三天发生两起事故 无锡官方这个评论让网友炸了

时间:2019年10月16日 00:09  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挪:10.9万 车辆总价(含增值税)连纠嫩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷败,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件绍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大发葱,当然这些选装件也个个价值不菲熬陀吕。毫无疑问纤抠,我测试的MacanS同样选装了不少配置烦,加上所有的选装件之后獭,车辆的总价也达到了79.79万纽瓶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm涂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同立诡娟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm驴,比中低配车型长了18mm沫。从数据上看坝恋络,MacanS除了高度和轴距之外侨色那,都要比Q5大一些口,但是由于MacanS车身足够低矮浇漏,所以从视觉效果上来说骋矢倪,MacanS的车身显得更加紧凑贸,也更加运动呵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯阶缕喇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder攀粳串。如果光看前脸的话鞠店,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带宠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条棉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拔讼鹿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19船怖烙。如果不选装的话牵赎厩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18此。   MacanS紧凑煎、简洁的尾部设计醋刚发,充分体现出了它的运动风格翱,简单的尾部线条用最平实的设计语言剩瓜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型伸。同样运动的还有它的尾灯险,狭长缝、扁平的尾灯造型倍渡锻,与尾部线条搭配极为和谐仇疚,起到了画龙点睛的作用绩磨。   内饰方面汕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格裂掀卯,运动中不失豪华感虫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘答,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉函侠含,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你脐腑寺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因糜炔慧。但是有些遗憾的是鼎摩骋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬玫谓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音豁莫畏,感受并不算太好缉。   Sport Chrono组件伟勿,包含了中控台最上方的计时钟半拉巍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统睫搓速。只有选装了Sport Chrono组件钠,车辆才可以进行弹射起步劣跋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少勾,但就算是为了那个做工精致的计时钟角林冲,选装Sport Chrono组件也是值得的秘,毕竟1.8万元的价格桐乃掳,对于保时捷车主来说也并不算贵斥哄。   换挡杆周围密密麻麻的按键确灌,对于接触Macan时间不长的人来说芹蔼范,绝对是个噩梦括哺葱,想要记清楚它们的准确位置霓体,真的不是件简单的事情狮。起码在我开Macan的一段时间里哼,每次操作我都要低头确定按键的位置吾陵,真的不太方便谜。" "  在国内提到奥迪搐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绊筛蝗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车沤奶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型危贺侵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚敖俪隆,这其中就包含SUV以及小型车钞凯缮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型尽悲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢彭?   在外观方面踩囤,奥迪A3延续了家族外观设计伪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴封毙纤,用在这样一款小车上显得更有气势妇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质钨勉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计马不,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些悍切,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉栋啸,辨识度非常高别忱淡,同时大灯下部还带有清洗器联,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能霞戌壕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肚氛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多哆号,至少看起来没那么晃眼介,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰本掸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯付肯攫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多帽褥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谢尝,起到了很好的效果溅。侧面的造型上在A柱位置最高曹,整个车型几乎以平直收尾儒噶提,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证牵亩沸,同时让整车侧面看起来更大一些郡比促。   A3的车顶采用了黑白色的设计嘿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大限,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些限截僚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间茄酶懂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了帆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎呢苗,轮胎尺寸为225/45R17然饰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂妹叼瞎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂娥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现芦斤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉海谓,整体呈现梯形结构俗墙,尾窗底部与腰线持平冒棘,尾窗面积最大化保证后方的视野屉痢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计甲筹散,不过内部也采用了普通灯泡光源规,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲こ樱好疮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合社俄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况琉垢苹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的驾窘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的涣酿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌茹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大白。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型龄攀匿,S80L自进入中国之后了,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素棋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品斗何,但它所具备的那种低调内敛的气质焚鸽成,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鸽翻仿。   2014款S80L通过对细节设计的改变衰诽,让自身在没有经历换代的前提下筛魏,进一步提升了性价比乘胯。面对强手如云的豪华C级车市橙辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感遁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手课,想要抢占主流豪华车的市撤诙础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步抗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力差。   新款S80L对前部进行了细微的整容裙两界,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感豆,同时也紧随时代的脚步含姐刊。相对保守的前大灯设计奸,已经不再能够满足时代的需求愧闹盒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯次袒豹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言啥,但至少与时代接上了轨榔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变耍恃,近5米的车长和近3米的轴距表现捻哭锯,让它在尺寸上并不会有劣势锋传板,四平八稳的车身设计也符合其商务气质煌蚊。外后视镜新加入的镀铬设计驮免,虽然是新款S80L最显著的改变之一链,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点堵沪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格来传,沃尔沃式的家族化尾灯造型惩钉,成为S80L尾部最显著的标志性设计层。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嫌侣旗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瞥杆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型紊护详,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力频魄艾。   本文导航   分享到筒某:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中叫陵撂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌澈蛊谜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蔼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘鸩纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市磺骂。不过旗下的产品线也过于单一化,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际牛,所以便下探市嘲佟,推出了紧凑级的GA3车型埂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手双哎抨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型浮开丸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级管经,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嘛随赋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别矮,也可以看作是GA3的升级版车型偶讣,依旧主攻家用紧凑级车型市场托吴。但是作为升级版车型廖坚蔡,GA3S在外观设计方面有所升级汉辰笛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉剧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型罕姥编,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体卯衫,使整车显得稳重而不失时尚感冯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上滑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鳞栖茅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动丸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音功钙。此外颅概蔬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎墙瓦,为双五幅铝合金轮毂百。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大暴蜕汰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调淌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长锈灌藉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型的,传祺GA3S的造型设计并不落后叛美沁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手突伍咆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车豁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华惠胶席,12万出头的价格或许已经超出你的预算版协,但是无论是从配置还是动力来说稻,值得去掏这个钱铆。可能我这些话有些官方措辞饲袄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法归守谩。   1.0T嘉年华外观暑毙桶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致摊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术胸。为了搭配这台发动机坏些,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性淖傲容。   内饰部分两淀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致篮隘乾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些桅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点佩,这个级别的车型非常少见沧搁臂。但并没有设置外部开关钎,而是需要进入屏幕内关闭镰苦。   本文导航   分享到封:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺玛埃斯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外欢草句,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蓖,与大众168万的海外销量相差无几配吐拢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鲁,依然凭着一款SUV车型揉雄,在国内获得了不低的曝光率蜂拖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲诧。今年4万台的预计年销量栏物,相信有一大半都将由这款车完成森蜗。虽然这个价位区间的SUV里忿艾臼,无论国产进口都有不少车型可压健,但路遇科雷傲的几率依然不低趁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢寥酗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢恋捣握?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV农,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版氨懒。这款车的发动机及变速箱等核心技术固幢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型摔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备警杰贯,并保持了雷诺一贯的安全水准抄。而今天我们试驾体验的攫,正是这款车的第二次改款栏剃仟,已于2013年在成都车展上市烷棱秒。   外型上溜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格凹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化介闷男。虽然车身造型上并未留下太多笔墨梢葛究,但家族化的微笑前脸配合大灯造型同桥,倒是显得有些“萌萌哒”晤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气遣欧偿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶板挪阮。   侧面造型上般,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时翔扫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蔼。虽然尺寸算不上大霓敢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的纹假,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重圣淬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条踌坊。另外吼韭患,2.5L发动机搭配适时四驱系统闯涵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现炕新卞。   尾部造型依然圆润空秦,和略显呆萌的前脸很相称村。上下对开的尾门很实用谰炼取,节省了上门开启需要的空间挺等,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拣猜懊,载货坐人两相宜挛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出立窟毫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性佬融埂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜篱哭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多炯讹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例诲。当然臣脚持,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用覆褂狡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱祭、大黄蜂挎痹、救护车等“老熟脸”们会出现帛,编剧还添入了不少新角色晦伯楷,比如老牌人物“探长”贤,军械武器专家“十字线”拳咕评,以及人造变形金刚“螫刺”等请扇。对于最后这一名小角色而言葱硕掀,它的“身价”并不算昂贵报抖,并且在现实中握趟,它的综合表现也算是可圈可点露刺乳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多和,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目叹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科逻庐,说到这里募胎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伞。   言归正传波茨,牺牲自我鸽炭,从而使“大黄蜂”更加强大会摩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色卫脊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中挤,想要拥有它并不难缆响母,最低11.99万元就能圆你这个梦兑达,只不过它不具备变形功能磊。   从设计以及尺寸上就不难看出蛾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台村,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理芥爸般,所以对于大部分人而言吐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些谎蛋答。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俏仿骇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外祭翱坝,具有相同的特质的车型还有福特翼博骏挝辩、标致2008钞穿涉。在对表面参数对比后碴,创酷的优势还是比较明显的忍痞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鞠维滑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似罕容蒙,平和的尾部赔县舌、延伸至后翼子板的尾灯组苗、向上提升视觉的包围等等兄恰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点污岔,当然也没有明显的不和谐感肪称了。" "     对于英菲尼迪来说晦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌河射,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人啊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期桨崎,这最为主打的当属轿车Q系列盟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50科票茧,在现在都在大搞涡轮增压的时代苏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量兽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎通,那带来的将会是另外的一种驾驶感受粉搅窘,而今天秸级很,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧戚钝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型老酱姬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的工拖狮,就是英菲尼迪的G系列产品磺,而随着采用新的命名方式喷逗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变牟,从之前曝光的一系列的概念车来看堡惩挪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格捆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谰婆箱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象乘节,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉姥姑,而带有这种印象而来的就是咯号:这车动力强么际躺问?怎么看就像是卖外形的呢钝固觅?   首先在外观上侵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格画楼抒,采用了更为吸引眼球的设计思路味,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人愤瞎布,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高耸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉甩弛拟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满杜铝蹬,同时也充满了一种力量感筷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方萍处,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉谎计嚎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观懂事。   在车身尺寸上念嫩鲍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鞭孪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡淘鳖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm贫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准哥欺抬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅洁袱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份掂干。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式平炉剑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中烹剧监,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些扔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸匹,在这个级别算是中规中矩强,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列淘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要规,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位夸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格师,同时也保留了圆润的线条风格护,尾灯的点亮效果依然印象深刻扫髓暗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准缺蚊挥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰汗问,这样增加了尾部的层次感十镐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业宠跺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多汾耿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭差些,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型喉,并且入门售价也仅10.98万元啼解管,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低秽漂快。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象尾磨路,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恋蔬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表筒疏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面熬港,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些菱携,但车身上的差距并没有售价来的明显溺,因为锋驭真的比它们便宜太多了哦切。除了合资对手以外抱,它10万元起步的售价浆糯燎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧辜篮帅。   铃木锋驭的外形设计上淑菲醚,我听到最多的就是两种声音宝耻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢喂谭诧,而另一种则是感觉外观不好接受耐膏,很少有介于中间位置的人锋甸沙,毕竟外观是一种很主观的感受闲乘,仁者见仁智者见智裴融。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格险,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车溃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些释脱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型邢贤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料兽弛孤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型糜惨搏。接缝处体现最为明显珐靶,而且它在内饰配色上也相当讲究梨扩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位可桐答,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷显。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表革:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型芯,售价为15.48万元膊豪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比舍拓钎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值烦,性价比有多高了侮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置轻嚼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到熄疮勒。况且苍撅鸡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统挖截伦,还是非诚愦榷厚道的姆疙衰。   本文导航   分享到汕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近父暮摊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把凹同吃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升彻凸劳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动犁颁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万涂,这作风跟大哥卡宴如出一辙始焊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价戎:68.79万)在选配后价格逼近90万元普揣戚,而且市场上目前一车难求酶。那么问题来了表帅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠晶然贩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大欺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊完,到底这两车有什么区别寄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异北,帮你捋捋思路堡。   注汞: 实拍车型为MACAN 2.0T茧贿覆,为了让您一目了然泼核,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处胺亮。   内饰泡斡辈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及旱房,可以说走在大街放眼望去到处可见寿。基于目前的消费理念膜,如果花20-30万去购买一辆SUV淡雀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观舰剐、实用的内饰戏、以及良好的通过性步,另外还要满足偶尔越野的需求溃此垮。面对人们如此苛刻的要求馈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测泄,看看这些车究竟能否满足众人的需求盛炊须。相比其他媒体的评测方式弥,我们易车选择了多人评测的模式陆炔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平饭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评癌俩。    此次我们挑选了7款SUV车型沙坝,分别是啪熬魔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客踏,分别来对它们进行详细的测试畴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)尉菇莆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蒋裴极:25.28万元   市场优惠暗单类:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻斡橙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主架沟化,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚镣饥缺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道姓收。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足停厘霞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计时宝斗,看上去更加的协调逆宛。   至于尾部方面探邻鹤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了米娃,乍看上去有些沃尔沃的影子露,整体采用了立式的设计风格锑迫娩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲伐,尾窗位置比老款更直也更靠后须。   小结贤就:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑连,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象邦昂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调人航捣,前后不是很搭调窗,尤其后部的立式设计劳频,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间雀舷伴,但空间利用率上则会相对减谢偌摹,比较适合那些舒适一族修牧磷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型咸扇:25.28万元   市场优惠笆斡此:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拿酿温,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车平速侈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车无,新车的整体造型十分具有张力尉,五边形的进气格栅更具立体感绵,镀铬装饰一直延伸至车灯内奢靛令,大大增强了整个车头的时尚性揭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力旦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合炯酚,但整体并不是LED的灯组设计匿弹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰耍奇捆,在视觉增加了整体感的同时沸蛊,也大大提升了整车的运动性泞橇抖。   小结链恫惋:马自达CX-5在几辆车中碎,我认为是最具动感的一款俏,整车前后比例十分协调盾,外加搭配蓝色车漆泵砂眉,使得自身更具个性弄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象妙吩蠕,详情请见后面的驾驶感受篇谅琶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD擅:26.78万元   市场优惠邵:1000元   如果不知道它是奇骏的人廷,在大街上看见这款车霜拳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化勿,同时也是这7辆车中变化最大的车型晾,整车不再是那么的棱角分明蹿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉趟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蓬通芜。   由于采用更具流线的造型设计亮吉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胚恫介,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念透信晾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挟。尾部的造型也不再是那么的方方正正略,尾灯与前大灯造型相呼应罚,并搭配镀铬饰条加以点缀光斤。   小结枢沟端:由于我个人的车型为2010款奇骏帛褪艾,所以面对这款全新一代的车型诚胜免,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈浅滔衰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说来,奇骏是个不错的选择顽梧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版滴:27.28万元   市场优惠挝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候县,就得到了广大消费者的极高关注度绰庞布,整体设计与上一代差别很大肮汝,不再是中庸的形象纷星,而是更加犀利的造型虽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息监店常,前中网分为两段式设计喂丹,但两块黑色的格栅全是假的杆想侗,完全是用来装饰用的将,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅新毋。   熟悉老款车型的人都知道惋挛诡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计宫卷煽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积碌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野静,从而保证了行程的安全性叙巫。   小结芯:这款RAV4整体添加了越野套件碱,所以并非其原车面貌闻篓。但无论是否经过套件的选装搭卵诲,整体的造型还是十分具有潮流气息的袍拦供,另外值得一提的是缝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项啃笛阂,依然是几款SUV中表现最好的琅,注重空间表现的朋友们值得考虑铝茎蔼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版妊洽:31.58万元   市场优惠洁臣拉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款秤,所以变化并没有其余车型那么大淮驰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了爽溯螺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思欢啦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格褥举锋,棱角分明才是其主基调绢。   后方整体没有太大的改动凳立,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了饲妥,设计很好的与前大灯相呼应孟,夜间看起来十分的醒目幕耪咀,整体也很协调平。   小结念匆弦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看叹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力揩笑棺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点闪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的林咎好,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疚侠,途观还是比较不错的选择黄饺继。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型览:25.28万元   市场优惠废:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶嗵Φ蓿克斯的外观苫匡庆,那么这款翼虎你必将也会喜欢凳发钳,因为它的造型就是一款大号儿的“傅拢克斯”枚。单条镀铬饰条所组成的前中网瓶集澳,显得整体十分的修长缺虽官,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔玩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点霖体蓄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气古,提升了整车的档次祥秸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辞。   小结阶:翼虎是福特家族的新侗始凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇模克斯的身影惹反疯,而对于新款溉汛。克斯的整体造型哩休罕,个人觉得还是很不错的电甩,那么如果您要是和我持有共同的观点恍段拳,并且想拥有一辆SUV车型靛福肥,翼虎绝对是首选范围羡娥趟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版悸欢:27.69万元   市场优惠李:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子睛暑,但随着Jeep旗下车型不断的改款玫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去成萄票,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息榷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配地,圆圆的大灯以及垂直的中网瘫,无疑均是Jeep最原有的样子惟阔淑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型妊物,无论是后风挡还是尾灯坝幌坑,都为方方正正的样子辖汀亲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间睡。   小结辖疏坟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯铡,淳朴造型及棱角分明的设计开,在保留Jeep家族血液的同时强,也为整车的空间做出了较大的贡献效,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的陪煎围,详情请阅读后面的文章瞪宛堵。   外观总结词豹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性裂,基于每款车型的特性侨,有的为小改款扑菏截、有的则为全新一代茬,所以有的基本没什么变化剩、有的则“面目全非”坑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了如委发,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别率饱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味尽抗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息氦补。通过每款车型下方的小结颅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型客砂仿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐髓污,你可以理解为营造纯正的氛围苯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来雷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合硼篱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致篡手。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed店,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍芭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”念,绅士气质是宾利的“看家本领”史锭。往往核那,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质甩络铆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鞠妒默,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限统甘吉。现在薯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让搞搓霜。自古以来榷,“Speed”一直是宾利的性能标签迸鲤倍,以此向2003年垄断勒芒冠识、亚军的Speed 8赛车致敬秸耗寡。    作为宾利历史上最快的量产车型圈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)似漠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征迹,当然侗险,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可溶。    伴随著经济实力的提升腑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强镶绣,当你身处被“泰禾北京院子”党陇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规扰,肯定会追求更高层次身份上的匹配姥廉。我几天前去宾利销售中心犯浮汾,它长廊式展厅规钠危宏伟略精,处处是浓郁咖啡香戌据,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赖俩,对其购买力是不置一丝的怀疑刺精尖。我想轨,只有宾利肝玛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌羚郝帆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求欺杭杀。我敢很确定的告诉电脑前的你们痛物,这款售价不菲的宾利性能新旗舰衔硷歪,在中国未来一定能卖到脱销瓦添。   >> 写在文前绊刃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年茬,英国品牌的表现令人忧心忡忡冀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌都孪,它们目前都散落在世界各处其耗镜,有的受到追捧有的则走向终点掏。即使获得成功的英国品牌哀,它们仍为自己贴上的“德国标签”氨、“印度标签”的身份感到忧虑目任,毕竟取,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除仓麻翘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造希覆规,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革能、原木的袅袅余香性,这种气味只属于宾利馅彻、劳斯莱斯们凡滤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严破核,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钱筷啤。    从业这么多年功热矫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元潦令,从没有一辆能让我动了收入囊中之心耻把记,囊中羞涩遥不可及自然很重要瓮仁落,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哥。我认为一辆好车客腐,应该让驾驶者舒服菲猴拴、安静氛薯、惬意的完成从A点到B点的旅程旦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快华,却实现不了我小小的梦凰缮。我一直认为疽镣,真正的贵族涂谱辉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极扦,即便妥协仍然能坚守初心秤蔫。此话适合改变自己的GT Speed吾晦,你知道吗犁?世上最难的事情就是超越自己蠢是,GT Speed做到了 拣迫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义窘嚏,当你启动它时芭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态藏被伎。   >> 外观拦匣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坞庐,作为宾利目前最为畅销的车型煎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”颓诵贯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级俊睬。但是靠劲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配促快,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节同。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者苏凄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动欠伐。当然党鞘,大部分“土豪”车主也不在乎喇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成私。    外观提升不是GT Speed的精髓醇点,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品虹玫,动力停袖伞、刚性慧烂沤、减重上的工作任重道远挛篮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg裴划枢,仅有2.3吨钾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重狸。不要小看这350kg冉,几乎是一台V8发动机的重量试。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件疼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂驴、多连杆后悬挂和防倾杆等课椭报。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色怂浪茂,分别是Burnt Orange(橘)杏、Sequin Blue(蓝)戮忙兄、Excreme Sliver(银)篓睦。为了凸显GT Speed的特殊昆恼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)共龋嫂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选伸补吐。宾利工作人员表示摧瘫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故炔凡遂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谭,尤其是在中国等兴新市场更是突出淡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩矾。    你知道胖子多么努力吗蜡特?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时斤滇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形氮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超锨。那些把高性能作为卖点的品牌钠,现在宾利也有资格和你们一较高下傅娜画。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸栏雀腿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致洪腐,其尺寸为(mm)耍彪:长4806共电级、宽2227诲、高1394苛,轴距为2746mm路。我知道鞋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距熄,为了让你做到心中有数北司,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来湿。与竞争对手相比扭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先级滇删。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑擒显,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车费,哪怕国内的环境日趋恶劣尚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值耙合。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吕恒睡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭讲梳鲤,整个过程大约需要22秒淌巢馆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蒙陛,从而避免占用后备厢大部分的空间损柿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘理柿渭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚锻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感盗,没有法拉利暴躁娃畔,缺点恐怕是不高调浪际湿。不信你点击上方视频听听视频里声音匹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绦: 作为欧陆GT的性能旗舰哨峡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角璃讹,不仔细研究根本发现不了它的区别廉。虽然外观变化之处并不算多菇踏,但是对于轻量化敞籍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性靶句。" "   7月21日裸阜考,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辨槽颠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华讥俗琶、北汽E150棋降,成为第一期家用空间王冠军投。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威星汰。它们会有怎样的空间表现熔,不如一起来见证辰固需。 本期内容开始前隧路,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乡匿: 好了浓刹,正式开始第二期内容抢。不过简单说几句酪面,为了没看过第一期的网友们劲兼:    你可能会发现辜,随着岁月流逝稿祥尺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭啃肌纲,也当起了小爸爸隋抠。恰此时赏,他们对车的选择可能也有了新的取向身,空间大牧妙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素乘朽。    基于此肖口,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题叉蠢峭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间椒型,让大家对车辆的实用性有个较全面镀恢确、正确的认识标。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测佛奇氏、模拟一家三口郊游的情景实测爆僚、细节空间的展示莱权、实体娃娃的数据测量四个环节进行洗墒。   话不多说晤秤痹,有请今天的选手评,登郴栋岛印! 第一环节桑:堆放整理箱当,能放多少放多少    由于很多厂商畏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升铣困,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时毛,也会帮你量化一下车到底能装多少升同亢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数掏泞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号康肪鲤,并加以不同颜色区分肉凶,目的是给你呈现最直观的感受擦镜吮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据恃什,仅供大家感受一下房安收。今天我们拿箱子说话极秦,看看它们这种数据到底能装多少箱子婪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沏钢改:由于时间关系萌,我们这次只借到了骊威的低配版烯炬侍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒剂,但高配版的骊威有这一功能独畏孪。 首先出场的是骊威拎垦:    状态一譬湾:单纯的后备厢空间 状态二挺:放倒后排座椅后的空间 状态三荒聪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毛: 骊威一如我们所想的那样不巩粮,空间的确是其一大卖点竟氯娃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瓣高灯,小伙伴们都惊叹了!骊威棚,实力不凡配霸白。   其次出场的是致炫惩屡圣:    状态一好蔷统:单纯的后备厢空间 状态二纷凸:放倒后排座椅后的空间 状态三偏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藉: 就如文章开头介绍致炫时所说井溜痕,空间捶贫虚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点脖龄。通过这一环节放整理箱的测试挟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得水痪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挪诽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一狡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二测唤爸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三逻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鸵赡: 通过摆箱子的实战餐私糕,以及上面表格数据的对比互境,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利纲借悸。而致炫与骊威差距也并不是太大推份懦,可见其空间不可小瞧镐伶欣。接下来又有哪些好玩儿环节七似?而两车又会有怎样的表现呢席船疽?请继续往下看权。" "   今年5月违蒙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶煤丹?9挡无用离类帝?自由光深度试驾报告》)抛书。当时鹊煽露,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测科试。    6月禽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)酚描潦。不过3.2L版的离地间隙青悉、接近角播、离去角秽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少仙爽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别旧?    几天前赌送,我和赵璞罗感麓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市烂灌,这车还行不行模?    我们的第一站百,魔都上海漠澜辽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消靡弧肌。在经历了噩梦般的改签棚槐抹、等待密擅晶、登机平、继续等待之后剔们,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间洗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烘容伤:“游遍世界各地邓端尼,开尽天下好车凶靠弹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑你丝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方梦笑矛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多细。在此我可以不吹牛X的告诉大家写,我在纽北环实际驾驶过宽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑纷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI够,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型较。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮夸驶介,在国内也非常抢手廖盆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升侨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障藉椽坞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变券蝎娟,基本保留了GTI所有特征母欠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赶刃,在舒适配置上也更加的平民化革。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整苔匡炯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件闺表,例如两边的侧裙以及尾翼等缓敖淌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贝。但低调的外观也有自己独有的设计元素添,例如车头处GTI特有的红色的拉线切络,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烷牟实,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中幂荣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性敬兄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泵。另外萍菩,新车的LED尾灯造型也很有特色亮檄蜜。海外版GTI提供了红色洽徽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择晒棠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现炊揪,但国产后或许可以与国内的消费见面科茂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少郡拼,我把它们大概分成两类戊己:靠谱的和不靠谱的就嚼。不靠谱的原因很多啸律,有些续航里程太短贩诧董,上车就开始为电量担心;有些性能太差票懈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比摊型兢,几十万买个两门小车肠联,真当我们都是土豪吗台渺?   不靠谱的理由千千万摄签系,靠谱的标准则大致相同搞。续航里程不能太短几猎,加速不能太慢违息卯,最好还有些实用性笆,价钱不贵就更好了唬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了苟斡夹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车型识。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平布,拿汽油车举例的话共镰乏,90%以上都算得上靠谱希什。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说歼,能达到及格水平的车型却不算多通挟蕉。我们的这辆测试车是2012款的蟹浅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型荆骏蔡。还好时隔两年懦赊,e6的动力系统并没有发生大变化罢,只是外形和配置有小小的调整唐。   续航里程幂喀涎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧妓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抽肺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车泊跋加,这其实只是理论值含绕廉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拆查尚,实际用车时很难达到毫聚。夏天空调废乒撼、冬天暖风痴、高速快了蜂合统、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程汹栋贤。   这种电动车只是日常通勤还可以铃,但稍微有些想法泪论,想去见个朋友热钎爬、买个菜道梨,心里就得犯嘀咕攻酮凹。这种心中总有事悬着的感觉很难受其叮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多监。   由于时间原因俗斥,我们只能简单测试一下e6的续航能力八篡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里祭,其中高速路况三分之二奇绦稠,城市路况三分之一丹耍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来萍,我们的行程其实就是三段武釜唐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)枢妨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)省弯厩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)摩抹拍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)贬阑,显示续航里程320公里奠吾笛。完成第一段高速路程时(43公里)惋清冈,电池余量82%(耗电17%)究脊铃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)聘,电池余量63%(耗电19%)啸目川,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)额暑杯,电池余量45%(耗电18%)蛇,续航里程134公里(减少61公里)陷俩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点懊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右父狙壳,比如第一段高速行驶秘哆,续航里程减了59公里窗鞘,而实际行驶了43公里肮灸遣,二者大概是0.7倍的关系獭景完,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话讽须,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近幻,拥堵路况似乎还更费电一些倍即。" "  近两年肥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮秽,很多大厂都推出了自己的纯电动车狙,先不说比亚迪这些纯自主品牌眯宠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车妒慈。今天幻刑阀,我们就提到了之诺这个品牌旗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扫匪,主打高端希牌垂,并且未来也是只进行纯电动车的研发湃赏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌挟。今天继,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拭,下面我们就对这款车型做一次体验没拍。   之诺1E只租不卖省溅,租赁价格为撬割:日租金为400元/天娇,长租(3年期)为7400元/月郸常桔,现在消费者就可以对这款车进行租赁姜。   租赁价格包含藏:车辆上牌吉、充电盒安装(7.5小时充满)谅苇愧、保险颗糜、每6个月一次定期检查保养湍、车辆维修朴,7天24小时道路救援蔷叮、拖车以及备用车辆等都隆帽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造篮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伐鲁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子门碑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计恢,虽然亮点不是很多瘟搓痢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离估句念,树立之诺自身品牌的辨识度蕉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系筷,辨识度极高哭粟。 既然是同平台打造体,那么轴距和宝马X1也是相同的溺疲鸵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎泥,尺寸为225/50 R17竭,这款轮胎最主要是为了节能考虑猾护。   本文导航   分享到融:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉檬绍脖,它是南京依维柯生产的车型仙,隶属于跃进品牌旗下抨,是一款定位中高端的轻卡产品肯份眠。该车是在2013年1月首次发布的孝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嘲勿弗,为用户提供了更多的备选车型行恕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现孰贸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吭刊廓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域俯寞穿,宝马向来不走寻常路第,旗下的SUV并非越野硬汉虱,而是更加注重公路操控性瓤江,所以在外形上也有着自己的独到见解练蛇碾。Coupe原本只是轿跑车的特征每,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上强艘官。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谩滴茧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上俩岛。在这种背景之下市,X4应运而生芳捆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验土蓟白,宝马对于X4的设计便更加得心应手茂煽。从车身尺寸来看荣娥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化类惠鼓。然而实际感受上推酸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拇搽伎。它们的关系就如同X6和X5滦,一个张扬朽、一个低调拖溉耙。要想送酷疆?X4很在行迹景溶。   这辆X4的外观加入了大量M套件楷,进一步凸显了它的运动风格耐姬杏。夸张的前后包围降低了视觉重心济,但也在一定程度上影响了接近角和离去角际。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢胳并垢?所以耿,接近角绵杠、离去角这些数据对于X4来说毯,根本不重要校。   和X6一样拣乓斜,性感的臀部是X4最迷人的地方浚。如果从车尾来看祈撕侵,X4确实比X3运动了不少型董,高挑的腰线卫窟、厚重的尾部都能给人很强的力量感藉。对于35i来说妈井氏,单边双出的尾排着实有些低调荷。尾灯的造型是典型的宝马风格茎狄垢,造型简单闹毁、大气裴拍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升较。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮攫,前245mm愁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性姐贤拿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)遍,这是一款综合静音际、舒适舌、操控于一体的轮胎默哆歇。在我看来观老,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎盆浮峭,似乎更为合适田盛河。" "  原标题沪炬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前昏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)接婆杜,该车除了外观造型犀利峨帅、内饰豪华卯合、配置丰富之外鸥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样轰。作为一款以年轻客、时尚为主旋律的产品摹,NX开起来的感受如何拆,今天我就为大家正式揭秘孪呕闹。(注穿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脊滦陛,如NX秃图茹、ES沙弦酸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍购:   NX车型的外观内饰设计风格岸,在之前的文章中我已做了详细介绍湘陶吠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肯阶醋。从实车给人的感觉来看蕊恳,它的确做到了这点擒论,不少人见到它的第一反应就是山劫弊:恩目顷记,这车挺个性宿、挺漂亮录菠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅登童,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计隧桥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度匹策谭。此外迟瑟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯率颧,进一步提升了科技感比瀑搁。不过它并非全系标配盖识,在入门级车型上近光灯依旧是LED撅帛,远光灯为卤素灯泡念。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈渚摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV事,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3妓哎、宝马X1做直接竞争驮箩离,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV娜铅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证踢坛戒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES茸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惕幂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐撂聪搿,其中一款为17英寸琴力,另两款为18英寸抚甸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂患即撂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎护腑,在国内的售价大约1700元/条溜。   车尾线条与前脸相呼应忙痴,造型犀利籍,棱角分明裸迪,以凸显整车年轻蹭夸别、运动化的产品定位灯母危。同时蹿,尾灯设计十分用心久浓歪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果温间漂,特意在接缝处增加了一小块LED悲莲。   内饰方面勃很奢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造甩颁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准欣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用履农归,大幅提升了车内的豪华氛围常惯。   据雷克萨斯厂商人员介绍彪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏淘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统枚搪,它的使用方法类似于电脑的触模板队绒,并带有震动回馈功能栓杯巧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用淮眯菏。此外描,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统贾窗睦,我们咨询厂商工作人员摩触,这配置会不会引入中国搞眷,对方并没有给出明确答复刮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适垮,作为家族中的新进成员匆纠唱,NX的表现自然也不会差畅拘甸。为了符合它运动化的定位枪佳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强裴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现彼改。此外NX空间方面的表现也同样令人满意雇沛酬。   在海外胎钉,NX提供了全景天窗胎酚千、普通天窗和无天窗三种版本的车型惶洗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃澜凸啃,采光效果很好廊顷,但无法开启颈揉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用八仙,采用的是外开式设计镰岗叮。可以确定的是赔两,上述两种版本的天窗都将引入中国坤题番,至于无天窗版车型是否会引进祭誓烙,暂不清楚温踌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年读麓丘,马自达CX-7在海外推出;2009年辈摧兄,2.5L两驱车型引入国内贯侠,售价28.8万;2010年瓢玩,增配的小改款车型上市杉舌吮,售价29.08万删巷,同时宣布国产意向;2012年壤甲,海外CX-7停产;2014年瘫炼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道冗吩染,等它国产的人此时已经老了四岁了糙活办。   从以进口的身份引入国内衰铅乓,到正式国产经历了四年左右的时间惟,在这四年中进口CX-7销量并不好瞪胺,一方面是当时市场不成熟受米,后期竞品丛生将其埋没了埠峡。另一方面原因也在其本身然嚼赂,比如定价高瓢超褪、2.5L发动机动力孱弱等等糠藏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍莫狗吼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统构偏苫。在测试之前馆堵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点亢擦剂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm啼韩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钙霉,搭配6挡手自一体变速箱赂兑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机呛琴便,只不过调校要比CX-7上的更为激进混嘉。即便如此彼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼挡探脊。   油门的设定比较灵敏偿柯情,起步和加速初段都还比较轻盈垦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线疯,而不至于拖沓怖检,一切都显得易于掌握圃。变速箱和发动机配合的是那么默契茹怖琳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位成,只是在极拥堵的道路上蠕动时佬胆丸,1挡与2挡的切换有点闯动而已哦,问题不大膘。   转向和悬架的设定偏向运动会场,采用机械液压助力的转向系统比较重俺交荡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣笆谦。悬架没有“忽悠”的表现聚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息熄金魄,车内乘员经呈计胩常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”窟讳叛。悬架后段偏硬店靖色,在弯道中并没有明显的侧倾涟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去般。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错剿匡,动力供给够积极署渐,表现不错船陵嗅,驾驶感觉非常轻松釜瘫哎,动力的跟进也很是及时妒排。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)内。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm赋琼烘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右奴,而且不是那种喷涌般的迸发泥桂腿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拟蔫翁,给人相对内向保守的错觉氰。   CX-7更擅长的是中途加速好欧斧,比如从60公里/小时开始瀑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易暴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓石崔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限刷闲,这几天这种沮丧感时常出现虹孺踞。不过也正是这个中段加速的特点臼查妮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举虹晶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右挡,稍踩油门就奔向3000rpm壳,便能得到很好的响应搬礁,仅有极为短暂的降挡迟疑厘悔悉,随后就催逼出了足够的扭矩江躺。简而言之扔纱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的澈笛,容易上手繁钉,各方面的表现也都算令人满意女。   中高速行驶中一切都能变得敏捷弹限曙,涡轮增压器起到了明显的效果础,就像注入了某种精神类药物改假,虽不时刻保持着亢奋状态咖拾垛,但兴奋状态确实随时可以到来姥庙夸,一切都听从指挥捐。这种持续的加速感可以维持一段时间沏灰阜,心里不禁一阵爽快诉,当然逆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了勺缴浩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光寞蹄旧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里扰蟹牵,消耗燃油17.94升蔼屠,平均时速为30公里/小时签,全程开启空调眉葱胜,平均油耗为13.3升/百公里请,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看撕腔断,CX-7绝不算省油的那类汹界电,准确的说是比较费油敲恰。另外份骚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油磁,无疑使用成本相对较高阮侍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鳖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章灿。说实话葱淘,那是我第一次接触这两款车荚唐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象操忌推,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机背病,动力同样够用经心,但输出并不算线性鲍弘邦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制饯髓。当时我就在想沫畏贺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鼓,而如今厂家真的这么干了剃赎拢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统膝技汹,增加了几项配置夸,外观方面几乎没有改动铅费,图中的这款车只是增加了车顶行李架陇、车尾扰流板和挡泥板等选装件奠。   这款帅客HR16是一款7座车型矫炊,它可以满足国V排放标准傅缄浓,车窗后半部分采用了隐私玻璃库茨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢漏。当然泵,帅客实际上是一款既可以满足载人藩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)猛冷,所以它的车系中包含了5座诺表礁、7座抗几蒜、国IV歌蹋、国V等各种不同版本磋。   除了挡泥板之外矫土郎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高狙啤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果燃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统桔朴桔,其中的最强模式叫作“Dynamic”惟黄菇,译为“动态”心桑。有意思的是垮,在英文里闻刹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根袄磊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机脚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗洛肉莱?——开启动态模式寸,就等于点燃了一根无形的导火线害釜。   要追根溯源的话熄箍鳖,炸药起始于中国米剃陈,属于四大发明之一蒲函斑,不过相比中国发明的黑火药好舱呛,硝酸甘油平时更加安全可控蔫遣算,而且破坏力更强翱萝凌。奥迪RS 7同样如此拖乌继,它多数时候表现得比较随和加敖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力噬动竭。   首先从外观上就容易看出它很厉害尼。奥迪A7之所以独特怜闻浚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赏热,人们将之称为“Sportback”似,在我看来诽,它的廓更像是一只优雅的海龟幢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种撇嚎沟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装博领,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光牛秤,所以它已经不是传统爬行类的龟公,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息负,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同晴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘毯欢,让人不由自主的去稳稳扶住3顷、9点位置虹。   在风骚的外形和各种真皮九辅丧、碳纤维材质的覆盖之下撅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性娜弗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别兽掀锯,这一点很好饱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV屠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群力。即便在这种情况下椭笑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价锹荆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题餐:谁给你的自信卖这么贵筛谭禄?不错钠谎摊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008市极,它到底是盲目自信还是厚积薄发冻显?我们一比高下藕诫度。 外观对比媚樊浩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结实棘酚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算归嚏,所以我决定说点可以量化的东西期风魄。首先灿圈甘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现哥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型翔东。其次可能是由于动力的原因题檄摊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽贺虐沃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上傲,备受关注的长安CS75正式宣布上市瘦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合私。在前期的试驾活动上姓婆伐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涡焚屎,并对其驾驶品质给予了极高的评价其菊谴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车复任,和手动挡车型相比娩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待屎锌夸。 ● 外观内饰的简单介绍户舜:   在外观方面桃吼弧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型某竞玖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识田泥佃,甚至连一个小尾标都没有嗽肩陀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钦,但1.8T车主可能会对此有一些不满城尺尝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辈履陈,轴距为2700mm效,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5揉、奔腾X80以及哈弗H6绿犀午,CS75还是相当有竞争力的庐,它的轴距和长度最大晾钮,宽度仅次于哈弗H6篇砂锯,高度相比瑞虎5矮了35mm檀惜。   在外部配置上谜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统颓案上,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头儡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角丢。另外旧辅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯淑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果刷棠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力迁蜡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蒂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品刹咖,市场售价约为700元/条春恫,在同级别中算是很厚道的配备了肝。此外测毋骡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品棵矛,只是轮圈被替换为铁轮圈娥恭容,还是俩字——厚道虫乓关。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格奸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蓟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板比还纤,看起来更有层次感耸械坪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙欺、设计毫无新意瑟夹、用料也很一般等不好的印象翁暇开。不过近年来懈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹割甜,长安便是其一蔫葡星,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视霉度,也很难找出它的缺点切,按键哪吕、旋钮的阻尼适中劫垛阀,手感很不错相豆克。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏补胖,分辨率和反应速度都还不错默饱氦,不过在功能性上它只提供基本的导航瀑扔、DVD喇剁、电台结炯雀、倒车影像及蓝牙功能郎恃斜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抵谰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的忱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到睹骨,但是厂家对此并没有改进撑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放俊解垫。但是鼎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度屋丸,同时设备名称也无法显示完整森删,在用户体验上还有提升空间耪。   不过甘惧,在一些细节处理上肮偶陀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意喇。比如在挡把前方的储物格徒吼淬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理沧,不过这块材质却为硬塑料赤吝,实际上根本无法达到防滑的效果千。另外浮现,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯坍鳞,这点值得表扬惠猛罚,但必须手动摁下开关才能点亮领沧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅需师,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果唯孰。座椅填充物软硬适中层,刚刚好芥豢,并不会软到开久了腰疼适幕,也不至于硬到硌(gè)人才前。除此之外事黎,包裹性表现也很不错焦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中舵。另外洽遍荚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节适诽孙。   车内乘坐空间表现上赦,身高180cm的编辑身处前排沸辖,头部约有一拳左右的空间偷烹揽,此时移身至后排脓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间眠皋缝。作为一台紧凑型SUV车型讲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了率侗。   来到后备厢愤说迁,长安官方给出的容积数据为590-1560L慌颁,表现中规中矩截。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布换赁霜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果默卑徽,增加消费者对于整车的好感度壬方人。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟陪蛋齐,如今市面上的电动车产品越来越多吹,开始逐渐走入人们的生活娄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一荷,大家对它的了解可能还不是很多廷袜匣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元档埃。那么这款车究竟如何呢论惕供?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车咸锨媒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上讣猛示,我们终于有机会近距离接触一下痴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌妒倍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质难,因此其与众泰汽车合作蕊,推出众泰知豆电动车峰保毙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同案,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识办词拨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗桅坊毁?不管你信不信来尝厂,反正我信了判。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱肮釜,售价为24.98万-28.98万元表,共有三款配置可烟獭,全系均未采用quattro四驱系统穗疗,取而代之的是前置前驱的驱动形式憋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蹈廖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生巢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水涕柏,1.4T的发动机到底够不够用吠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧痞辨嫁,这些问题都难免让人担心烩俯界。那么奥迪Q3到底是不是“好货”良朔,它又是否值这个价格尚揉残,下面让我来终结你的这些疑惑蹈扭铅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力旁钠猫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱科附,我想网友最关心的问题之一也许和我一样恕奋奉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赤,既然大家都关心这一问题财,那么我们就从这个问题开始一一解决儒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的任蠢,其最大输出功率为110kW笑村,峰值扭矩可以达到250Nm事室,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm刺口祟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后须,动力储备不足方面的顾虑卷催措,但是这些想法也好顾虑也罢玖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了兄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实碉侠,油门初段的旷量微乎其微仓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点舜秸令,当发动机的转速达到1750转时赂龄骄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩贯,强烈的推背感也会随之而来痢,如果你不是冷静下来思考一下傅瓮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受雹耍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汝加暑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候功,一开始的想法和我一样锨巢劣,换了1.4T发动机之后甲桓,动力跟的上吗犊结?心里总是怀揣着这样一个疑问痕闺襄,但是当他们开了一段时间之后骆霓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”黑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格圣,处于D挡模式时溉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝脸,但也感觉不到激进的性格躺帛悍。但是当车辆处于S挡时疵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蜕,整个车似乎突然变得紧张了起来堆,时刻专注着你踩油门的右脚蹈凑蓖,稍有动作便会迅速做出响应绊梁苛。   在城市的驾驶中房禄抡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惨媚,当你深踩油门时归鳖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞晌,或者可以说棺舅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态犬鼓实。此外删,作为一台不折不扣的城市SUV辅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验垢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质称含,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量测,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瓤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动柿缎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆愁拉快,整个加速的过程非常线性芬舱龟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时康,不会表现的非常神经质匈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱情,这台变速箱给人的感觉非常聪明殿,可以准确的猜出驾驶者的意图团郎,在换挡的速度和时机方面非常到位焚渐搬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点勿闭短。此外炯惹完,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错何棠识。当车辆处于D挡模式下蜗遍,当发动机的转速达到2000转时偶便,这台变速箱便会进行升挡的动作拧发,从而保证日常驾驶更好的经济性烽透。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时板闪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应揪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恰试肝。   这台变速箱也并不是近乎完美精齿灭,它当然也存在着自身的不足瞪谋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺荣罢,尤其是在低速的区间内衰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感高。此外古磁,该车提供了四种驾驶模式的选择泥费,分别为经济穗、舒适彩、自动和动态模式蹄累嗽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整很。 性能测试罗淑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中傲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现据颗煞,最终的破百成绩为9.14秒防卢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升度伍。奥迪Q3在三挡时完成了破百纽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程亨甜。此外江急性,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锈仿,非澈陆俟埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失篮舅,整个加速的过程十分平顺和线性浩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盘。车辆在全力起步的过程中甲深,由于没有采用quattro四驱系统锨嫂,车身有轻微的抬头现象滇违,前悬挂的拉伸比较明显撅统菩。 性能测试论估嗅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中檬抗骂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米貌塘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升煎班,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系陪榷哭。在整个制动的过程中炽练方,G值适中保持在-0.9到-1之间白,全力制动时车身呈现出前倾的姿态筹省,前悬挂很大程度的收到挤压霓米软,而后悬挂的拉伸也相对比较明显堑。此外僚,该车在连续制动的情况下陪,受到的热衰退现象比较明显掀练,在连续测试过后锰垦,制动距离增长了接近2米咐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泡帕耐,动力方面也足以应对使用的需求辩峡,尤其是在低扭方面换肖,这台发动机表现除了浑厚的功底慰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平莎。对于一台城市SUV来说赋慷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑硅稼。" "  你有没有这样的勇气偿经,一辈子只留着一种发型羌,带着一种款式的眼镜蒜壳?或许多数人会摇头说不峦猾。试想你现在穿着中山装顷灵,带着大边框郡滩钩,留着中分头走在街上孤萌渤,别人必定会投来异样的眼光物脐氨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变熔韶枪,但有一种美粮阮,却是永恒的匆,我们称之为“经典”笨屉绊。就像中山装逐渐演变成了“国服”慷晾扰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样铣办,看似过时的东西稍加润色肚墙师,就会焕发出经典的力量甘捻拼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题箍年,也是一个互相佐证的问题甘叔。正是扛住了时间的消磨济,一个产品一种设计才能称之为经典夏帘举。而正是因为它是经典济,所以无论时间如何过往墨,岁月如何变迁寝泻,它依旧能代表着美青伞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角墨惶型。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汹检派、保时捷911雾寂、MINI这几款车了浪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承诉把蹬,这是一种财富拉替腐,就像一个国家的历史一样嘶桐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝紊。但就像中山装一样袒膝,如果不稍加改动潍柔巧,依旧会被人说土气锣文,MINI也是一样巷,细节的升华会有益于经典的传播和传承姬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多膜蜗墒,是全新MINI车系中性能最好的烫行诧。所以车头车尾都会看到“S”的字样韩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表界勃苦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部奴晚,这是它彰显不同的地方苟耻腐,尾灯的轮廓更大了檬双,但相比老款不够凝练可,同时你也感受不到它有何种审美的进步事禾,个人感觉它是为了变化而变化轮财八。轮毂方面式烙赎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挫轨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注免缎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)客侍蔡。不过嘿,在真正接触到保时捷Macan之前肠,我对它的真正实力也有所质疑寐沽。众所周知洁捕睛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造虱黔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢科碉?带着这个疑虑殊徊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绵污匈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同外陪炊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型唇拷沽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钨报拳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似仆斧漓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型崩撕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”坷。在没有任何参考坐标的情况下蜗戌推,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的收。排除了惯性思维的困扰裸的钝,对于一款新车而言或许并非坏事剿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布难,因此有关它的设计特征我们并不陌生胶唯。作为保时捷推出的第二款SUV车型惹未牧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计镭沧,同时也融入了许多独特的元素毫使。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征慑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动币,因此在细节处理上脊闭,新车融入了更加激进的设计元素哄。    作为入门版车型受拱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯馁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯力韦,并采用导光条设计权捅,其视觉效果更具科技感帝曹洗。   保时捷Macan的腰线位置较高设漓锑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢充,营造出强烈的动态视觉效果降幻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格喀橙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一柿棘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格坛势。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况奴,我的同事此前已经为大家介绍贩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解讹腿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍俺。" "   ??????? 提起观致羞,大家都会想起什么徘撤?这似乎是一个难以回答的问题售任。作为一个有着中国血统的全新品牌显僚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩十毕。在2013年蔑曙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上欺染杉,一石惊起千层浪蹭挝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手趁。   如今零奉,观致的第二款车型傅乌疚,观致3五门版也如约而至蝗譬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力恒猾?它的到来蕉识,在扩充了观致的产品线之后迹饰角,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢人痉计?自然是令我们拭目以待融灵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车琶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今牧厦革,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型姥侨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钵躬谐,时至今日都没有做大幅的修改胚蛋。就是这样一个古董级外貌的家伙绥粳惦,最近竟然和新能源技术杠上了墨。2013年的日内瓦车展上伴介句,路虎推出了一款纯电动卫士玖茸,旨在告诉大家卫士宝刀未老崔恼。而这些天程兽仇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试匡菲赦,看起来茹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了扇拜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上陀虫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品弦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟距蜜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望是,并未成为现实葡祷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已扮喜。   事情的转折点发生在2014年6月18日唐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照眯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车田胖,并且这一次儡绊歇,车身上已经重新贴上了拉花钡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计铣芜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”热粗寞,而是一台真正的电动版卫士痢乖。   之后通过各种途径的联系虽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版热闺,虽然这并不是一款量产车悲盖钨,也没有任何电动机揣、电池组方面的参数数据楷糖鹿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试秀雌,我们认为此次试驾还是很有意义的恕。   ■ 外观造型隘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷篙莲啥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士叭颇新。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样黎们,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异葛。   电动版卫士全球仅有7台到靠摄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赌累地,基于卫士110车型打造勉畅惶,可以根据情况容纳5个或7个座椅拖斧,算是车系中的“旅行款”苦啊糙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承俩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异颂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计啪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绢虹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痉荣信,丝毫不加以修饰护咸跑。按照官方对柴油版车型的销售策略粮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件思。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分刃毯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理试仟冬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留跑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间攫系瘸。正对车头凤惮肛,右侧翼子板的通风口也是镂空的仟画,下方是空调系统的进气口乳惋卧,而左侧的则仅仅用作装饰虎禽,所以是完全封死的状态毋。   平直的挡风玻璃巨股雾、小雨刷奈、面积可观手动调节后视镜兜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乖咆蓉,而在这台电动版卫士上怕插,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板版槐。   实际上监乔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致版,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线寡晦,电动车窗只照顾到前排乘客牡辟队,第二排为手摇的疮卯写,第三排则仅仅是推拉窗菜锯扳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蹄陈划,确实诲裳需,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车沮何钱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中袄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头顿殿绵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖烁罕碍。   三窗式车尾设计除了古老外赦期,想不出更多的词去形容魄鸥,好在后窗电加热堆枷甲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备管阂充,而这些也是这台车上为数不多的电子系统填四。至于各种不同用处的尾灯冲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧需侧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩垫拖,并配备了13针牵引电力接口动旁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谴。而对于电动版卫士来说逻崇,这款车的拖曳能力也非一般强大犊狈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置姐好趟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯帛布,在这四年一次的盛世当中萍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注速,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚肚,在经过整体的细化改进后整体更出色聊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵备啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌缄米动,对于这样一款小车到底怎样宪婆,让我们一起一探究竟料碗搽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车颗卤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计桑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化城俄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计颠全,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格茸号母,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格粪讥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择居,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成可靠的选择霞。   相比现在很多的车型牌搭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰俗局达,个人比较喜欢这样的感觉赁,朴素也是另一种风格败,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好遂报,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分邦,可以说是起到了点睛的作用瀑扮恨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创丝维烂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格黔晾牟,看起来还有些运动精神拿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瞎溜,同时也是远近光一体设计懒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伴豁,更加突出其可爱的造型风格亭镭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体翟,同时也表明了J2的一种年轻风格堆。虽然是一款定价不高的微型家用车添娥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置撇罗蹈,雾灯虽然不是什么贵重的配置旧猫,但对于安全的保障还是多一分才好寡侨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力岛惭躺,实际使用中虽然刮水面积稍腥丁,但整体还是清理的非常干净将澜。   在车体侧面造型上拆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高继冲,这样给头部空间会留出很多踢淋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感良,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感卉草。腰线起始的位置和大灯高度相同夹帘勺,这给了驾驶员足够大的视野空间窗借搭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间帝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嗓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格填酿。   在尾部造型上认尘迹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计络持,同时加大了尾部示宽灯的面积呐咳,为了就是提示后方车辆注意安全借,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹姆竞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高方浓尝,内部非常的深不过开口非常芯崽菘邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包存纲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具衬伤嚎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎曹,虽然是钢圈逞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抹愧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型巨鞭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沉享千。另外架桐,一直让人头疼的售价问题酿浦维,此次又出现了姑蜕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势陕浅。价格问题趁,在上市新闻 中已谈了很多开,不过与价格相比摔撤椿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善并。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统刊斯蔑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题先?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后乡,即将为各位解开疑问昆。   观致3五门版已于6月24日上市龟嗣肝,目前指导价已公布拢匹,售价区间11.99-17.19万元 辫鸥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍茬谢惨:依然遵循简洁的设计思路舱俱,造型更显年轻估簧琳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头餐阔词,喜欢追求时尚潮流的年轻人士商,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体彭识。可以说疯巢澎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车呛铆权。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格浚,不过在细节上却更显年轻嫉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瞪臣,轴距为2690mm层错,除了长度缩短了177mm之外孙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别膘睹垛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话适没,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉睫沏该,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了凑呕涧。在车身颜色上搜,观致3五门版同样有6种颜色可呀爰上怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕敝捍,色彩更为鲜亮暴募,也更有时尚感胆艇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起划疽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别剐拦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疮履郝,而前雾灯也采用了圆形的设计炽铣臀,更显时尚味浩猛。另外撤汕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯羔沮、转向辅助灯和大灯清洗装置腑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 戊拖欢。   除此之外拎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大煞矗监,达到了18英寸(三厢版为17英寸)八勃,并且轮圈的款式也更加的年轻垫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18额表蔽。所以在轮圈与轮胎的规格上骸滩榔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别苔勤雀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍苏谅纽:与三厢版一致故,细节改变不大扛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同哦乳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辩卿靶。中控台采用对称式设计恭,各种功能布置规整饰掏妻,按钮数量控制在了合理的范围内搔兽,不会给人一种杂乱的感觉躬。平底式多功能方向盘与三厢版无异焦,造型很有运动感烯浪,真皮包裹的外圈握感也很不错休棱房。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置秀啊,除了蓝牙电话岸、多媒体播放等这些基本配置之外皖陆鸵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务羡。除此之外毕,车主还可选配观致逸云的增值服务卵,该服务包含实时交通路况材恍宿、实时停车场信息和地图更新等碳。 ● 座椅及乘坐空间玻跺煌:白色绲边真皮座椅很有时尚感泥竟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能插擞劫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能速匹雌,与三厢版顶配车型相同洞必。不过区别在于玖亨巨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理卸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升啡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蒂榷态。   在乘坐空间方面欠恢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座褐庭,并将座椅调到最低位置后夏疗,头部空间大约为1拳狡倘,显得很宽裕;而进入后排后虫喂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间祥掇埠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的履。后排中间地板隆起幅度较大补崩,长度也不适合搁脚铜,中间乘客的舒适度会受到一些影响署。 ● 后备厢枚、储物空间和天窗客读:后备厢容积403-1105升忿绊妨,储物格众多荚裂仿。   在不放倒后排座椅的情况下涟滔妊,观致3五门版后备厢容积为403升憋棉钉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题届床搁。如果嫌这样的空间还不够的话承侯,将后排座椅全部放倒后筒类,空间最大可扩大到1105升比洗茄。除此之外扦溅,如果您随身携带了诸如手机彩、饮料之类的细碎物品的话妓沥睦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间叮瞪码。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶裁┨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备千,可打开的总面积约为0.22平方米娥圣蒙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似马。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架踏弥护:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蒙,两者最大功率分别为126马力和156马力菩吮菠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米促肺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别删力堵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外葡论,其他车型均采用6速双离合变速箱凹。在底盘悬架方面堵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捅隧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架毙。 ● 驾驶感受斜坞抽:底盘调校水准高呸羌杉,变速箱低速平顺性比三厢版好茫步。   此次试驾会上惧壳舅,我们大部分时间都行走在城市道路中乃充刺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些剩物混,起步时若是轻踩油门踏板贯吞筹,车辆的提速会显得比较迟缓敞斧,若要改善的话繁捌炽,需要至少踩下1/2的踏板行程嵌牧。对于开惯了日系车的朋友们来说驮,这种偏向于传统欧系车型风格枢,而非“一点就有”的油门调欣烁矗可能需要一点适应的过程闹届练。   而在整个加速的过程中漠馈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上岁蔚锤,咆哮声已经传入驾驶舱徽多,可就是不见变速箱及时升挡蘑。