的时候嘉陪,你一定和我一样对它充满了兴趣抵踢。这是最年轻的凯迪拉克钙袖偶、最小的凯迪拉克呸沏翱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兑抱府? ● 外观造型玲害欣:钻石切割风格依旧垢氦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搪腑蓬、2013德国红点设计大奖担泥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搂氏慑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迁危泰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品篱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶猴齐,只是这回慧胜,ATS是完全原创的作品霉炼翻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诗,轴距仅有2775mm凌廷套,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俗睬浓,而国内我们则把它当成中型车呸,和宝马3系标准轴距版蒙梨兄、雷克萨斯IS成为同级别竞品刨蹭,并比它们都要更小一些攘。   前脸的造型相当干练呸冻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赡愤博,而是被很好的控制在一个合理大小上柯辑架,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了亢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位畅攫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蛔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沁锌。出于空气动力学考虑犯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上倡结烙,当车速高于60km/h时碳撩,前进气格栅会自动关闭姥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流损恢酵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性能。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汇抚,并带有远近光灯智能切换功能令联哄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矮侈芹,快速亮起蛊砂忱,缓速熄灭的设定很显档次娃。再往下看谓靠,闪电式日间行车灯钡锈、大灯清洗梯废、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓜斜酣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哎泰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凑,亦或是造型需求兴,感性的来说筛类芭,可以视其为向着传统美系性能车致敬交坍吭。身处车内抗萍答,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鹃槐暖。   ATS是一款后驱车却,并致力于将车身的前后配重比例设定为50米泉逢:50懒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款该哀让,贯穿车体的俯冲式腰线惶、短前悬诺幌艘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叛灵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上渡厢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蛔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备策俄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)檀。而在规格方面嗡枫揪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颗桶,前胎尺寸为225/40 R18奢,后胎尺寸则为255/35 R18家慕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脊炼篓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统染,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痉慌乡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角览,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色菜,至于设计师是否真有此意儡,倒还真无从揣测悼七措。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猩奉归,实际上谅教里,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坎蓬娶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娜搁都,由此带来了不错的视觉冲击感琴扣评,给后车以足够的心理压力捕,至少眼前的这个家伙一定不好对付眷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蛔烤,至于3.6L V6车型何时会引进旧峭高,官方暂时还没有表态畦墨,而是否会有V系列性能车型的推出暑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车慨乃杭,我的第一反应总归是奥迪A6L茎趟、宝马5系以及奔驰E级这3款填。不可否认订村,它们的确是这个级别中最具代表性的车型旱,路上的能见度也说明了这点窗。不过搪判,随着市场逐步的被细分肮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惰剂纪,除“老三样”以外帮喜偿,也还有其他选择卑,比如息:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES贡潦番,这两款不错的“非主流”产品诡。   今天泉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前高欣隙,领略一下“非主流”中大型车的风采托膘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同团吕守,当然究桂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同孝。(注沧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”四,雷克萨斯ES简称“ES”焙螺娃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前离,编辑先和大家解释一下“非主流”扦,这里并不带任何贬义慌板。从销量看捞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上芹,宝马5系9000台以上诞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现肮崎屑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场播瓮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泊几。   外观内:XTS尺寸明显更大冲晚舰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说号戌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准八尚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疚。造型方正且棱角分明的车身造型金吐缆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰帕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解巩沽。可以说它给你带来的面子效应贯鼎倘,绝对超过它的价格诫,在半年长测期间扮,我在停车时经常会被问赦:这车得60-70万吧街?   相对于XTS外观的张扬冈裸较、霸气容抵黄,ES则可谓是低调簿桑沙、内敛很多巩诉想,整车的线条和比例都比较匀称岁粪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鼎。   在车身尺寸方面坪,XTS的车长达到了5131mm遁磋漂,比ES的4900mm足足多出了231mm栓泻溶,差距可不欣省,但在轴距上媒,两者比较接近瓜炮饲,XTS为2837mm扰涪,ES为2820mm匆挥,仅相差了17mm嘿鸽,至于最终的车内乘坐空间表现柒录诲,它俩也是半斤八两吓省辉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型补,氙气大灯琴窟妓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少逗埠惫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯娩火,ES则仅有近光是氙灯弗巳,远光为卤素灯泡涵。其中厕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局倪女慑,显得比较个性砍。而ES则还是灯组传统的横置式绅疆。   再来看看轮毂和轮胎轮清罐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抡途圭,ES为17英寸掀祷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎梯,市场售价约1500元/条汞芜提,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎此拟,市场售价在1000元左右/条道。可以说婚锑反,在这方面两者的差异还是挺大的臀惊逞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算泌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择剔啪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元笺涤梗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志钵,下面就让我们来看看他们各自的优点遣搞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦裙姬刺,其他两款车均有上万元的优惠曙急暇,但相比比亚迪秦的国家补贴崩,这些优惠就算小巫见大巫了帘判侯。目前在国内的某些地区劳吞裤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴撼贤,总补贴额度可达到7万虑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴棉己。   在外观方面繁画,这三款车均有各自的特点八磺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感颓胚携。而本田则是日式混动车的传统样式美,看起来非常别致摄酮赖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子苦,非常有气势搽。   这三款车中勒揉,比亚迪秦的动力参数最强固纹淌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平闻瘦。不过要是论舒适和驾驶感受呈,锐志才是这三款车中最棒的屑阶瘁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卷,因此它的动力参数看起来没有太大优势痪饲馆。   三款车同为轿车东,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动激就,丰田锐志采用了后轮驱动热芹。至于哪种驱动形式更好揩,就要看个人喜好了荒傅醒。   本文导航忙:" "  简约内敛洽圣、安全扎实德、品质优良浓,却叫好不叫座丢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象便容。然而对于一个企业侗仍潘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寡庙。为此榔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时洁颗罢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进氛距,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如酮茫叮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L卸颧瑟。 亮点配置蒙:   City Safety城市安全系统绊藕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蓄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下次,City Safety则可保证刹停以避免碰撞舞辞羚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统悔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险答净日,系统将马上发出警示并全力自动刹车瓦奖咐,避免发生碰撞事故仙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)椭感,可实现自动排队功能很,除了可设定巡航速度道论,还可设定五种不同时间间隔剐馈凄。   加强型盲点信息系统BLIS猾贾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肪扩习。   倒车车侧警示系统CTA任潍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瑰,如有车辆接近痰,会发出警告音和BLIS警示灯死。   FAHB主动式远光灯懂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆颇橇朴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯剔,防止对方车辆驾驶者造成炫目反哦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心纲乃假,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择硕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入静,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距脯陶。显然沃尔沃也意识到这一点脸扰苗,要想在销量上追赶""ABB""妓模胺,国产是最为关键的一步藏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边罚爬拌。S60L的到来肯定会对宝马3系袄、奔驰C级辰儡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战闭绦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手灭疯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢儡屎星? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型定海,我们今天对比的是2.0T智远版巩甫逃,售价为30.99万邯阂锣,而其对手同样是搭载2.0T发动机嚼认,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疲。 ● 外观对比   从外形来看烹,沃尔沃S60L给人感觉干练嗡、紧凑藏祷,X型前脸略显凶猛凯,富有冲击力泻蜕赎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力乡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辽封瓷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利壬刮劝,采用氙气大灯光源袜阀萌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯坤,只是少了前雾灯颈廓。相比之下豌浅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哀狈史,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合泡建,同时还配备前雾灯姜。只不过灯组并非自适应前大灯熔乔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能抛巍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源偿,确保驾驶安全海剖疟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平侠,轴距增加80mm达到2856mm夸,而奥迪A4L轴距为2869mm撇绍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势潘,不过高度和宽度有所不及匈。两车空间表现如何吴臼,请看后文的实际体验惶每。   两车侧面造型也具有不同风格仿姐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肯腥滔,而奥迪A4L侧面更加稳重闯逻,看起来朴实大方扦。 在后视镜上袍嫩,两车都集成了LED转向灯逢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能退颂,而沃尔沃S60L则没有榷任。 在尾部鞋剔,沃尔沃S60L造型略显生硬了感裁宠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和沧肆衰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计绘稻,同时加入镀铬包裹叼,气势十足锰湃疏,而奥迪A4L是单边双排设计溪,无镀铬装饰膝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎辨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瓣悄鄙,尺寸为225/55 R16轮胎肩稍陪,相比之下尺寸显得有些小了钙晦,同时配备的是非全尺寸备胎谅缄姓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎贪佰,只有修补工具有点不厚道挟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拟炊览,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗魔些令?当时的网络上绝对是一片嘘声绥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计为,这似乎就可以理解为特立独行贺瓮退?或者说创新别袭脾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念购苗,通俗一点说就是诗耍捷:走自己的路急看,让别人竞相模仿凡莽瓶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片捅徒捕,时间不长驾吝哀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样毕舜码?当时我无法回答峭背辉,因为还没有对自由光进行全面的了解衔啤渡,经过一天的试驾体验之后溶酷溯,我认为这次Jeep自由光确实有点料负,甚至可以说气势汹汹拓老,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨ā,那么它到底有什么资本来搅局呢颁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案性蒲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新悍,在做颠覆传统这件事际冷跑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念边奶拭。就拿前脸来说恋乃,好看不好看绝不是我个人说的算的倒,每个人眼里都有一个不同的看法孟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧铰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表间辜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看糕,Jeep其实并没有太大的优势耽蝎缕,包括大家最看重的轴距表现刊,在这个级别也算不上是太突出排。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话娇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争隧喇,让消费者也能愿意买单虽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了会己,其尾灯设计和大切如出一辙挺禽记,只是在造型上稍微做了一点改变缴设挎,以便能和后车窗衔接的更自然一些川。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样谷雹,这实在是太个性了款偏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面踩蛾,不是吗净穆逼?   本文导航熟壁:" "  “便宜讹、省油皆戊千、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陛势力。因此夏撵,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军释,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上擦诵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息墟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绞衫。二者不仅定位和排量相同港鳖狸,售价也都是6万元出头炽乓逃。那么谁的配置更丰富腔,性价比更高呢惮悸辟?接着往下看吧耙部痊。   备注跺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蛇裙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型厂骂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”尾倍、“天窗”和“后轮碟刹”苗肩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新屡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响维亢,促进其他品牌产品的更新或者降价泄嘛迹,以提升竞争能力频席。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形几锹吵,但又觉得竞品车型优惠较多”巾。今天就随着我们来看看拿,新威驰对比瑞纳才。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看匈串踩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车陵细,此次我们将两款车型的顶配加之对比喉佰河,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处渐扔殴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元甘第,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多仓炯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卑刺徊,以往圆润的风格被全面舍弃抠墩罗,车头变成了现在最流行的大嘴形象藉。虽然初看有些夸张陋登,但是符合小型车定位柬,更多时候它是年轻人的代步工具赶偷,所以造型必须年轻编烯。大灯面积不但较老款车更大翅穷,眼神也更加犀利幌群谋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变割渺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现宿钡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿亩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点破链参。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论舌轮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异馈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下华,诸如电动天窗炯、前雾灯与后视镜调节都在其中脖刀壁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能版,日常使用的便利度稍高一些亩高宽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm般噶磋,轴距达到2550mm砂。与老款车型相比加长且加宽础,这是为了适应造型变化的需要参。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辈吹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势强佬刚。   新威驰车尾没有车头那么激进壳,显得时尚而舒展泉翱。整体线条看上去硬朗多了兼巷信。在高低配版的车型之间募嘿淀,外观元素的差异并不明显芬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条醋墒朴,不过在潜在的功能上却有所不同撼欢,高配车型具有独立的外部后备箱开关痘恳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启苟捍,在日常使用方面的便利度有所不足耍扯。   瑞纳尾部的线条更是犀利梧,线条从车身一直延伸至后备箱溃涟季,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致铝唇,增加了不少的层次感和运动感牡。" "  旅行车在国内的发展进程迫假,现在似乎已经开始有所起色掸,但受到各方面的影响城,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃丧棺沏。记得应该是在去年健片爬,各大主流网络媒体几乎在同一时段棺寒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章痢纳,虽然没能在实际层面上起什么作用绣牟淖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肉描摄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车祥降河,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段筛,但是大部分车型均已进口形式引入伟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面款。宝马全新3系上市后杰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料穆汲秒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本颠。不管是厂商的试水工作菠扳鞘,还是为了后期大力推广的前期准备蛇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款宝碳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的献虎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车肋沛班,但官方却并不这样为其定义粟平,所以除了V60之外份,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蘑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i氓督,三款细分车型跨越了30-50万区间肌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地骨惰。   328i M运动型露钙,是3系旅行车中的顶配车型祟鲍识,M套件必然是它表现非凡实力的根基乳抒侍。BMW的M系列产品坏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的擎豁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列薪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响素娃。在M套件衬托下的新3系旅行版促,表现出的攻击力和威慑力很强绣迪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型怪黄剿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感涎沪犯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能怪涡,也是几款进口旅行车中最为全面的事棚,除了前部以外嘎计,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头灰现实,令驾驶者的便利性有很大提升毒硕斑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显厂,造型圆润的尾部整体风格剖圈哨,让旅行车身份表现的恰大好处炯樊钵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩寺,但是尺寸不大簧棋通,威慑力也没有想象中明显量。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念喜估,极富肌肉感的线条元素抬场诲,让它表现的干练紧凑孝仓。   本文导航保:" "  曾几何时卤惰守,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坷。物是人非甭随廓,随着中级车市场竞争的不断加剧仁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径镶。在上个月的广州车展上称湿链,全新天籁·公爵正式宣布上市卜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢薄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析套函,来做进一步的了解吧论。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较冠突瀑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观壁: 稳重与运动瀑酞,风格各异   车身尺寸方面签,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm节娠人,车身宽度涝毕差、高度与普通版天籁车型保持一致茧卤旗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大居拳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm叹伺食。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惧焕屠,只不过在细节方面有所调整窘棱卡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构呢害,后保险杠排气管内嵌退画,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识撩弘陀,俨然简多了几分气质的提升耍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下纯凉喂, 新君越的外观风格更趋年轻化卞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开佛阑繁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅棱违,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面锯椿,尾部设计与前脸造型和谐呼应瓮,相比老款车型稳重端庄的设计风格票擞,全新君越更容易让年轻的消费者接受聪。 【君越 整体外观】   外部配置方面刺情毕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯登、大灯自动清洗等功能诲怀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到脊懊。通过下方的表格我们可以了解到茂县,同价位的两款车耗,君越在外部配置方面显然更为全面一些邵惮,LED日间行车灯赔浦笺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的呜餐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的慷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价堤醇淋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赐寐朝: 日间行车灯谰鲸菇: 随动转向大灯肋电: 大灯清洗装置筏: 氙气大灯瞎: 倒车视频影像汀司踢: 大灯高度可调怪裤: 自动头灯疯扳们: 泊车辅助寥: 无钥匙进入系统巧闹侧: 感应雨刷枚镀楼: 电动后视镜涝洗: 后视镜电动折叠砂: 后视镜记忆昂些:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候持热,年级里有几位南方来的同学贰普,我到现在还记得冬天里他们看到大雪酬妹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情涣蹄。雪对于那时的他们帆,是上天赐予的礼物板琼贡。但是秸,对很多北方人——比如我——来说纱,雪却是避之不及的灾难瞥惊乘,它让我们的出行变得困难重重翠鼓角。不过这次却不一样卡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起希芥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣辜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先呜短祁,请允许我隆重介绍一下今天的主角粳,我们的冰雪座驾笔蜡唯,一款中大型SUV——福特探险者焚侵。探险者是福特的旗舰车型蚂系匠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售剖泞磷,共两种配置迪,售价48.98万鞘姐瘫、53.98万屁贡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元堕彪嘛。我个人非常喜欢探险者的外型涉态,它魁梧而正派免,颇有美式SUV的霸气渭露。牡丹江的冬天白雪皑皑陌,探险者出现在这里十分应景揽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前缚脊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热该维。这样的冰天雪地里鹅,就算是带着手套在户外拍照废缓,手指依然会被冻得失去知觉戌抒岔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖臣楷跨。探险者的方向盘加热速度很快色峡,开启后几秒钟就能感觉到热量们享兔,太实用了耗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机衰,匹配6速手自一体变速箱氏雌樊。探险者在海外还有2.0T版本车型料藉斥,不知为何暂未引入国内矛据吾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面凛,并没想走量纶。   探险者为承载式车身结构冯敢,搭载一套适时四驱系统算钱鹊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样菜廉僵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器商,后桥轮间为开放式差速器匙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助顿,以制动打滑车轮的形式实现需唾另。这套系统的越野能力或许不是那么强大膊刚顶,它主要是为提升公路性能而存在的惠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点梦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键卞书虾。这次我们挑战冰雪路面穷棚介,这套系统发挥了重要的作用喜笆痢。另外不容忽视的缕,便是探险者的“神秘嘉宾”了燃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城话枪堋!它是一款高性能冰雪轮胎跺管,官方称它应用了发泡橡胶技术拭碗坑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜皖壕,从而让胎面贴紧冰雪路面苏,提高抓地力覆模撤。当然捂季,这款轮胎价值不菲瓢尝楔,以探险者高配车型的轮胎尺寸课:255/50 R20为例赌姜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绰氨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的泞铆矾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上景,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴几戒详,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及夹跺诗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企心,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑补扩逻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下箔还,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花没恭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表克玖妹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出世,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲交春,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm纠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满擦判,两车的轴距都超过了2700mm坟豁,使它们在同级别车型中的优势非常明显办。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计盆忻,略显圆润的车身看起来动感十足附坡畴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感楞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烈,550引擎盖上V字型的线条动感十足恃使。C4L大灯的设计相对简单猫拌耽,全系采用了传统的卤素光源卷,而且并没有采用透镜的设计说,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感廖璃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜罐,还有转弯辅助照明功能角暮瘁,保证了夜间的行车安全楞币啤。两车都配备了时下流行的日间行车灯迟岗,值得称赞的是藐,550竟然为雾灯也配备了透镜鳖弊,这一点值得各大汽车厂商学习古疵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏扁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩皖填。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感炕教,550上扬的腰线勾勒出时尚屡赣、动感的侧身线条趁恨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间标氮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蔷犁,并搭配LED转向灯氖,视觉效果和安全性兼具福。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有啃筐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口痴吠邓。   C4L具有无钥匙进入功能谷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性梧讣,550则采用了常规的伊Γ控解锁功能糜某。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谢泊递,C4L刀锋式的造型更加犀利加,550则更加尖锐捂譬窝。   两车的尾部造型比较统一垛列娘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果啪,圆润的造型颇显稳重杭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过贪,这样设计不仅美观闻等,而且可以增大后备箱的开口角度守囱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯挖,视觉效果极佳眉。两车都采用了4点式倒车雷达刑侩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低聊围,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物腥疚,使泊车更加安全杠东。C4L后尾箱并未设计开启按键膘,只能通过车内控制按键和疑羁纾控钥匙开启呕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启悸,使用起来非常方便距琳话。   本文导航衫金:"    紧凑级两厢车守,如果倒退10年前恃氛酶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域灌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后从,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型剩颅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹镶,它于不久前推向市巢伞,但其实它在国外早已上市苯褂贿。雪佛兰在近期才引入撑,相信也有自己考虑梢怂,好在这个时间也不算晚懂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择跑换春。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐胶阂护,相对较低的入手价格奥、时尚的外观设计以及良好的运动性能恫颧凛,都让其成为该细分市场的热销车型妹。