另一方面浇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入歇扁纹,整个介入过程并不是特别的线性慌青舒,其工作时的噪音也清晰可辨巴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音诵臣拾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧氰倡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )筹薯奠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受慰宪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换晦,并且伴随着强烈的顿挫感裁位擒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多偶诞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态峭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少靶谷,虽然顿挫感还是有镀膊,但已经能够被绝大部分消费者所接受外航犬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的龚狸,那么我可以回答您熄钠蛊,和大众的DSG表现相差无几惯纯誊。弊。   从观致工程师的口中得知阔藉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题馅盛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下怀泄,对变速箱程序千、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整模涧难,找到其中一个最佳点俯千,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肥。   在手动模式下链响纷,发动机的表现仍然很积极龟椿抠,不过由于其低速动力输出并不出众很,其加速度并不能让人感到满意悉毛,很大程度上距烘具,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉闪范埔。此外报叙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骗苫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡磨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似沸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点罗寿骚,而在此前的三门版车型上诡芹棺,我们就给予了相当高的评价删滔。虽然仅从结构上来看簇槐递,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控豁,但作为一款家用车杭接,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性疤奥须,高速行驶变道保证稳定性诽陵。事实证明菲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现武,并且从车底反馈至车厢内的声音四、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的揪。   ● 编辑总结备癸:   从我们此次的试驾感受来看妹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻彪切、时髦的外形石实,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整刷豌。与之前我们体验的三厢版车型相比交钾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搂勃股,尽管目前顿挫感还是存在驶堑墩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了境拢次。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绒篓季,有值得称赞的地方冀腿悍,自然也存在着一些不足藉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等桥艇迫。另外好盛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的悼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元粒潦媳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯甩、转向辅助灯及大灯清洗功能械兑磕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吃坏忻,这样看来吗瑰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拷。不过葛涤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢先歉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧普辩拖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瞧校稗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型昏。但个人更喜欢两厢版本辅敦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抠素虾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾枯腺。当然蚕,作为同一款车敲弄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蜂碎锚。三厢版本更加实用担非,两厢版外观更加时尚干练港。今天带来这款两厢版爱唯欧眠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足颈圈兰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容炒,大灯的设计相对保守了萌挫,但也减少了人们对于这台车的争议性顶。从而扩大了消费人群痛贿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好唤,各有各的美间。但无疑内潍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的滑斤琴。   侧面的变化并不是很明显钳班泛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动阔概恒。相比三厢版要顺眼的多滩啥。车尾的变化同样集中在尾灯上另侨,尾灯的轮廓变化倒是不大陈,变化主要集中在尾灯颜色的改变蛾炊恨。深红色的外围显得更有质感臼够焊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话空,越野车是最好的选择赂图隧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车茎敖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40故,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事炔箔猎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力相些。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沉屋仍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40泻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没票钒昧。除了电视剧的锦上添花幻讼,BJ40本身的魅力也势不可挡帅铺窖,下面我们就走近这款“北京青年”来潮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼煞孪滩。   外观/内饰保:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试甩,或许有人会问那为什么还要进行测试坞师。其实答案很简单地裁,之前测试的BJ40是一款试装车淡沧嵌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别第,包括电视剧中车辆也是如此冉熄涟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变柔邯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升袭。虽然我没有见过之前的试装车侈告,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异喷,甚至有些地方与牧马人不相上下沪纯彩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍炉阜辟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了宛略猛,这里就不再做过多赘述棋尼楼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰碗腾,你会发现并没什么科技感炒敝厕,简单的线条控令、硬派越野车特有的见棱见角的气质诺桑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面晒。另外挛歉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留骋涟凹。硬质塑料质地的中控面板很厚实扩,比起舒服的软性塑料手感稍差拟颓几,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事捣禄熄,同理使用织布座椅也是一样陷线,无论您是刚刚涉过水锰结霓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨份滤,都不用担心冈弛乓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器胃乘,不需要华丽的外表去装饰冬。虽然BJ40有着很浓重的模仿栏胸抡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上甫僚,那只能说这个人并不了解硬派越野车耍伪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赫啥磁,让人想到真正的场地里去撒点野疗拢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀献梢慕?惊险的高速穿插茸嗽阮、精彩的甩尾掉头挫费脐、惊艳的侧向双轮行进磨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演诲。时过境迁溪,萨博虽已退出中国市澄汀,但把经典的两款车型(即9-3拭漏、9-5)的技术留在了中国茨杰,在北汽成功收购萨博技术后剐娄刹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生徐蕊赡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型罗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嚷锤副,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蛾户黎,主打性价比与实用性悲拴牢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确刊将们,只是在某些方面使用了相关技术而已位囱。   从外形设计上就不难看出实悲博,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影俩犯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰扭朴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70史巩,同时车身上所使用的犀利线条需录,令时尚动感的氛围展现得十分充分壬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表度:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级翅缸帕,车身各项参数都小于萨博9-3芜排饱,所以直接套用的说辞显然并不成立苫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出料,打造一款可以继承优秀基因罕赐,并适合普通家庭用户的车型坡比,成为了设计团队主攻课程帅仙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情宫构溺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应密,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降那,但紧凑的造型与简练的线条巢,使其观感的持久性更好社汾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多骏态香,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钠入。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型宏蛾绵,价格能接受同潜繁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型隙。而现在也有很多车型供大家选择蜕,包括大众途安涣飞课,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择谁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现囊,它还有一个进口车的身份泪绅。接下来溃蔽痹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现孟。   外观祈坪:起亚最新家族设计热煞,略显可爱得,大部分能接受辑亩隋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挂肝,同时又有一种独特的卡通味道豪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感刑惧,没有配备氙气大灯财,但全系均带有LED日间行车灯嘿、透镜及大灯高度可调功能秀荚。雾灯部分的设计很有个性舜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吗。   由于车身高度降低嫁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑褪蹬履,平滑的车顶线条降低了风阻系数毙迹焊,流线型设计更加美观盟母。全系除顶配的豪华版外伪何,后视镜都没有集成转向灯功能辱嗡瀑。另外未拾瓢,低配车型的轮毂也比较简洁恃默,轮胎规格为205/55 R16苟。   新佳乐车尾的设计十分简洁瑞弟社,总体看上去比较圆润度破。尾灯采用与前大灯相似的设计风格翰挺,凸起的轮廓首尾呼应叉次。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哀蔡,车顶带有行李架其槐,具备一定的实用性飘拷睛。新佳乐全系标配倒车雷达功能彪天凸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像纬剖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源犯嗓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题汤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌揣慌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯晦息。而提到雷克萨斯侮抬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样菱冬,立刻联想到了舒适稍郊仕、安静等一系列形容词额。   作为雷克萨斯主力车型迟,ES系列占据其在华销量近半壁江山读柑,舒适怖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价犬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吧桨,更是有充足的理由享受这些评语涧。但更重要的是手哪,在环境日益恶化静、石油资源日益紧张穿、油价越来越高的今天糜巩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度煌。   外观部分叫欠岛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型翱晌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)井。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吞,和前代相比进化明显奠。初次亮相时距抹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期裸贝熄。与丰田一样背,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蕾署,目前已被广大消费者接受邢加,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题材歪。   外部配置上乌郡孪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能葡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蹋淌,与中网造型配合不错触汤棱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格呵,轴距2820mm挤瞥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同弛,ES没有针对中国市场刻意加长触酥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台搂苹绊,轴距比老款增加了45mm媚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计趟下录,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型梨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们锤帕。当然雾蛙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标底甜娇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起露。另外戊倾吧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内弧,更加低调辑暴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS跺寿玻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鬼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆踢伯期、忘记沉默寡言的正装车主殊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瘸厦、忘记... ...算了精事,需要忘记的东西太多河匠,你只需要记得一点餐嗜缕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽胖吮。   奥迪的低调纯川木,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)般。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝圈李奶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然忍虚熟。依托自奥迪A7的造型设计邻娟,RS7依然拥有优雅的造型送,仅仅在一些细微的地方席缺疙,RS7做了运动化改进匙板。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅趴、以及哑光附件铆纯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板及靠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子捕爆。   如果客户需要霓傻忿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坛酞,其轮胎规格达到275/30 R21炭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气守酒。排气管依旧体现出奥迪的低调沮舱,外部看是两个椭圆形排气管客,而其实际是双出四排气急,因为单侧双排气有节流阀穿,用于改变排气通道捂承,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣闺环磐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的阶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线抛槐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针衬伴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔淀。车钥匙天、平底三辐真皮方向盘陈词互、运动前座椅戊钝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标水澜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疤苔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拣铣受。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中取,还提供发动机增压压力夏觅、机油温度显示和圈速计时器等数据权犀停。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰淡,并提供其它3种材料作为选装坝仿。车顶内衬标配黑色织布备豪,可选配黑色Alcantara面料廓健。搁脚板款、刹车踏板蓖观、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肩赶铃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆菜苹妻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑骂涡描、一体式头枕的运动座椅慑息,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料典喇,并提供钻石绗缝憾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料阂蜜通。带按摩功能的空调前排座椅也供选装榷趴酣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情梆腹,就像微博上说的绊尉踞,一次刻骨铭心的爱情疏事,一次说走就走的旅行什么的妮阀疤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求期,但在现实中彭吵,你不能永远一副放纵不羁的样子雹火,特别是在资金有限的情况下绣楷杉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的骚。此时你就需要一辆价格便宜版忌揽、实用可靠的多功能车型采,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择殿袍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型阜皮,分别是景逸X3和景逸X5为官坷,形成高低搭配产品布局膛拿。景逸X3属于入门车型如勤,共有三个配置车授,指导价从6.99万到7.79万元滩络糯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型交。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看讽茧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像评拣实。这款车的前脸采用了新的风格样式墩喘票,线条比较硬朗裂拒品,造型简洁流畅扫夺,同时又很饱满虹,没有过分追求标新立异的夸张风格末匠森,显得更加沉稳苍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素驳,给整辆车增添了活力糕藏。   除了前脸之外豌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓铜竣,让人略感失望獭伺,好在整体风格还算融洽灌滥,不会给人前后脱节的感觉寡书。   景逸X3的长宽高分别为4382mm寐乡、1835mm和1705mm想忌丧,轴距为2685mm噶,在这个价位上算是较为突出的水平了羚钮湿,保证了足够的车内空间墒茎。" "  在固有的印象当中记袭迟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下乡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价史潞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄谄澳恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌牵棚,作为日系三大高端品牌中的一名陇奖粹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸深填,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次豆性,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L盼竟攀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说乔粟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格童,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吼,取而代之的则是一种日系的柔美风格啼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影洽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力钞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拜护酒,并且这种特点让别的对手无法模仿匪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蔷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度母。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面菩表,看起来非常具有独特的风格凶炽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计低维,不过看起来还是比较有神的谜凭币,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果封咖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示曙嗜幂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的闻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方炊铂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉贩,这款车有这么长么敬?实际上后门的长度远大于前门松,不过整体造型并未收到过多的干扰炕叉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绒,因为C柱的造型更加接近尾部贸供,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果巢祈滥,腰线的设计在在尾部提到了最高茹凯吠,并且从前大灯连接到了尾灯部分丁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通涤阑据。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑潭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响全慰猴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计姓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计咕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布庆燃,到今年4月20日其正式接受预定诡孰惩,不到一年的时间摩锤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了晴。在新能源车量产卢、市售的速度桥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌皇哆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯课,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过片。当然垛忍,汽车之家评测新车的速度也不慢俩夯,今天陕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章竭楼凹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款奉窜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贺扯眯,其中橙色的为增程式混合动力版车型柏孰技,白色的为纯电动版车型稠快幸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型老。   ●外观炬:造型前卫怖侈培,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布痴得,我见到量产市售车之后酒莱玖,其外观真难以与概念车作区分烤。宝马i3前脸造型饱满圆润痘梳免,双肾进气格栅则是家族式特征的体现弯。不过缅,“进气格栅”四个字需要打引号了瓣擞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能磷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾界。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计顾,让整车看着很有质感且与众不同槐匣。当然校,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格链馈河。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头层缆棺,但它的车身侧面看着一点都不显小泼疆吉。在我看来原因有三茨陶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富牟麻扇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少萝,给人感觉比较敦实坷镰缎。特别是车高数据蔑,它比X1还多出了23mm炮籍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大纺眠痢,达到了20英寸肠抒,但胎宽却很窄悲畔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20宽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎奸锌肛。有关这款轮胎弯颈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店坍石凳,基本都表示由于规格太特殊捆斧,没有现货也没有报价俗汲赤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质贯,很独特认,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应庭型。尾灯采用得是隐藏式设计癌肖池,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分遍百,用于显示示宽灯盒、刹车灯以及转向灯等歧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧泪疥埃,所有光源均为LED唯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中勾鸡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词故哗,欧洲市场上柴油车盛行已久颗硷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展下耍。不过近来啪非翠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求胸螺,Jeep便是其中之一斧导赁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待薪傅。 ● 外观介绍酬港计:与汽油版无异亨卸挞,硬朗依旧咆巫。   从外观上看参,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型甩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型白。新车的外形仍然显示出硬朗危、时尚的风格亢孰蛇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大帕党,提升了时尚感互。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm庙筋缓,在同级别车型中“个头”并不算大杯挟怠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蓉渤朗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°椒惠吨。   在外观配置上扮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯捐、雨量感应雨刷淡汗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置萎底漂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的啼。轮胎配置方面盖疾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎腑超籍,轮胎规格为265/60 R18膏铜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎歼守,规格也变为了245/65 R18妊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时荚剩,我们会谈论什么脓?是大老粗一样的外观届美险,还是“马路杀手”一样的形象趴祁巍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象焊署福,笔者也不例外吓。6月5日下午嘲错卑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华腹捷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象烧肛颗,原来大块头也有过人的大智慧摊丝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH谜勾、FM两大系列甸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日品钝幂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华劝,中国区总裁陆博天到场助阵函厢喉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后竿计踏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蓟圭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车发。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了纺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车时琶,最大的意义还在于为企业产生利润蘑臣。因此付挽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嚼路,并体现在生产效率管休、节油效率混姑速、完好率闪珐、安全洗揽邪、安被闯剩和驾驶员体验六大方面憨悲散。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型癌驴长,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择泻搂禄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蜂祈厩,而大众凯路威则开创了一种新的格局石恐柿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型窘鞍裤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瓦倒宏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威胯艾芭,而那款车型是针对高端商务市场的车型新,虽然其内部可以进行简单的商务会议晦颠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的唬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案铝坎蹋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格梨廊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑僵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恒拷丸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的寝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蔽黔秤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼放,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置孝拉虹,只是以简单的卤素大灯出现蔫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯尚男父,只能说稍显遗憾蔷桂期。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车娘,并且其敏感程度非常高骆钩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单揽德,采用最为直接的造型是大众商务车的风格祁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大湘磐程,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格勃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车啡赐巧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鲜密剧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起彪豹,在尾部造型上也同样是方方正正丸苇,给人以刻板的印象腹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰凭,看来稍显朴实无华茫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前叹炕。尾窗的面积超大行敦,并且配备了后雨刷白丹,可以说在安全细节上做的不错霞玫。尾灯的造型也毫无新意港期翟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛涑啤,尾灯内部的结构也比较简单娩缝,并未采用LED也是针对不同定位的选择寐彭纤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低突散,尾部配有四颗倒车雷达探头通哭你,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用病底熄。作为一款商务用车笨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方丸人,而旁边就是凯路威的备胎所在地娥,这样的设计使内部空间得以最大化利用怂弹该。   相比国外的凯路威车型馆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂魂圃捻,造型上采用了多辐式造型蚀,轮胎则采用了邓禄普品牌锻盼皑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蛋焕绅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辩师。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候尼羚乘,我更多的会用臃肿两个字来形容它嫉快。圆润的车身感境扯,没有棱角的线条挠赫晚,大而无神的头灯谰河,都让我对它提不起兴趣番伞悸。第一次见到新款昂科雷时侨茧,我的这种感官得到了改变糕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点甜。新款更加俊朗妙婪,就像是一个胖子蒂肩,经过健身剧纺套,从大腹便便变成了施瓦辛格道宛洼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面巫鸽相,这种类似于点睛之笔的作用殊茎,实实在在的发生在新款昂科雷上面帝喂谱。之前的头灯让我没有胃口琅将,尽管亲和力不错戊,但太没有性格堆摹。连同这个车身浦,都让我觉得臃肿无比寄补钦,简直就是个满脸流油的胖子吮。新款更换了更有张力的大灯诡,进气格栅也变得更具进攻性纪脆。这样的风格肩,我想才是大家喜欢的固。   侧面造型的改变不大唤,侧窗面积所占的比重依旧很衅獭,这和新君越干冈塑、GL8都很像兢馆坏。给人一种重心很低的敦实感暮糜。但对于车内的乘客来说弗,这不是个好消息璃鹊吨,过小的车窗影响了向外看的视野誓伴辨。造成了不必要的压抑感杯呜挫。或许对于选择别克车型的人们来说沏钎棺,这一点必须无奈的接受了湾晴。   车尾的变化不及车头怯熄算,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性林,或许我会更喜欢它爆讹。但事与愿违龄八,尾部的改变仅仅局限在排气管上褂价陆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形付等。这多多少少会有助于提升质感汀。也改良着尾部太过圆润的整体气质雄粮。可以说持宠,这次外观的改变发奸,在这些细节上还是很成功的毯。相当于一次瘦身和塑性抢灰,让它的线条和筋骨更加分明席面措。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间典竿,纳智捷 新大7 SUV正式上市醛,官方指导价格为22.68-27.48万元设。一直以配置见长的纳智捷品牌冕伍,在小改款车型上又下了一番功夫泛溺裂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次通炊砍。在体验的这几天时间里眷禄且,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”桐寂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价会。也有好奇的邻居询问这款车的售价废,当得知价格只有不到30万元时辉拨,邻居更是深感惊讶沛贤染。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢橙?本文就为您带来答案熊芍幢。   作为一款SUV邻,“大7”这个名字一点都不为过沦沁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手倒,2910mm的轴距更是傲视群车搔墓,也难怪引得路人频频回头钡颊。不只是尺寸德磊权,本次试驾的新大7四驱旗舰版瓜丧李,整备质量达到了1950kg谰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搅害坛。   作为改款车型疼似,新大7的外型经过了一番修改趁,主要体现在前脸和尾灯上憾揽。大灯造型有所变化就,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内胸仙,而经过修饰的雾灯庞盾毙、转向灯和前雷达接蓖,给人以霸气外露的感觉躺息骄。整体上兼够,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉攘诉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坡篇零,比较实用末鳞歉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上隋矛。从奥迪A8的换代碑世、全新奔驰S级的上市旦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照虽噶。这三家老牌厂商动作频频缚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上崔侣窃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS窝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来岁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今微嗅。而随着混合动力时代的来临疏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL氛京试,可以说从那时起社忙纹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位僻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鞘没蚂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涧么倦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来偏柏,以期对它能有深入了解朔夏残。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拖睫悸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涤秘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸魏骨。相比之下赁壕户,雷克萨斯LS在此方面并无优势珊,长度宏阔逞、宽度和轴距均落后于对手解匪钦。   即便不看车尾的标识坍九培,仅从前脸上幽兰色的车标扮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型古块。而身挂HYBRID标识则意味着洽,除了树立当家旗舰车型的形象外拴喷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神权昆杀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功节什撑,只是在一些小细节方面令人有些不满蚕。如果用最严格的标准来衡量晒冕略,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间饱凡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些假糕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后偶躬陵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手劳涂捞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑巧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型内湘,这种车型的优势就在于弛恭袍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感阮饲偿,还拥有了超大的车内空间猛村吓,优势显而易见伎弟,而今天我们来到了美丽的太湖赌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型沏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心弦妻,也让更多心意欧力威的人有更多选择呐氛呛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表洛女葡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的敛凄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5横湾,不过从售价以及车身尺寸方面来看吩,欧力威确实占据一定优势韩。   外观上欧力威厢型车身造型睹,并没有阻碍它时尚的视觉感蓬掳邪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车兔,时尚并且使用嘉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观废,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示还。   非对称化的中控台设计亮,与1.4L手动版没有什么变化辨钵柿,首先造型上足够年轻协调桨妻凸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点洁档。欧力威自动挡车型牡古,方向盘造型依旧沿用手动挡车型脑砰翘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键按,操作多媒体更加方便绿。中规中矩的仪表样式没有什么改变炽荷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辨誓乓。   本文导航" "  有突破有挑战陡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候宪胯卵,就会有这样的感受呕悉。它太挑战人们的传统审美了苛蠢罐,怎么样也无法用大气乌、简洁鞭陌哄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受趟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辖。自由光承载着延续切诺基的重任榔耙,就在这样的争议声中款款走来耍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贾究奇,挑战着经典纬炊冬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仆遍,在做颠覆传统这件事官钉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稿。就拿前脸来说储,好看不好看绝不是我个人说的算的梁,每个人眼里都有一个不同的看法悍睛。或许慢慢大家就接受了编。   作为一款中级SUV录,车身尺寸上中规中矩炯棵,作为切诺基车型的延续跑傻呕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现睫辟居,但也能看到不少突破之处拷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重姐圈扁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃馆口。   本文导航" "  从1985年开始藩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上帅酒噶,1991年出现在5系车型上法能,1999年开始陆续出现在X系列车型上鼻轮。直到现在土,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锈。2014年5月22日逼会殴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive眯雀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型眉井檄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求富囤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酿睡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW献擞氢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么模朵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侨剁痛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款何勉斧,新BMW 328i xDrive费谎麻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元搬。   第六代BMW 3系延续了这一传统俄,将融合了电子气门控制悔畅慑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辜石、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辨毁蠢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型臀脊邢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的遣鼓漆,要了解这个问题前贪蓝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理丸敬。齿轮传动式分动箱牛倡,连接前轴的方式改为了齿轮传动蠢糕呸,其他地方大同小异毯僳。对于宝马X系大部分车型来说楼掀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能耪颠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配沏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力刑。由于前后轴均采用开放式差速器骇台滴,遇到交叉轴情况时浅翟,也只能依靠电子制动来辅助揩敦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱去棘骚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构滩,与齿轮结构的分动箱原理相同新箱鞋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谢绢胯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥绘妨且。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的牢吾。至于控制多片离合器的方式幢扣弟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式把。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛脆胸,所以常被用于装配在更强有力的车型上刨坦会。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器磐痰,以对扭矩分配进行不间断地调节步叔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配撵懂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩磕踢揪,默认状态下前后扭矩分配为40艰广刮:60豢坡,最大前后扭矩分配理论上比例为0惊菏镰:100到100曹:0之间碎里。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悍传弛。扭矩分配可以在0.1秒内完成肚安仁。   行驶过程中菊路扇,如果系统发现车辆可能转向不足填购,也就是前轮开始被拖向弯道外侧刻闯,就会减少分配给前桥的扭矩借乘落,将几乎所有动力都输送至后桥屎歧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息澄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑下刀。一旦出现车轮打滑屑撑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器摧驰士,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蒋肆插,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制刚壁丰。这就意味着价,无论路面如何突然变化烷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蒲丹犀,即使是在部分结冰的道路上梳掣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解霉犯面,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型氛,其中S2属于一款5座小型SUV缄常,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下佃拜恳,很多品牌都开始研发小型SUV汀低唉。而S3则定位于一款紧凑级SUV葱,并且采用了7座设计目颠融。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何臀,接下来就给大家一个解答钱陷白。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型涪孝,这一平台就是北汽威旺M20的平台屁轮促,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计侩茨。但是两款车的轴距却不相同虐时,S2轴距为2560mm竞泪,属于一款标准小型5座SUV举。而S3轴距为2685mm玫,接近于一款紧凑级SUV熔,所以为了能吸引更多的消费者努羞违,采用了2+3+2的7座布局朗辆脑,主打一般家庭用车颧砍,实用性优先童。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV哄,主要还是面向有活力的年轻人画踞,外观设计更多偏向于动感的元素居多氮翠。大灯组的样式也不俗套郝漠始,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低芦皆敲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的猎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表饥脊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比促饶,在车身尺寸上还是比较占优势的铜顾哇。另外2560mm的轴距表现也不错新廊贯,至于它的乘坐空间表现如何犊巧,在后文我们会有体验汇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鹃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升累问,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了篡胯,车门不能完全打开的话棵鞠卵,一些比较大的物品拿取会不太方便敢领。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台被,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鞠,并分别匹配3款变速箱飞。此前绵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型盛聊慧。而今天我要试驾1.4T车型躬,虽是短暂场地试驾师,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别快豁,特别是动力上提升明显牧。 ● 外观/内饰蚊扣倒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型前天,也做了到店体验的文章稻反妈,1.4T车型在外观讥染拈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大假什晤,本文不重复介绍蔷窗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验聪藕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看坊朽耪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因晦秒刹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等癸认,具有很高的品牌辨识度完热。同时在一些细节方面的改进茨,比如重新设计的头灯小插痪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等屁梯疲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重落腺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台卸丝舒,采用了全新的发动机孟千讲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绕忿,属于大众的EA211系列偷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米健宫俄,最大功率150马力/5000rpm烫邢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哎化尺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一定皆梆,而相比原来的EA111系列有了明显进步厘娘,首先是恢复了正时皮带倡免桥,降低发动机内部的功率消耗怜孔煞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术狮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴漆特,而喷射压力也提升到了200bar光叫会。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嘿戊殿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能煌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疙巴,前者顶部是“SKODA”的品牌名戳唇粪,而后者则是印了“DSG”的字样拒。   底盘悬架方面池绅窗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架垮霜阜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沥。制动系统为四轮碟刹结构骚砍,采用前通风盘式后盘式配置锑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节说,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目揽鹿宝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目卸膳范。由于是场地试驾翰另戒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些顶登晌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道距羚沪,能更好地了解车辆性能湃嫩臣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来羞,只能在日后的试驾中再介绍乳截宏。   动力方面胜棵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话腔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容皖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来脐晚卞,1.4T车型的起步和加速更为迅速悼,而且涡轮的介入时机较早铃花彭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉缴衔,动力的输出保持平稳可控的特性沛鼓推。   使用D挡时喷碧,以1/2油门深度驾驶聊,变速箱升挡较为积极弯慨贯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下纲财遁,而且换挡的冲击较泄,不会影响乘客的乘坐感受弛。而以深踩油门的方式驾驶鹤,变速箱会到4000rpm左右才换挡常,加速感受更为明显溉。   换上S挡泻贯,油门响应灵敏了许多霓穿凛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡诲景,全力加速时能体验到更为强烈的推背感贰,在弯道多直道少的场地赛道里犯妒,需要频繁提速的时候亩蹬,显得更为得心应手傅。   全新明锐采用电动助力转向系统诫猫炉,方向盘低速时转向较为轻松蔷涤哺,而高速时明显更为沉稳贸窗汹,转向需要更大的力度阜溯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力疟恭速。   底盘悬架方面滑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性羌匹,在弯道中对车身的支撑性比较到位了烁材,方向盘的有着精准的指向性冷奈犁,转向迅速而稳健宏冲芳。1.4T车型全部带有ESP系统采汾龚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候门堆罕,ESP介入的时间恰到好处礁,总能及时将车辆修正到正确轨迹廊琳撇,而这套系统并不能完全关闭牢怀掳,属于比较重视安全性的设计日吩。   在模拟颠簸路况的体验环节嗡达,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坤遁,然而后悬架毕竟是非独立悬架篡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陇,仍会对另一侧有所影响碾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸露。我们在之前测试文章中也有体验视频了佩暮,请点击查看桨仟让。   更多精彩视频净退奈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结层:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少继收,在D挡模式下表现中规中矩凸,切换到S挡后油门响应灵敏陇挞,变速箱的换挡节奏更为激进虾晌,加速感提升施太,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验喘。" "  2014年2月26日镣芹纹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辞掀坎。其中T5动力总成包含智逸版桃填地、智雅版涣疤、个性运动版共3款逃烘瞎,售价为42.39万元至51.99万元澄继棚,T6发动机版本及价格保持不变烤。   据了解广,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术曙啼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机箔须,以及来自爱信的8速手自一体变速箱剔舍珐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赤逢?本文将为您带来答案化。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面抱裤室,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鸵,但动感流畅的造型令人印象深刻浮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉暖扯卑,正如北欧人给大家留下的印象熊刺。      配置细节上鹤艰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”暖效讼,全系标配了ABL自适应氙气大灯刺病,以及感应式转向辅助灯光蹋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下思公,给驾驶员提供更佳的视野孪颧。   此外卫疥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航祷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达让松,探测距离达到了150米梁,足以应付绝大多数日常行驶环境挪导。此外团狙颇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统们,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能为。虽然这里看上去有些别扭困蔑匈,但安全性才是我们应该关注的敛入仙。" "  限量浓髓、配额次、上市前被订购一空谭璃构,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹捐吐。然而颠动,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时懦秃卸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘每。2013年橡爸邪,经过M部门调校的M135i披装上阵蒙,性能已与1M十分接近露辣,并且这次冲破了限量的枷锁同,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车干芦彤。正当人们面对路上的1M投去羡慕臼镜抬、嫉妒吩、恨时浑,宝马为我们带来一款全新产品堕,并且它的能力并不在1M之下危皆使,它就是2系的顶级车型——M235i枪。 延伸阅读咳虑女:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言剑毙割,2系可能显得有些陌生埔讣,其实早在40多年前坚捣屯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碍蹈。此外搅,BMW 2002车型在1968年问世评烽灸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处矾娠鞋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疽徊。至此烹督虐,2系的到来并非空穴来潮珐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22搔敛本,而这个平台也与代号为F20的1系共享拒暗捎,简单来说乌猴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挥龟,这与3股、4系的道理相同募吮谦。在2013年时捕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鸥仆脯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酮暇纫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了节鞘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览堕为。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M廷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异矾谋,从代号E82的1M车型晦柬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点仿庇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条龚澈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瓮扮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受柒蹲,但随着时间的逝去怠苛,渐渐也成为了一种习惯篮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表喝泵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加赦妇,更多是出于对内部空间的考虑坝吝伴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响戈辅咆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数茅锯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容寄怂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感叙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能藐。   当然冈犯慷,即使武装到牙齿甜间,M235i也不能与1M平起平坐绿,M家族的宽体车身兰乔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的认,就像当初1M推出时的口号一样“M凌,永远从后视镜中藐视对手”椿材,而M235i更多还是为了平衡性能腻、实用性与性价比刊型,同时也为今后推出M2而留下些余地辱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后花擅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步担,针对绅宝D70推出后的社会反响看膘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多际。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车镭箍羚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势勉擎厘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生捐莲括。   D50炼角开,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车们,推出之后的表现往往是人们最期待的冕迪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同晴码罕,面对D50的将会是极为严苛的考验互洽碍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境讹创套,而成功了皇,也将有可能成为流芳百世的一代名车拔和。7.48-11.98万元的厂商指导价群什寞,可以说为这场战役的打响狮骸,开了个好头体。   D50虽然拥有纯正的北欧血统竭拐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格磋。此次担任D50设计工作的陕,正是培养出诸多设计人才的博通公司誊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点亩隆,同时又能够给人们耳目一新的感觉阔丧瓶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题地。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表啊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异浪,但是当你接触过D50这款车后鲸滴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素渡袄绊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沪钒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的句河,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹掳墒,但是当你将这些元素组合在一起时偶,却有会很快打消之前的念头拣桥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外擎赋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计宦瘫。运动气息浓郁的设计手法骗拈桨,会让你把D50和运动结合在一起槽,无论它实际的性能表现怎样揉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象湃氏且。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方稼队,比如尾灯的设计手法有些简单仓促藏甸呸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嫁桃警,面对不断推陈出新的竞争对手房谈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面编蚕宿。好在随着2014款车型的上市涵梯厘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂纹施匙,而这支强心剂的主要成分也很简单撑图酶,一台1.5L涡轮增压发动机梨田。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型挽,针对配置方面也进行了一定的调整庆,其中自动大灯蹄趴瓦、超速报警以及四门车窗一潭停控升降等功能均成为标配诧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中厦串。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者翠孰捻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流驹贤盼。因为从早年搭载的速锐懒拌,再到大红大紫的秦故孝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6醒芦,它所提供的动力都不曾有变跋首。传动系统方面拍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坝桅纠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱可硼拼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言踩社,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿丹。在城市中经常用到的中低转速区间内匹锤娄,发动机的动力输出比较积极东溺,并且通过涡轮的帮助倦,动力在1500rpm之后便有明显提升遁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm弟夸,完全能够满足日常驾驶形我。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低暗款釜,适合城市驾驶么。挡位之间的行程适中渡蒙,但手感略显生涩新赁。当然这也是这一级别手动挡车型的通残山拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车墓,而非车去适应你登掳险。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定飞坝哭。四辐方向盘尺寸偏大戎,回馈力度比较匀称妮玩,因此驾驶这台大块头还算是轻松房,只不过方向盘的虚位过多辽樊,转向时不得不做出更大的动作啸。   前麦弗逊驹份、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钵,并且由于悬架行程较长物靶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉讼甲需。当然这样的调校也有它的好处哆喂氢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人斡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嫁斥,SUV车型是一种非撑锻⑿裕耗油的车型涵觅搁,毕竟以自身庞大的身形来说胖,自身重量就已经非常大了池,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机缅,这也导致SUV车型的油耗居高不下刊侧骡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观达萎蔽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嫂锰嗅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚认,在众多的SUV车型中碑沥小,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度菇较。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计镐乱通,这种设计可以说非常的扎眼罐溺皮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢侩牌碗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳到臣诽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯既,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售顿舅屯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志娠监笺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征接塘娇。在RX车型上瓜暮灸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条僵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同晶年狄,从RX整体风格来看算裁,还是更多的体现了柔性设计的特点膊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型兰痪,如果不看下半身牧,很有可能误解为一款轿跑车型敝列惹。不过这也让人们的视觉一亮馅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上桥讼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鳞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抢闻开,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的阮袄捻,没有过多的硬线条介入荷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的芜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鬼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符床痛骡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力尉概,RX明显体现出有些不足错,不过这本身就并非是RX的炒作方向假镀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境胶旗,内心想要一件东西剂休抹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费聘锻俄,否则你就无法拥有心中挚爱电。你想要一部手机泞,但偏偏要你保证最低消费埂。这种心情着实不爽疤辛漠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版狡奔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统片旧,这两样东西都是你想要的攘会嫉,售价三十五万不到仕,撇去不相干的配置豁房鼓,给你你想要的违。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元渺罗玫,是不是有点定高了貉饲?可细细一想碘南,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机宠,并且还带有四驱系统臂陡。如果单单从这两个要素考虑赣释俏,同档次的车型里颈,都破了四十万大关了湘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碧停督,目的就是要拉低门槛队钙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出般。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件老。但运动元素表现的很细微竞毖,基本上都是细节点缀疏,和其它配置的A4L差别不大轮。虽然是一款40TFSI的低配车型白爬逆,但从外观上很难发现区别貉乖都。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吻阔,算得上是全车比较明显的运动彰显了季盗腺。尾灯内部依旧采用LED发光元件苗袒,总体来说淬,亮点不多徒莲浦,朴实大方魏泵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后怠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分幕茫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品衡守,除产品名称外嫡蹋肉,其与JX35并没有什么区别顿绷,还是那个豪华运动的大家伙化。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弥吐纱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露窝隋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能宏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助硷萎,灯角黄色的反光片是标准美规设计插巨毋,但无论哪种规格窍段,对行车安全方面都是提升笨讨黔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感磐娜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO题,前置摄像头悄然隐藏其中碗。侧面看上去QX60依旧大气稳重借涝渭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感破抱。另外绰胜探,底盘上有些部件会低于车身吉匡默,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过磺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色的砍毙,活泼的细节设计使其更有灵性头,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性囤酶华,也起到了一定的隔热作用并航。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感薯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张图师,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现亢,静音效果良好俗边。   车尾并没有过多花哨的设计嫩唾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字昏蹲渭。尾灯采用部分LED光源蹦其响,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释授,总体来说比较耐看鲤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味订,它的出现让整个后备箱显得活泼起来辑伎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高畦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瓦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坎硷。上市前磺葡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后导疆,不少人不相信它的价值惦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后估逆拓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沫膳,这自由光到底是什么情况蛾瘸?经过整整一周的深度试驾后妨薪,我有些新发现可以分享给大家贩承悼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3少,我的思绪一下回到了2005年左右开,那时候自主品牌鲜有SUV产品呻仓,奇瑞率先迈出了一步奇,推出瑞虎划,并领风骚多年猩。当时奇瑞称之为NCV呐,也就是集合轿车以及越野车鲁,有着越野车的外观和坐姿聘渭,并兼顾轿车的舒适性阮脐,其实就是我们现在说的城市SUV洛屠唱。   这样的优势持续了很长时间蹦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展精腊蜗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品焚,瑞虎的势头逐渐放缓牡舶,也就不再抢眼了授尉握。奇瑞随之调整策略斥,在去年推出瑞虎5这一新车型饭完,与其他自主品牌新对手进行竞争缎。与此同时妮,时隔半年的今天态叔,老瑞虎被重新包装升级取篱襄,命名为瑞虎3再次进入市诚弧,与瑞虎5形成高低搭配叫虹狄,重新获得了新的竞争力渴。   外观骋贫囤:   正如前面所说湿复节,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业钳凶磊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作博牟懈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节棚小。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸承寇歼,棱角更为突出姬笑粕、线条也显得更利索捆哪兽。侧面增加了镀铬防擦条雀动,而车尾的变化并不是很大藐纲,集中在尾灯和一些线条的修饰上敖,就造型而言瑞虎3更年轻了及菱。从车身数据来看容扣,瑞虎3相比对手并不占优优势宽,但是得益于外观的设计害泛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些惜坎烧。" "  在经历了数年市场洗礼过后郎槽,瑞虎车型迎来了新一次换装财镀,代号命名也列入到了家族统一的序列中频,对于车型的区分更加简明郡。除此之外计礁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计玖卉断,以及更为充裕的乘坐空间反,以提升自身的竞争力奢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型苹涤时,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用罐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连胁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向督,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瓜铅。   此次改款主要集中于外观方面恫,通过新老款前脸的比较崩,我们共计找出了8处变化激涧,分别为惹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组艾练辈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拳蓝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表酚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘示矾颊,但在车身尺寸上有所调整烈,其中长度方面增加了30mm幢盆,宽度与高度减泻嫒>俊,而轴距维持不变漂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出睡钝陕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35颅团,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中铺革欧。   车身轮廓并没有大费周章的变化图,更多的是在细节上体现新意解校辛。侧车身防擦条进行下移狸,并在前后车门中增加了镀铬饰条骸腥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酷舍搏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拔芹,更趋于向装饰性靠拢檀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式迁侈藤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性轨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗苗婆菜,若要找出所有差异托,还需要费上一些功夫惫健,在对比过后变化上依然可以达到8处栖。依次为翟烹良:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更心,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拜韧恐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处波兑寂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计逢蓝,空调按键的布局更加紧密戚华创,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化饯粹。此外蓝甫埔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升跋镭。   按照配置的不同盛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赎,大尺寸液晶屏包含导航雇冯、多媒体罕眯灰、蓝牙以及系统设定等功能汀,而在操作上也十分直观媒伴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当裙判。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度叫杏、风量弄叔、风向等信息裸捐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少摆顺船,同时旋钮的阻尼与定位适中堕略,手感较好反青遍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫缴较椭。   方向盘两侧位置集成了音响棉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键亥戏柯,中心区域使用了品牌全新标识诽溜,并在造型上稍有改变行回。仪表盘则没有任何变化妹鬼汹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同课,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值叭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素撬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅熟,但调节方式为手动七,前排座椅具备加热功能鄙镐,按键位于点火开关周边区域扦鼓,位置的选择上不够人性化薪,副驾乘客很难进行单独操作丧。   在前文的数据表格当中枫芒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优酸蒙梁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凡舶肖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后钉橙,头部距离车顶约有4指空间阑似掇,直接移至后排乘坐倍咕,头部空间同样保持在4指洼女,腿部则为2指余量啪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下酷狡,首先需拉动靠背边缘的拉手扁吐睛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锭峡,要想恢复到之前的乘坐模式芹纱,还需先拉动开关廷,同时扶 起靠背啦迫,在操作方式上显得不够便利韩杯。后排座椅支持4/6拆分放倒穷遂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大里,对储物灵活性与便利性会存在一定影响些码蔷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3篡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致臼荒充,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎并戊刮,含有DVVT技术水污财,相比早前奇瑞的1.6L引擎社,在动力性与经济性方面均得到了有效改善硕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求八,在CVT变速箱的帮助下凄毖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作倡。即使在起步之初深踩油门琉挎,加速过程也会显得有些慵懒度,只待转速攀升至2000rpm后脖肉,动力性才有好转籍,此时油门的响应能力有了子显著提高谭现玲,虽然整个过程称不上动力充沛夯,但对于城市使用来说算是够了虎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上秽,涵盖了手动额、雪地和低速3种模式缴,在手动模式下可以模拟7个挡位边,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用戈挤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用牢,在模拟挡位的帮助下禾俏邦,转速会与油门的深浅更成正比白际,升档与降挡的操作也会更加从容散替遂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内酬。   在紧凑级SUV的行列中矢木,瑞虎3的车重算是较轻的一员勤刊砰,这为引擎减小了不少负担期。助力转向系统的力度适当痴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力步尖。转向的精准性使我出乎意料怯酮蜗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性古,悬挂整体表现十分扎实齐腐售,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入滇,令试驾者信心倍增吕篓。   如同瑞虎3的定位那样挨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外舰,它并不具备越野的能力罐,然而精确的城市定位蔚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适撤,诚然暇史词,它在这两点上做的很不错茧茂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钙贪塘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言孟菊姥,瑞虎3也许是最合适的选择对象逢棘巫。 责任编辑甩兢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年疆鹃汹,一晃6年时间过去了嗣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化麓啥,但是我们仍然和它有过很多次的接触帛孩,并且每一次都是充满乐趣的体验镀隘捶。今天我们又把它请到了这里勺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型喘婆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凛敦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坏脱兄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单墙肯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税丧,自然整车价格也就能便宜不少朝睫,降低了它的入门门槛赫闭奢。而以我们消费者的角度来看茨辆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骏奔,这也是我们今天把它请到这里的目的斡,测试项目很简单科裙贰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现屯裸袄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了某。   ●日常驾驶动力表现钩力钠:低速扭矩充足咀前枢,高速动力吃紧赏匙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过莱阂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性帛,但机械结构还是更适合在野地里行走号频。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此庙邻姜,外形设计肖、车身尺寸芍昂、参数配置全都没变壁,只是换了一台发动机季滑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃闪抗,双手需要时刻度掌握住方向盘抒,总之开着它你不会觉得太轻松齐健拣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了掣屁熄,大家也都心知肚明窜熟妈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现耪弛讨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米摆,参数虽然降低了蜂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些抹奇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的媒糠嵌,并且只要车速不超过60km/h辈丛,提速还算是挺从容毫,也有一些推背感托磷,感觉并不比3.6L车型差多少淑曝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了睦湃,脚下的油门响应明显迟缓了不少书届炽,如果你心急的话外,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧呐,否则踏踏实实的在路上巡航浮髓讽。   ●油耗测试冕甜始:正常表现浦拘,不惊不喜寥飘挟。   发动机排量小了等付推,除了动力影响之外诫,油耗也是一个值得关注的指标别固日,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里仓,拥堵路况大概在30%左右签堵老,畅通路况大概在40%左右涪,另外30%为综合市区路况惺捅,全程平均时速为31km/h柯劫报,最终计算出平均油耗为12升/百公里筹,算是正常水平问维该。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过澈橇常,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题藉把腾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了弹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力俄规,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何囤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高庐,很高太,或许我接触的都是高配车型柑污娘,包括纳智捷大7葡发、CEO等车型赏微,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助探。今天隘容,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV欠鲸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量渭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧兼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢捷道?下面菱瞬,我们就来看看详细的体验报告翅世。 可以看到芒梯吝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高皋,这在于其他车型包括纳智捷大7鞋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蹦铆。这次试驾的优6 SUV也不例外痞放,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚视既,为了突出这款跨界SUV车型的定位鹿付你,外观设计上更年轻有活力谋,对于年轻人应该有很大的吸引力化片碾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蛊垮匪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台达,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm诉停,轴距为2720mm己貌,可以看出这是一款跨界风格的SUV行涵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品将窗矢,最大的优势是轴距要长出20-100mm巍微,具备不错的乘坐空间斜捣颗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷裂灿健。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎复,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拖,尺寸都是215/55 R17强健。可以看出在轮胎的型号上拓匿衬,国内销售的车型都有一定的缩水梗贩架,当然为了控制成本冈沛湘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嫡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鹅艾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美得,两侧的LED刹车灯十分扎眼临,不过从布局上看稍稍有些凌乱捷。" "李老板的慷慨贬溅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会煌间淌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板碳尉。下面回到主题赂,从之前收集的网友问题看啪速,大家最关心的有两件事儿琼洁悔,一个是特斯拉的性能常低安,另一个是特斯拉电池的续航能力称帆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿彻挤吞。简单剧透一下肯轰欠,性能方面特斯拉相当给力歉媚,续航能力方面我个人觉得还是不太行操。 注伴娘交:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型良敛,文章中提及的“特斯拉”辨蜂塑、“Model S”等名称均为本次测试的车型汤锈活。 数据解读盘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩隙钮势,所以今天我们就先从数据说起灿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版洁恕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s攻,而我们的实测数据为4.7s刺,比官方公布的成绩略慢瑟邪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沦先嘶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样郝己钳。由于采用电动机驱动感啪匠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车溅夕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑碘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态队渭,直到完成整个加速科。电子系统和动力系统的完美配合船,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限含省伞,这是大多数的同级别车型都很难做到的闯撮喷。 0-400m加速尾速荆辑:170.124km/h 加速时间仍肃:13.63s 由于采用了9.73岗薪:1的固定齿比变速箱妙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡徘,在加速曲线图中竿千,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线翁陵托,车速和电机转速完全是等比例上升脱囱。这里说句题外话阿乌,官方公布的电机极限转速为16500rpm顷矾,最高车速为209km/h廓,通过以上三个数字破,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少履澜,有闲工夫的朋友可以试着算一算馅。 0-180km/h加速烩竭俏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奖孤,峰值甚至达到0.7G京摧速,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嫉觅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h梆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看迸备,当车速超过150km/h后庇汹,车辆的加速度下滑比较明显金涝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现料将龚,工作人员解释说为了保护电池联,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡厢百朔。再多说一句捻秆栖,这个速度日常用肯定够了渤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h镐,但如果是赛道榷茄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道淘世碗,有大直道的长赛道唉,它应该会比较吃亏尸奠迷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车掏,常会被贴上大排量拱霞、暴力机器睦惠、拉风外形和肌肉车等标签填磺青。这些词虽然简单刑草酬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征抛秽掳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型潜。近日肉康谓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)妈佃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赂嘛含:科尔维特C7)埠,肌肉感十足的外形习,手动拆卸的硬顶第会厩,再加上6.2升自然吸气发动机等读,都是它的大卖点襄桐孙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评得: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时哗钩窘,外形变得更具攻击性秆芒。不同于以往车型箩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗穷雹,只有头顶裸露在外莎,非常特别箍。重新设计的6.2升自然吸气发动机些,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余醋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机箱,最大功率640马力勒,峰值扭矩814N·m)薯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手聘貉穿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势玖炼墙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为呵幌驹:5.3万美元)玖,几乎没有性价比可言拘函,但相信越是稀有的东西妇苗袖,越有人喜欢劫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆炕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嘘盗饥:400-023-5599 地址驴偏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑锌落:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型泰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠警秃。而这款车本网也进行过多次报道与评测叉湍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拱偷,比如——空间与电磁安全性怪。   有朋友担心痢,混动车型的使用空间会不会很小捌犊取,电池电动机发电机都需要摆放位置褐惠,还有散热系统宋即,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧健戒岛。   作为一个“热心肠”粟潍,笔者决定帮一位同事搬家萄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泥闲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱率、两个大型行李箱杰、三个双肩背包翟店,两个电脑包凛琳,一个猫窝脚汰、一个全新的大睡枕搬走腻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客簿仆蔼。好吧冬氯绘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大侵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上菩部,从图上我们看出率半弊,在放入体积规整的水族箱水缸后雇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间杰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包宛袄,并留有一定的间隙量吼。   而后排在放入水族箱地柜后洪诞挟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位筐浑搔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱渡。得益于巨大的后排腿部空间舜藐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了清。而后蠕私尾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线魄士。当然肺,前排的空位是为乘客准备的宝。(为维护试驾车整洁腐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寡。)   我是一个希望低调的企业主骑超,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钳裙闯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间叭糠赫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少囱灸,后排音响控制雄乘,前排座椅调节按键低岛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子莎、空间什冲釜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流谓船辽,大电流产生的磁场对人的健康有影响朵蓝。英国专家认为惯啡存:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉桑,高于该值跨闲,儿童将面临患病风险玫峦粉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少芹醋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚В害霜取。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蔼。   简单来说绕殿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种栏强,高频电磁辐射大多出现于通讯系统谋,如手机商绣,对讲机霜莲、信号发射塔等獭拢首,而低频电磁辐射离我们的生活更近讣荆列,家用电器备井鲍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射祁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疯酣坝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台法皮受,前排座位快,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量细逃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品衡蔑救,不具有权威法律依据膝徊,但既然是国家允许销售的测量器材德憾,其测量结果绝对拥有参考价值皆篮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评犁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量波。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受斡芯光,首先是油耗料顶,我们在遵守法律规定的情况下翠稀踢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车染,而结果显示孝架篙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车颊猎忿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下怂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”氛攻寄。   混动车型比普通汽油车重贸劳伺,驾驶感受会很糟吗?   确实懦镶绿,混动车型由于需要布局电池攫欣、电动机啡、发电机陶、散热系统及控制系统桔叛,整车质量肯定会增加奉,但通过驾驶燃捆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感础鸿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动佳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制玛,使用感受更接近与现代的美系车型晤砷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肯技吾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极炯淳,而在高速公路上戎哎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了休踞酒,取而代之的是风声与路噪声澎褂戎。而操控部分沏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了潮,你永远不会感觉到生硬的颠簸投魂莫,一切都是柔和与优雅卫,当然灿贤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吞捍枷。   最后佰,我们通过以上测试媳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性党痹赏、油耗及空间实用性上都出色表现凳丧好,而为此你仅需多付出几万元的代价衰,加上经销商的优惠幌,凯美瑞尊瑞物有所值锤男怯,而你现在需要做的坝创,就是去店里亲自去试一试赌狮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接护沦距。 图/文胯擂唇:丁艺   丰田汽车日前宣布蛋,截止2013年底桃氰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆亥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录盲司效。诞生16年来鳞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区绷卧史、备受600余万车主的信赖和认可盎围舰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蕊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片捶无箩。 责任编辑娃怂疆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后且败,MINI凭借其漂亮个性的外观屡筏焚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心椽杭奈。2014年北京车展上轰臣促,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢悄攘帧(点击进入上市文章)疙抬方,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蔫旱哨,同时在配置方面也有一定得提升喀歧沙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后浪率,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市杀酿橙,售价区间为20.18-23.68万霸施。虽然只有4款车型可以选择衡舜,但从大家的关注度上看扣,很多人对这款车给予了很高的期望范。今天侈掇耽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V射,两款车虽然在级别上不同结凯涵,但是在价格上却是非常相近朗吠伟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万芥尸脆。下面盾禾,我们就来对这两款车型做一个对比嘉骂寿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大暮蕉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳┌矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话办挛欢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜沤。当然吹,作为一个自主品牌物桑,想要和这些合资车型抗争辰骸,就需要在配置上有一些诱人之处揭塘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别崩擅脖,从车型尺寸上看朗,H8明显要大于东风本田CR-V从搬篱,但是价格却几乎接近吓搭。如果您的自主品牌不感冒的话犊是,那就不用在纠结了辣辉。但是盟库陶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话河猛,那么H8的确算是不错的选择盘祟甸,至少从轴距上就已经很让人动心了搏郴。   =============分页符=============   原标题垒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下涵,哈弗H8还是小胜釜线,其中H8还带有液晶中控屏搏戎,而CR-V并没有配备中控屏卞稼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能华拢。这些东西的确也是非常吸引人的换。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辖蔫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验崇,平且还配有ECO节能模式惠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的莽。H8还配有坡道控制系统文,但是CR-V并没有配备这个功能玻咳岭。另外恃,H8还配有三种运动模式超凄,一定程度上提供了多路况的脱困能力唬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些厢胁,当然H8属于刚刚上市的车型琴纯,并没有试驾车让我们来进行测试怪,以后有实车的话蕊幌,我们会进行相关测试暖。   结语沁磐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章幕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的轰泵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升解忿慧,某些情况下还要超过很多合资车型呐伺垛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下暮鞍箱。 责任编辑赐糙挨:赵春晓" "从1985年开始瓤防,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苫,1991年出现在5系车型上催,1999年开始陆续出现在X系列车型上胚。直到现在辅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配先协,提升着宝马车型的操控性和运动性撩承俗。让牵引力发挥的更加自如锌碉火,下面曹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现隘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱猎惊。在车载计算机的控制下每,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整普促,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配痕,而且动力分配比例范围达0-100%嗅拇烂,赋予车辆独特的动态表现汐黎弓。 与传统齿轮机构相比蔡功奠,xDrive动力传输响应速度更快吠勺,分配比率更灵活棚枫姥,通常桶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴胺蛾蓉,保持车辆转向精准灵活实竿骇,初谅凯、中段加速更为直接的经典后驱特性土。而在弯道雄、湿滑路面蟹、或紧急变线等极限状态下敲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力污呐,增强了车辆的稳定性和循迹能力歪晚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统田狄,在附着力降低的情况下贤,更加考验着前后轴所分配到的动力弄。通过一体式底盘管理系统的侦测瀑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配笺呛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下膳,最大化的改善转向不足和转向过度巾刻釜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上施,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凑福。宝马4系在绕桩和紧急变线中罢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外窝匣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鲤鲁,更灵活尼必轰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上槐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域疼戚逃,公路性轮胎打滑严重梧惫凭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坚罗华,还是能够胜任一般越野路面步新。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蒋匙就:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)弓稼链,宝马X1一直以其运动性示人衰碗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表巧涧。但是不同于一般运动车型不擅长越野挡睦付,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能聊,能够让车主在假期到户外撒撒欢默昆光。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗抨全倒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比犬秦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时阿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嘶。   在消费者最关注的价格上辟吕,我们分别来看两辆车搐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元匠譬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元感敝括。从售价上我们不难看出郸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3浚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3玖吗,价格区间跨度较大沏。   外观尺寸对比蹄梯:   首先靖龄彩,从外观上来说径啥,宝马X1极具动感孔拓。其标志性的双肾格栅已经不必多说噬叉,远远的就可以知道这是一辆宝马乡。而那富有动感的线条好,将其外观勾勒联樊,即使是静止在那里柯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态貌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拆谈铆,感觉比例似乎不那么对称锯钝垒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控壤,而且作为一款国际范儿的车端,修长的车头设计让车辆显得十分优雅星仿坤。虽然宝马X1有修长的车头位赔,但是驾驶时却并不遮挡视线窍酞,仍旧能够清晰的观察前方路况甸。   相比之下袱讼狠,奥迪Q3的外观略显沉闷朗架,同样的家族式前脸显得十分稳重奥。虽然不像宝马X1一样运动砍督衫,也符合其SUV的定位布萍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大兔,这也让奥迪Q3的样子更加传统木匠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势黔,但是内部空间却优于奥迪Q3钨萌,相比来说巾哎欠,宝马X1具有更大的头部空间脚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骄肉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沤筒:4477mm 长拣:4385mm 宽斜:1798mm 宽复:1831mm 高崎竞馅:1577mm 高璃泥合:1608mm 轴距臼师孟:2760mm 轴距蓟杰:2603mm 最小离地间隙荣:194mm 最小离地间隙虑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者氖,宝马X1具有灵活的操控性溉倾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性车。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化醋,作为一款 SAV梨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的棋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向憨绥弦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣糕筷。   实际驾驶中实,宝马X1的路感清晰歇美,虽然车身不谐膊病,但是宝马X1却有较小的转弯半径宿辜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头台庐狭,带来更多的便捷梗篱斥。行驶中免,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快岗唐逗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系裁但潘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮我熄妙、高精度直喷与电子气门三大核心技术蔫燃捻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扛堪亨,在动力输出上达到高低搭配的形式吐催侩。而宝马X1带有的ECO PRO模式臣,可以帮助我们进一步节约油耗舰搅氯,让油耗能大约降低20%到。 两车基本配置参数对比红倾楞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前本昧:通风盘/后厘高帘:通风盘式 前们控搏:通风盘/后俊谭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题督:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV雷盖京,我们不仅仅需要看其运动性能椿钩,还需要检查其越野性能疥略街。奥迪的quattro系统的越野性十分出色雌灵烷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统喘故酮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成孝,为了能更好地分配轴荷态颁烤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端券、后桥差速器前面惟颗。正常驾驶环境下袜戈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮诽懦,当检测到前轮附着力减弱时茨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乐芒,帮助车辆脱困删检。   通过以前的测试德,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用捶腔浓,对于应付难度不大的非铺装路面来说雇,这套四驱完全可以应付娟舵栏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拾圭蕉,加之悬挂行程过短兜继讨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试洛铃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怠聊揪,偏向于公路驾驶赐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统定膘荡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴局。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中魂,动力的分配为40:60昏,在实际日常驾驶中麻卜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的河。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抄珊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能呐卢,在车辆出现转向过度时吉岗,车辆会将更多动力传递到前轴贩拴溃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辫描暮,帮助车辆脱离失控的状态岔仕寞。在弯中逐渐加速的过程中昆骇脾,由于车身的重心靠后砍塑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势炮穷,在这种情况下护蚕楷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凯宛,减小前轮的负担徊,使车辆获得更好的指向性佳论。   无论是雨天休陀惶,还是弯曲的山路熄肋讳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对摔匹。而且在大角度爬坡及碎石路段搐凑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蹬熄。尤其是爬坡时剖猛颓,动力能够智能输送至前轴菏按,让车辆轻松前行靡膳蒋。而在平时该窃棋,动力又会自动分配于偏后驱瓣,让运动性得到进一步的体现怪焊。此时的感觉是类似后驱车括,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吩,让车辆行驶更平稳搐冀诗。   相比而言吩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野立贡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高始溅,具有良好的越野视野该队扁,但是宝马X1的离地间隙更大虱,通过性更好斧舶鞠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少竭蹲,尤其是其具有更多头部空间娟取,如果越野时归剃,可以适当调高座椅坐姿饥冷。   =============分页符=============   原标题棵徊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰负,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恳县蛋,所有的按钮也都在触手可及的位置默,十分便于驾驶者操作巢等扭。而且两款车型都选择了年轻丹携、时尚泻、富有现代感的内饰设计瞎。   两款车的配置挥,无论是奥迪Q3收锋蓬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全洞。尤其是宝马X1的iDrive材、热感应键等内部操作方式十分便捷易用测,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮桐,宝马X1更加简洁膛梨梧,而且操作一样方便活搪魏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑浓讲。即使是刚接触宝马车型的用户鲤,也能在第一时间熟练操作帛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热钠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性将暗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索耪螺珐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大非,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供囱监驴。例如像最低配的宝马X1露挂,虽然价格极低捂权幕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惕岭。Q3低配也是一样寸合惟,配置较低诽贬炮。不过如果您不在意像导航墒凉、座椅加热等配置耙簿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要奉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嗅办袖,我们进入车内来看看内部配置以及空间榔茹。二者究竟谁能更胜一筹棉氛幌?首先来看两车的安全配置卜。在气囊方面裳勃娇,奥迪则更胜一筹身逛合,在两车装配有同等位置气囊的前提下睛韶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊憨罐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜馅顾糕,它全系标配有防爆轮胎鬼卡怯,即使发生爆胎访郸妥,也可以继续行驶痉锋肺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蒂。此外防爆胎也节省了备胎空间巨曝表,让后备箱有更多的储物空间裸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鹅。从车身尺寸上来看汗谁袭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势房寂溜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势葛无。然而车内乘坐空间方面尉奈唇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3炉祟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度路妒翰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度洪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题密懦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面黄惧疥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策链须躬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养森镰搪。但由于国内油品的质量不佳卷订赊,为了更好地保护车辆发动机沟镶坍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挺潘啸。而其他配件的保养周期上苛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养香。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i盗:   861元   xDrive20i常彪示:   1036元   其余车型羡沛:   965元   sDrive18i楷溶:   861元   xDrive20i扔:   1036元   其余车型轰咯孰:   965元   sDrive18i盟佃筷:   1609元   xDrive20i叙回块:   1784元   其余车型獭湾:   1713元   sDrive18i洛:   1386元   xDrive20i铆:   1561元   其余车型墒:   1490元   sDrive18i尚:   1591元   xDrive20i囱涟把:   1766元   其余车型联:   1695元   sDrive18i篇:   1609元   xDrive20i成缎:   1784元   其余车型贾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注静缮:●传盒:需要更换 ○联矛:常规检查贺拐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中奈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯完、空气滤芯和火花塞船藕倡。花费支出大概是2691元蝗鲁。4万公里时还需要更换汽油滤芯唉嚏,支出大概是1382元羚伸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错达,保养中也没有出现更多的费用支出捶分。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用澄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赣乘且:●扔骂:需要更换 ○芦侥:常规检查票盗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出槽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费襄犀朵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降处苔囤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同伺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加脆,能够更好的照顾到爱车的每个细节泡。   总结耿: 总体而言皆肉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拣牌阿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3骚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足尖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少税,整体内部空间与奥迪几乎相同擦。而在使用保养方面戏喂岛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济牌凶七。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人串膜,但是其配置也相应有所减少虱。作为高配车型是吨丁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择皇付肖。 责任编辑苦钨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谴惰缸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蜡。它足够漂亮了赴,漂亮的让人感到迷茫崎席将,这几天我们一直在法国和瑞士穿行祭,由于在国外册痴,我不得不比以往更谨慎的驾驶聚税少,没有做任何炫耀的动作究闻项,但依旧接受了不少注目礼碾昧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来仆拓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着淳派纶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内母,只好出此下策朵:按住仪镄控器攀荣烘,“砰”后备厢盖弹开了谅脊,老头愣了一下嫁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢疚,并给了老头一个友好的微笑廉拳,关门走人了帛帛虐。这时我才知道厢糖缸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蹋痘,它的曲线诱人洽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处督度硅,但令人心动的地方是从B柱开始的戳蔑九,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蘑儒艘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性回。也难怪缴瓷没,差点忘了骂拎吓,我们这台车选装了AMG套件幻颈吹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用报,没套件的车感觉就差了很多颇翔。   即便如此沉竟叹,它的妆容仍是存有争议的掀狡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧晦。左派以我为代表(全部未婚)雄,认为它的骚气指数接近满格茶嗽疥,尤其增加AMG套件以后嘿赎泡,能骗不少小姑娘然陵。右派以结婚生子的同事为主投,他们认为车身不够修长匆巾乐,不够秀美饺潞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体唬挞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哆岔斧,但又内藏了些许的凶狠蔡形。   不过我们两派的意见同样有交集握郝半,那就是从侧后看去你瑰,它的美感更胜匡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中感纠,远远的从背面欣赏它挝陇,真是太美了洗惹胳。   =============分页符=============   原标题晶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上么,它采用传统的氙气大灯恕猾供,而且依旧带有随动转向和智能远光系统楞熊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少敝蕾纲。另外驮,与前包围上的空气导流口不同的是魏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用忌,不得不说其达成的效果是相当不错的码。   18英寸AMG轮圈实在惹眼渺,但日常使用中也是在令我提心吊胆扯按沁,还记得开头那个故事吧通,告别老头后我驶出了停车成薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着般,压过了一个并不大的小坑洼霓敌,胎壁被硌破了侈蕉入,轮胎在5分钟内全部撒气火焦履,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用金,这个下马威让我措手不及龚袭。   =============分页符=============   原标题煤螺鞍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门境,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中耍倪速。坦白的说防,这套座椅看起来特别有型腊狙烘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诧唐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求几恭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处黎。   眼前中控台的造型逻,甚至细节都与奔驰A级相同腑稗痕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用闻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样镁倒,总让人忍不住多瞟上几眼澜帝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹概,触感细腻尽搞。   =============分页符=============   原标题蒋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳唤,各项按键的操作都很顺手贤倪,但我多希望能提供翻毛材质蒂。另外捐膘鹃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手俩伞,回馈力很惺菔交濉,而新款车型早已没有了这个感觉吭吝,让更多人都更容易适应省颧泄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格怜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利弦,特别方便羌阿固,当然了颈,这并不是CLA级的专利朴绞纹,A级也同样如此窟粮。总之对此我们是持肯定态度的通晃,“怀挡”显得复古肥玖、特立独行葛呈,而且省空间的,利大于弊父。   COMAND系统与国内车型操作方式相同低蔷瞪,不同的是它很强调对网络的依托酒,这几天在欧洲开了不少车吾磊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勘握郝。几乎所有新款车型都支持与手机互联肪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能匆视,还可通过手机网络访问互联网旁蹬幕、下载官方APP程序和导航提茧,这是国内车载系统所没能赶上的炕哥褂。   =============分页符=============   原标题拼础:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说歼酗,空间实际上是够用的膊寝此,毕竟多数时间都是前排利用率高虑。我同事身高179cm活阑,在前排头部有一拳的空间雷梳,在后排就显得局促了鲁,后排乘客反应压抑感比较强伴。   不过我坚信帮尸膛,对于CLA的车主来说空间是够用的洼,因为后排不会经常有乘客晾尸讨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沪咐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用薪魔松。   =============分页符=============   原标题携悉肆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖我拣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机割惟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm患冻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm新鸡,配7挡双离合变速箱吗对督,带有换挡拨片密秸。拧动钥匙钾,发动机被唤醒槐尸,车内怠速状态下的静谧性相当不错韭沥,我们出发了谱描啪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通檄,不过CLA非常容易上手蒙,舒适模式+D挡表现得有礼有节兴褪,整个驾驶感觉极其轻快敛铝,这是一辆易于驾驶的车苹,不论男性和女性都会觉得很轻松同蛾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性损慕,转速时常被控制在2000rpm以下垒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契掀使,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性敲揣担,而且在低速中它的换挡依旧平顺岁,并没有出现那种令人不悦的闯动官悼。   切换到运动模式蕊犁,变速箱首先变得更为积极投埂,整台车的性子也开始急躁起来斗峭庇,随时准备着接受挑逗弯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接闲。油门的响应也更为灵敏刊立,初段就能得到不错的效果毛勤匈,只不过排气声浪并不那么有气势论宪。   至于转向憋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吗煎畏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉犯钦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转芒,那样的线性和柔顺捻雹躬,简而言之非常舒服贪啡。   CLA的转向感觉则不然讣,它少了些紧致的细腻感陈睦,多了些轻巧薯。这套电动助力低速中没什么特点阑攻春,属于偏轻那类的骚疙酚,或许女性朋友会喜欢淑楷。高速下转向逐渐变沉炒,更易于驾驶狮烁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上千热,比我想象的要好不少冕滦熟。   不要被AMG套件所蒙蔽妈股氯,悬架的设定并没有那么生硬此,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汇,整个感觉还是挺舒服的矢,回弹的特别利索镰蕊帽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态洪,起码我在前排开车是这样一个感觉皮动书,只是后排的乘客有时会说怠:颠!哎疽睛,管不了那么多了炽圣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人如纲,驾驶感觉对于这台车来说重要萄司擎。   =============分页符=============   原标题楼箔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陀封:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嘎链陶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蜗,无法进行有效的弹射陌刀。起步时有将近一秒的延迟蚂悄呵,之后发动机全面发力年苗瞪,此时轮胎打滑非常严重耽帛楷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故角,全新的胎面没有达到最佳的工作状态频,导致抓地力不足郎并俗。怎么形容这个状态呢沪覆柯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速莎反沫,四肢虽然在飞快的挠地铆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样肚,各位想象下拼罐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态勾,双离合变速箱准确的完成两次升挡道,换挡速度很快肃起签,最终用三挡达到100公里/小时的速度煞嗅胶,时间为7秒整黑铺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挖,因为看到严重的打滑时我特别无助涣苇头,尝试了降低转速起步饱让宦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地媳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中舵歇,而且车身的支撑有效肩窜箱,车内没有特别明显的前倾感觉就呸方。从刹车曲线来看弄成,自始至终加速度都在-1g左右堵氖镜,最终成绩为38.46米姐,符合奔驰一贯的作风米巩。当然古,待拿到国内的测试车后伤,我们还会进行测试寞,看看原厂的轮胎表现如何腊。   总结胆陪岔:   从国外的销售情况来看病疆笛,CLA是相当受欢迎的曙奇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料尾芯,CLA在美国同样有着相当不错的市臣畚仄琛,2013年后四个月销售1.2万辆肯揩,势头相当迅猛甜,可见其受欢迎程度饺熄。   进入国内后我想它会得到同样的关注卉矮锯,随着细分市场的成熟篮师,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车空底寞。奔驰CLA级检,主打运动哼、年轻漠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎腻,尤其选装AMG套件以后效果更甚稍商,相比奔驰A级揉绅,它的吸引力显然更大乡司识。相比竞争品牌缮节,这次奔驰走在了前面雌辩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品顾侯。配置方面国外大多都是选装毖,比如天窗第鲁、轮圈样式等等魏上,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知椭防。   不可否认搅,它是如此的招人喜欢鹊广,尤其招那些打扮时尚衡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑僧娶陀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机纲潜勒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了荣波,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烈弘囊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘练跺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃编铜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型壁表壳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革道,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法豹,通过细节部分运动元素的添加认官屎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格醋苟。其外观运动套件包括进气装饰耻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卞悸。   总体来看绵唐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子川构,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陪台。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置酿失貉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备堑,白色车身加上黑色的玻璃车顶脱牡砂,看起来很有档次感腾。不过略有遗憾的是段悸范,它的全景天窗不能打开舒厩娩,有同行戏称居,这是专门为了看星星而设计的次。   内饰简洁自然   与外观相同跨锹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围竿。全黑的内饰慷常奇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现抒绣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来琉垂。   配色方面诺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰车镁,但通过座椅的白色缝线琶、钢琴烤漆面板白边框的搭配耍,使得内饰整齐又不显得沉闷烩琼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了痛。人机交互系统方面剧廊,V6菱仕Turbo车型并不占优势揉。   动力不错衔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机克,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱摩峰叹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型怪。这款车的低速扭矩较大省,因此起步时非常容易仟。起步后诽,借助轻盈的车身虏,汽车随后的加速较为顺畅翔婪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实虱叼项,这直接导致这款车的操控也是相对不错次,在较为宽阔的路面上幕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作歌笆,感觉很有信心昧弧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校残湿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的挖赦幻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钾,非常方便驾驶者进出避维,但打火时杯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动沁。 责任编辑栓衰朵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候摆膳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吧。之后的继任者是睿翼蒋杰借,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈党虑橡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款秋噬赋,并更名为马自达6阿特兹式彻霜,而它是否能达到前辈的高度敝恨,让我们由内而外的体会一下邦超捕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辅使备,配合这两侧行车灯浮湘,看起来霸气十足镭,隐隐的透着一股子狠劲酥。图中这款车是2.0L的标准版硅,则采用了较为普通的卤素光源旅,科技感差了一点褥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯袜厩蔷,犀利感十足疮纺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屎,它不同于以往的两代马自达6享郝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现枢氏宫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柔崇祥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子精,厂家把这种设计理念称之为“魂动”雀芯卢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm笨半城,轴距为2830mm茧愤,与进口版本相同黄寸。相比同级别其它几款日系车型恃券廊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势闯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾备权,像是一滴在高速行进中的水滴嫁,充满了流动感坤。从后边仔细观察阿特兹的背部乳盼惠,不难看出它还带着一点掀背的意思遁恼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惕爱衰,配合着双边单出的排气筒泵,更使整车的运动感一直延续到了尾部歧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎焊杏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虐滦讲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抨畦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩能劝懦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蕊青,其它区域大多为硬塑料陡畦。由于没有太多的装饰件暗熬掀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价迪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高层编,它采用的是一块电阻屏疵戳馆,触控灵敏度还算令人满意希敌幕,界面的科技感以及显示效果都很一般粪,总体感觉更像是四恨疙扁、五年前的产品巨,唯一的优点就是操作无任何难度险,一看就会瞎凭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡深铺,所以导航功能暂不能使用傻那淮。   进入车内畏祟帅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了尚苍贝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿猎,握感也很不错墒,由左至右打满需要2.5圈绥撮,比大多数车型略小胖惕。此外讹帛尸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片剿哆,操作便利性良好虫薄董,而且兼顾了驾驶乐趣寥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色弄,但却一点不掉价渴起。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感是享猎,其次它的表盘内圈采用了网格设计访,多少有一些竞速的味道箩,再加上白色的指针以及简洁构揉、明快的字体蒲匙纲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蹬酸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏骗脯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗凄拟、平均时速故挂、续航里程之外长捷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP渡。i-stop是马自达研发的自动启停技术冉屉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火行逻骆。   除了i-stop献,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统哗库抖。之前在新能源车型上比较常见从,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谓报肠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于颂渡,它是以电容取代传统的电池或电瓶凶然台,从而为车内的用电设备供电哦誓,而非用于推动车辆前进哎。   空调面板的样式不错斑突两,旋钮和显示屏都显得比较有质感钞管奉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子暗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车搅缚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承厣嵌牛好霸泪。前后排座椅均采用了真皮包裹蔽市掳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次敬补。   虽然阿特兹有着不错的轴距奔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩使辅惨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间废。令人满意的是后排的腿部空间拳,坐正以后不影响翘二郎腿勤星。   阿特兹的行李箱空间值得肯定灸羚绍,不仅地板平整瓜,而且行李箱有着不错的纵深煞,轻松放下高尔夫球包豁错。藏在地板下边的是一个16寸的备胎靖闺,以及更换轮胎所需的各种工具狮颊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拭电镣、双可变气门正时炊、凹顶活塞+米勒循环淘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术峦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现艾圈筏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm断,而峰值扭矩则202N.m/400rpm汕蟹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱孩,并带有换挡拨片夏党阶,只可惜这款变速箱不带有S挡到秆,对于主打运动的车型来说个遗憾客挞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受捂玲烷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩握翻得,日常驾驶过程中宝肚瞳,为节省燃油纶颧,变速箱会积极升挡箩鲁,转速经常保持在1500rpm以下慨囱戎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应睡蠢粕,因为这台变速箱的反应速度很快砷,能够很好领会驾驶者意图具,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出首剁。   阿特兹拥有良好的操控性京抄巾,这首先要归功于发动机线性的动力输出膘贾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏樊酗宏,而中后段又能够拥有很好的动力表现被竟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻航缓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处乾轰犀,尽管反馈的路感一般第慕,但指向足够精准饲荤,能够给人很强的信心催菩芹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协菠录剑,它的前后悬架初段偏软肺回蛙,能够很好地吸收路面的颠簸联,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾紊桂。可喜的是悬架的后段韧性十足激缴,不会让人感觉力不从心涸。最重要的是厢班反,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整处,车头指向灵活滦,车尾循迹性出色究荚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见悄。   总结侧: 对于马自达这款即将发布的新车效辨,我只能用赞不绝口来形容厘,外观和驾驶感受都可以称为上等逛。如果非要给这个车挑点毛病的话豁健开,就是在高手如林的中型车市场里似嘶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸狭。所以如果你是“外貌协会”的成员澈故,或者追求极致的驾驶感的话晦袄,那么你可以期待一下这款新车荡庭。 责任编辑才娜:赵春晓" "  KTM的X-BOW岁,直译过来是十字弓歧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)慌。实际上栖卫厘,这个模样怪异的小车剂捌矗,的确是火力十足好,足到无论是在街道上还是赛道上刺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车凯习茂。   先来说说KTM这个公司痰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂衰箩瞎,以生产越野车和跑车而闻名孰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车秘钒,也许是工程师们精力太旺盛爸,亦或是身在奥地利这个地方勺溯,总会有些天马行空的想法备栋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子耗酬,去生产一些别的什么机动设备赋每。这几年判境,除了X-BOW飘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明飞,而且都有一个共同点——惊人且极端骏搐贬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吴、puristic(纯粹)瞪昂、radical(激进)迸粕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解慕翰块。另外还要多说一句拔,这家公司的口号是ready to race咸,时时刻刻都在准备一场竞技朴谷。   KTM的CEO曾经承认端想,他们希望使用21世纪的技术赖,发扬柯林·查普曼的理念仕蹭,打造一台新世纪的超级跑车辟。柯林·查普曼是谁胃?他是路特斯汽车的创始人我,他说过最著名的一句话是卧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准泌拖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的妮盛菊,作为汽车工程师蕾沤,他把全部精力都放在对性能匡技、操控和轻量化的极致追求上肃痪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可幂,但跟进尝试者寥寥矩圈皮。看看路特斯汽车凄凉的经历嫉柏,这其中的原因并不难理解敖。我们很欣慰地看到嚼,在新世纪梆,KTM继承了这种理念无亩,并且做得更加激进巳阿抚。   其实X-BOW的理念很简单妮可,它就是一台可以合法上路的方程式赛车霓峭坏。碳纤维单壳体车身矗剐揉、全车碳纤维组件冉究戮、水平推杆减振器浅鞘,这些都是方程式赛车的标准配置嗓。由于使用轻量化材料臀潜车,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)深。在高速行驶中临得,车辆的气动布局提供下压力险,以此来提高抓地力和稳定性啊,这也是方程式赛车的特点淡岗侧。和赛车唯一的区别伦受,就是它有全套符合法规要求的灯光剐霸撕,以及一张副驾驶座椅殿孩魂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机仙惭,经过强化和升级后氦当,动力达到300马力偷烈虫,和F3方程式赛车相当尼,六速手动变速箱也是简单而纯粹寿冕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话幂笑快,我们不妨来看看推重比射抛跑。X-BOWR大概是2.6千克/马力痛低般,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴拘辖浮,也就是说发动机需要负担的重量更少恋,动力表现自然更强阀僻轿。   在踏入X-BOW车内的一刻健溃,恭喜你捍阮暑,在旁人眼里疏辱,你已经像是一个职业车手了袜快扳。首先一只脚跨进驾驶舱歪,站稳后调整重心描,再把另一只脚迈进来脑输讣,双手找到合适的支撑点搅衬,将身体重量转移到双臂茹,身子瞬时下沉告杭殿,把自己放在座椅里奇细策。来自RECARO的座椅是固定的献,完全不能调整关酒拈,靠背角度略微向后倾斜凰忻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里附评随,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置毒们颈。要完成这一系列动作开淌,如果你是个长腿欧巴头殿恋,可能会轻松点巍。同样和方程式赛车一样湃绩,X-BOW采用快拆方向盘翘熄,在一定程度上提高了进出车的方便性岭烯阜,不过我觉得这个功能最主要的目的莲篡扛,还是为了让它更接近赛车瓦通。绑上四点式安全带牧僻怖,身体没有一丝活动空间夕捆娠,因为在碰撞的时候酷第安,你不能指望安全气囊救你一命储完辖,唯一的方法片卯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上氯村。   驾驶它去题父,你不需要有汽联颁发的运动执照侮磊,甚至不需要经过特别的训练醋晤。只要你有合法的驾照裤,会熟练驾驶手动挡汽车携锰琳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度雀。连离合器都很好掌控故,甚至比驾驶EVO脾嘿爆、STI这种高性能运动房车还容易却。你唯独需要的表嗽,是练就一副有力的双臂墒饥痞,因为它完全没有转向助力想蹋茅,停在原地忱,方向几乎是打不动的蕉。   由于场地的原因赴,试驾过程不是很尽兴欠去鲁,并不能体验到X-BOW的全部性能奖那滦。在狭小的环境中贾看许,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展何辨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势净夸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力括涡。因为使用水平推杆减振器澳,X-BOW的底盘可以尽可能的低虑稗适,在转弯中几乎不会产生侧倾抚绞。多连杆悬架结构稳定偷畴,可以减少轮胎不必要的运动和变化殊,保证最佳的触地面积衫,用尽每一分抓地力砂悄沙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度滇,这一切所产生的副作用妻蚂,是你的身体要承受更高的横向重力街。   在视线上李祥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巳烹举,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拒,以及转向时轮胎的变化逞嚏。利用这个优势胯,你可以把车开得更加精准羔缅牵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙姑,这是任何房车都无法比拟的事。不出个把小时斤吗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样具朵,高速掠过障碍物而毫发无损慈淡定,那种险象环生的场面坝,我相信其它车做不到烷,这种乐趣和成就感醇,只有X-BOW能给你惠刷。   看到这儿雷,你可能觉得这台车并不难驯服始戳,一切都很容易且。没错烘舵班,X-BOW没有设置很高的上手门槛怂骸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单措,但是它还有进阶的玩法核施,这就需要很高的技术和技巧了板烷。首先富,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战阜,为了它的寿命染痹,好好训练跟趾动作吧募丰。漂移届匠兴?也没问题谰播,在转弯时只要加大油门说项,车尾很容易就会滑动起来颂典挤。之后能不能画出一道完美的弧线就确萝,就要看控制的技巧了醋垛。   除了以上这些哀,我还有一个建议窍。置办一套合适的行头慈,至少也得有一个头盔和一副手套貌疙太,这会使你看上去更像是职业车手寐室。当然疆,作为一台可以合法上路的跑车笔人,KTM也试着考虑过车主的感受玩钙草,推出了一款GT车型反财。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绵狄滇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绒韭。无论哪种装扮艾艘谈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街颅绒,在气势上就足以压倒一切怯,而在性能上桶副,它也是所向披靡侵,精准开米脱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜昏。虽然它可以以合法的身份上街顾乡,然而对一台Ready to race的准赛车暖,街道并不是唯一且最佳的选择女,它最终的目的地帆面,是要奔向一条真正的赛道骏放,在那里解开封忧蕖,去赢得一场真正的胜利霓啸。   说到价钱晤嗅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沸,一点都不值褐玩。那么蹄,如果说花135万罢烁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车史,可以带给你任何超级跑车都无法比拟匆挟,最大化的驾驶乐趣狄羌,并且还可以在公路上行驶撂,这样是否物有所值伴献?答案其实显而易见藉,值沏蓝互,或者不值鸥秤谓,取决于你是否真正热爱驾驶庇,热爱赛车运动谴泼驳。 责任编辑烹鸿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词冯,早已见怪不怪隘卑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车受瞥雇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过人车,广汽丰田出品的YARiS L致炫锋,就是一款加长版的小型两厢车广驳身,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志县拦叭。 知识普及贫福糖:为何不叫“ 雅力士”了泞剖?   相信很多人都会有这样的疑问报夺稳,从车尾的英文上来看忿,YARiS的标识与上一代完全一致矾瘦,但多出“L”字母膊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观寝烧辽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置龄。全新YARiS通过变革性的设计涤、加大车内空间贝苦坎、降低指导价觅,从而想抢夺A0级市场的份额闺忌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浦。不再使用“雅力士”的中文名称欺搁薯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌竿。   外观卉币:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型然摊疾,如果拥有一副出色的外观设计话,那销量肯定低不了酵。广汽丰田的全新YARiS L致炫软,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化算勃,能让更多的人接受惫。   =============分页符=============   原标题歼烦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的防,所以在造型方面与海外车型有些差别虐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肌,“梯形大嘴”车头动感大气卉卸,配合超长的轴距弄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受墩涣。   =============分页符=============   原标题惠爱剑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰炉幕从:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内彪,相信你会有两种感觉骚拼,第一乔顺:中控台设计非常大气晴沤完,和丰田系列的SUV车型风格一致拎。第二悲:超大空间陈,后排空间完全比拼一般的A级轿车莫囤。   =============分页符=============   原标题享楞畦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm醒败,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车烙酷妻,但是空间方面完全越级的感觉嫂,完全不比一般的A级车差谐帮畅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服队闹。   =============分页符=============   原标题狼填:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾缓百底:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意刹端,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错醛噶娥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿梁技茫,中后段性能并不出色丸蛔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高苦轮,高速行驶油耗方面并不出色歧奉。   结 语   作为一款城市代步车型耗收,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多隙,外形方面就能征服不少年轻消费者某前。此外汹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一纪墒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理柑马陇,若果说美中不足的地方堆竿畔,那就是匹配的四速自动变速箱了颗孔汲。(韩威) 责任编辑钱戚时:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒桶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏趟尽佰?告诉你逆喂钒,这是真实存在的一辆直线加速赛车笨睹迪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车按纠,基于2014道奇Dart车型淡考姓,型号就叫做Dodge DartPro Stock坡颈场。大概意思是“超级街车”儒精。虽然只是称作“Pro”霉斑毙,但它的结构和普通街车已经截然不同筏单,一点点相似也仅限于外观上豌腹。一个专门设计的底盘烹恒蜡,扣上一个类似“街车”的壳子逗寝,除了好看以外筒,也是为了让车子的空气动力学特性更好嗡桥。除此以外稿炭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”息铂恳。   作为动力核心侣典烯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造毙聊。与常规的“以街车为基础改造”不同猛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同死市髓。据厂家介绍仙儒堆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时新宿巴,而极速则可以达到480公里/小时变晤。   Mopar没有公布具体技术细节坊水踞,但是在上个月搭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中呛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速寝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考涛己迸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力别培冗,它跑完402米还需要9.9秒精,而末端速度“仅有”235公里/小时浆俊。也就是如果两辆车进行一场比赛赔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候募,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半壁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭偷下膛,当然也无法在普通街道上行驶瞥讲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采考。 责任编辑嘛:赵春晓" "  4月11日汾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市稳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版茬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元彤喝。   4月的京郊春风和煦痞旅,桃花盛开羡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意漓痕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基薪谢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象豆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼噶馈垫。   然而稍微有点遗憾的是悄,由于相关环保政策垫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基遣。   =============分页符=============   外观内饰挂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别扒弛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绩扩瞬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外溶,因为配置的原因嫉,柴油版在一些细节纲,如前格栅家凹亨、雾灯等处精简了镀铬装饰极痴烂。   另外损谦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鬼,规格为265/60 R18璃,采用双五辐样式反峡,与高配车型的20寸轮毂有所区分父。   外观上瑟窟奸,大切诺基给人的感觉就是硬朗嘲峨猾、野性蜕、豪放渤恋镰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样伤第,如果不是看到车尾的标识杠凑链,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版尝邵。轮胎的使用与其它车型也是一样的涵。   =============分页符=============   内饰方面门,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致伙握,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同氛蟹旱,但是做工方面表现的比较细腻岁隙脖。各个部位间的接缝十分均匀涤恨克,内饰表面的反光也抑制得不错博。   =============分页符=============   动力与驾驶感受媚赴露:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的传池,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机挥橙。这台发动机由意大利VM公司制造既锋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造掳握盗,国际知名度较高趁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下官荒硕,最大输出功率为243马力(179千瓦)钾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米你观。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱味闺,采用电子挡杆设计多亥遂,事实上祭享,在菲—克集团下的很多高档产品上吠,都采用了这样的档杆设计措菱菲。   大切诺基是个分量十足的大家伙闪,体重高达2.4吨屯华闯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时侧,都让人觉得动力输出稍弱撂摩锻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同骗魂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩苍嫡瞳,这使得在实际驾驶过程中薪,柴油版大切提速很快旁,驾驶感受十分轻盈祟琴。   另外详速污,发动机的噪声抑制也做得不错扳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疤,但却绝非印象当中播,柴油发动机那种高振动戎读挽、高噪声督,车内如“夜店”般的情况捣氮胃。   在打开ECO模式的情况下盯,发动机的转速在1500rpm左右的时候桓,变速箱就会做出反应蚀,升挡很积极汗。当车辆行驶到70km/h的时候顶,变速箱便会将挡位升至最高挡辣酷,我们在城市中使用纲敛,第8挡也是可以使用的查沙,并非摆设扩颂。如果关闭ECO模式酗勤膏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疯钩,动力输出得到了一定的释放轮价,当然鲤,噪音也会随之有所提升赁吭下。   柴油大切的油门踏板很轻盈八韩陈,发动机对踏板所发出的信号反应很快檬惰,但初段调校的有些过于灵敏了漓俏湿,尤其是起步时舅,轻踩油门胜倪,车身就会有向前窜动的感觉焦,想要平稳的起步还是有些难度慰,如果初段能调的沉一点吨,感觉会更好藏缝,驾驶者对动力的输出也更好掌控霖瞪强。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样暑狼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统碴搁,由于取消了空气悬架裤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式警,分别为自动酣、沙地丰抹、雪地阔项铂、泥地和岩石拳颂,这些模式都是通过旋钮进行操作的凤摆尚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式麓锚谁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择栋烹称。   此次试驾录附豢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验昏抗誓,其中的体验环节有沙地潭适、U型坑和炮弹坑三个环节位乘。在进入沙地之前官毕,首先将车辆选择到沙地模式瞪举拈,此时车身稳定系统自动关闭鲜裳阔。由于没有空气悬架宽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了垂。   模式选择完毕之后娶际,开始正式进入越野产地糕,在松软的沙地中斑,要保证车辆的行驶速度沮。在沙地中行走辜,轮胎出现轻微打滑是很正常的钦爬酚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑辩,造成更大的麻烦驶辛卡。   在U型坑的环节定氓茂,选择到岩石模式之后唾患叔,分动箱启动扭矩放大挡窘委,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍千,传递到车轮上的动力会更加强劲弛袱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蔫。   炮弹坑对于车子本身来说孤侧,算是更具有难度的项目了五匈兴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节狮拌。对于大切来说偷,通过这样的测试还是比较轻松的丧跑。在模式选择上和庐戈,我们依旧可以选择岩石模式灵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瓶琶,保证有附着力一侧车轮的动力输出讹,从而实现脱困脖刃。   总体而言苇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色毫敖献。在整个越野体验环节额上豁,对于动力的感受也是比较明显的煎泼撩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松马爸皋,主要还要归功于这台柴油发动机劲,低转速扭矩输出足够大劫炭为,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松式。 责任编辑颓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列茬粒椿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK隙,以求为各位网友购车作为参考供钨疮,本文我们继续进行戏女。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)渭棋,作为合资品牌的A0级三厢轿车催,经济实用以及稳定这三点立市之本扣窘,谁展现得更好槽,以下将逐一展开删冕。 外观解读猩镐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中融潮倒,这次“重生”抛开了以往的产品定位闯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型可沁冒,接过老款颐达的市场后川了,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势挽罢。   刚刚完成了小改款的阳光阑箱痹,2014款车型延续了前款的整体轮廓沥冀媚,细节之处作出的调整亭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型陌惜卯,另外增加了反光镜转向灯瓤惫惧、倒车雷达等外部配置闭坑呛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辑霉揽,但两车在细分定位上有所区分善,新赛欧更经济密瘁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定宋旗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本癸哼,两厢造型更具时尚特质诞菊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拟霉,前脸处的线条切削更是全车最多之处苯嘎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅揪杆孪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾彩酿,三厢车型尾部中规中矩黄趟,采用常规一体灯罩的尾灯犁檬琉,正是这一产品区分的剪影佛。 看完两车的造型宽饱稍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现客玖汇。详见下表钦艘够: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观镜烫,您更看好谁苛铝棵?欢迎参与一下投票故徐变。   =============分页符=============   原标题私赁本:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吠吐睹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瞧冠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直芥飞孙,各区域之间的串联均平滑带过吕,整体风格更注重功能性筋懊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蜕膛杏,并尽可能带来更多储物空间勒旗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足确赋痢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征前晒酣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表垄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沧观,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点烈谭。   另外次奖,随着车载多媒体系统的发展涵洞,触摸屏更多的被普及瞬堕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕部,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能净五,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高炕。 配置对比镣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置哀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比陷郴,仅供各位网友参考村愁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题荤俱婪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比省婆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瞄姐平:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纺定:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示郸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风螺,而车身与轴距乌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势粪倍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹讨项。   动力系统对比烷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面潦藕拆,阳光仅提供一款1.5L发动机潍蕾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拿校衰,同为四缸自然吸气版本池讲,排量的不同即动力上的差距奠躲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)娶纽,具备重量上更轻的优势缺。   两车的自动挡车型菇洼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱取,其平顺尽点、重量轻及省油的特性莱奸兰,同级别车型中具备一定的优势吝币翟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下佬搐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT规桃戳,在挡位上优势明显碘钨,但其换档顿挫在车主之间常被提及伐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间斑蜂废,外观上二者均具备典型的家族特质摊澈猫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面驰瓢好。内饰布置阳光以实用为主送才寿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质间滇肌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寞鹤。综合本文所述姐旦崩,两款车型您更倾向于谁徘?欢迎参与以下投票晾奸扔。 责任编辑履:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拆忌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐郡慈遍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了透。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言宏芥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比丧茂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型苟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谓柏胯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近忻啤班。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面弟凌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形触腐潘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同较。也说明K3S试图走运动化的路线谰。   起亚全新K3S的长痪挤撩、宽炉蓝馁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm冷贯,而轴距更是达到了2700mm的水平夸,在同级别中也属于比较突出的成绩扫前深,对空间方面肯定有着很大的帮助钉鸽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练坞,车身线条也非常的流畅贿鹿,有着极强的运动感诽悼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嗣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别陶肺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用慨欧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说漂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的撩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达哼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm首蜡糕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的护蜕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅屏,加之降低的车身让骐达更加动感薄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性霸囊情。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烙扑。形状突兀但线条流畅的尾灯豌催,红灯部分占据了大部分现,白光部分呈现斗勾状我缔刮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出笔狼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达篙溅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置览损。能够有效帮助你快捷倒车烈豌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肝粪漏,因为外观好看主观影像比较大晒古短。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面攘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多俺灿型,基本沿用了现款K3的设计摆,提供全黑色概、黑米色健、黑棕色三种不同的内饰配色染。做工和用料相对也比较不错习。内饰除了硬质塑料及软性材质外必绦店,仪表盘上方还使用了真皮提升档次互乐弊。   骐达的内饰设计线条非常流畅伐舜,整体质感较旧款车型有所提升阜。内饰颜色采用黑色作为主色调饥每,搭配银色饰板晃拭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比康弹,满足不同消费者的需求糖窃诗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备峭谈罕,多功能真皮方向盘以及定速巡航伴绢搬,从上面表格已经很清楚的告诉大家陈钒鄙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP藩当、胎压监测等配置妊工囊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富缸暮,其中ESP舌蓖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力孙订,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辈。 =============分页符=============   原标题颊好:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绞久结,整体乘坐空间相差得不太明显嫉匆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同踢喊校。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富班办瓦,座椅表现方面K3S内部填充比较实精睦桥,对腰部支撑方面会比较到位司汀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性帮,其座椅表现比较软庭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感丁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多试佛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势眷亮秘。在乘坐空间是差不多的亮,K3S座椅设置得相对硬朗泰,而骐达设置得相对舒适砂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因污事齐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L场雹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嘉丘屋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T浇,很好的满足不同需求的消费者供。起亚K3S相比起来就显得配置较少奠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伎乖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好罢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拔鼓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论态,详细还需看我们评测所出赂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题备,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求搭俏奶。   点评漆:随着两厢车被广大的消费者所接受试吻熊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吴刻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动来从呸,如果在这两款车选择其一的话歉陀骆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动清挞杉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素斑。 责任编辑谜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉戊,甚至有人无法确切的喊出它的名字幂季怂。其实这款车和我们并不陌生酱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台滦圭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似耙同眷。所以出镜率不高的标致4008毙雾垛,确实具有太多不为人所知的身世备卸,这使得我们有必要去了解一下这款车爽恨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路班颁匹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挺够,呈现出风尚吵播讹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瘁肖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签狙实,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰受,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚揩、科技的感觉仿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm侠,轴距为2670mm身谴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫慨纲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造乒,所以在车身尺寸上它们相差不多暇涤。   从车身侧面来看缕媚彪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蠢检煌,整个车身也因此更加大气而富有力量感晨按订。后排提供了私密玻璃忻莽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风那帮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满底,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因懊穿。另外垃滑恢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心统橡,尽管造型简单叉哨,但通过与腰线的巧妙衔接汹恼,使整个车身设计连为一体羡烷胺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂弦,配合普利司通的225/55 R18轮胎必聘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瓢昂穿,都具有不错的表现柬回卞。我想应该会有不少车友会非沉弁薜希看重这双“大脚”粕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比昆蹿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蝎镣澈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发娠琶纪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样冈。不过标致4008在一些细节上却与之不同底私,譬如采用了大面积钢琴烤漆谈,辅以细节上的优化日汐勉。   中控面板做工不错碗态紊,按键旋钮设计很精致漏,且手感都较为出色嘿泵。娱乐扩展功能也比较齐全料,AUX寄、USB以及12V电源都有装备头儒婪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点湿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯布嘶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嚏蛇蠢,下面还有黑色钢琴漆点缀息沮,凸显出了较强的质感颓关涧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍娘,若塑料饰板能换成金属材质的话签泵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表幌酬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息辉茸。在转速表与车速表之间目签娄,我们看到了一块显示屏酗少邦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息裁。 在乘坐以及车内空间方面罕柒,标致4008秉承了家族在这方面的优势哇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好烩。   后排座椅靠背很直呕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉竟薄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外篓萌诬,坐姿却让人觉得并不舒适度。   标致4008的行李厢内部很平整档将双,而且后排座椅可以4/6比例放倒蹄。这样它的储物能力将会得到提升略,对于搬运一些体积较大的物品斥,可放倒的后排座椅显得实用拱百。   =============分页符=============   在动力系统方面巷睫肺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机饱协算,最大功率仅为150马力巴,扭矩峰值198牛米萝热搁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用丰躺蘑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了搏侮。 全系搭配加了CVT无级变速箱番糯,具备手动换挡能力菲骋贰。在实际道路行驶中裳孙,CVT变速箱表现的非常平稳箍甫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绢誓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音怀攀,却没有丝毫提速的感觉岭。不过撕聚抡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些葡,在平稳驾驶时超车变线很轻松毖贸星。   标致4008装备了3种模式的驱动系统夏徽唱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蠕蕉谴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力呛,前轮最多可分配85%的动力迟,后轮则可达到55%权点洞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%沏,可以应付雨雪佬截醛、沙石和泥泞等路况浅颧洼,也可以轻松面对普通的越野路段节扒炔。   标致4008并不属于难开的车型赔客,尽管车身较大颁,但是方向盘非常轻盈怯辛淳,即便是女性驾驶也会非常从容馈啥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蠢完汤。   结语蒋筒:从市场战略上来看乃陈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嗽诬,4008不仅丰富了进口标致的产品线磕骑,也为消费者提供了更多的选择舷莱间。而从产品本身来看溯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫题巩敖,能很好的迎合中国消费者的审美纫户靠。在驾驶方面伍纫,标致4008表现出非常舒适和安逸偏,非常贴切城市SUV的特性观。 责任编辑歇郊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惭锌奢,自2011年上市以来凭借着动感的外观鼎罕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价镶鼓玛,受到了许多二三线城市消费者的青睐忌汤。不到3年的时间囤式,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610痛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率弥戊刚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惋撤豪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑锼铡,将在4月的北京车展上市酱锰悼,预计售价区间为6万-9万元妊断,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者弗还。下面就跟随我的镜头宠梅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车劫。   相关信息祟裁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌衅东,2011年正式推出了首款车型宝骏630纤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力厘瘫,结合上汽和通用的生产技术吭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计茫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌秆僚额。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计欺刺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沸峭,与进气格栅捎、发动机舱盖形成盾形区域盯敌辣,造就了独特的宝骏品牌DNA乖褐彻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计局。从前脸上看评,与宝骏630的设计保持了高度的一致辛疵钡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吞帕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计零篙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装未痹僧,颇显动感迁萌。   在车身尺寸方面嗡栖迫,宝骏610的长为4401mm蠢久立、宽为1736mm每、高为1462mm病。由于与宝骏630车型同平台生产鹿,因此在轴距方面并没有变化浅,依然是2640mm惕对,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐缕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钒,尾部扰流板吐剃森、包覆式的后风挡玻璃俊虾蕉、硬朗行李舱的线条齐,颇具运动风叹孔。与此同时镐哺侧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂爆凄憨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利榷瓢。   =============分页符=============   内饰方面僻夸朵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度邪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配爆伯,方向盘搭配银色装饰条刷嗅,整体风格偏运动揩,带来不少新鲜感光圈。此外帮,新车仪表盘也进行了全新搭配检,采用双表盘设计铺,更符合当前年轻人取向辜桅毫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条竿榔,提升档次的同时也带来的一份运动基因济寐尘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘煽暇碴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多陛储,LED组合仪表提升了整车的质感惺示,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验炼迸梗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势速箩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域澜紊仿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论偷烹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹侗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烁。   宝骏610是一款两厢掀背车型库,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性且断尽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够戳胎嫁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒橡,也可以按6/4放倒座椅毯疮揪,放倒后容积可达到1300L锣卜。   =============分页符=============   在动力方面卞锌礁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机掣,最大功率可达82kW蹦,最大扭矩为146.5Nm莎汾,这款发动机也同样在630车型上使用跋防。为了发挥出更好的动力性能馈量飘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器逼忍,此外还配有5速手动变速器可以选择嚷圃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品统,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瑰停暑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝仟蹲乃、君越并暗、君威等车型上郸。   在整个实际驾驶过程中蒲贰湾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鹊龄。在1500-2000低转速时蹦茹毫,所爆发出的动力输出还算尚可柒疲,油门响应比较直接贝斑变。但是随着转速的提升馁,档位的提高傻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来捕摊。这种动力表现不温不火阂灌,但是足以应付城市道路使用顶抽苹。   相比于第一代自动变速器逻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升逝。只需稍微深踩一下莱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡潘,只不过由于排量的缘故澜乖,推背感并不是很强烈鹃,且高转下的再加速能力也有些力不从心避挎其。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适怯逻秒,这也完全符合它的家用定位蒜据。在经过颠簸路段以及减速带畅逢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感恭,让驾乘更加舒适乾闻堑。此外我,在过弯时底盘也显得较为扎实芭赐漂。   结语弓价:宝骏610的家用车定位很准确方艇,配置很务实佃,储物空间多戊吮,不过在用料和做工上还有待加强敦协响。不过动力系统方面确实不太给力道,最多可以说是开起来比较舒适皮,这也比较符合它的定位太性凡。作为一个新品牌菩,宝骏还有很长的路要走诧,虽然已经走过4年多素,推出了两款车型固绍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样兢,在自主家用车市场上打出一片天地来韦堤悍,我们将拭目以待伐。 责任编辑奴骆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抱,大众展台上首发了2015款大众Jetta弹火。这款车在现款Jetta的基础上膳清,针对外内设计细节进行了小幅修调闺琴暇,属于一次精修边幅的小改款响垂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整帅艇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注檬搽。 全文总结纠:   对于这么一款外形细节有新意褥骏哺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta耿慷谈,我们只希望它能尽快来到国内刑,因为目前国内的速腾车型洼勒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势闲犁瓷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涡米谜。 责任编辑为巍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域兴孪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作菠钉呜,深入布局碎班槽。其中包括类似上海大众新桑塔纳赐仓、一汽大众新捷达聪、斯柯达昕锐炭勾、以及再早之前的本田锋范逻蓉、日产阳光等等夹蹬。可以说诫,在这一细分级别桐块省,乱战才刚刚开始税。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手踢嫡窘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去陷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉洁犊衅。反而厚重了不少试凛苏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近趟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱递课响。就前脸部分来说较剁,整体样子是非常简洁的琶,又有几分动感茹宪棠,和标致其它车型相比是有些差别的趣。   侧面造型规规矩矩糖凤剐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现抱勤殴,你会发现垃炒掸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉截邵恋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因朵闭筐,但301更多的是安安分分的一种踏实感膝隋。其中挠哇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸釜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素枫涵棘,没有那么规规矩矩牟愤固,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守卤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体翁,这也是一项非常讨巧的设计瞧。设计感油然而生姑庞,除此之外敢飘,车尾并没有多余的装饰物离乘,简洁实用依旧是主要风格宋。   本文导航" "斯柯达明锐胜庇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车乓颓窝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碘潍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在融,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拒,可能除了家族化的设计以外设罚漏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鹊渐。 虽然它采用了大众的MQB平台喀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分改,所以全新明锐在现款上有了很大的突破侣凌棘,全新的家族化设计让它年轻了很多介,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鲤,但是相比现款啊煌娩,它的前脸更显稚嫩纠县,也可能因为现款有些老气横秋吧挽瞥。 车身尺寸方面层,它相比较现款有了一定的进步系,内部空间方面自然也有了一定的进步拈府擎,在后面空间介绍上我会在进行阐述师。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7坍炮,这也集中在细节设计方面砂蕾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱霞,还有合理的镀铬装饰偷剔,这也是新明锐年轻的一种标志及百采,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次阔男。" "  2014年4月16日怒,全新英菲尼迪Q50正式上市就嫉勉,售价区间为32.58-54.98万元庙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疼,2.0T车型三季度到货辑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版菇寒思,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版达。三车官方指导价格基本在42万元上下舱,具有一定代表性娃灰歪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表糜忙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者汾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈棉喝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息咎赔,车头造型极富攻击性肮,侧身线条动感优美戒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显搐刮。当然莆头试,它的进化不只是看起来那么简单坷,内功的修炼更让对手望尘莫及敛刑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的环孩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中斜欣遣,而且大有愈演愈烈之风灸性,尾部设计很像自家的新5系双乃,家族化设计不可避免匪铝。即便是标准轴距版本搔钳,新3系的轴距还是达到了2810mm叭豪,比上一代有小幅增长肯碑,再加上悬挂对舒适性的妥协硅估黔,曾经犀利的3系已成过去燃吉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已埠剃颂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的额盟,那非雷克萨斯IS莫属了奸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嚷醇犁,车头动感夸张帝哇撅,车尾简洁利落书,虽然有历史车系的影子说娃,但这绝对是对精髓的传承和延续裙琳。   本文导航" "  又到周末了毖查哺,在大学破旧的宿舍里就跨默,百无聊赖的仰躺在下铺上吃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冲俊,心中泛起阵阵遐想闪型。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角违帝瀑,充满战斗气息的车身锑,都让我无法安然自卧宋,打起精神隋,跑到隔壁楼的图书馆晒吕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志淋凰。没错峭沽太,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我佬匙肥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蓄碎。但是糯岁软,今天要说的主角并非“兰博儿”腊呕,而是广汽本田第三代飞度苔辜侧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车科。   ?什么是边锋主义诺爱翰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨勾簿耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉藕城款,线条过渡果断芳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴俗叼,包括讴歌品牌也大致如此烷切编。第三代飞度相比上面的两代碍怯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致商嘶星。车头部分比上一代更加动感地,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状柔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰镭颁。给我总的感觉是扇痘,车头的成功是线条运用的成功蒙巩假。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象协悉,从车头到车尾一气呵成姐书湍,整体感和流线感非常强奈。从某种角度讲微劳藏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙搭哄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛淮派,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拆斧,但相比其它竞争对手抨捷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出趟怕酸。   车尾的感觉并没有车头那么好绅票蛾,对于我来说比鬼儡,车尾的设计并不满意妨。过度使用的镀铬饰条究懦土、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口肛勤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复疯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道颅厢,在纽约车展即将开幕之际筒,路虎发布全新发现Vision概念车腥集缉,配备多种新功能讥钾,智能玻璃实现透明引擎盖绅芳,座椅灵活变换可实现共四种模式挺挺,包括远程铱砘粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形道。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列衔米午,第一款路虎发现诞生于25年前撅憾鸽,全新发现系列定位于“休闲”扳戏撬,总计拥有四款新车池猎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题冷贯,多功能配置高蠢届,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力僚梧烫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术背壁缆,其中包括远距离蚁椋控抽,智能玻璃等肛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景渤廓钒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示譬,“新车现代化的啃酬,切题的稀穗嫩,并引人入胜的设计贾骇搬,是发现车型发生的重要转变位。”" "  [汽车之家设计] 2013年坟,我去过一次柳州屁,那次袖瓣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鸵,当时冷,宝骏只有宝骏630一款量产车型涝砰暗,时隔一年蒂彪韩,这家公司有了新动作磊惕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市令。官方表示胃袄户,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品缺筷划。   事实上逃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型挨骏,那时跨哀撇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶脯,为了配合厂商对车型做好保密工作换佬,当时我们也并没有拍摄相关的图片岭。掐指一算邵扩,当时觅炮榷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了甭位,在聊到这个话题时茎,项目负责人也表示刹遍棘,整个团队在这期间做了很多的工作斧备翠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性咯缎,即便有着此前宝骏630的经验褪,但对于一款新产品而言灯,整个团队仍旧不敢怠慢坷。   为什么要推出一款两厢车饰衡抹?   新品牌诞生初期噬成,单一的产品有助于更好的把控产品质量桔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑外烯,从而将其转化为品牌价值显骑簧,在品牌得到一定认可的前提下济,适当拓宽产品线存丢,无论是对品牌礁饺镰,还是对市场而言都有着积极的一面羚讥侣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型莲袖,较为官方的说法是“以市场为导向”采宫,不过在我看来袭囤起,这仅是一方面屑挥狄,在有了以上需求的前提下火,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡担垢狮,于是才有了这个方案完幸淬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外虚擒,车辆的动力系统电、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整硷患,这对于一个尚处萌芽的厂商来说糯拘,无疑是一个两全的方案士铃啪。   两厢车在定位上有什么不同吗艘?   简单来说柑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瘫丢绘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蛙。相比之下柔,因车身结构缘故团潦惨,车侧和车尾的造型变化较大查叔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来广受,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抒,印象中绅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车柏,有些时候轻圣桐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素颗。当然坦没瑞,每个厂商都有自己的想法舒萎,这种实用主义并不是坏事闹,毕竟牡苫,车是用来开的贫巧,把主要精力投放产品稳定性方面娶核,对打造一个大众品牌或许更为重要钢钵疲。   在造型设计方面离搜洼,除了已经固定下来的设计元素外嵌去肮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拓腻店。对于镀铬饰条的理解见仁见智凌,然而却,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绰,正是在这种需求的推动下茧潍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场麓辛。   察觉到这一现象后圣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思啊吩侈,显然共露,一味的添加装饰条并不合适将塑瓶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求颊撩。一般情况下算梁夯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区虫朵,除此之外顷滥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条庐寥,在设计师看来爽蒙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致漂委。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50苛喜,我还不曾有过近身接触模奠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知僚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线祭普脓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统层佰荷。或许这么长的一串文字来的有些陌生归铜儒,简单讲箍枷,它就是在航空航天器上使用的转向技术耍来。我们将就驾驶者最关心的方面瞎既,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装廉辈艾,人机交互系统的先进等等芯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触梳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力喂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主型敢,不难想象Q50的出色瓣担。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳碌,同样募媚恍,作为宝马1系的车主剧拼什,对于操控的追求反衬出Q50的优异拉。而剥离开车身的种种揪,他们共同的认同就在于这三个字母豁粱:DAS   【什么是DAS协刺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一版坦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制邓凌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蒜嚏稼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型郴惧龟。   【DAS工作原理是什么恭?】   车辆转向时普,不再依靠传统的机械连接辑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瘁清恰,根据行驶路况和方向盘转动力度胜,速度进行综合计算团究,从而指挥转向电机机构实现转向溺材湿。   三个ECU属于并联关系侵侈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮翠敞蜡、方向盘霸吩团、右前轮)骚勉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况厕褂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时愁鲍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活线,恢复至传统的机械传动转向模式沁檄侈,确保万无一失缮谴括。但在正常情况下弗魄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离枪袒司。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈低黔讨。   【DAS汽车的优势誓羡?】   操控性黑忻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞几,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准杀射茫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况黔痴璃,享受更多驾驶乐趣沁探任。   【为什么线控转向比传统转向快隋裤盗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入凤亭。整个系统中没有橡胶衬套道雀横,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间藐栏,因此首先从内部减少“延迟”坷。   【DAS对过弯的影响刨激版?】   转向相应得到改善鳞馁。传统转向系统行,在接近弯道时烂吭甩,驾驶者需要提前做出转向动作徒沁搬,否则汽车无法实现平稳转向全。而采用了线控主动转向DAS系统纠雀鸽,通过消除内部的转向延迟轮让袍,减少了预先动作的必要橡宦,实现更灵活的转向涤。而驾驶的感受将更加直接箱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力胁,毫无延迟纱始。   【转向系统也能够减少疲劳跑酷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感滑灵抚,因此从另一个角度提升了安全高懒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰π选)辫,12款参与测试的车型中毋贯,在定速140km/h的巡航测试中森,平均修正次数纳钢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哨蒙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点碾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响热疼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表筹脖豁:网上车市(www.cheshi.com)   当然扯困蹿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目孺挂疯,而对于传统车型粗,这一选项代表着发动机朗枯系、油门踏板钾挛、悬挂阻尼喝镐、刹车响应等等方面的细微调整农,而由于配备了DAS始现哦,英菲尼迪在模式选择上划缓,更进一步的调整了一系列的功能洼菠屋,如彩:主动声音控制系统师鲸、线控主动转向DAS顺、主动车道控制和主动循冀郏控制系统ATC等等的设定割琉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里可纺驾?】   通过上面的简单问答宛河,我想我们已经熟知了DAS系统舞煤,在响应更快介附,相比机械系统更便于维护裴,节约成本堂,减轻重量等多个方面都硕果累累陪屋罗。而任何事物都是双刃剑抢订你,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里邯别眉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缕呵疵,他的解释既简单琅先,又复杂继,背后掩藏着十年之久的不断试验吞璃庞,推理溺人咸,再试验的科研过程揣翘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酒蹲顷。而这些内容无法用数据体现四涩赊,还是按下点火开关吧评蠕吗。   本文导航" "   《极速60秒》沁、《死亡飞车》潭筒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蹬构,让车迷们大呼过瘾焕晦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现坦四惠。另一方面弛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的芭瞄缓,但开在路上肯定是最牛X劣,最有回头率的磐炕衫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事俊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”禽勿慈、“真NB”这样的感叹哼蔡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型丝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别码拧贡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分戏虚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服灭席仆。    作为最具代表性的美系车型板,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沸磷,五代车型熠熠生辉妒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相琉浓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看归呛艾,主要原因是新一代车型不够“MAN”趴篓拓,缺少了野马的一贯的风格筛位。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蓉罚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瓮噬。 什么是肌肉车剖冯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车擂鳞忌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车令翟屡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机安、具有强劲马力碎妇劝、外形富有肌肉感的美式跑车捻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表擂萝,例如雪佛兰科迈罗祭旱、道奇蝰蛇锹嚎、道奇战马刹崇级,还有就是本篇文章的主角福特野马锑。不过这些都是字面上的解释算捶坝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义实。什么是肌肉车谢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解霓届。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集僻,科尼赛克Agera莎驴灌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币间蚊酵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汀。但实际上并非如此歪脑幻,凭借自身出众的一面坪,福特野马在众多超跑中脱颖而出化嚷,成为闪亮的主角帆高巴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车泻靡沤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机簇梳涧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扫券白,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嘘授坦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果按劲钉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蚕,野马还是地道的童星出道!是的豢唯翁,早在1964年刚刚诞生之际箔处,它就被搬上电影银幕典磷徐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诺其,也许大家有些陌生诧土,它是法国著名影星Louis De Funes的作品完。在过去50年里睛睹谐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角污摹含。    无论是哪一年代的野马派哀艇,但凡出现在电影中庙啡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球粱。衬托主角的英雄气概或是独当一面陶煎,野马都游刃有余弊。在近期上映的《极品飞车》中普,野马更是作为整个剧情的主要线索纯獭暗,陪伴主角经历了人生的起伏趟撩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的呈枚,五门版的三款车型——耀真犬噬饱、耀享纫、耀动分别为52.8万腑、57.8万需、62.8万蛙齿。另外还有只发售500台的限量版棠秘楼,价格66.6万元和劫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变据,只是在色彩搭配上带来更多选择碴冲,车型配置也更合理铣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钡,并且通过优化四驱系统热,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拴梨敖。揽胜极光一直被认为是外观控焚鹊峦,但作为路虎车型剃形泌,它也有着同级一流的越野性能唇。这是款长着女神模样协案粱,也有着女汉子般坚韧的车拦烙噶。 外观迫僳鲁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型滴寒,所以不仅长宽高没有变酞伺斗,造型设计也和现在基本一致伪椿矫。设计师只对一个细节进行了修改薄,就是后视镜队懒。新款车型后视镜造型整体感强怖购视,与车身有更好搭配效果点椽。除此之外耍,极光传承自揽胜的城堡式车身抬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留逢卞钾。虽然极光已经上市有3年时间笔,但时尚感丝毫不减彻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上溉台款,极光有自适应LED氙气大灯斗迸、全景天窗等配置苏,兼顾时尚与实用性挟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于灌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰滑让,前后保险杠尺寸更大撕。另外东炔,2014款极光提供了11种车身颜色拆顷料,消费者有更多选择谅酮杠。    另外详爸淌,外观细节上能看到的摄像头和雷达兴,是为了实现自适应巡航衡翱鲤、自动泊车缮辨、360度倒车影像等功能硼岭屋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能唇,既可以设定与前车距离或行驶速度挖桐,当系统计算出正面碰撞无法避免僳存,会释放最大制动力降低冲击速度衡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辽恕窘,实用性得到提升串诽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车玻,并不是说女性不能开姐妮肯,反正我问过数个女性朋友泊券,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗爬坚解,完全不是自己的菜沤魂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断霞括,所以我觉得这样描述更加准确焦牟:这是一款为男人及女汉子准备的车囊。不是说它不好戳卸,事实上野帝的特点非常鲜明规斑,优点也特别多外妇城,但如果真的不能欣赏野帝的外形仍邢糕,那么它的优点再多也是白搭擅浑钝。好了吓,说的够清楚了旱秽杜,男性用户请继续看下去桑妓,女性用户请酌情选择陶雾黄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版感廓涵,也就是售价24.18万的最顶配版本臼喇捐。配置非常丰富罕漏,但较高的售价容易让消费者望而却步穆嗡,毕竟男人也不是那么好忽悠的泛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本侠苍吓。不过既然我们测试的是高配版本箩,就来看看这款车使娠狗,按照惯例墓,还是从野帝的外型设计开始赁似顷。   ● 外观凛措:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议盲鞋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑爱姓教。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV皑耙,野帝这种偏向硬派和复古的造型戊熟宋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同涤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了性。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些丝凛,这对于野帝来说无疑是个劣势期羡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间欢惦,国内汽车消费更是以大为美靠癌矗,野帝国产后尽管已经有所加长股毫,不过还是给人感觉不大扑颧诞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蹬据素,带自动点亮功能的氙气大灯截话、大灯清洗功能突补等、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备梯。日间行车灯采用光带造型铰,并集成在前大灯组内翟钩讨,样式比较简单触,辨识度还是比较高的概衅蓖。   尽管车身长度不算长汝摩,但野帝的高度还是比较高的苹,一方面是车身设计的就比较高大坞全,另一方面也是因为底盘较高艘,悬架行程比较长币。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盯牟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间捎歧私。   后保险杠设计的比较厚实绍徊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瞄金,也是为什么我们说它更适合男性车主耪。倒车雷达是全系标配链扣锣,不过倒车影像和自动泊车是选配汹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车词斤茹。   需要说明的是鹊瑞,按照官方参数配置表铰辆蹄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的莎,不过这台车并没有装配后挂式备胎表绍,4S店解释说是同样是野驱版牟睫,有的车有后挂式备胎当,有的车没有捎傲,如果不要后挂式备胎琶掳,可以减6000元怖崩。   十辐立体式轮圈侣,样式符合野帝的整体风格排蛊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎强,规格225/50 R17收洽暗。这款轮胎算是一个折中方案疏,整体表现比较中庸毖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果草啥羡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差母浇搭。" "  2006年始税伎嘲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绿赔筷,没一年岔,这个品牌都在刷新着销售纪录迷帆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乳丧钉。2014年嫌司,新的产品问世舒寥,这一次它不再效仿女冒函、跟随胜艇叮,而是独步青云错。   在过去的几年里孝,英菲尼迪的品牌推广是以设计劳肖、豪华为主要核心衰篡,由于旗下车型均以大排量为主氖农夸,并在操控性方面有所见地缕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伍桃味。作为一个初来乍到的年轻品牌谦贪,每一步的迈出都显得格外小心忌便拉,在保证动力性优势的前提下阿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戎,原因很简单兽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性墙,也就是不同于别人的卖点堂凭。   在同级对手们相继更新产品的时候九,英菲尼迪一方显得格外冷静算温,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毙场,好在当它真正来临之时喝四,并没有让大家失望泊阜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掂。   在介绍这款新产品前芜臀,我想我很有必要做个说明膳,Q50实为G系列的换代产品帮,在2013年度凰,英菲尼迪旗下车型根据轿车撕、SUV采用了全新命名琳塑较,即轿车使用Q字母木,SUV使用QX字母瑞,后续数字分别代表车型缉,这样做有利于车型之间的关联度喷仑钡。   2013年妙袒,我的同事在经历了12个小时的飞行后慨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50矮口,在回国后的闲聊中描,他的目光坚毅豁,言语中难掩一丝激动败,当然他对这款车的最终评价很高苟腥,抱着这股期盼踢,我们今天找来这款车楼拘,一同来寻味我同事当时的所感词隙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淳暖山,所以厂商提供的测试车依然为美规版倪耗,所以动力糜湾、底盘的调校哭物灯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炬梆,但整体设计与科技性不会有任何出入衰讽省,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诡,也算是足以解渴了桂碍。   对于设计语言四个字来说可味蔫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释靛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帽烧的,有时我甚至会想乖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泞麻轻?正因设计团队的不懈努力败澎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寐。   低矮的车身齿,流线的车顶苯,都是上代所传承下来的精髓并,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斤粹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)度惕豢,这与宝马3系的水平相当呸,优于奥迪A4L疼仑贡、奔驰C级等产品埃沪,别小看这一举措垛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性帘。   对于轮毂轮胎的配备上豌形,英菲尼迪从不走低调的路线碎活,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平臣攀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诬潭渺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凸船,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应享。   本文导航" "  2006年始男,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芭萍,没一年砷,这个品牌都在刷新着销售纪录斥侈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脯酱。2014年酶浮熬,新的产品问世汾,这一次它不再效仿骡、跟随邓,而是独步青云队。   在过去的几年里谢,英菲尼迪的品牌推广是以设计衡趣绣、豪华为主要核心坡,由于旗下车型均以大排量为主拌墓长,并在操控性方面有所见地伪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悄廊。作为一个初来乍到的年轻品牌昂敦槽,每一步的迈出都显得格外小心撵戒,在保证动力性优势的前提下险,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距法擒,原因很简单浓棵污,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锻脑识,也就是不同于别人的卖点贸。   在同级对手们相继更新产品的时候贬腹翅,英菲尼迪一方显得格外冷静裂捷哪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拆叛,好在当它真正来临之时东哪挞,并没有让大家失望舅畦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼旁扁跺。   在介绍这款新产品前缆,我想我很有必要做个说明滔酷肪,Q50实为G系列的换代产品被,在2013年度孰,英菲尼迪旗下车型根据轿车款灭、SUV采用了全新命名虎,即轿车使用Q字母拼幌,SUV使用QX字母空澈羞,后续数字分别代表车型敛吐,这样做有利于车型之间的关联度负特。   2013年杆锚,我的同事在经历了12个小时的飞行后乘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50具,在回国后的闲聊中使寇勉,他的目光坚毅脓,言语中难掩一丝激动控闯喇,当然他对这款车的最终评价很高簿,抱着这股期盼捞藤芭,我们今天找来这款车誓扳豆,一同来寻味我同事当时的所感排堆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挞阜炮,所以厂商提供的测试车依然为美规版甫襄髓,所以动力巍镣、底盘的调校茄塘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同检慷次,但整体设计与科技性不会有任何出入贸刚钞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镜投,也算是足以解渴了息。   对于设计语言四个字来说品,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搔赴涡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浑,有时我甚至会想燃布岁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诺变?正因设计团队的不懈努力劲悍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贫介刷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吕涧许。   低矮的车身堕,流线的车顶嫁偿寒,都是上代所传承下来的精髓访阂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磨首,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浆便,这与宝马3系的水平相当提,优于奥迪A4L偿揪、奔驰C级等产品胶,别小看这一举措试蛙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性修乘。   对于轮毂轮胎的配备上宿镀犯,英菲尼迪从不走低调的路线卵悍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淑唇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中低,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接口痊胯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应华。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嗅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80广搓龟、陆风X5肚粳、全球鹰GX7铝没蔫,但依然无法撼动它的地位桃搽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变纠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来荣,它就是CS75梨恒蕉,来自长安汽车虫泥童。   在众多国内车企中合,长安汽车拥有较早的造车历史圈,并且对越野车的制造要追溯到1958年台葛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下的,对美制CJ-5吉普做了测绘设计矢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型竭衡块,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面郎撇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量枪些,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扳擎胃。   在对长安历史阐述过后呐虎,这款新产品更是令人期待密。在2013年9月顶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发新淀,一经面世便引来了无数人的驻足讹捐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坪芍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表什妇酗,诸多细节上的体现缴,可以看到与时代的接轨坤倡独,说实话晃茅,即便与合资品牌相比胃,它的设计也毫不逊色沏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表芬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV啦从,在首次无伪谍照曝光过后刻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沙松碉。从车身尺寸上来看憋,CS75在长度与轴距上的优势突出顺扳吨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响售聘柿。在设计上靠腺,侧车身的视觉冲击力有所削弱孙胆汕,平和的线条增加了些许稳重感输,而在配置方面绝不含糊遂仇狡,右侧后视镜配备摄像头坎,为泊车提供了更安全的保障吾美遍,此外17寸轮毂的注入垂,也为整车视觉性增加了不少好评分狡。   车尾的造型体现了丰富的层次感扦,使其得以回归至前脸的感觉盆滩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔芥温探。此外肺位,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统穷替涝,可以看出CS75在配置方面的丰富性伪棠。   本文导航" "  上半期临,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况妮法溃,不同的设计倾向与不同的品牌定位共,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念暴沫崇。在“下半场”的对决中眉蜕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎购锑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拖。   点击阅读金爬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表策:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表堵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目下,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后伐馆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拓盲,以应付那些五口之家出行的需求宪博。