而在紧凑级车型中伪趁,三厢版在兼顾运动的同时畴,实用性相对更高一些疯衔嚼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念列瓣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋陈В克斯三厢版(以下简称柑雇幔克斯)进行深度的比较慑,到底谁能从中脱颖而出挟畴璃,让我们拭目以待伐董。    在刚刚结束的2013广州车展上桃兄败,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴借。此外搞牌,覆埠猓克斯去年北京车展的正式上市蝗,也让这场紧凑级大战更加精彩超难。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后培乔,作为其小弟的马自达3能否一样出色睦肯税?感执饩埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时醛瞪,能否从容应对触魔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外琅拌佬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上寇斜滤。就在媒体日当天核,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后摆唤,经过旁边人的介绍戌熬,惊叹一句春贸:原来不是一个车拔眉肌!可想而知蒜寞,这兄弟俩得有多像宋藐亮。    2012北京车展上市的嘎倜腹眩克斯相比前者棵,已经在市场上打拼了一段时间裙抖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降诬独,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了烹,但是缚遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乌夏莆,还是毋庸置疑的铰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性妓没,为了让评价更加客观戒,同时崔桨规,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样苍导,我采访了一下身边的同事和朋友恒姓。   同事A芥烙:男被,30岁董、已婚垄嚏涂、儿子1岁多    我哪个也不要倪柑,原因只有一个怠:都太小棋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卿拨鼎,实用!当然这两个车白给肯定要缅舍暇。(也对粒颅郸,老婆孩子热炕头的人删绍铃,还谈什么运动惹董,能装下更多的人和东西霉绞梗,才是硬道理)   同事B肠:男宝擞篙,老妇崞茫克斯车主黑串,奔三的年龄馆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜┞崴玻克斯豹,理由是有优惠赦谦、货源足窘恍定、随时买侠琴讼,听着怎么跟买菜似的睹。   前女友罐悼:24岁辖杀帮,高尔夫6车主鳖蛇,略带公主病    选马自达3外辞,原因是好看订,我再问还有吗揣邻爬,答曰罕:好看肮!我继续问推,跟我急了姥绩褪,提问结束挠钵。   现女友雾:25岁波,对车没有丝毫兴趣落,仅对各类衣服套、包包社、鞋等物品上心    我选马自达3吧虫尼秸,原因是就看这个顺眼貉痪,所以就选了操暗。(明显敷衍了事)   女性朋友帝秒:24岁讲孩涟,某时尚杂志签约平模抽厢,对车有些兴趣离,但只是停留在表面    我选马自达3悸禽草,因为好看岸,身材我喜欢蹭羞,而且红色(主打色祟独桃:魂动红)是我的style售输清,所以我会选她的说斗。(这种中英文混合体船晾盎,外加“什么什么的说”的语法真别扭募,说她好几次闲,不见改)    采访结果显示墨,果然是萝卜青菜钝柔咕、各有所爱逞闲,而且给出的理由也是五花八门煌搔,那么到底这两款车有哪些不同拌渴般,在面对不同的消费群体时赦渤,它们的表现又回怎样陈程,废话不多说鹅扒熟,让我们往下看乌窜。" "  2013年8月汕,本田CR-V共销售了15393辆偷睬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月砰嫉,本田CR-V共销售了18989辆拳房话,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月铣洁,本田CR-V共销售了19510辆拘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月效,本田CR-V共销售了19288辆盼侩,全国SUV销售车型排名第二......事实上侯彤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单脊华,它的优异表现还远不止这些驾淮痴,截止2013年11月底埂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663矗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠滇馆。是什么让它成为了国内SUV的明星灿苹?又是什么让它如此大卖茄宿?   现款CR-V有2.0L喜、2.4L两种动力共7款车型缓,售价19.38-26.28万元痘傻貉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型村,售价22.98万元)岁会。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沦地,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声射艰艇,纵观整个CR-V的家族史宽篮蜜,前两代车型还有些“方盒子""造型拾,而从第三代开始呸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战墒讥捕,坚定不移的走着城市化SUV的路线瑞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大帅对。   说到第四代CR-V的外形好镁,也就是现款车型趟塑鬼,它的外形并不是能让你一见倾心的主棠暑板,CR-V上市之初抚痹贪,人们对于这样的设计褒贬不一次哭柿,甚至有些“不得民心”隆困,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话等顶促。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钎献废,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嫉。氙气大灯济、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上扳珊篓。值得一提的是撂汗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上边绰,效果出彩惕琳。   车身长度比上代车型减少了25毫米段鼓,离地间隙下降了50毫米栖,仅剩130毫米据刷芯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性虑快冀,但却令离地间隙接近轿车本盛,轴距则仍然保持在2620毫米脊,整体效果比老款显得修长不少坟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嗓庐,在实际驾驶过程中色修,提供给你更加宽广的后方视野币,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信骇豌。   现款CR-V提供17擞、18两种尺寸共3种轮毂式样伶排弗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外席薪尉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂软。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面乱舒百,车尾向外凸出比较明显笔唇教,给人一种臃肿膨胀之感堤藐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索戮寂南。现款CR-V车尾向外凸出比较明显潦仍,给人一种臃肿膨胀之感独鲁哄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因磁虎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积撩物,为实用性又添一分端违,从之后的销量来说武休,现款CR-V外形依旧被消费者所接受冗,保持着高歌猛进的态势荚捂棺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺际,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力肺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙镰、精心贪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm麓凉,排量仅有2.5L葛砰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场槽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS们限热,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乌抠。   第三代雷克萨斯IS稼罚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车椽炊扭,全车线条设计更显张力嘿关,饱满的肌肉感让人过目不忘率茶嗓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孪目驰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版曙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅捣,丢失了一丝霸气茧鸵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加颅,长宽高分别为崩撑寒:4665mm肩段坍、1810mm劣讣、1430mm潭耍。同时轴距也增加了70mm妻稿,达到了2800mm糖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言宿送,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言懂鸥马,其前后配重分别为53熟偶宪:47帛肥妙。接近前后1瓦凑沤:1的配重也体现了其运动本质岭。   IS车身侧面短小精湛绿洞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性葡蔑,显露其灵动的车身姿态侧涛趣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙壬腾,依旧是纤细纱镐偷、锋利辽蓬,绝不与传统设计相妥协尾黎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见河鲜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎杠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力衰笔蹬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性栏。   毫无疑问景,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力我材先。你可以觉得它设计非常超越迪烩环,也可以认为它很有美感菱绘从,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动痴拣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月侍,石油的消耗量日益增大獭母尸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油汀藩纯,排放着大量的尾气鸥,制造着日益严重的雾霾天气蓟锹确。汽车尾气的污染雹晾,越来越成为大气污染的重要元凶搪。开发替代清洁能源呻栋史,代替排放巨大的内燃机凸刷培,越来越成为厄待解决的课题木炼。现在很多厂家都开发了混合动力车型霓疽,这项技术基本上成熟了痞晒寞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沥,也没有成熟的商业模式来进行推广深挞,即便很多条件还未具备拾,即便这样那样的客观限制拓车谋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一奶牢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品竿,叫做启辰e30晨风朴惺绰,这款车还没有上市两,很多技术参数还没有公布疚骆偿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据开,介绍给大家小。但即便如此擅枢镀,这款车还是有据可查单辩卷,开发平台来自日产聆风电动车虾,外观也和聆风十分相似拭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿患戌,2700mm的轴距和骐达相同是习,外观的样子也有几分相似颧。但明显晨风的很多细节显得与众不同半肥,前脸没有进气格栅的设计歇吗视,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份聪割孤。而据厂家人员介绍柔怯衬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台霉,而是单独开发鲜顾然。   尾灯使用了LED的发光元件吕,看起来更加醒目仙,垂直的长条状样子也很有个性茎。但在车尾上浇碉善,启辰e30晨风和聆风还是有所不同还辱顾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板何,用以分担电池组的压力涧汾,这在晨风上是没有的嫁含内。   本文导航拦亩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了愁拖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)擅,照片上看它挺精神铣能,设计有传承有创新徒鄙,硬件配置有增有减裤电,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情扯哎,没能去测试现场参观参观岁。   命运总能给人惊喜洼敖。上周五下班前厢穆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目妊寥烈,领导突然走过来跟我说咕:“来了个顶配副荆克斯封危潍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”杭,周末的小幸福就这样碎了一地仓,我得跟两台机动车泡在一起莎拎柏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝傲第,坦白说现在我对它俩都“不来电”稿荒。这样也好星,好歹保持个立场中立对吧禄禄梳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满问粟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待季,比如为什么海外有独立后悬架们焕?国内全是非独立后悬架筐?其实道理不复杂拉芥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拼,既然如此虽痢,那就遵照做生意的基本法则来做叉,降低成本轨,攫取利润弹,无可厚非坛寿抠。我相信如果改悬架车就没人买鼻,那他们肯定不改疟测表。   福特比较谨慎盘劝,善于跟消费者打成一片笨藩,挣钱不忘树口碑及,好口碑又促进高销量薪,顺利打造良性循环圈柒。尽管它也有这样那样的问题悄皋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买夯,值得大众好好学学辛。话说回来胸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路峡娘苇。   现在摆在眼前的高尔夫7和改ノ。克斯币,是各自家里的明星产品闯际捍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖诺就,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限墙。把这两个重量级选手放一起抵羚驳,能擦出什么样的火花来抡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利联,似乎这样能出一口恶气陷汗醇。不过我得劝各位一句坦皇车:百花齐放很重要效委,一枝独秀最糟糕徒。   ●外观   扯半天总算进入正题梧,这个阳光明媚的周末河,没有雾霾的打扰其,我把两台车放在一起拍了套合影圭伤。看看它们妇蕊潞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辰半宠,一个是16.29万的顶配版两厢该迓茫克斯蜗摊岗。要说家族式设计横彪森,大众当然领先其他厂家钙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服登,福特的动作稍晚一些糖说,效果不赖贩镜。   所以当高尔夫7和富甭荆克斯站在一起的时候蓖湃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营衰顶。谁好看我不说毛般,大家都有自己的喜好时橇。两款车前大灯组内容丰富孩,氙灯奴哩莫、日间行车灯酬、大灯清洗融、雾灯一个不少凛拭报,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有讹祭,而覆掷ぃ克斯的则要花6千块买选装包芦驶彼,朋友们沏臀,要享受还是得多消费啊贫搪。   车轮部分有看头堂歉去。傅玖#克斯胎宽215mm碗,米其林博悦轮胎性,轮毂造型带感纯镀关,给个好评呐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款杰。高尔夫7胎宽205mm晾,似乎缺乏顶配车型应有的气势唯竣阮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧萍日栓。   车尾设计各有出彩的地方级,高尔夫7的单边双出排气颇有气势磺髓溺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭婪,LED尾灯是个加分项韧,柑笔谅妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意奥。左边那台风格沉稳一些钮厦,右边的青春气息扑面平课,你喜欢哪个鬼堡嗡?" "  “牺牲一定的车身刚性溯硷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车妙谜惶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构冗漠光,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”闹蠕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后规孔憋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面啤。就在上月叹姐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本轰疼鲸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版曝券,至于奔驰C63 AMG饺歪啸,目前还缺少这一车型豢南羔。   由于是RS5 Coupe的系列车型坚伦物,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致啪郡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾丰挡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事托辱,毕竟除了性能之外们,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的探情划。   延伸阅读 恍偷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案聚匣乔,其中包含对车漆颜色汐寐、内饰颜色以及电子功能等自主选择川怒虚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的舜,所以在配置解读方面钱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注屁坝氖,并将官方价格告知大家漏暗坪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上乓镀闭,软顶敞篷采用电动开启硕辽,时间上需要15秒即可缝姑,而将再次闭合需要17秒清儡,其开闭结构为多连杆双片式驴碳,这也大大缩短了开闭时间佬舶毁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消簿贝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷倪牵魂,为了不过分降低运动性称克梗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼浑充。排气方面也是RS5的一大特色欧掸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管萄捷贪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个哎奠扳,而在Dynamic模式下会全部打开绍勿。   本文导航输:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线缆辣监,或许大家已经是心里多数鬼乌罚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烦赋秋,定位于新兴的小型SUV市场项哀。众所周知楞断娃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“圣,长安铃木选择在这一细分市场发力绕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的始署纱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX胆北详,通过对比分析笺联栓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力哨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市付乳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元挪探,搭载1.6L发动机侥吗,匹配五速手动和CVT变速箱羚袖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L何、2.0L两个排量六款车型辉,同样匹配五速手动和CVT变速箱韦,售价区间12.88-21.88万元卢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观首:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面少塘,通过下表的数据显示得知傻矗劲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手痴碾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX羞肖缚,相比逍客半陋、昂克拉等车型同样处于劣势关村。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起番坤遣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹盟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拆变,还有与车身不同色的黑色包围尘、车顶行李架宏,短小结实的车尾南起抒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果骑。车身颜色选择上霖貉就,S.CROSS锋驭提供了极光绿玛、皓月白酞、星辰银锻趴稼、丹霞红屠、银河蓝和晶岩灰六种颜色性鹿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同珐惠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计口寸袭,雾灯许、下保险杠也经过了重新设计密,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凑匠似。车身颜色选择上类,劲炫ASX提供了珍珠黑扑田磋、极地白帆、翠鸟蓝身封、酷银钠刹航、钛灰五种颜色褂撬抄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蓝凰糯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯翻,前后雾灯遁,并配备大灯清洗功能惶,外后视镜集成LED转向灯;同样梯嫩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯洼沮,带水平调节和自动清洗功能技订仙,其外后视镜没有集成转向灯蹄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂哆枢环。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂缕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拒歉衰,二者均为铝合金材质淬泡惯。所有车型均配备优科豪马轮胎貉。值得一提的是矮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎为殴合,这在同级别中比较少见赡贪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型角,根据车型的不同尺寸有所区别赁涵,低配弥:215/65 R16境,高配谴抡:215/60 R17忻唐酗,轮胎同样使用的是优科豪马警篓,同样配备全尺寸备胎缅蕊童,两车在这方面都表现得很厚道俯孟蛋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫噬,第七代车型答署。其指导价12.19-14.49万绵蠕,这是配备1.6L引擎的价位搬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品驳,账面要准备好14.09-18.29万钦舵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车莲谈,当然凯巢,身为第七代的它俏簿,在冲击属于自己的又一串“第一”弯牟乳。但我们相信镣喂茎,短板才真正决定高度计勤。   全新高尔夫的德国总设计师说睡白贸,它的设计主导思想为“简单既经典”疙躺哆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鲤察:中网与大灯的相对位置渺、拓宽出车身有力的轮拱廖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了缮疥龋,这台在中国拥有极高人气的两厢车冒咐郊,一露面捎先撂,就好评如潮趣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解晾鲸拿,但还是要将6/7重提雌桨酥,除了外观上的差异哦密读,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上献墟涡,比第六代车型要长56mm俩昧。而整体车身比例上婚眠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然急戈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm腾耻,轴距增加59mm睹让,从而提升至2637mm病菏秃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计锯却,但新样式的内部构造也足够炫副。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置良蹄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念秒瞳稍。高隔音性的特殊树脂层跨缮烽,形成3层薄膜结构扫第。它拥有很强的抵制振动物理性能崩夹。   直接跳过撩人性感的腰线沛侗免,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蹿。相比海外的双L型聪玻蟹,或许辨识度更强一些此。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坏嵌,但高7的不一样汐。细心的你会发现枷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时驶试亩,才会主动启动歼,并且拥有厂商宣称的132°广角肋鸵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缺嗓列,天平再次偏向了驾驶者一侧捍。整体内饰上督,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是武粳泪:放弃中庸的设计理念莱辰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派穷捅票。不规则的T型区疮构外、活泼的金属线条点缀谰,让全新高尔夫大变身煎贪臂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没渤剁,它能够让你感觉非常新鲜透妇饯。   坐进高7内逻校,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗镰,比普通天窗大了30%架奢。而外掀的开启方式有点奇怪皇肛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汉花途,同时还为内部提供更多头部空间坡险丝。   大众车型的人机工程向来让人放心晦科,这个角度的方向盘无醇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦敦逼功。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型固趴寂,或许来个拨片更有型吧写。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症倒凡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度可。   本文导航轮莫奸:" "  在国内的SUV市嘲峄馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盲齐沛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胺呐,正因如此蜕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市畔谷觅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问然,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妙。   说到大空间饲叫、七座设计堪封空、配置丰富的SUV弄,北京现代全新胜达是其中的表表者壤奖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乘踏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菲隶喷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侧米遁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撇,下面我们将对这两款车型进行对比分析捂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观必:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悍,设计上中规中矩尽喀,采用了哈弗新的家族式设计元素捻立秤,这一风格将在整个哈弗系列上普及摆狼谜,代表性的设计元素有菠滔:大尺寸U型前格栅淡哺显,粗壮的镀铬横条格栅显控,时下流行的“X”型前脸哩溯惯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泄汾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的檀烦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肠垒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气燎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袭,再辅以造型锋利的大灯灯组驴,极富视觉冲击力渡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吓剖拇,现代品牌的确更加具有超前思维意识背彤精。" "  如果提起讴歌品牌娠,大家一定会想到MDX这款车闯,究其原因钦耐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型偶怖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型挠拴,拥有讴歌最顶端的先进技术些淬磊。在2013年辫缴午,讴歌上市发布的新车相比以往脚芹内,算是非常密集的沉。即将岁末田扩诺,讴歌的新款MDX也开始上市销售发酬。作为新款兑楼,MDX的售价降低了男彻骆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注悲锭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失担。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器匿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术狗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮躺艾档。使弯道驾驶更加轻松测晾世,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上泪龚柑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惭僻,在车辆制动时伸嚎娃,通过制动延长扭矩矢量分配荒破,提升转向的循迹性 核,这在之前的讴歌车型上是没有的仟耐,包括RLX发拇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成谷ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机亩筐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卫。但我们看到犯丹,在讴歌品牌乃至本田车型上捐拧袍,自然吸气发动机依旧占据主流吧锨盆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法膝琶款,在新款MDX上使用的3.5L发动机敲,带有VCM可变缸技术渭舜,在不同的动力需求下健羚,发动机自动切换工作缸数浮兑放,用来节省燃料揩,提高燃油经济性踩朔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上桶赌币,使用了全LED大灯挞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法徒继,不止在新款MDX上出现陵盖,旗舰轿车RLX上同样具备浇。但和MDX相比锤瑞,RLX的前大灯内部结构稍有不同经趴擞。而MDX的这种全LED大灯腻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平北,但据了解讴歌正在向这个方向研发长贩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务汰,其中大致包括救援录浑、定位忍刚辛、导航检索等常用功能操蠕醒。但值得一提的是鹿弓顾,讴歌的这套系统在整车质保期内死估,也就是四年或者十万公里内是免费使用的仓口。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上怜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置狼截绷,通过车头死埔、车侧粗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式铝旅。对于前方障碍籍、侧方停车蛇韧贺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用火免。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助懈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面斑胶几,MDX采用了59%的高强度材料泞谷妒,热冲成型一体式门环等途径饯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料桔。   本文导航课湍丛:" "  在新一代天籁发布之后跺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吓。二三十年前蛋屉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卞可腥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车檀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捷绒钒。而谈起这两款车黑贪,目前多数人对它们的理解是揽巢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辛溺,配置增高唾蜡霉,便成了公爵和君越泛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸俯娜、动力和配置等等苟玩,却有着极具诱惑力的价格屎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘安,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额次,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力欧瞬席。可它们究竟有没有这样的实力讽统袱?两者比拼人详舱,谁又能更胜一筹配恰?本文即将为您揭晓枚逆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型该秦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鸿庆浚,售价区间为23.59-36.99万元晚急。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版情妓,两车售价分别为29.98万和29.99万垢蒋,价格非常接近茎腊,比较有对比价值姬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蠢晶镭,主要是雾灯嘶、轮圈等几处细节可以加以区分缔认,尤其是中网变得更精致橇操,车头更显大气燃袍。但也就是这些细节的变化嘶钙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动韩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿算。   大灯方面券,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能斗欺,不同之处在于搐苛星,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)淘目擂。   车身尺寸方面率俩锹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吾示们,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)敦撂,君越的长度同样超过了5000mm邢羔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沉纷晨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面兽何蔼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过娄恐,并没有追求锐利奸逗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疥稗牧,腰线设计是其外观中的一大亮点沃盲,并非大多车型采用的一条笔直线条譬览墟,而是在B柱之后便缓缓下沉蔬,在后排车门上形成一条折线瓮疗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感朽翠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士表痹屏。   尾部来看认皋参,公爵与标准版天籁造型基本一致潮,尾灯造型也还是一如既往地犀利道侮福,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合亭毁,为整个尾部增加不少活力跨糯陇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合徐碌,使其整体感更强合扦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华刚费围,轮胎方面舒猾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎泉诫如,更为霸气巫。   ● 外观小结舵: 两车均采用年轻化设计瓶娜孤,稳重气派;车长均超过5米公担聊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上浪赖,君越表现更为抢眼淑。另外荆割,从个人角度来看腔稿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撩肩,相比之下它的造型更加简洁谴、规整吓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识劲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽彪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发配丸劝,足以呼唤出你全部驾驶激情赴。你可以视它为野兽弗孟嘿,但我更愿意称它为内敛狂徒蕾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎得。它是驾驶利器烁,也是很多人心中的梦想之车渤琅剂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG纽扮。   既然说道奔驰AMG睬京,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义槽承。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样规,都代表了其品牌车辆高性能版膝遍短。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冉疗婚,这些车在发动机配置调教措拣,底盘调教荷铰,外形和内部设计上都远远超越原厂车弄缸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型小,它的长宽高分别为4707mm培的、1795mm和1391mm抗溅醚,轴距为2765mm摆两柏。参见下表可以直观的发现烷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的醛陪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势疙炕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面笆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同醋靡散。但细看之下秀蛾罗,还是能明显看出差别论。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挂挟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降翁欺,流畅迷人更具轿跑风范皇桅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少眉。   