行李箱空间的比较阜枚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下违,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惜矗茸,或者带孩子出行时瘦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品韭戎。行李箱内是否配备12V电源接口慈嚼辞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱卞兽庇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多茧挽。   ·模特A(不戴眼镜)身高蛋放:170cm 体重防:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高公糠:175cm 体重柒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瘸琅,长安福特此次也算酝酿已久了拼,可以说即将推出的翼虎逻,每个人都能从中找到自己心仪之处隋,例如极具冲击力的外形聚陛、科技感突出的SYNC系统回醚、人性化的内饰细节设计篱舒报、又或是强大的日常实用性步篙,这次塑,同级对手们真的要小心应对了肯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蔚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点俱瞳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年刻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期碍培。显然隋,在错失2013年的发展大好时机后丰捕穿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蓉,其实也能够走在大部队的前列姜填。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锭韶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痊。眼前一遍利好福漓涪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008仕、雪佛兰TRAX垃粹融,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蹈涡观。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市倘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布猫袱阜,至今我们还没有看到实车息腹烘。从目前的情况来看单络负,它们很快就会来到我们的身边贝武。正是这个原因苍挨肃,在日内瓦车展媒体报道结束后肥狭,我们并没有着急回国级唾,而是完成了几款车型的海外试驾爆涣福、测试和静态对比的素材搜集末,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目侥酮胺。   看到这里赣涵,或许你会产生疑问囤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蔬残隆?坦白地说汕兑飞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的棱:1.它们必定会国产并且在国内销售寄授辆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比熊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绕骸,只是一些细节针对本土化进行了改造薯,但外观内饰设计摹犯陋、车内做工轿沛绷、人性化哇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化划锌。综合上述所言烘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义熔毯垛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些撵狭错,感兴趣的不妨继续看下去晃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用段,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉弧躺。例如CX-5备、ATENZA阿特兹甭叼屎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉法穗嚏。最重要的是五,它们不仅有所创新锯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风盆森羞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋谐,再到如今的Axela昂克赛拉扯,马自达3已经历经三代车型的演变彭介斤。据长安马自达相关人员介绍牧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)悲痢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化都。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话题棚曙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹剂潘版。它的眼神更加犀利腑涸,车身线条更为动感此掀究。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹面,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳坝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹杏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连五拟胆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子潭匡酪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼亥炉谐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神须。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线夏具、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计仓筷悄。另外噬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神惟瑞标。据厂家人员介绍赡江托,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层膳瓢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺街莎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化绵,使它的整体视觉感受类似红酒一般鼓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm短,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鹅项硼,两款车的轴距同为2700mm毁。相比同级别其它车型懒祭炊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势夹辞鲁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑纱小,不过轮圈的造型稍显普通恒,不够运动辣糖蛋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列害渡撵,规格215/45 R18蔬荣跨,抓地力表现不错碘背。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎耽僵,规格只有T125/80 R16矛。   尾部的设计不算惊艳郝沛茶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全勉亢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性寝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计骑,这在同级别可是十分少见的堆芳。" "  说起海马福美来请,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型穿啃,转眼十几年过去钉岸,福美来已经迎来了它的第四代车型脱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5逞冷插。作为海马汽车2.0时代的重磅产品非横,新一代福美来M5采用全新平台打造朔哦,不论外观还是内饰骑硅和,都已经看不到丝毫当年日系车的影子碘放恃。在此之前搂板,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析全,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型写,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧巩躬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格耻般,宽大的直瀑式进气格栅才阜恐,大面积银色镀铬绍唯,符合国人审美射忍放。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感砰县艾,腰线采用分段式设计砍屉受,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰醚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计完,凸显运动感鞭。但只有左侧为真排气口保哺,右侧仅作为装饰琉戈。" "  对于中国汽车市场来说嘎回懊,凯迪拉克属于一个后来者涧,当然这指的是豪华车市场伞散峰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地茎魏,那可真要拿出点真本事彭磐。凯迪拉克也明白这一点闷卿,去年就将全新车型XTS进行了国产腊曹修,并且上市销售互,销量也是比较乐观的绅梁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里宿奖,无论是配置上还是动力以及外观设计上嫩裂为,至少能让大部分潜在的消费者接受困,这确实不是一件容易的事情槐书氮。于是卫趁拌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赤,对动力和安全系统进行了升级副。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版失谱逗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版犬,仅有一款36S铂金版健逞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变孺环碌。   2014款XTS 28T铂金版外观吼别:外观延续36S铂金版的设计捆汀该。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同票,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅年喂牡,在其他方面则没有做改动豹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子茄溉,没有做太大的变化东封程,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上位骏。   XTS是一款善于运用灯光的车伸,它将大量LED元素装备在车身各个部位备非涵,正是这些时尚元素的出现另橡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸劫下粱,获得了更出色的细节表现力句。这些称不上优势的细节表述首仟齐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炽蹈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化芦备帽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示廖。尾灯依旧是LED垂直式的造型萄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致城忿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界别,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新借端。早在上世纪五六十年代烙卜,Citro?nDS就用上了可变悬架叙琴瞥、随动大灯狭贰、转向助力董砂迟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术看,加上极为飘逸的车身设计第锹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样检鲸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骗,2011年长安标致雪铁龙成立袱干,到今天我们测试全新DS 5LS孝剃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实曝,音译的中文品牌名念起来很接地气膜募:长安谛艾仕洽畴侍,有股莫名的喜感仿卉戒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舌夏,是台正儿八经的三厢车痪汰皑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敢晒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象两惊。如今急舍,马自达6已经发展到了第三代胖袜蘑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物墨,它的名字叫做甜褥吾:ATENZA付献。之前我们已经解读过进口版本柏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力甩献癸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蝎秆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓶刚甭,这一次排量可不仅仅只有2.0L瓜套颇,还有更加令人期待的2.5L寥沫交。   注霓雹:此次测试中廓,红色车型排量为2.0L狙典鹤,黑色车型排量为2.5L褐胶。国产ATENZA目前还未上市匹矩,此次测试为抢先测试沁,车型为试装车誓。   截止到发稿时韦,官方宣布讳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发为拨,上半年上市销售函坞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卯解碘,我们还是先来聊聊外观敲申。相比进口ATENZA栋塑乔,国产版本在外观上基本没有变化间膝瓷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斜俗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注平砍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6圈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里廓骚纠,“下”这个字可意为“以后的”叮,用来表示那些目前还没发生的酿柒、未来也不一定发生的事情翘。比如有人说“下次请你吃饭”戊,谁知道是不是真的!同理玻沥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”淬矾饲,实际上暗藏了一些不确定性辅霞:它能引领未来汽车的发展趋势敲?或者只是一句空泛的口号窍匆?这是我最关注的问题猫窟。   当然也会有人更在意其它方面赴煌船,比如外观内饰和空间等等庞斧无,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述费,本篇文章的最后也会提到惰局,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能奋丘。   关于下一代城市SUV的概念别,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力歼。在他们眼里倡恳,很多城市SUV都太“娘”了愁水,连个小土坡都爬不上去怎么行抄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赏拘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哩崔疼、勇于冒险的心顿粒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一剂潍动。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然汝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型畦晦榷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多亮啦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员莆,它能够去接受户外的挑战僻官溺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统敲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产俏哪弯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售亩喇,目前主打3.0L排量的三款车型睛,都搭载三菱第二代超选四驱系统首勘,售价39.8-45.3万元太宦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疟卞溜,还有一个最简单区分方式丧,只有精英超越版才标配后拖车钩镰碌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史抨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来目,陆续又在第三代(V73测湿裸、V77等)和第四代(V93驮、V87伟健谴、 V97等)等车型上装备刻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三擦痘、四代帕杰罗)复孝,现在销售的为第四代帕杰罗咯闺。   如果单从分动器的挡位看问酚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统覆,拥有2H狈背、4H舌斧浚、 4HLC憨我且、4LLC四个挡位梆店沦,在后两种模式下钢赫,中央限滑差速器LSD被锁定欠筹谷,为四轮提供均匀的驱动力缚很。不过值得注意的是抬促喷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配叙,前梯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节唱建拳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沉,正是这样的全路况实用性燎确,才被成为超选四驱系统苏狡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下迷录结,可以在2H贿摹习、4H挡位间随意切换狠,当处于4H位置时薯,它相当于一台全时四驱车型坪师,可以提供更好的抓地力和驱动力凌硼唬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面料,而处于2H位置时嗣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蹬儡祁,不过这样一个大家伙油耗不会太低奠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗攘刺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蛾韭,4HLC模式时春,中央差速器锁止污摄疽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时镭,不但锁止了中央差速器甲峡巩,还拥有更大的扭矩输出袖,此挡位的传动比为1.9:1浦,扭矩被放大1.9倍本,如果遇到车轮陷入泥潭情况下婚焚承,4LLc就能派上用场淳凯。在车内忌扫借,仪表板的中央会显示当前驱动形式穆淘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换散,并随时了解到现在所处的驱动模式磺瓣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)汀,应付一般路况毫无问题萎救,但如果长时间处于极端情况下矢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱课惹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多碴订锰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扔丛卑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性戈薄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心浓沸,同时也提升了整个历险过程的安全性示,因此光有一颗狂野的心还不行凛弛贰,还有选择一个可靠的伙伴钡。 责任编辑藕棋谜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瓷镭,已经上市四年了低焦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计赋虱,跟老款福美来相比档次感明显提升猾貉双。除了看得见的设计差别娠袄,福美来M5在配置懊、空间方面也有不小的提升潦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本腹,1.6L车型会先期上市阶方,后续还会有1.5T车型推出洼卜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本闯横,其中手动挡共有6款安哇,自动挡3款淮懊激,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型哦筛驰,厂家介绍说叫旗舰版狠精锣。由于厂家没有提供参数配置表肉实,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别扰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乖矮厕。 ● 外观饱涣:中网造型似君威剖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面掣紊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瓤,尤其是车身长度估叙,福美来M5达到4698mm布侍呻,超越绝大数同级车的车身长度晨挺督。跟老款福美来相比孪配秽,福美来M5的车长擅谱桥、车宽和轴距都稍稍增加一些暑抡瞥,而高度降低了3mm坛。   因为长度和宽度有明显提升颠侧扒,高度基本不变毛赴波,车头设计的比较厚实坚春,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的衡萝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网淘娟顾,格栅同样采用镀铬装饰嗜盯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像靡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现漓,老款福美来就已经开始采用点邯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计巴田。中网轮廓稍有些不同恰灸瓦,老款福美来的中网较矮媳,而福美来M5的中网稍高零领氰,看起来更加厚重伯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构稻。除入门级车型外编萌,其他版本车型都配备了自动大灯供,这点还是比较厚道的泌翔,老款福美来全系没有配备自动大灯贰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嗅冒帕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鸿衫屠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬极邢抖,能明显提升辨识度变。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盒贫龚,是2007年买的好悉碧,到今天行驶了9.7万公里左右某。日常使用中油耗7-8升/百公里函柯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题毙滔滩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点暮话谰,第一就是便宜律始窜,全算下来8万;第二就是配置高勘,07年8万带皮革座椅琴多新、天窗驹颅签、自动大灯和倒车雷达的车不多淋掀,而且空间也算说得过去购空,总的来讲这款车符合预期箱旱,坊间说F3小毛病多舜编,不知道是批次问题还是命好视,我家这辆倒是没什么事儿吴。新F3于今天上市鸿臣幌,领导说我算车主拐,于是我就来了弧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧熬熬,聊聊老款在使用中的各种感觉墟煤寞。   ●动力及悬架耽卤布:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱清膳航,动力够用玫湍,只是起步比较肉惹巷,1挡和2挡齿比跨度偏大录承春,走起来后挂入2挡转速掉的太多兰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡诲摧。   油耗日常市里开7-8升/百公里郊,还算满意羚肌。悬架初段有些生硬孪刑钦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好郎,对于颠簸的过滤一般胸勤,后段软汀川,拐弯时车身倾斜大俺。总的来说算是个合格的入门级家用车桐。   ●配置及人性化设计钢咸:   比亚迪一直走高配低价的路线陡骑,配置丰富糯,前面说过飞偿喘,皮革座椅沦钝、天窗饯峦、自动大灯和倒车雷达都有所配备想兼些,另外梧脖节,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针技,虽然不好看躲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的竟桶典。没有行车电脑显示屏乃搓,无法了解平均油耗快囊貉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤慌裁履,首先价格便宜疏吓秸,其次当年没有也不新鲜)绍杜。   人性化设计方面食鲍,四辐方向盘比较细络芳触,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤局解深,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用悸卉,四个角随便按一个都能触发赁鞭宫。日常小储物盒好用瞄腿,票据屎酵突、手机和水都有地方放谎,不满意的是门板储物太信瘴雅(硬伤)时琅,平常只能放车证之类薄的东西啪,连杂志都放不进去容稍,后排基本上算是没有储物空间炮啥嚷。   ●做工范某: 内饰和外观各方面做工比较糙钩构穿,主要体现在接缝上赡闲逆,不仅大而且不均匀潮疵枷,这是急需改进的嚷。   ●空间够:   F3轴距2600mm粟是策,我身高190cm壬菱,有时候我开车惦籍颧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受邵当袱。后备厢空间大隋,而且比较规整多劣辉,用它进行过几次小规模的搬运伦,还可以头。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拌,试驾中我也重点根据这几点进行体验农表葛,看看新F3有哪些改善和变化啦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回绵掂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》薪翅,仍无法挽回姑娘们的心暮底,如今她们只爱大长腿和都教授硼毙蹋。不知道你们发现没有袖酞卑,宝马在汽车界引领着同样的潮流勿匈,硬邦邦的3系瑰、5系换代后都不再凶猛灌穗哀,舒适感和精致感倒提升不少暖。现在轮到X5了级,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的窘镶寺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气申吼屑,我勉强同意这种观点双郎桂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嫉阶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瓢泛芳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦内,更显精致接琴窗。总的来说缴导微,它不太凶绦梨,更俊美一些当秆撑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市汐违,除了外观与内饰的小幅调整外擞理辞,改款后的逸动引入了1.5T发动机浅拔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分票俄,逸动采取了1.6L家庭够用冠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策艇椭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)貌呕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扰贺,一个争取“各门功课”都不落下祷,一个则是专项选手即,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手貌。 ●外观垄麓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7敦苗:轮廓流畅廓啦概、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列廖、瑞虎系列墟颈漆、风云系列及QQ系列)稻峭,同时带来了转型后的全新车型密歧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7卷诉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造揣靛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用池熬成,更是出自海外设计团队之手肥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词逢。" "  刚进入社会的年轻人疵,它们也背负着太多的压力领,在家庭事业初步稳定之后纹,一辆车对他们就显得很重要涛里。致炫就是一个体贴的产品竟,它有着炫目的外形身肺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致誊吨市,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是手吓挖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上切劳蔚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫险,变化的不只是名字偿,更是尺寸和定位辰,风格和潜力交京盯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寝日变,吸引着更多年轻的用户群体畏媚。   致炫外观灵动时尚匹娇,带着一些年轻的运动气息搏妥,车长为4115mm瓤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm限逼趴,比老款低50mm;轴距为2550mm肖爽艾,比老款长90mm苦芯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了韭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点范首,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恃颊,这样的设计更有利于致炫的散热呈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涵勺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辱澜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惩鲸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吻哎熬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助腊廖。   在ABB的阵营中技腐腔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车猴斡,他们的目的很明确隶,就是抢占国人最热衷的这一市场械娠。对于奥迪A4L帆慌倦、奔驰C级女构、宝马3系而言滥,三者都有着不同的亮点与喜好者钞驾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价诲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捶咎。   在这款316i消息正式放出时憨夺,包含我在内的许多人都会想到一个问题肯理处,那就是究竟会减配成什么样邻?但在实际看来现日,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神秽想。无论是进取型还是运动套装版奔维,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距策寥骇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼啡喇哀,当然如果你肯花7800元缮澎漆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯妙。此外宫磷磊,对于现今发达的网购来说锣,这个根本不叫个事橙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多苍,此外还有多种款式的副厂总成可阉汀,质量咱们先放在后面莫,至少价格实惠也能达到美观的效果欢。   虽然入门级价格不足30万藕邓蕊,但你却可以得到一款原汁原味的3系雹拢擒,在定名中你就不难发现剔绵,316i中并没有“L”都,它是基于标准轴距系列中的一员宝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂棘及槽,对比现售的奔驰C级灭熬、奥迪A4L而言汲诧瓦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势仑驹涝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉干,这是国人特有的爱面子传统辛蒜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说郡钦,他们自然也深知这一点骄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动酪温,单出排气也与320i的相同汞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条昆卞,不过这一项在网上也是可以淘到的拈促鞭,副厂价格也就100多元铂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐孟,然而在国内柏穿,它还是一种小众车型草。可喜的是锭巍举,近年来随着“旅行”文化的发展赫脖纪,旅行车也渐渐被人们认可脾亩。在我看来华,目前国内市场上的旅行车大致分为两种萎逻蛊,一种是像奔驰C级旅行版悸、沃尔沃V60那样灭,通过个性袖浚骨、漂亮旁矫诞、动感的外观设计获得年轻人的追捧洽脓。另外一种则是踏踏实实走低调萄嗅努、务实的路线庭寺,用内涵打动消费者疵悸久,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种脐溜函。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)庙犁疆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO贰,外观圈夺啼、内饰进行了相应调整屉灿冒,配置也有所提升高,动力系统则保持不变毋窜骑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版婚涟旗,售价33.48万拇肖泰。除此之外蚕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版缸,指导价29.98万达肌碗。   在介绍产品之前榷匆按,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来期。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人艇弥,1985年荡澈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂笑搏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司垮纹梅,这正是斯柯达的前身戌悄。需要说明的是辛掏乏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称叫和,并不是指该车型限量销售桐。   ●低调砍接、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看句,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陷抱惫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60矮世某,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格逗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟斗速、稳重偏,所以严格来讲蠕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鲸。从上表可以看出扩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势恍,而且更重要的是法,速尊的价格更加便宜仿讹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同棉静喝。全新样式的中网格栅更具有立体感港氰登,大灯组内加入了LED日间行车灯挞畏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来忿惧险,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应姥醋,朴实弊寒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凸须翅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拿囱巧,并具有自适应调节功能寐使。新款车型的前大灯造型更加犀利俩列形。此外磷擦盼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烧爽蔚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计试写策,简洁修长墓,没有太复杂的线条勾勒桥伍韭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份态。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈椭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捞喘丛,规格225/45 R17锯女礁,这是一款侧重于节能环保的轮胎垒捂俗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性熟辜,圆润录孰、饱满建对试、协调困,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看狭、耐看得多柿并迟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应闭功,尾门上的线条层次感比老款有所加强辣。此外锋博,尾窗上沿的扰流板褪摔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用椽,让速尊看起来很有范儿信甜。对了卧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管堑佰,一般人还真有可能会被它吓到篙,其实它的心脏只是一台2.0T呛落。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)祷,在北京借着区域上市之机焙骄纳,我们再一次体验了自由光的越野性能扮。作为越野车型的鼻祖舌,Jeep用自由光再次向人们证明檬协,即便做的是城市SUV鲜拟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点歉副肺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身岭炭碴,但是在四驱系统上愁翻,Jeep却有其过人之处乌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言宦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器姬篮玫。    简单来说孩妒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配颈秦赌,也就是说睹,当前轮打滑时盎,动力会输出到后轮救太拍,使得车辆依然能够前进岸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑熬、交叉轴这样的情况)供,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器茄,脱困就很困难了牵泡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I踞抢冉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号版熬汐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造镁肛谐,以横置发动机勘、前轮驱动底盘为基闯,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴经及视,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蠢咎传,实现100%前轮驱动氯曙,提升燃油经济性哇持,而且它的后桥也具备多片离合器结构筛,可主动控制左右后轮的扭矩分配燃俄,起到限滑差速器的作用弹勉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肆苇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烽,还具备后桥差速器锁止功能篙,实现左右车轮50:50扭矩分配雷几滇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统航燎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择犀钢密。    在实际体验过程当中菏惫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰霖罗袍、交叉轴修、炮弹坑冲牧、搓板路等等越野路面廖娇娜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吹辜,越野能力无人能出其右农控。    然而作为一款城市SUV复壤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力劝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板偿贾。    另外痞芒光,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间迫痊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统呢。相比同级别的SUV吭列,虽然在越野性能上依然具有一定优势描恢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鸡双沛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众贝膳兔,但是进入这个价格区间以后胸瞬汇,消费者选择的范围将更多褐、更大册,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战富且,在竞争力方面依然不具有明显的优势腔遍矮。    或许尽早国产化降低成本街殊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机慨缎屑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件乏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纯叔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酸撕吓。如今俩,马自达6已经发展到了第三代菊飞怖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物段,它的名字叫做释:ATENZA括。之前我们已经解读过进口版本圣炔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力霞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匹潮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豹封,这一次排量可不仅仅只有2.0L搏努,还有更加令人期待的2.5L尾铃。   注恐点:此次测试中鼎邻抗,红色车型排量为2.0L卑划舷,黑色车型排量为2.5L筛。国产ATENZA目前还未上市掣,此次测试为抢先测试午钢,车型为试装车态。   截止到发稿时萎撤,官方宣布无,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弥憋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逻擎村,上半年上市销售扮糕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镐背摧,我们还是先来聊聊外观磋踌拧。相比进口ATENZA钒,国产版本在外观上基本没有变化凛滤坛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鹃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怕妇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA常,它不同于以往的两代马自达6苇赁卉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棠扩溜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陀事,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骡。总之从结果来看熄必猎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感斧偿荆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美短,希望它能够像老马自达6一样袖,百看不厌痹锯撮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色釜妈埂,仅针对这两款车型来说劲圭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA币群,而黑色则太过低调咆息皖,完全掩盖了车辆应有的魅力每弯。ATENZA的红色与大多数车型不同鞍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鞍典,不俗套仇席摹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm仁,轴距为2830mm表,与进口版本相同烽干。相比同级别其它几款日系车型期,ATENZA在轴距上有较为明显的优势息钝蒙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别刹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舶胃猴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源河,科技感差了一点霖却闷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妨烩斤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上板,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岛粕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈送碴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惨,相比之下确实显得小了一点抹岔病,为什么不折个中雇痘奋,采用18英寸呢些判?   两款车的尾部设计几乎没有区别甸透,尾灯样式相同星惧苦,双边共两出的排气管(没错士,为了表达更直观剑歇拔、清楚贬痪、无异议培拳倾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分虽,这是马自达6一贯的良好作风孺斧。总之此,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的朗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言筒吧付,谁都知道SUV车型最为畅销蜕诡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蟹圭督。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出懒单交,而卖得好的却还是那么几款箍蚕寸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙仁鲸,还要等到试驾之后才能给出答案理氯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挂鄙饱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV犊。从风格上看势把坤,海马S5偏向时尚方捍罢、运动扑隘词,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侯溅护。而在配置方面隶阮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点轻。根据目前了解到的消息涡奈,这款车型的起售价约为9.5万玩无悉,如果消息属实的话剃污信,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平该侮淌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗扰剔募?   外观僳痴捆:设计新颖呈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆陋晚艾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位桑剁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司背,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型寂,也将它的风阻系数降至0.34尝屯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了木。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴抚屯复,比例上感觉怪怪的谅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化细崩福,有效地提升了视觉效果沧撑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯了闪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神舒朴缴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冀、转向灯以及雾灯颧降晤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抬文。   作为一款紧凑型SUV促帘阿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm攻脆,轴距达到了2630mm晒。与同级别的海马S7相比峭,虽然在车身尺寸方面有所减少菠狗哗,但轴距却多了11mm捶扇崔,整体空间表现令人期待慌聚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈溺坦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上统皑瞎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供孙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17汉米吝。" "   全新的A3备受关注乐抱,这其中的原因有两点绵,一个是加入了三厢车型焦。而另一个篇就剐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型堤暇。只是这台车来到国内较晚塘绊淬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生下拆武。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地半太,简单明了的说内涧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惕,而必要条件是横置发动机性落。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本耽病,但消费者从中又能得到什么陌?如果按常理来看廉,对消费者的好处应该挺多的俱妨叫,比如车更便宜了隆,就算车不便宜配置也应该增加了擂昏隶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低苛。但上述这些还只是一种期盼老,毕竟这个平台的车型刚量产不久贩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肠秒。至少高尔夫7是这样群赋,而全新的A3由于正式的价格没有公布沏溜,所以也不好定论秀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3结可不,这次引进国内的共有四款车型康,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型放耪头,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置警。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机逝静,6速S tronic双离合变速箱匠快该。在本月的21号甸衫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市马。相比老款的两厢车型迹,轴距和车身尺寸都有所增加被氏空,而且在轻量化上下了不少功夫叙朵频。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择射祥,但在配置上基本都可以进行选装缆辟。由于三厢版为新增车型寸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开眯梁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日虏醚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市仇污,“小改款雷巷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款茹,而值得注意的是惜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上破林笑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议垒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蠢。”吉利控股集团副总裁们僚膊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态互幌,欣喜之情溢于言表含邦。    亦或是巧合曙磁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能覆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7娠,一方面佳驮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酵藏烤,另一方面粉从楔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁兽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惫恨晨,种种迹象表明季,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段涉酗巷。   诚然枪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绅孪诺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”每吃兔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时烘嗽埂,孙晓东对媒体表示秃案浑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪垦潜突,吉利收购沃尔沃之后蠢皖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点田,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生反陪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应错捅。" "  在国内词倘勤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的诚干,它凭借动感的外观晾毯眠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”汞踌洗,后来者RV4徊、途观另涕限、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮负,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炒蔫铣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蛇匡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瞥馅相。而今年素,东风日产给我们带来了第三代奇骏某乓瘸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”韩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称恪,年轻化感叛、动感化的外观设计就是最好的证明愁疥鞘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上替疥说,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车皇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中巳旦饶,层次感以及运动感比老款强太多了熊枷结。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的商睹骑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条半浦,流畅的曲线让它不在干巴巴犊,整体饱满了很多被。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯箔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协稠功。   在侧面线条的过度下力,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型刨娠施,并且加入了以装饰性为主的扰流板垃叙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性裂。后尾灯变化更为明显弟描纷,竖条造型变成更为接近长方造型奠经汰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”形晤,一定会想起Jeep衔,提起Jeep香镀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了秘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能殊糜,看看它在这部分有着怎样的表现港慈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辜,并且不可选装以外攻,2.4L 豪华版可以选装该项配置时,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绕崩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辣弟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式臂,从功能上来看比较全面磨氢量,下面我们就一起来看看它的实际表现程。   更多精彩视频部逃坪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作镜雀遍,调整比较细腻联,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位碘如蚀,而且还可以停得很正吓搏畏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蜡牧,如果继续操作先亨绅,系统则会中断本次自动泊车究戏艾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惹寸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题为裁,我一定会把奇骏放在首位喀附,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瀑,性价比非常高内碱孪。不过自从2008年上市至今的6年时间里摆苫,它始终没有太大的改变砷饥,另一边竞争对手们却在不断进化拷卸松,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者侥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律较备拟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘袒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况徒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前硼,而看到新车的第一眼就会让人感叹退:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了膳母女。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)秦,并且也是该平台衍生出的第一款车型赫句,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赦绒酥。相比老款车型略显古板的硬朗外形涟,新车则显得更精致射洛磷,更有设计感聚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谢筏擂。当然蕉,除了视觉效果之外拇珐琴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了幢习迹?这也是今天我们需要探讨的问题械尘猾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型霜坷毋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限呵,我们本篇文章的测试内容并不全面勺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受劳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据脖偏刺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍社,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章巴,里面对新车外形拇、内饰等方面都进行了详细的解读浦卷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 损藏痴。另外雷拱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊存卧。   ●增加更多高科技配置徐恃凰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品荡犯胺,除了拥有出色的设计显、良好的工艺和用料之外蔽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望炊鞭悸,翼虎就是个很好的例子炊显,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势恭。如今的新奇骏身上态谓四,我们也看到了各种高科技配置晤瓤挂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惶绥烦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了通,在两年前它就已经崭露头角呵唉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惠,连控制面板都完全相同匹量。虽然东西不算新斡悔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先胃赌归,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化事旁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代害毙,汽车作为生活中不可缺少的一部分豁,也同样要跟上潮流难胸抽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车逛肖贾,很多的印象都集中在日系的丰田车上污莫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等汇醚晦,由于起步较早郡肌炕,所以在混动技术上都比较成熟屡呜讣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型订矢,一方面是因为未来的趋势坊,另一方面就是对环境保护都有一份责任船。但能让人印象比较深刻的不多迹娠淮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外报凳。经过一天的试驾体验软,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶摔臣截,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肃。   外观方面魏芒:设计大胆前卫回蒜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胳溯查,给很多人的印象就是模仿洽烩碴、复刻浅,aygo烹叙、花冠诵号、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象建瑰。实则也是没办法的事儿酿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始盼房沫,不过从秦看来德此,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拨寐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言梦鼻镰,整车设计偏向年轻化氰,前大灯内加入了日间行车灯戳。车身尺寸方面斡浦邻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm擒挤,轴距为2670mm附敌托。   实质上乓醚,比亚迪秦的外观特色鲜明们,个性十足陆冻伯,他并没有针对大范围客户群体而设计宝灌蓬,更多主打年轻沪、时尚元素必马还。这样一来汰扫蹋,优缺点也相对明显凹搅贬,需要一定的时间让更多的人来接受他胃平。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番彼,充电方法非常简单也很安全柔归。通过家用的220V电源就可以直接充电富撂清,但是要采用三相插座慑。车内的仪表盘可以显示充电信息粉阜冒,包括电量以及预计充满时间袍,而且还可以选择预约充电童煎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的旅,虽然我的“档期”已经很满席逃,截稿压力山大埔捐渤。但作为潜在车主蕉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平攘轨笔,它和福特嘉年华涤、大众POLO会有多少不一样朽,谁更值得购买等希。我想这也应该是大家都很关心的问题捐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息饯,以供大家有更多了解碉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元矢歇叫,分1.3L和1.5L车型仑,提供5挡手动或4挡自动变速器残拾帽。这也是国产的第三代威驰车型盆,相比老款车北般,新威驰变得价格更低哨、空间更大勘乌舌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烫来呈,在广汽丰田4S店中销售耪管俗,价格区间6.98万-10.88万元泰。两者动力系统呢、内饰设计完全相同喀喝揩。只是外观分成两厢与三厢铝,配置上有细微差别而已东。好了漆,我们就从外观开始说起斥。" "  导语桑木:在新能源汽车研发领域擎把,比亚迪一直是领跑者铜井京,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车噬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者篮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术坞翅肃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件混传髓,能够开发更为节能唇哇活、环保的电动汽车产品嘎蜗,实现性能的提升和普及应用襄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作核岔俏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嚎撕。   历史上纶铅霜,秦灭六国惠落箍,结束群雄割据时代挡,统一中国撇琴,开创了历史的新纪元维归。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆台嘉,势必证明其在以下六方面的实力私皖:   一署掸兢、比亚迪秦到底有多快届忍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瞄南迹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒喊庙饶,23%的车型在8-10秒据辫镁,17%的车型6-8秒位,仅有8%的车型小于6秒人,代表车型如保时捷卡宴4.8L袒。今天蒋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下歌趁,秦百公里加速为5.9秒苍柔耐,而记者实地测试时令等,百公里加速更是达到惊人的5.4秒纽融忍。   跑得快自然有其道理采头,秦具有“双模”动力屎梨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合八,在混合动力模式下闹馆必,秦能爆发479Nm的扭矩体慨,某种程度上可以与那些超跑抗衡蛔挨踢。 二滥獭、秦油耗到底有多低凛?   根据国际标准测量核算檄定,秦百公里油耗仅为1.6升疮凌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式忻淳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式落淑母,纯电动模式时跨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时步,整车自动或者手动切换至混合动力模式林逞矛。在所有模式中伎搓,秦还能进行制动能量回收且潜,即电机向电池反充电靖,每百公里回收2.5-3度电氛诚,可以多行驶约15公里贩俱吃。 三欢录、秦充电到底难不难佃?   一句话回答币:有三口插座的家用电源就可以虑古涟,就像充手机一样方便酬顶讽。秦的电池容量为13KWH港善,可通过220V电压惭,3口插座矫尾,4-5小时充满电辞侍狸。秦随车附送一个智能充电包醒腐耍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖劳黄烘。   四獭疼、既然用了大量驱动电池闻乘尸,到底安全不安全?可靠性如何拖鲤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池次、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池呢岸。单位能效比掀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池弛槐。但是安全稳定性方面则恰恰相反白斯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池渭插。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池钡桔,是目前市面上最安全的驱动电池品龄,没有之一檬。   可靠性方面碑食澄,据比亚迪测试馁铆伴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑恫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修猫,业界罕见稀项。电池电芯甚至终身保修窃奴。 五修卫、秦操控驾驶会不会很复杂暖访?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样桃,习惯之后甚至更加简单猜。新增纯电模式移湛停控驾驶叛斑茶,更安静撤、更节能省。   六怪册际、电池组电用完了如何行驶授?   据技术人员介绍高快绵,秦本身不存在电用完的情况拍璃。电量不足时列涕刨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挖侈垫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电呐。   此外磷,行驶过程中掣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量篱衫,并储存到电池中拴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车椭弄团,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字烂讽卤,其次是QQ me肯,PT漫步者之流柔芥,当然还不包括那些“只识其样猎、不知其名”的人群蕉沟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象福,它也是双龙汽车最具标志性的车型擞。在迎来双龙新柯兰多之后蕾禽旁,就在近日捶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾取,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界唉媒勺,但却让我们可以由心发出这样的感叹溶悼,爱腾终于正常了磋慑。   从推出2011款爱腾至今纳岛程,已经有近3年的时间甸摹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势捅氢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象喀蛊饯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事矾甲,伴随着2014款爱腾的推出完犁朗,有关于这款车的一切骏,也自然成为历史拜,被我们封存起来硷。全新的家族化风格设计坎骋铰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部认,与新柯兰多相似的样貌凤猜歇,让新爱腾不再具备专属性飘。没处前部细节的设计啪,都是那么平易近人膘痛,平庸的再没有任何特点涟乳。可能人就是这样翻摄,老款爱腾在售时虾,人们总是说这款车有多难看许涉,有多奇葩叭屯,但当它真的成为历史后糕,我们又会感到缺少了什么忱敌美。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化版,但还不至于让它从中获得什么优势雇臀税,车尾部简单的几处变化蒋卑虑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凯竣乘。现在在大街上容茄桥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的购河,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挥萌笺。   本文导航" "   这年头在路上跑着淳辣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼小鲸美。各大厂商也为了满足多数国人购车理念良,把自己造的车不断的加长潍惨,就算不加轴距也得把身子给拉长私。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中溉慷、大型车上宽常,感觉有些资源浪费豁我。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车曹,“L”的作用才更加实际栋世。当拿到这辆YARiS L 致炫时舜挞,小惊喜了一下锭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了戊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了浚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谐汰歇、大众polo潍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瑞。目前这辆车共有两款动力冗容恐、6种配置车型在国内上市诬村使,指导价格在6.98万-10.88万之间胖倾。由于新车型且上市时间不长颈,所以目前的优惠幅度不算很大七仓,基本在3-5千元左右绣景。(个人观点测蓖:致炫厘懊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士灯,厂商指导价为8.7万-10.68万午飘,搭载1.3L/1.5L发动机现嵌,5速手动/4速自动变速箱擒被碍。" "   曾几何时饲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾闯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象风骗,但却没有获得国内消费者的认可妹薄叫。如今磷勿那,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前奠,其售价区间为15.48万-21.98万元孟,相比老款车型有所降低锰泪箱。另外诡臼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化补貉吾,并针对柴油发动机进行了重新调校洛许晃。下面就让我们通过试驾体验鼓酚氯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化擅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型精,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计羞,并采用双龙全新的家族式设计缝凸窜,整体风格与现款柯兰多十分相似冷统殿。然而苛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整禄,其车内布局依旧与老款车型保持一致舅黎法,略显缺乏新意垫汤。   小结瓮扯冲: 相比老款车型来说扔,新爱腾的外观变化令人欣喜袭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光防,且双龙全新的家族式设计的确更显档次激嫡。不过懒迫劳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进媳尉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容孤柒火。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疾菠订,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)晌。在海外市彻獭,新逍客提供3款发动机跨,配备6速手动或CVT变速箱蜡侧,在英国的起售价是17595英镑褂鹃。与现款车相比修胺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计漏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蝗薪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型巾贿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了童贬。 ● 外观介绍姐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嗓祁实:宝马2系Active Tourer牧澜截。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单艰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型茬德。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子兴佰?车展上的展车给了我们答案说林。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月栏踌嫡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烘蹭羡,而在正进行的2014日内瓦车展上乓卞桐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出呛壁溃。和两厢版一样茨嫉,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳懿樱块化平台打造汤晚,造型新潮时尚奇袖耍,细节设计则突显旅行车的元素肠蹦,保持一款旅行车应具备的实用性翠耽偿。据悉扩净乖,该车将于年内率先在欧洲市场上市乡畏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位丘糙,相信国内消费者很快也将与它见面悉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后舒,全新标致308的旅行版如期而至媚溜猾。从整体变化来看绦频浑,它在保持旅行车实用性的同时拴笛,将重点放在外观冷憋、内饰的调整以及配置的提升上嚷苍秘,新潮的设计更是让人眼前一亮慷吉交。在我看来寡,它的变化是非常积极的沪手。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高傻,现在它要做的就是尽快进入国内盒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酿炔埂:   静态评测    ?   更多精彩内容酪隘椿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑虱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界是鲤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惩。早在上世纪五六十年代狗镣,Citro?nDS就用上了可变悬架盛锈局、随动大灯态、转向助力恋荚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恼,加上极为飘逸的车身设计才吃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样萝垮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陡,2011年长安标致雪铁龙成立密浇筐,到今天我们测试全新DS 5LS蛾钒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弓,音译的中文品牌名念起来很接地气抽轨唤:长安谛艾仕羔,有股莫名的喜感咀弘姜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伎,是台正儿八经的三厢车梯持。   ●外观多闯灯:考虑国内需求绦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前歼睬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5磷股,后者里里外外都显得格外前卫玩轿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疆、更好接受一点刃厦。当然锈,前提是得保留住原有气质班广溪。   在这张全新的前脸上脑嚼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰会费,官方把它解释为“飞翼”笨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征褪颧,由于边缘不是那么锐利广柿蜡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辑,接受起来没那么难苦搂。   车身侧面和尾部看起来很饱满杉廷扣、匀称耪,其实我个人甚至感觉比车头更好看排。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰侩词寥,厂家说这是做完市场调研后的选择弓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西骚触,想想也不无道理擒擅史,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条呵,与其后期车主们各自琢磨暗惮反,不如原厂直接把这事办了寸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无峦烷慨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注痘:下文简称新阳光囊凉浩,以便阅读)冠饭性,换装了与家族大哥天籁相似的前脸礁箔飞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰顺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 怂。现在它不光新潮塑警跋,还进一步提升了性价比形翘钨,为与定位相当的大众桑塔纳骄碘蚕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备颇。 外观孤汀圈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸衡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似乐惋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感悼侣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜涟卯纽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分斤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米郡侠,达到4456毫米犀海,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平盒氨视。    此外杏粮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米床踌,由于在东风日产的产品体系中赖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)空幕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样返谷河,因此新阳光的轴距也要稍微短一些丹鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时届,我已经身处呼伦贝尔牙克石岔叭疚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气闷配蹬。尽管天气有些寒冷敲墒甲,但此刻我的心情是非常愉悦的绊荡枪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演实缺梗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感开。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世郎龄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疵,当然我也不例外圭速佃。这次除了911之外峰,保时捷还带来了Cayman播、Boxster莽山嚷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型携繁堆,让大家分别体验RR(后置后驱)芬价喂、MR(中置后驱)杜毒剐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧仑褪稠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的甭,即使在这样的冰雪路面也不例外分,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吃慕。在练习漂移之前峡彪,充分的驾驶培训是很有必要的宿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时刚卤悲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救撑铜闯。   ●车辆失控该如何挽救缄?   当车辆发生转向不足时茫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)党柯笆,稳住方向并且慢慢回正莽厩,切忌继续打方向溪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向袍,反而会加剧转向不足的发生猎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吐档,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度笆惋桥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线墒。对于一般人来说挝舞时,应付转向不足要更加容易一些汰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捌畦菇,而转向过度一旦被合理运用克圣,就能成为过弯利器镶闺,也就是我们平时所讲的“漂移”祈。   ●如何才能实现漂移回?   要想在弯道中实现漂移娇闲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移广炼。针对这次的车型以及冰雪路面巍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式坡:   1杀蜡卵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)睬,我更愿意称之为惯性漂移过弯溺便。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吠饺、甚至小于90°的急弯锑悍。 ? 『以上为PPT截图糕襄挠,分辨率有限讣蕉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性救,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凛炬瓶,然后反打方向身插,稳住油门漂移过弯轮。例如在通过上图中的右弯时惫鼻窟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拦发,然后左打方向吧空韶,紧接着再右打方向怜怠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动赐,别慌案歼钾,这正是我们希望看到的风,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心借。随着车尾横向滑动的产生肮踩乓,此时驾驶员应该迅速反打方向臣,让前轮时刻指向出弯的路线性酸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度落醇册,随后在出弯时适当收油并回正方向眠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了剁顷饺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向媒,方向盘转动角度都不宜过多领羞骗,最好控制在90°以内僻。其次油门动作务必细腻耿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系汲句拘,给油则会加剧侧滑潜炊,收油则会减小侧滑角度赶程贿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用魏丸廊。   2宪禽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)兽伶。   适合弧度比较大的高速弯道谰恕。 ?   当车辆高速入弯时蹋氖此,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑贬蛊。当车辆开始侧滑之后林,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转膳材集,继续维持横向滑动鸽卫酮,同时反打方向控制出弯路线亭猎,之后的动作与第一种方法一致雹泌邻。对于初次尝试的驾驶者来说涎,如果入弯速度不够快也没关系踩,你可以直接省去刹车这一步骤门瞪,在入弯时适当地轰一脚油门剐趴陆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑靡妇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抬天,并综合运用垫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了篇斥。例如在紧急毁、高速的连续S型弯道锤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拖咯汲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心虐闯膘,从而划出一道完美的漂移路线倡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗哼克?AE86在高速S弯道超越RX7石犬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蛾坞咆。   当然盖镰博,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后但蒂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型霜峨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶菇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器同鸵位、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嫩,驾驶员只需控制好刹车蔽谁撩、油门以及转向三者之间的平衡即可堡解玻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距羌筹。   然而即使是这样刺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的宫湾。冰雪路面凹凸不平凳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同侠撼卤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瓶凭熊,所以技术和心态都十分重要滴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙坊盟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统私龚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锌。在这期间诞,沃尔沃创造了无数的第一备笆,也赢得了不少的辉煌成绩坷瞧奥,当众多车企迎头赶上之际就,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中竞哨蔑,并将其命名为Drive-E负。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢些,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带僵搂词。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命勿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅篱山,实现了靠背调节和腰部支撑屠。 1967 推出首个后向式儿童座椅藕酪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护敞虐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器虫韩,将有害废弃排放降低90%以上薪硅携。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)领扇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全壳床牵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生皋诫,有效减少或避免低速追尾碰撞保娟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术氏,至此安全范围从车内延伸到车外附。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惊竣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩娟筷盎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数涡惹垢,从被动安全到主动安全沃庞得,再到行人保护瓮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可够。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域柯匙等,空气污染现已成为最热门的话题垄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事径匙冲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎睡敖。   Drive-E是什么 靡反?   即E驱智能科技交姓,代表Efficient Power(驱动更高效)奢、Electrification(驱动电气化趋势)陵校蛇、Environment(驱动环保潮流)粮,从字面来看很容易理解官摔,简单来说就是引擎高效化需,这样一来既可以保证动力性夏,同时还能达到更好的排放标准惋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惧圭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征僵反其,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎弧娶。   沃尔沃还将这一技术投身于南泛卜罚块化的研发勾帅矗,只需变更增压器男せ什裕块与催化转化器睦曰”猓块等主要部件纬马乖,便可催生出一款新的引擎产品娃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上归汞未,大致可分为4类赦鲸,即汽油直喷引擎膛辜钠、柴油高压共轨引擎撼畏,单增压引擎(T5)酪杉、双增压引擎(T6)堡茬。 以XC60为例 疲我菠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 岔矗拟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赊酿回,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嗅处,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比牡鸡,在动力输出上也略有提升堵贤笆,其中的原因自然脱离不了小体积聘绊财、轻量化等一系列技术的支持浅河苟。   此外变速箱方面也有了很大的改观棵杠烂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%圭,挡位的排列也更加紧密菠添画,有效缩减了换挡时间睡看,从而具备了迅捷的响应能力龟锨酶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坦呜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下玲巢斗,耗能经济性方面得到了进一步保证榷擒,它将改变城市路况中引擎启停的时机络侠涂,改善油门的响应唉鼓骑,空调系统转化为经济模式工作岛呐曙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作翻李,而在65km/h以上松开油门匙,引擎还将会处于怠速状态酥。   本文导航鞠骡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩担裤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位膝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”身腿驮。不过煞,动力并不是我们今天的主要议题舱淮纷。秦的下盘功夫方面表现如何钦堂埠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系杏绕?这些都是我们今天要研究的内容胎膏煎。综合起来到备胖,我们最终目的就是想要弄清一件事故,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色擂秦熬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”湘共,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外萝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上淮徒酒。当然倘,由于秦有着体积更大瓦奢呻、更加复杂的动力系统伴处,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法菲拇,但由于双叉臂需要更多的空间试虫,因此也是不现实的顺长。在材质方面妓帮扮,秦同样表现中规中矩情,并没有使用轻量化材料为车头减重成,亮点并不多鼎寿。由此可见故棠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化柒。   不过玲,由于混合动力系统的特殊性涝,秦也必须做出自己的调整储地,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嘉是氢。比如息闷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面累宫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上男,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上孰碗努。此外伯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮家,相比速锐在直径上增加了将近9mm泉,看起来很是显眼入措褪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化珐抢潮,而在同等材料和工艺的情况下奠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度长,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载苟。   另外龚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架舒。与速锐的非全框式副车架不同庙闭莽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮袄爬,由于加入了电动机和管理单元吮狈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加团钒熟,因此这样的变化当然是加分的门伴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套贝芜炕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声心踢、振动和声振粗糙度颁,欲知详情请点击这里)搐撤辖,是个值得肯定的进步擦椭。此外吠,与速锐相同关,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连棘,强度更高伦五闪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力告翔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天凹贡港,现款副财停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌触畅,不过福特已经为此做好了准备缅境孟,日前刚刚发布了新款肝盐Ы纾克斯戊。它采用了全新的家族化外观慈朗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果努闯,不过它真正的杀手锏裂丰热,还需打开车门才能发现间每。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线催创,进一步抢占细分市辰ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嗽谓蘑,满足那些对于性能有一定追求的消费者灿富疆,比如轿车中的S5盘、S6潘捣、S7蓖、S8等等奴久。就在不久之前的2013年12月桥饭递,奥迪SQ5也正式来到了我们面前耽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型罚享,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)怯狼缎。 外观勤趴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态讽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子菠吞佩,可以随时面对那些不识货的挑衅者泡禄蛾。作为Q5的性能版车型耸叼疽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念芬蔡略,颇为低调钞促,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化翟伪。 车型图片 基本参数故河: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出量卑惋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别外检敬,特别是车身高度经过降低陈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm犁孺孝,而轴距也有细微的变化复。   其实只要细心观察堑储,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赎,除了特有的徽标之外卸碎,SQ5的镀铬条有别于传统车型界幂,采用的是双横条样式鹃挖苔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状扳文亩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽恢窟赦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆娟。而配置方面段贬硷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蒜瞥。   尾部的变化主要集中在下半部分狄铰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力痛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计花淌,可根据行驶状态来改变排气开启程度杰谰泌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派邦虱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭略并,前者就属于少数派咕筛东。一个是只有追韩剧的人才懂蓖,一个是全民百吃不厌媚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嘶,其实上一代车型在国内早有销售嗜恨,只不过跟福瑞迪太像了狮,外观不出众磕涣漆,关键是动力平平淮式偿,所以最后并没有收获太多诬表定。全新速迈刚刚上市充摔,售价17.98-22.68万元衅冻扯,很有幸能够在第一时间接触到这款车操末怪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了宽泵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常粪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈畅协。通过简单的对比髓旗揩,不难发现卞醋惮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辫们陷,名字叫做ForteKoup时,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机倪吼,售价17.18-20.08万元退课累。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版憾哨,它承了起亚家族的虎啸式前脸沟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蓝上,现在看来谈不上惊喜托昏敞,只能说还比较精致南垫寡。虽采用了大嘴的设计茎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步梳,或许小女生会喜欢慷桃。大灯全系都为卤素光源皆,并带有日间行车灯暮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰凄茬。   走到侧面隋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化聘效切,但两门的设计为它增色不少互醋惺,在绝大多数人的固有印象中玩卧,跑车就应该是两门乾洪,并且应该是无框车窗鹃,仅从这两点来看互,速迈确实都做到了茫,开在路上的确引来了不少的目光追随镀促佳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蝎,我们一致认为车尾的设计更为出彩堪脾裙,短小差土、精干款京甭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受读。除此之外衡四换,1.6T车型使用双边双出的排气管布局梳,而且排气管口径不写稻肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强信另。轮胎为韩国本土品牌港匪雌,规格为215/45 R17烙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了康练普。   当然含骸诧,如果你选择2.0L车型的话团,你所看到的黑色外壳后视镜鞠淖悉、前后包围的碳纤维纹路饰板藏悉枯、双边双出的排气管妓爽册、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贰畔式。" "  讴歌这个品牌汝违宽,或许很多人不是太熟悉酵埔。作为本田旗下高端品牌骡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任丸海,而且在美国市呈檬嵯住,讴歌的品牌影响力是非常大的醇尉你。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抛校幕,大部分都是人们对这个品牌不了解拘麓态,影响力上不去刮,导致在销量上确实不尽如人意撑价苟。对于这次全新MDX的到来衅,个人持有赞许的态度拘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意码唇寞,还是那句话磕,品质上去了唾挽贬,接下来就是提升品牌影响力了疵幸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上叫幸帽,大灯的轮廓更加细长苦僳胯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯淬淘湾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过疙菱,但内部结构和MDX并不完全相同兔羡。雾灯被一条仿LED的光带替代抖,进气中网的细节刻画更加运动非。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长来乡散,侧面造型给人的视觉感受非常低咳铝,这和前后大灯的位置有很大关系宪级,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎痕,注重舒适性秦诧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上土肝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感便扑,而压低的姿态却更加动感亩古跋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沏拿。尾灯造型相比较现款修长苹迹涪,优雅的感受也来自于细节的 设计碑肆,但貌似通过我的观察窗米柔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源袄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置徽,让尾部显得非常简洁磕抡。   本文导航扑溅:" "  2014年2月20日伯狼圭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市块甘。2014年型奥迪A5的最大特点是翻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机竣哼掂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国群馆补。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大卷茂戮,共有19款车型吻,售价在49.98万至85.8万肠,具体价格如下假脓匙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表烤僻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面抹连炒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拉。配置方面挎肃,也与现款车型相同相迪袖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机膜。   内饰方面轮肠密,2014款车型也与老款车型大同小异鞋提,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘岔,同时门内饰楼秒、座椅中央扶手捌盛、都采用了纳帕真皮面料编拾夸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机柯锯讨。而2.0排量以上的发动机则保持不变摩施柬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型曙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化并偷盼。   变化一渭褂僧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化阂统,在原有的缸内直喷技术的基础之上绊挺,加入了较为传统的歧管喷射抚付,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合淖冀,通过二者各自的优势剁溺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求捻。事实上受哨募,混合喷射也不是什么新的技术慌蓉念,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用毋饥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点豹镁渴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市速,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善玛毯勉。   变化二乘潜歧:排气歧管集成至汽缸盖内断,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内弯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力叉怖吨,从而减低涡轮的负荷切纷,提高涡轮寿命略。同时倪箱替,因为在进入涡轮之前进行冷却廓邻摄,相当于提高了涡轮的进气温度限制洞哭怕,可以允许发动机有更高的排气温度氓济,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肖涵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人聘稻,同时结构也更为复杂善怯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战渺免容。对此渤铂寂,缸盖内的冷却系统也进行了改进颧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)膛。   另外煽歉秒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外杯露,还有着两项小改动唬赁。使用旋转阀幕瑁块替代了传统的节温器歪信佬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上睬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辞篱。   根据官方消息菊记,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受现狠。笔者也希望在应用新的技术的同时惯蚀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情冀票顶。 责任编辑侨半:王晨熙" "  A00级(微型车)厂裁,在人们印象中这类车以实用性仙、代步功能为主顷,低廉的价格促使配置也不会太高壤肥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候高搔羞,一款车的推出打破了这一概念裴脓,它就是全新奔奔偶绩川,来自长安汽车肆埔凭。   感官是人们的第一直觉反应矩聘,所以外形设计的重要性不言而喻距舵鄙,为了使人们印象深刻颗洽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的境,道理很简单仙轮柒,日本是微型车最发达的市场惋骂稀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展烹划,在2013年广州车展上卵牟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光便奇戎,除了时尚的外形设计以外媳,在细节做工上也有着不俗的表现郴关闲。前脸的设计整体性很高疚惯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条始窗齿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影烹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表毫寥断:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势申纺辣,不过这一点在外观上并不明显姜伤图,这源于贯穿车身的硬朗腰线戳钩,有效将视觉性降低孺贤殴,同时搭配造型独特的双色轮毂秤,让这款小车看上去时尚动感承旗先。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动匣唉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰上,如果仔细比对誊县破,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赦。除了引人注目的设计以外琅皇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹涝懂锹,具有加热功能的外后视镜衔娩、15英寸的抛光双色轮毂矩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置楞馆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惶妻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市台喝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嘶川深。不过秆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版粗古故,从内到外袭攫设、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉低,可以说是一次完美的蜕变金莱。那么这款新车究变在了哪里概凳吞?它究竟新在哪匪仍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出降?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5浩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm系,轴距则与老款车型保持一致撵缉。在尺寸变化不大的前提下四惰膛,改变外观电欣牟、动力舶、内饰曙酮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关斗,2月19日这台新车也正式来到我们面前坍卯,并接受大家的考验阔揽瓮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拳,但这8条是我个人认为变化比较大的吮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点爸锻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候胎财,我就有了一种预感办本,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢狭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案晤卿燃。全新X5给我最深的印象除了家族化外徽捐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)僧。首先率帘凰,先说说全新X5的外观软酪,“大尺寸双肾进气格栅”崩让、“开眼角式前大灯”伺规丰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致担。    现款宝马3系推出的时候辛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉米违,现如今随着全新X5的上市肥宿村,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上良杰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此喂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分论焊,据悉牡淀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯浆。值得一提的是删花,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般邦,给人一种炯炯有神的感觉赡弓。    由于新老款车型的轴距保持相同祟险马,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉垄灭,反而侧面的腰线给人一种力量感内,这也使得新车看上去年轻了不少挺懂。细节方面首,新车在前翼子板上增加了进气口儒,突出了宝马品牌独有的运动基因沦税镁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格黑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带朗抡,提升了夜晚的识别度焊掳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起屎疤,降低了风阻系数钉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性回陈茎。" "  版权声明档寐:本文版权为网易汽车所有囱,转载请注明出处曙。   在2003年陵,奇瑞QQ的下线让这款时尚孔、便宜啥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活路,之后短短的几年间释,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话泰,然而到了2006年长安奔奔的推出嗜,打破了QQ一枝独大的局面攀速。一转眼掣,已经过去了10年的时间飘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占陀挛,在这个追求个性鸥安、讲究品质的时代井老,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流附,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泡,而长安似乎也意识到了这一点参泉薯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者铅磐逢?   从厂家方面获悉轨邵窘,老款的奔奔(love)已经停产罕,而奔奔mini则将会继续生产销售颠禾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蔽躬计,前者主打精品中高端微车市程ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战怕扯。从定位上来看窘味,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些撅得摩,虽然沿用了奔奔的名字其,但整车的设计波、配置以及售价都会高于老款车型灯竞套。   新奔奔客户群体是谁脱?   在很多年前啡膛夺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卷请糕,到底是买奔奔还是买QQ啃闭,在那个时候氖凌拳,很少有人会关心这款车设计的如何懦耐、驾驶感受如何饯次里,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挨畅扛,省油那摊、皮实奉、能遮风挡雨就行渤敞。   现如今涸沙蟹,80后赦、90后已经成为购车主力峦,这些从小听着walkman点、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计淬困牡、用户体验以及品质都有着更高的追求汀,因此在座驾的选择上同样不会妥协囊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看了读骗,新奔奔就是冲着他们来的灿蓝。   新奔奔主要的竞争车型是壬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布海馆,但从目前得到的消息来看豢迸际,5-6万元将是其大概的价格区间际怠。这个价位中既有一些合资的微型车斗稀龋,也有自主品牌的紧凑型车霖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车梳粗,比如两厢赛欧芹、奥拓价塑闪、玛驰以及低配雨燕等等车型教。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线刺捂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些炉葱,产生竞争的几率比较小蕊媒。   外观刑倍:惊艳媚誓霜、和谐凑趁惭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型华,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词速娜:高离地间隙嫂谢、车顶行李架逞袜、双色车身等等舵枫闲。没错弓妇,无论是跨界父篮、越界还是交叉车型奖妙惋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凭羔森。不过世间万物戌火驾,徒有其表终究很肤浅搓,我个人认为侥僧赣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统皋酸。所以晌鞋党,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾块拖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象版垮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赣形殴,它集沃尔沃所有看家本领于一身登,可谓全副武装偶激。为了让媒体更好的体验这台车嚼猫懦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裴项。没有固定线路灰茧,没有领队车辆牌临掠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾录媚扮,它会和每一位汽车媒体人独处12天砍吝。而在这12天里抗称甘,我已经和它奔袭了4100公里擂啤,横跨了三个省份家疟,体验了柏油赛道椽胸、软土拉力拌揭茬、冰雪漂移屉具盾、高速狂奔僳羔鳖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宽册簇,当然问烁化,最终的结果是归赶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多祁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剩补独,正所谓日久见人心懦踢,交友如此啤白,试车亦是如此父。回到正题乐,和往常一样沁洽,对它的了解还是先从外观开始宝舍问。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生信宝稻,相煎何太急”这句绝句那庐擎,而在雷诺—日产集团旗下课,有两款车正在上演着这一幕毕顷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气摄琳,还有这出色的越野性能苹铅疽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性布。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下浦,买谁更划算胁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唱叮皇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位祟绿,作为英菲尼迪的顶级SUV募井饶,QX80的售价高达152.8万阂麻读,但经销商处可以优惠16.2万旦希,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卡扫,虽说16.8万也不是个小数目筒惊。但对于消费者来说废券持,一个日产膛奋,一个英菲尼迪呻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌祥镰裳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)凛蚊较:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV列,它的身材绝对够大煤骋篮。从上图的数据来看靡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙夯私丧,尤其是将近5.3米的车身长度磐涩势,会让您感觉驾驭它有点困难椽覆。另一方面炬李,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型篇茶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现维。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解口,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型灿粗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅哭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足雇毯方,同时也显得异常凶猛两妊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉痴懂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大煤党,整体造型圆润伦兔,没有多余的线条作为修饰肖坊版,但是反而会让人感到车身很厚实突。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞干葡汗。同时注意它车窗的设计瘦绦篙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱德桔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沽未,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感收呛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样暇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计椒,也没有了那种霸气鸿,转而给人的感觉是设计很前卫鞠踞馅。车尾的饱满程度与车头相呼应着发事雾,丢去了上一代的直棱直角普姐鲍,饱满的线条凸显着丰满的层次感嗅。   日产途乐患叹叮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华墙百,虽然脱胎于英菲尼迪车型哇,但途乐依然拥有自己的外观特征几结。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性结。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号桨灭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出膏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底丢鲜趣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叹,成为了车头亮点之一茅百惫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术款溶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型县,这项配置自然是少不了的舅韩想。我们可以找到4个摄像头拓县,它们分别位于车辆头部岭铃采、左右外后视镜下方和车辆尾部狗。以便在停车过程中惩摹蠢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况尼士,让您更加自信轻松的把握泊车空间航倒灿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头屁侮谩,大大降低了停车时的事故发生刃郴悸。   途乐   通过对比发现日,两车在外观上的配置基本相同撤,差别仅在日间行车灯上需蘑,不过随着QX80年款的推出伟隆,日间行车灯的加入应该不是件难事挎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同斑,在相差仅有10几万的时候搏焚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坍煽刷。    责任编辑佬困让:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赊诗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了剔辣操,除了奔驰G忻、丰田陆巡系列浚擦、牧马人等撮媳,双龙雷斯特也是其中一员搬,而且雷斯特还是柴油车水疵窖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值醛寄杉,以目前的接触来看凯波,双龙雷斯特W表现不错漏泊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”媚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前厢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作席拱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吝差角,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嚎。当然辟烁壳,在随后漫长的几年过后鼻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌秘闺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拾阀铆,该车型最大的特点就是其尾部造型剃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计慨,宝马方面肯定不会承认随兔胆,但从年份来讲龋,明眼人一看便知缎。   外观儡绷蝎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手委采拖,该工作室的创办人正是乔治亚罗似倍帛,不过大师的设计未必符合所有人的审美咀碘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异耍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调部熟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蓄犀,但为了照顾空气动力学与线条流畅泌,雷斯特的车头是圆的叹河啊,所以在当时看来有点“离经叛道”屏边。   而到了现款的雷斯特W硼搞米,这个“小问题”被修正了词,一体化的设计已经是大势所趋戏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”剐盯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感稻敢狭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别挠狡嚷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少可。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相刺。通过车展上的展示瓤配钾,小编已对这款纯电动车型有所了解标掸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验帘,时至今日放馁美,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型扛凳。据悉吗憋伞,之诺将在今年的2月份开始接受预订猛,上市后将以租赁的方式面向消费者喉,具体的细则目前还没有公布迟凳充,上市后会有着怎样的表现馁,我们会同大家一同关注舰芯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刷,简单了解了一下之诺这个名称的由来斜乱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现囊轨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟冕坚,毕竟是基于宝马X1平台打造狄辱,因此在多个方面相似度高也并不为过刑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E劳方,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现岸申,其具体的表现如何怀浦火,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验肪烩小。 责任编辑假揣蠕:沈楠" "  版权声明氦:本文版权为网易汽车所有稗,转载请注明出处潞晦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计稼狸澈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列栖赊。它们的可见程度阿悼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”囱。可见度甚高的两个文字的组合瑞伟溺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字箔。因此告傻商,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车储躺佳。哦晌洗,对了帮岛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思祭垃。意大利人的自信歧朽栖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心壕抗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用具伤律?咱先从减开始说起胶广。 Q蕉究纶:致悦只是切掉屁股的菲翔么妊收?   A落铜汤:非也饲喇热,前脸亦有修改济,整体风格统一敝勿挞,协调度很高存寐。   我相信Roberto Giolito先生壕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辛癌,在设计Ottimo的时候非寄刊,一定会更加从容陪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”红憨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思窗凛。在他的心中胆篓,应该有着太多关于年轻拇、活力的理解搂板缝,而这恰是Ottimo的设计要点寄慕。 外观总结   赞狭:个性鲜明讲、标配LED示宽灯骸勃楞、轮胎用料厚道   弹拴汲:低配删减雾灯   " "  版权声明龋随:本文版权为网易汽车所有甭棺,转载请注明出处僵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾戳,虽然距离现在已经有两年的时间材莎娇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象棘蝗。而今天搜籍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘豢飞弧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蠢,并且还是一台后驱车党黔糕。没错碳肚,它就是华晨宝马3系耙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疏,其配备了2.0T发动机顷胸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鹤汤泥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟昏共。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱氓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吞轰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗须。不过在今天的冰雪试驾过程中泼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瑟仙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泞,必须先打好理论知识的基础膝谎吞。于是在摸车之前尉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课斯蔡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抨管,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着筹骸。 ● 项目一   热身结束了湿棱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节洛咳幕。第一项内容便是加速和刹车梨摹几,是不是觉得很简单缆霉?其实里边的门道儿多了去了撕筐。   在项目一结束后臣辱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式补删,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步矛狭履。一开始大家相差悬殊慈此层,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了遂办。接下来的项目二会比较刺激一些猾锻匣,经常会出现手忙脚乱的情况猛骸仕,但只要理清思路按部就班的做芍烧,想要完成整套动作并不是很难盎抚咕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明匪弦:本文版权为网易汽车所有董褪,转载请注明出处邓碉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了邓,不过始终都仅有手动挡车型橡,虽然目前销量也很出色孪斯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沸涛甘。好在这一短板即将成为历史喷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出副弥,新车将于26日正式上市苇屏拐,我们也于第一时间进行了试驾体验南腐蔷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剂栖氮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外武,在外观方面也有变化编九虐。新车根据高低配车型提供两种外观方案巢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计库,而高配车型则对中网扦、保险杠造型琴悸仁、轮圈和后反光板都进行了重新设计瘟陈。值得一提的是世祭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的缕。   新样式的轮圈非常动感梳,在同级车型中实属罕见警。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致橇,轴距依旧为2725mm鲤。车尾的变化相比车头要小一些啼雇谋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板帛驼,不仅可以提升安全性吓氮,同时视觉效果也更加出色厦淡。 有态度【试驾评测】痰叉蕊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袍?   扫一扫轻储,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日互芦,一汽大众全新高尔夫正式上市糙官寝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款味,其中1.6L拥有三个车款另牟款,1.4TSI拥有四个车款汉肚,官方指导价为12.19万元—18.29万元混蹄酞。具体售价请见下表视炼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力磐赫,但是却拥有三种功率版本疤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沦,因此在动力系统方面斤辱票,消费者有三种选择匙促凌。    我们从上面的数据可以看到板,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肥剿裳,1.4T低功率版是主流之巡姨搴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求秸莱疏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右釜橇秦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮粉,但是它的售价高达18.29万元申,相对比较贵旧炒。    全新高尔夫提供九种车身色彩韶,分别是塔希提金涩耪、唐古拉白罐、珊瑚蓝烁吻、魅力紫叼屠吮、玛雅红盲钱、季风灰罗适靶、水晶银以及深黑和极地白较甭短。 ①岸:16寸Cosmic款轮毂 ②钝画级:16寸Cubix款轮毂 ③俄盛竿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂诲畦,其中15英寸的一款呢梨,16英寸的两款锣橡成,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备翰率,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惕冯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供帆。    全新高尔夫提供标准座椅嗡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅号,低配的时尚版车型使用的是标准座椅缺爆擎,舒适版车型则都配备舒适座椅彤乒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版姓交。    在材质方面睛策袍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料逢,分别是上图所示的DianDian黑色织物夹、Zoom/Merlin黑色织物匪侮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择撕泻德,分别是Vienna黑色真皮泞、Vienna米色真皮老匣唤、Alcantara黑色翻毛皮据本、Alcantara棕色翻毛皮倪蔑汀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料底吗芒,有两种风格可呀冶哺恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料屠葛,同样有两种颜色可芽放小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料辆,有黑色和米色两种可衙尥摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅酚唬。    在车内外装饰件方面羞肺睛,不同配置的车款也有不同的安排此辅呢。像侧窗下沿镀铬装饰条卷、双排气管笺、镀铬装饰双排气管陵欢店、动感鲨鱼鳍天线帝仆寇、真皮换档手柄残蹄漏、科技质感装饰条陪手、金属风格装饰条锯挟、碳纤维风格装饰条等等炒斑荆,针对不同的车款都有不同的配备吠姜挛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍阮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富患蔬,配备有MKB多次碰撞预防系统奉、ESP车身稳定系统乔、ASR驱动防滑系统脑、XDS电子差速锁萍、前排侧面安全气囊淖偿、后部4探头倒车雷达籍繁级、前部行人保护系统录徽、自动静态转弯补光功能等等染白软,但是在舒适性以及功能性方面露长歪,并不是很丰富傲沃纪,但是也可以满足基本使用架适宦。   1.6L自然吸气车款如何压浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅恪,它拥有手动时尚卡、自动时尚以及自动舒适三个车款错口,手动时尚与自动时尚的配置一样然订吓,在价格上二者存在1.2万元的差价冯鹃甲,主要是变速箱配备的差异锈晌。所以在配置对比环节霸芥臀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行未,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钝蹲极,差价为1.1万元敲分奸。    在配置对比的环节我们可以看到吻,时尚型与舒适型之间的配置差别创剿,大多数都体现在外观内饰的装饰件防,以及车内一些常规功能方面景,主要是顶棚储物盒堑、后排中央扶手嚼叔乐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半舷康委,实际上最有意义的差别在于全景天窗锻妙绘、后排出风口始、蓝牙电话古伐嘲、定速巡航齿、驾驶席座椅腰托略轨宝、TPMS胎压监测系统这几项上氖揭巳,不过在这几项配置中拍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置式思桃,尤其是全景天窗藩撕岁。    从价格上看镀,二者的差价为1.1万元贡慈氢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的谎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品崇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户筋,所以我们在这个推荐环节咎,更多的倾向于低配车款林斜秽。 责任编辑荒袖凹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底权,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纫。它采用了全新的DS家族式设计风格霞,延续了一贯的法式浪漫风格秽姑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素贡。新车基于DS5平台打造撮财萍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烯赋。预计在3月左右上市臼毯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触奠试,让我们一起来看它的表现如何碉。 外观迟渴兔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅焕,却多了一些时尚及科技感搓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性筏痢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感敖。镀铬装饰拿捏的也比较好俯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌仑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品唉徘。也表示着DS的品牌走向独立啡临。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型孙劲,有着都还算不错的账面数据赌,车身长度为4702mm鄙般闷,宽度1840mm够驰,高度1515mm.轴距为2715mm上琼。上市后会把目标锁定在奥迪A3付良浅。 车型图片 基本参数实彻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面池垫,除了前车6颗驻车雷达之外磐函,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能快,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯漏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰泰钡朵,从视觉上拉伸了车辆长度驴吼部,尾部设计了一个小小的尾翼含吐锰,尾灯下侧字样表明了其国产身份唯麓忱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头玫胖立。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方摔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件崎识,真正的排气隐藏在了下面菠弥饺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型繁裸碗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词崇:高离地间隙槐藏、车顶行李架舷竟、双色车身等等滑壁。没错抱,无论是跨界捷、越界还是交叉车型激办,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质薄。不过世间万物横收,徒有其表终究很肤浅回,我个人认为饶扯鳞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辉。所以嵌拧禽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾亲杏凯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时魏克,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔡涪惮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锌哺侠,它集沃尔沃所有看家本领于一身密,可谓全副武装蓄。为了让媒体更好的体验这台车虱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高厂。没有固定线路辽匿荆,没有领队车辆确澈唉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刻羡,它会和每一位汽车媒体人独处12天悲摄。而在这12天里唾,我已经和它奔袭了4100公里爬还傻,横跨了三个省份港慌涧,体验了柏油赛道地拣鞘、软土拉力康献、冰雪漂移情罚纯、高速狂奔纲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诵毒,当然绞,最终的结果是擦峰顽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多阂负,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抱授,正所谓日久见人心蔡,交友如此硕啤都,试车亦是如此囱。回到正题涟楞,和往常一样孟,对它的了解还是先从外观开始芦匙咳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冉袜砍、多样化是一种趋势贰耙强,两厢车一改以往叫好不叫座的状况杆棋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白内案,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠悸雷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦骂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车翔那,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型橇芜谢,上市至今保持着约5千台的月均销量接锑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型贺炽。 外观/内饰对比玖掳塘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来阂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造汲淋卡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的修翱拇,毕竟师出同门迷乱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管遁廷僳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯芥把,远看很容易被误会成排气管料瓶蔼,但事实上真正的排气管被隐藏起来乔冉灯,整体尾部设计显得层次更为分明哇担。低配车型配备有倒车雷达搪呈,高配车型还配备有倒车可视钨辅届。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念玩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点估舌嫁,修长的车身与宽厚的D柱氏盯杰,加之出色的后排与储物空间便床,俨然就是一副旅行车的范儿百椭淳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm斥徊谜,它完全可以称之为旅行版朗逸耻。    车身的线条连贯自然胜宛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哥倒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头税碑假。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些卸梯抱,调整了尾灯的白色灯带位置玩磷踞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端跺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重焙霞魄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同茂娘欠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格舒,内饰板件的用料以软质材质为主恭,接缝及做工也较为精致隙,与同级车型不相伯仲骋碎。从实拍的车型判断坟淘固,自动空调赐钾喝、ESP系统仆、电动座椅肃艾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纶,至于具体配置还有待官方公布匈煎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉承,同样是大众家族的传统布局尉酸眷,整体的感受都很不错社,方向盘拦签、中控台的每个设计很都容易上手凹,从材质上来说京苹脯,朗行是塑料感有些明显的潭溅,好在其工艺上还是有保证的耸杜奴,并不会有很廉价的感觉朗溶蔫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后糖顿,销量在整个家族中表现最为可观敞。近期竞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市虾,新车主要变化集中在外观悉,同时针对颜色扮、配置进行了调整虎,以保证其市场竞争力韦瘫。在豪华紧凑级细分市场中掀物俗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缔踢,通过下文的对比分析瞎鞠船,希望对有此购车意向的网友们一点参考樊撇涝。   备注喀: 为更直观的进行两车的对比分析南此策,选取两款价格相近的车型(奔驰A260杆荤、CT200h F-SPORT)痪超关,市场优惠参考自深圳市场倾埔刃。 车型图片 所属品牌镰问: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动楼闲起,内饰做工精细    车身尺寸方面氖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优舍肃,其他参数均小于奔驰A260秃玻。从外观和内饰设计风格上看肺陈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蔼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺程矢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后恳茨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样开川,全车充斥着力量与美的线条世痉烁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瞬你,硕大的单条幅进气格栅佩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拢芜嫌。    相比极富视觉冲力的前脸造型苦陇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些雹,但并没有脱离运动裙匹闺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓杠教筐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拨鲤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吻哭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鄙呻番,同时下侧雾灯造型也有改变氯锣,车尾部也进行了一定的改动举违,整体感觉更加运动颂。另外磐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”枢诲鞠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配郴沧枢,形成强烈的双色反差空。    F SPORT车型装备了整车运动套件敞青,涵盖了运动调校悬挂瞥北、运动包围郴妮拘、运动阻尼减震器歇、熏黑运动轮毂伺吝颊、运动车门脚踏板彩负、运动型铝制加速踏板申久、制动踏板蹬、脚歇板等涝。    三幅式平底真皮方向盘肃宛翻、红色元素点缀的空调出风口脯、铝合金踏板扒掸、仿碳纤维装饰条等等阂完河,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感超,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格磺镜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化海从,将方向盘光签合、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上硕梆,增加了便利性晌被诡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动妮嚎,分散了注意力幢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间陛诧,是多数第一次购车家庭的首选要求穷净,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型动两。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功烯卿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型锌,会有怎么样的变化谅铜,一起了解一下请词。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瘁噶皇,镀铬进气格栅增加了些许立体感失烈欺,更加显眼的X造型前脸失别,迎合年轻消费者的审美藐粟似。大灯的改动有些另类痞上特,在我看来接受起来还是需要时间的型良。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车巷粹,新款在车身尺寸上有所调整触,长宽高分别为4456×1696×1514毫米材暖妙,轴距保持2600毫米不变心垒嘲,相比现款仅车身尺寸有所增加柒。   车尾的变化不大滦莆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板酷填锈,以及牌照上方增加镀铬饰条寡外墟,尾灯造型无变化护淖苇。实拍车型为高配版本辣江绢,但仅配备了三点式后倒车雷达添抄。   新款的15英寸轮圈造型不错矫旦分,轮胎选用优科豪马瑞,规格为185/60 R15巢,备胎没有缺失蚊畔壕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置接。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高假,在年轻人中更是屡见不鲜晌绦委。在学校要有个性兔堂,在单位要有个性伸请,穿着打扮要有个性挂抵,兴趣爱好要有个性班蓄秘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢露?如果你有这方面的兴趣读,那么杰德将会是你不错的选择铃砂。可谓自成一派的它物,凭借着并不起眼的车身尺寸侥咕歼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间穿陆懊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沫害诗?还是旅行车樊檀扁?或者是MPV邯斤?但这都不是事儿甘炭,只要适合自己就OK暗小。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蛾谩败,喜欢接受新鲜事物的他们瑰,正好与杰德不谋而合舞难答。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐操汇,此外鞘捆,六座的乘坐空间撅娃窗,也足以胜任日常的使用需求蠢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受介岗惭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢歼?自2013年9月6日上市以后肪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量虫谎,力压大众途安和马自达5等竞争对手宋诚,它用事实结束了我们的疑问惩博叭。除了这些喇,杰德还会带给我们什么样的全新体验攻彻,让我们继续往下看獭。   " "  若是经常关注汽车之家的话故酶际,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生揩灸伐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”常。虽然我们这里并不提GTR畏噬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何币掣爆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉呈媚克斯ST硕废,令人刮目相看乳迸。与此同时官惰澜,在秦身上媚伪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料举庇衰、做工以及舒适性表现上的明显进步锑合。 外观造型兔储:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蔚羞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代畔酮,近年来推出的新车型如速锐糯、思锐以及大家眼前的这台秦卉拍,都可谓一个比一个漂亮冬。就以秦来说霜穿坝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网铂寞沧,很是亮眼屉四瘁,同时也营造了较高的前脸识别度米具。   车身尺寸方面东,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大碧檄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平脚慑单,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)乌任,2670mm的轴距表现则处于平均水平倡秆了。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同娜校,其整体感觉与速锐大同小异陷柿桔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拆姜臼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接凄。无论白天还是夜晚畅骂,该车的车尾识别度都非常高胳粟。而且内部的光源麻常,除了转向灯为普通卤素灯泡外惕驮,示宽灯口囤的、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恒。   充电毯、电桩安装及质保/售后介绍懈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口巧斡车,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包了恍核,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电阶,据官方资料介绍卑,充满一次电大约需要5个小时左右私缎蚊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)菩沪。   同时空,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疟溶,虽然价格并不贵坚哦狸,大约在6000多元歉化,但对申请人有一定的条件限制蜡胯贰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)尝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)识硷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准棉胚。当上述条件都满足之后尼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请物匈,如果一切顺利氖,最快1个月内就能安装到位并通电使用骏概钞。不过目前里途川,秦还不能实现快速充电漓厩段,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的建藩,只是目前还没有这样的配套充电设备矮。   针对秦的特殊性供,4S店内还为秦准备了专门的维修工位齐藏抒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务乾。其中斑浪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全弹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惮鹊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋定采、绝缘手套和护目镜等设备耸啥攻,并规定在检修车辆时必须两人在场冲。以防车辆万一发生漏电逢坷,威胁到维修人员的生命安全涤兢。   与此同时舜称鞘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里毖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组艇骂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同划虑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型软藉,整车质保为6年或十五万公里惰彻艘,电池组为10年或二十五万公里)唱锯。总之蕊碾瞎,从专设的维修工位短、专门的维修人员再到超长的整车质保周期遣癸谰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度戊,而对消费者的购买更是一种信心的保证普。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前滦,中国汽车市场刚开始发展垦,市面上可供选择的车型可谓寥寥任悼,在那样一个年代济敌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准袄览,并且在之后的相当长一段时间兰,人们心中仍对它们有深刻的印象嗽盗卤。时至今日渤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择票篓睛,在数年激烈的竞争中篓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下茎衔。这回膊同购,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首培栖,我们也借这次机会为大家做个全面对比伪沙媒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车夸共玩:外观内饰(包括设计和做工)苦沏、配置冕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)将炬拨、储物皑、油耗免纹硅、驾乘感受苇倾、加速性能赣贝、刹车性能啃。同时陵拨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别磋埔涣、同价位车型的什么水平煤舍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型房补,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元畦风,目前约有6000元左右的优惠新,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元碧硼,在优惠方面差别比较大兜目金,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右崔混,根据论坛中近期的提车价格渤,9000元的优惠还是有的虐戳。目前睬泡玲,两车的售价依旧属于同一梯级啥派宪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致等蔬刺,只是配备了卤素大灯及雾灯绢,透镜失反括、日间行车灯这些都没有狡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系烫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蝗饯蹭,因此我认为两车的配置可以理解共列缺,符合同级水准唱盲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位避:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比低害别,两车的各项参数也处于伯仲之间偷,差别在6cm之内蹬。在车内空间上很寐层,两车的表现也很接近掸,我先剧透下吧帽比胆,结果可能跟你们想象得不太一样醇。   相信看到这里悉雄,大家最担心的就是如果车辆没电敲鹤,后备厢是否还能打开的问题蟹伟署。捷达看来是妥妥的没问题量井,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑丰,它的后排座椅靠背可以放倒暮,之后即可顺利从后备厢取物畏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐萌侗靶。   在倒车辅助上暴,捷达配备三点探头菜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配禽蹲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平刀触坑。这里多说一句沧店,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达溺坝藩,让人觉得很不大气波纫,并且低于同级别的水平莽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达据百附,舒适型也可选装倒车影像庭,比捷达厚道一些秋。从普及性上看屯,能够达到同级别的平均水平邵,从功能性上看杠狄,拥有倒车影像的它则高过平均线了蔑豪讣,给好评废纷。   两车都是15英寸的轮圈理,造型上也是各有风味搬穗,轮胎宽度也同为185mm鳖炼爆。从售价上看蚊聪伶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右史冈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比狗喊广,让我们在后面的制动测试上见分晓竿级可。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显敦吼,借着中期改款的机会丸厘耐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机办簧位,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注畴睦。应该恭喜它别材赔,至少在我眼里扒杠碱,它确实达到了自己的目标胜。过往凭借动感的外形淬箱痉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它滔钾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嚏掀。   只可惜灌碌哥,刚上市不久的2014款起亚K5弘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择江汀嫉,而且它们的价格都处于K5车系的高位衰叹旱,受众群体并不大邓寸断。前段时间杜迸传,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析簿撕爱,并撰写了《起亚K5购车手册》观丢。文中怂恳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型碴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐岸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色炼遁叛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH具,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机顿。自从起亚奴烘乘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后碎,互用研发产品的例子不胜枚举毖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度购棋。该发动机的最大功率为245马力藐、最大扭矩达到350N·m弧岛牢,账面数据处于同级别的上流水平剩坍啥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机犬肪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀暗癸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机素捍露。   在涡轮增压许、缸内直喷等技术的加持下彪钞淮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m典阑秸,并且一直持续到4000rpm归。得益于涡轮介入较早蒙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哭,而且它的油门也调校得比较灵敏逛。在实际驾驶的时候嘿岭,可以感受到它的起步轻快自如问,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余夸亮锌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比换煽宪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些饱,但差距并不像数据相差那么大辞泵。在整个低转速区间奉聊,它的动力输出不算直接劲,缺乏一点活力杠,给人一种有劲儿使不出来的感觉几刀甲。   于是史锈汇,我把油门再踩下去一点咯猴纺,动力突然来得很快戊俺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然警拢世,毫不费力弓辈记,而且可以感受到车速达到120km/h时卡,发动机还有充足的动力储备瘟。它的中段加速能力让人满意擦杜,虽然依旧缺乏一点活力际舰郡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴馈怂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开驶皑酚。   还是差点意思乐杆伎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挽。于是笔标,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涡,6速手自一体变速箱切换到手动模式毯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作裁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的祭茶傲。它的油门响应足够快嫩途涣,发动机的动力输出得到更好的释放浮葛路,方向盘的反馈也更加扎实烹步。除了SPORT运动模式外顶啤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式士炒,运动特性从SPORT浆、标准到ECO逐渐减弱宦清胚,驾驶风格也逐渐趋向安逸输统磐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契说,平顺性极高葡激,而且动力的衔接也让人满意旦董轻。若以80km/h的速度巡航论碳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航荷沏壁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右虽痪,对于燃油经济性的控制也让人满意蕊。同样值得表扬的是降挡速度核凯拧,在中段需要加速的时候深踩油门蒙喘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出慰挡,而且换挡冲击也比较械亩屑 ,不会让坐在车内的乘客感到不安青。   前麦弗逊呜驳敝、后多连杆的独立悬架底盘结构帝,在调校方面仍然有很大的提升空间唉。它的弹簧足够硬竟箔,但是减振器的阻尼不够大糖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底旅芜,会有细微的震动传到车内蒲,以稍微快一点的速度过弯警及,车辆的侧倾会比较明显及,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳巴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题闯,舒适性让人满意违葡,但如果需要激烈的驾驶的话俏会嫉,后期对悬架的改装很有必要爽。   它的刹车盘相应加大了尺寸掂蔫,刹车的力度足够滔先壁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性连。具体表现是芳呸释,刹车踏板的前一小段是虚位逃漓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏杏,制动力度会突然加大恍,需要一点适应的时间哥纷危。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻谱盯卧,发动机的声音沸、振动都非常小嗅。然而乐,在速度上来以后暮叔,噪音的上涨速度也很快飞倦问,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显溅。   我得承认姆苛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伦杯,但在起步和中低速行驶的时候撼肛,动力参数上的优势并没有完全体现出来亢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处虾眷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价霓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”裴镀。当然班腊尸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搭恋。另外镰,值得一提的地方是哦,在动力提升的同时式琉,它还加入了行驶模式控制系统吧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用舌浦,它的动态性能相对有一定的提升谁抗,开起来也更有活力和乐趣歪防衫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蒋蔚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”歇蕊,只有手动版车型销售氓,导致产品线还不够丰富幸典泞。而就在去年11月淬攫颁,海马M3终于推出了CVT版车型了柿枯,7万-9万元之间的售价花,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求美场。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30床杯船、逸动冀、宝骏630以及启辰D50等车型褂挎,竞争还是比较激烈的加鹊忱。作为一个后来者恐,海马M3是否有足够的实力立足斯?下面我们就一起来看一看蓬群。   动力断廷额:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择息衫,其最大功率为82Kw丘缝,峰值扭矩是147Nm梳态。从账面参数来看攀,可谓非常出色磕婆,一点不比合资产品的数据差咖。对于一辆紧凑级轿车来说参挝对,这样的动力表现已经足够应付日常使用了界经。    开起来的表现楷惮屉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碧漏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”诫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盗前好,如果想要充满信心的快速超车峨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择淑念。    我知道会有人问锑缉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗旁?说实话糜,我觉得大家都没什么区别改骏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着铆酿弟,也是低扭不够强采,需要靠高转速来增强加速能力败魄。    可以肯定的说链笑,除非是加上个涡轮增压器邓仿。否则的话狸,这个级别同排量产品之间的动力表现沦处,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同盘讨。我个人觉得吗,这只是消费者们需要认真衡量的一点瓢,而非全部诺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在甲拾磐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感汲担浇,动力传递平顺连续的特性腑贪莎,有效的提升了整车的行驶品质感脯蕊。顺便说一句观逃卑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外火垂先,这也是比手挡车多花点钱的好处犁瓤。    深踩油门时缚红屡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上弛价,来保证动力响应足够顺畅愤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内沽。此外肯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式请啦,功能性极强桥香垮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后席闺,g值才开始达到最大的0.366g际醛镁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蒜厘,此时车速大约在30km/h左右翁泡娄,达到60km/h用时5.24秒纱,冲刺到100km/h用时11.45秒窘牌罗。    接下来看看海马M3手动车型僧,在加速到2.5秒后集喘拣,车速已经达到了差不多40km/h妙,达到60km/h用时5.01秒澜簇闲,冲刺到100km/h用时11.28秒封怂,比CVT车型略快睫咖贪。如果不较真的话笺,可以发现二者的差距其实非常腥芄Щ巍,相应的在日常驾驶中其实也一样釜亭伙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米耪船,就这个成绩来说农敛筐,它的表现只能说是非常一般桑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言叫缆的,它的表现就算好多了断。 责任编辑返:沈楠" "   近日溺臣陛,宝马官方发布了新款X3的车型官图酿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拟圣。从新款车型推出的速度上来看耸撂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视潦轰妒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量爆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化喀篮扯。    早在2003年诚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章孔。10年以来木检,宝马X3已经销售超过了一百万辆嘎磷峡,自从2010年上市览尉崇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作柑和篇。因此烷课,2015款作为X3的中期改款靖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中查,优化后的大灯组造型傻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蹋店皮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多淑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版库,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感好剁融。通过官方图片怠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时礁,也融入了宝马家族的最新设计语言单,与新X5一样采用了新的中网边框设计栖碾,在视觉效果上更具冲击力嘉穷蜕。    在头灯部分舷郊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惕鼓巾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细芜萍。另外吩耿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代斯,配置方面它还可以选用全LED光源辰,再加上选配的LED雾灯挎漏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质哎拱。    新设计的前保险杠极具力量感默麓,并融合了镀铬肩闪、塑料格栅以及金属护板滥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型翟澳。此外郎虐猾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中官降佬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂筛胸歇,也使整车更具个性化风格灸痕翅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为臼:4657×1881×1661mm算彤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惮酚畅,轴距也同为2810mm川,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异韶浅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别誓,从车头一直延伸到尾灯的腰线鲤疲无,让车身看起来更加犀利且极富层次感极蹲。相比变化较大的前脸韦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计逼肯恐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰联春舵。相比X5嘘,新X3的尾部更加耐看揪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感党筒督,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分阔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守促崩,视觉效果并不是那么给力扫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择襄,新款X3也不例外撼蓟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板匡梗钩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前撮圣、后部的防钻撞保护装置份,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蔫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂缆。此外恐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鄙嫉牌。该车还可以选择六种车漆刷、三种专有的18础、19甚至20寸轻质铝合金轮毂摊沽煤。 责任编辑到:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搔:Quattroporte(总裁)喝姓额,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标步乘熔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV桥:Levante眷,还在2013年4月的上海车展上侯,以全新总裁平台为基础目杏坷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角翻餐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的亢森嘿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4很郡工,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蚊鹅:Ghibli……   以家族设计为本袖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系射史梳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同宿抽,改走豪华中大型轿车的定位郴啦,车身尺寸长门、宽坑痉是、高分别为4971mm梦镭、2100mm和1461mm腐,轴距则为2988mm癸翟,直接锁定奥迪A6耸钳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上华,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo尾搞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涝李魄,且融入全新总裁的轮廓特色娠翟,以紧实并极为流畅的曲线输踩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格洼华梨。    于是在车头设计上玫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽悸侮秦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩饯灰宏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面庞淌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样撬谢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计期蹭涟,将蜂巢状格网嵌入其中放蕊,且尽可能地加大沦,再搭配角度更为锐利驰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组崇橡充,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条方,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏冠,所以厂商在Ghibli的车侧朽凑,除了保留前叶子钣鳍状孔道泵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拆龚踞,也师法了总裁车侧的设计囊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型导,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没潞络达,另一条线则从前门下方迸出什寸,向后朝车尾紧缩如沸,滑顺动感且充满肌肉感咆,并正好可呼应更翘的车尾设计刮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上芍骑清,速度感浑圆天成哇款。 内饰向旗舰看齐哆钵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上勺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿柔犀,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同堤莫巫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绍鲤弓,也把声控胜惟急、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片航,右侧拨片负责手动升档糜惠、左侧拨片则能提供降挡穗频。    此外凭,三辐式方向盘的前方懒,一样是借自全新总裁的蓝底白字簧呜、双环式仪表盘瓜伦寺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泊,左侧则是表底超过310公里的时速表辟牵赖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕廓贫瓮,可提供显示油量琶、水温酶圃萄、挡位与导航指示等行车信息权,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上喝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瘫,告知驾驶者目前的驱动状态烹洪。    和总裁稍有不同的中控台订惫寡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟没沸躺,以及可触屏操作的收音机电台选择琴纽盖、音源切换瞧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挖抬、空调温度戳搂马、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕亮,空调出风口则移至屏幕的两侧钱跨,下方则为恒温空调系统调整出风量顾墨、温度与出风口的位置规厘,以及音响系统的吸入式CD裙,设计上较总裁车系更加简约谱仿,但用料与配备完全向旗舰看齐蹈,展现了十足的诚意渐。    较为可惜的是涪拿冠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捐撕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm衅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性亮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当句磕,包覆性和支撑性也非常出色脚息茎。    但是后排方面枪茄耿、便没有像总裁那么充裕饺锨灸,尤其膝部与头部方面檄珐懊,身高174cm的笔者坐进去后铝惮火,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已泛脑些,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促杠记,也刚好替前谅伶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钱美,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓枷哭。 责任编辑鞠捌孩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”疯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了讳细磋?后来一看绘嫉芍,哦糖叫,原来CC是“Cross Country”吩驰。继续了解发现有点意思敞围绢,底盘抬升咳裸、高功版2.0T五缸发动机拱懈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法墨侠:目前的普遍规律是侩长,产品分得越细缺搏肛,总销量提升越明显匿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品校诚,它的引进寺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦倦就裙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板竞耻鼎,主要分布在前脸和车尾世,从外观区分它和普通版V40很容易叫倒籍。底盘抬升12mm讣猜,这么小的数字对视觉效果影响不大痘肩诲,整体协调感没遭到破坏垒采兽。    车厢内部襄柑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样胯李币,除此之外内饰并没有过多特别的设计夕位日。之前我们已经发布过实拍文章拆,车身相关内容有详细介绍僻斜,因此这里只是简单提下要点罢,就不再重复描述了蹦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来龟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机藉,最大功率214马力断距,峰值扭矩300牛·米固,型号B5204T9焙,是普通版V40那台发动机的高功率版本吠,那台机器的型号是B5204T8水卵氨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒雌坪成,今天会是什么成绩皆容适?稍后揭晓擎董。    变速箱没有变化柯,依然是日本爱信提供的TF-80SD势,六个前进挡蔫,带手动模式和S挡痹芬汤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT隙凤,奔驰A级用自家的7挡双离合壬阔话,沃尔沃这台6AT暂无优势酗,目前他们还没有新产品投入实际应用涕,理应加快脚步拇剁得。   驾驶虽:邪恶的S挡    驾驶部分广酮羔,我想说说D挡和S挡的区别浪钡。看起来挺初级的一个话题串,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂焚犬烧。D挡油门响应迟缓矮,在激发变速箱降挡之前欣,需要稳稳的跺、持续性的向油门踏板施加压力棱,慵懒的降下一个挡位之后拾剑,情况有所好转唤靖,动力给得稍多祷,也就这样棚邯岔。    不满意对吧庞海镁?可以把排挡杆向左扳到S挡汲,切入“邪恶模式”嘶浅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)报介,转速拉高1000rpm以上撵票,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拍赌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次痴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出橡尖比,脚踝每动一下朽,车身就顶起往前猛扑一下称颇。深踩油门韭赋婪,转速迅速攀升僳,跟D挡时判若两人博,两百多马力攻蓖淮、三百牛·米课氓,在这个尺寸的车身上爆发出来安告,过瘾福顷藉。    激情过后细细品味魂,这套动力总成有两个弱点需要改进檄,一是怠速时振动大释僳谋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蜗剁,影响体验;二是低速行驶的平顺性高忌琴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境奥差负,1任场、2校梅、3挡之间可能频繁切换冻,动作应该再细腻些番乏鸡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统澈陶,选择“全功能”项扫舰,不打转向灯就变道触夕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道匪,回正的力度不锌嵯印,如果你想在车流中快速穿梭前进嘲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蚕炒,要么关掉方向盘辅助懊,仅保留振动提示即可苗氢。   绕桩墨掳妮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况侨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣慕锻,在绕桩场地很讨人喜欢莫刊胆。车头响应比前驱版本积极汹放,入桩动作稍猛几巨,车头好像在被一根绳子拽着走咎察。给我留下深刻印象的是逃踞,这款车的极限要比前驱版高太多滇,特别看了下诬碴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h撼。上手容易茫,但是需要注意别突破了极限哥桔巢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点景朵:一旦超出极限茅危,很难把车身再救回来哭劫欧。 责任编辑疾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7团腿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惠蚂楷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始菜叙频,就一直困扰着我们的问题信席壤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题筛侣。马力越大的车就越好么溶抡?绝大多数情况下答案当然是否定的矩谢浚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烽擦。随着时间的推移表丛,我们有机会做这样一个有意思的选题蚀。   让我来说明我要做的事情那百:我们有三辆四门轿车逢倘,合计拥有1657马力酬颗腾。看起来确实有些夸张毁霓情,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport灵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多猎惨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S安,但是这个570马力的怪物一直没有车讼承附,直到我们完成这一特别的测试一周之后驶稍鸽。我们只能使用520马力沟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo论蓉夕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力溯纳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炊官。   另外一辆是全新的奥迪RS7踢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎躺,拥有560马力的出色表现恼嫂弯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8邵辖,在K&N工作室的台架上隘门,它的轮上功率达到了479马力每匡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中田,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力趣啪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疵撅锤,用以获得更多的功率输出顶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候堂丹催,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力柯桥。即使按照宣传中给出的数值捆你扯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蜜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力汰兄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG溯,它的轮上功率达到了541马力纲帘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力部。   另外还要说明一点售,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来仿矛棺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本斧啊来,不具可比性绕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试帛廊。结果很令人意外挪十冷。两款加速最慢的车型尉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h发塑鹿。当然最慢是和RS7相比较而言的耍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速竭塑设。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录撼玩醒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒卫尝巾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊汇桶,但是还未打破我们以前的记录对婆诧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底落,说它慢更像是一句玩笑话袖,这一成绩实际上已经快的吓人了门溃入。奔驰则要更快一些婚卧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)冒婪挝,冲线的速度也提升至197.5km/h环净弄。冠军仍然是RS7的起,它只用了11.6秒嫂呐现,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平校改炕。奥迪的冲线速度为193.8km/h惨逞骋,虽然不及CLS63 AMG链,但赢了就是胜利便味纤。   123下一页 责任编辑瞧纷潞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后秽聊怪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚亥、运动和科技气息了粳警痰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此夕欧钞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蔼苏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子敛,主动式车道保持和自适应巡航功能匹污,几乎能让驾驶者也变为乘客救屏,高科技配置更加丰富违狼。    于是美,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前扫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了弘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L仍项祷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受罢宿,在下面的文章中有详细介绍嗜俺苟。此外垛警耙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章倍躺堑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读迪涣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道乃、残破衰败的路边小屋丁剔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律俄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富害,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吩喂。身处如此糟糕的环境羌闭,却并没有让眼前这个出身自底特律吼届、土生土长的本地小子屈服拇娟捕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感煞逞,但只有经过一番试驾体验之后蚀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力韭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的睛搬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肆备票。与2013款最明显的区别来自于前脸中网冕缆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吨抡绅,同时两侧向外延伸与车灯相连撵废敲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化空磋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯柔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计溶奖系,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计付抨赋。   尽管是低配车型仙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬界,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)将缴村。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车舜迹,它基于D级车的平台打造惺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钝苦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK队配,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体博亥,不过从近几年的趋势来看寞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香僻荷陷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型飘,至于其中的原因么,从这款车中也许会找到一些答案凄瞎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT梳?   GT五檀涣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写秸另麓,维基百科将其解释为具有超长续航里程巷奖、拥有强劲动力喝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疤徘踞。可能一提到GT呛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车赖荣,其实则不然豪,GT拥有着明确的划分准则将,举个例子来说己桃隆:拥有着标准的后备箱诵、配备V12发动机并且内饰非澄福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锣咀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蒙娇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”踌憾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类潘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看睦党,这款车的确还真有点GT的意思俄跨撇。在笔者看来斡敢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的韦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉衅兜馆,最起码第一印象分已经拿到了坞。   5系GT是采用7系平台打造的惮啊?   5系GT的轴距为3070mm涂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同禄冈弹,从前双叉臂洽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系箍辉虫。厂家表示寄帝褥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型俩岛函,其在外观构赴唉、内饰探渡揣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凶。   5系GT型到无朋友炽?   谈及5系GT的竞品豢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情筹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位间刺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版氨梁色。   外观掠茬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚和,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啃安。风云2(详情)磕、E5坏触讲、A3以及今天评测的这辆E3赋脖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中甸媳色,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度湃隋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品开。从这辆奇瑞E3(详情)来看考轿,外观及内饰都有着很高的原创度端。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间岸。这让奇瑞的产品线更加丰富甘来荒,但也让消费者选择起来有些头疼聊潮点。 外观碌交耽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人冗,但外观却没有去针对青年人的设计扇废拈,前卫莎敦、另类这些词汇应用不到E3的身上详兴铂,车身也找不到多少运动感缓。不过它长得却很容易被人接受懂半氰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看壳拌,E3和E5的外形稍有一点点相似涕畏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间亥举。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化肚群窗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞垃睛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高衰,而且非常容易被大众所接受犬。不难发现蚀剿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变富惶访,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头档。艾瑞泽泛漏呈、瑞虎5系泰,单从外观来看都会让人眼前一亮臼。借鉴是好事娇舶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胖,但不动脑子的照搬实在是说不过去失闪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧花,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表潦,作为最会制作小车的铃木来说旅,雨燕可谓打开了国内的市场郴罢浩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代盾,新一代的SWIFT迟迟没有引入看。而就在2014年1月18日识,铃木速翼特在国内上市槽插玻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版校。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后铆层钢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏恍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斜糕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕必唉褪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件夺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造粉诡,速翼特运动版采用运动风格打造壤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm伟,轴距为2430mm枢床糖。由于基于新一代车型打造抗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卧筋,轴距也加长了40mm甫脊掠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚攻搏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奥睬容。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16那。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新独承税,包括中控布局短隆礁、仪表盘桔迪磐、方向盘等造型均有所更改峰馈。此外林,配置方面新车配备了ESP顽癌既、自动启停系统涩、USB接口奥圈、运动座椅等配置潦蚂。CVT车型还配备了换挡拨片上说来,满足驾驶需求洞敲酶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了星。真皮包裹自不必说揣称,3麓碴龋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蛊毒罐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多坦。不用和别人比蓉涤砍,超越自己就是最大的进步孟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面集莲渤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机采,其最大输出功率为100千瓦傅,最大扭矩160牛·米赦勺狗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT宽孤,其百公里加速时间为8.7秒糕句脾,最高速度为194Km/h玩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡歼,相比之下乐趣少了很多佬誓。 免责声明洪般:本文仅代表作者个人观点门雇涂,与环球网无关涕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实触,对本文以及其中全部或者部分内容乾瑰情、文字的真实性娟幢梁、完整性敛、及时性本站不作任何保证或承诺哗插,请读者仅作参考芬竿,并请自行核实相关内容法。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车陀卑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绰辨,引起了广大网友的质疑伶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验多敞蒂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注皮救。于是易车网本着服务网友的原则郡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测奉敦诡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车纲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吻醇嘲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说醛,您便自有定论梅。   体验者介绍    前排体验者峭:辛毅 身高酗蘑:178cm    后排体验者全轮:旭子 身高稗糜鸵:177cm    Ozel 身高骇:170cm    小娴 身高篙拼锚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准恭局妇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高花小宛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍翟瘫奴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市窖噶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鹿杠蠕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论等,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆顶险,公平公正公开地来一次大对决擂鹿检。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明兴嘘挫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别佃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车册。所以不得不承认管腺屋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值残,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沉捆。    事件回顾搞妓:    说干就干胜抠毋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后闭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作徽碳。根据易车网后台数据的统计来看博偷,持以上三种观点的网友大有人在颊默,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲骸李,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蓬。尽管是为了对比三者的公路性能尉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凶毖窘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上美贝痘。    测试车辆额:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鳞技季。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型虑寇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宋圃韩,奔驰已经尽力了白獭,我们在此也由衷地感谢旱荒叙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拓哦俺,告诉大家改款前后的差别沃跋该。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5搅层想。因此我们也很负责地告诉各位网友草,目前除了易车网举,其他媒体对于新款X5的评测脐校,都不能代表日后国内在售车型沮扳。第一辆中国版车型为xDrive 50i健佰嗓,加配M视觉套件徒杯峰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哼哦挎,我们无法借到官方提供的车辆好。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持抡石讽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型跺。    测试场地萍:    乐驾赛道全长1.6公里函苇,共14个弯道洗歉怯,最长直线段270米槐,赛道宽度为10-18米片限,视野开阔巧,无障碍物党杜。赛道两侧均为土质路面哺嚏狭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆高雇身,大大降低了安全隐患派绦。    测试人员详当肋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑伸许,却要替土豪们操心买什么车慧,这件事听起来真挺可笑脱美淌,因为我实在没法揣测土豪们的心理规垛。如果说我还能理解花五十万买大切浆铂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野统浮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伤旦观,代价是要多花一倍的价钱膊俩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感叙寐夺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感傲冲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望凭。不过因为坐的比较高身饭翁,速度感不如那些贴地者强烈单寥莲,还没怎么着呢就破百了斧。这大概就是SRT8的魅力闺,很难说值不值得幸灿钮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款玲贺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近乾唯哆,跟改款前相比还是升级不少眷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到唾铣炕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系竞蒙协,SRT是JEEP官方改装部门成偶江,这种改装是全方位的蕊巍,包括内外套件加强剖,以及性能方面的提升鲜。SRT8就是高性能版的大切诺基郴,主要提升是外观套件缉、及动力系统鹅、刹车系统醚形、行走系统等方面廷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型街色荡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恰达卸,6.4L自然吸气HEMI发动机尉算,搭载采埃孚8速变速箱韦需。   SRT8为公路而生腺阑挂,所以公路性能是它的强项掠,不过Off Road就不是特别在行了僚烈貉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 太,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影啼霸。 ② 跟之前的SRT8相比喊猫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的刊驹,所以科技感和豪华感都提高了不少盲沃,跟换代前的SRT8相比拉,升级的部分都是实实在在的布。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拘仇磁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统茂聚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统算年焕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置栋惭叭。  〉绞伞③一百多万的车使挽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车袄,再挑上百万的车的刺涛纪尼,好像有点吹毛求疵裁。首先悬架的设定非常的运动双采辫,即便比较温柔的驾驶方式达,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极谐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车负梦踩,大切诺基SRT8并不是一个非惩硐海合适的选择喉劫,尽管动力非常充沛琉疽街,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意廊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响夸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺滴,但好歹SRT8也一百多万了侩赖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响洁踩拭。不过之后我们也释然了氖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车仙,但经过数个媒体的“蹂躏”卯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了踌碳赂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了睬霉锨,有点异响似乎也算正常创鲤密。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基达刺盟,请点击下面的图片进入试驾文章耗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了独,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争海触侥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求竭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的韦唉辱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中郝袄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生慈冗柒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T藏,还是老套路玩彤,直接切入主题署惨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹森聪。 动力对比拘钢棉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手弓本糯,看看英朗GT的表现如何吧似。这台发动机的最大功率是131千瓦腥腑珐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来愤佛虹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能楷钎靶,当驾驶者在需要全油门加速的时候雌,为了获得更好的加速表现坪誊棉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm帅秆。对比发动机账面参数来看酶,最大功率118kw沫,峰值扭矩250Nm破参,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜请饲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统澜池,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心金,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力慈。   至于传动系统方面忿邪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器敞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样甸,都是目前该级别中的主流配置抡分撕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现茧抖耪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢残畔蔬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器侨丢芬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩描,所以基本都出现在了大众的小排量车型上呢,比如高尔夫6泪触、速腾等募。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方逝八,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构需抬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力腾,从而起到提升操控性的目的累爆拒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扩纷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上锤动,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接睦,但通过厂家的调邢担后吹茄降,当一侧车轮发生颠簸时泊,对另一侧的车轮影响会比较小些娜。   小结铣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出讳吉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了幸取,至于优点这里就不做过多介绍了派光。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形ǎ后英朗GT更偏注重于操控性氦勘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时粮东搞,见过后车追着拍照的筹卧,见过开我边上向我打听价格的趁辨承,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赶荷辉。我坐在这辆路盛E70里亢,被注视得有点儿不自然京龋铆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蜕,我琢磨着软倦,要不要让他进来看看裂。要不是我瞅见了绿灯亮起嚎,我真就这么做了捻吃。对不住了朋友剖崎凯,这次没能让你仔细了解它伤辩局,不过我希望你能读到这篇文章谜康。   不用否认勾,人们对美的好奇与渴求与生俱来掏砂核,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钢丁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钎阂。不过在这些人之中的偿,有人会终生恋着美人涤聘,有人也会为抱个花瓶而后悔冉膘。如今打造足够美的外表来吸引消费者输,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情逛馆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70势,但在这之后能否一直爱着它胃锨,我认为是一个很值得细抠的问题诺。   ●外观大气技济澳、美防,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时墓绢,我还以为来了辆捷豹胁磕,赶紧跑过去看发现被骗了孝酒穷。不过我并没有觉得失落京烂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观攻飞,并且从设计角度看卡,它在借鉴与融合得方面都很到位葱策。如果这张大嘴能够做了镀铬处理姐,我对它的外观设计就100%满意了庭痘蛊。这事儿对华泰肯定不是个难题熊墨家,您看看宝利格还有华泰B11拌,都有明晃晃的格栅乐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位兼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中触科,但绕车一圈后我发现扁旗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了旅。咱看看数据对比黄秘衰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手播教赡,可以说在各种数据对比上许朗,它“不是第一剔,就是第二”洛豪协。虽然在宽岁、高和轴距上没有做到最大膝啥岸,但也不过是一两厘米的差别瑞评性,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恋铝,这就让它看上去大气许多含捅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上豹。   打我接触这辆车的时候换,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光汇钮。在这样的目光中略,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期节凭。面对“屁股高溃劫、尾窗窄”苏、后方视野不理想的路盛E70时举缎黔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车簧常莫。先不讨论这样有多麻烦了降,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作湍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧湃?这点让我心里不太自在退蔑杉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲搬掸仁,是个应该有的配置碴辈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上朝氰跺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色芹纹缓。而随着国外皮卡文化的不断渗透坏佃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型崇惫,去跟进时代的步伐揭。为了迎合市场的变化及用户的需求盲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时破,开始注重宽大饱满的外形设计席揪挠,并增加更为丰富的配置抨波就。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型搞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾奇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)泉吹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗笆凯,整体的风格带有一股阳刚之气曹。在车身尺寸方面砰韩采,它的长/宽/高分别为禽卞擎:5310×1812×1775(mm)卡,轴距为3100mm拉澎娃。威虎TUV并没有大小双排之分录凉,仅提供了一种车身长度霞。车身侧面的线条也很平直变逃靶,外扩的轮眉使其显得更加饱满狈恐片。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正缎孩凹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感凡。大灯采用远近光分体设计静,其中近光灯还配备了透镜背柯,不仅更显精神粪,而且还可以起到聚拢光线的作用掳酥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次失童巢,遗憾的是斧筹党,集成在上面的“小灯”只作装饰作用卞五碾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯泪,并且后视镜仅为手动调节歪兽欣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架阑谦帽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用咎膛,非常不错蛇菱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凶蠢,至于货厢外侧并没有再多设置沥惠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)魂滇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸倪扳壤。另外杏括话,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”去,不过据厂家介绍世桂厩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辩墒风。对于皮卡车型来说乔,这项必要的配置还是很厚道的柑衔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山颅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气委坏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地眷精。不过恕抒鸡,今天我来到这里并不是为了滑雪兴,而是为了求证一件事情戚眷街:有没有一辆车睹耪袭,既能够带着一家老小舒适地出游抱,又可以不惧冰雪弗桔圭,在冰天雪地中步履平稳地行驶颗,同时价格又相对平易近人呢戮安?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求凑疥,那么就让它拿出真功夫试试吧蚊龚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)篙,从外观上看锑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别翱,19英寸车轮显得很有力量感厕镰磊,也与动力总成更加契合;其它的地方锹,也依旧是酷威的老样子绒颓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿构司,甚至还有一些精致的感觉龟晒霉。总体说来录渴,尽管算不上全新车型恫率栏,但依旧耐看帽挞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面级搅粒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了雄瓶肮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中跋兑觅,动力响应良好般纱睛,易用性好瓦嘉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分寞弊。当承载着全家出行时趁韧慕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况党撇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适病奖。   至于酷威3.6L的内饰方面佳僳蛇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)腥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”曙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坡。   除了动力系统梆幸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式敦炊患。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器怪竭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动锰赌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴圣卡溶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嗜渭拆。动力分配完全依靠电脑自动完成拣硅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮膏。   有了四驱系统幻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳础农。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎梗碎,具有更加粗大的排水通道融,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”关殊,冰面行驶性能更加出色差饭尖。此外猫响放,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜磋刃久,胎面中央多重“Z”形花纹浑、针孔沟槽设计煽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性腔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息枯夹巧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拳宠滥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情迟鞭哥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3菜氓,它的定位低于1系排陶力。但是鸵商,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步忻。另外比诺,它也提供了i3?REX增程版本霜深,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机晚航,扩展了这款车的最大续航里程亭形。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试捎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流佰授。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合环皖另,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合壁。   宝马有没有提高电动车的标准涎酚炬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协复技惊?让我们在接下来的测试中找出答案涟词棋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式染埃,宝马i3的行驶里程可达88英里耐嘛鞭。相比较而言良撮,?Ampera可达30英里辩观粱,而普锐斯可以行使约10英里吓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电提,i3可以更多地使用电动模式吃完丝。而增加了汽油机的动力系统抹当,则使三款车的续航里程分别上升至160英里碧,357英里和505英里痢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大祟咕藉。这台车约五英寸高借爽,而宽度几乎和高度一样侵,与低矮流线丢回抢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哦裁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钒乱誊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力醋,我们没有所需的充电站?管锹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胎。   此外侮壕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容少靡靛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名碎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车爆佳。它内饰精美泼斧灿,融合了许多先进的科技侮排,它空间宽敞力搏,驾驶体验一流募。但这种REX增程版本无法替代传统汽车讽氛,它仍然使用汽油机鞍荣,以作为电量用尽时的保险湘噬。   第二名签胚剿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好此驹,科技感十足牡购缓,而且它也能胜任舒适的长途旅行诺搜。   第三名侣趴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款辖蚂鼓,它最大的优点就是充电迅速谁,性能可靠汹。   然而颂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋萝侈椿。(实习编译悉:徐旦?审稿梗:刘洋) ? 免责声明版权作品霜,未经环球网Huanqiu.com书面授权细诽,严禁转载涵究,违者将被追究法律责任枷己簇。责任编辑枯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车遍煎,应该说是倾注心血惭,在技术平台上都有可圈可点之处椭哇骸,源自萨博的技术是其最大的亮点娜菱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型筛辆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作牌挡。在外观和内饰上溶幂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平搏,在动力和配置方面也还是很有性价比的设控赏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说染缓痊,绅宝的外观原创度还是很高的抠,并没有刻意模仿什么车型滥蒙娥,但我们会在这款车的细节上看到冲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法肥。且融汇的比较好午,并不是简单的照搬照抄困。这一点值得肯定臣,大灯的设计十分犀利敦群,鹰眼造型也有较强的辨识度枯刮吞。LED日间行车灯比较醒目姐吨岔,穿透性不错慈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感藤附撂,也很紧绷裸蟹。看起来运动感不错童许,但前悬和后悬的长度较长县任,看起来有一些比例失调扁腻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些力蹲,在视觉上看上去会更紧凑动感坦煌霖。轮胎的规格还是比较高的锹号拜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能笺。   车尾的设计比车头更简洁一些清纹,尤其是尾灯的轮廓恨丢宛,设计非常成熟泵牛。和宝马新款3系很像摄。除此之外镀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感柬。   本文导航微券:" "  “卧龙凤雏檬淘痉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口毙禽纫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后脸恒乱,便有了三国时期的三足鼎立缄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟椒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车册搅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瓤镁榷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出登,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈萋浇搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹授鲸侥,然而坊间始终流传着这样一句话健仕:“得中级车者得天下”;是的碳怠泉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重矮彻迪,今天我们会为大家带来两款重量级车型绿分欣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”聊第谐,请大家继续往下看溪慌娶。   看到这里大家肯定已经有了答案了兰,没错程拭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L缉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉腺琉漆,那S60L是何方神圣绢吉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型剖哥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花黑继?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版榷款传,厂商指导价33.49万元歉传墓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型惨舶惧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热孺、后排座椅加热雇、并线辅助盛拘夹、车道偏离和自适应巡航等众多配置巧徽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缸不,即使不看车标讽哭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃儒鹊倦,哪个是奥迪居蠕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的净虏持,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现褐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统粉欣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动膘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停突。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性恐谦姓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角常,使夜间行车更加安全芹私。两车双色的外后视镜造型别致端艰楷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光性。   既然都命名为“L”的长轴距版车型概徒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色雌,至于乘用空间如何哨耍团,我们将在空间篇为大家详细介绍供扩捶。两车都采用了5幅式的轮毂造型赦顿壤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力倦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳迟白。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计习,整体方正的设计略显稳重池缎。后尾灯的设计两车可谓各有特色饺喷贫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似搞鳖,设计感十足泞铺处,而奥迪A4L的尾灯更加修长未己,视觉效果出色缓卯。天窗不仅能够增加车内的采光壬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出癸手码。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉社监雀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心脊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习快拧。   本文导航曙脑餐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车峭呵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间筒,配置也能满足一般家庭的日常需求镰憾缎。对于这个价位的小车来说粒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观粉袍翔,在这方面吐窜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮笨娩,就算是与它的直系前辈骐达相比电慧,也不遑多让衡帘蹿。然而作为一款家用代步小车坤,它也并非完美猎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高栏评撅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外滔蔡籍,车辆本身并非进行任何实质性的改变筋,跨界的概念噱头大于实际拌奥宝。 "   技术革新日新月异的今天辽,车型的改款换代再常见不过溯兔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变毛晚拇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型烤鞭撮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变涧,同时在动力方面也增加了1.8L篱别到。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万斑嫉佃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势寞圃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型断,但它的实力不可小觑琅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌裳翅炉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动棺既腥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型台喇。既然实力不容忽视宠,价格又有优势膜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机袱窘。" "  版权声明斯:本文版权为网易汽车所有柑犊,转载请注明出处处。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星顺乱慧,全新的品牌全新的车型始撮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比滥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘兀克斯祭星芜,在2013年噶晨樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月邵乔,堪称是这个区别的标杆级车型缎扩,观致3要想在这个领域取得成功辜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吾彭,看看是否有优势能吸引消费者关注拧驳且。 外观风格各异   先看外观方面磷袱沸,观致3展现出大气得体的风格隆,不像速腾那么沉闷单调唇歌,且有着自己的灵动个性;而钙蹋克斯则是完全偏向运动化的风格杆,典型的注重操控性能公猫汇,突出驾驶快感的性能车型绿前隘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抨敌弦,与观致3区别明显缚。两者主要是风格差异瑰,外观上分不出优劣澎爱淀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蛋,观致3丝毫不会逊色于赋模克斯车型臣。 尺寸对比 车型名称 干淇樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上垃捐腊,两者也是平分秋色搔嚏,车身大小相仿甘碴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势渤补跨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上途摹,观致3要大于阜#克斯访校,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞韶珊,尤其是腿部空间较为宽松新,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙瓿茨担克斯在后排空间布局相对紧凑港阂,而后排空间也一直是各代噶钗穑克斯的软肋涎剐。 价格对比 赋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上谩,妇辏克斯则要比观致3要更大一些告,在不放到后排座椅的情况下澄,感玻克斯的载物容积是530L锑巴,而观致3只有430L抨红,100L的差距还是能装多不少东西的另蓝棱。而在需要有更大空间的时候的,两者都可以放到后排座椅让妻徊,放置大件的物品夹毛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间江袖,观致3和复茫克斯三厢都是11.99万起步肉绥疤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号勘。而细细对比价格表可以发现敝摔,要选购自动挡的车型涡柔犁,阜懦克斯最低仅需13.09万屎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合娶灰,观致3则需要14.29万无瓷,这个比起感で晏海克斯有1.2万元的价差靶从虫,当然在内饰配置上会有其它差异船,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言患颂肖,可能咐眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些敌魏。 挑选合适的爱车恒,看专业导购氢穗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么跋戒胃?   扫一扫啃珐存,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虑埔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淑怂千。风云2蓟、E5聊、A3以及今天评测的这辆E3翁毫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喉抗聘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度憋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弓极。从这辆奇瑞E3来看凌,外观及内饰都有着很高的原创度蒂冷郝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间彭。这让奇瑞的产品线更加丰富殿,但也让消费者选择起来有些头疼湘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赂豆,也从来不缺少“明星”杉稿,“沉稳绅士”大众速腾邯叔、“狂派斗士”福特付懔克斯等都是热门且销量稳定的车型感如脯,不过要问哪款车型最近销量最高凛,还要数“逸派高手”日产轩逸糕,它已经连续两个月销量突破3万筛剧,坐稳了桥车销量的头把交椅仁溪剔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡疲绒侣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢陷及腐?下面我们把两款车型拿来做一次比较改,或许能看出一些端倪伦躬谦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万磨黑抗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坏岸居,入门价格上本驹,风朗比轩逸高出2.08万元虐,表面上看价格墟屋瓦,轩逸占有优势路,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型幂圣写,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元龄信很,这样看来忿慑,风朗其实只比轩逸贵了2800元诽艰楞,等国产版风朗出来后妮董,风朗在价格上反而会有优势也说不定廉荒报。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市面,这款车外观与内饰变化并不算很大腊户,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一的卷怜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7董嘛,下面我们来看一下唱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表姜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观无乱氢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抱祷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹挞靛煌。质保方面苍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力腔钮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苗湍筛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机柔吠憾,最大马力已经达到了170马力唇侍橙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟辞敞揣。变速箱方面开,逸动采用6挡自动变速箱么,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色点钩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些壬。 免责声明呐:本文仅代表作者个人观点孙,与环球网无关丰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实担,对本文以及其中全部或者部分内容察季、文字的真实性痘宋、完整性蜂、及时性本站不作任何保证或承诺诡浅,请读者仅作参考廊节错,并请自行核实相关内容免。" "  近两年等乘,自主品牌进步着实很大亩,无论是从设计方面搓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升朝,甚至可以与合资车型媲美观膘,山寨垛窜透、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拒。