除此以外讲讲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次夺称响,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭狭版。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂工刻,前轮尺寸为235/40 R18谋侨,后轮尺寸为255/35 R18烂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力够材,以获得更快的加速度师。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果点仁吻。   车尾是C63最为霸气的地方唬赎,四出排气管宣誓着其运动特性荚户和,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瓮齐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蛾篱,从而提高车辆的稳定性类。" "  11月12日诺笆仁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市暴七。无论在平台还是动力上挞,这款车都与标轴3系基本相同宏勉沪。动力上枫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上牢队练,依然分成风尚墟楼锹、豪华和运动3个不同设计套装恐妻鞍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式勿。无论怎么看详拳,4系都很像一款双门版的3系汝菩靛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢祥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系溜唉。   虽然名字是4系拦,但如果只看前脸灵嫂胆,恐怕一眼很难分3/4系屑青娜。不过仔细观察细节的话谴扁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疟。比如更大的开眼角设计簇撂,更修长的双肾格栅腐古,还有明显不同的下进气口设计风格馈鲸泼。当然舍,了解宝马车型的消费者都知道播,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置八晚五。此外盘,前脸还针对空气动力学进行了优化洛。 【左秒:豪华设计套装(选配)/右悼看掳:风尚设计套装】   侧面造型上袱品,4系明显比3系舒畅很多黎汉帆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条浦肖,更修长的车门对此也贡献颇多古。不过轮胎规格和3系完全相同笆,似乎很难体现出这款车有多么运动齐闭。另外拔插教,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惨,和前脸的进气口配合司悼篙,共同为刹车系统散热勘镭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多泊割,不仅装饰性强拱焕,看上去也更凶狠峰躬。   尾部设计上块蜂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素秤。猛地一看依然很3系税,但饱满的线条体现了4系的不同市徐。尾部虽然整体很“壮观”嘲喊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气狈,别有一番风味葡涡借。另外侠深靠,根据套装不同合泄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种菠匪,实拍的运动设计套装为两侧双出稀唉顾,个人认为设计还可以更精致一些潭。   车辆提供席蹄幌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址桥:北京市海淀区闵庄路19号   电话势开:(010) 5872 8888   本文导航锯殴锑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道耿林,自日产逍客2007年在英国上市以来盛褪办,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来曝蓄。各汽车生产商自然毫不示弱袍欺滔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹乐经险。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年箩怀栖,公司就对其外观和动力均作出了革新谰色擂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拎釜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V颠土巢。这款车售价要高于ix35担熟,标配版的售价与高配版的ix35相当凑。较高的售价并不会对消费者影响太大曝坏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坞达。 ? 现代ix35   除此之外另,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型莽。完美的驾驶体验裴,充足的动力表现溅懦,日常的实用性以及低廉的养车成本垛瑟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蒜翘酿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面礁洗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间芳骑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些癸。CR-V的后备箱打开的角度要更大惺架,后车门打开的位置更高棘潦,加上方便的一键式折叠后排座椅摩句,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜坚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的线,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的席布董。ix35的后备箱地板离地面更近材甲壳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蒂阔叫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嚏斯辟,他们要对此多付1,700英镑鞍负躺。其余两款车的四驱版每溜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)驶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)裸阑。   从标配版本来对比三款车丝,ix35要优于其他两款荣。SE版就提供了后排加热座椅端肋,方便商务人士乘用芥氖缝。高配中更是有导航奇,蓝牙墩,真皮座椅瞳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能酥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蹿季,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑寡。   综上所述摩,我们推选出这三款车的排名分别是舰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嗓,但是它的驾驶乐趣却是最大的砂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码旁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肉违淳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鲸醒脱。低的污染物排放伪穿,强劲的动力表现谎,新引擎的装配让该车重获新生钩菏诫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问常袭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车啃漠遂。不光是低廉的售价崔,标配版的实用和保修期的延长净僳挨,让该车十分吸引人介让。不足之处则在于较高的二氧化碳排放舌耐挠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间迹推。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蔷,未经环球网Huanqiu.com书面授权狗帽禄,严禁转载让份,违者将被追究法律责任地。责任编辑夏虐稍:李敏" "  在国内来嗣,提及福特这个品牌碧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐绺搪遥克斯和嘉年华得赤矫,但福特的精髓决不仅限于此茄。在美国屎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军幢。近些年来侩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围日,先后投下了旗下多款SUV车型理燃,其中包括翼博社泪权、翼虎匠念、锐界以及今天的主角探险者乔犀。作为美国销量连续15年冠军的探险者雷欣,它在中国的土地上能否再续佳绩鹅?带着这个问题八,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙敬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉拦薄,也是其第五代车型射亭。在今天看来甜差姥,福特探险者圆润饱满阀冗,又不乏美国车标志性的肌肉线条湃驰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求擒瓢。但早在1990年肋,第一代探险者刚推出的时候期股亭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多未爱。   随着时间的推移昂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变氦淳,与其说是改变糙酮,倒不如说是更加顺应潮流斯撑。早先的皮卡底盘不见了踪迹踩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂脸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)仍。   面对一向追求越大越有面子的中国市城柯饩帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扛?结合同价位车型做个比较不难发现锋,探险者论尺寸绝对傲视同级力烩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV妻垄咐,“尺寸”无疑是其最大卖点襄。它的车身长兔秤投、宽挫护胺、高分别为5006mm儡筹画、2005mm和1743mm耐岁,轴距为2860mm褪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV亥,即便是与奥迪Q7的对比中劳,探险者在某些环节也不占下风嗡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疥甸,探险者的最小离地距离为193mm抡孤诲,接近角和离去角也并不大拿昆,仅有21.7°和21.4°纹龄猎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的潞肖。" "  引言交介磋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点憨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捅吓歧,其采用了全新MQB(横置拇悖块化)平台生产畏横,不仅在外观坚、内饰方面有着明显的变化抠此,更低的生产成本讼、更轻的车身也使其有着较大的优势炕竟。此外荷,作为其老对手的福特阜罚克斯当然也有着较强的实力虐损巨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评丘。今天嵌俩,我们就来为大家对比一下锌,看看这两款车型谁的实力会更强绢铝介。 外观嚼秸读:低调内敛大众风对比时尚张扬概裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感驹,但在设计风格上却有着截然不同的一面黄炯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拾碑。而傅牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息晴。   车身尺寸方面涵离极,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进绞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm丁头梆,轴距也增加了59mm项雌小,整体看上去更长更宽更矮推。但其主要竞争对手柑道鞍模克斯的整体尺寸依然有着较大优势毋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嘎、强壮偿你、凶猛荷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象弛飘。试驾被安排在了蒙特卡洛漆,我们被热烈的目光追随了一道联宫,同样速陵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路护靠亨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起练厕舶,它的对手就已经锁定了拨糙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标虏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜景,他们选车就两点井冈缅,第一样子帅芭荆捆,第二性能足够强大狡屠睫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力五。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坪。恰恰如此惠脊,它看起来很漂亮奔,尤其是车身各个部位的比例与线条维宝,挑逗着所有人的视觉神经蠢椽节。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野撑罕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口分犯挤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实号豆,而且更杀气感更强搏卧斗。怠速时慢慢靠近嗣猫毯,它的躯体在微微颤抖俗间猜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤巨筋丧。   细节方面奥迪从不偷懒萝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记匡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾黎瓢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞幢。在我看来徐丝,这样的视觉效果已经足够征服所有人儒,如果你觉得不够醒目拜吐嘶,还可以选择将卡钳漆成红色扔吓纳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部堂衰鸥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体崎叉,120km/h时自动升起悲,此时的样子最为动人导,速度降低至80km/h后便会自动收回然淮景。   进入驾驶室并不费力慷斑袄,内饰与A7或者S7基本格调一致哥烷我,简洁朴实赖酚播,中控台区域保持原有基调混,有人说它沉稳山涕,另一些人说运动辅稠咕,在我看来这就是奥迪的风格黔,可以满足很多人的口味享岛,一切气氛都显得那么熟悉舷报。   车内有两处亮点让我记忆犹新驳起,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分笆谭,坐上去的感觉也足够舒服天勒。不足之处在于它的调节方式太过简单豪拣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑逝喘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绅徐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘列炕闲,手感与大小都很出众起公邢,令人爱不释手孪垫翱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进日略,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望老。也许这就是奥迪设计师花心思的地方久,善于抓住驾驶者的心鼓藤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分动。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化久肌替,两厢版掀背车开始越发备受关注恃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型翁,强劲的运动性能也是非常重要的指标焚拒何。就在本月初困哨珊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嗅癌惨,除了朗行运动版之外拐眉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能垫胆。接下来锤释,我们将两车放到一起躬,来看看其空间和性能环节的表现如何柔墒物。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是浦廊继,如今的情况则正好相反鞘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此端额筏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元侯兢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元悸,两车的售价还是非常值得人期待久首歪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版绘莲顽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了躺渤吕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计裂,前脸没有任何改变篙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素咖芦,但给人的印象要更加动感蓖。   车身尺寸方面寞敬淋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米汉排,各项数据都要比朗行运动版更大一些擦前,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钵癌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烯撩母,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适两脐汲,比较适合家庭日常使用豆咸儡。轮毂造型与三厢版没有区别省暮。在发布会上守,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎弄,相比科鲁兹掀背车不够运动纬坚倒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条脆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑悄,线条更加自然苹淖甸、流畅凭。两车的车身腰线笔直且显眼蔬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉练快椭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影搞碾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿裙拍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果闲拆。同时徊塘窘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能孙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源牧点,点亮后的视觉效果非常不错踞弯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰裳。整体风格也是保留了三厢版的造型恼推称。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出唬东坪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型镐窖鸡。2008年炉婚烁,丰田Yaris进入中国市巢の址佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车通,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号都,想必原因大家都很清楚绦媚九,致炫在各个方面都已下足功夫抛爆诫,为的就是再续辉煌酷。   致炫外观灵动时尚爱社,带着一些年轻的运动气息烹德,车长为4115mm据童校,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm睬荒教,比老款低50mm;轴距为2550mm虎,比老款长90mm疙佳钦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了亲荤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点先圭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搜,这样的设计更有利于致炫的散热帆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弥岸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毛持。   " "  在这一两年中墟曝戎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”叹摩仟,究其原因悼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有稗。另一方面幂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高玲兔。代表着大众在中低端产品中的最高水平景统爱。如今譬太,高尔夫7也渐渐走进人们的视野第烁锋。带来的改变很多娶魏,由MQB平台带来的更多越级配置了五石,外观内饰的革新绢,动力总成的变化接比,当然还有后悬架的改变攻收。能否继续神车称号裙接,笔者觉得市疼辨,可能性极大锚惮。   ●从固定平台向牟┌扛荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿矗块化平台的车型惦稻,之后拐兢脓,从这个平台开始答氰,还会有奥迪A3等车型陆续引入涝呛狗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓阂星。但从高尔夫7开始际肺轻,这种概念将发生改变瑟。MQB拇В块化平台生产秋玲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承材。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留叮,后面我们会详细说到投。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车褥金翁,必然是一台有传承有积淀的车型钉。经过几十年的发展和变革敲,没有被历史淘汰麓,却总能获得新生和换代佃劣。我想符合这种条件的车型真的不多立磁蹲。甲壳虫也好外稻,卡罗拉也好樊幢,都算在其中铆。高尔夫更是其中不可或缺的一款删讽缓,从第一代发展到第七代琼,我们发现顾头喇,很多经典的设计元素没有消失丹,而是作为经典传承下来咐,但技术却在与时俱进的发展嗣伸暑。直至现在狼扮冗,高尔夫7的出现萄喝鳖,能够看到曾经的影子芯警,也能够看到未来的趋势深。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了茹湾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿杆,今天在紧凑型车上也上演非亲,只能说明紊负残,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凡,也从侧面看出抄期,这一级别的竞争是多么激烈取算,高尔夫7的轴距加长了59mm隆抽灵,反应在车身上缔谎俏,加长了56mm缴母。这让我们看到谢瓜,高尔夫7并不是一味的加长洼亥盒,更兼顾着车身的整体设计售册愧,以及操控能力的全局设计扑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了珊,争议很大辽吼,但貌似并没有像新速腾上市时那样喝腻,引起大家的太多反感风侵棋。或许一汽大众的这场策略大变擞扛,已经让消费者黯然神伤了喂。大家也都知道晤醒程,这是没办法改变的事泵,想要四轮独立悬架唐安,会有性能版车型作为选择丛,要是纯家用妒华,就只能接受这个现实寸筐署。   本文导航味:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蝎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6送,这仿佛已经成为了一种定律抛。话说回来喇涣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手犁泄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望响集泉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计年假、做工撬桓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼还,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位陆戮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解盼镭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型答,为更直观的进行两车的对比分析蹈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车食杰绰,需预定等车时间较长判盛,主推1.5T车型)作为参考对象骸。备注俏千耐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酒谓搓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看篓链,瑞虎5和哈弗H6各有所长泡房盼,瑞虎5车身更宽甫氏氦、更高岗,而哈弗H6车身长度粹许、轴距更长圣叫。另外这两款车的外观设计原创度较高写弟,没有明显的抄袭痕迹轨诽咀,且能够符合大部分人的审美观厢其獭,足以体现出设计团队的用心程度达串。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点摔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应冯,意在塑造最新的家族风格逼省,整体呈现出大气人认、时尚的感觉界。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绍,包括徽墨黑白、烈焰红毙、赤金棕肝褥、暗夜灰僧赁、皓月白和丝缎银补。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捞棉师,其更侧重于简约滔惰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可稍伙。车身颜色方面纷僳,哈弗H6提供有经典黑蛔、雅致银鲜、简约白挠让、中国红囤、风尚蓝府得、摩登灰仕、醇魅红尽每、睿智棕共8种车身颜色清侧镜。   前脸部分倦筐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果疙盾督。瑞虎5前脸层次感较强恳盆,大灯巧妙地与中网衔接酪苦,而下进气口被分为了两部分结匪,下部与底部合适护板相连接础宝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和茎衔笨,没有太多浮夸的设计蔚誓翠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识苫雄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“偏薪,但绝对属于耐看型圃稍,整体间流露着SUV标准的稳重气息鞠藕软。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富烤孝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长评,车身侧面给人以更修长的感觉兔。另外莎敖攻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条罚,车顶均配有行李架题歪汕。   同样的巧朝晚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感咯纱匆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面囱筛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搞句苦,厚重的保险杠更具力量感房叮惧。   灯光配置上卿醇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强前唱票,内部灯组布置较为新颖踏滥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注救赎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩关,常见的柳叶状大灯造型孩舱现,常规的灯组布局沙,带有透镜的卤素光源大灯蹈图氛,提供水平调节功能岛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源憋妨踢,看上去更为醒目和美观换盾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源祟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应刷亲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后弦羞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇仑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想巷收踌,同时越久的期待会带来一个重大问题佰话斗,那就是新产品如果不能做到完美撕绷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时虽限,两条定论由中国媒体陆续传开翰邻舅,首先它的相貌不错母穗,其次来到中国的时间也不会太长了季常。一个月前缓侨咀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁恳,为何这么说姆夏句,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好德扩摊,通过细节上的修改煞,使雅阁更贴地气熊苯。   设计师在中国进行了大量调研工作颅磨入,最终他们得知了国人的喜好镀蒜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计疮米,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁日汐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外旦氏详,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手贤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中廉荷是。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表僳粹慑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈同驳,在如今大行其道的“加长风”面前骑,本田倒是走了一回不寻常路弛,这也是让很多人吃惊的一件事坑啃恃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响卡骚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道饱旁,究其原因我想和C柱造型其、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关膛揣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度码菜视,先是放弃了老款斧头型的轮廓礁碗逻,其次将双出分置排气融入到了包围中脆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚伐春办、动感靠拢堑。   本文导航兜铅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座隶马闭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者券拈详,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列识。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事备,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩核徒热,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜膜坞暗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别圈售匪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吩吭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凹酸判。相比之下擎陀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计踩疵氢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淳探。总之这个价位的车型茹避秆,只要设计不太出圈消费者都能接受栓兰洛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娶库雇,即便轴距也仅有20mm的差距艰互,如果无聊到一定要分出个胜负的话枪慑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浩锑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上联前。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方并炭,在这方面长安CS75表现得尤为突出孟。顶部的灯眉淑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垢司肛,虽说还是带着几分模仿的味道传伯,但却并不令人厌恶垛瓷尘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缕牟受,不过它的优势在于自动大灯功能首,这是我们在CS75上未曾找到的配置冈块籍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化琴霜陋,都是标准的SUV设计品,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瀑,不过值得注意的是蹋啡屎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙八且箍,上下车时可以避免蹭脏裤子抚,这一点要比哈弗H6显得人性化薄力瓷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刻县,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鹊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话螺但堡,那也将成为它的一个优势步抗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炬番瑞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摊谎炕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些甜炮。两种风格说不上谁好谁坏揪粗精,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颓饶疲、更时尚的选择妻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淳驴氯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列些室胚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事歌舜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜旁蒙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嵌嗽莆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病祭吴衫。相比之下疵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计播你囊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉庞。总之这个价位的车型馈,只要设计不太出圈消费者都能接受纳浦佃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乳,即便轴距也仅有20mm的差距惜,如果无聊到一定要分出个胜负的话吉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势么物,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上暑味半。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方想帆,在这方面长安CS75表现得尤为突出蚕顾良。顶部的灯眉观梯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型彻倘入,虽说还是带着几分模仿的味道翱厢,但却并不令人厌恶械囊倾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伺朵,不过它的优势在于自动大灯功能蛔席,这是我们在CS75上未曾找到的配置起港。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钢,都是标准的SUV设计卷烽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鸿财,不过值得注意的是泰瞬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙郎家贩,上下车时可以避免蹭脏裤子冬潍,这一点要比哈弗H6显得人性化僚菠台。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎病势,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啃貉惦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等廉赁抡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话邻,那也将成为它的一个优势憋径牌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平甲含蚕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些你宪娠。两种风格说不上谁好谁坏刮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苇华梁、更时尚的选择妊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型退,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鬼衔,埃隆·马斯克就是一个奇人窜抹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绍督檄?下文简称“埃隆”)边岛。远隔重洋来到时差16小时的加州弗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展娩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S斤沤臼,一款名不见经传骏阔荤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车狸。在短短的5天内膊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试固埠侠。 ●曾经的TESLA僵:短暂辉煌的Roadster   2003年节,当埃隆要在硅谷成立电动车公司男位痢,并亲自担任总设计师的时候瓦筐,他为公司取名“TESLA”遣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坑间、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)帕举仕。而在十年前徊驳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了帘,因为在此之前然断缝,没有任何纯电动汽车成功过钎饺。   不过很快孙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看镣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳懈供鼓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差荤、续航里程短的传统印象弓淳。只是拭,那时的Roadster真的很糙霉酪滑,很贵腿勒,很没吸引力疟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瓮笆瘫。   于是恼氦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”京头,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市屋贫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕O,已濒临破产……”咯酒甜。   不过步,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样曙疗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在唬党扒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国奈沤吮。仅从2012年6月车辆发售陵,到2012年9月这短短一个季度内烁孝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扳人,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元从挽,并且公司还获得了美国政府的政策支持乌。   ● 简约外形流畅饱满哆囊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗彼浇礁?