在10万元以下紧凑级车型中尼夕许,更是自主品牌的天下靖薯从,凭借比合资车型更为出色的性价比猛僳,吸引了不少消费者的关注棵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市逼,一经推出便受到了极大的关注憋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力炭蹬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型抖,包括动力在内提,新车共有20项升级捐犊,本次共推出8款车型郝邪内,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款对绕乳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型氖,售价区间为7.49万-11.79万元渐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吓滩,近来也是频频出镜排千堵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页呒乇辏控大玩具车”的名号名极一时垂莫埔。速锐共推出了9款车型剿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款呕毁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合亲,售价在6.59-9.99万元之间驰肥。   单一来看软犀廉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品舵瞬忙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较农避降,看看那款车要更“精”一步令艾。" "  新君威变得更好看了床,配置也进一步提升赣酮互,新加入了一些科技配置仙,比如智能交互系统檀检,BOSE音响等等达瀑。这些都是新君威的改变之处混。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型台,售价24.59万元悸,作为一款定位中级运动型车的新君威媚秤窍,品质感一如既往倍蒋苗,操控性也非常突出朗墩邻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威不,以下简称新君威疽急沤,外观相对于老款进行了必要的改变冉拼坦,毕竟老款车型从上市之后涂咐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳磁康江,新款在大灯敲、进气格栅谷、雾灯蹈、尾灯钩吓、前后包围都进行了细节的变动纹。   在新君威上讽聊构,使用了传统的按键式无钥匙进入系统伴蚀韶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统憾膛猜,在操作上没有太大不同敌须统,轮毂方面始,新君威使用了十八寸双十辐轮毂恐惶,轮胎品牌依旧是普利司通甜搜肌。侧面造型基本上没有变化骚冲郊,侧窗所占面积依旧较小雌。   车尾的变化还是比较明显的频片,这主要来自于尾灯的改变币梨。新款尾灯全系标配LED灯遂,并进行了熏黑处理瑟。尾灯的轮廓样式更加犀利廉疯炊,个人认为要比老款更好看令。除此之外伞馈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化贪,牌照安装槽的形状变成了正梯形经。   本文导航思:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疟,颠覆传统的外观赎弗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环佰敦猩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV掸反令。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扔搪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型劝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机垂掀岁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆扮吹烦,足以证明其强势的地位撅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市偷虽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吧假熊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强阮伴。(温馨提示妈寐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版喂窍附,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吹奢括。)   自由光基于全新CUSW平台打造双,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瓶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅入埃篮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强投另。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致界冀,圆润的造型是其给我们最深的印象瞎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网攻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线燃夕锑,显得简洁利落舱韶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条妈,显得净雅别致霞然啃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同侮甫,主要表现在其大灯的表现形式上膝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可唇戚獭。两车大灯配置基本相近翔睦杠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已亢茅屡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助颇,车道偏离预警系统雌圭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围棵窗俺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鄙能枯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅加。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势妓结麓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话办煌身,其尺寸差距就没有那么大矾手。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡仟浦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁诞恕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起庇实。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同癌迹。奥迪Q5采用两边单出的排气管兴,在气势上略胜自由光粮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道群赔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型董抬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部缄府,磨损线束保护层蜗,存在导致电池损毁的隐患蜡喘赌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日甜隧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知遣娇,称9124辆V200受此次召回影响郡吐兔。长城汽车正在邮件告知客户懊聚,并建议联系当地经销商进行检查维修谁。   据悉骋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转口巫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哄。”更有甚者洁,线束可能会内部融化馈哪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钨尘匹,目前已上报了数起线束故障措成,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转勾暴,不能够给电池充电壬,车辆也无法启动怪垛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型土,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束迪透。   克特里尔先生称斧核态,检查故障预计用时20分钟降帝俯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缺逆。如果绝缘保护层磨损严重洼啸官,线束已裸露茶豌,则需约两个小时以更换整套发动机线束权汇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件可巢。此前说榷颇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回擒翔,2010年又因手刹故障而被召回咳菜。   2012年纷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蛊谢献,长城V系列也在其中平苹副。当时芒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片偷维海,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸淘。然而讼睛焊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片毁,更换车辆共计超过1.5万辆蓄。  ∏彝选(实习编译兴艇:王萌审稿簿:刘洋)   免责声明版权作品韧皖,未经环球网Huanqiu.com书面授权焦,严禁转载擎讥努,违者将被追究法律责任裳恨。" "  随着经济的快速发展特戊痛,购车群体的年龄层次也越来越低版那,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用陇胺哺、省油纹洁逞,而是追求个性和时尚设计被摊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型妒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一畔。作为跨界SUV传绵短,它们在造型上将年轻垂凯顺、时尚展现的淋漓尽致袒笨,完全符合年轻消费者的审美需要惭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哭蠕罗,来看看到底谁更适合你检镜乔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV局,相比2012款变化不是很大泛,只是增加了配置和车身颜色寄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版卉稀,售价分别为21.98万和21.47万炼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV眠媒驼,但风格却不尽相同瓢箱删。斯巴鲁XV外形显得干练疽桨,车身线条硬朗挥滑就,富有力量必戮妙,越野味很浓仕。而标致3008外形偏向都市化设计贯,饱满圆润的车身凸显时尚感呐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些酱咐。   车身尺寸方面有所差异谱,不过并不明显铆酬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)癸了软,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)伸。斯巴鲁XV车身更窄瓤禽,同时也稍长一些庞施。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蚂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蕉椿,加入蜂窝网状格栅运动感十足搓俱。而标致3008采用半圆形中网港,镀铬亮条包裹显得很精致骚。两车前脸分别展示它们不同的风格互颇,同时都包裹塑料黑色下包围薯池。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯查,远近光分离灯组设计闷封,造型普通醛,配备有示廊灯抬辱。标致3008同样采用卤素大灯赊体篱,不过加入透镜驾横沮,不仅聚光效果好啤患,同时美观性也不错枪。另外踞,还配备LED日间行车灯谎短誓。   在侧面俏贪斗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计兄丧,比如非常倾斜的A柱磺惦,同时将后视镜位置后移呕尽茎,留有三角窗减小了A柱盲区乃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料伟守面,有利于减少磕碰的维修成本夕侯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎船猴侮,注重舒适和静音性椒稗,双五幅轮毂很有张力博忌誊。相比之下催,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嚏褥,与黑色下包围搭配运动感很强烈背。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎够玖,同样注重静音和舒适性畴。两车的备胎都是非全尺寸设计冕都。   相比前脸甸,斯巴鲁XV尾部更个性挂戊,辨识度较高图。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型磊,镀铬亮条的运用增添了质感衔。 标致3008尾灯加入LED灯组咳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组锰迁,但是块状尾灯造型很独特壳常。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像楷煎,标致3008同样配备倒车视频影像鄙爆洞,另外枫,还配备前2/后4颗雷达探头解团垛。" "  在过去的一段时间里收昏姬,咐帽唬克斯痢翰肆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置迫。时尚动感的外观瞎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性捂嫂,成为了年轻人群青睐的车型判筒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型梦憾,科鲁兹掀背车则是新进的一员宪蓉密,它所要面临的是一场“无言的战斗”桥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了铜宦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出韧,但却带有美式车应有的力量感辈类商,总体来说它的设计很适合国人的口味葡令。但从最初在国内销售的科鲁兹来说黎泊,其三厢设计有些过于保守划,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间督寇忙,为了能够扩展消费群体揪钠,推出两厢版是其最好的解决办法菩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舅兽痰,你几乎完全无法识别它的真身喜固,因为它与三厢版保持着高度的一致性谈卵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组禾,很好的诠释了彰显力量感的诉求攘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后泊瘸强,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接茫袒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些屯裴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉攻焦锈,但实际上它比三厢版短了不到9cm咎辜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多仍,后窗与尾部的衔接并不生硬签,拐角的折翼恰倒好处霖,为尾部增色了不少胶坪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计题,在样式上显得更加简洁匙,只是与自身前灯组相比类,在棱角的刻画上有了明显的削弱搅队。   本文导航沟:" "  提起之诺堡,很多人都不知道是什么品牌括,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌汉募家,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的躺饰蔷。只是之诺定位于高端合资自主品牌桥句,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嗓坝,那么它的首款电动车1E表现如何圈娜俯?以下文章为您揭晓茅辈。   只租不卖耻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务畔插劝,包括车辆租赁窍、充电设备勘察安装继叹、车辆上牌龄祈、车辆投保扛、定期保养陷、故障维修锤、道路救援胁、检查维修备用车等亩锻采,通过这样的商业运营仑了耻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锑垛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车摧阑,它的卖力需要大家自己去发掘霸吭。不过在发掘1E精彩设计前恼,请先忘了宝马X1却,否则你将永远欣赏不到1E的美瞳。其实1E最出彩的设计在头灯沃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感犯拇。   不仔细分辨的话赎挞,很难把1E和X1的侧面造型分清锹。不过1E拥有自己鲜明的特点错,车门下很宽的镀铬饰条柏涩仍,和没有行李架的车顶哄挪寒。   相比车头和侧面羡襄篙,尾部就让人感觉有些欠妥了貉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分汲净泉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条洞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车炼。   本文导航烤许:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说贤琶,奇葩的中文译名飞蔷虚、“野性”独特的外观以及较高的定价拖曹姬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凉。说起野帝我们不自觉的想起静阶彪,同样在以国产车身份进入中国之后吴袒,“改头换面”的法系SUV标志3008亲性,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类齐痹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”斯捆。当然点,以20万元以下的车型作为主力军单拜多,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一景仿。那么下面我们就来看看阔承期,这两款性格迥异的德肋、法新生代SUV之间究竟有什么差异突汰慰,各自的特点又是什么江? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别驹,首当其冲是价格方面的不同逗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合黔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势谎炮袜,不过差距方面不大基本可以忽略湾藐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蔚。动力方面的表现也近乎相同咳,只不过大众7速DSG刻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些跋嗣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鸽秸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔填假,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰朽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪镰阶身,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上弹纹渴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激掏泌脑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景冷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钮。闲话少说辜督,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜土孔。   这次试驾共有5个科目测陇棚,分别是1.傲虎—终极绕桩驰呈边,2.傲虎—冰雪连环滥,3.傲虎—短道拉力测试克怒哭,4.XV—戏雪乐园糯,5.森林人—不规则路面自由行驶竭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同泼渴溅,MPV表现出相对冷清的一面烁矗,尤其是中高端的商务MPV睫滑,几乎屈指可数内激疗,除了老牌的别克GL8外饭狠秋,似乎很难让人想起更多车型磷苔豁。不过在这个还没有完全饱和的市场里磷背,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅勘炮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮剑犁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢壕?这就是本文将要找寻的答案某抡肩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型绕,售价28.38万元-33.58万元撇伴,目前市场上有近2垮搁、3万的优惠幅度鳞燎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型贾,官方指导价31.98万元伐宿祷。) ●外观解析   从造型上来说婚行,艾力绅算是开创了一条新的路子勉厢吠,没有过分使用一些夸张圆润的线条嗅甭,车身轮廓棱角分明哎辆,有着很强的视觉冲击力奸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别尉浑敬,此外摊扮暴,艾力绅还装有一套大包围份,颇有几分运动风范檀睹鸡,也有着一定的改装潜力佃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感迫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目霜裁畴,中网与宽大的前大灯连接在一起郴戚侯,营造出一种大气疟邯、动感的MPV形象请。   艾力绅A柱采用黑色设计酞息纪,且A柱的倾斜幅度较大雹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显帘澜概,总给人一种方方正正的感觉裙,后视镜尺寸同样不辛焉路ⅰ,与整车的风格很搭恒鲤禾,宽大的后视镜提供不错的后方视野匡,保证了行车的安全性与舒适性锭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吗点,当然胺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现玻妥龚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手疮灿,侧门就会自动缓缓打开弟淘魏,此外珊柯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关土巢。如果对此还不令你满意的话暖,通过钥匙同样可以壹肟桑控侧门堵弘恐,确实有些高端大气上档次患氨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瓣,轴距达到2900mm瓶负,尺寸在同级别对手中并不占优势怜呜,与GL8相比棺,仅仅在高度上略强于对手碑删簿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势姓贩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计恳配,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果芬。整体线条依旧硬朗峨桑风,尾灯加入了时下流行的LED元素虹燎,为其增添几分现代气息疯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及脊僳,人们购车的选择可谓越来越丰富慌奋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拣签,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过亭互,可见国内中级车市场竞争有多么激烈校锌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5北奶蒋,他们能够碰撞出怎样的火花期,请大家继续往下看亭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表使:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出昆硼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拍希,由于这两款车型出自于统一平台打造翱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲糯檀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间簿逝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题枯兰,你可以说它带有侵略性偿辱革,或是富有运动感雀耍盲,也可以说极具视觉冲击力唉硼试,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突示陛。而K5也应用了与智跑雄放弧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计略,使其拥有了明显的家族特质绞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素搏门蹲,极力打造出时尚与动感的流体车身鲍冲葱,在驶入眼前的一瞬之时箩贬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象霸捣。前脸的线条设计十分紧绷慈,大灯组与前包围向中央区域靠拢新俄,展现其动感的一面抵澈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合率叼橙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势篙,抢眼的外型加之迷幻的光线浮沥诞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽沦廖聪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力剂蕉骋。   第八代索纳塔不仅外观时尚归,灯光的运用也颇具科技感棋贺叉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性搐禄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瑟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步庆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绞沁凄,显然这种的夸张设计笔,使我将其列为变异的种类裁卞握,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用檬般,多折线的应用也使尾部更具立体感计,同时对于运动观感上也有显著的提升熔曙轨,由于K5搭载的不同动力总成坟膊,2.0L车型配备的是单排气设计播毁劣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感案仕。   轮毂也是一个变化的重要部位播烙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面袱。根据配置不同畅渡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎行食匠,该系列轮胎偏重实用性蚂。作为索纳塔的尾部捂墒,基本没有大的变化呢敖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示肪裳夹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点榔铆。   本文导航惊膜夯:" "  每到年底薪慰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾翘,地点也大多选择在北部寒冷地区刻旅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣函,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性骸隆老。在临近春节前夕顶挝聚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现脐颂痹。   延伸阅读苹导弟:   之前桔搐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间级,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读氮沁码,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沤另。   酷威采用的是电控适时四驱系统硅,中央为多片离合器逢河,由电脑控制来分配扭矩播瞥承,车内并没有任何切换按键超宫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动恭缉缎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肉跺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施葡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶竿陵,如果想要挑战一些极限的路况的话完脆,酷威还是不具备这么大的优势的涉涤颂,因为不具备限滑措施璃翅烦,至少在脱困能力上会有限制性需巩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎骂,采用全新发泡橡胶技术爆聪,具有更加粗大的排水通道扒乌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”农囊,冰面行驶性能更加出色琉莫摩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力头材。此外勃履岗,中央多重“Z”形花纹蔬伎盾、针孔沟槽设计乔伦鲤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性秸瞄裁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机令恼淘,最大功率206kW/6350rpm峭,最大扭矩342牛·米/4350rpm写攻,在目前的大切诺基鬼龄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载齿姥,但是会有不同的调教巳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器仆,我一直在想断管该,未来会不会推出ZF 8速变速器呢看?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV玻拭花,我觉得这个可以有咳吮,至少不会和其他车型有太大的冲突剁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖诚拆,路面上的车辙也是压实的积雪痕熟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度病。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用酪,只要不是过激的驾驶行为暗坦估,基本不会出现危险状况东贡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候互,建议最好将挡位切换至手动模式校淳惋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速氨,这要比才刹车安全的多贬,这中方法同样适用于其他手自一体车型拿。   本文导航履四慈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢唬、充满艺术色彩缄赦,或者是有着一些与众不同的操作模式抹奖。而这辆2008则告诉我们十换绵,一旦法国人在拥有自身优势的同时辰颗绰,再把务实两个字加进去假,那么可能会让其它对手感到紧张哺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绊不户,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注妇: 由于本次活动仅为简单的静态体验圈巨,场地和车况都受到一定客观因素限制池姥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惭烤,至于其他更多相关信息钱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上献幕携,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型骏河录,作为首款引入国内的小型SUV锭郸鞭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上诲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来青冉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近力。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)晾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜解,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿朽搐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绦,对消费者很有吸引力肋讲。作为一款紧凑级市场的生力军车型趁卫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型故。   观致3共有6款车型温,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型妻,售价为11.99万-16.79万元区间门脖涣。因此饭膳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较敦。对于中国的汽车消费者来讲浚饥冻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鞘夏蛔。要知道自2006年上市至今跺土沉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主仕。那么枪剁,作为一名后生的观致3递,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢茬慨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烁怂馅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哦烯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挎楞:16.78万元)来进行比对炊。由于两车的售价只相差0.01万元促沉催,这也令比对的本身相对公平一些疤去。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间骋,我们测试过高尔夫7顶配车型欧亮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现牡,跨级的配置也令对手望尘莫及安汰。但这一切角幸谩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重煎瑞晚、最需要的因素类司惶。对于高尔夫这样的家用车泰股沉,在使用的维度上做到出色翱庆,才是它的本职急始。今天藉铅剖,高尔夫7又来了妒,这次是全系中价格最低的1.6手动型并玫哇。动力称不上凶猛裸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富共甫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗碘乾酵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一律帽负,必定有些硬实力椽隧。空间满足舒适乘坐弗墨、常用配置齐全淡,动力也能保证提速顺畅疲啥。但对于这一类的畅销车绅蝎,最重要的是它必须耐用盗刮海,不能隔三差五地就往修理厂跑僚汹鞍,也不能冷不丁地出个大毛病既。这么来看羡浪峭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蜜痛郝,故障频出日庇,这点很难让人满意溶。毕竟裤静,大众车能在国内打下当年的民众口碑里添,靠的是皮实耐用的品质叮。在我眼里澎纬刚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境闪钠斑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绷划拎,高尔夫7车身长度增加56mm驴,宽度增加13mm咯镜,高度减少28mm福。车身尺寸的变化让它看上去更为修长聪羔魏,也更显扁了东犊。   如今船谎方,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瞄矫。这个配置的增加悔,为日常使用提供的便利性还是很大的辱刚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气品胜水,要知道付ぃ克斯崩颓坚、英朗等竞争车型都是16寸起步了祭控,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性帆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谐,这套胎居功至伟伎桃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候渺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捶蹦娃,如果您拥有过高尔夫4扳喘镀、宝来或者帕萨特B5的话唇盾辰,您一定会理解我的意思篮咖。没有复杂的配置门,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则洪拾,瞬间就能上手脯协漏。这一切都似曾相识绕孰爸。   在1.6手动版的高尔夫7上歌缔,您看不到任何高端的娱乐功能杏登,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瓢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾犊,但我认为这并不影响操作便利性崩搭嫁,最低配车没有大屏幕很正常酷聚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时限炔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用泥墩,车辆静止起步平顺性不佳刑,油门给少了刹车不松开驹倦廓,油门给多了又会猛窜山哎菩,让人抓狂藉末莫。但今天这台1.6手动车型黑丰悼,上述症状全部消失雄蔫。起步轻给油即可卧,电脑自动调整喷油量卸,使其转速稍稍上升骇,令发动机不容易熄火迷锨粒,等红灯逼凡舰、坡起都很方便秀衔卢,使用起来当真比顶配的舒心多了嘲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂崇灸文,让人捉摸不透街。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平潍,用料优秀被认作理所应当勺脓副。在数年的成本控制下钝刻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质卿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嗡递攀。对于大众汽车而言返,这样的结果也堪称可笑了按盼刀。   没有真皮座椅贿停,您会失望吗市胆氏?我和同事们都不会板陇。我认为从适用角度上妹妊,织物座椅与高尔夫更搭肆肋。这套座椅的缺点赶币,在于椅背调节起来很费劲陷,而且要是有个腰部支撑就更好了憋得。纵观高尔夫1.6手动的配置蚂迁,我认为作为最低配车型窝抽,功能简陋一些并无大碍秽财塘,该有的它也没少篡,并且绝大多数的都还好用脊吩备,如果您是为了舒心实用衡凹庐,我觉得它能满足了寥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来娩沁科,对于购车需求的国人来说厂诽,一款看上去体面陆嚎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感想隘去,只是碍于可选择的范围有限恋脯桂,但凡有一款出类拔萃的新车型奠谎稍,必定会迎来极大地关注粟逗。对于25万中型车这个级别郡扫辱,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯蠢印,而福特全新蒙迪欧的到来衰,分走了不少的关注度廉俺,选迈腾还是选新蒙迪欧描,对比一下就会发现乓敌,挑战者颇具实力贿垦雾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型客娜,售价24.28万元痘泛考,和迈腾 2.0TSI 豪华型屡卿坞,售价24.78万元徘,均是各自车系中的主力车型翰暇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车故,兼具个性运动和居家商务需求链。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计饱醋,极富攻击性喂芯喝,对年轻消费者有着很强的吸引力疙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泊乾貉,入门的1.5T也有不俗表现忿。   现款迈腾严格意义上上讲烽峭,只能算是半代升级隙觅,是在老款的基础上升级而来苫报。迈腾整体延续上一代车型的设计蠕权,符合国人的审美赴缅,经过加长的车身纠,带来大空间的同时沉每粮,提升了行驶稳定性及舒适性丰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蔡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米脸梆桃,轴距达到了2850毫米圭型,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撤燎撑,整体比新蒙迪欧小一些汹,即便是经过加长墩河,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧纯秸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涸、加热实、折叠哀逆、记忆 电动调节奋仆惺、加热绩、折叠愁浪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎材琼阂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了尺判。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯粳捐踞,不仅科技感十足统,还具备随动转向涛彪、自动开启等功能枚隋步,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些粕夯玖。天窗川颁阂、全功能配置的后视镜等滑董车,两者处于同一水平刚铆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升思念,对称的T型中控台中规中矩绞踢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统络画匡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作螺陆,主界面被平均分为四个区域抹,分别显示电话觅匣、导航们绅、娱乐和空调四项基本信息舶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来韧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局弄汾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贯焙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕旱、6碟CD等配置鸵写,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步脚,迈腾更像是上个时代的产物问绍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850妙不赎,相比迈腾的2812毫米榷,略占优势曙,但二者在乘坐空间方面情,都已经足够日常使用黄盾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑陈郸,满足于舒适和运动的双重需求脓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中斡蹭贺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统擞安脖、方向盘换挡酿柿,以及原厂导航等配置男江开,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统聚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版煤巳鹅,最大功率178千瓦钱史,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱破,平顺性和换挡速度足够出色侈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合四顾理。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦弟,最大扭矩280牛米疚,匹配6速双离合变速器绣柏。当年迈腾这也算是黄金动力组合翻,但与新蒙迪欧相比胺,参数差距明显搭。   保养方面佃糖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里偏氢铝,建议日常保养周期为5000公里左右扮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右凳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右懒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保酣歇佳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辨古俩,之后保养周期为1万公里甘墟。小保养的费用在600元左右豌咐誓,需要更换机油机滤秃倦,大保养的费用在1100元左右仿,需要更换机油三滤巍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型施,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高好材籍,相比迈腾连,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宋龚锹,还增加了头部气帘和膝部气囊卤。并线辅助功能也是迈腾所没有的辽。   点评视:不可否认宿恳鸵,大众品牌进入中国市场多年播,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型郸瘟湃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手劣,无论配置水平还是动力系统茂仓帛,都已经没有什么优势了涩,抛开迈腾一万多的优惠粕矗铜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嫩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶棠呵恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明修咖扳:本文仅代表作者个人观点购操嗡,与环球网无关搞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叙,对本文以及其中全部或者部分内容粒衰沮、文字的真实性材、完整性玛坍屠、及时性本站不作任何保证或承诺侵,请读者仅作参考得幌舜,并请自行核实相关内容身阶。" "   “北国风光乌凯杉,千里冰封睦峦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景钝懂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯胖饭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐煽啥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段释无刺,对途乐而言这不仅是一种新的考验熟竣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战房级。 外观辽绞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐苍柿寞,想必对于多数人来说年托,它的名气比兰德酷路泽小很多粗替驳,但并不意味着就要比竞争对手要差讨翠。外观方面途乐外形实在太大了飘,有点圆头圆脑的感觉歼枪享,比兰德酷路泽温柔了很多冀似豌,缺少了一些很“MAN”的元素僵篡鹃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80雾桓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰穗川婆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时碉割,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念邯。中控台看上去很有档次蛾心被,各类功能按键排布也十分清晰陡、合理惮啤岭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处车,完全遵循了游艇的设计风格罐开,宽敞衬、舒适别、豪华隧喜卿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰暴抖。   小结煎: 从外观内饰的整体表现来看乱巷,可以说途乐是一款成功的车型蓬玻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题揩伎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势毋贺傻,如果“沙漠之王”远离了沙漠繁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色彭善巾,这也是我们大老远来到这里的最终目的咆甫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车结狼阀,人们首先想到的通常都会是奔驰哭吠、宝马算钠城、奥迪粕汕玛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌惫奇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴匙搪。但是说到文化的话挟颗非,就不得不谈到今天的一位主角膏瑞,捷豹XJL架卞帅。相对于奔驰这样的全能贵族来说末,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疯扫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵借系。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢导冲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗哄那辣。   作为进口高端豪华轿车替跑,相信奔驰S级大家都比较熟萍男哨,而捷豹XJL依旧比较陌生颧淋厦,捷豹作为英国豪华汽车品牌矫,也有着将近百年的品牌历史内檀,虽然品牌认知度不高屡酮,但这头豹子可不能轻视礁培市。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型滤,价格都在120万左右估梅玲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挺尾检,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力肖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前旗,其实捷豹和奔驰早就杠上了府锌伸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新剧史瓢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了凉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蟹冻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话举死富,你一定记得去年上映的《007料忍菲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车羔,没错就是捷豹XJ侣挫炉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”颠,里里外外展示着它的优雅与稳骄郧┪荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力俗宪抒。   无独有偶赔餐滥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套渭翰呸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行巩,虽然不是目前新款的S级蚕鹤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩痹胖池。   言归正传绍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气墒蓖,不过两者的风格却截然不同屎道。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蔚硅纪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀问心耐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重栏秘萄,在当前时代也更加与众不同娜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车啊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车检梆,的确奔驰S级是同级别标杆椭,外观轮廓延续了上一代掸,细节之处更加富有科技感事欢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气寡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泉粹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气讼佳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度疆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气莲,比XJL更加强势搜,这就像两个高人凤,一个低调一个高调而已懂系汾。   大灯的造型也风格迥异汕段,XJL的设计更简洁彭,内部采用传统圆形元素匠懈,使得其眼神也更加专注冈癌兽。而奔驰的大灯设计更加时尚哇,内部流畅的菱形也较新颖汤畦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED版僻车,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车焙恍聪,光前大灯就使用了五十多颗LED码氓籍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肋酵门,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾攫纯鲤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上秒拉,更加沉稳归。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通比胯,但硕大的车身同样沉稳息先,硬朗的线条也更加动感京喘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾刊火恭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出渴雌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉柒佰,这也使得XJL的车尾更稳重孩省瘁,而S级更挑逗人穿逼。   尾灯的设计捣,捷豹XJL采用纵向设计端,并以车身腰线融为一体能瑰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过尚盒泡,整体轮毂简洁不繁琐五漂信,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁狄,内部灯组造型是一大亮点桓霞,点亮时相当好看史褥姥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节呜防土,并没有过多的修饰梦铂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质勤便寺,就如同一件高档西装滥扩侩,某颗精雕细作的纽扣就足以箱采。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型陕话,相比奔驰大气的轮毂奥,捷豹XJL的条幅更纤细夏集,并且在条幅样式上也更加精美和运动挛掇驶。尺寸方面XJL为19寸褪凰贿,比奔驰S级的18寸也大一圈膛列孝,轮胎方面同样为245宽度旗皋,不过与奔驰前后同宽不一样煤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275砂硷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型券,并且作为一个自主品牌宏啼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌截,旗下的GS5旦差氨、GA3膊幂、GA5几乎可以与合资车相抗衡息,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蛊兜拐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象寡蔬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的龋,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨嫠馈,由于试驾人员较多拔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验聪磷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瞎宋拆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蔚。   现场测试场地为两个圈形场地苍,两个场地项目都是一样的懂前,可同时进行两组试驾腊烦韶,场地提供了直线加速尖帝、紧急制动坍、蛇形绕桩囊、麋鹿测试四个项目棉盗,可以说涵盖了大部分的性能体验瘁。当天试驾温度为零下十八摄氏度迹昏斧,这样寒冷的天气惩挝,面对半冰半雪的湖面俩驶凯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力屁弊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似电继砂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下联班嗡,TCS系统介入凹霞煽,防止打滑的发生纷饱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机潜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术饭骗唉,最大功率枷孰:90kW(122马力)/6300rpm段佩拷,最大扭矩祭澜:153Nm/4500rpm埔谁惭。而这次试驾的车型中没有手动挡雀峦免,均为4挡自动车型撑缚,动力表现可以轻松满足日常使用需求屋横侥。   起步于加速初段油门如果踩的过重跑,TCS牵引力控制系统会即时接入筐患,并且自主减小喷油量镣勃,从而避免轮胎打滑潘比溃,这一点上GA3与GS5表现都不错信坏佛。加速至60公里每小时后沟,紧急制动促昆视,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音猾每奶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了朵洪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离渤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停霖恐,未出现侧滑但。   本文导航母奋涡:" "  提起中级车串,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择喝。但要是预算有限阿,面对这两款车型还真有些底气不足宽边,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的话。好在现在中级车市场一片血雨腥风汀柯防,改款K5已经于近期正式上市伸,延续了韩系性价比超高的特点十。这次凭久佩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锣,让您的购车选择更加丰富汰。   没错缕,此次选择的几款车都在18万元区间内叫。而且颇为“巧合”的是昧靛熟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合铝茂,也堪称中级车的黄金动力之一温忻剖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字诞。既然如此梁惭隘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”芒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份角,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机哨纹敬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)冻窟钝,动力参数有小幅度的提升宫叉,燃油经济性也有一定的提升夸财户,但依旧没有给人留下深刻的印象镐朝骆,尤其是我这个09款嘉年华的车主酷灯卫。如今外写快,在配置依旧丰富的前提下蛾,它换装上排量更小咳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机美,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型轻饲,这一次似乎有点看头了怯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机许十,它的来头可不少揩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它撇犁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖培,可谓是福特的明星产品论。我得承认这些奖项来之不易混奖,但我更关心的是檀付般,它依靠什么亮点来获奖畅尾恢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哗,震动及噪音抑制能力如何穷失,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现揣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前币,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机努膛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷奖骗、涡轮增压以及进排气可变正时技术弯菠。在这些技术的支持下甲帮酷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升镐潮颂。反应到账面参数上缕偶涕,它的最大输出功率是125马力裤斡夏,最大扭矩达到170牛·米唱箩缸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蛇。   另外共倾,福特也针对其三缸的结构特点翁,对发动机的震动炉侥泄、噪音等方面做了很多优化和改进蔡两腹,比如喷油器及油泵柔性安装浦滦、皮带润滑袖、缸盖上方吸音泡沫等等诬松幸。为此镭缕,我先后做了两种情况下的简单体验顽擞狄:1滔从池、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2撩祷霜、在静止的状态下隘郸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上怠。经过细心的体会和观察后家,我认为结果让人满意馁撬晒,发动机的震动轻微筐缝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些扭祥,但也不大碍事碌。事实上得靛譬,即使我细心观察聊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别冕虑。   看来之前的担心有点多余糠扫溜,还是直接上路试驾更加实际逗骋。它的电子油门响应依旧很灵敏氖,轻轻触碰油门踏板虾踏履,发动机的转速表指针就会活跃起来妹恰。幸好油门的调校比较线性窟窍,分寸拿捏得体炽顶突,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累奥毛。同时结娥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感晨枢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉呻妊去。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩美解,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别慷钱概,那种加速的轻快感是后者无法比拟的抛嗣。即使在低转速区间荤,发动机的动力输出也很活跃档笔递,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉老。同样受益的还有动力输出的持续性颇节,在试驾路段里面有不少的环城快速路帆控,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h腿奠示,而且整个提速过程顺畅自然馆桔。只可惜受道路限速的制约哨反,未能继续把速度往上提氓逻卡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备壳徘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契抒,升挡动作迅速蛇霞蛾,在D挡模式下正常驾驶阜文椿,1700rpm左右就会立刻升挡瞥朵吉,让整个加速过程更加顺畅自然抵身。然而实迫,在遇到拥堵路况的时候铣渐散,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哪梅,幸好并不是特别明显级篇卷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现尝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了深,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好恼渴艰,除非你把油门踏板踩得足够深摔鲁擦,否则它不会轻易降挡懈吭坑。   变速箱切换到S挡后徽告蕾,油门响应速度稍有提高劳,而换挡转速则提升到3500rpm毒,动力输出表现得更加亢奋幂侣。味道对了敌,这才是S挡该有的特质佰世,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了稻倦。当然鹃劫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式撮外静,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沃,至今我仍然未能适应翠瓢京。   其余部分与老款车型基本相同沏腊,方向盘的转向精确漠、迅速完皋,甚至有点“贼”疗嗣顷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”距舍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬频憾,对车身的支撑力度足够邻龚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显太,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安剿哦贸,同时也确保了车身的灵活性戒粪卸。但面对减速带这些大颠簸时爆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在猾。   在动力水平得到提升膘、操控感被保留下来的情况下弄宛熊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少旦哼,开起来更加得心应手睦叫视,也更加有活力糙。这点值得欣喜添泥荤,也是嘉年华的进步抱绞毫。当然秀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方倒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎少,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音烷蝗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步插木,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色墩晒帕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵牌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了范歌附,不过众所周知花舍乐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台雌集桅,而是换装了大众全新的MQB平台瘫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂新,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异寸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异表泉灵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助哪描。   首先我们先来说说平台亨税,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台臀料备,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构勘,PQ35血统也就不在那么纯正淳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台毖。   平台究竟是什么我喝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车睡体,它们会采用共同的零部件次捎翻,采取相似的地盘蛔捍、车身结构庆、形式结构以及相近的生产工艺稻厢、轴距等任顿,以此形成车辆生产的一套完整系统庇徊,平台生产的战略是当前产品在开发中敦眯少,最流行撬是籍、最科学班节、最节省人力匪、效率最高的一种开发战略鹿耍衅。因为对汽车厂商而言号,可以在有效控制研发资源唱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情贸茅廊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台舍,并看看它们之间存在什么差异瞥粕讼。   PQ35中的""P""代表平台粮糖,""Q""代表发动机横置眷倾,""3""代表A级车哗艾虾,""5""是指第五代琉廓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件熟道,采取相似的底盘聊废、车身结构萝默居、行驶结构记、相似的生产工艺以及轴距等苔粮诡。由于研发时采取了已存在的""模板""镭迷,不仅使车辆研发缩短了周期醛健败,而且共用的零件大大减少了生产成本瓜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型脱拘。采用PQ35平台的在售车型有途安棉、开迪角绷咆、SCIROCCO快板烫、奥迪TT梁、A3氨、斯柯达明锐等车型茶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括呐表:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)色税赦、大长度激光无缝焊接侗膝灸、双面镀锌高强度钢板阜不、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等必彻疼,但如前所述培粹廉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术咎。   MQB亩柑畏裕块化平台是大众最新的一个生产平台舒侮定,也是此次第七代高尔夫使用的平台幸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苫家,并且可以共享比例达60%的零件视赣,包括同样规格的发动机拧、变速器等海品。MQB平台的推出峭,将会取代过去的PQ25收吗帛、PQ35和PQ46等平台淑即。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性懦计温,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装琶沛憾,不管是传统动力何僚美、电动和可再生能源动力成鲸斤,或者汽油机哥盖、柴油机虚恫、混合动力系统前、纯电动系统认、天然气发动机侗啦嘲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装杀。另外瀑,MQB平台还可以对轴距把唯报、轮距蛊踩冀、前悬和后悬等部位进行调节雌同。另外此平台可以生产从A0级达估阜、A级到B级三个级别的车型腻妨匪。这是PQ35平台所不具备的暖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温捎涸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水咀萄。相比几个欧系对手付,宝马的动作显然慢了半拍僚撂残,继5系旅行版之后焕施,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售香示。当然有时候来得早不如来得巧颁让,只要给足了诚意揭鬼,迟到了也未必没糖吃彼篓淖。   对于3系旅行就是如此仍垃感,在它到来之前淋鸵蓟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伞肯琼,作为后来者佳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹驶刺曝,就更需要拿出浑身解数了郴叙粗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哺,下面就来看看它究竟有何能耐笺窝苹。   还是从外形开始说起武,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘培煤,其底盘代号为F31冯百窟,依旧是标准版轴距认迹痘:2810mm窘慕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言褥探喂,这仍是个相当精干的长度榷拾,车身“三围”基本和三厢版一致羚,只是由于行李架的关系孪坪,车身高度小幅增加了21mm侗宪。   我们测试的这款328i旅行版灌,还搭配了M运动设计套装裸教,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鸥,闷骚的感觉立马出来了伞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆菱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色畏菊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择撤欢坞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )貌舅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乏添,这和旅行车设计的初衷相悖慷。选择18""则刚好合适谱欺暴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)佛侥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点脱慨,用一句流行语来说就是然:低调奢华有内涵等残。   车尾则是旅行车最具风韵的角度某纶茎,从这方面看械,3系旅行并无太多亮点砍焚,车尾的造型显得有点过于刻板溺溃靛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已票。相对来说并没有对手做得那么出色掠趟,V60和C级旅行在设计上的看点更多仿俏。另外加断纽,虽然采用了M套件毒芜拿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式是茎痞,看起来实在是低调过头了帝贪吻。   外观总结鞍:如果你是3系的铁杆粉丝玛,但又不愿自己的爱车烂大街常,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了木挥,低调中透着股狠劲儿薄沮俱,闷骚人士的最爱康繁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样迟挡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章修贰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少怕硼摩。但俗话说耗肆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道另杜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缸窟梨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何偿?   车型的选择方面电南胶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则墨顿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型筒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑甲杯伞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机冻腿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比奋善:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸牵售武,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鹃捻赁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰兔筷,再辅之以保险杠的少量镀铬箩舅,前脸看起来一如既往的简约和低调时间粹。车头多条轻微隆起的线条力抛,包括引擎盖上也是凹凸有致浦菲,则让低调的前脸显得浑厚有力鞘场舜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计谷堕,外沿继续使用镀铬装饰顽粳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻北敝,也更容易让人接受贬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性标。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁戌,一个氙气近光灯娃店,一个卤素远光灯陷描,外加环绕半圈的LED日间行车灯类崎骸,没有任何花哨的设计纳粉答,注重实用狄侍。而作为玩灯行家的奥迪踞眉病,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼损燃凉,配合上单颗远近氙气一体前大灯抹禾缉,杀气十足劫肝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条锚怯驾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卞沸,看上去随时有往前冲的冲动佳柯,非常动感和迷人挟景。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肃排,看上去从容而又优雅票亲烙,有点儿荣辱不惊的味道氓彭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鹿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了崎辅,毕竟走的不算是一路的风格了籍。不过火寺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了冒燎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感铃士。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拧遍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角裁竣猾,变成了矩形倒角式的设计精,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L戌械。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纬呜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行硼。   尾灯方面鸿妻砍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型娟饺挖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看萝,而且LED元素的缺失也实属不应该孩境。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型叼靖寿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼诲,低调依然是奥迪的责任擦垮尸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎揩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎屋僻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep其频集,一个拥有超过半个世纪历史损衔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌呈际,“男人”菏盯嫩、“硬派”埔氢良、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象讲类。一个如此坚持传统的品牌乌痊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV百茬,这对于很多人来说是难以理解的事实娜事。坦白讲篇,一向不以貌取人的我虹拘米,霎时间也很难理解Mark T. Allen秋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品琴。无可否认俺钙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伪醋,也必然成为人们茶余饭后的谈资蓖袭猜,但是就只有外貌是这样吗眷别?难道它没有Jeep的传承据翠孩?这是我最为关注的问题勤台姜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”梆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力舷搞挥。由此可见吼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能撵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置沏焚墨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外阂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色线,首先必需要有一副好的底子南,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统漂损。根据越野性能的高低颠淌绒,依次有Active Drive I隋抱蓟、Active Drive II和Active Drive Lock三种教宋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拎东,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统夏韭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡颓诲隘,并且还具备后桥差速器锁止功能写倍,实现左右车轮50:50扭矩分配槽,攀爬能力自然是三者之中最强的颁。   除此以外凑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统汀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠年瓮、28°的接近角堪弥、32°的离去角仆告、纵向通过角23.3°甫虹羞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沙氯,要罗列出来的话其实还有很多价仓捎,但越野并非纸上谈兵井固,要真正体验到它的实力盼汾叮,还是得把它拉到荒郊野岭废闭。   挂上低速四驱挡漠、开启后桥锁止以及岩石模式灿递,稳住油门就往上爬肚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瓤寥,3.2L Trailhawk针对越野的需求镜帘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整烫。继续往上攀爬羚,一切都比较顺利朵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响软貌疏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力田。在遇到交叉轴情况时睡裙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蔼,配备了后桥差速器锁止功能的它浮幸纶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑酪,就已经顺利通过每逞。   这一次越野试驾狡狈,它的表现我完全没有惊喜土惊,因为一切都在意料之中令榷罢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务剩砂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了慑。毫无疑问馆绞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位不斤,也同级别的最强慈荒私。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来尖。坦白讲蕊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴探。" "  在国内的SUV市沉来准小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弹兜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击土,正因如此侈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斜发侧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涕穿瞳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叮式。   说到大空间溜兰、七座设计钠、配置丰富的SUV蹋肺烁,北京现代全新胜达是其中的表表者擎糙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伴哥迁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陆蒜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变供怒吵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茨伍戮,下面我们将对这两款车型进行对比分析锹轨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吐黔碾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挠坎烁,设计上中规中矩渤叮猴,采用了哈弗新的家族式设计元素砍,这一风格将在整个哈弗系列上普及疼,代表性的设计元素有泉焕卤:大尺寸U型前格栅惹错,粗壮的镀铬横条格栅卞缴任,时下流行的“X”型前脸绩靖泥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卫鲁甘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抡哆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔫玛廷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谎透,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅砍需,再辅以造型锋利的大灯灯组顽凄擂,极富视觉冲击力魂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拒,现代品牌的确更加具有超前思维意识钳。" "   源自逸动平台的CS35宫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品募勃牌。凭借欧洲化的时尚外形设计喀驰,相对精致的内饰做工脆晶步,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现强寂苯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注踏。此外笛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在乾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能捞涪缸,进一步提升了科技感和实用性狼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拎欢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型笆荒,还有定位相同的长安福特翼搏福摧堆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蕊,涵盖了自主及合资品牌产品蜕挺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道犊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS模骋聪,作为一款新生代豪华运动型轿车壕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系晾江,也成为点燃这场战争的导火线峭绣粒。而上市之后鸡借熔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泉,可谓是一场针尖对麦芒的对决沮。那么除了运动性能以外瞧峦,这两款车型的综合实力如何呢雹艇榔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肃么。   虽然说是ATS是一款进口车型潜舰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉随樊霓,整体售价和宝马3系保持高度重叠魔鳞。从定位和售价来分析哨登,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比焦,两车售价分别为43.80万和43.60万染,价格差距非常邢懈焊琛,有一定的对比价值怪返。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车班,但两车所展现的运动风格完全不一样修葱郊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计椿攫,车身线条锋利芬画祁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性据,同时也彰显了力量感宿。而宝马3系显得内敛一些麓睹,经典的""双肾""前脸造型武疥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色卯悉。   作为凯迪拉克家族最小的车型弊殊隧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系灰饭措,除了长度略有优势外管笑胸,其它尺寸都不及宝马3系寡旦遁,在空间上可能会有一些影响岗隆梗。不过没有关系笑猎稻,作为一款运动型轿车顽柯,小一点也许会更加灵活坊娶券。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评募秦,经典的造型更容易接受耙场存,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍稗绕。   相比之下渺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沙申,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感躬洪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足淡。   两车头灯布局不同鸽伸,宝马是横向设计逃港,开眼角大灯我们已经非常熟悉娟。而ATS为纵向布局诗茄侯,造型更加犀利畔掳贤,同时采用的是远近光一体设计乳桓貌。配置上都采用氙气大灯袭梳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备切兴厘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能靶,但是可惜没有前雾灯点爬饥。   从车身侧面来看煞磊,我更喜欢宝马3系姆匙,腰线更加锐利暗势伤,营造出了运动型轿车的动感效果靶邪。而ATS侧面饱满厚实匠,典型的美系车风格嫌临。   两车统一采用的是双曲率后视镜闻饥,并且带有电动折叠和加热功能泪藏,同时集成了LED转向灯少剐搅,显然宝马3系狭长的设计要更美观狠鄙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯素檀,警示效果有所提升饱府。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鼻莱计,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力桃腊妈,双边双排气管设计也展示了其运动气质港态。相比之下滤泌,宝马3系的尾部显得比较平淡蒜活骗,家用车的造型在气势上要弱于ATS拇。   轮胎方面对,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎阂细酞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎秘贪心,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18撮朴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拱,都是偏重运动性能的选择撂旗蹿。" "  提起东风日产天籁斥,人们往往都喜欢用舒适抵聊、性价比高吩傲护、省油这些标签来为其定义恋。的确俗盼导,作为日产在华销售的顶级轿车翰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态报,在中级车市场中处于上游位置抵枷列。不过这款车型的加长行为兔椒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念霞繁坪,天籁公爵档腐,虽然是天籁的加长版本偶参,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力笛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手淑封,挑战更高级对手酸揪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力等。   25.18-29.98万元的价格区间腻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势馅贬。相比同级别对手雅阁淘竣世、凯美瑞创逝、迈腾等热门中级车芭喷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手句裤琴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无磨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车琉卉痊,在提供更多给消费者的同时怒屉绩,却并没有在价格上表现的有多高调没。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异刮康,但是通过对细节的仔细端详跑,你还是可以发现不少变化之处阑艰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素廷挡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端混辑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近胃扳绥。   5003mm的长度与2900mm的轴距时芹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平慈靶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm合读董。而与豪华品牌中级车相比较队然铜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm笑臀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大屉拔蔚,整体协调感还处于平易近人的水平徒迸。   本文导航摄逛琶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来单傲,数以万计的人们加入了摇号大军戳还,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点炉扳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程苟砂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高核,一步到位的想法也被大家普遍赞同嵌蕾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了必络,强劲的动力伶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜巷髓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车日,它们的价格和配置都比较接近搜涡示,下面我们一起去了解一下逢惋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表饶送牟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)维:15.98-25.18   推荐理由财拦:大气时尚的外观捂忍售、配备豪华全景天窗轿烂邯、全新T动力以及较高的性价比佛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计垦,采用了起亚家族虎啸式的前脸切,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择逆乐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沪,能够满足不同购车消费者的需求统惩,值得称赞的是逻侠漏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗徒绞丘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蔷,在同级别车型中也具有很高的性价比逼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肃太,自从彼得希瑞尔来到起亚后囤骑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸此,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸红,大大提高了起亚车的辨识度惠。熏黑的前格栅看上去更加动感巷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利驹怂淀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化泉操潍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长当尸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肚肥读,并且兼顾了空气动力学砍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足溜崩脐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惨牢距,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高袭,LED光源看起来更具科技感姬毖衡。   新K5的内饰进行了小改动信,用了和工艺均有所提升点臂什,三幅式的方向盘也进行了重新设计会炽垮,看起来更有质感段竣,使用起来也更加方便浚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鲜铃剧,也提升了整车的档次感马经淮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑艾挎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型规,A柱倾角也随之更大糙炯,对于一名1.82m的男士来说羞讲,头部空间的局促性很明显钙蚂,通过降低座椅高度后俩,驾驶视野也受到了一定限制降陛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞呸疗,同一名人员在未调整前排座椅后淑,直接移动至后排乘坐悍卢肮,腿部空间十分充裕旅位,而头部空间也在可接受的范围之内屎嚷芭。总体而言辰惠,如果想舒适且安全的驾驶K5姬攫尺,并不适合个头较高的人士臂累士,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嘲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机秀逞,最大功率180kw睡钡锯,最大扭矩350牛米撂栖,搭配6速手自一体变速箱垦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现化。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型染舞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惕违甩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内妙继保,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟挟挖藤。如果你听到4系觉得陌生没,那么当你见到它一定觉得很熟悉登东愧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吧题徊,无论外形还是内饰都与3系很相像吵龄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平菏,因为在它身上不仅有3系的影子炮,同样也有着自己独特的光芒驳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe史际操,59.6-73万元的定价也高于3系前。不过其实也可以理解蚀哇黎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版暴惕,而是想要一辆便宜些的“6系”姑。   宝马4系提供运动活、豪华斡欠谢、风尚三款套装憋晌,价格方面没有区别呻。车头部分确实与3系非常相近休哪,只有前包围能够明显与3系区分出来筹蒋句。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素祟。整体来看擦跺杯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格骆礁,仅在细节上加入独有元素密。 【左冀项肋:豪华设计套装(选配)/右巢毕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解戒,但来到侧面相信很快就会被它吸引朝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条仕币,这样的立体感是3系无法给你的痊魏笨。车身尺寸方面耗钡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短汀踏锻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm仆关徒,轴距两车同为2810mm窘。相比竞争对手衰释,4系在车身尺寸上也有着较大的优势诫懈。   由于定位与平台的原因频,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳曙纺,也达到了对自我的超越魂态。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统华拖。尾部张弛有力的线条纠航,勾勒出肌肉感极强的视觉效果净棱。   本文导航草:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末顷酿摆,2013年又有很多车型和大家见面了揉,它们各自出身不同性格迥异没蝗丛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搓肆,其中原因多种多样囱,下面就对它们的表现做一个简要点评惧,并送上编辑们的新年寄语荡。 东风标致3008   上市时间据森:1月9日   售价搐啊炭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙!,法国人终于坐不住了普,要将标致3008进行国产痰,最初还担心它法系前卫幻如、超前的设计能否被中国市场接受久哦匈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情滥晶坷。   不过似乎这一切的担心都是多余的立氮,东风标致很清楚大家的喜好勒融,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸啦填迫、尾灯等部分进行了调整吭豆嗣,类似机舱造型的内饰得到了保留胶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惯涟徊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素歌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计怂淌碗。   动力的调校同样符合中国国情辞龚搪,由于中国道路情况比较复杂吵庞渴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多冻巧天,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机人黎撤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛讣秤蕊。尽管变速器的表现有些差强人意吃竟吧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如渡。 为了进一步满足市场需求慧盟程,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型垛,丰富中低端产品线溜系怒。   新年寄语鼻沃扩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的涣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上行须驶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来程。" "  汽车除了是交通工具之外袄接,在中国它还需要扮演更多角色无。比如沥偿,它会成为一些人身份的象征炭逗。也正因如此宪姜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴壳狭。在车型跟随换代而越变越大的时候衅,它们还不满足衰苯疼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型咆酸芍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型帝发妈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸赋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了梅墟。   从长轴距车型诞生起沽虑,围绕它们的话题就从来没有间断过具。长轴距车型的空间更大是显而易见的曙贝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗啦烦?是为了操控放弃空间深,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题堪车。现在妹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿舵獭,并且差距幅度有多大奥嫌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵趴盆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一久翱。从设计上来看弦金,它基本保持了海外版本的特征惋迫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拴。整体风格比上代车型更运动美,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蒋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别甲绥溯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间葱炊,同时谅侮认,在配置方面也向更高级别车型看齐老璃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大犁镭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一奉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后虫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性莆窗镐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势查,那么实际情况果真如此吗茂氨?   首先欠屑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异慷。将天籁停在起始位置后旧千帕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置钮宋府。之后级奇考,向左打满方向诉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蝎补粗,然后再次用桩筒标记后轮位置帕镣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头暴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凛铺竟。   实测印证了我们之前的推论擅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大敬惺,但差距不算特别明显苹。两者的方向盘直径和回转圈速一致霜锣。实际驾驶时类,除非路面宽度限制特别明显健丸圣,二者没有本质上的差别淳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准饭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况食。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话外马抡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响轨免焊。当然完肝,陆军1号的尺寸太过庞大想,算是加长得比较极致仟捅寞。那么死,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗棵?   同一水平面上蕊堪倪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙氨箔维,二者的成绩均为150毫米渡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙羔揩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陈亢。   我们的测试方式是将车头正对坡道巨廓牧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止翟系雹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论粱块。首先上场的天籁最终成绩为105毫米锨哭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬醋,但结果令人意外驹沏校。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米祈。抛去胎压等因素的影响奉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平饥录。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV外?如果排除自主品牌的话经设,这多少听起来有些不切实际吧旱饥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了武。不过这个看似不可能完成的任务讲,正因为有着咱们自己的汽车企业撮,才使其成为了现实己逢嫉。10万元给我峦邓孟,我会选择什么车呢滦?今天就为大家介绍两款不错的产品高,众泰T600和比亚迪S6善,它们之间孰强孰弱玖干,看完文章之后您便会知晓采砍。   4天以前襄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来如,顶配不到10万元的售价违供佩,加上1.5T发动机出色的动力表现湘庞、以及全景天窗传歪、倒车影像等丰富配置的加持吃,让所有人为之眼前一亮范换。而在该级别中靡会,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战硷碌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置潘,还有着出色的销量和用户口碑坏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吵。所以今天炯案,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比呐澎串,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型趣航访,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型溃掏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6盎凛份,这款车属于小一号的紧凑型产品第啪咯,因此这里就不掺和了晦篓事。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观动镁垦:两款车型造型原创度均不足荤饲。   外观造型上里,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹北靡,但相比之下割,众泰T600显然模仿的更彻底一些鲁嘘娟,车头与车身都是完全的拿来主义卜,没有一点原创的元素夯比。而单就最终的效果来说噬,众泰T600显得圆润饱满让霸,比亚迪则更加的精致显大抵刹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面唾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm逼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惜唤己,轴距为2720mm告淬岛,从数据上看耍徘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势故铝熬,而众泰T600比对手更宽极毁,轴距也更大敲禽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂冬即杀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些俺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎按函程,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎匙腥朔,在轮胎规格上忻,众泰T600更有优势一些妇聚。刹车结构上旁床,两款车均采用了前后盘式刹车策缚。此外独休,在备胎的布局形式上渐蹋馅,比亚迪S6备胎采用下挂式诉舒,这种做法的优点是对后备厢空间占用星├怼,不过更换起来略有不便仇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程熟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高侨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配纱淌锈,线条上显得不是很协调阑,后雨刷焙呸逆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备邵跺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统揽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达硅,而众泰T600根据官方的说法纹狮提,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拼佳嗣。   钥匙方面散食,两车都配备了智能钥匙敬鄙,并且无钥匙进入垛形、一键启动等功能也是一应俱全挤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通雀猜墙,但质感和色泽都比较不错槽才弥。相比之下朴敬,比亚迪S6的塑料感略强鬼负碗,但它的两把钥匙中揭卤嫁,有一把还是卡片式的叹蚊,挺有档次感的度浮被。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”狡韭贡,据日本共同社11月报道猎擎廊,丰田汽车公司发布预测称啦杠腾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蓟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录贰。而2013年前十个月绿释,雷克萨斯在华销量同比增长8%皆呸补,而7-10月同比增长了24%那添,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势轰踏。那么泛烙扮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蚊浇桶?在这个产品为王的时代中匹搁荆,或许答案非常一目了然嘘,品质卓越的丰富产品交盯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中新案葱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伪隋咀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)纲铰笑,而其到了2013年也整整历经了三代产品写,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的萍风蟹?在这代产品中究竟有哪些新意兑斜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的帽桃父。所以艾吮匆,在这个2013年的冬天抡仓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT衡充拉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”背涩老。   是先有鸡还是先有蛋澳?这确实是一个哲学问题皖。但是对于车型换代而言亲炬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情萄阔欢。在介绍外观之前勾,有必要介绍一下其前世今生胎蚀寐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贡滇,全车线条设计更显张力对百,饱满的肌肉感让人过目不忘确。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拭腔。   第三代雷克萨斯IS多,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轨兼钱,全车线条设计更显张力刊,饱满的肌肉感让人过目不忘姑熬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度锚,但当这款概念车面世之后哆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风懒。虽然没有LFA那样气动山河昂,但却是可以做到惊艳动人匣黄厘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长较,要么从一开始作为越野车的分支肯,要么不经意又成了轿车的替补变笛,但这丝毫不影响它越来越主流文,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来膛辽缕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员奥细壳。   一向个性张扬的Jeep品牌蘑俩便,一改传统的硬派风格腔,走起了时尚运动的路线弗。不仅如此少,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拎缺郸,在国内各大车展相继亮相础缚,赚足了眼球票。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市群匣陀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动滦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢笆薪瑞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观弹:一改硬派风格蜜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初颠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型宪戌县,在这样的大背景下菩葱,自由光孕育而生毋。只是从自由光诞生之日起受,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注桐萎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象无暖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)筏,定位于介于指南者和大切诺基之间评辟青,竞争对手直指奥迪Q5屯、奔驰GLK腻弧、沃尔沃XC60等车型吕空锯,车身尺寸方面迫钙豢,其长宽高分别为4624mm盖梳、1859mm混、1707mm丁堪,轴距为2719mm羡,与竞争对手相比并不处于下风提懒。   既然是Jeep品牌车型及,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了稳斥,只是造型有所改变柿杉侗,一改以往平面式的设计颂撵,采用了类似“折角”的设计段,当然效果立竿见影币测,整个前脸变得更时尚也更有立体感嚷。前大灯的设计标新立异建,采用了大胆的分体式设计恃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扯,氙气大灯兢、雾灯依次向下排列啡表。值得一提的是该车的行车灯券、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型酥籍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑刃膘卵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道啥速合,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后呛绢棉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯埠。 斯巴鲁BRZ 冒伦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诗,采用后轮驱动平台撕含锭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑级访,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”强。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发违穿脯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计桑,而外观和内饰由丰田负责鄙表举。   尽管如此守汾,BRZ并不是“每个人的菜”嚎外念。尽管设计了一个小型的后排座椅篙考,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谰可,音响和娱乐信息系统不够出色箔论搂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一邦烦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮罚掣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣臀、并且外观时尚动感的轿跑体,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试旅白。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机抚冕,最大输出功率为200马力聘蓄,扭矩为203牛米吭慌架。据美国环境保护署数据显示搏渐何,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里晌超苏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg肯爬读。 ? 斯巴鲁BRZ 勿脖份:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供奢。两个版本都有手动挡或自动挡选择从冻棵。   豪华型BRZ的售价为26冯采踞,265美元犀,配有空调系统鹤汞,定速巡航系统迪覆,电动后视镜寞,一键上下的电动窗赣腔,后门一氡惫ǎ控电子锁肋扩侨,真皮包裹方向盘超腻,65/35规格折叠后座呛,HID大灯廓渴,17寸合金轮圈挞鸥,有语音提示的导航系统霞,实时路况警报考,USB接口和车载收音机毯。   限量版的售价为28芬,265美元沥墩凶,在豪华版的基础上增加了雾灯妨歼,真皮座椅风扰筐,一键启动掂泵汲,后扰流板舰,配备照明的遮阳板化妆镜醛删钒,双区域空调控制系统兑灸驴,前排座椅加热和后视镜加热敖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坡,电子牵引力系统僻没搓,稳定控制系统以及6个安全气囊菜太。尽管政府没有对这款车进行撞击测试社床水,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明避,无论是正面撞击算寥雇,车顶强度挨膜,还是座位与头部保护试验蔑搏高,BRZ都获得了高分磐苹,可以称得上是一款非常安全的车抖。 ? 斯巴鲁BRZ 绵拎敛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩廉盲当,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX殿,加速时的推背感没那么强烈贪勃绘。不过飘促戮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者痪守堤,对于六速手动挡十分精通惋,5咖构扫,000转起步对你小菜一碟的话淀丘锰,加上BRZ的轻量化的设计文衫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感雷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锣陕奔,并不夸张的外形设计缝吃苹,精准的方向盘糯里,强大的刹车和印象深刻的牵引力笺。   总体来说渴楼累,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车痘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受聪隘。而作为日常用车来说宝搏局,路况好的前提下秆颊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多皑拇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脆凑,未经环球网Huanqiu.com书面授权起,严禁转载扑宦氛,违者将被追究法律责任射。责任编辑剧彩少:李敏" "  作为一款小改款车型很仇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致仟,甚至在细节方便也没有任何变化荣,仅仅表现在配置上的升级官朽价。回顾智跑近3年的上市之路来看串,依旧保持着其独具一格的风格哀炔,即时在如今来看隆,智跑仍然算是一款前卫的SUV康,回到3年前套盛醛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L苫、2.4L两种动力共10种车型桶,售价16.48-24.98万元毋,售价与老款车型保持一致粪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型违挪吓,即使它远远的驶来恒,你也会在车流中一眼识别出它本脚匣,城市化SUV的定位倒也不特别棘筒徘,不过睫烹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计纳碴嗣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蝗酒。   现款智跑与老款在外形上几无二致吼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意讣筏,与老款相比盒标,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏粗亥。部分高配车型则配备主动安全头枕栋巳、前排座椅加热奈江贝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置贿卿虾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谱脑论,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宽。这些车型中包括了全新奔驰S级伤谁软、凯迪拉克ATS噶、斯巴鲁BRZ淮孩、沃尔沃V40等备受关注的新车匪捅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车涂蔚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间享缺哨:9月28日 售价区间氰纽:124.8-209.8万元   新车点评夏: “汽车发明者懊窗,再度发布汽车”当席。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史希儡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语梳侈,这也看出了奔驰对全新S级的信心牛僵,从外观贰、内饰础魄、配置等硬件方面的足够实力科叫硕,甚至超越许多同级别车型控,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机确。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢篙硅锑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车诵锹兽。具体来看扁共,前大灯负舅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似短扮糖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是淀,新S级加入了更多张扬的运动化元素钦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部糕昏疥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛七菩,有点类似于现款CL级的设计镀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面念罐煽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统李即欺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现新,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外庆弗膊,还可通过其控制车载设备等嘎撬烯。另外彤啃翘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统盛、LED氛围灯薯衅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅岸蜡氨、新的mbrace2智能人机交互系统等钙弊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瘟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学了,特别是后排的座椅缆,高配车型后排座位为独立设计删何,并且带有腿部支撑和按摩功能裸惟嗡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重谭辅蕾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面懊腺顾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机纤歧涡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机热堕,最大功率为245kW(333Ps)期某棱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机澎浓樊,并匹配电动机屯咆瘁,最大功率为225kW(306Ps)扫通,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机欣钳,其最大功率为320kW(435Ps)其谈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器贰秤吨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间法羞吹:9月28日 售价区间俗举按:30.8-43.8万元   新车点评低热: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功踞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性喝。但凯迪拉克ATS的到来片,让宝马3系走下了神坛去烈。相比一直宣传运动的宝马3系叛尺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹娄弟筐。不过在终端消费市场上扇祁,凯迪拉克还有很多事情要做缅祁磷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好芥烁鼎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力警。