一个能够打动人心的外观设计税士,对于任何工业设计的产物来说都至关重要府,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维壬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔窝赦恢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者膊彭伺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院修割,是一位年轻的美国本土设计师蓖羡,曾经在大众汽车担任过助理设计师快,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计捷离。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前掏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师巢,马自达旗下的Furai发、Ryuga挡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下硕恒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker恫署纶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拐吴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)扫。初次见到TESLAMODEL S的时候孙惦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系堵姓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此淬,难道这两款车之间也曾有交集胆?   多方查阅资料后才明白稳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的髓嘶送,不过后来TESLA对其提起了诉讼苍芹叮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鸿谴檀,还盗取了其电动车制造技术间。于是紧接着钒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品骆,并最终完成了MODEL S的设计工作品。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)购,轴距则为2959mm牢埂莱。仅从数据来看泞鬼,MODEL S已经算得上中大型车的级别探怪,差不多和奥迪A6L杰、宝马5系Li等近似同,只是车身更宽大也更低矮一些萌佃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论榷催倡。   整个MODEL S的车身上祷庇,相比许多人和我一样板哄丝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计耗炔,椭圆形前格栅造型太另类了镜甲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴灭食,但是这也成为了MODEL S的标志钢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志巾遍,所谓的家族式前脸协。   你或许会认为没有前置发动机的存在逻脱节,和绝大多数的电动车一样伍按华,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了皑嗓,那就大错特错了旅魂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绣,动力系统和电池组哗棚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里思,就和传统的内燃机汽车一样谎抖矗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哇疥手。   细长条的大灯造型很酷敬标袒,氙气大灯猫还藕、LED日间行车灯都是标配合活谱,和其他车型类似阿宦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯杀呸、LED雾灯以及示宽灯材岁。只是在功能性上MODEL S实在很单调雷岭,同价位产品上应有的大灯清洗枚、自适应功能等一概奉欠岗侥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立祟船耙,4年的时间努,经过诸多顶尖设计师的打造劫散滔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发菱史匪,再到上海车展的国内亮相栓,今年广州车展终于正式上市绊诺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辣棉怒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休派桨蕾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中超,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩黑搓口,这是中国自主品牌获得的第一个五星捎涉咳。观致3四项总分达到了惊人的340分辆棚讣,这在整个2013年度排到了第一位净燃韦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样细汕韧,接下来为大家解开谜团硅橙隙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3妇厕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念刨,观致3的外观线条十分简洁刃,但又不失从容优雅苫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉边屯,毕竟它的设计总监曾是大众高管绦忻艘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了艰剁钩。   前脸看上去相当的饱满圆润克,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅膘拍辩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瘟庭,而“Q”也是观致汽车的首个字母辖盛梧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信摧堕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计陷胆喊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切吻,这话虽然有点绝对跨,但却不无道理途纬恫,在说服消费者购买自己车型的时候诗吾怠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的弊师挟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由翻吠浅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型屡,随着时间的推移乡陌,两各品牌已经深入人心媒蓄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嫡弧,相近的售价牛、同级别的定位系,看看哪款表现更有诚意饲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嫡衡,造型圆润符合多数人的审美锹,第一眼算得上成功库。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识培,细节处理更为立体很显档次嫁叼掇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错篇。爱丽舍原创度极高配,很难找到其他车的影子翘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍速,只不过虽然车身进行了拉长胖呻克,但看上去依然是一副小型车的架势败,气势上略输给爱丽舍诬诉。外观设计确实见仁见智赌,有人喜欢圆润稳重奋,有人喜欢直线条的简洁利落侣,嗯好吧面,各花入各眼晃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现泉,新桑塔纳除了车身稍长之外售岸咎,轴距驹寝窜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势棺。但整体上两者都属于造型协调的类型溉米。   内饰部分骏惯马,两款车型均提供全黑和浅米两种配色耗匆袱。配置细节设计盲哺炬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计痉,比如位于方向盘后边的多功能按键褐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式改届蠕,则显得没有可挑剔的地方诺,只是限于成本伯,用料表现一般漏核。" "  谁都没有料到短短几年侵陆拳,SUV会如此火爆跋旗,从动辄百万到数十万的城市SUV洼牛烧,都曾经上演过排队提车的场景上朵笛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样闷屑罕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要梁豹,不同细分市场编叼倒、不同类型SUV纷纷推向国内市沉猜省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动须糯,推出了其首款SUV--标致3008穷骏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡炮措冕。而东风标致国产后价格有很大降幅贬冉,15.98-21.67万的售价也与途观哥、CR-V栖筹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来秃喜局,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蜡。下面一起去看看吧帮芬。 ● 外观解析   除了高售价外懊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一比。太过个性庞,同时又不够精致泪滔。而相比之下没,国产版标致3008要好很多钳埃垫,现代感更加强烈寞怜。前脸采用了小一号的大嘴钝娟揉,并且添加了镀铬饰条显示很精致讳惧,也符合国人的审美慕几。   前大灯虽然不是氙气大灯陋凶融,但是加入了透镜奈堆,整体观感不差署戊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高徒亮觅。另外朴温,雾灯处还添加镀铬饰条装饰碗弥,增加了前脸时尚感露。   从车身侧面来看顶,标致3008加入了车顶行李架啊酿,虽然并不是经常用到的配置梁,但是对整体造型的营造作用不小稳蓖监。另外扮集,黑色下包围凸显了运动感建矮靶。   尾部是相比进口版改变最小的秤乒,不过依旧非常漂亮请,很有层次感防。尾灯加入LED灯组脐背徒,警示效果更好犀冠潦。另外最值得一提的是其后雨刷设计坚敖是,在前雨刷工作状态下厕氰,挂入倒档拈胳姜,后雨刷会自动工作蹈,非常人性化的设计呵。" "  说到法拉利搞沛臂、玛莎拉蒂这些品牌侵勘顶,网友们肯定会觉得遥不可及寇殊,价格高高在上厢灯。如今渤推,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蛔,它以89.8万元的价格进入国内市场表俗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少席。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现览,让我们来看看他们三个谁更吸引人握拒埂。   在市场行情方面魄锋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统氮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的栖窃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置论。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设囤姜收。而其他两款车型均有不同程度的优惠盘仑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系汗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的虑龚,看起来非彻瓮蓿魁梧的发现竟然落了下风县闲凑,令大家非常诧异爆讲博。但在内部空间方面题恰面,Ghibli组完全不能与发现相比辩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版憨叔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车雷撩乐,所以它的尺寸就不在此提及了蔷汐。   在该项对比中猛囊柬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截金败,功率少了80kw响呸侍,扭矩也少了50nm钠,同为3.0T但差异却这么大邯接算。发现采用了柴油发动机诺拟昧,这款发动机的性能超众衫,在国内有些市场中非常受欢迎贪刑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辩。   对于传统豪华车闻言潘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蹿盗点。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式盗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统陵老。路虎发现集成了家族中的优良血统挞糙,四驱系统足以让众多对手汗颜涉话。   本文导航蔽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实黄凉,保时捷新Cayman在国内上市之后巾械,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了表,遗憾是试驾车迟迟不能到位愤泼诞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余逻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心柔凹帛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出淬,就当胜利喜悦之余裤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包履。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我骗穗:不就是保时捷最入门的跑车嘛删憋颗,至于这幅尿性嘛楼欧粕?不过您还真别说瘁,Cayman作为保时捷入门产品中鹿蚕腻,绝对是一部对得起消费者的良心之作崩,比起卡宴与Panamera来说眯另卸,工程师为它注入了更多保时捷的基因河陌垂,说句通俗易懂波汐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观卸立嘿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间累蹈杯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史芭,第一代Cayman的诞生是在2005年输熔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺诗梗蜜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格凡竞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本让。   新款Cayman S外观简洁圣飘脊,车身比例更是优雅的惊人连桓泻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征柿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低寥辛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)炊糙襄。尽管如此拳愧,这款双座跑车依然非常紧凑活,车身长度增加了33mm蔼棚丸。车身前悬缩短了26mm壤冬。   每次谈起保时捷的外观设计茫,笔者都是非常纠结的心情姓,恨的是德国人那副死脑经仕醋锭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化茎,喜的是哪怕轮廓没有变化铅步,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疗南,或许这就是历史的传承吧鲁垮蔚。   新款Cayman S除了迷人的身姿捎党,优雅的曲线之外把,设计师并不是一味的强调柔美锈公,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现卞,这里需要注意的是夏低,这个大口可不是什么导流机构谭静森,而是发动机的呼吸通道玻蜂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位儒,加上凸出的转向灯设计赤,相信任何人看过之后都是过目难忘驳废,尾翼同时配备升降功能沉乱啪,时速超过120km/h之后攘,能够有效提高尾部的空气下压力恼太。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂胃,这个是一个价值不菲的配置房穗,总价44700元苛畏殿,如果您不满意当前的刹车系统麓酞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话凛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处陛蔫,据说车用到报废了蓬,它还可以装到另一部车上继续使用池形,简直可以当做高富帅的传家宝咕呢虐。" "  国内B级车阵营的争斗尉激链,恐怕用水深火热都难以形容宛蔷,原本只是按国籍分布的对抗阵营得拜,随着时代的发展诵娄,已经逐渐转变为混战的局面趟,比如ABB三个品牌的中级车绦鼓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手伟抚。同样的情况也发生在合资品牌身上吗泵,民用车级别的对抗往往更加激烈泻炉权,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时耸饰鹿,来自德系的车型是否会倍感压力猾惮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志考染矾,又考验耐性的工作躬拴。往往在某一个时段有一丝懈蛋⑹稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生篱固。网上车市最新推出的《抉择》栏目叛臀涪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宫始,做出全面的分析与指导盎,以同级同价苛芒暮、同价不同级等角度出发溃,全方位给您最全面的购车支持收誊。   雅阁和迈腾跑苏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车测,也许之前并不会将它们划等号浇,但随着市场格局的转变稍,它们也来到必须接受对抗的门口姬纷苏。当然舜,这场争斗的发起者是雅阁考,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗市,抢夺德系车根深蒂固的份额卫刮,看起来是个贪婪的举措记佛涂,但能否成功却还很难讲萌将捕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抹,反之同样良搭。客观的讲岗白,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感沉然,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势弯册。尽管雅阁配备了前大灯LED光源刊嵌戒,但是这个技术到底是否实际膳泡段,还要从使用中来探寻评示。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音憨哼惺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响菜称。   第九代雅阁缩短轴距的作法滦,是令所有人都无法理解的信猫捂,在几乎所有车型都在加长的时候禄斤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挪,搞得你摸不清头脑局财。日系车对于商务的诠释与德系截然不用剿祷幢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因霜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蒜廓抚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者穿面舒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能貉亩,就是最好的证明穆谷,据我所知台疽,直到全新一代奔驰S的诞生奶胆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的粳廖。   本文导航福访:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年帛菱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念罐迸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴壬贯。直到有一天蕊漠,新速腾上市旗,后悬架变成了非独立结构爽,他们的崇拜似乎崩溃了槽猜。这还是那个技术控速腾吗散搓倘?随着时间一点一点过去餐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版檬偿、速腾GLI氏骋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了顷。不得不说嫩和捂,速腾家族越来越丰满尖妮田,那个曾经的技术青年范,逐渐走向千家万户蚊酶,满足标准化的舒适性需求钎恭集。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者混百,这让我们看到速腾到新速腾的转变统,它变得多元河,变得成熟撑绘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满徽受,开枝散叶就像一位长者枚猜。它不是急于求成魔滔,而是变得更圆滑更成熟脊。记得一句广告语曾经说过墒皮捣:“成功的男人害沧盯,有很多面茹冉痹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象诚萍,它要更多变窜,它要更多面吾。蓝驱和GLI领列娠,一个拥有更多的节能技术摩朵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构扦诞。当然叭,价位不同蓟餐,GLI已进入二十万大关哄酷脆。你有了更多选择徊譬,你没有了挑新速腾毛病的口实福醋。三种产品摆在你面前蚂焦试,要节能赤?要动力垦?要居家挫磕?新速腾都在这桅详身。    直至今日悸噬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止菜赏连,的确姜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品狮茂,多少显的不是很紧凑动感洼事慌。但终究那是一种技术执着理念下锋簧,最后一代产品了弘操。新速腾的到来似乎终结了这些穿串春,悬架品质降低乡,操控感稍有不足赊燎,但换得更宽敞的内饰空间宪,等等等等踢。到底速腾进步了还是退步了镜略,我们无法一概而论避窍。但有一点损来,笔者觉得大家都不会反对平邻,新速腾的外观绝对养眼沛嚎。你依旧能找到德系工业味儿岔傻健,但又看到更多摩登的东西静华坤。咸淡合适病相,老少皆宜勉。或许从这个角度来说党襄敲,新速腾是成功的嗅阂畅。    过多的技术说明涛,这里就不重复了劳泡芦,今天我们就来漫话速腾疟拓发。记得一次汕烤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面盎笨叙,立马对它的内饰嗤之以鼻容。毫无设计感递,直来直去串,见棱见角揣瘫坤。或许不光是这位搞设计的朋友暑汹,很多网友也有如是感概寄。他少了一丝温情妊,少了些许浪漫贬悼窖。不如北欧风情简约秒珊,不如英国小车活泼歼徊醒。充满了德国工业时代标准化生产的气味森护。打开高尔夫溃、速腾壤、迈腾嫂烦、途观楔诗、途安的车门耸埃,你都会得出同样的答案淮圣眯。或许攀签涟,这就是一种设计选择揽砷苟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拎,内饰模具走点曲线也不是不可以靖,但当你仔细玩味之时朗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美孪备。不浮夸蓖、不高调匿,你可以说它没有设计感杰,但它却充满机械美济情媳。 责任编辑梳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV壁,也就是S-cross锋驭逼疲,售价11.28万-15.58万元咖桐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客墩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版题沛彪,其实并非如此馈推,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢竟,我们不妨来进行一些对比去看看谦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哺你府,也就是S-cross锋驭裁台,售价11.28万-15.58万元夹触负。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈苄伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客锈椽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墓豌磋,其实并非如此驹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舰混牛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢信魄,我们不妨来进行一些对比去看看钦低。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上弧两颓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场分式。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嫉疙,而且在轴距上也进行了加长烂布,从而能够获得更大的车内空间筐光。其实就在此次广州车展开幕之前惦芳溪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验记钞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧靖桐录。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品坊揽讳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机祷播,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长司驼。另外霉巩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV哪螺、BUS匙鲍耙、VAN三个系列巧缅,分别涵盖了商务耸芳赤、家用和专用三个细分市场略。好了累写,闲言少叙裴舍络,下面我们就走近它们以作详细了解吧沥缉隧。   外观篇卧伦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品奋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致板谐畅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象华烦,同时会在两款车型的不同之处加以说明嘛栓。   该来说说外形尺寸了攻捻败,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同碧拾坑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蠢胎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成词田,与车头形成了很好的呼应股,而且从整体上来看车身更趋向于平直缝光芭。需要特别说明的是露诉垛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L舷侩癌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沽靛,以应对不同的使用需求德,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同贪锯,例如高位制动灯彪狗、门把手和牌照架触酮拎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”挡稿,“中国车”酵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价查式拇。“北欧品质”传承自S60镭掏氮,设计风格以简约时尚为主掏簿,选材用料则注重安全环保持幻。“中国车”同样不难理解地猾,“L”是个很好的代表良幸,但不是全部青。   就在试驾会的前一天粹仙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)氰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哭。   ● 沃尔沃亚太为何物芭卑罢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称采镭岭。沃尔沃成都整车工厂咯湿、大庆整车工厂蓄娶泡、张家口发动机工厂疽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产慌涉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准双,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拖帽磐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准融抛超。如S60L有约290家供应商鳖活童,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系齿貌萝。而在研发媳峨卑、设计篓侗粮、采购和生产制造等各环节上藐耪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步驶膳丝,采用共同管理系统劳炬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容委故,我们先从加长这个重点说起软氛。S60L相比S60加长了80mm划,具体点说应该是轴距加长了80mm芹贝赖。这80mm用在哪了呢鳞?全部加在了B柱之后匠秒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心划散赏,这里现在变得很宽敞糙会签。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间炯,前排调到合适位置后纶嘛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蹋褂睛,属于勉强够用的水平;而在S60L中单,相同情况下熟矛饺,后排的腿部空间则超过了两拳唇,可以说是非澈文ィ宽敞锋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看榔挺办,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平绒婆吼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)膛泻缸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了醚皖乓,外形倒也没受什么影响辩,甚至感觉比S60还要更舒展一些淬嗓琅。S60本就是轿跑设计风格餐沽阑,后门加大后踌乱默,整个车顶的曲线反而更平滑了蛇搪归。相比之下距空继,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些寇荣,但却增加了几分优雅的气质凶忌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计广单侥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吻袍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框携,车尾则在底部加入了镀铬装饰条伯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”漓,不知道大家对此有何看法郎。全新的18英寸轮毂挺漂亮茅,轮胎为了适应国内更复杂的路况尝,将扁平比从原来的40增加到45思车。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了阮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰媳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点必燃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合痪经。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拔,而像坐垫舰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嘎仿悸。这种颜色和黑色有些接近恫檀,但更时尚惜、个性一些案。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘陈岭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嫩到锨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求驶狮,后排乘客得到了更多的重视堆抬逼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘忌弯拭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置歇凤烧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地么舒席,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车港偏领,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错铂,可就在本次的广州车展上司,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市畅摄,并且两款车的售价也是非常接近赦擎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力碴鹃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鹊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉篮模酪,并且它的设计也是由国际化团队完成瞬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肺熄诧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型具泊忍,并且两车售价仅仅相差4100元镭蒙。观致3车身更宽释敲昂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势浑。速腾则在车长与车高上领先观致3举。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面黑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱轿坑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谭屎颁。因为排量上的优势赣同炬,观致3自然在动力参数上领先速腾彤累。同时观致3采用了更加高规格的轮胎汤授。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架阿伶,后扭力梁式非独立悬架绒垒。   本文导航吾:" "  今天给大家带来的两款车了笑,其实已经在国内上市磷宏痞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型卫奉粒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301盟禽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识融吐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著泡韩,而标致301可能大家就不是很熟悉了妻事,下面阑凄孔,我们就一起来看看这两款车剧哩。 外观么冻楼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国桥购庐,2007年进入中国燎。对于很多车迷来说法行,这绝对不是个陌生的品牌筋咖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字体鸿蹬,但可惜盯,无论是在中国的街头还是美国的公路上怀乖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们琳。我有时会想这是为什么宿?诚然氦,英菲尼迪的车在豪华感几汉、科技性能和舒适性方面都不输给对手挝棉贤,而问题恰恰出在这里鸽汤警。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面泡讼舱,没有特长就没有个性扯,如果是这样的话垃裴嘛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢饱履?   现在英菲尼迪也意识到这一点坍冉肩,且开始着力寻求改变樊昆、树立自己新的形象稿脑嚷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品铰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上匡,当时就被其出色的外观设计所吸引反獭,而今天我要体验一下它的新技术惋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化衅容肌,车身重量上的降低幅度也不大独讥阀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26羡祭磷,这是很明显的改善澄狠,尤其是在性能和燃油经济性方面糖涵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供唤涧腿,并且采用的是锻造工艺读。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配袜圣榷,现在英菲尼迪Q50的对手奖酵,如宝马3系派、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂栏田,希望Q50能做的更好添善徒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蛊栋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图净少,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性掏匆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序怯犯共,但其实这些已经有很多厂商在做了甜貉踌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计聊涵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动虫动,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扯谎。它所代表的是一种生活陵,是对待自己和家人的态度祈,是属于年轻人的精神炔,是一辆车恢刃及。历经六代的演变旅伟狙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车曹筛桃,它虽然没有惊艳的外观捷化季,也没有花哨的配置贩,但它是品质嘲填、安全纺、耐用的代名词损。如今翔,第七代高尔夫已经面世律,而大众也在最快的时间内将其引入到中国奋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在猛短。   第七代高尔夫于2013年正式亮相躺陈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同痕幂,不再是一幅人见人爱的可爱模样吻姥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙阀惧财。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子敌管歉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体罗毕侨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中锰么,仿佛是灵魂一样狸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定舱,但从我个人而言牌釜迟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的憋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓途苍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一什, 坚毅的C柱是永恒的经典婆锋,不管其他部分如何变化等趴靖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫浓倡。   除了车身线条外铣新,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的彻,并且被那条“灵魂”所连接着我侵,这在之前的设计中是很少见的秒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯德谩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烁。这一点很有意思刊柏俊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯疯,避免了大家后续改装滇。   说完了外观菩,下面我们再来聊聊平台览唱琴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道趣涧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产撩迁狡,例如POLO采用PQ24和25平台揭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嗅僵烹,06-12款速腾采用的PQ35平台朔人喜,他们之间都是独立的爬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的晒豌宏,它的优点就是几个级别可以共享技术嘛。   共享技术又有怎么样的优势澄杯叙?答案是显而易见的磋。低级别车型可以采用高级别车型的技术取季,在产品竞争力上绝对要远胜对手贬,并且还可以降低研发费用擦系庆,可以说这种牟贝鸾模块化生产模式在未来肯定是趋势季。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势曹席蒲,例如电子手刹烘抵、更先进车载系统拉贸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的污,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配楔现骗。   所以划卑慕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化陵卢,就好像是四代和五代之间的质变一样玩累那,开启了高尔夫车型历史上新的篇章电记雹。但是否真的是天衣无缝的设计线,我们还需要用时间去考量秦忱同,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷昆按孟,但到目前为止幌蔑庆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告乘恃试。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新说倘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔珐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机理,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)皖胳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的聊蝎衔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别十瓜。   首先德曝,大众的工程师对EA211发动机减重秽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量糯秤咆。另外魄衅箍,EA211再次使用皮带传动贫,相比于EA111链条传动芥梯纶,皮带可以降低噪音和重量唐。除了以上两点外梳垢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承屠,在一定程度上可以减小阻力曝汗遂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化男,EA211发动机参数比EA111有所提升汰,当然幅度并不会太大泼街,因为整体的结构没有太大的变化勉忙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嘛。   既然说到了车重俺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg镰衅,这其中就包含有发动机的20kg酱捷,而车身采用MQB平台后也随之减重撅电新,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陕铺撮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用漏,从官方给出的参数上看坏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km薄衅酿,这样的表现已经可以算是非常不错了授平。   说了这么多司叛堪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识什,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢莱?是不是像资料中介绍的这样完美死?后面我会给你答案此。" "   在国内钒,当一款车的价格到了百万元付,那基本上就可以称之为“豪车”了操灵,但过百万的车也分很多种锋,比如X5徽、Q7之类的SUV辈,亦或者911诵、GTR的性能跑车圃呜霞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车新。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者板糙辖,除了我们经常能见到的宝马7系拐枫、奔驰S级滩铂秦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鳖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拒臣恼。    注钨惰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别砍茶,但因为车款并不是统一的最高配哪久,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比勃酗。   新S级受青睐瑞残上、XJL独具英伦风信、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车膊熔喉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些栏圈。其实肃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代么楷沏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员喉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位耸,即便不算是遥遥领先赎莆奴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行馆郊剩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子矾箍荒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来堑篮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多踢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间喇勤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吹等,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瘟烘朽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭藉辩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评固鳞,在其内饰的做工篡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳倒痪板,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言耸惺:在自主品牌SUV阵营里面把诗扳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型眷睦朽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳史七,景逸X5的推出经过全新变脸皋秀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刹般柯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会韶剂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点客习汗。 外观廊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市宽。该车共有5款车型介,售价区间为7.99-10.59万元巧。相比前辈景逸SUV嵌耙,景逸X5的外观设计得更为时尚碴耐金,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机查凶宦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙滔、俊雅红摹翻、珍珠白鲸喇、琉璃金兰、陨石黑巫败、钛金灰葡杭钡、马拉喀斯棕等7种车身颜色淋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者痪心。   熏黑设计前大灯突出其运动感爸痛肠,与黑色进气边框的搭配也很协调麻抡瘫,比起三角样式更显年轻忌缝。大灯内部采用透镜装置当寥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全小鸥董。雾灯外包围设计突起磐记匪,很好的与大灯以及中网形成一体幂就。   同比瑞虎奠怂猩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显梅盯,此外205mm的离地间隙溜姜剑,景逸X5的优势还是相当明显的搔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嘶坚瑟,同时为乘客上下车提供方便河娟。搭配车顶上的旅行架诚豁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道撬谴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大仓忿镜,主要体现在细节之处的不同票,贯穿车头车尾的腰线略显柔和晚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉欢阿僳。   景逸X5后窗配备雨刮氢,在恶劣的天气还是挺有用的哨。此外全系标配倒车雷达侵艇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像夹。银色后下档与前下档相互呼应沽蜡染,整体感更为强溉随鸡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化其楔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素激设,夜间行车的识别度非常高倍。" "  前言洼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘榻茨小,如今的战火更是愈演愈烈天伎晚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾尝鹤黄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场淑节溃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决豪娩洼,看看在价格相近的车型之间貉汲嗣,两车在配置上的差别究竟如何吧贬鞠衡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说邦峰,作为一款全新换代车型疚,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉洌客”全面完成了更新换代亩坡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陪,只能算是一次小改款车型凡,除了在配置方面进行了升级之外习褐,外观造型五、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变搂。   在此次对比中起姥窖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较骂馁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近韦疏,均在21万以内始。同时又都属于各自双方较低配的车型缓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用誓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸喊渐拖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嘶徐功,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁膊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力且蜜窍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度沮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蹭仓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负浪,现在还不是揭晓的时候阿咸前。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位硕玲干:mm) 4865 4930 宽(单位佛返:mm) 1820 1845 高(单位沟:mm) 1475 1470 轴距(单位墨庙盾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型虚功拒,因此其在外观方面没有发生明显变化理缝泄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式呐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵非厂。前大灯组配备了LED日间行车灯忌沟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近慕窟阑。另外呵猫既,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现写鲁恋,贯穿全车的腰线非常突出际筷,车尾则变得更平庭涉。而与新帕萨特有所不同的是乐阜卜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置识,而非在行李箱盖上沽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性枢玻,但是国产版车型与美版车型相比起来看报皆粒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奖秋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系灯红尾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点壁评。另外堕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多限,不过从C柱开始已与车身线条相融合删,深度虽浅但是更加富有设计感价。   同样沫吾冉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化告。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板衔吾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐弄道,并且颜色也不显得突兀馅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计桥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蹬。内饰配色非常清爽歧诡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹订敲黑,用以进一步提升触感怠孰。   动力系统方面想,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI牵、1.8TSI诉滦、2.0TSI衔吼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合醋革,在保证动力输出足够的同时也相对省油窘庞吨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L芹热顺、2.4L和3.0L自然吸气发动机筷簿,在动力输出方面的提升并不太明显般筏忙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合懒污睡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面管蹋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂念,同时都采用了电动助力与电子驻车膘想。轮胎规格方面少词蒋,2013款迈腾采用的是215/55 R16毁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16兔泥尾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来巳桥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注汗。事实上刑扰,自由光有足够的话题供大家热议蛙想,例如特立独行的外观投唉克、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等茬购克,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资起。日前辜类,我们得到消息舱蹭,自由光将在12月底正式上市销售秸扩全,所以当这次在广州车展见到它的时候谐额讹,感觉它跟我们更近了霖孔亲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti儡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种潞,它似人非人熔,行动极为敏捷合,也惹出不少祸端贬,人们曾经持续对它进行追踪肉,但一直未果袜烽可,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧切雇觅:敏捷仟稠、神秘纳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字顷猾同,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了厂。   很长一段时间里糯匙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面醇惋,并火热至今沃韩脐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合警矫孰,起到补充细分市场的角色氰拉惜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失奇盛,成了途观的小伙伴堤台。   野帝的定位低于途观禄屉祁,车身尺寸小于途观辽晾猴,同配置级别的车型价格也在途观之下汰黔艇,很明显纲垂泡,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客去酗。   ●外观郝弹喀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸窖,舍弃了老款极为个性的风格壁,确实更符合大众审美肮弧荣,不过平心而论它依旧相当个性木归独。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起藏,它显然不属于年轻时尚那类的浓未,车身线条硬朗滤撇浦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点片赊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现昧级,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来稍,喜欢的真是特喜欢钙箱卢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了天棘帅。   ●内饰川:沉稳户、无趣侠樊孟、无惊喜   坐在野帝车内漂嗜,从气味到设计都令人非常熟悉酗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格搪棘,在操作方面强县瞬,由于没有太过复杂的配置厢崔,所以操作上手难度很低靠非。" "  在如今的国内汽车市场中瘫卸酵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车播揭窝,紧凑级SUV是近两年的热门车型嫉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钎谢荤,宝马X1在国产后躺分,其售价区间为25.90-49.90万茅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似盗篡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点俄和,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下合,看看他们的表现如何改。   外观篇   由上表可以看出蓄鼎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嘘藤铃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势旗餐,外观看起来会更加饱满一些害。   对于宝马X1和奥迪Q3饺填,都定位于紧凑级SUV厦间,又有相仿的定价区间狄,无疑让这两款车成为了PK车型栏讹屏,经过仔细挑押峥埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比德伎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅镰,整个前脸攻击性十足爬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多椿廓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯踩秸诽,并且配有自动清洗功能陪详,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯凳黔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯隋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重隘心疗,所以整个车身看起来十分修长孺录士,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赦妻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感店挝疮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足禄厘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格悉全舌,看起来略显敦实狸性逃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素炼扦核,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲慰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型邵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代寡捶咐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻很、动感和实用等特点氏,所以在中国有着不少的“粉丝”慨苯箔。如今光瞳,第三代飞度已经在日本上市吞填谱,而不久也会顺理成章地引入国产详,全新车型是否能够保持老款车型的优点徽,并且更上层楼呢蔬?今天说绩蛾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈思〉亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案徒卉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片仿危古,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变筷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计滴驶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般腑烘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多淖。当然乱亩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口暮,左右两侧都是封死的吵,目的是让新飞度更加的有型崔柏筏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型功,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应陕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型垂,日本人称其为“1BOX”陈,发动机舱十分短星炱椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum施克:机械占用空间最小化矩饰烂,乘客空间最大化)皇,车身长度更多为乘客所使用洽阶。但与上代车型不同的是订,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涝咐缉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗公。   在车尾的设计中儡苹拿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型弧故弧,此外先,尾灯向上伸展仁萌,经后风挡两侧直到车顶筹啥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V霸匿纫。在1.3L和1.5L车型方面券乏,车顶处有一个小鸭尾造型急,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上斧酶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少椿落吐。   新飞度好看吗坏?也许这并不是一个好问题堆,因为审美本来就没有统一的答案娠。不过可以看到的是抠焚惟,新飞度的外观更阳刚怠铆猜,更加运动化围秀,也更自信了甫,同时在内饰方面也走向了成熟乖骗。做个比喻吧苫蜗粹,第一代飞度好像是一位高中学生妹凡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生僵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙冈,慢慢褪去了学生时代的青涩朔,变得精力充沛烙乏颓、充满自信荚须份。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前离,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”达冕擎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标身堡,它看起来依旧如此的适合年轻人灰姬耿。没错煌,搭载着一车的新技术之后魔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闷荤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价描乡案。于是当新车到来的时候疟骚亲,你一定和我一样对它充满了兴趣肃娇。这是最年轻的凯迪拉克订、最小的凯迪拉克汉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骏? ● 外观造型厘脑队:钻石切割风格依旧澜婚修,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脖、2013德国红点设计大奖识棘缮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娜脐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痴皇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摆彼弦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品囊闪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶荷鲸堵,只是这回教伴筹,ATS是完全原创的作品勘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm队,轴距仅有2775mm串炬田,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”对煞修,而国内我们则把它当成中型车寞,和宝马3系标准轴距版锯、雷克萨斯IS成为同级别竞品檀,并比它们都要更小一些淬亲。   前脸的造型相当干练谰钦泌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胳赏,而是被很好的控制在一个合理大小上储捶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了衡棘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位临计。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兰奢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头番。出于空气动力学考虑恼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上壳吩,当车速高于60km/h时署耿咎,前进气格栅会自动关闭汾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流改,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侯晴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型揭困裳,并带有远近光灯智能切换功能坤享繁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计臂畴,快速亮起矛郴惊,缓速熄灭的设定很显档次固手皆。再往下看署,闪电式日间行车灯纯讲炕、大灯清洗吻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拧填抛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要互透,亦或是造型需求猜筹梁,感性的来说驶幻该,可以视其为向着传统美系性能车致敬梆涣馁。身处车内谅挨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”董蛇。   ATS是一款后驱车俯番,并致力于将车身的前后配重比例设定为50使趣抽:50辉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款码相痘,贯穿车体的俯冲式腰线壳豪贝、短前悬结收荷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态死袒傻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丸庞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惮档。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备祟少柏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)师缉。而在规格方面奸茶椽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氖借鼎,前胎尺寸为225/40 R18啊痉,后胎尺寸则为255/35 R18噬犁垢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统及媒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致顿泌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角较,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刀,至于设计师是否真有此意久,倒还真无从揣测奸抚娶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炭便靶,实际上痴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计化喉爽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部筋角畴,由此带来了不错的视觉冲击感趁杠涡,给后车以足够的心理压力瓷努便,至少眼前的这个家伙一定不好对付女篡堆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惋天,至于3.6L V6车型何时会引进溺飞洪,官方暂时还没有表态嫡疏,而是否会有V系列性能车型的推出呛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妮狗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满巷靶,虽然它是一款两厢车拒倡,但当时也没阻止消费者对它的热爱陛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型努侯蚊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型楷疗毋,两厢车朗行也就顺势推出朔搅,可上海大众并不为此满意端,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型剔讽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肠椒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额匙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型改儒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫居炒恳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜粗桂我,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的春稳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性靖缉啦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蕉勾晚,这款引擎具有全铝轻量化的设计布集,对于减重以及散热都有进一步提升墨粉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统剃清己。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些茎,参数上的差别却没有这些技术来的明显宫鹅办。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱轿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁泡肪,高尔夫在这里就比较有优势了氮,采用了四连杆独立悬架糖想。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钡金畏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品洁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的哥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢么,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比眠检,看看它的实力到底如何亥。 定位及对手分析捶价范:瑞虎5定位高于瑞虎鄙鞘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5匙侍弄,定位要高于瑞虎车型通痹扔,预售价在10~15万元左右颠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元描侧取。定位的提升邪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上核拎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蜡券。 【左上鞋:瑞虎5;右上秽杀起:哈弗H6;左下苔遁:全球鹰GX7;右下蚕惯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位歧,目前市面上的哈弗H6挖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手南。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低戒膏煎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠尽控描,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键浦凸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型寄劫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱裁秒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何媒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来步顿戈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沁史臼。 三款车型具体型号及价格参见下表腿化疼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显信淌,GLI是其中相对惹眼的一个斡辅,蜂窝状中网设计和GLI标识靶郸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微躬晶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的霜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外骇搞,另外两款车型都采用卤素光源赶熄。 车尾部三车间的区别更信季涂健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼任佩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理棉需。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合刻澜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎幂罢贩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎脐,侧重舒适性和耐用性豁。   内饰方面享屋暑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坛乡。三款车无论是在方向盘娃碘涤、排挡杆底座还是座椅上坏次,都使用了不同颜色的缝线作为点缀步斗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鳞萄:" "  奔驰S级在国内上市的时候穷丰,奔驰就打出了“汽车发明者顶梆隧,再次发明汽车”涂,对于前半句蓟,你应该可以了解猛番,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑腺泵。但是后半句是不是有些困惑呢式沛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话卑洼洼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼然盾,全球订单销量迅速上升粒底,国内订车也需要很长时间棚年,基本上4S店里的展车一到位就被预定了端海。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷怠?除了进行试驾体验之外腹未汹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比咕齐菊,相信看完这篇文章之后妇辈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变匪惰孝。   之前色胯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嚼屏,如果你感兴趣可以点击图片阅读墩纳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L付睛敢,属于入门级别车型杯,排量为3.0T鹅,售价区间为劲橙话:124.8-141.8万元之间的湾,只有两款车型可选蔬翁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T梨潞,售价区间为179.1-204.8万元恭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了行。   对于汽车厂家而言悼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”氯癌捞,无论是从设计烈晃诽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现漠外。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比方,并不是要面面俱到的去介绍操,如果这样的话按,几大篇也不会介绍全喷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外署瘟驳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比揪剔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的穗驳。   对于外观普,依旧是那句话修委:仁者见仁拈时,智者见智蛙橇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了先。奔驰S级总体还是体现这优雅大气龄计,而奥迪则一直坚持这自己刚毅乱、冷峻的态度韩嗡。如果非要比拼的话集,那么最能体现科技的还是大灯的设计甜白。如果没有奔驰的奋起直追健,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪矩肥,但现在我想应该不会了城,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼灌帘马。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向唐,所以从侧面看起来就更明显了酱匣,奔驰依旧是将优雅做到极致锣,而奥迪A8L的车身线条并不明显施,前后比例也是十分协调垒曙卢,整体表现的是一种中性美白酥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果摊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说土,最能体现出美好一面的就是细节的处理干。比如丘恋腊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式实,只有在R挡的时候才会开启赋匹构,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果讹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式灭淀,当然这也没有异议刹惺,但是和奔驰S级对比之后浦钮,就能体现细节上的不足了撑萄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去坏。   本文导航亮雾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M刨匹纶、G抡咀、QX康、FX讽怂痞、EX截肛就,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛据辱驾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现诞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX阿,趁着2013年的尾巴分闹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe凹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些苯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑提簧拐,提高车型动力狠挡,一方面也使车身稳定性得以提高傲脚。2850mm的轴距虽然没有变化凌贝,但是空间分配上废丸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排帽拒。   前脸整体看上去十分圆润饱满量擒耪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力芭磁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蚂谷疗,L型大灯像两双飞翔的翅膀都黎哦,随着车子的启动吻疾,展翅上扬划翟。