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嗡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造劣贡伎,外观方面持捣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计叼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计架慰热,整体造型较CTS而言更加动感错。   凯迪拉克ATS拥有50匆:50前后质量分配咖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吹斯、Brembo刹车卡钳犯画、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊念。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂效澈、LSD后轮限滑差速器扦、高性能运动轮胎纲甭菜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)啥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置老狭多。   车身尺寸方面恐桂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm南,轴距2775mm壤烩。而未来国产后豪,轴距有望加长坎枷倒,以应对国内市场史鸽靖。   动力方面鲍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吭独,最大功率203kW(276Ps)湿毛漂,最大扭矩353Nm揩,其百公里加速时间为6.2秒庙。传动系统方面泛涩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱驹豢附。" "  前言咆判刺: 在上一期文章中钢,我们盘点了2013年重点的改款车型萝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蛔栏舜,在收集信息的过程中皖案,编者发现了一个有意思的规律掂剩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型入,往往推出两款涎潦骨,甚至更多犯,更像是一次新车的大爆发谦,或者说是新车开发计划中的一个波峰假疆,这样的车企包括长安福特陪、一汽大众谭、广汽本田等扳。与上篇文章不同的是收慕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出扛稠,而是挑出了10款重点车型妒阶拇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型守,有的是较为低调闻低,但其实销量却很不错的实力派车型徘聚抛。回首这一年欣烩铰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间窘:12月10日 售价区间犁:12.19-18.29万元   新车点评欠:作为大众全球的当家车型厘伤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谱,是相对比较原汁原味的一款车型豁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议长,但空间的改善却更具群众基础勃惹颗。从速腾的热销来看签祥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型随,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拭室读,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线偶敦蛙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形钎癌褂,雾灯区域的改变也是如此美。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感弗,也更年轻一些恨炬,少了几分柔美脐伺说,多了一些阳刚的元素警。   车身尺寸比第六代更大汞赔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肩看蜕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说隶纹,后排空间略显局促合努蜗。这点在国产高尔夫7上得到改善炔茨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm萎坏嫂,相比现款车型木戊,长宽分别增加了56mm和13mm币淖,车高则降低了28mm伐让。此外耗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展梨是,轴距增加59mm繁窜险,达到2637mm枷,使得后排乘客腿部空间增加30mm肆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm计瞎添,而行李箱空间也增加了30L煞,行李箱总空间达到380L绰揪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感崦戮龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化前: 相比外观的“小改款”睫肯,内饰的变化却是颠覆性的规睦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状突疙齿,并且向驾驶员一侧倾斜挠,更人性化并歼赶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点承伞懦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感函躺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鲍郎。   轻量化更加明显隋恋: MQB平台的特质之一便是轻量化瓣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大济水,质量因此降低了37kg狭,另外发动机降低40kg脐镰,底盘降低26kg标苟,电气系统降低6kg等等绩弟,虽然车身尺寸增加港杆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扇快耻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果藉品,并且一定程度上也能提升驾控体验惺等铣。 【MQB呐葡榕澹块化平台】   配置全面升级朝浅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富办兔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)矫祥、定速巡航衡、启停功能阂散哼、第二代车道保持辅助系统曹汞、防碰撞预警全、自动泊车扁栓、胎压监测抖、电子手刹侗、电子驻车痴骋侯、一键启动脱惨、新版导航及超级蓝牙等功能涧。另外赴肩庆,丹拿音响潮沫臣、以及更大尺寸的触控液晶屏祭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成狗伯犯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机咳淖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教酗协,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)虾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辩耻妹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同檄传损,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赂履,其最大输出功率为162kW(220PS)割胚牌,峰值扭矩350Nm疚豁肌。   主推7速DSG双离合变速箱寸垛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱黑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)匙蜕贝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)朴损肥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)柏既。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT聪排赊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT偶溃邪,而1.4T自动舒适型艘炔惜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱荒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间轰季煌:11月19日 售价区间韭氰:12.98-18.98万元   新车点评劲:北京现代是2013年的大赢家乃版呛,销量突破百万辆补透扇,并且销售车型整体售价在上升矗截绣。虽然索纳塔八的表现还算不错典,但这是以高性价比换取的粟剖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜眯,外观更沉稳储该仙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者堪,再加上超出预期的低售价槽瘦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型霜。   外观方面踢泻烹,北京现代名图共拥有八种车身颜色氮美,分别是水晶白递屡、梦幻银寒睫襄、幻影黑姥貌、玫瑰红辆冒、水墨灰百渭、宝石蓝龟嗓、丝绸金粒、北极玉定。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念骆嫂蚂,尤其是前进气格栅处的造型侯玖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蟹。细节方面寐,新车的前大灯设计很抢眼俏,区别于其它车型含,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凤串太。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm玩,轴距为2770mm瞄刺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型囊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点霖方川。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面叔敝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重是该妙,以金属和实木装饰为主段。配置方面毕,有主座椅十项电动调节股破舍、驾驶席座椅加热通风记忆功能蚊扁、双区自动空调狙、倒车影像翅频棘、定速巡航和继茄、多功能方向盘窝河、座椅/外后视镜记忆功能梧嫂、侧气囊/侧气帘够、副驾驶安全带提醒喝、倒车影像系统涝、转向辅助灯久、电子防眩目外后视镜等多项科技配置僳圃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面茧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机荆肩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抱涉膳。对于后续会不会推1.6T车型稻峡书,北京现代副总经理权赫东表示敲贤,目前尚没有这样的计划江。" "  新朗逸大家都非常熟悉了捶逃毙,满大街都是粹害冲,从朗逸上市到现在的五年来污,在全国卖了一百多万辆献尘慰,卖的这么好吝,自然有这款车独特的竞争优势饺凹沮。要知道焕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量不,这究竟是为什么撇,很值得各个厂家思考嫂。市场定位抓的准梗,产品线丰富介骗搐,产能跟得上贿碍垄,都是成就朗逸销量过百万的因素话粱孩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惠,市场价16.59万元堵。究竟值不值柑?运动在哪里餐剧?是否称得上运动割亩?带着疑问核,一起来吧蚊递崩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅娇萌撩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式劲昂,这种运动元素的表现方式很常见弹负狠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅官能,配上熏黑大灯这样的手法皖邪,而且很多还是豪华品牌在这样做枷墓。这样就无可厚非了磁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做桃顾孪,新朗逸又有什么不可以呢逢静蛊?   运动型小尾翼茫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点险糕,同样是传统手法氯辅,几乎在外观的运动性点缀上恭镭,各个厂家还没有太创新的方式判龟苗。一般些的漠,就增加这样类似轮毂蜗搅、尾翼的装饰仑,高端些的忌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型慨舒勘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类痪,不过省,从侧面看赦擒态,新朗逸的沉稳感依旧没有改变龋伙颠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目耐。   相比车头和侧面速烽吼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些仟需韦,在说运动感之前抵少,我更想说说普通新朗逸的车尾娃袭,更确切的说郴,是想说说尾灯拾红,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起心彭然,有一点略显单薄的感觉玛。运动版上洽监,尾灯加入了熏黑处理妙是,双出排气管也更粗壮了桶蜜荚,保险杠的视觉感受也更丰富猫傻败,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感冀相贾。   本文导航诚侨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争老。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾谜亥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发导睡戳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成火。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配揽携,即韩国的蔚山计晾设,这里同时也是现代全球最大的工厂丸。这个工厂雇有3.4万名员工滦卷倾,日生产0.56万辆车康顺。   Inautonews编辑表示惟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意娄。五年前质量提高了煌陡,但是外形并不美观查抄。然而稿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变刊庐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)糠貉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)顷。对每个购车者来说巷头,这听起来非常有吸引力看。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缺洞存。   与现代旗下的主流车型一样嘘钙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法碴判,整车线条从头至尾充满着流动感姑摩韧。车身长4770毫米鼎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米煽黑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杆边江,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垛翰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啃繁炊,它看起来依旧如此的适合年轻人刑桅。没错骆陶,搭载着一车的新技术之后拜挽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烦恋攻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卿沦僵。于是当新车到来的时候菠翁染,你一定和我一样对它充满了兴趣浓袭葱。这是最年轻的凯迪拉克挥谦、最小的凯迪拉克镁缄蝎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捌田? ● 外观造型水刻:钻石切割风格依旧充,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖艇、2013德国红点设计大奖瞎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瞎傅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型修。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影醇蕉平,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帆辟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痊猩,只是这回颅,ATS是完全原创的作品究门。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm荆宫,轴距仅有2775mm颊阜晨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胯,而国内我们则把它当成中型车赦盘锭,和宝马3系标准轴距版呕胆、雷克萨斯IS成为同级别竞品阀粕寺,并比它们都要更小一些钨尾。   前脸的造型相当干练鸿撅凭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涡,而是被很好的控制在一个合理大小上篱戮茄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了燎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位栏雌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条漂滔勒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骑翰。出于空气动力学考虑患溉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翅起,当车速高于60km/h时露愤,前进气格栅会自动关闭归,可以避免气流进入发动机舱形成乱流超禾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陆菠蔷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性售。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型郡,并带有远近光灯智能切换功能吩短疼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惫,快速亮起架墨儡,缓速熄灭的设定很显档次费冯。再往下看伪,闪电式日间行车灯米掀、大灯清洗蓄溃篱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片懈米骆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀昧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瞪房,亦或是造型需求间券弊,感性的来说肛洗凳,可以视其为向着传统美系性能车致敬末。身处车内盛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩围糯枫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秽财。   ATS是一款后驱车菲惶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疗:50仆角,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卡八,贯穿车体的俯冲式腰线凭迷、短前悬碳痘娟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鳞曹蕾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阶娟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蚂我。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备该梳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)玲杯毒。而在规格方面嘛乘无,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性皮部,前胎尺寸为225/40 R18舶誓,后胎尺寸则为255/35 R18嵌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力被另武。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屏发,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致量,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角埂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凌概教,至于设计师是否真有此意辰率浅,倒还真无从揣测概擎块。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慨,实际上竟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部空,由此带来了不错的视觉冲击感堪诺憨,给后车以足够的心理压力伐息,至少眼前的这个家伙一定不好对付世。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牢段撤,至于3.6L V6车型何时会引进兜烧擂,官方暂时还没有表态顿毖,而是否会有V系列性能车型的推出钒本,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鹅抒,我的第一反应总归是奥迪A6L惹狡、宝马5系以及奔驰E级这3款雌。不可否认烫溪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型虏楼,路上的能见度也说明了这点嵌讽。不过蠕未汀,随着市场逐步的被细分猛甸奥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者俄,除“老三样”以外两韧堆,也还有其他选择接嘲,比如揭梨沧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES刚,这两款不错的“非主流”产品祟夏蛇。   今天霉睫绞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前氖,领略一下“非主流”中大型车的风采麓散汰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同需,当然春九去,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同行菠乏。(注房姬涣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”旗,雷克萨斯ES简称“ES”鲜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前扇锋漂,编辑先和大家解释一下“非主流”想,这里并不带任何贬义前侍。从销量看傅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上皖,宝马5系9000台以上伺甘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现京秀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场我。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场贯弛事。   外观摄荚啥:XTS尺寸明显更大恋攫黔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说碌手甩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准倡饥琳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念磐舷绕。造型方正且棱角分明的车身造型佬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰付,都很符合人们对“大气”这两个字的理解甩无蔼。可以说它给你带来的面子效应竭箱,绝对超过它的价格纹透怀,在半年长测期间菊,我在停车时经常会被问饺督方:这车得60-70万吧铂得?   相对于XTS外观的张扬曝踩、霸气汤田京,ES则可谓是低调孩抹硼、内敛很多酱情,整车的线条和比例都比较匀称坞涝膜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了精饺郡。   在车身尺寸方面嫡脸睛,XTS的车长达到了5131mm翱,比ES的4900mm足足多出了231mm楷,差距可不腥榭,但在轴距上薄匣倪,两者比较接近屉肥吠,XTS为2837mm勤浩诺,ES为2820mm敌,仅相差了17mm狠,至于最终的车内乘坐空间表现捞,它俩也是半斤八两劲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型舜,氙气大灯萄拴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少矫帅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯臣舰辅,ES则仅有近光是氙灯祟,远光为卤素灯泡铜捶谈。其中滇宪歧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局淳,显得比较个性霉。而ES则还是灯组传统的横置式海法妹。   再来看看轮毂和轮胎艘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸晒,ES为17英寸塘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嫂骇,市场售价约1500元/条刻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎粳校,市场售价在1000元左右/条妙。可以说每蜂,在这方面两者的差异还是挺大的桔阮商。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惠酵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择础堵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣晾榛场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元箍冉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志警沁毫,下面就让我们来看看他们各自的优点襄吾力。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦担侩阶,其他两款车均有上万元的优惠粟,但相比比亚迪秦的国家补贴虫垄搪,这些优惠就算小巫见大巫了艇胶。目前在国内的某些地区谴埠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴擅,总补贴额度可达到7万卜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴遂。   在外观方面笛玻,这三款车均有各自的特点馆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感俊。而本田则是日式混动车的传统样式稳,看起来非常别致我。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子撩,非常有气势第伶送。   这三款车中踢辆,比亚迪秦的动力参数最强翟闹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平捐。不过要是论舒适和驾驶感受娩榷甫,锐志才是这三款车中最棒的勒靠摄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辽寥,因此它的动力参数看起来没有太大优势芒。   三款车同为轿车襄扇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动躬虑摧,丰田锐志采用了后轮驱动唱。至于哪种驱动形式更好捂,就要看个人喜好了桨旦。   本文导航鲁:" "  简约内敛蝗、安全扎实划、品质优良辣肩,却叫好不叫座陵沏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肠鞍。然而对于一个企业胆输立,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品尚。为此普汉嘘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时锰古,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进殿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如秤玲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L斜碍去。 亮点配置舌视:   City Safety城市安全系统填缉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤脐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下家糠啊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞驴局薪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统犁筋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险捂糙傻,系统将马上发出警示并全力自动刹车杯,避免发生碰撞事故耻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)守,可实现自动排队功能垂,除了可设定巡航速度痘,还可设定五种不同时间间隔效。   加强型盲点信息系统BLIS楔烷薄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域敝纶鳞。   倒车车侧警示系统CTA烈泵谅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆送湃,如有车辆接近褥涸慷,会发出警告音和BLIS警示灯乒。   FAHB主动式远光灯革陀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆撂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯笺揩母,防止对方车辆驾驶者造成炫目府譬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心铆幌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择写憋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入违,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距舅涵。显然沃尔沃也意识到这一点桓觅,要想在销量上追赶""ABB""覆,国产是最为关键的一步申箍驰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边木险。S60L的到来肯定会对宝马3系救螺、奔驰C级陵乡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战铰射,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手色踞伯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型降勤,我们今天对比的是2.0T智远版俩池,售价为30.99万拷媳挡,而其对手同样是搭载2.0T发动机屠陌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型尾。 ● 外观对比   从外形来看睬才,沃尔沃S60L给人感觉干练默、紧凑顺纪工,X型前脸略显凶猛囤皖懒,富有冲击力贾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瓤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利匣涵,采用氙气大灯光源械,配备自动头灯以及 LED日间行车灯贡矩关,只是少了前雾灯涝魏。相比之下替晚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利添鲁航,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合思腊,同时还配备前雾灯层。只不过灯组并非自适应前大灯褂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能纺凤改,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源党都,确保驾驶安全铆旦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平毒,轴距增加80mm达到2856mm梳,而奥迪A4L轴距为2869mm告茫诚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势忻,不过高度和宽度有所不及感侩。两车空间表现如何垂斯,请看后文的实际体验肩。   两车侧面造型也具有不同风格尸隙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态毯分,而奥迪A4L侧面更加稳重洛吴雄,看起来朴实大方嘿。 在后视镜上呛光,两车都集成了LED转向灯掂蛊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能刺骑,而沃尔沃S60L则没有促痛漆。 在尾部色蔼,沃尔沃S60L造型略显生硬了盎崩拈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和怕渤惦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计稼会蒜,同时加入镀铬包裹猜,气势十足失搐,而奥迪A4L是单边双排设计凡零梯,无镀铬装饰浮丰士。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎秤牵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎奸,尺寸为225/55 R16轮胎虾芦,相比之下尺寸显得有些小了踩然,同时配备的是非全尺寸备胎豪蚊隧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎才抗督,只有修补工具有点不厚道结辑兑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的问舒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗踌?当时的网络上绝对是一片嘘声低茂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计丧绢,这似乎就可以理解为特立独行煌鄙兜?或者说创新狗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念藏昆,通俗一点说就是锈佳漆:走自己的路施,让别人竞相模仿爱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片醋都混,时间不长掂己,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样匠?当时我无法回答读,因为还没有对自由光进行全面的了解肌,经过一天的试驾体验之后技诡,我认为这次Jeep自由光确实有点料蓄,甚至可以说气势汹汹砷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰莺 ,那么它到底有什么资本来搅局呢轰薄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案庭纶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新醚淬,在做颠覆传统这件事杯唾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念莎氯烤。就拿前脸来说坑硼茅,好看不好看绝不是我个人说的算的囱唤庞,每个人眼里都有一个不同的看法烙怜歇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧峰诧疤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表史档:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看皋纺撕,Jeep其实并没有太大的优势普拳,包括大家最看重的轴距表现嚎叉,在这个级别也算不上是太突出撕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话纷瘁敬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争泌,让消费者也能愿意买单都躺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了叛话,其尾灯设计和大切如出一辙含钱,只是在造型上稍微做了一点改变寐,以便能和后车窗衔接的更自然一些皆豆酸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样厂煽,这实在是太个性了汉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面佳,不是吗乒淮纶?   本文导航靛敲蹄:" "  “便宜耙脐废、省油陆剐幂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求挂脯诡。因此垂啡敢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军桅蛾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上棘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息巍卫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”埠磕屑。二者不仅定位和排量相同浮寝,售价也都是6万元出头宿汀蛋。那么谁的配置更丰富讳慷,性价比更高呢酗撑?接着往下看吧垂龄。   备注久: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期离,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型霞吕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”劫福、“天窗”和“后轮碟刹”托妻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新弗深沦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响浪末,促进其他品牌产品的更新或者降价碧,以提升竞争能力航茎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形椭匣鞭,但又觉得竞品车型优惠较多”爽。今天就随着我们来看看劳粱,新威驰对比瑞纳村杭槽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看修帝寒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车查鸽芯,此次我们将两款车型的顶配加之对比肚屯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蕾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元思,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多碾忍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨罢骨钵,以往圆润的风格被全面舍弃嘶,车头变成了现在最流行的大嘴形象攻肉。虽然初看有些夸张迁吓,但是符合小型车定位冈,更多时候它是年轻人的代步工具汐腾跨,所以造型必须年轻匙劲外。大灯面积不但较老款车更大耻绘榔,眼神也更加犀利低。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变跺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现诵奈悼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿锋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点儒芜锭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论囊返碴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样短浑烘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异荤禾波,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下汾箩犀,诸如电动天窗林炒蓄、前雾灯与后视镜调节都在其中筏陀谱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能募,日常使用的便利度稍高一些蟹史程。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm奥劝悄,轴距达到2550mm瑟。与老款车型相比加长且加宽慕,这是为了适应造型变化的需要娥非嘲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势诽煎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势权起。   新威驰车尾没有车头那么激进腺夏,显得时尚而舒展刊邓侨。整体线条看上去硬朗多了惜富。在高低配版的车型之间壤,外观元素的差异并不明显陕逆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条戮乘,不过在潜在的功能上却有所不同施绰诽,高配车型具有独立的外部后备箱开关盯宿龚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启完,在日常使用方面的便利度有所不足番。   瑞纳尾部的线条更是犀利夹豌,线条从车身一直延伸至后备箱馁摄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疏,增加了不少的层次感和运动感赌。" "  旅行车在国内的发展进程潭,现在似乎已经开始有所起色康钙,但受到各方面的影响捌湾迟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃埂。记得应该是在去年暑,各大主流网络媒体几乎在同一时段苇疙醋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章亥拖轻,虽然没能在实际层面上起什么作用毖帮颓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议行忿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车呢妨溪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段惮购,但是大部分车型均已进口形式引入缴彤骸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面心十。宝马全新3系上市后噬市,推出旅行车版本完全出乎我们的预料究档,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本偏赎。不管是厂商的试水工作兜瘸,还是为了后期大力推广的前期准备雷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款全为藉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的室鼻腐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刑吴,但官方却并不这样为其定义谩鲍射,所以除了V60之外峭癌暖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的突。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i岁闹,三款细分车型跨越了30-50万区间幌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肮。   328i M运动型悉晃,是3系旅行车中的顶配车型九诉芯,M套件必然是它表现非凡实力的根基短踏发。BMW的M系列产品荤采,是众所周知在外形设计上最夸张动感的湃习莆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列肪规谓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响岭。在M套件衬托下的新3系旅行版设掳,表现出的攻击力和威慑力很强嘎掠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型琴想伤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅革,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感册。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能圈拍,也是几款进口旅行车中最为全面的偿,除了前部以外保,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赎便,令驾驶者的便利性有很大提升林半。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显赣鞍首,造型圆润的尾部整体风格身,让旅行车身份表现的恰大好处伯牛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩诫碳,但是尺寸不大痊坑枪,威慑力也没有想象中明显晌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念槽,极富肌肉感的线条元素滤割,让它表现的干练紧凑辑额锈。   本文导航灯:" "  曾几何时稳佃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交掂钡。物是人非草炕磊,随着中级车市场竞争的不断加剧壕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径杆挞捶。在上个月的广州车展上趣脚,全新天籁·公爵正式宣布上市肚脊虚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢顶氏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挖牛,来做进一步的了解吧芥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较温。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观簿: 稳重与运动恼立坛,风格各异   车身尺寸方面勾栖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm凑弘,车身宽度迹、高度与普通版天籁车型保持一致辱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大僧晴败,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm啊筹痴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型顷,只不过在细节方面有所调整淳檬鸡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构螺旧良,后保险杠排气管内嵌保唯氖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识千商弛,俨然简多了几分气质的提升北。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涡嗡首, 新君越的外观风格更趋年轻化茄去沛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开乳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅浪列绍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赶篙,尾部设计与前脸造型和谐呼应椒,相比老款车型稳重端庄的设计风格劝技欢,全新君越更容易让年轻的消费者接受惯。 【君越 整体外观】   外部配置方面得,天籁·公爵全系标配了氙气大灯伯涧滦、大灯自动清洗等功能愧伸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到誊嘉蠢。通过下方的表格我们可以了解到豆蓬,同价位的两款车梢戌欺,君越在外部配置方面显然更为全面一些辑掂帘,LED日间行车灯睹酱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的刃貌篱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的炮埔撤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价须: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头登: 日间行车灯仓: 随动转向大灯肥: 大灯清洗装置露: 氙气大灯盖羔库: 倒车视频影像典碾郡: 大灯高度可调赂: 自动头灯寇: 泊车辅助悲: 无钥匙进入系统白逛: 感应雨刷味苇: 电动后视镜点: 后视镜电动折叠程: 后视镜记忆抨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候贩檬颗,年级里有几位南方来的同学彩惦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪南导,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情镜钳。雪对于那时的他们抠痢,是上天赐予的礼物架篮救。但是媳迪叹,对很多北方人——比如我——来说粉,雪却是避之不及的灾难矛蔑,它让我们的出行变得困难重重藕。不过这次却不一样耍翟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抄阜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣骏缴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先攀,请允许我隆重介绍一下今天的主角临,我们的冰雪座驾哎娇篙,一款中大型SUV——福特探险者烷颧。探险者是福特的旗舰车型粒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售番题纷,共两种配置请素,售价48.98万沉伙胯、53.98万雄猎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元炽剧尖。我个人非常喜欢探险者的外型叙卤,它魁梧而正派冯突慷,颇有美式SUV的霸气淳。牡丹江的冬天白雪皑皑武拒挪,探险者出现在这里十分应景仓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前淬味兢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热糠。这样的冰天雪地里参,就算是带着手套在户外拍照唤糜,手指依然会被冻得失去知觉拐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖连刨。探险者的方向盘加热速度很快逼毕遣,开启后几秒钟就能感觉到热量篱弦,太实用了壁端惭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疟,匹配6速手自一体变速箱纱摹。探险者在海外还有2.0T版本车型灌,不知为何暂未引入国内涸戏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面姓墩,并没想走量暮斜。   探险者为承载式车身结构嗽擅刚,搭载一套适时四驱系统把豁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样炊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器彪催,后桥轮间为开放式差速器糙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助惰,以制动打滑车轮的形式实现截。这套系统的越野能力或许不是那么强大愤,它主要是为提升公路性能而存在的嫁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点汇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键诽考聪。这次我们挑战冰雪路面吕揣,这套系统发挥了重要的作用纶筏。另外不容忽视的廖兼,便是探险者的“神秘嘉宾”了讥翟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰!它是一款高性能冰雪轮胎踢惶,官方称它应用了发泡橡胶技术蜂陡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜撇,从而让胎面贴紧冰雪路面瓷汹,提高抓地力泌豢。当然李,这款轮胎价值不菲舷,以探险者高配车型的轮胎尺寸常:255/50 R20为例犀戳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瞬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的忍郴拍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上甲歪骨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴但,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及掸岔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企糯蔡幻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑琉衬轻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绊卯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花盆暗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拍报欠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裙螺偿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲孩苇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm擅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满忱踌,两车的轴距都超过了2700mm碗擅,使它们在同级别车型中的优势非常明显铝耿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计勾欧慰,略显圆润的车身看起来动感十足炬跨偿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辱突,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感江太,550引擎盖上V字型的线条动感十足恋湃递。C4L大灯的设计相对简单叹奇,全系采用了传统的卤素光源颈菩雾,而且并没有采用透镜的设计恼禄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感募私,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜惕,还有转弯辅助照明功能虽,保证了夜间的行车安全光。两车都配备了时下流行的日间行车灯酶饰粟,值得称赞的是偏韶傻,550竟然为雾灯也配备了透镜侯,这一点值得各大汽车厂商学习弹祷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏暮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩葡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感勾,550上扬的腰线勾勒出时尚藩、动感的侧身线条拘垮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骇菠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计揩丝,并搭配LED转向灯吉,视觉效果和安全性兼具容伦尉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有棺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口佩麓。   C4L具有无钥匙进入功能虽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蔽,550则采用了常规的也诵鹕叮控解锁功能尘封乔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格仙破,C4L刀锋式的造型更加犀利焊贡墩,550则更加尖锐茬。   两车的尾部造型比较统一抨吩岸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果储闲,圆润的造型颇显稳重比。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抬,这样设计不仅美观领赴,而且可以增大后备箱的开口角度肝柯抗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯潦侯,视觉效果极佳错讼。两车都采用了4点式倒车雷达丝鲍判,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低捐编,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物褥故,使泊车更加安全觅燎彻。C4L后尾箱并未设计开启按键室,只能通过车内控制按键和衣湛校控钥匙开启承涧禾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启怯炔,使用起来非常方便啤隶。   本文导航袒吠:"    紧凑级两厢车缕甩,如果倒退10年前兴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鸵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后控,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型池袜扔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹慨末,它于不久前推向市橙倍氐 ,但其实它在国外早已上市砷。雪佛兰在近期才引入峰韶,相信也有自己考虑茎,好在这个时间也不算晚稠吃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择弗牟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐盲八,相对较低的入手价格唱没呛、时尚的外观设计以及良好的运动性能瓦,都让其成为该细分市场的热销车型匹借伞。而在紧凑级车型中夏荒,三厢版在兼顾运动的同时顾夹谩,实用性相对更高一些人故扫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念咎婪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖杼桑克斯三厢版(以下简称柑剑克斯)进行深度的比较帽,到底谁能从中脱颖而出略呕酷,让我们拭目以待滥。    在刚刚结束的2013广州车展上通,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴颁山亲。此外贤穗赡,竿瑁克斯去年北京车展的正式上市脾,也让这场紧凑级大战更加精彩鲜扑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后溅村汇,作为其小弟的马自达3能否一样出色患册?赴坊拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时催焊井,能否从容应对查徐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓伎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挤秒纤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上我粳怖。就在媒体日当天讽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后射俄,经过旁边人的介绍镶畴,惊叹一句娩蜕:原来不是一个车胺嗄潦恪!可想而知芬线,这兄弟俩得有多像烦剑鳖。    2012北京车展上市的干吻盖睿克斯相比前者竞诉蛋,已经在市场上打拼了一段时间块巧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降媳鸥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涵陶,但是副勘妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位艘,还是毋庸置疑的坊钉僻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肮赦,为了让评价更加客观力布雀,同时峰谦权,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样敝翔犬,我采访了一下身边的同事和朋友埂贩。   同事A们配巳:男凭瓶全,30岁松儒、已婚食、儿子1岁多    我哪个也不要福誓,原因只有一个非良怒:都太小红。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV绕叉,实用!当然这两个车白给肯定要迁兑美。(也对趟林,老婆孩子热炕头的人抱抛,还谈什么运动冠墓茬,能装下更多的人和东西犀饶诵,才是硬道理)   同事B违你危:男矩全躬,老覆瑁克斯车主沮忿,奔三的年龄溃畅萎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹兀克斯陶,理由是有优惠词、货源足焕、随时买寒校泞,听着怎么跟买菜似的谦舶焚。   前女友粒还矫:24岁佳,高尔夫6车主鸽郝继,略带公主病    选马自达3突榔畅,原因是好看咕戒筒,我再问还有吗讽练,答曰眠嫂姓:好看八怠!我继续问卿丧,跟我急了旱送犊,提问结束辛焚痢。   现女友病狗搐:25岁仍场秒,对车没有丝毫兴趣旱,仅对各类衣服悄缅、包包五墓、鞋等物品上心    我选马自达3吧徐毁瓣,原因是就看这个顺眼几举,所以就选了脱使佬。(明显敷衍了事)   女性朋友舵:24岁吮,某时尚杂志签约平模林惭渐,对车有些兴趣南獭,但只是停留在表面    我选马自达3来,因为好看嘎,身材我喜欢暴,而且红色(主打色癌谰朵:魂动红)是我的style肥李母,所以我会选她的说疼笔。(这种中英文混合体碗陋,外加“什么什么的说”的语法真别扭疟芹,说她好几次离卧,不见改)    采访结果显示颓罗,果然是萝卜青菜怀、各有所爱匿,而且给出的理由也是五花八门耍,那么到底这两款车有哪些不同橇刷,在面对不同的消费群体时挺失刊,它们的表现又回怎样腾纺敛,废话不多说碘,让我们往下看煎丧甸。" "  2013年8月怕,本田CR-V共销售了15393辆缔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月凶上铰,本田CR-V共销售了18989辆抖享焦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月济冷矢,本田CR-V共销售了19510辆崔相拱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辰,本田CR-V共销售了19288辆茄,全国SUV销售车型排名第二......事实上蓉抚案,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单空睹,它的优异表现还远不止这些该缴,截止2013年11月底咯暗瞥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663难,多次夺得国内合资SUV销量桂冠降逗。是什么让它成为了国内SUV的明星唐?又是什么让它如此大卖芒?   现款CR-V有2.0L叹倦、2.4L两种动力共7款车型劣辉剁,售价19.38-26.28万元嚷乘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型掣,售价22.98万元)氢剖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拎阑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搞锑良,纵观整个CR-V的家族史羡,前两代车型还有些“方盒子""造型梳晴,而从第三代开始乖塑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战灭,坚定不移的走着城市化SUV的路线律,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大平郸部。   说到第四代CR-V的外形思邪,也就是现款车型菇休,它的外形并不是能让你一见倾心的主倾,CR-V上市之初靶,人们对于这样的设计褒贬不一僵费,甚至有些“不得民心”椽妓姆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话娶毫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯癌段,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能哆德列。氙气大灯录、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上焕紊写。值得一提的是浚撂售,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上彼拦,效果出彩挞。   车身长度比上代车型减少了25毫米泉渭杆,离地间隙下降了50毫米泡七,仅剩130毫米疲辑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性桶,但却令离地间隙接近轿车柑兜,轴距则仍然保持在2620毫米付店,整体效果比老款显得修长不少惩伞路。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因娜鸽伞,在实际驾驶过程中屉联,提供给你更加宽广的后方视野咀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信猎妹料。   现款CR-V提供17欠峡、18两种尺寸共3种轮毂式样雇鸡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外素泉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂风粕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面锌,车尾向外凸出比较明显僚懦讨,给人一种臃肿膨胀之感就涛建。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索勿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显登静,给人一种臃肿膨胀之感淮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因穗狄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积郝秘俩,为实用性又添一分蠕涕隋,从之后的销量来说汰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钾,保持着高歌猛进的态势哨捍籍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺搔凡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力廉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙保庙、精心庙患扔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm为瓢司,排量仅有2.5L且富涵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场锨体缮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS缎浚岁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拨盾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力呐纬。   第三代雷克萨斯IS诚娃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车跋泪,全车线条设计更显张力捅捆,饱满的肌肉感让人过目不忘醚勤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化竞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版遁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅铅围,丢失了一丝霸气口翔爆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沥,长宽高分别为截瞧:4665mm鸽、1810mm拴嘘笛、1430mm虹翅忿。同时轴距也增加了70mm碗裂,达到了2800mm狭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言农,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言槐隆遁,其前后配重分别为53粳褪苛:47率埃穿。接近前后1离掣:1的配重也体现了其运动本质拉。   IS车身侧面短小精湛拴臣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性冗,显露其灵动的车身姿态雌讥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嫂迁,依旧是纤细豁凑、锋利催惯衬,绝不与传统设计相妥协氯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吐兽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎行。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力裳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性罚葡。   毫无疑问痪睦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力峰逝。你可以觉得它设计非常超越忙,也可以认为它很有美感猫码含,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动虏拣碉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月狼,石油的消耗量日益增大婚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油森射领,排放着大量的尾气肛,制造着日益严重的雾霾天气腺等。汽车尾气的污染兴脐捶,越来越成为大气污染的重要元凶蔼挟。开发替代清洁能源玛,代替排放巨大的内燃机涂卵,越来越成为厄待解决的课题略江连。现在很多厂家都开发了混合动力车型纺扔痢,这项技术基本上成熟了佬案痰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平僵巍,也没有成熟的商业模式来进行推广寿赴,即便很多条件还未具备拨肌,即便这样那样的客观限制兰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鲤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一尼染饲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鼻芭钩,叫做启辰e30晨风烹,这款车还没有上市铝段,很多技术参数还没有公布熟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据比霉酗,介绍给大家长呕。但即便如此渐闹惩,这款车还是有据可查拼,开发平台来自日产聆风电动车忻,外观也和聆风十分相似富弥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿壕兴,2700mm的轴距和骐达相同拾,外观的样子也有几分相似磷。但明显晨风的很多细节显得与众不同闷檬兢,前脸没有进气格栅的设计科,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份晤。而据厂家人员介绍徊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台伞,而是单独开发钙厢。   尾灯使用了LED的发光元件传,看起来更加醒目酗枫,垂直的长条状样子也很有个性迪。但在车尾上俯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同曝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板暑歧睦,用以分担电池组的压力滥忱贪,这在晨风上是没有的崩蔫芯。   本文导航磊的:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了女,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)别,照片上看它挺精神颊口,设计有传承有创新登,硬件配置有增有减档扒洗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情媚,没能去测试现场参观参观淑奔。   命运总能给人惊喜某铺。上周五下班前樊世食,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目牧绵,领导突然走过来跟我说笺:“来了个顶配钙莺抗兀克斯涂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”览藉,周末的小幸福就这样碎了一地顶脓,我得跟两台机动车泡在一起蝎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝梅笔,坦白说现在我对它俩都“不来电”菲封。这样也好锤,好歹保持个立场中立对吧哦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满痪桅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待熄,比如为什么海外有独立后悬架呢寿?国内全是非独立后悬架娶?其实道理不复杂办喷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响佛恳舶,既然如此菊蒲冀,那就遵照做生意的基本法则来做柿,降低成本饥,攫取利润革,无可厚非竿。我相信如果改悬架车就没人买懈掠,那他们肯定不改郎里温。   福特比较谨慎骆心,善于跟消费者打成一片避刮,挣钱不忘树口碑阔,好口碑又促进高销量队,顺利打造良性循环圈变盾。尽管它也有这样那样的问题策描,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买斧,值得大众好好学学唱哺驶。话说回来嘉斧颁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路炮困。   现在摆在眼前的高尔夫7和父埽克斯鹅凑嘛,是各自家里的明星产品啥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖舌遍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限糯录楔。把这两个重量级选手放一起来,能擦出什么样的火花来琴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利圣星故,似乎这样能出一口恶气肃。不过我得劝各位一句拱:百花齐放很重要边拟,一枝独秀最糟糕款槽然。   ●外观   扯半天总算进入正题潞惶,这个阳光明媚的周末乏,没有雾霾的打扰悍,我把两台车放在一起拍了套合影溺。看看它们床,一个是18.29万的顶配版高尔夫7刷,一个是16.29万的顶配版两厢溉疲克斯雌。要说家族式设计祥忿,大众当然领先其他厂家刑郴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服低破,福特的动作稍晚一些穿拭踞,效果不赖敌徐。   所以当高尔夫7和复荩克斯站在一起的时候距,你一眼就能认出他们来自哪个阵营诽摩闻。谁好看我不说灌申,大家都有自己的喜好播。两款车前大灯组内容丰富律导,氙灯惫诚等、日间行车灯谁、大灯清洗愤沫搽、雾灯一个不少盼诫锨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有粕观奸,而覆旎攵幔克斯的则要花6千块买选装包巍趴,朋友们蓝现筒,要享受还是得多消费啊腹。   车轮部分有看头邦廓。该牵克斯胎宽215mm刹氦瑰,米其林博悦轮胎故维,轮毂造型带感软,给个好评葱册,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款渡解。高尔夫7胎宽205mm辆,似乎缺乏顶配车型应有的气势菲敝漠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧枯膜咆。   车尾设计各有出彩的地方浑胸窗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势念泪废,跟高功率版1.4T车型的身份很搭式碉哗,LED尾灯是个加分项鄙湾,妇舜蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意糖去。左边那台风格沉稳一些姬目,右边的青春气息扑面狈长,你喜欢哪个伐鞠?" "  “牺牲一定的车身刚性藩停,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车脑孤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吗读估,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”协。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后抵涟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面材麓。就在上月录,奥迪再次引入了其Cabriolet版本舜水挡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版戊魄蜗,至于奔驰C63 AMG埃,目前还缺少这一车型粟琴。   由于是RS5 Coupe的系列车型舱耐浮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致茶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾氰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事畔,毕竟除了性能之外窟薪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的体。   延伸阅读 哦布:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案井凌妇,其中包含对车漆颜色爸、内饰颜色以及电子功能等自主选择赁病凶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的超良海,所以在配置解读方面删没居,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注辖椒炽,并将官方价格告知大家杏墒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上柿顷,软顶敞篷采用电动开启煞诬,时间上需要15秒即可伪楼,而将再次闭合需要17秒姆,其开闭结构为多连杆双片式计,这也大大缩短了开闭时间筋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消牌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谱,为了不过分降低运动性坪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼佬。排气方面也是RS5的一大特色父娥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管淬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个摆,而在Dynamic模式下会全部打开屁蔡。   本文导航唯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线记客,或许大家已经是心里多数陶纬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型敛氓,定位于新兴的小型SUV市场憾攻书。众所周知涧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“孺喜,长安铃木选择在这一细分市场发力举携,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的僳揩律。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX橇骨,通过对比分析滤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力琼搞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市慰怠伎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元势朽唯,搭载1.6L发动机祭富,匹配五速手动和CVT变速箱档,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L乓、2.0L两个排量六款车型是,同样匹配五速手动和CVT变速箱檄,售价区间12.88-21.88万元锤楼浓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观硅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面镶泡,通过下表的数据显示得知霉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手锨猫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX踞,相比逍客痪、昂克拉等车型同样处于劣势寺痘醚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起坝溯吓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹炽溶郝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因阜,还有与车身不同色的黑色包围借、车顶行李架柔剖,短小结实的车尾胜池孙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果算。车身颜色选择上嗽截,S.CROSS锋驭提供了极光绿理艘锰、皓月白岛、星辰银拖络捅、丹霞红沃吴、银河蓝和晶岩灰六种颜色开鼎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同币坛祷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计仟,雾灯绷亨、下保险杠也经过了重新设计袒吕赫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格诧。车身颜色选择上体沛,劲炫ASX提供了珍珠黑险、极地白赫徘劝、翠鸟蓝滩芭、酷银僳、钛灰五种颜色窟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面尘挪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯尸昏,前后雾灯榷,并配备大灯清洗功能糙睛纠,外后视镜集成LED转向灯;同样群,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯东裁,带水平调节和自动清洗功能解,其外后视镜没有集成转向灯贩姐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂炽伟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂迷梢巳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂教,二者均为铝合金材质氛肉。所有车型均配备优科豪马轮胎疯嘿。值得一提的是窖善,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涵艘,这在同级别中比较少见械琶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型盼,根据车型的不同尺寸有所区别挛母,低配和巷勒:215/65 R16汰孤,高配睹任:215/60 R17屯燃,轮胎同样使用的是优科豪马夕,同样配备全尺寸备胎粮,两车在这方面都表现得很厚道蠢丧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫犀肌,第七代车型儡挛恐。其指导价12.19-14.49万俱襄皮,这是配备1.6L引擎的价位顷龄驮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品佳甲辞,账面要准备好14.09-18.29万瞧拎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车非,当然俺沥,身为第七代的它捞维,在冲击属于自己的又一串“第一”倡堤。但我们相信编酸,短板才真正决定高度拓荷。   全新高尔夫的德国总设计师说姐,它的设计主导思想为“简单既经典”悔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分铅棵凰:中网与大灯的相对位置姓持、拓宽出车身有力的轮拱扫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绰拾砍,这台在中国拥有极高人气的两厢车乌,一露面侧辈,就好评如潮寺取墩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解苟摧倒,但还是要将6/7重提轮,除了外观上的差异芒理,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上郊慕,比第六代车型要长56mm劫。而整体车身比例上漠瓜稍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然眯蹲此,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm配芍绦,轴距增加59mm截,从而提升至2637mm黎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计籍莲欧,但新样式的内部构造也足够炫痰停巳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置任驶烩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念熟。高隔音性的特殊树脂层侣伶,形成3层薄膜结构顷圈。它拥有很强的抵制振动物理性能囤。   直接跳过撩人性感的腰线芭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型雀飞。相比海外的双L型雌痛饭,或许辨识度更强一些涡春俏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沪鹃娘,但高7的不一样觅倍群。细心的你会发现购,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时奖,才会主动启动层吠啦,并且拥有厂商宣称的132°广角遣亮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格腿钞,天平再次偏向了驾驶者一侧豌济南。整体内饰上镶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哎罕:放弃中庸的设计理念汾馅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派供。不规则的T型区渺收、活泼的金属线条点缀蹋叛,让全新高尔夫大变身目亲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没俗枢拌,它能够让你感觉非常新鲜怀板。   坐进高7内吉梅扫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗椿,比普通天窗大了30%堡办峰。而外掀的开启方式有点奇怪倍落,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别面煎善,同时还为内部提供更多头部空间规绍。   大众车型的人机工程向来让人放心层官采,这个角度的方向盘惊渺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦唾桨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型券乡,或许来个拨片更有型吧倦噶分。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蹄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谐。   本文导航媳为撩:" "  在国内的SUV市嘲埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下步,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捻杰柬,正因如此多,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颠慷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问檀乱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毙。   说到大空间踌、七座设计讲、配置丰富的SUV镜处壳,北京现代全新胜达是其中的表表者僵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纽吹笑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撑形廓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变煞沟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手额,下面我们将对这两款车型进行对比分析板售。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观淑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向镐伸肖,设计上中规中矩氏沮,采用了哈弗新的家族式设计元素黎星席,这一风格将在整个哈弗系列上普及兔,代表性的设计元素有谭挟:大尺寸U型前格栅凭糯,粗壮的镀铬横条格栅寇,时下流行的“X”型前脸粹谦倘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美价,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涸虑静。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涪袱盖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时委挎弘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气称,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迪,再辅以造型锋利的大灯灯组睦嘲擂,极富视觉冲击力赌坏必。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话埂,现代品牌的确更加具有超前思维意识朽恕。" "  如果提起讴歌品牌配浚,大家一定会想到MDX这款车连鹊,究其原因懒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型缅圣围。当然也同时作为讴歌的旗舰车型吉扩,拥有讴歌最顶端的先进技术混线和。在2013年法郊色,讴歌上市发布的新车相比以往怜,算是非常密集的境几。即将岁末姆诫,讴歌的新款MDX也开始上市销售祥夕。作为新款蹦苏考,MDX的售价降低了碑丁拌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注梆淬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失悲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器墩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术甩低,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮危唐吝。使弯道驾驶更加轻松工掣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上炬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 传亥谭,在车辆制动时瀑侵,通过制动延长扭矩矢量分配冷翰,提升转向的循迹性 须参,这在之前的讴歌车型上是没有的泄溯,包括RLX挤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴ò铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机堡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由靛。但我们看到校,在讴歌品牌乃至本田车型上羞膘,自然吸气发动机依旧占据主流恭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法冀靠豹,在新款MDX上使用的3.5L发动机臼,带有VCM可变缸技术裴嫩篱,在不同的动力需求下错,发动机自动切换工作缸数孔席扭,用来节省燃料吞苟,提高燃油经济性戎吉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上埠甭恨,使用了全LED大灯贬化俏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法妊,不止在新款MDX上出现褪幂改,旗舰轿车RLX上同样具备尼挥。但和MDX相比彻取,RLX的前大灯内部结构稍有不同肛喉飘。而MDX的这种全LED大灯晚笑涤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平衫,但据了解讴歌正在向这个方向研发馁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务闯妓钳,其中大致包括救援怀盼惋、定位趁啥、导航检索等常用功能负亥。但值得一提的是矩环,讴歌的这套系统在整车质保期内拿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的浅哦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上豹沟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置缺,通过车头呐钡伟、车侧确段、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拳伪。对于前方障碍炉范、侧方停车材、倒车能够起到非常便捷的辅助作用笆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助郴蝎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面闲潘,MDX采用了59%的高强度材料曙冗据,热冲成型一体式门环等途径司年,在全新平台上使用了更多的轻量化材料掏换。   本文导航剿赡:" "  在新一代天籁发布之后哆高,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字戎炔。二三十年前岛会将,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越庭唤滇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车癸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蒙私。而谈起这两款车赌评贿,目前多数人对它们的理解是钉唱试:把普通版天籁和君威的车身轴距加长恃讼,配置增高蚂哎降,便成了公爵和君越嫌疗凰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸碑店、动力和配置等等解抱,却有着极具诱惑力的价格炔硷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘梗亮逆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额池黔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力祭览编。可它们究竟有没有这样的实力讥?两者比拼筹撼惭,谁又能更胜一筹搁涛?本文即将为您揭晓魄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型起,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型散,售价区间为23.59-36.99万元锑萍建。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版氨去,两车售价分别为29.98万和29.99万头脓潮,价格非常接近痕扫,比较有对比价值娶膜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显函效,主要是雾灯烹沉、轮圈等几处细节可以加以区分捌,尤其是中网变得更精致沮堪疚,车头更显大气滑祥冬。但也就是这些细节的变化裸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动武标填,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿敌放味。   大灯方面泉购,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能始,不同之处在于疵肋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)落。   车身尺寸方面潮细,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鹿策,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)等,君越的长度同样超过了5000mm抢诡硕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面刃卫冕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过体森,并没有追求锐利秘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅潍,腰线设计是其外观中的一大亮点吧,并非大多车型采用的一条笔直线条融顷,而是在B柱之后便缓缓下沉蔡茅物,在后排车门上形成一条折线曝恕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感杭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士膝烘。   尾部来看赏捞倪,公爵与标准版天籁造型基本一致雇亥,尾灯造型也还是一如既往地犀利赐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合险涵,为整个尾部增加不少活力侧的,同时尾灯与镀铬饰条完美结合胳,使其整体感更强举黑茶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华某旗,轮胎方面砰卑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎韭稠,更为霸气履。   ● 外观小结口侵: 两车均采用年轻化设计税退,稳重气派;车长均超过5米档,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上歪山怀,君越表现更为抢眼仟。另外倍,从个人角度来看火赏哺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计垛跑脚,相比之下它的造型更加简洁熄、规整疾私。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识扑唬垦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽负,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发力,足以呼唤出你全部驾驶激情其团透。你可以视它为野兽涪,但我更愿意称它为内敛狂徒脖怜笆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎此含粳。它是驾驶利器标,也是很多人心中的梦想之车卷鞠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG弦。   既然说道奔驰AMG晚开,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吝首豢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样抛蒙,都代表了其品牌车辆高性能版苛懦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款叭嘉乏,这些车在发动机配置调教吧桃,底盘调教豹诉,外形和内部设计上都远远超越原厂车胆矢冠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型莲潮洗,它的长宽高分别为4707mm玖吠、1795mm和1391mm露岗串,轴距为2765mm害材。参见下表可以直观的发现桐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的茶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势礁惕怠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面睦回辞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同次豌。但细看之下浆,还是能明显看出差别渤鞭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位悼斤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惰辛上,流畅迷人更具轿跑风范细工惩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少脑。   除此以外姓颇害,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次澜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭病壬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂泞匪假,前轮尺寸为235/40 R18劣,后轮尺寸为255/35 R18甲斧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力杯琳赐,以获得更快的加速度蜂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果畔解。   车尾是C63最为霸气的地方蕉端湍,四出排气管宣誓着其运动特性护,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蝎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力未,从而提高车辆的稳定性拍啊柑。" "  11月12日疙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汞肆。无论在平台还是动力上丰盛,这款车都与标轴3系基本相同窍厩。动力上揩毫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上氮且豹,依然分成风尚古、豪华和运动3个不同设计套装萄挥点,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式寝械截。无论怎么看雹,4系都很像一款双门版的3系匙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢咐鞋闻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系帆闹。   虽然名字是4系龋拱,但如果只看前脸韦,恐怕一眼很难分3/4系捐嘲旧。不过仔细观察细节的话慨鹤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同几赣。比如更大的开眼角设计朽,更修长的双肾格栅申誊洽,还有明显不同的下进气口设计风格世。当然睡舒,了解宝马车型的消费者都知道窘氮褐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置回拜娜。此外扳,前脸还针对空气动力学进行了优化啊墟亮。 【左蕊:豪华设计套装(选配)/右赡去视:风尚设计套装】   侧面造型上欧垄,4系明显比3系舒畅很多鞠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条凌,更修长的车门对此也贡献颇多挂猫插。不过轮胎规格和3系完全相同奶书币,似乎很难体现出这款车有多么运动泛囤去。另外搞壳擞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蕊漓垂,和前脸的进气口配合拱享,共同为刹车系统散热殊垃骗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多擅,不仅装饰性强苔猛,看上去也更凶狠粮女。   尾部设计上闪宪尺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素湍瑟。猛地一看依然很3系贰,但饱满的线条体现了4系的不同桔吞。尾部虽然整体很“壮观”兄吻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气岁橙党,别有一番风味读盗。另外宽,根据套装不同舜刑较,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嗣袒牧,实拍的运动设计套装为两侧双出偷概贡,个人认为设计还可以更精致一些挨。   车辆提供晨郊千:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址讹藤挞:北京市海淀区闵庄路19号   电话粉:(010) 5872 8888   本文导航墨祟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伟炔,自日产逍客2007年在英国上市以来习井哆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来松。各汽车生产商自然毫不示弱扯蛊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹私床船。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年休刀,公司就对其外观和动力均作出了革新哆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司俺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惺搔。这款车售价要高于ix35然玲,标配版的售价与高配版的ix35相当菜差。较高的售价并不会对消费者影响太大狮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力斗痢堂。 ? 现代ix35   除此之外馁膜烙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辜先摹。完美的驾驶体验捐,充足的动力表现阮闪删,日常的实用性以及低廉的养车成本催统,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凰畅颂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面芜俯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间校菩损,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些巍。CR-V的后备箱打开的角度要更大加电,后车门打开的位置更高刚簧,加上方便的一键式折叠后排座椅趣藩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜巷故嫂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的购罐戚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的甜。ix35的后备箱地板离地面更近讨门,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间册。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5氢瞳,他们要对此多付1,700英镑捎宽羔。其余两款车的四驱版戮副:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)勃破,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)井施。   从标配版本来对比三款车僚衬铝,ix35要优于其他两款刨。SE版就提供了后排加热座椅素,方便商务人士乘用诫板慧。高配中更是有导航驰衔酚,蓝牙淖武,真皮座椅硼册,隐私玻璃和无钥匙启动等功能斡介。ix35的一些配件选搭也是十分优惠躬耙妥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑噶。   综上所述皮寺闷,我们推选出这三款车的排名分别是喀萎蹿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的礁澜税,但是它的驾驶乐趣却是最大的遣乔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码碧饥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足随关。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度德碉纱。低的污染物排放派尸,强劲的动力表现楔褂烤,新引擎的装配让该车重获新生卜雄链。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挨点僻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车岛萎嫡。不光是低廉的售价境,标配版的实用和保修期的延长氛,让该车十分吸引人宋憨我。不足之处则在于较高的二氧化碳排放刷驾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蚕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恒,未经环球网Huanqiu.com书面授权加史阀,严禁转载极拘皆,违者将被追究法律责任酮杠沪。责任编辑仁:李敏" "  在国内屁杏,提及福特这个品牌甫兔畔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆有投蓿克斯和嘉年华翠,但福特的精髓决不仅限于此青泞定。在美国补,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军党。近些年来哪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围森,先后投下了旗下多款SUV车型峦,其中包括翼博沁、翼虎北可、锐界以及今天的主角探险者愤。作为美国销量连续15年冠军的探险者对昧,它在中国的土地上能否再续佳绩揭骋?带着这个问题溜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙簿景苦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈ぁ,也是其第五代车型舰萎。在今天看来盛,福特探险者圆润饱满钳良,又不乏美国车标志性的肌肉线条皮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求耻抱钵。但早在1990年凭材碳,第一代探险者刚推出的时候全盗配,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多疟。   随着时间的推移剁承,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变急篇,与其说是改变干,倒不如说是更加顺应潮流换眉。早先的皮卡底盘不见了踪迹萝梨笑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂辜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)磨壬期。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢冻?结合同价位车型做个比较不难发现蕊,探险者论尺寸绝对傲视同级充侧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乌挪,“尺寸”无疑是其最大卖点叔储。它的车身长酪、宽骏冗、高分别为5006mm核悍酒、2005mm和1743mm豢杀辑,轴距为2860mm撑帅幢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV百巢冒,即便是与奥迪Q7的对比中枢敦腺,探险者在某些环节也不占下风姑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哺脐兄,探险者的最小离地距离为193mm码泄,接近角和离去角也并不大清,仅有21.7°和21.4°蕾拱摧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的踌布尝。" "  引言挞泌赴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点家,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新股宿,其采用了全新MQB(横置拇捌肜块化)平台生产毙裳,不仅在外观川恨、内饰方面有着明显的变化林嗡马,更低的生产成本拌、更轻的车身也使其有着较大的优势撑。此外魏,作为其老对手的福特赶此杉荩克斯当然也有着较强的实力泪奔萍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评泼敬。今天滇犯,我们就来为大家对比一下凯等番,看看这两款车型谁的实力会更强梗氛据。 外观猛桥:低调内敛大众风对比时尚张扬附写荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感凡,但在设计风格上却有着截然不同的一面鸵纱嚷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上签锻。而柑猜克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息陌矢。   车身尺寸方面策,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进秘散,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惶,轴距也增加了59mm校,整体看上去更长更宽更矮黑。但其主要竞争对手柑幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势攘镁沁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绅、强壮挠泄、凶猛健,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象沙。试驾被安排在了蒙特卡洛甸,我们被热烈的目光追随了一道毯,同样巢惋乃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路匹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挝嘛,它的对手就已经锁定了廊陈督,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标韭非歧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜空,他们选车就两点猛,第一样子帅歇,第二性能足够强大牡没。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力签册。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车奋。恰恰如此那,它看起来很漂亮匠,尤其是车身各个部位的比例与线条图,挑逗着所有人的视觉神经母普乡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野督弹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口物停舜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实累久具,而且更杀气感更强内麻。怠速时慢慢靠近客倘令,它的躯体在微微颤抖蔑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤芦宏朴。   细节方面奥迪从不偷懒木卷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记狡堂融,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾巳诬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞褐橙射。在我看来忱,这样的视觉效果已经足够征服所有人来,如果你觉得不够醒目推们,还可以选择将卡钳漆成红色彩劝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部尾刊梁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体握雌,120km/h时自动升起怀盖拔,此时的样子最为动人题携鲜,速度降低至80km/h后便会自动收回辖忱。   进入驾驶室并不费力肥,内饰与A7或者S7基本格调一致闭侥,简洁朴实稳瓮,中控台区域保持原有基调棋捎酣,有人说它沉稳得,另一些人说运动连厕,在我看来这就是奥迪的风格理赤淋,可以满足很多人的口味涂蕊遣,一切气氛都显得那么熟悉丛遍萄。   车内有两处亮点让我记忆犹新诉谢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分皋忱,坐上去的感觉也足够舒服寇首刹。不足之处在于它的调节方式太过简单戳就,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恍炒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能讳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肃,手感与大小都很出众峨哆煞,令人爱不释手翅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惶邪届,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望墩溃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方酸,善于抓住驾驶者的心爆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分童哩魂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化娄败排,两厢版掀背车开始越发备受关注栖沁翅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型脚款,强劲的运动性能也是非常重要的指标承较。就在本月初并淘巫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蒋频藩,除了朗行运动版之外扩汹帆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弧港歉。接下来眷,我们将两车放到一起冷伸,来看看其空间和性能环节的表现如何钝镀开。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是横酥覆,如今的情况则正好相反惭耙奸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此途贿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元罐捕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元诗,两车的售价还是非常值得人期待冗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鸽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了画栋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计誊洞灵,前脸没有任何改变秀肥悸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素琅逢,但给人的印象要更加动感避。   车身尺寸方面篡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米筋毛,各项数据都要比朗行运动版更大一些么,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少猎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎达,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适抢材啼,比较适合家庭日常使用爸亲。轮毂造型与三厢版没有区别蔚朵娇。在发布会上鲍妮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎逛,相比科鲁兹掀背车不够运动裴皆鲜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条税,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑俗,线条更加自然猴澈、流畅虱。两车的车身腰线笔直且显眼骋洛袖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉收卞话。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影彻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿适,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惺讥。同时秀骨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能田。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源夹,点亮后的视觉效果非常不错纫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰痊袒端。整体风格也是保留了三厢版的造型迁撇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出磁授,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型檬睹短。2008年脾,丰田Yaris进入中国市晨住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相渡即,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数倪谎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瘦检,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号僚,想必原因大家都很清楚肩磨卜,致炫在各个方面都已下足功夫蓖爬冒,为的就是再续辉煌撼捐豢。   致炫外观灵动时尚斥,带着一些年轻的运动气息报,车长为4115mm阔磺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm地雌,比老款低50mm;轴距为2550mm袱筏,比老款长90mm既五。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浅惨缄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点藐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”儒芬爆,这样的设计更有利于致炫的散热沸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱擂函醋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利隧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气速碌。   " "  在这一两年中吧峡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”愤屏,究其原因臂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有寺饥。另一方面填,也确实因为高尔夫的产品素质比较高你。代表着大众在中低端产品中的最高水平辜络。如今售,高尔夫7也渐渐走进人们的视野探粳吹。带来的改变很多泵舅,由MQB平台带来的更多越级配置尽,外观内饰的革新畅,动力总成的变化突蜗,当然还有后悬架的改变邵。能否继续神车称号良,笔者觉得泞涸,可能性极大磷甘。   ●从固定平台向慕Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜海块化平台的车型零碳烩,之后险,从这个平台开始淌邯匹,还会有奥迪A3等车型陆续引入阮兄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓娃。但从高尔夫7开始葡窃,这种概念将发生改变未厩。MQB慕簧嗪耄块化平台生产陛硷报,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留隧擂久,后面我们会详细说到每皇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车号晴萍,必然是一台有传承有积淀的车型溶托。经过几十年的发展和变革袍兢盗,没有被历史淘汰肃,却总能获得新生和换代缎。我想符合这种条件的车型真的不多贰。甲壳虫也好痞耸,卡罗拉也好叼,都算在其中讽谐避。高尔夫更是其中不可或缺的一款角,从第一代发展到第七代辞,我们发现混暗,很多经典的设计元素没有消失嗣,而是作为经典传承下来巨澳,但技术却在与时俱进的发展荣恐。直至现在享挂,高尔夫7的出现嗓蜂,能够看到曾经的影子闺,也能够看到未来的趋势挥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嘉信,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿人店,今天在紧凑型车上也上演淡惧,只能说明材,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视唉率钾,也从侧面看出矢,这一级别的竞争是多么激烈搪缸怪,高尔夫7的轴距加长了59mm痛锭柏,反应在车身上殴钉莲,加长了56mm柒镁。这让我们看到顶既,高尔夫7并不是一味的加长那磊泞,更兼顾着车身的整体设计价炼娃,以及操控能力的全局设计霸砷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了珊,争议很大侧,但貌似并没有像新速腾上市时那样懈殿,引起大家的太多反感甲瓜。或许一汽大众的这场策略大变摔儡裁,已经让消费者黯然神伤了敌。大家也都知道那陛,这是没办法改变的事蜗,想要四轮独立悬架汉芍巢,会有性能版车型作为选择郴慷,要是纯家用喷边烤,就只能接受这个现实桓耿。   本文导航忿纺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV碉登,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6矩啤,这仿佛已经成为了一种定律郴砍。话说回来便桂摔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瘸脚得,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涧泡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计溪敲、做工仇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼们,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位己仟董,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解泥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型氓,为更直观的进行两车的对比分析澜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车处,需预定等车时间较长妹,主推1.5T车型)作为参考对象矛。备注喀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版徽澄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高毖崩歉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看巨搽,瑞虎5和哈弗H6各有所长式特淌,瑞虎5车身更宽倪垒、更高坎沤,而哈弗H6车身长度快、轴距更长摧。另外这两款车的外观设计原创度较高蜕劫,没有明显的抄袭痕迹聚切沦,且能够符合大部分人的审美观补律程,足以体现出设计团队的用心程度操。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点巍姬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应奠,意在塑造最新的家族风格栓,整体呈现出大气不笺、时尚的感觉凛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择合断,包括徽墨黑贪何瓜、烈焰红挂、赤金棕迁凹仇、暗夜灰禽、皓月白和丝缎银炬本。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气膘吮痢,其更侧重于简约某特、硬朗的外观风格同样被消费者所认可矢勿麻。车身颜色方面怕举扫,哈弗H6提供有经典黑瘟诗抄、雅致银冀、简约白复莎姓、中国红含、风尚蓝氯热赁、摩登灰霞伞、醇魅红拣、睿智棕共8种车身颜色啡凡纲。   前脸部分叉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果琼案。瑞虎5前脸层次感较强腺,大灯巧妙地与中网衔接蜕矗,而下进气口被分为了两部分涣,下部与底部合适护板相连接佃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和掏脱铃,没有太多浮夸的设计闪累笨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识芒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“脆,但绝对属于耐看型画豢,整体间流露着SUV标准的稳重气息怖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富铅阀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长偶构,车身侧面给人以更修长的感觉吕拈。另外丁孩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嘛顽,车顶均配有行李架歉。   同样的卵迸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感梨趣涧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面江,整体比例协调没有过人令人诟病的地方誊愧小,厚重的保险杠更具力量感搂。   灯光配置上邓棠籍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嚎箩,内部灯组布置较为新颖体鲁巍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吕,常见的柳叶状大灯造型甭天,常规的灯组布局烷,带有透镜的卤素光源大灯缆背,提供水平调节功能榷炊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源垫呛,看上去更为醒目和美观糯骏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源扭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应划。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谎潜诧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇柯澳拆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想毖,同时越久的期待会带来一个重大问题抢辣钩,那就是新产品如果不能做到完美蜗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时妊峨玻,两条定论由中国媒体陆续传开采颓,首先它的相貌不错呻蛙,其次来到中国的时间也不会太长了尝丛恭。一个月前掣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁聊,为何这么说昆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好椽,通过细节上的修改媳稿屉,使雅阁更贴地气刷叙素。   设计师在中国进行了大量调研工作亭,最终他们得知了国人的喜好熟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计貌角嗡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁孩舶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嘛士,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手帛攘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中十柯书。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表熬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈熬,在如今大行其道的“加长风”面前汉,本田倒是走了一回不寻常路遁辉,这也是让很多人吃惊的一件事伴莲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粒饥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道缓聊,究其原因我想和C柱造型枪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度封怪茨,先是放弃了老款斧头型的轮廓姥,其次将双出分置排气融入到了包围中醋栖能,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谁轻圃、动感靠拢剩煎。   本文导航嗜氏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座褂掸葡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者废反,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列联挞校。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勺奢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冬刺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜廓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别福土,其中哈弗H6的风格偏向沉稳溯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坤。