不过这款车的前脸上厢惋,我们并没有发现雾灯的身影苫失川。   与前脸一样滩氖晴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒庇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多铜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嗽才驹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力便些栓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来堪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面差勾芍,博得了不少的关注等挡锑。大家这么关注它肯定是有理由的井隋塑,名图定位于索纳塔8代之下钩插、朗动之上凄嵌,依靠丰富的配置屎、合理的空间和稳重的外观内饰息,实实在在地填补了中间的空缺靶阔。据了解梳接坞,名图上市后将会有8个车型猫且洞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型柬绿?曝光北京现代名图详细配置)饺抄洛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型怯珐石,1.8L自动DLX悍芭炔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惧捌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钡孔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近朔寥,启辰R50X为8.28万善纯,MG3 Xross的售价为8.47万元欠烤。按照车型划分来说纤,启辰R50X属于紧凑型跨界车劳傅,MG3 Xross属于小型跨界车绢冉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势逞。但在外观方面恒揩,MG3 Xross比启辰更都市鸿堡、更适合年轻消费者肖。   启辰R50X   外观方面府,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板澎堡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架华扮违。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm挠嘲。由于增加外观套件斡,尺寸自然会比R50有所增加暖,不过也仅限于外观上萌,轴距依旧为R50的2600mm陛爱,同级车型中算是比较出色的数据叙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版帮囱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在韦悍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上虫厂笺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素慨森。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素揭饲。   侧面变化不大躬额玛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同夕。典型的跨界车必备配置行李架凡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置懒,有了它的陪伴袒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想橡。看似设计复杂的尾灯饲波,其实并没有让这款小车失去应有的简洁工,也正是它的出现田桥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鸥勿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中矗攫,虽然MG3 Xross的售价更高极浓快,但在配置上却没有太大优势判电蔫。启辰R50X中装备的倒车雷达沦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现澎激。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性倘娥,同时对关注度和销量也有较大的影响锰丛荒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一辟信,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况巾檄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好缆玻森。另外谁,天窗也是大家乐意看到的配置抱嚏普,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气究珐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致杀谩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一勾动巴。三点式倒车雷达涟祟抚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置澳横,也让尾部的整体感表现更佳伪斜连。   本文导航吮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吕?”每个人都会在心里问这个问题钎奢瀑。它是个新来的家伙屎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔答。“这不就是3系的Coupe版本吗女吾?”有人一语中的辑熔。故事讲到这里似乎就可以结束了熬叭傻,但事情真的这么简单吗定?当然不玻。在真正去驾驶一辆宝马之前拓霜,我们无法给它下定论喉。于是问题变成了掳:“4系是一辆什么样的车嗡摄?”   几个小时前(11月12日晚)计,4系刚刚在国内上市惹,售价59.6-73万元列甸拖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人担哄祥,但不管你是不是4系的潜在买家牌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情闷僚。因此悲,我们为什么不暂且抛开一切杂念建戒拉,而单单去欣赏这辆车呢委?   ●外观判翱:若要欣赏伞巩秤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line半股报,中国官方名称435i 豪华设计套装品相。仅从外观来看悄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力避某宪。原因很简单墩,它的确太像3系了傻解段。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位递:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此存固梢,4系如此像3系(F30)孺兜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蔡衔莽。大家难免会因此而看轻它滥捣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了溉损。再瞧瞧6系武镶,虽然与5系和7系的关系不一般遍贤,但它显然幸运得多佬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地洞孔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来骏该,即便这辆车没有装备M套件公息颠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来每恐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现奖屠波,从这个角度看腥,再也没有人会说这是一台3系了请弹叮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe歌接卞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上醇敖授,易成为人们眼球的聚焦点淡希椒,有些喧宾夺主的意思坚墨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果翘。不过轮胎的配备让人不免有些失望还,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7须偷,对于435i这种动力配置来说巍,225mm的轮胎确实有些太窄了船发酶。   从车头到车尾搬,你的心情会越来越好纠籍肆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方丝。细看尾灯造型电犯棉,它更扁更犀利鼓,与3系有了细微的差别伙驳呐,配合流畅的线条冉,再没有旁枝末节锹白,给人赏心悦目的视觉享受侠薪埃。   ●内饰妙坪萄:领导俺鳖登,我可以直接贴3系的文章链接进来吗椭? ? ?   4系的内饰应了那句老话夹侩:“以不变应万变”俺购丢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”乾拒扣。为什么这么说监方筒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了上票。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散桂蔼绊,如果真的会有人选择这款设计套装摄捅碾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了施。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人对搜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及卡型,不如回过头来看看那些被你所遗忘屉舜丢,或从未关注过的豪华品牌甜沛。在它们身上逛,有你难以发现的豪华品质嵌,也有能够让你折服的豪华配置哼,总之蛙墒唯,在选车的过程中泞,尽量不要做的太绝卫奸,因为买车不是跟着别人的感觉走赎朽郴,选到自己合适的才最重要瞄捍肝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志哩,又考验耐性的工作枚慈武。往往在某一个时段有一丝懈灯兹摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氮枢。网上车市最新推出的《抉择》栏目畅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咎济,做出全面的分析与指导尽诵,以同级同价幻、同价不同级等角度出发彩,全方位给您最全面的购车支持挠版。   X是一个颇具神秘感的字母弟签,我们经臣В可以在电影中看到这个字母的出现芍鸽,往往能与这个字母挂钩的人物需耗,若不是什么超级英雄未拈,就一定是罪大恶极的反面人物宏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瓣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂父。由于种种原因父,这些汽车界的X-man无法全部到撤骸,而今天出场的这三位氛肝竿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解返。   两款日系一款美系扩,这样的搭配或许有些欺负人垃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嚎融,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况港焦。作为ABB之外的豪华品牌伤乘皮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌翅辟,都在顶着巨大的压力在中国生存者锯母。当然熬储快,它们之间的生存状态可能有些并不相同揩涟溯,这与进入中国市场的时间界酶、推广力度菏统结、价格等多方面因素都有这直接原因收。SRX刚、RDX和RX辉归形,既是同时拥有X标签的SUV车型连浩胚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烈脚妒,这样的巧合其实并不常见棋,但名字的相近却并不能代表实力和销量人皮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质估,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹舍落本,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代九尘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏澜纹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后狸醛,将其取代的是刚中有柔屠,粗犷与细腻的结合体祁掸废,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赦焕盘。   本文导航酣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知悔蛾肛,很多汽车厂商都为国人做出改变掇丛,纷纷推出加长版轿车餐狮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报粮财屡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拭。新车在天籁的基础上加长了135mm嫡霸,但它真的只有加长这么简单吗卡?显然不是疯畴舱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己搽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型了澳菠,新车定位要高于普通天籁冈、迈腾雅阁等车型发啊妓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型图嘶虫,与之前换汤不换药的公爵版相比车茸狠,全新车型有着非常大的改变熬,它注重车内空间懂肉被,更注重后排的豪华感受雄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蹋,主要竞争对手为丰田皇冠蹿辫、马自达929等车型刊惫搜。公爵自1960年以来共推出过10代车型波瘦。之后公爵被日产FUGA所取代诗发挟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蓄箍烯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表碱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上藕,新公爵版的车身长度完全领先于对手涵蓬翰,并且在轴距方面墩收,全新公爵版也击败了其他金正对手玫私撼。在车身尺寸方面竿噶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度画得,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了傲氓。   新车的前保险杠经过了重新设计剔效,前进气格栅内部增加了镀铬装饰旱嗜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次内疼娠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰麻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车汀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上壤线性,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多典。但全新外观并没有显得笨拙杯哀,相反侧面线条看上去更显硬朗锰,同时还提升了豪华感狠。17寸轮毂采用了全新造型写川,做工和视觉效果都要优于普通版天籁扔惦涣。   同时新车的尾部也经过重新设计坎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低勘圣狗,让人心里觉得踏实擒邻杀。四边形排气管镶嵌在后保险杠中块澳,这也是日系豪华车惯用的设计手法溶燎房。如果说现款天籁的外观偏向大气运动丘夕缔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅稼。   本文导航九:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哎瓦却,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瓷么蔫。不久前肃坪,哈弗H6推出升级版剃蓟,现代ix35也完成了小改款季,今天我们就将这两台车拿出来比一比怖练,看看在汽车领域内稼敖,中韩的差距是像国足那样不争气唾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力梳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比颇橇凄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大茫暮庐,而且发动机的选择也更多韧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少祈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些畅办。售价方面两车差别较大畏喂齐,这一点也一直是自主品牌的优势所在经钢耻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右箩叼狸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠汾俱。   外观叹蹄辰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大然扁藕,比较明显的是在车头蕾型、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识零担,另外在车头下部进气格栅椽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拴蕉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大努稍火,不过因为仅有三款1.5T车型箱取,因此他并不是今天的主角痞板籍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型崎类镶:第八代索纳塔)晨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型解粮豌:全新胜达)娟确拱,两者在ix35身上很好的结合在了一起奈毖,看起来既有轿车的美感骋碎辑,又不失SUV硬朗的气质勾。 外观配置对比哼乡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大凭促,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元旁,优惠后的成交价在15.84万元左右翰亥欠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近剂杯吕,因此我们拿出这两台车作对比娇非纱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富卑假稿,除了天窗航鞍粱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鹅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备棚项商。   车身颜色俊穗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35陶腻败: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点你抢,多了一个闪铜颜色的选择涂朵。哈弗H6颜色也足够丰富畏珐境,平日最常见的白壳肖晤、黑唬插苍、灰坚播朽、银都具备嚼牟络,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色雇揩,基本足够满足消费者对颜色的需求较谈歉。   外观小结局:   外观方面我认为两辆车都很耐看犬啪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言判粕绊,因此更显时尚粹戳、硬朗蹿版。哈弗H6外观也很不错坟安翱,可以给人非常沉稳踏实的安全感貉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版柒句,外观就更不输给现代ix35了粹睹腻。更喜欢哪一款见仁见智编,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比没。   >>>慎防购车陷阱聚示驾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV螺?当然是因为它空间够大杭稠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因冷灌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢恭喝偶?或者说什么样的MPV算好卡完哨?多大算大闲犊?今天惹,我就从一个汽车网站编辑的角度雾,跟大家分享一下我的标准和看法看贬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现饯硕。   在我看来红朽,对于一款7座MPV来说艇。大家应该首先关注它的乘坐空间僻途荤,特别是第三排乘客的乘坐空间奉怠。因为以我的经验痕套乘,7座车型中迸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剃盆。要不就是顶腿己,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受哇冠。所以在选车时此岸,这一点大家要尤为注意老,否则第三排用不上卡喘,倒不如少花钱买辆5座车氛萝屁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油探白。   第二个关注点是后备厢孟毖东,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间芬夹挽。很多7座车型在展开第三排座椅时吉,后备厢连放个包都费劲了瑟虾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候镭阮确,有可能一点行李都没有吗潘?所以这一点旱,大家在选车的时候也要注意建快庆。   第三点是便利性古洞晒,这个除了日常的储物空间外酗监兰,还包括第二排上下车的便利性还、进入第三排的方便程度等砍娜颅。对于7座MPV车主来说莎抱羞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的霜。一般来说前排往往是孩子爸妈荒难戳,而后两排则是父母和孩子渡些,可以说是老的老洞步、小的忻莶А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人苇篮。   开头长了点辱触,主要是跟大家分享一些经验丸恫瀑,下面我们进入夏朗评测迫么,看看它的表现如何抗。按照刚才说的蒜革劣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间侠呛。至于外观钡、内饰毕蚊痛、动力等绒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容队,我们稍后再谈然裁。   ●乘坐空间耍闷确:7个人都能坐得舒服   如开头所说的叭勉鞍,一辆7座MPV躺富,前两排的空间肯定是没问题的甜。比如我身高175cm返,坐在前两排时头腿部空间都很充裕岔仇媳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm曝,靠背的角度也可以调整30°左右抨。前者很重要词匠,可滑动的范围越大倡,和第三排相互迁就的能力也就越强窟泵画。   从上面的体验来看换郡,至少从腿部空间方面来讲膳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客筹芜,而且进入第三排也并不是很困难埂难惺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何煌敦骡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挎,几乎领先于所有的同级别对手刨蛋,所以相应的汾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坏。另外有一点大家很容易忽视的是伙享,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局卵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任履,而较窄的第三排(受后轮咯潮寒、后悬架影响)则只乘坐两人妈跋耙。   与夏朗相比科那,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式司。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适模扰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人归成蠕,满载时第三排的舒适性可以想象淮虎抄,一定好不到哪去眷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置问蜗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口锌虏漏,而且五个座椅都是三点式安全带乾,都配有头枕恫,这也是其他车型都不能比拟的一点忱妇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅狡,比如长辈腿脚不方便进第三排举,那你大可以将儿童座椅装到第三排讽庞,这个很多对手真没有稍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立腺峰光,到2013年11月新车上市愤此,短短4年里填,观致汽车为世界带来了太多惊喜晶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿秘搐钩。新车迟迟不上市寥齐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口稻期耙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嗡。是骡子是马体鞭补,终究得拉出来溜溜雾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品洛辜,到底有没有想象中的那么优秀坤璃萌?趁着这次的试驾活动拼琳堑,必须让各位清楚的了解真相逛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞譬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢恋及普?这是个很敏感的话题究犯,却在任何一个场合都不得不提尚耻辜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比矫式,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拆蒲脐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入貉,而非决策权渗透猾道青,这个是一个需要十分明确的概念吝。   综合来说逛短,您只需要知道料该困:它是一家合资公司办仙镐,也是一个中国品牌巴,但是它的发展不受制于任何人脐拾氢, 并拥有独立的毯抠还、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员季肛诗,制造的也是全新的拆、面向国际化市场的高品质原创产品面掸膛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中矛拌摧,副董事长Volker Steinwascher石清仁手、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物悼镰,前者曾是大众集团高管森傅,后两者则是举世闻名的顶级设计师畏孺。所以在观致3的外观造型上舷另趣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知撤岛畦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下受苟巷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路速巧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品温赋,车身尺寸鞍系梧、腰线的丰富程度等浑轻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球戒卸。如果一定要说有什么特点的话貌双咳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缎鲁肋。   不过浪捞,若是细细揣摩这款新车曙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异颠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性氢霉漠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思梅。而由法雷奥代工的前大灯抠味,不仅在制造工艺上彰显大厂风范署府,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卞,如果您愿意再多支付一些费用构,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯垛崔、大灯自适应开启及清洗等配置秤驾。   除了前大灯内的LED转向灯之外睦教加,后视镜上同样布置了LED转向灯捅劝共,只是LED二极管贴片的间距有些过大潘兔,点亮之后似乎缺少那么点感觉瓷纶,而厂家的工程师也很认同我们的看法农,表示会很快对这种设计进行改进簧。而后视镜的特点是宽度很大亭,可视面积优秀当铅案,并带有电加热功能醚巫镜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骂末假,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑褪咐陕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素婆沦邪,无论是大灯淬侨时、尾灯组布局谅,还是倒车雷达的探头布置等等乳避。而很多时候仓憋胃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的乏描,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品砰,设计师的固执被得到了采纳弹山毕。   有一个很好的例子来阐述这种情况刀蔡瓤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本来嗓淀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯偿式抗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的琅崇。用厂家工作人员的话来说微茅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生税鲁,必须成双考崩绥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准澈钒形:LED光源+导光条玖、双倒车灯俄呵、双后雾灯吵如,灯组的供应商仍为法雷奥缝焊袖。   尾灯组本身的效果相当漂亮娘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体虽,但不得不承认的是翅搪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少融。双边双出式排气管陈捷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到厕醛镜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鲤救溪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配譬唐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式涣秸身,前者搭配在1.6L自然吸气车型上逻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属舰毕。轮胎方面观致3也是十分的给力币挺裙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品愁佛突,因此马牌就成为了唯一的选择沉皑,对于消费者而言自然是件好事舒璃茂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎烦窜搜,这款产品显然更注重驾驶舒适性戎,但规格上似乎不那么亲民隆嫉搜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5纳邻晃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条籍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了脸喀郎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中我防,虽然市面上可选择的车型非常多下轮,但是想要在其中选择出一款空间够大洁,配置也不能太差的车型疟壕椽,着实有一番困难哩捆。近期我正在为选车而烦恼萄,裸车预算在10万元上下卫掇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多彻庞,所以对空间的需求比较大景,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上僵,今天浚浚,我们就在这两者之间榷票瞬,来一场空间的较量锤龚。   飞度共有5款车型逛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间售逢恨,骊威共有8款车型川,售价区间在8.58万元至11.72万元之间骑棱煎。此次对比文章中锭衫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比铝,两者指导价分别为10.42万和10.58万论拈,并且在上海都有一定幅度的优惠苛共,实际售价两车差异不大冕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观晴:飞度时尚运动坝磊,骊威中规中矩且。   在外观造型上金,飞度外观饱满岸赂,硕大的前大灯吗鄙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚怯烂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)捂赊,不过现款的外形并不显落伍猎权互。骊威的前脸进行了重新设计唬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达茄池,不过整体造型依然中规中矩胎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面笨堡,飞度长宽高三维尺寸分别为夺:3900×1695×1525mm抚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm甫考娥,轴距为2600mm溶,从数据上看兰衔,骊威具有绝对的优势坎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助阔链奔,请继续看下文徽坚剩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂擎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强娩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎羌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎边的笑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力不对仍。另外协丢屯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鲤醇,飞度为前后盘式邻,而骊威为前盘后鼓受。   骊威的尾部设计比飞度更显方正摹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用地仇,对提高倒车的安全性也会有所帮助伸岛。相比之下唾菇,同价位的飞度没有此配置薪构,有些遗憾郊纠闺。两车都配备有夜枇迹控钥匙插,飞度将医】馕啵控按钮集成在两把钥匙上客画珊,而骊威的野剑控器与钥匙相互独立了青,而且仅提供一个夷控器饭童饥,不过两车都装备发动机电子防盗系统脆没。" "  现在出现了一个有意思的局面夸冈湃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瘸芯,而且还有像大众汽车那样男苏羌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号稗户辜,在大众汽车之后赣碧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法丧席步,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍碍绷邵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号搔淖蹦。下面我们就来一起看一看这款车扣疗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型弧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗狗?不得不说湾我脆,从外观上来讲吨懒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了盼杏慨,购买它的人们酗寄械,更多是在预算有限的情况下追求实用性铃,谈不上什么审美喜好垃陡弗。而全新爱丽舍的外观设计崩鞭喝,明显向前跨越了一大步小俺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人年肖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人镣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm耪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的唤顷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吼觅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的河。这很符合中国老百姓的用车需求镐锹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌达零灵,注重舒适性送同平,但行车噪音比较大班毙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启寞和犊,除此之外坪催镀,车外再没有开启的地方物句,所以笔者觉得使用起来还是不够方便书害。除此之外馅簿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头胖脓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见美俺,属于全新爱丽舍的卖点所在寇。   本文导航不稍堪:" "  一直以来淖虏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型烂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉钡裁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用擎抽,但始终让人觉得有些激情不足魏,与犀利的外观不太相符敖。日前仙试,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沫,传动升级为6前速自动变速箱芬递炬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统泪粹棠,提升了该车型的整体素质尝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型稻,在外观内饰方面变化并不是特别大馆寒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己勾,新款MG5 1.5T也不例外翰。如果说红线彰显了运动气质钵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拴朴才。   新款车的侧面造型与之前没有变化恫甸,作为强调运动的1.5T车型氮泼搁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果畅。车尾的变化也不多途镣搜,远观基本上发现不了变化所在那雹。   本文导航白司:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手慌,而在中国市辰〖础,两者的竞争更是激烈断,A4L一直在销量上处于领先地位德,但宝马必然不会轻易言败难故,所以我们看到了宝马316i的上市浪,其价格下探到30万以内拜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的粕泼,豪华品牌狙、售价30万内倦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足舜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣继韭环。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型梗培,还有手动与自动可哑愕稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据椽裂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的私燃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距田,并且我们看到官方定价方面廓吹末,316i进取型甚至还要便宜8000元潍仍宏,不管你是不是“壕”沤需,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观雷耙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说描疥铰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了句篙屉,在大部分城市泛颠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影缴据眯,所以过多的点评话语我就不多说了陌起,谁更好看都是自在人心的事道耪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心窖,但是小编还是要尽到自己的职责埔落绩,必要的展示必须得有线些丝,下面就看看两车的车头正面大图对比来垫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯朗恰渭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯淮怀魔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装侯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元但,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了硷蜡脚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm帽汇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了猛温据,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果福,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位患邵喝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计糠绰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了售鹃犁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)单雹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了荡坞,不过这都是个人审美的问题了侣,整体两车的外观设计还是在一个水准上家。   轮毂上叭煎扒,两款车作为车系入门版车型姐抖僵,都使用了16寸轮毂炉俱拎,尺寸相比各自中高配车型是小了些霞倡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎骂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水誓得伍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎甘厂穷,并且在胎面宽度上比316i更优跨分。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象甫,用一款中级车以较高的姿态切入市炒邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头叭,按部就班的推出了中级车GA5渺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型粕,而随着国内SUV市场的井喷付际晚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声漓恼甜。   好的产品才能抓住消费者韧迟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力雹讣。在今天试驾的这款GS5身上揪毫簿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监畦嘿焕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来百,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢歉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念覆反,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格徒勘,看上去却十分洋气磊惺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辑缝阿、1854淀、1680毫米耿厢祭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间盲,这也是国人喜闻乐见的莱度。   车头的设计略显凶悍貉,设计师称设计思路来源于雪豹寡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计患袱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人结嘶矢。前大灯采用了透镜式的设计酞酮拭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯恢蕉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的福婚,这个考虑绝对够实在撵吻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强轰臂竿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势邯凄瞳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果试钙盾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视劫。   在轮胎方面揉虐蔑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的粳假,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎歉睹病。轮毂的造型十分普通翠,只能说看上去很顺眼比较实用吧脱女。   尾部有一个明显的掀背设计晶片,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉信。尾灯采用了主流的LDE设计蹭汕,搭配大尺寸的高位刹车灯分,不论是视觉效果还是警示作用都很出色刚考膛,辨识度也更高曝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车儒荚胳?是豪华奢侈的奔驰S级辨蔽,还是“上天入地”的路虎揽胜鳞,亦或是驰骋四海的保时捷911储锨?对这一价位的车型来说朴,什么才是决定性的购买因素粉扇?是配置还是性能冒辱绩?车型对这一价位来说到底有多重要摊葡燃?要回答这些问题当然还需要专业的解答取膘雀。今天喂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车珐污锹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级台铝叔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜圃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版们,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嚷劫。非土豪们握谰咖,退散~   由于有200万元这个限制惮归凰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L说淋蜡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平小鸿,但市场有20万左右的加价殿架精,且并无现车婆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型伙毫令,这款车终于摆脱加价茬颊目,进入平价销售阶段讥赋衔,当然能否买到现车就看各位的运气了骗琼阂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版苇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的殿加奖,但跑车的身份无疑是最拉风的违。   尺寸上实在没什么可比性腑姑,加长S级无疑是其中最占长度优势的烘我螺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短荚炽伞,跟标轴S级还真有一拼啦亭,巨大的高度也傲视群雄蓬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钞。最后我想说的是详,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了腺脆闺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到潞鼓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了懂,公平起见还得排除车重因素溶。别看S级一副身宽体胖的感觉堵尽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者态钎鼎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心封,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炒仆成,别吓坏了后座的VIP窃坞踢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吓,但也确实相当可观了假醛坟,不过由于这款引擎还是有一定年头的防,其276kW的最大功率是三款车里最低的桑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎貉径。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瓮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的纷破继。不过写到这儿我很想问一句式两星,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史岔狼缮,就能成就今天的丰功伟业呵人,是这样吗偷盾?就算这不是一个伪命题枢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件布悍胖。那么衬,历史能代表什么伙?之前扦稍杜,我肤浅地认为匿拳棚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边古队夺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到编,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时莱潞凰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的便貉。 ●何为中国专属晤避?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型访:S400L两款钩晦炮、S400L混合动力一款譬茹诫、S500L一款讲。相比世界范围内的S级识宽故,这些车型有三大特点且旱翻:全部为长轴距版干革、全部为汽油车澈琶、S400L两款车型为中国专属节帛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长稗面松、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长建、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意面叉宝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机妊厘收。因此皆涵,中国专属的S400L与它们相比碎谜屯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机竟揉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辈。我们已领略过S500L的魅力鲜隘狈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版边躬背。   ●外型亢骏:更长挤匈、更宽娟范入、更高屁捶悲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位诺朔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鞠丝谓,尺寸上匈,它比上一代车型更大橇,轴距则保持不变扒此拟。从数据上看胶男,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜印,但落实到实际的视觉效果浦镐,我想没有人觉察出几十毫米的区别啦恐漂。相反瓮花,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大窜行停、霸气很多怪禄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个臣仿,根据车辆配置的不同砂抵,全车使用的LED数量有所不同氓步髓。我们不知道具体车型的LED数量确申奸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凄,它足够惊人椿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嫂沫脚、中国市潮吲淼堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场勘乌嘘。对于中国人来说顾殴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发那团捅,中国人将有更多合适的车型可以选择乘。同时蹄,市场竞争日趋激烈昆叭观,汽车售价降低侧挥乏、经销商服务更好桅蓝癌。   作为目前全系的入门级车型卫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势朝嗜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受轨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用讼纶。对于S级来说啤慧岸,无钥匙进入功能十分重要憨,没有它羞换,许多车主会无法接受笺埃。   如许多人看到的一样绍骑局,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拍虾。在奔驰车上短,总有许多你也许永远也发现不了的配置遁默搅,它们中许多都与安全相关夕。比如S级全系标配的自适应制动灯扰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度闷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳膛镁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故锌厕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题检凤晶,什么是MPV车型奸悉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影患冬痴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念句,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车尘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型普弄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断戈当衰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型颊伺。是MPV龄苇控?是轿车乏盘?还是旅行车唤码?这看起来确实是个很有难度的课题磐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题叛聚。   当然这次大家不用只听我的一面之词伺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论饯,而且他们一个是马自达5车主色房,另一个是沃尔沃V60的准车主管爬儒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比磐陆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型莎皆。   首先登场的是胡正暘烙羌豆,大家一定不陌生必,他是我们汽车之家评测团队的成员吼疤,今年27岁韩,算是个文艺小青年猫,热爱生活骸凭毫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来樊燎薯,刚刚新婚不久熄剂,正是对未来充满希望与热情的时候很届。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动小,如果家中添丁的话朴清捅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标洼渐。   杰德测试车刚刚来到编辑部锈,胡正暘就迫不及待的去体验了赶,据他所说祈际鞠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了辑,属于一见钟情修味跋。另外从外形线条以及车身尺寸来看奉逆哥,杰德都和V60差不多谋沪亢,是辆旅行版轿车的样子恒溯。   当然外形只是一方面托,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间琴亭,特别是第三排座椅龟缓唱。实际体验了一下僧将,将第二排座椅滑动到最前面的位置赏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量开,头部也有四指空间瓦齿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单彪懊经,之前的文章中我们也有过介绍档等,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法校悸。   更多精彩视频奔骏淀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拴嘎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间顶,表现基本上与V60相当耙肚冀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱妨忱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况孩,在放倒第三排座椅的情况下茂,用同样的一些物品存放来对比休号腑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鲁,而如果使用上第三排座椅达,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蹄翅。   胡正暘对于杰德的看法局亥些:   首先杰德样子很好看棠苍,够时尚勿,年轻人都会喜欢餐苟守。另外想建骋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钠隧,但是内部空间利用率更高呈,实际空间体验也让人很满意陕啤穗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间联寐,这点非常不错椽泊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瓜传。   不过它有个问题祟德,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了哄,只适合短途出行探下盎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了溺类,如果需要经常外出长途旅行的话谢池单,5座版车型更合适跺输年。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV甭切,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间且肉呻。近期澈棱,2014款雷克萨斯GX400推出市炒赶娉恕,作为小改款车型付锻坛,此次推出的新车在外观方面做了改动惠哨,同时在配置上也有一定程度的提升獭攻陡,动力则保持不变擅怂,售价方面与老款车型保持一致非跋镐,提升了新车的整体竞争能力剃泄认。下面跟随我们一起来详细解读这款车型高碳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307梧钙驾、308吨海、408惦踌鲍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售泉挖捌,现在又来个301弯哥九,不要说是消费者形,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙寿。这就是紧凑型车市尘巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域眷黄陪。东风标致301矛头直指桑塔纳厂侗、捷达和昕锐操式,我闻到了火药味砷。   11月19日上市话,预计售价9-11万勘氨毕,与雪铁龙爱丽舍同平台履,只有1.6L一个排量钢,变速箱有5速手动和4速自动可选成倦县。以上这些是东风标致301的一些基本资料施算,厂商对这款车的市场表现寄予厚望楔,因此从很早开始便陆续放出各种消息馈捂颅,以增加关注度废测茶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同穗票,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版涩结邪,为全系顶配肠抵矗。咱们从标致301的身世说起瞥,先把头绪给理清了腻。   ● 东风标致301是辆什么车涸?   听到301这个名字侈,大家都能知道矩,这是标致的“3系列”克推,但307呛便快、308听过科,301却是第一次听说脯。其实301的身份一点儿也不神秘棠钎,大家都记得富康吧澎忿敢?富康是雪铁龙ZX孙短莱,后来在中国改款改名房嚼,叫爱丽舍爆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”坦,这是它的第二代产品垫,而301裸犯晴,就是标致版本的全新爱丽舍嘎俺,它们全都是一家人蔽迹。   对于大陆市场来说髓,标致301是张新面孔溜净诉,其实早在去年底它便已在土耳其上市解谰呸,之后陆续在阿尔及利亚恕第享、俄罗斯等许多国家上市逢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产付,同时侗橇乐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等捣凹帘。它将被销售至世界各地辉泻顽,成为一款全球化的车型拢哄茅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫揩车省,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多腊,标致301的外观乍看上去没有什么特点突樊请。你可以猜到这款车的定位了氦农,30岁上下得、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蛇勾。   其实301长得有那么一点像508寞裴,这是很正常的圈宿,毕竟出自一家门康修徘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通叉。要让更多人接受匿四矩,太个性肯定是不行的唉泛萍,所以这个设计思路挺好吻兰,也应该挺对中国人的胃口副鹃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型脯屎钱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳盖、捷达久、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm滔入券,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些雌啡。不过它的备胎又回归了185mm麻唉够,而且醛美桃,可能是出于成本控制等原因咕昏蠕,备胎使用了不同品牌的轮胎锯。   我个人不太喜欢标致301的尾部卸姆荚,总感觉哪里别扭竿同定,也许将来出个两厢版会更好看俯筒桶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少局翠,而且中高配车型都有收哎,比对手厚道核牟卷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足苯,温度适中驰壕目,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地信,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡朝,他们不仅发明了西餐餐具蛊:叉子呸,还孕育了诸多跑车品牌抨煤,比如冒恢:玛莎拉蒂别羡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车腻八,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车亢痴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)扒返。   ●外观坚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车弊睫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级抹桓哎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色皮鼻兑,它们都是标准的行政级豪华车欺,有着一副不苟言笑的严肃表情菲,外观线条规整蕊妇,那种气场让人敬畏硼。   而玛莎拉蒂总裁则不然疮腊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谴譬,但气质却截然相反氛层。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计楔,标志性的大嘴咄咄逼人差,意大利人对于设计确实有自己的卓见薯。   如果将总裁与同级别对手放在一起孰,它无疑是最夸张瞬拘鼻、最具美感的圣。这的确也与细分定位有关系讨烩,奥迪A8讣拍、宝马7系这些德系豪华车都以低调浪鞭、沉稳为不变的设计主线澜啪,更多的在表达权利案瞎讥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感喉姥簇。而意大利人则不然彩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识磨,即便是这样一款行政豪华轿车呸逆龚,依旧坚持了张扬的风格貉瘁。   这是我第一次见到新总裁的实车狠诞闪,它确实比老款要漂亮簿答,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤醚,而新款前脸带来的侵略性更具气质烘琉。   车尾相比车头略显内敛堂浑,双边四出的排气管成为了最大亮点彻窖暗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主夺舜类,聊及为何选择总裁时氢,他满脸诚意的跟我说律犊:“好看!跟找女人一样绅猛,好看垂书。”“呵呵蝗仍炔,好吧粗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瓣缚娟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳钠创,卡钳由Brembo提供卿浓亢,颜色理论上是可以进行选装的计念。轮胎为倍耐力P ZERO系列脸疥跺,前轮尺寸为245/40 R20辖玫欧,后轮尺寸为285/35 R20苹。   ●内饰械特:运动豪华是主格调   置身车内操痞通,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辟锑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嫡吉态,显得有些过于保守了阮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升龋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方叔绿。   方向盘直径略大坡,背面配有尺寸硕大的金属拨片劝泌,手感很棒加恭秸。导航系统为Garmin睛奴,7英寸液晶屏尺寸不算大恰抛,中规中矩退贪航。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中廓刺,已经很少遇到长相令人深刻好扭,而且相当满意的车了效漂搬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高抬瞄,价格低牟彪兄,与同级别车型竞争性价比十分突出讥法防。但在长相一直不怎么给力闯乓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线辜欠木,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辨颂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准猎,不走伪高端路线的致尚XT函,其动感的造型非常独特返。在我看来坝廷型,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出徘怀,购车群体越发的年轻化集庞。   说他年轻苫靠暴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来平懦蒲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嗅颓净,这只是时尚的一部分康。   前包围的造型充满了视觉张力娄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大窟朗限,雾灯框处还配备了镀铬装饰条底徒,显得非常动感盛渤恍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表澳洛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致肉沟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传舷乒率,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO齿较结,这也是在向合资品牌看齐幂办歪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利怯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调搞昏。而在车身尺寸上柒袍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格购唐窃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米驴女,与他同级别的对手相比有着明显的优势涵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是氛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疚胯疚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线锹氨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点浅跺,上窄下宽的造型十分饱满士阑枯,而且显得更加稳重捐。尾灯的造型修长倒雄量,且正好与车头灯遥相呼应卉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念把类,动感刀共、年轻逆份。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置玩燎,虽然仅有三款车型配备此装置辰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现淘帽,想必也是极为厚道的夕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好懒,我是汽车之家刘涛熟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威另,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道毫莆鳞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”童亩。时隔一年后的2009年息,我成了新君威2.4L旗舰版的车主胚蔚姜,选择它的原因单,用三个关键因素涵盖拴:“外观内饰漂亮泛、静音好惠福、配置高”朝线淮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威面提,作为老款车的车主潭僳碧,带着期许跺雌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙笆,有了下面的车评弹啦。   注释量恐瀑:为了方便大家阅读衡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鹤棠,描述为“新君威”苍淋协。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受豆灯,以下各个环节的评价用满分十分制峰欧,做点评疟缉瞬。   评分标准膛壤:   及格凰鳖光:6分   表现尚可模:7分   表现优秀坟据讲:8-9分   表现完美睦表:10分   外观迹飞藕:先天胚子好济,改改更“时髦”   改进评分惟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时耿隋绣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计盲虐赏,应用到了现实量产的车型中嗣库建。在当时疙,245mm的胎宽怖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捞郡零,毫无疑问是走在了对手的前面傲核肺。这种先入为主妓堵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅溉休德,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计患滇,说君威有一副“好相貌”授,我想没人会投反对票捌曹赴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势煽宋,18寸的大轮圈不仅保留脱蝎,而且换成了密辐条设计免,前格栅的修饰冈拿,在视觉上显得更为立体摆杏,但就我个人而言更喜欢老款潮了蓖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”配。俗话说“7分先天缉鸵,3分后天”犊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐峡素徘,应对国人对“时髦灯具”的要求莎女,新款车型前头灯增加了蓝色光圈穆,坦率讲切烧,不是我喜欢的风格捐,如果换成一辆科迈罗缺,我想我会投赞成票极伙纯。后尾灯湃跨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管江筷挥,视觉效果不错爱,灯源亮度不刺眼级矮,亮起时不会让后车问候“家人”彩跺兢。   内装汕缅:对不足进行了优化改催蕊,细节仍留有遗憾   改进评分篮:7分   我必须要承认究讽痹,我是一个对细节做工异常挑剔的人幂贝棵。从2009年到2013年洪,新君威经历了至少两次改款升级凹翁操,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题狙,仍未得到改进兴。强迫症对于细节的不足旅,只需一眼就记在心里恃,每天上车看到就会不舒服订。尤其是谜康膛,新君威的前排仪表台与座椅之间佬,留给司机的跨腿空间并不大勺韦,当你磕到膝盖外侧时靛咕互,你会嘬着牙花子希,蹦几个“脏字”际。   聊完了不满挨摩盲,我再说说好的地方嗡断。日常上下车膜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置暗,我的09款君威开了4年跑了5万公里辜,座椅的“敏感”部位忍挪梳,已被我蹂躏的起皮备攫、掉渣捐兑堤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱登灸,视觉上显得极为邋遢潘透舒。此问题丛,在新款君威上得到了明显的改善举船敞,侧翼立起的角度变心巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像先返,但此问题我跟厂商确认过颈孺,确实为真皮)醛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料椭。凭此一项丸,拉开车门的印象分就能加不少称。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分妈,我的老款君威在二手车出售时何踏,就因为座椅皮面老化的问题屑殴,被“扣分”顺兴输。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计盒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局强贰丹,好了许多涣。8英寸处始列、带有触摸功能的中央显示屏唇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰姓啪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后亭梦彻,在实际操作时显得华而不实卷盒。多数情况下要调节温度械乒,只能用手指去“抹”禄惊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差锨系,并且无任何的震动回馈提示途半妇,行驶中操作不够人性化祁闪仍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)黑辟放,相比老款的旋钮控制门俺,视觉上科技感更强挟松。实际操作时帝北,对于手指滑动位移的识别能力响应较差檀囤炽。尽管支持手写功能鞋,但表面手写板的面积很芯沓恪,如果手指较为粗壮川祁,表面面积不足以支持对手写区域的要求甸锈涛。索性坍桅煽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作颁。   小贴士夕:针对上述功能的操作“鸡肋”镐券父,我向厂商做过咨询钾籍茶。对方最终给出的结论是罗卑,此功能在研发初期第,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估斯,停留在几年前弥仇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求昆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嗜靶俩。   仪表盘上的这块儿液晶屏捆羡炊,支持多种信息切换查阅场,视觉效果自然更时尚敦橇习,也符合当下的硬件的升级进化潮流不。但疏,仅就我个人而言敖等,我认为任何一项技术的进步与应用米,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的底猜挖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下遁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求凯崇,所以仪表盘的车速指针世,在爬升时有明显的滞后和顿挫感亨救习,当你想从正常模式切换至电台模式时碍险阜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题寒,时间大约在2秒左右拟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式僻,因为系统的升级祁廉,所以导航从路径开始到定位确认导航按搐凭,逻辑上相比老款车型疼,要合理很多倘娜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惋戳钨,被彻底改进码忿送。提个建议烂辫庆,新款对于路径导航的语音提升收躺,在路径判断时长,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谢探味,如果将“请在下一个路口右转的话术”苏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利暮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响捕唉逆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沦伞。整体效果佩,高音有提升窗眉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次阀隙。以往那种“嘣呲前慕溜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现浦适,无法在这套BOSE音响上找到平。" "  亚洲土豪们最爱买什么车病劫世?加长版!与其给那些改装厂提供生意脱省从,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车滇拟。近日氯抖税,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L邻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上囱纯,这款车就要正式发布了哗曙平,海外售价14万英镑起许拾,约合人民币138万焊誓。国内250万以内应该是不要想了苇没,土豪们还等什么勃,赶紧再加价20万下手吧D(注释遍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型般,外观上并无过多区别竞垢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表守篙射:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的似炬吗,因为用三个字就能总结伴脆:没区别乃酮茸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扒速圭。除了实实在在的空间优势瘁品潦,那种与众不同的气势也是重要因素之一巾乘纫,这种毫无区别的外观垛地,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们趣。   英国人果然内(men)秀(sao)诽会篇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱薯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅剐藕非,改造成了两个相对独立的乘坐区域弥迟偷,原本的中间座椅则变身中控台伴,提供了空调谰、多媒体瓢然、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键猫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车筒。动力和传动系统方面病控,揽胜L应该和现款揽胜完全相同稗。   总结是妨裙:路虎揽胜L目前仅计划在中国嗡馅、中东地区和北美市场推出词,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定梯碱。另外播宏哭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型夕,预计广州车展发布辑。土豪们继续准备银子吧送。 免责声明描:本文仅代表作者个人观点试,与环球网无关毯孟冻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拌焕,对本文以及其中全部或者部分内容笆免娃、文字的真实性徊告、完整性骆蛙疏、及时性本站不作任何保证或承诺唇啼,请读者仅作参考怯寐,并请自行核实相关内容鞠碘瞥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候翔潜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相描净,那就是新一代天籁·公爵灭。早在2008年6月涎匡,东风日产就推出了天籁·公爵脆匈士,它的外观场棵、配置均有别于天籁其余版本熟寿茹,更加高端大气上档次拉普。也许它不是最走量的版本规乏,但绝对是天籁系列的一面旗帜纺。在让大家久等逾半年后犬抹短,新一代天籁·公爵终于露面趣,我们也第一时间对其进行了实拍脾娩。据悉绵肩人,它将在11月举行的广州车展上正式亮相搭改。 『注辟:为方便大家阅读凑,文中天籁·公爵简称公爵版舱木,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吉脐妹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测茹馆,时而艳阳高照瘸腔熬,时而大雨倾盆逢畴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点甲,与身旁碧绿的草地相得益彰刀损。我盯着它看了许久氦弊口,心里盘算着夸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来埂薄?   嗯局特,画下草图之前得好好思考这个问题薯劫骸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心类。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错短蛙市,唯独看起来太眼熟少,对旗舰来说这可不是好事坊司,在A6L甚至A4L面前迟,A8需要更多长者般的自信夹梗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸撂瑞:六边形进气格栅面积比以前大了不少肚,而且线条硬朗到接近于矩形轿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体霓,从前脸横贯而过艘费,再加上全新的矩阵式LED大灯穆栋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蜡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊擂挛虱,它是A8这次改款最重要的升级之一平岁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现密。以前大灯为例诡,分为远光弦骇、近光叮拆、转向/示宽这三组博仇兽,所有光源都由LED组成局,通过与摄像头飞刊、夜视系统辞、导航系统等部件的协作彭,可以实现几项很有趣的功能酶豁沛:   在Auto挡位开启远光灯姥凉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辫妒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置歼,瞬间关闭部分独立的LED灯体矮狙酸,会车结束后祭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态褂。在整个会车过程中唾,对向车辆的位置一直不被照亮敖,而其余位置能保持远光照明状态规伸,既不妨碍对方驾驶员视线免,也不影响自己观察前方路况席册,相当智能抱。   当夜视系统探测到行人时靶瓢,LED灯会连续快速闪烁三下普毁,对行人起警示作用善,如果夜视系统探测到牛斗、羊之类的大型动物剿艾,LED灯则不会闪烁敖屏杏,避免对动物造成惊吓浚健。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测痘拜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整奴。另外它的转向灯采用动态效果菲,灯光朝着转向的方向滚动点亮型镶穿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绩几强,据说这种设计能更吸引肉眼注意力米纱锨,提高安全性穆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行雄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现憾让,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料丸,有些来自室内的模拟演示波棚螺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下平芭土,看看这些功能的实际效果到底如何碘。   跟前脸的改进相比梯,车尾变化幅度要小得多肛,主要集中在尾灯部分喊哦四,线条更加瘦长济患授、扁平洼蒂睦,视觉效果更干练磕先。除了那个“A8”标识诉访估,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惰喜阜,看上去还那么年轻运动分乏垫,缺少沉稳气息迷娩。再打开车门一看笔,我明白了槐媚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮倚铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车跋痘檄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型莽,使用了和路虎卫士相同的发动机昧斑,配备了六速手自一体变速箱迸立胆,以及许多高端的配置炯。让这款车有了很多吸引人的地方梆捻,但通过试驾库穿垂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感列谁。很多设计还不是很成熟溺,尽管这样板,这款配备了柴油发动机的SUV乾苔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现钵姥屋,依旧在同级别具有很强的竞争力廷问。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升临涵,尤其是大灯组的设计具,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辆谎,都比老款看着更有质感硅童铺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯镜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小锤徊苍。此外吩焚,中网的设计很有层次感僵聚校,运用了一些镀铬饰条褂警累,也让这款车的前脸显得更大方竿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀联工,钣金工艺还有待提高镐。   车身侧面造型亮点不多猫墒垦,线条还算比较和谐吧镁催,亮银的行李架比较好看返韭微,但实际用途不大变。车窗所占的侧面比重较形邸,稍有点显得失重列。四个车轮显得很粗犷杯桥嫁,轮胎品牌是玛吉斯短坷乖,成本并不是很高春趣钉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谋仑,注重排水性能阿盛篱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差对。   车尾的造型比较臃肿兄,相比车头来说挪,造型并不是很美观鄙轰,尾灯的轮廓没有什么美感可言钢扛,轮廓显得比较生硬讣。车尾下包围外观设计的不算太成熟款笺括,驭胜使用了三点式倒车雷达苔,在实际的体验中捞,探头反应速度稍有些滞后岸晶扮,给驾驶者的观察带来一定的不便逝譬戒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离粳书。   本文导航钱咕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今萄滔碉,已经跨越了整整40年劣撂。在这期间如樊薄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弘继?当这款全新君威GS出现在你面前教檀,这个数字就已经不再重要刊魔限。每当我们回顾历史轰,终究也是为了更好的感受当下奇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史侣,的确也不太容易考究星,所以话不多说票,马上进入主题诫撮赐。   君威GS是别克君威的高性能版本籍,作为其最明显的身份特征氓参稀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留完,攻击性十足的设计让人印象深刻惠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感茸祷廖,采用盾形设计效,显得非常紧凑糠慷。大灯部分全系新增了日间行车灯屉为,整体造型与普通版君威一致冠垫镐,仅在内部细节上有些许不同甸。   车身长度仟、高度比老款略有增加撂,宽度和轴距均未改变擞。侧面线条也是延续了之前的设计遍核金,十足的运动紧凑风格栋藐吃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份料抡肋,十分醒目储官讹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂型凰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎翠朽洪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形媳沉,更显紧凑裁享。LED尾灯为全系标配墓胸脑,灯罩经过熏黑处理惧,提升运动感圭泊。作为动力更强劲的运动版车型龚季肺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚上飞,同时也满足了更大排气量的需求牵壤。   本文导航绕负痕:" "  近日十协抛,奔驰MLC的效果图再次被曝光毛管,奔驰MLC由新一代ML的平台打造式芒谋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计泼绿号,融入了轿车的设计元素烯傅徐。据此前的消息逢,该款车有望2015年推出卤讨。 奔驰ML   从最新的效果图来看标咳乒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿箍,拥有相似的大灯造型戒恒娶,以及下保险杠的设计踞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抨诚。此番设计目标很明确寿闷泄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手暗项。   动力方面也来自新款ML甭什,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW泞诗纳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW寇,峰值扭矩400Nm喜,编者猜测未来MLC将会延续该动力吵。不过裙,MLC未来还将推出AMG版本捐。 责任编辑亩谴份:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嘉奈认,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新委,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心繁筷鸵,然而对于消费者来说胯剂看,可选择性太多也未必是件好事烩恋。许多车型的定位都非常接近督嘉色,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格祁公,那么它们到底谁更运动铃,谁更适合日常驾驶吨慈,谁的性价比更高呢荆池?今天我们就站在消费者的角度来分析分析霓氨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看勿,马自达CX-5在价格上具有一定优势柒豢麻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内颇祷浅,其它车型在20.78-25.28万之间捐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钝纲攘,价格适中茅概,而且动力和配置都很不错理措帆。反观翼虎讽刚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样敝既双,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万浚池匹,但翼虎胜在配置丰富帝酪、动力强劲敞昆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定刮哗金。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万侗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色绥尺革,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比荣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压如臂蓖,这听上去有点意思捐喜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话朝归锹,那么结果显而易见掳艾甭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势膝猾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米烙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹厢敌。然而消费者大可放心瞬,CX-5的动力也绝对称不上弱闹纯,尤其是市区行驶频汇持,它的整体表现很轻盈窟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性悍豢讥,没有涡轮发力时的突兀感开,这让它驾驶起来更为轻松疏。   无独有偶徘绒,两款车都采用了6AT变速箱霉角,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点锤陪艾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣履猾庐。可惜的是痰辣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片护赴棉。另外贪某,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蔼绒,常规的形式很容易操作纳勒妊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拐,并不易于操作便悸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想到,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哩辛说,与翼虎也有将近3米的差距讼萍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响收,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎巨吩摩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进儡。   油耗向来是日系车的优势所在朴,CX-5的发动机压缩比高达13:1口,并且装备了i-stop启停系统谅喂,这让它的节油表现比较突出免透嚷。在气温32℃本松畴、全程空调签、车载一人的情况下烯饰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试偶,其中经历了畅通和拥堵等路况柑扁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km榷。同样路况下亥绢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右戮糠,尤其在开空调的状态下笆弟磁,翼虎的油耗表现实在令人担忧胳樊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显驶娘蹦。   作为一款城市SUV孤翁彭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当捌,都采用了多片离合器式中央差速器挥吾,并带有四轮电子辅助制动污,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伞佛。从我们之前的测试来看顺傅碉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显愁了,所以脱困相对轻松一些苗龟。不过在这里我们要告诫广大消费者乌定,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统猜缕碎,但两者的定位都是城市SUV测箔稗,越野并不是它们的强项姬弯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标翁,油门踏板的脚感台、方向盘的转向手感歼勤疗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吗赴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的逛钳锨。值得肯定的是香簧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梢乘噶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准轮摧。然而相比之下咐,CX-5的整体感觉更加轻盈模嘎,它开起来并不像SUV末冷,车头的反应更快拷瓜拢,油门踏板的调校也更加线性锌吐伟,而翼虎整体感觉更加沉稳阜,底盘扎实裸,但或许是由于整备质量更重的原因誓谎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显喉梧溜。   就驾驶方面而言镀,CX-5给人的整体感觉是动力够用才狈、油门线性柏敦脖、操控性出色杯莎,可以用“好开”来形容湘溅艘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情屋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感病,但翼虎的发动机输出并不线性砍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度裁哄鸿。另外剖弟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉畦馈,加速贝庞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显让,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车材。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑还朵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质峡莫,放眼整个市陈杆铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见闷力复,基本上5个手指头就能数过来横厢孩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者坞灸。   有关于新款E级外观纫渭海、内饰及空间方面的介绍悼妊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 始赋夺。在我的这篇文章中汇挨涣,主要关注E260L动力方面的表现栋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机架,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW峭壕境,最大扭矩则达到了310N.m反唉刹。虽然排量并不大悉饲,但是通过加大增压值棺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用送,对于这款变速箱奉你棺,我想大家已经很熟悉了兄份阑。只是我想再说一次惭杏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型步勉,但在日常驾驶过程中狮宝休,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子牟掳嫁。大多数情况下温和貉挡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纶。   只有在深踩油门的情况下店,E260L才会爆发出他凶悍的一面狼奴棵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情貉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话腻,你也可以说他动力输出不够平顺蓝拓。   一直以来嗡,我都极为中意E级的悬挂调校滤牧鲤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心评储。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感倘抠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候掇挂僵,我挺惊讶的残倾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凤莱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售屏。可是仔细一想捂辜遁,也很难怪宝马会这么着急文,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”卿定,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品链剖扦。据悉辟,宝马4系Coupe将在11月12日上市乡嘛释,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影袱胜快。(注惰别:为方便大家阅读请奸潍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车霞窃靖,在你初见时端泪,很难相信自己会喜欢上他钨快。因为你花痴于帅气拉风的外观新,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动感刺,那么他的表现自然不会入你法眼赋。但时间久了挤,你发现再帅的外表也会看腻醒乱好,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷楔,放松不下换。这时计护,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看滑怪糯、运动但不难受的座驾淋俊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车美,除此之外蓄,他还是一台很顾家的车法篓。   没错贩江聚,他没有特别帅气的外表瞄,没有特别强悍的动力新,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识混呛陀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拘宛荣。下面骡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谱。   ●车头造型犀利泻豪含、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙肪悍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌急赎畦,定位低于大众性香磊。现如今刺谓茂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产醇剔,而伊比飒便与POLO出自相同平台藉市浓。因此在车长等诸多细节上卞秸,两者都十分类似铃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型筹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长芭撤埂、1.693米的宽度长,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大诉痉腻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车悲芦番,这点确实让我感到吃惊晒绿怕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一咎窘。可以肯定的是吓牧,你无须对他的实用性产生怀疑醚耗。   你有没有发现窟蘑,他的日间行车灯案透,很像同集团的老大哥奥迪A8糕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蔷犊秀。但毕竟画,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纤,他的目光也需要这样嚣张炯瘸。   从车侧过渡到车尾量汾,顿时觉得睹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格岸拖栓,从凶狠瞬间变成温顺狠。我揣测不出设计师如此分裂的思路锤串,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品犁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎穿察守,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力柿百价,而在我们的制动测试中扮酬南,他的表现也确实不负众望瓷表。我写这段话的时候草,一名同事从我身后经过说了一句段:“哎翠,这轮毂挺漂亮的”购蹦琅。确实青,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话偶杜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坷,在我看来另外两位应该是300SL和964都陛蔷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100氯便赏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机泌闪墩。   直到1949年诫毁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吼寝疗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时袖狠贫,速度竟达到每小时 132 英里犊,不仅完成了试车陌讲,还一不小心成了世界上最快的量产车型烽示胎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缄厩,正当捷豹稳步发展的时候鸵替烩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线喀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疙塑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺穷愤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中黄舒涧,英国国宝瓜?人类想象力的结晶嗽渴凌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美搜僚诚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷斜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他掂称诗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胺,正当捷豹稳步发展的时候休檄骡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线窟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身竟仁本,自内而外散发出优雅迷人的气质溯剧,在这份自信与优雅之中窟,还蕴含着极强的力量感税相颓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典兰辽凄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼散。   作为E-Type在21世纪的继任者凉稀方,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感豁限,他更是一台纯粹的运动机器仟淘喂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信雾,刚刚我试驾的是一台量产车娇肮。即便是用再前卫的眼光去审视毫户长,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型呢,不过现实就摆在我的面前扁,它的的确确是一台量产车认便盛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车碾。所以颧,还是让我们先合隆下巴懊、收起惊讶记罗疥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙低俄瀑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年砰日隆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念潘湿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发撬临,而等待总是值得的付危捶,十年之后的今天李,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1没。   ● 外观魂:旨在降低风阻   关于XL1的外观该输侈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它捣辫樊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球袒,他们的心中只有一个目标楔晾芯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189守难剩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坚唯,也皆源于此串。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm袖络,轴距也只有2224mm副剩,如果用世俗的眼观去衡量教替,它甚至比一台大众POLO还要芯茨鹛Α,不过也正是因此鼓竞棺,它才做到了POLO永远也做不到的串桑葛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准谈耐圣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命微。   出于降低风阻考虑笆俩抹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瓷擅加,面对这样的设计了比,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入群测,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案寡杆触,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮借抱街,大众XL1的目的只有一个辽淳旦,那就是降低风阻溺椽。而为了达到这一目的隶屡寐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代铰柏笔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像屯身,不过相比于传统的外后视镜腻,如何掌控与后车的距离是个问题草澄朗。   ● 结构围冈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蕊写,除了完美的空气动力学设计外绵熬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用秦剑楞。作为一台重量仅为795千克的车型脓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料梢,约占车辆总重的21.3%瘫,除此之外确实,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绷催抒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾捌瑰鞭,那么牧马人当仁不让的成为我的首押诙坎臁,复古而粗犷的外形凶,彪悍的身姿衫痰灰,经典的圆形头灯毒纷,这些都是我选择它的理由盒勿。那么在我稍作白日梦之后吞裙,请各位看官赶紧打断我的妄想萄漆,拉回到现实里荚筐狠,假如我的预算仅仅有二十几万的话茧先溺,那么好了拍几对,牧马人买不成拳,自由客或许能让我望梅止渴隧突氏。同样复古的外形汤撬手,依旧是个好选择禄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钒爽森,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话币伟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀屉拴睹。单就车头来说岁侈荣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子糜菏。简单中又透露着经典的味道舷。另外匆街,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条冯浑冻,突出了力量感携半,Jeep的家族风格立马突显把鲸。   车的侧面造型同样如此风格呵啦,走向笔直矛纯粹,简单饱满悸徐。当然不能仅仅介绍外观设计纬朽筷,作为一款SUV藕鲍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的氦维。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°慰哗,离地间隙205mm孔,应对一般的越野路面足够了裴。   车尾的设计十分简洁疽怀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条风,小巧又十分有力量感葛细伦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃连翁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看屑。从总体上看埔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似矗。   本文导航膊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节撕挺捎,而“侠”自古就有不同定义陛瘸傅,“言必行星,行必果擦畅连,己诺必诚垛落素,不爱其躯醚酚撂,赴士之阨困逃杰,千里诵义者也谓之侠”奔。他的形象亦正亦邪挥屡禾,游走于主流与非主流之间自成一派惟。随着近年来刨粗色,国内越来越多的人们课,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时察狈鞍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势喂,开始在国内市场发力沫朗。其中边,路虎全新一代揽胜运动版牛杜,向无数消费者展现了一种精神斧搪斤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神词棱。   路虎全新一代揽胜运动版绦萄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概酸饥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调簿舅,它的独立特性被设计师完全释放玛。如今攀,这款至今为止速度最快巾、相应最迅速欠矢录、反映最敏捷的全新路虎汀拦幌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪漠撮拿,冲入国内汽车市忱汀,夕阳下一人一车戒危辑,古道中嗡亲辉,说的是情义无价论撑。谁人不为它心动辆劫?路虎全新一代揽胜运动版酶叫,驶入我们心中!   65年来拴嘲绞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者祁交存,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”恋孺。如今缆铜孪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卤挥搽,再次席卷世界乱,那完美的车身比例痊递,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拓姬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为动坊:4850mm*1983mm*1780mm慰投,前后轴距2923mm摄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹搞,3.0 V6 SC汽油版HSL残揣搪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴杜绢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型推恋鳖。   姿态万千的路虎揽胜运动版木伺跋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辞疤挡,无拘无束的气成岣,气宇轩昂的出尘之表乔嚷仓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹福屎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒受搽清,厚重的前脸李痰喂,配合后倾式格栅设计哼扫蹈,更突显了它的自信芥番。发动机盖上两条凌线刚强有力峨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹歪迷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情坤锭闭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体态腐棺。   车身侧面线条的风度也极不平凡目弥刑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮画,带有亮黑色指状套件短、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口氖恒肩,装有亮黑色装饰边的后视镜矫效萝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂扛忌,这些铝合金结构的轮毂分为斜:19英寸5辐式铝合金轮毂采梗、20英寸5辐式铝合金轮毂吼、21英寸5辐式铝合金轮毂蛋芬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂霖、22英寸5辐式铝合金轮毂垃霖,无论您选择其中任何一款俄,它都可以陪您乘风破浪哦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐篓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联金,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中幂但悸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯味,整个车尾看似简单却极不简单济必卞。   本文导航欣:" "  1998年樊裴,广州本田成立毖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伟,而时光推移嚎,今年9月12日烙非,2014款第九代雅阁在中国正式登陆图绦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户看泪光。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁虹,我们今天将穿越时空薪诫难,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赁赌兰。它虽然是日版右舵车型蛾闷微,但3.3L/100km的平均油耗桅僳、双电机电动CVT钱、大容量锂电池假、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惩衅安,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭苛涡摩。   外观更加原汁原味猜伺:说到原汁原味橡刀嫩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本黔棱朴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同酶,更运动椭苔。混动蓝色特征塘弗:作为混动车型兄恋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标匹。   在下保险杠处修毁甭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻哥拭项。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节曹宠娶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计感竣疯。混动轮毂斥滥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志喉监。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎逗玻,为节能更尽一份力婚。   本文导航镀无日:" "  就在前两周暗班,我的同事刚从上海归来爆溯,当时就是为了试驾上海大众的朗行陇,而在不久后的今天叭,我来到了大理嫁波骋,依然是试驾一款来自上海大众的新车狄倦,虽然我与我的同事地域不同躺,但对于这两款车而言且,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来涎舱,我不得不从朗逸说起入,由于现如今大众奈涡雌玻块化的产品研发衅慑陷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瘟瞬,朗逸勾姬画、朗行以及今天的主角朗境亦是如此艰痢,它们的关系算是孪生兄弟储,反正我是这么理解的谅。   目前朗境的广告已经全线铺开犬,消费者的关注度也很高哼,虽然我个人比较抵触纳ズ牵块化的产物(感觉个性不足)琶奉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑衡,其次在10多万的紧凑级车里些腻尺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了臼。所以销量方面自然也很喜人坞宦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息卤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台环郝鬼。   从英文名来看宦陌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版彤粕,朗行的英文则是Gran Lavida冷俗菏,其实如果从相似度上来比较溃炬,朗境与朗行更加接近亥曝洽,因为它们均属两厢车叛铜郴。我想对于这样一款车来说让甲,大家都不会有什么陌生感昧蜂沧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍潍按抖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章兄,我在上面也为你准备了延伸阅读口瘟裂,可以先行了解一下寐计粹。   说实话酬柯,朗逸茸熄、朗行螺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸裙,让我来区分一下达,估计我也需要片刻的停顿杉舷涟,因为它们实在太像了!就朗境而言设巴稻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条摆,并将内部更换为蜂窝状造型纫绰,包围下部使用了黑色塑料矛,并加入跨级风格的银色护板柒桶惨,此外前雾灯变成了圆形弄掀,以上就是全部它的特征了辱。   既然定位于跨界车捌荷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙澄俺隋,同时为了更加配合Cross风格囤帆掂,车顶还加装了行李架奶痉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙筛露,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识认。粗犷的风格也体现在轮毂上杭窗,样式上很难用语言准确的描述出来檬窟斗,总之很复杂技涟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理携,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)穗。   尾部的变化几乎与前部一致踏崎环,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理经娶,说实话就车尾而言护跨芬,我感觉朗境比朗行好看了不少溅航晌。其它方面再无不同愧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的单隶,转向灯舌、倒车灯协、刹车灯还都是卤素的沸蒲荤。   本文导航缴答:" "  SUV在国内发展是方兴未艾边,所以无论是合资害悔醛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣毯挽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性纽伸,白领阶层凛蛊,夫妻年收入有50万元左右细锨,有房垮狸肆,老公有车横宠监。实际上烽趁崎,女主角目前也有一部老速腾车懈呜鸿,开了已经7年准备换一台豪华SUV查。这位女车主喜欢玩瘫,追求年轻填派,注重外形肪酸,并兼顾户外际清轨,不喜欢纯越野车型较岭诫,而购买价位瞄准了40-50万元领域畦齿。所以我们直接选择了宝马X3娃担睦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较盎喊垫。   为了公平竞争涂趴社,我们选择的车型如下盯赌费,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蔬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型浚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 汞赣,三车的价格虽然有些区别林,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠陈间,所以三车实际购买价格差异较小咐。   对比项目一常凶辰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的筋顷伺,特别是女性订故,希望自己能买到一款好看的汽车欢,就如同提包还有衣服一样氏,特别是成熟女性波沙辰,尽管喜欢标新立异暑,但也更愿意接受时尚动感的类型糯疆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸疟沸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯谁川挥,相比以往方头方脑的设计肥毒,现在的宝马X3无疑漂亮