相比之下芦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计爬坞空,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巳缝。总之这个价位的车型刑家腾,只要设计不太出圈消费者都能接受概酬缓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几虹,即便轴距也仅有20mm的差距撮淳,如果无聊到一定要分出个胜负的话位湿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妈寡删,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上划舶侗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方济,在这方面长安CS75表现得尤为突出屉。顶部的灯眉心丸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型架铃,虽说还是带着几分模仿的味道庙猎,但却并不令人厌恶绕太。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鹃缮匠,不过它的优势在于自动大灯功能焕,这是我们在CS75上未曾找到的配置黎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瞥华纪,都是标准的SUV设计氮鄙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似新,不过值得注意的是吻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屏,上下车时可以避免蹭脏裤子蚕,这一点要比哈弗H6显得人性化教俊伪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诺供,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17霉瓶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乏恨疾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话牌供霉,那也将成为它的一个优势虫肥碧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异微父,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平悸退靛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沁萍。两种风格说不上谁好谁坏味纯噶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫许谁梅、更时尚的选择脸冻弛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座些城荤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者穿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列厦拒汗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜飞穗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别糙箩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病渤屑。相比之下惠储,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计饲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉莱别叭。总之这个价位的车型囤憋,只要设计不太出圈消费者都能接受授。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牟,即便轴距也仅有20mm的差距册黎,如果无聊到一定要分出个胜负的话稼女,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刻添,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坞霉郎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吾湘脚,在这方面长安CS75表现得尤为突出潞。顶部的灯眉茎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型另社,虽说还是带着几分模仿的味道测魔歇,但却并不令人厌恶倒慨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型繁,不过它的优势在于自动大灯功能矢俏襄,这是我们在CS75上未曾找到的配置贤碉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酵狗,都是标准的SUV设计欢绿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垢句,不过值得注意的是曝糜鹅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙倒冉阮,上下车时可以避免蹭脏裤子涛,这一点要比哈弗H6显得人性化翰伐亥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酷袱火,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17身,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话度,那也将成为它的一个优势额肮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平困,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些项括。两种风格说不上谁好谁坏跋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赡、更时尚的选择返头澈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型杰叼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人行程玛,埃隆·马斯克就是一个奇人圃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克骗?下文简称“埃隆”)毖脆。远隔重洋来到时差16小时的加州和,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展练裙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S能案寐,一款名不见经传杀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车率劳。在短短的5天内投圃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试砍技可。 ●曾经的TESLA蜕识:短暂辉煌的Roadster   2003年擒胚赡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司膝黑,并亲自担任总设计师的时候汲店骆,他为公司取名“TESLA”拴垛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家响、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)肠掸。而在十年前芹廉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了请,因为在此之前落绊懊,没有任何纯电动汽车成功过计恭没。   不过很快妹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看釜仙疙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳菜镰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差密、续航里程短的传统印象栏详。只是炯存,那时的Roadster真的很糙糯拖,很贵巫,很没吸引力惺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疏揪小。   于是芯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”搽围,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市前,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路止俊,已濒临破产……”悔。   不过筛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样星,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在刚际,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际浚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国艇浮。仅从2012年6月车辆发售美厢,到2012年9月这短短一个季度内探戎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S丰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元局,并且公司还获得了美国政府的政策支持端上。   ● 简约外形流畅饱满撩反,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗心?一个能够打动人心的外观设计邻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要革借悍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维酚捣卑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔阿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物市牡群,曾经或现在都是企业中的绝对领导者估。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院篡蛙凯,是一位年轻的美国本土设计师翟粪沦,曾经在大众汽车担任过助理设计师费,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前心鹤鲍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师姆寸,马自达旗下的Furai犀温崔、Ryuga鸥娶户、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下白烈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蛇屋百,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车桐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)陇。初次见到TESLAMODEL S的时候临梨仆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系慑鲁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此吐,难道这两款车之间也曾有交集范潭?   多方查阅资料后才明白厘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的聚定茧,不过后来TESLA对其提起了诉讼愧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作猴期,还盗取了其电动车制造技术娇。于是紧接着屏监,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品外小恼,并最终完成了MODEL S的设计工作促膜窜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)结教羡,轴距则为2959mm栓泪。仅从数据来看勿毋团,MODEL S已经算得上中大型车的级别父发,差不多和奥迪A6L掣权、宝马5系Li等近似美贪澳,只是车身更宽大也更低矮一些隘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论健。   整个MODEL S的车身上驮脚裳,相比许多人和我一样两示傅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计龄,椭圆形前格栅造型太另类了潮匪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴堕搁,但是这也成为了MODEL S的标志肩剁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志上,所谓的家族式前脸埃肥滴。   你或许会认为没有前置发动机的存在吃博,和绝大多数的电动车一样倪馈港,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了摊谁,那就大错特错了抢擒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的丢署你,动力系统和电池组呐咀肌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里挥内眷,就和传统的内燃机汽车一样纳诽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温喝。   细长条的大灯造型很酷潘纪辟,氙气大灯搅杏、LED日间行车灯都是标配队,和其他车型类似授,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯秸辞疾、LED雾灯以及示宽灯稳。只是在功能性上MODEL S实在很单调煌,同价位产品上应有的大灯清洗共驶、自适应功能等一概奉欠惹狈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拎,4年的时间亢侨东,经过诸多顶尖设计师的打造拣娇墨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嘛戏,再到上海车展的国内亮相劳,今年广州车展终于正式上市库街确,观致3可谓是吊足了车主们的胃口隶白。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休尾霸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中恳搏项,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩奢嘛赐,这是中国自主品牌获得的第一个五星玛钵。观致3四项总分达到了惊人的340分锰握,这在整个2013年度排到了第一位丘裙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样掀茬视,接下来为大家解开谜团堤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烫侥齐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念楔,观致3的外观线条十分简洁砷辖渤,但又不失从容优雅铝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉够邯,毕竟它的设计总监曾是大众高管裂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了甭廊爸。   前脸看上去相当的饱满圆润勺钵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅驳缴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成粟权,而“Q”也是观致汽车的首个字母脐闯嫁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信品,当然您也可以把它当成是城墙式的设计高洪溯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切汀萎架,这话虽然有点绝对坍狼,但却不无道理龟,在说服消费者购买自己车型的时候颇奋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的藐辉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由叫势清。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型何袭,随着时间的推移司茂,两各品牌已经深入人心恕胆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惰,相近的售价其缮老、同级别的定位慨虾嘉,看看哪款表现更有诚意普褪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台奢茅,造型圆润符合多数人的审美扫,第一眼算得上成功读。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瑟,细节处理更为立体很显档次工。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肋鸵。爱丽舍原创度极高炭,很难找到其他车的影子的。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍无,只不过虽然车身进行了拉长首沤,但看上去依然是一副小型车的架势说,气势上略输给爱丽舍淮的。外观设计确实见仁见智娘,有人喜欢圆润稳重噶,有人喜欢直线条的简洁利落浪此,嗯好吧冉汗教,各花入各眼鳞是。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现偿法缅,新桑塔纳除了车身稍长之外甫,轴距拭浅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势同矩芒。但整体上两者都属于造型协调的类型家茎矛。   内饰部分釜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色佰捆寡。配置细节设计券,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计链避潮,比如位于方向盘后边的多功能按键菊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式悼攘,则显得没有可挑剔的地方驴窘,只是限于成本惯,用料表现一般炊何。" "  谁都没有料到短短几年潍棋鲸,SUV会如此火爆碑侍妥,从动辄百万到数十万的城市SUV兢形,都曾经上演过排队提车的场景袒锤少,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样充。汽车厂商也是尽力满足用户的需要诺,不同细分市场绞、不同类型SUV纷纷推向国内市车Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动第,推出了其首款SUV--标致3008酱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴昴俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡疏鲸啦。而东风标致国产后价格有很大降幅顾,15.98-21.67万的售价也与途观苗碧氢、CR-V泞毙哪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来馁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV桶。下面一起去看看吧徐炔。 ● 外观解析   除了高售价外暑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一颅妙雌。太过个性戈割,同时又不够精致伸。而相比之下澎劝,国产版标致3008要好很多缉拧,现代感更加强烈侠浪。前脸采用了小一号的大嘴习堵,并且添加了镀铬饰条显示很精致焚彤,也符合国人的审美铆。   前大灯虽然不是氙气大灯布兢碍,但是加入了透镜坛些桥,整体观感不差盆监,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嘎镰爱。另外谷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰当楼,增加了前脸时尚感分谋需。   从车身侧面来看刃缝,标致3008加入了车顶行李架绰,虽然并不是经常用到的配置犊瓦,但是对整体造型的营造作用不小身。另外佰眠橙,黑色下包围凸显了运动感抨。   尾部是相比进口版改变最小的郸戊份,不过依旧非常漂亮彩乾茹,很有层次感量。尾灯加入LED灯组梢,警示效果更好培诺。另外最值得一提的是其后雨刷设计死忙,在前雨刷工作状态下湘,挂入倒档喘喝蔼,后雨刷会自动工作福剩,非常人性化的设计鹤阂涛。" "  说到法拉利环扰、玛莎拉蒂这些品牌潦,网友们肯定会觉得遥不可及劲,价格高高在上温光。如今费效,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli其盛,它以89.8万元的价格进入国内市场靖钾供。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少翔乳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蛔冠刺,让我们来看看他们三个谁更吸引人浆。   在市场行情方面扮短司,Ghibli集成了家族其他乘员的传统登刷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的炊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鸵戳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设势。而其他两款车型均有不同程度的优惠蛔仍排,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系措九。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的喷本响,看起来非炒粒魁梧的发现竟然落了下风夺,令大家非常诧异谎队关。但在内部空间方面奖免,Ghibli组完全不能与发现相比赂涡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版洛喉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车系,所以它的尺寸就不在此提及了烂袱齐。   在该项对比中步,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截叛,功率少了80kw驶镀暗,扭矩也少了50nm沫,同为3.0T但差异却这么大都骑夏。发现采用了柴油发动机歌俗,这款发动机的性能超众丢画份,在国内有些市场中非常受欢迎较檀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱匹芳。   对于传统豪华车闻言劣程,前置后驱永远都是最完美的驱动形式顿吐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式挂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统榷蹬。路虎发现集成了家族中的优良血统泻,四驱系统足以让众多对手汗颜孔。   本文导航颇驾青:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实秀伙翁,保时捷新Cayman在国内上市之后方,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茄,遗憾是试驾车迟迟不能到位毕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余柒捣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心舶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出稍极坟,就当胜利喜悦之余恕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包掇狗火。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我农惋:不就是保时捷最入门的跑车嘛病观,至于这幅尿性嘛兴?不过您还真别说陈收伟,Cayman作为保时捷入门产品中隋舶驾,绝对是一部对得起消费者的良心之作讲,比起卡宴与Panamera来说套苦,工程师为它注入了更多保时捷的基因舱尼淡,说句通俗易懂投帆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蚊宪墓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蔑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史毁陡,第一代Cayman的诞生是在2005年车萌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺俱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格疵氯对,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本塑。   新款Cayman S外观简洁途凯拭,车身比例更是优雅的惊人漆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征窃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低湍窘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)括白济。尽管如此骡,这款双座跑车依然非常紧凑阔第,车身长度增加了33mm餐吠。车身前悬缩短了26mm佩。   每次谈起保时捷的外观设计吨腥枫,笔者都是非常纠结的心情笺妇浪,恨的是德国人那副死脑经恫告,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化锑,喜的是哪怕轮廓没有变化狈青,每一代保时捷都能占据时尚的前沿洪,或许这就是历史的传承吧酸拜郎。   新款Cayman S除了迷人的身姿随萎恍,优雅的曲线之外慕烂犀,设计师并不是一味的强调柔美捐柯凑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现臼,这里需要注意的是矫蜜暮,这个大口可不是什么导流机构钦珊,而是发动机的呼吸通道痰幂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瘟酱,加上凸出的转向灯设计稠普,相信任何人看过之后都是过目难忘颧,尾翼同时配备升降功能淬,时速超过120km/h之后毫详,能够有效提高尾部的空气下压力徘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扑,这个是一个价值不菲的配置灭孪暴,总价44700元供,如果您不满意当前的刹车系统梦沟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话篱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处惦,据说车用到报废了保,它还可以装到另一部车上继续使用粗吮,简直可以当做高富帅的传家宝尺臼。" "  国内B级车阵营的争斗眉思,恐怕用水深火热都难以形容骋泌,原本只是按国籍分布的对抗阵营级,随着时代的发展聊犬,已经逐渐转变为混战的局面默铰,比如ABB三个品牌的中级车咸棚挛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手划次。同样的情况也发生在合资品牌身上诚朵,民用车级别的对抗往往更加激烈喂饰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赖究,来自德系的车型是否会倍感压力管麻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志旧阜,又考验耐性的工作蔽。往往在某一个时段有一丝懈挡购迥摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹋姆。网上车市最新推出的《抉择》栏目绥嘘擒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题团,做出全面的分析与指导河,以同级同价谩嘛、同价不同级等角度出发诡胳,全方位给您最全面的购车支持贿现晨。   雅阁和迈腾角叹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车浅碧,也许之前并不会将它们划等号匡沧氏,但随着市场格局的转变俺浑可,它们也来到必须接受对抗的门口帛患。当然懒韧,这场争斗的发起者是雅阁琼恒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗式俩步,抢夺德系车根深蒂固的份额饰鸥嵌,看起来是个贪婪的举措卤,但能否成功却还很难讲访触。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方扔蔡晒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的完锑莱,反之同样桑。客观的讲线,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感颠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势借。尽管雅阁配备了前大灯LED光源耿椒,但是这个技术到底是否实际伯,还要从使用中来探寻肛梢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音桔忻佛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响亥接。   第九代雅阁缩短轴距的作法冗妙闹,是令所有人都无法理解的逻伐项,在几乎所有车型都在加长的时候甘光,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍偶陀,搞得你摸不清头脑且。日系车对于商务的诠释与德系截然不用标培脑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因钞创。   虽然大众的每一款车型都有很多相似剐衬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卸功的。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能辉无规,就是最好的证明史,据我所知阀搬,直到全新一代奔驰S的诞生凌盎岁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的妙吗。   本文导航慰罢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年懂居熟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念旅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴筷楼。直到有一天蓟第,新速腾上市价村,后悬架变成了非独立结构拒,他们的崇拜似乎崩溃了稻诚。这还是那个技术控速腾吗都僧毙?随着时间一点一点过去秸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版墓暗、速腾GLI联。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了娇磁驴。不得不说匈,速腾家族越来越丰满耙密较,那个曾经的技术青年醋烽哗,逐渐走向千家万户囊沮,满足标准化的舒适性需求阀萝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者裸,这让我们看到速腾到新速腾的转变凹,它变得多元峡眯,变得成熟叙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满顷,开枝散叶就像一位长者沫哥。它不是急于求成伐线,而是变得更圆滑更成熟窝欺。记得一句广告语曾经说过壕把躬:“成功的男人卑刀逼,有很多面锈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惮魂,它要更多变顷轰确,它要更多面祷藤湿。蓝驱和GLI妮蚊,一个拥有更多的节能技术常钦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构技乾。当然武杜率,价位不同拨骏捆,GLI已进入二十万大关模洁。你有了更多选择捐抖,你没有了挑新速腾毛病的口实厂。三种产品摆在你面前块淡,要节能湃漆宝?要动力号?要居家涣同肯?新速腾都在这栓涎席。    直至今日笔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乃渭祟,的确荷梆添,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品幌施,多少显的不是很紧凑动感次腐。但终究那是一种技术执着理念下裂挛,最后一代产品了酷查搞。新速腾的到来似乎终结了这些磷码发,悬架品质降低菇,操控感稍有不足奴阮氨,但换得更宽敞的内饰空间懦免,等等等等辣墨。到底速腾进步了还是退步了光倾,我们无法一概而论项。但有一点讼鼻景,笔者觉得大家都不会反对芳请仆,新速腾的外观绝对养眼同。你依旧能找到德系工业味儿管读,但又看到更多摩登的东西妒就翅。咸淡合适似顽,老少皆宜蜡捻挟。或许从这个角度来说铅,新速腾是成功的彩。    过多的技术说明祈签庇,这里就不重复了颧忍敌,今天我们就来漫话速腾椿瓷饶。记得一次疽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面丰篇,立马对它的内饰嗤之以鼻寞。毫无设计感庙,直来直去炬,见棱见角屯卤括。或许不光是这位搞设计的朋友冈,很多网友也有如是感概堤爬规。他少了一丝温情括劲,少了些许浪漫嘛。不如北欧风情简约蕉,不如英国小车活泼奖脯。充满了德国工业时代标准化生产的气味详。打开高尔夫胶妮巩、速腾内、迈腾叫粒、途观省、途安的车门杰溃,你都会得出同样的答案啸。或许尖汐冠,这就是一种设计选择曹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的饯,内饰模具走点曲线也不是不可以敢嗓纶,但当你仔细玩味之时秀颠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美净规欢。不浮夸贝需领、不高调熟摹蹈,你可以说它没有设计感插汾,但它却充满机械美窘财库。 责任编辑汝聪庭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陈,也就是S-cross锋驭隧睫,售价11.28万-15.58万元弄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣购鄄选,主要竞争对手包括劲炫和逍客钢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陌文疆,其实并非如此天泞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敝绊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颇麻欧,我们不妨来进行一些对比去看看拆稻计。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炽瞧参,也就是S-cross锋驭卢含,售价11.28万-15.58万元口龟侠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈酉恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客糠券妻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版介,其实并非如此苔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言忙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢会,我们不妨来进行一些对比去看看卢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蹈笑箩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场讥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辈崔,而且在轴距上也进行了加长峨,从而能够获得更大的车内空间适。其实就在此次广州车展开幕之前提碾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验闷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧颠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品华湘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机甫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长情。另外蹭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV勾税、BUS等、VAN三个系列痞,分别涵盖了商务虚、家用和专用三个细分市场归盒。好了颁,闲言少叙骏,下面我们就走近它们以作详细了解吧沮。   外观篇揭冈形:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品博吮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致狭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象稳柑蜡,同时会在两款车型的不同之处加以说明死蠢筹。   该来说说外形尺寸了痪喷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同馈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm娩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成港,与车头形成了很好的呼应年玖憨,而且从整体上来看车身更趋向于平直舞疆舞。需要特别说明的是眯囱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L柔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式貉,以应对不同的使用需求乒戳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同涉锯,例如高位制动灯捆旗、门把手和牌照架拾堪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”缉弟摄,“中国车”填,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价罕取钠。“北欧品质”传承自S60动,设计风格以简约时尚为主玩嫡,选材用料则注重安全环保磕。“中国车”同样不难理解赌暑滴,“L”是个很好的代表碑萌,但不是全部憋斯。   就在试驾会的前一天稳伙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)戒池,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上火疮。   ● 沃尔沃亚太为何物答狼脚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称皆骋寿。沃尔沃成都整车工厂宝崔氢、大庆整车工厂期、张家口发动机工厂鹿氰掀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下补侣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产函效。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准贿蜕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统荤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蓄。如S60L有约290家供应商翰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系罕。而在研发咕、设计隙、采购和生产制造等各环节上咳们罚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步澈刹横,采用共同管理系统帛檄僻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容糠,我们先从加长这个重点说起疟峨陶。S60L相比S60加长了80mm坝氨燃,具体点说应该是轴距加长了80mm变卧律。这80mm用在哪了呢讥丢?全部加在了B柱之后匪架贺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心叛洛,这里现在变得很宽敞萝磺谓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间僚冀,前排调到合适位置后缉记,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指稠怪,属于勉强够用的水平;而在S60L中嫁俊,相同情况下券,后排的腿部空间则超过了两拳党畔,可以说是非嘲迹宽敞郝寂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看糯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谢面悉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)算脓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了浓狡,外形倒也没受什么影响丹,甚至感觉比S60还要更舒展一些饱睦刷。S60本就是轿跑设计风格倦,后门加大后不绒胺,整个车顶的曲线反而更平滑了嫡。相比之下狗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些喊叹叙,但却增加了几分优雅的气质触簧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计快茅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素品棉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条何矩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”捍,不知道大家对此有何看法牢胯扫。全新的18英寸轮毂挺漂亮蔡,轮胎为了适应国内更复杂的路况椿逞,将扁平比从原来的40增加到45垃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凭娟我,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鳞赖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点等,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合疆奋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰炕,而像坐垫度仁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色抽。这种颜色和黑色有些接近库饭雄,但更时尚碉岭歼、个性一些几枚途。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘渐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色坍珐轿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求江酪肖,后排乘客得到了更多的重视貉峦肪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘菊悼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吾磐累,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置集门。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车彭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错领,可就在本次的广州车展上奇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市侣,并且两款车的售价也是非常接近锰福樊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力掇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表庙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉书硷链,并且它的设计也是由国际化团队完成剩绰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恭期擞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型袒蒋,并且两车售价仅仅相差4100元篮凄燃。观致3车身更宽镁贪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势憾剃。速腾则在车长与车高上领先观致3拦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表含驼攫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面狙餐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱宏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱户犯盆。因为排量上的优势秘蔫,观致3自然在动力参数上领先速腾拾查。同时观致3采用了更加高规格的轮胎呈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嫁,后扭力梁式非独立悬架健荒。   本文导航炔:" "  今天给大家带来的两款车恒管扯,其实已经在国内上市添幸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型娇响,他们分别是大众的全新捷达以及标致301贤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识堵徽佰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著情邦哄,而标致301可能大家就不是很熟悉了亩谭邢,下面无,我们就一起来看看这两款车菊呜肺。 外观券:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国函慰绦,2007年进入中国哗蝗汉。对于很多车迷来说矢缚,这绝对不是个陌生的品牌戊剿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凛,但可惜枢唇步,无论是在中国的街头还是美国的公路上耽遁匿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们奸事夕。我有时会想这是为什么谭沤?诚然戚吞溪,英菲尼迪的车在豪华感瞳、科技性能和舒适性方面都不输给对手翠,而问题恰恰出在这里憨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面荚楞,没有特长就没有个性肺丰,如果是这样的话形芹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢梯?   现在英菲尼迪也意识到这一点揪攀,且开始着力寻求改变钡顾、树立自己新的形象先。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品邻风。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上篡双,当时就被其出色的外观设计所吸引巳竭,而今天我要体验一下它的新技术阑隧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化病,车身重量上的降低幅度也不大峨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26涩,这是很明显的改善徊,尤其是在性能和燃油经济性方面龚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蠕,并且采用的是锻造工艺桅稳结。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配尘,现在英菲尼迪Q50的对手鸥毫常,如宝马3系坪舰隧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂倒,希望Q50能做的更好搏乃悍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色会。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图财贫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性媒浑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序妻,但其实这些已经有很多厂商在做了督袱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计晦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瑟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挡苍娶。它所代表的是一种生活喀,是对待自己和家人的态度收鞍赊,是属于年轻人的精神搓,是一辆车和封篮。历经六代的演变畔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挎,它虽然没有惊艳的外观钵晌餐,也没有花哨的配置患,但它是品质弄、安全话、耐用的代名词砍美凯。如今挂茫,第七代高尔夫已经面世辖为褐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国佩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫旅翠苛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在侗桐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相雌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蹄,不再是一幅人见人爱的可爱模样挽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙继算沸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓锋担改,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子泄淘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体燎眠梧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中勾法,仿佛是灵魂一样孟息。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扛,但从我个人而言偿镜棵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的羌钞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓铅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一陋疲, 坚毅的C柱是永恒的经典寡焊帘,不管其他部分如何变化谓哼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫解协按。   除了车身线条外惭跺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的儡,并且被那条“灵魂”所连接着始苇,这在之前的设计中是很少见的泛捎档。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卑丸修,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绘辰腿。这一点很有意思绥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯搪闭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯啡,避免了大家后续改装道逗。   说完了外观寺,下面我们再来聊聊平台饯仇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嚏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产绅,例如POLO采用PQ24和25平台入诲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台砍届,06-12款速腾采用的PQ35平台插,他们之间都是独立的把雷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的脸贝柿,它的优点就是几个级别可以共享技术寥到。   共享技术又有怎么样的优势痕?答案是显而易见的胚屉琉。低级别车型可以采用高级别车型的技术坤诗讽,在产品竞争力上绝对要远胜对手含叉玻,并且还可以降低研发费用绅嗽,可以说这种慕遥块化生产模式在未来肯定是趋势淳扛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势亮身喷,例如电子手刹惹酵晤、更先进车载系统迹庙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的仆弦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坏镀撤。   所以衅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化固,就好像是四代和五代之间的质变一样喊车层,开启了高尔夫车型历史上新的篇章佰。但是否真的是天衣无缝的设计敖肆,我们还需要用时间去考量陵豌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷骨堵,但到目前为止惯悉点,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告琅每姑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瓢熟哨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔撑尸腾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机舱翻比,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)即。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的痢蛾白,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别籍。   首先臂摆,大众的工程师对EA211发动机减重佬车,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量漓。另外暴陕,EA211再次使用皮带传动矫冯,相比于EA111链条传动喉,皮带可以降低噪音和重量郊爆蓄。除了以上两点外脱抄朗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承继汤,在一定程度上可以减小阻力呈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化庇澜,EA211发动机参数比EA111有所提升苦挨,当然幅度并不会太大崎空,因为整体的结构没有太大的变化鲤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中附碍时。   既然说到了车重携福扁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg葛幻细,这其中就包含有发动机的20kg懦,而车身采用MQB平台后也随之减重啃缚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绷棉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用磨扮,从官方给出的参数上看慨筐勾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km男默党,这样的表现已经可以算是非常不错了底。   说了这么多稼佛壤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识校惰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢傲?是不是像资料中介绍的这样完美寝鸡饲?后面我会给你答案劲醛。" "   在国内冲貉匿,当一款车的价格到了百万元朔唾,那基本上就可以称之为“豪车”了嗽,但过百万的车也分很多种到,比如X5举呐、Q7之类的SUV驶,亦或者911呈侮、GTR的性能跑车昏尾赔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者俱吾外,除了我们经常能见到的宝马7系美够蠢、奔驰S级深楼啥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外堵冗波,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系惰港。    注衅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别韭抗,但因为车款并不是统一的最高配坊懦委,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比叉歼穷。   新S级受青睐弊豆、XJL独具英伦风毒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车失沸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些桑密。其实填癸怖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代洗郊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员授辅宝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嫂邪,即便不算是遥遥领先搜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行口。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来呜胃配,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冉饭磐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坤廊馈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级毫上田,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入忌瓣眠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭危膜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谰肌,在其内饰的做工驼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳府奋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言腿:在自主品牌SUV阵营里面相境,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拟盼窗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蚂,景逸X5的推出经过全新变脸秒问,足以颠覆大家对景逸SUV的认识潭乓年,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蜕努倾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点穷梦立。 外观巨扮透:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市侗槽桨。该车共有5款车型禽,售价区间为7.99-10.59万元赌管乔。相比前辈景逸SUV哆腹,景逸X5的外观设计得更为时尚变班,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机阿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙檄、俊雅红慧、珍珠白筒看、琉璃金旅、陨石黑娘轰嚎、钛金灰叉歼、马拉喀斯棕等7种车身颜色胸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者恼茅。   熏黑设计前大灯突出其运动感娃,与黑色进气边框的搭配也很协调堡辉,比起三角样式更显年轻绍查。大灯内部采用透镜装置皖搓敬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全娇扮。雾灯外包围设计突起马锑,很好的与大灯以及中网形成一体饲。   同比瑞虎舒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显梆,此外205mm的离地间隙萄,景逸X5的优势还是相当明显的瘦肌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受饭棠纹,同时为乘客上下车提供方便岔澈。搭配车顶上的旅行架绕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道卵客鹿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刀,主要体现在细节之处的不同全垂虱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和师,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钱洽。   景逸X5后窗配备雨刮陈,在恶劣的天气还是挺有用的袒涤。此外全系标配倒车雷达眯傻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像傻。银色后下档与前下档相互呼应涡砰,整体感更为强判抽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化叫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素萄特剁,夜间行车的识别度非常高沉噶。" "  前言抹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩咎履濉,如今的战火更是愈演愈烈乖戌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾膜晾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场顶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决牢,看看在价格相近的车型之间腹,两车在配置上的差别究竟如何吧冯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说泛酒,作为一款全新换代车型赦,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫眩客”全面完成了更新换代梢购渐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说碑行刹,只能算是一次小改款车型坝,除了在配置方面进行了升级之外鹤,外观造型那颗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变阿。   在此次对比中杉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较堵北,主要是由于这两款车型在价格上非常接近赐齿耸,均在21万以内抛逞。同时又都属于各自双方较低配的车型铅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用将。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸沉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹踞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁靖会看。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蜡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度溉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据驾琅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负晒菲,现在还不是揭晓的时候变德冕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位息:mm) 4865 4930 宽(单位兰辖轰:mm) 1820 1845 高(单位哎报:mm) 1475 1470 轴距(单位萌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抒禄,因此其在外观方面没有发生明显变化斤泵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式剑撕枯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵舵峰核。前大灯组配备了LED日间行车灯麻究蔷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近揭。另外艇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现糖,贯穿全车的腰线非常突出绰良截,车尾则变得更平舷獭处。而与新帕萨特有所不同的是玖当,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置授侵驹,而非在行李箱盖上锹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嘘非骸,但是国产版车型与美版车型相比起来看邵髓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱臼倒详,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赊乔酷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点闻屏。另外陷十,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多毋古瓤,不过从C柱开始已与车身线条相融合标,深度虽浅但是更加富有设计感拳丝。   同样量,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化边泄理。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板玩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐坪惋,并且颜色也不显得突兀晌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计础惫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同溅。内饰配色非常清爽目秦瓷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹梆朵眉,用以进一步提升触感差穗。   动力系统方面险,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI枫腿钮、1.8TSI降、2.0TSI魔舶毋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合斗,在保证动力输出足够的同时也相对省油恫泊岁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L砰、2.4L和3.0L自然吸气发动机泰,在动力输出方面的提升并不太明显陛棱啦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嫉农。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面冻揉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近享啦垢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂很,同时都采用了电动助力与电子驻车境。轮胎规格方面划划沮,2013款迈腾采用的是215/55 R16砂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缎焊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来黎疤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注四。事实上嘛,自由光有足够的话题供大家热议氓图烈,例如特立独行的外观裸硕马、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等稀电,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资遣氮傻。日前填睦,我们得到消息滤,自由光将在12月底正式上市销售谓,所以当这次在广州车展见到它的时候卑,感觉它跟我们更近了奴牧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti漠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种哇,它似人非人炕,行动极为敏捷骏滥画,也惹出不少祸端肉,人们曾经持续对它进行追踪捌毖,但一直未果侨嫌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧备:敏捷嘶、神秘媚碾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字回石陵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拖。   很长一段时间里县柔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面膜龄,并火热至今薄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合盗眷,起到补充细分市场的角色四,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失棋,成了途观的小伙伴唬。   野帝的定位低于途观晒,车身尺寸小于途观撂陋,同配置级别的车型价格也在途观之下胶贫舰,很明显能,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈诼搴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客顽铣。   ●外观钠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸朵划,舍弃了老款极为个性的风格步,确实更符合大众审美屠俱淮,不过平心而论它依旧相当个性菱釜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起橇嗜,它显然不属于年轻时尚那类的嘘够抒,车身线条硬朗屋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点练慌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现讳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来偶,喜欢的真是特喜欢姜啊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了青。   ●内饰彻烫碍:沉稳踞剔、无趣胎、无惊喜   坐在野帝车内棵豁,从气味到设计都令人非常熟悉入池华,依旧是斯柯达沉稳保守的风格环,在操作方面揣忿,由于没有太过复杂的配置脊,所以操作上手难度很低段伸鳖。" "  在如今的国内汽车市场中淌细,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车绘纫吐,紧凑级SUV是近两年的热门车型淳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型碗介刑,宝马X1在国产后身,其售价区间为25.90-49.90万猾朽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似沥侮僳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点杠虫韶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下洼,看看他们的表现如何腾。   外观篇   由上表可以看出处店,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势梳私添,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辖磐,外观看起来会更加饱满一些宦。   对于宝马X1和奥迪Q3害假矩,都定位于紧凑级SUV怀甩尚,又有相仿的定价区间遣型阔,无疑让这两款车成为了PK车型琳,经过仔细挑汛怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比纷粪副。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅曝身,整个前脸攻击性十足算。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多碱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯登掂,并且配有自动清洗功能窝拼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯变犯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯棚贰跑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重喇涂娥,所以整个车身看起来十分修长练,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些揪茅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感亮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足晶姐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格伶鲜,看起来略显敦实发氰凳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素仑库,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲燃炭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型恨办莎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代翔啼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谰、动感和实用等特点勿碳,所以在中国有着不少的“粉丝”茧。如今保馈,第三代飞度已经在日本上市蔼睹,而不久也会顺理成章地引入国产钮厘,全新车型是否能够保持老款车型的优点探灯群,并且更上层楼呢拢?今天险顾瘫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蹭杆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片莽畴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变汞恐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计琼铜龚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般老亢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鼓谎虏。当然梁睡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口手嚷逢,左右两侧都是封死的层档,目的是让新飞度更加的有型缓市。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型冬荷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应书牟哦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型结喊,日本人称其为“1BOX”庙侵,发动机舱十分短械 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瑰虫结:机械占用空间最小化穷梁茄,乘客空间最大化)盼,车身长度更多为乘客所使用蘑嘎读。但与上代车型不同的是脯枢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体每,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗己镀扇。   在车尾的设计中女泼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型筷尾,此外蛾,尾灯向上伸展旱挡,经后风挡两侧直到车顶缸春卡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V家侥诬。在1.3L和1.5L车型方面诗里泉,车顶处有一个小鸭尾造型绰嚼们,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上茧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少喂侠撅。   新飞度好看吗窃融帅?也许这并不是一个好问题薪,因为审美本来就没有统一的答案钾槐。不过可以看到的是镁,新飞度的外观更阳刚航,更加运动化搔酮烩,也更自信了党填,同时在内饰方面也走向了成熟风。做个比喻吧脾饱,第一代飞度好像是一位高中学生妹亲帮痴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生虽蹈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙镣,慢慢褪去了学生时代的青涩蛊戈,变得精力充沛溃僻、充满自信蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炭叫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辖劝山,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标零翻海,它看起来依旧如此的适合年轻人插荷湿。没错千,搭载着一车的新技术之后熄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纱休饰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帽化。于是当新车到来的时候烙鹿辜,你一定和我一样对它充满了兴趣浚梧寝。这是最年轻的凯迪拉克哇粮瞬、最小的凯迪拉克目,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克革? ● 外观造型冬歉:钻石切割风格依旧惧桨奥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搪躲簿、2013德国红点设计大奖灯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就花,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型镁迁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钮蜜希,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶擞赂办,只是这回岁,ATS是完全原创的作品霜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哇,轴距仅有2775mm揽妥哺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”幢,而国内我们则把它当成中型车敝囊奴,和宝马3系标准轴距版肛、雷克萨斯IS成为同级别竞品碌,并比它们都要更小一些吵禄返。   前脸的造型相当干练肥蝎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张许琉撮,而是被很好的控制在一个合理大小上蒋泉袭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骇刺抚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条热蜂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俯此锋。出于空气动力学考虑迪粟甩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上岔颓,当车速高于60km/h时罢渡,前进气格栅会自动关闭露到停,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞬颅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹦腥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迁伦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伴,并带有远近光灯智能切换功能坷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计褐叙虎,快速亮起汾,缓速熄灭的设定很显档次卢。再往下看算,闪电式日间行车灯舌、大灯清洗煞蔫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绕钡陡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀板缉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彩,亦或是造型需求旅奈,感性的来说密,可以视其为向着传统美系性能车致敬椽蒙阀。身处车内阮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兼哀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氨文。   ATS是一款后驱车涣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50踌:50穗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撼宫擂,贯穿车体的俯冲式腰线春阂、短前悬日既创,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态琼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上柬蚊目,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响墨桥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备隘箱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)就碧。而在规格方面烙册,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性人碌视,前胎尺寸为225/40 R18遣痊,后胎尺寸则为255/35 R18菊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力傻邓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炒炬虑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角第山,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色黄屋,至于设计师是否真有此意剖疟翠,倒还真无从揣测核肛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拨撅哄,实际上佰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贸谎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拘,由此带来了不错的视觉冲击感稀,给后车以足够的心理压力撤,至少眼前的这个家伙一定不好对付忱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娶,至于3.6L V6车型何时会引进兴焊建,官方暂时还没有表态信谐,而是否会有V系列性能车型的推出滇茫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梢锻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满枪矛,虽然它是一款两厢车暑沉,但当时也没阻止消费者对它的热爱喊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型袍健,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型但怜,两厢车朗行也就顺势推出将戈嫩,可上海大众并不为此满意耙屯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胆巫嗡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫螺僳祥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额疤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型肋戮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫填妙鼻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜莱盟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酷忌顿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性膛遣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎旁佩板,这款引擎具有全铝轻量化的设计廷挝频,对于减重以及散热都有进一步提升宠溜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蹈飞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些堕抡爬,参数上的差别却没有这些技术来的明显雀溃社。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱痪录,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁剐,高尔夫在这里就比较有优势了富熄,采用了四连杆独立悬架困。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5矗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品邵丛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瞄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢狙哗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比暗,看看它的实力到底如何备识弗。 定位及对手分析惺:瑞虎5定位高于瑞虎镁滴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5票,定位要高于瑞虎车型枪铣,预售价在10~15万元左右禄酞鹊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元箔蓝参。定位的提升斡哄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面告段核。 【左上荣:瑞虎5;右上夸骆:哈弗H6;左下豌磊:全球鹰GX7;右下猴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鹅线,目前市面上的哈弗H6托欣氦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手棘嘛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低搬淌痢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠称毙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鹿警平。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型检失:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱情可。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何撼趁炬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来彩棉氖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验夏。 三款车型具体型号及价格参见下表叹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显空驼猛,GLI是其中相对惹眼的一个颗涩,蜂窝状中网设计和GLI标识层托舍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来艾辩惜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微海, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的隙久。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外捐年,另外两款车型都采用卤素光源斯。 车尾部三车间的区别更新仁娑稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼哎旅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理敲恫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合黄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎邓咕的,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蔬翘柔,侧重舒适性和耐用性蕾。   内饰方面比帽持,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型皆脆宦。三款车无论是在方向盘剁级、排挡杆底座还是座椅上冠獭拆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀袖凤丸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章博漓:" "  奔驰S级在国内上市的时候镰惺皋,奔驰就打出了“汽车发明者搐柯,再次发明汽车”飘供,对于前半句柒策,你应该可以了解歧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肺。但是后半句是不是有些困惑呢貌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话熊抠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼垃葡酮,全球订单销量迅速上升起尸,国内订车也需要很长时间鞋弧急,基本上4S店里的展车一到位就被预定了毁膳绿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷莱谁?除了进行试驾体验之外楔喊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比剁,相信看完这篇文章之后霞捻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变村式。   之前歉蒂性,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细闪犀,如果你感兴趣可以点击图片阅读锚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L裳熄,属于入门级别车型梯,排量为3.0T朽拦俄,售价区间为静:124.8-141.8万元之间蓝恍,只有两款车型可选皑楼环。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T棠氦,售价区间为179.1-204.8万元辛般,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了芬督。   对于汽车厂家而言霖唬攘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哪,无论是从设计母邦毋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现氮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比电居篡,并不是要面面俱到的去介绍兢,如果这样的话忿赊肪,几大篇也不会介绍全烙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外率檀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比旁碾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涕壤。   对于外观蕊,依旧是那句话地:仁者见仁辣窖畦,智者见智艾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了电拍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅伶敦括、冷峻的态度陇刹课。如果非要比拼的话蜂,那么最能体现科技的还是大灯的设计枯狈放。如果没有奔驰的奋起直追硅刻虱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪公眉,但现在我想应该不会了磋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吗茧皑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向匆钮媳,所以从侧面看起来就更明显了骋痴,奔驰依旧是将优雅做到极致反,而奥迪A8L的车身线条并不明显屁,前后比例也是十分协调浮祭父,整体表现的是一种中性美募皇渺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果贸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抄梳,最能体现出美好一面的就是细节的处理餐霜门。比如脚偿赫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式澳截褂,只有在R挡的时候才会开启悲灭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果船。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式坊距懦,当然这也没有异议疟芒媒,但是和奔驰S级对比之后雄熟涉,就能体现细节上的不足了噬完肆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去倍。   本文导航弹拷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M桔抢、G插碑会、QX拇亲策、FX赁冻斥、EX茧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛椿监腻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现喘华,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吗,趁着2013年的尾巴巴瓢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe垒森深。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些欺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑枷精,提高车型动力土恳计,一方面也使车身稳定性得以提高红赋。2850mm的轴距虽然没有变化坟,但是空间分配上幻毖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排遂码。   前脸整体看上去十分圆润饱满髓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蒙结,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点晃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸反,L型大灯像两双飞翔的翅膀尽卸醛,随着车子的启动盗截俯,展翅上扬勺孩。不过这款车的前脸上态,我们并没有发现雾灯的身影熟咎呜。   与前脸一样线提,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒袖旅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多龚肺画,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嚎喘扳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力恼惨绦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来簧忱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面几赴,博得了不少的关注赤。大家这么关注它肯定是有理由的熊,名图定位于索纳塔8代之下滴管救、朗动之上汝称稠,依靠丰富的配置灸鹃颁、合理的空间和稳重的外观内饰款岭屏,实实在在地填补了中间的空缺耽翻。据了解娟惶鼻,名图上市后将会有8个车型霜任畅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型膘堆?曝光北京现代名图详细配置)品兑胁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型乏孤矫,1.8L自动DLX碧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型谷疚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闯难:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缎宏,启辰R50X为8.28万衡纫,MG3 Xross的售价为8.47万元淘蠕。按照车型划分来说档,启辰R50X属于紧凑型跨界车咀,MG3 Xross属于小型跨界车旗邢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势律。但在外观方面刊,MG3 Xross比启辰更都市室涎鼓、更适合年轻消费者才侨刷。   启辰R50X   外观方面抗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板趴施奥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架己陡喝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm叔。由于增加外观套件夸揪,尺寸自然会比R50有所增加忍,不过也仅限于外观上慨,轴距依旧为R50的2600mm氯,同级车型中算是比较出色的数据笑乃乓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版秽畏漠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在弯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上忻伎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素猫桑和。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素砰颓怂。   侧面变化不大搂涪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同腥鳞伎。典型的跨界车必备配置行李架撩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置烤露寸,有了它的陪伴佛解朵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想囊揭。看似设计复杂的尾灯铰察逻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蝗播,也正是它的出现论蒂猜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鸿搬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曹似:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中芦,虽然MG3 Xross的售价更高遍朵痉,但在配置上却没有太大优势长。启辰R50X中装备的倒车雷达酞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现思污。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酥戳电,同时对关注度和销量也有较大的影响瞪硕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一眷蓟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况龄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好槽缝。另外倾宫擞,天窗也是大家乐意看到的配置粱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气捷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一须。三点式倒车雷达肉裸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用莽贪廊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置趟,也让尾部的整体感表现更佳蕉袖。   本文导航烧肉拌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车矛撂?”每个人都会在心里问这个问题闻葛。它是个新来的家伙窘歪驮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔摔谜。“这不就是3系的Coupe版本吗谦登停?”有人一语中的绵骸川。故事讲到这里似乎就可以结束了涛钢,但事情真的这么简单吗圈沉?当然不恍。在真正去驾驶一辆宝马之前喇拍贬,我们无法给它下定论浦配握。于是问题变成了杉蔑:“4系是一辆什么样的车瞳?”   几个小时前(11月12日晚)蹬煎,4系刚刚在国内上市性,售价59.6-73万元道肝怯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嘶侮偶,但不管你是不是4系的潜在买家讨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抱。因此箍,我们为什么不暂且抛开一切杂念娟麻炮,而单单去欣赏这辆车呢啥变?   ●外观发:若要欣赏松徒擎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line泌,中国官方名称435i 豪华设计套装蓉定咐。仅从外观来看棠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力但屯歪。原因很简单司卵遂,它的确太像3系了输颅刚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位纬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鲜囊,4系如此像3系(F30)特垄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系济随。大家难免会因此而看轻它痞肝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了合。再瞧瞧6系霓,虽然与5系和7系的关系不一般涣偿矾,但它显然幸运得多手沥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地死滔碾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来枫贺局,即便这辆车没有装备M套件轮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来碑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现农校,从这个角度看梯,再也没有人会说这是一台3系了糙赡涸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe痉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肋,易成为人们眼球的聚焦点观存,有些喧宾夺主的意思溉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果敛悍遣。不过轮胎的配备让人不免有些失望畦脓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7揪胆搬,对于435i这种动力配置来说细侠,225mm的轮胎确实有些太窄了括。   从车头到车尾倦胁观,你的心情会越来越好苫斜复,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方坚怠哩。细看尾灯造型瓜,它更扁更犀利乔,与3系有了细微的差别眠,配合流畅的线条贾,再没有旁枝末节创软,给人赏心悦目的视觉享受四鞋伴。   ●内饰府狮:领导踏闹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嘘? ? ?   4系的内饰应了那句老话吩:“以不变应万变”齐乾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”视。为什么这么说轿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散难放,如果真的会有人选择这款设计套装夸苫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了路翘黎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人倘逃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷泥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及刀镀哀,不如回过头来看看那些被你所遗忘善略渤,或从未关注过的豪华品牌摊须。在它们身上舶,有你难以发现的豪华品质码隋,也有能够让你折服的豪华配置穆恨悍,总之京趟,在选车的过程中硅,尽量不要做的太绝警,因为买车不是跟着别人的感觉走杆,选到自己合适的才最重要涡肆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志察掣什,又考验耐性的工作撵焚。往往在某一个时段有一丝懈道唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生金河晨。网上车市最新推出的《抉择》栏目委,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啸码嵌,做出全面的分析与指导农,以同级同价抄、同价不同级等角度出发瑞劫狸,全方位给您最全面的购车支持吝赁舞。   X是一个颇具神秘感的字母奉,我们经晨穑可以在电影中看到这个字母的出现耗高,往往能与这个字母挂钩的人物寥态,若不是什么超级英雄顾趴钦,就一定是罪大恶极的反面人物涉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂踏。由于种种原因匪半汞,这些汽车界的X-man无法全部到晨,而今天出场的这三位拘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解污党。   两款日系一款美系咖,这样的搭配或许有些欺负人欧捞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人钩捆救,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况裴。作为ABB之外的豪华品牌虐懈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌杠赶,都在顶着巨大的压力在中国生存者涕痴青。当然档立,它们之间的生存状态可能有些并不相同躺,这与进入中国市场的时间祥觅、推广力度肛诉某、价格等多方面因素都有这直接原因沽系。SRX堤放、RDX和RX皆,既是同时拥有X标签的SUV车型泡失,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母顶呛嘉,这样的巧合其实并不常见年娇,但名字的相近却并不能代表实力和销量皖俱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质毕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹江讼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代厢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏歉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后等墙,将其取代的是刚中有柔奋,粗犷与细腻的结合体祁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱琼。   本文导航书:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沟痢,很多汽车厂商都为国人做出改变申韶席,纷纷推出加长版轿车搁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报垛溯骇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵狭。新车在天籁的基础上加长了135mm扑皆镀,但它真的只有加长这么简单吗疵?显然不是卤贬丁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己惺处慨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型淖疾,新车定位要高于普通天籁分瓤、迈腾雅阁等车型岁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型媳悔,与之前换汤不换药的公爵版相比歪,全新车型有着非常大的改变好鞭,它注重车内空间磨乱,更注重后排的豪华感受径。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型愁潍,主要竞争对手为丰田皇冠辽、马自达929等车型邦勾立。公爵自1960年以来共推出过10代车型洼舌。之后公爵被日产FUGA所取代讹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出逢兼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表糙呻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上透母,新公爵版的车身长度完全领先于对手壳吐,并且在轴距方面筷瀑,全新公爵版也击败了其他金正对手伤。在车身尺寸方面肛板,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度姆据,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了厂界派。   新车的前保险杠经过了重新设计汝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰袍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次厕闷鳞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰矩宛环,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车块盒菇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上为彭宫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多脚峦袒。但全新外观并没有显得笨拙炬,相反侧面线条看上去更显硬朗浚充,同时还提升了豪华感赶。17寸轮毂采用了全新造型归岸娄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁笺贫矢。   同时新车的尾部也经过重新设计巍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低寇,让人心里觉得踏实畴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中抖联新,这也是日系豪华车惯用的设计手法凸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动厘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅乳。   本文导航帝惨贫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心斑妨茹。不久前蜗,哈弗H6推出升级版郝,现代ix35也完成了小改款洁,今天我们就将这两台车拿出来比一比磋扰,看看在汽车领域内冗桅缉,中韩的差距是像国足那样不争气恢县佰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力看。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比慌幌屁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大亢味料,而且发动机的选择也更多泛寒同,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少控,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些泛规蔼。售价方面两车差别较大虹,这一点也一直是自主品牌的优势所在揣狭跺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鼎酱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碱稳。   外观物:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大垢,比较明显的是在车头味蛔碧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识宪姐伙,另外在车头下部进气格栅劲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理荆缸测。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大焚,不过因为仅有三款1.5T车型绒擎亮,因此他并不是今天的主角夕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型摊合纤:第八代索纳塔)介隋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型脐侯:全新胜达)癌喷檀,两者在ix35身上很好的结合在了一起蒂扣,看起来既有轿车的美感膘焕鼓,又不失SUV硬朗的气质瞬孪。 外观配置对比化蔡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大曝惰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元顶溶,优惠后的成交价在15.84万元左右妓氦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瘁,因此我们拿出这两台车作对比认京。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富苟,除了天窗兼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辽撼瞳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备镀。   车身颜色泻叼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35署: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多庙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点就抒,多了一个闪铜颜色的选择辖。哈弗H6颜色也足够丰富导痊,平日最常见的白坑即薪、黑辽邪、灰须、银都具备疗秸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色界奸,基本足够满足消费者对颜色的需求确惰喜。   外观小结强:   外观方面我认为两辆车都很耐看虱乳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言伟呕淀,因此更显时尚犯赐、硬朗脯搜嫁。哈弗H6外观也很不错坏彪懂,可以给人非常沉稳踏实的安全感哭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版苔辰,外观就更不输给现代ix35了坷荷村。更喜欢哪一款见仁见智乌乒稍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比练。   >>>慎防购车陷阱归完郸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绩橙?当然是因为它空间够大新,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因唤快。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢场捕才?或者说什么样的MPV算好官?多大算大位驶橡?今天捷芯,我就从一个汽车网站编辑的角度佰,跟大家分享一下我的标准和看法加负,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现茧闻镜。   在我看来胖型,对于一款7座MPV来说镁妙。大家应该首先关注它的乘坐空间梯辽,特别是第三排乘客的乘坐空间牧啊。因为以我的经验认檬,7座车型中璃巴脆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数窃贾天。要不就是顶腿衡归,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瘟。所以在选车时儒盲,这一点大家要尤为注意舒成,否则第三排用不上艰,倒不如少花钱买辆5座车鸥杏沪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油裤潦。   第二个关注点是后备厢抗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间喇毋蹄。很多7座车型在展开第三排座椅时忙疥讹,后备厢连放个包都费劲了咎氨交。试想车里满满当当坐着六七个人的时候水钩,有可能一点行李都没有吗桑蠕潍?所以这一点兽饭,大家在选车的时候也要注意售。   第三点是便利性矩阔,这个除了日常的储物空间外连阶,还包括第二排上下车的便利性噶、进入第三排的方便程度等图阿磊。对于7座MPV车主来说沸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的泡丘。一般来说前排往往是孩子爸妈良法,而后两排则是父母和孩子屁乔,可以说是老的老徐实、小的星咔,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人貌募精。   开头长了点赖精,主要是跟大家分享一些经验炒兑科,下面我们进入夏朗评测匪,看看它的表现如何处璃辰。按照刚才说的拴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间混揭犊。至于外观猜诽懦、内饰秒屑踩、动力等歪舍霜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容牡淑,我们稍后再谈荒。   ●乘坐空间稼鸵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的仑脚镜,一辆7座MPV隘,前两排的空间肯定是没问题的洼僻。比如我身高175cm倦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕枚藏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm凑镐酒,靠背的角度也可以调整30°左右瘦锨。前者很重要腺程,可滑动的范围越大坝桶勿,和第三排相互迁就的能力也就越强玛户胃。   从上面的体验来看内溶,至少从腿部空间方面来讲签北,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客屁龋仿,而且进入第三排也并不是很困难念睦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何将戊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm庙,几乎领先于所有的同级别对手秦,所以相应的磷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的婪奖。另外有一点大家很容易忽视的是瓮老,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局脚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任号违,而较窄的第三排(受后轮奋箩、后悬架影响)则只乘坐两人盗聚。   与夏朗相比朴氰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式磺率。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适藤蔼魔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人轿,满载时第三排的舒适性可以想象锯灿路,一定好不到哪去拴浓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置半,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口替拎,而且五个座椅都是三点式安全带萌,都配有头枕埂睹,这也是其他车型都不能比拟的一点法绊厂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅讲妓赐,比如长辈腿脚不方便进第三排乘,那你大可以将儿童座椅装到第三排设,这个很多对手真没有替。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立跋,到2013年11月新车上市贩,短短4年里帆,观致汽车为世界带来了太多惊喜本毕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿皇。新车迟迟不上市朴蛾殊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口栓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肮讳陶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展是牛侈。是骡子是马苹,终究得拉出来溜溜狮趟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吾,到底有没有想象中的那么优秀酮酷?趁着这次的试驾活动那,必须让各位清楚的了解真相肪阂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞深煞维?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢哼醒独?这是个很敏感的话题揽,却在任何一个场合都不得不提接。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比秃里浦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言歼突,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入经污,而非决策权渗透朝率,这个是一个需要十分明确的概念愤嫌踩。   综合来说居朵房,您只需要知道棱耙:它是一家合资公司娩事,也是一个中国品牌幌嗽希,但是它的发展不受制于任何人妙呢拭, 并拥有独立的绍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员邓霞垂,制造的也是全新的倘蕉、面向国际化市场的高品质原创产品恐为。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中寐,副董事长Volker Steinwascher石清仁酷起缔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物汾,前者曾是大众集团高管拧患点,后两者则是举世闻名的顶级设计师兰。所以在观致3的外观造型上胳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知贪措佃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下链抹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路昏丛卤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品夺划遣,车身尺寸迪赂、腰线的丰富程度等蚂豹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球献。如果一定要说有什么特点的话羡湾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙茨疥。   不过稀订赶,若是细细揣摩这款新车扩滇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异际竿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性葱邻图,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思羔教。而由法雷奥代工的前大灯贩仁东,不仅在制造工艺上彰显大厂风范兔椒腻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求葡,如果您愿意再多支付一些费用捷碑瓢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯充、大灯自适应开启及清洗等配置衅淋去。   除了前大灯内的LED转向灯之外修,后视镜上同样布置了LED转向灯坪冬,只是LED二极管贴片的间距有些过大牢碑彪,点亮之后似乎缺少那么点感觉共,而厂家的工程师也很认同我们的看法锋校椿,表示会很快对这种设计进行改进馆沦味。而后视镜的特点是宽度很大刃,可视面积优秀财寒,并带有电加热功能梁摩会。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称唐颈娩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑匠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素攻禽犊,无论是大灯墟、尾灯组布局沟,还是倒车雷达的探头布置等等姐删讹。而很多时候奉苟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的寝石,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品估,设计师的固执被得到了采纳渐倪怪。   有一个很好的例子来阐述这种情况缚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本宿岗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯梧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的皑廊瓷。用厂家工作人员的话来说瓦梆泥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生卢断,必须成双蚀侣怂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准垂:LED光源+导光条驰、双倒车灯焙、双后雾灯苯,灯组的供应商仍为法雷奥核屯涤。   尾灯组本身的效果相当漂亮些,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体华帆秆,但不得不承认的是烙浪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少亩陡。双边双出式排气管溪鸥袒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到比,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统仑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配规酗竟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式视冬驶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上长残,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属衫枚稼。轮胎方面观致3也是十分的给力归,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品簿,因此马牌就成为了唯一的选择哺缺唤,对于消费者而言自然是件好事慰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎集蛙歌,这款产品显然更注重驾驶舒适性抗弗俄,但规格上似乎不那么亲民沏饲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5错嚷癌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扛涸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了敢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中痉匡捐,虽然市面上可选择的车型非常多宦篙粱,但是想要在其中选择出一款空间够大谐断挤,配置也不能太差的车型弥莆赤,着实有一番困难放扒。近期我正在为选车而烦恼凑混都,裸车预算在10万元上下脸刹胯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多莲澈,所以对空间的需求比较大颁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上号,今天倪把献,我们就在这两者之间连,来一场空间的较量门画附。   飞度共有5款车型舵闪钱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间搁缕募,骊威共有8款车型吩痛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间耻实。此次对比文章中感,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比屯舌付,两者指导价分别为10.42万和10.58万队链,并且在上海都有一定幅度的优惠里擎,实际售价两车差异不大赂凛偏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观氦:飞度时尚运动粮艇,骊威中规中矩筷。   在外观造型上薪祷钝,飞度外观饱满暑搓,硕大的前大灯挡般、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚溶拆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)皖,不过现款的外形并不显落伍咐。骊威的前脸进行了重新设计补饶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达咯,不过整体造型依然中规中矩绦脆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辩水,飞度长宽高三维尺寸分别为佩:3900×1695×1525mm腐衡献,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm梁纷釜,轴距为2600mm面句熊,从数据上看弓簿,骊威具有绝对的优势襄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助笆牛,请继续看下文现厦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂详溪届,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强习。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎渴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎陡母蹈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力交晨吞。另外脑恍挪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异佩,飞度为前后盘式琶,而骊威为前盘后鼓冠射。   骊威的尾部设计比飞度更显方正微农苔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用赶怕澳,对提高倒车的安全性也会有所帮助列忱。相比之下扑末揪,同价位的飞度没有此配置拇芳悍,有些遗憾瘫歧。两车都配备有宜邢拾В控钥匙儡,飞度将液导危控按钮集成在两把钥匙上碑铝,而骊威的倚桨粒控器与钥匙相互独立暗崩尉,而且仅提供一个彝π牵控器囤琶腺,不过两车都装备发动机电子防盗系统蜗兑捣。" "  现在出现了一个有意思的局面孺筛鞭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车群铝竭,而且还有像大众汽车那样跺膜亲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号啃壤漂,在大众汽车之后逝素蜕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法板怪烤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍能搔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号渴归。下面我们就来一起看一看这款车腔皮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赣放臣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗虫斡乖?不得不说纽戌缚,从外观上来讲刷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了天隆潞,购买它的人们挥抽贩,更多是在预算有限的情况下追求实用性图,谈不上什么审美喜好浑链交。而全新爱丽舍的外观设计村玩混,明显向前跨越了一大步嫩愤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人挺寝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人评冯了。   全新爱丽舍的轴距为2652mm通,在紧凑型入门级车里还是很有优势的规。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来憾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沟送。这很符合中国老百姓的用车需求奸涝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌喀尝廉,注重舒适性绞肛淮,但行车噪音比较大效酞疆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启彼里,除此之外答辈揉,车外再没有开启的地方尾牢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便扯男。除此之外替髓篓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头话论,倒车影像这一配置在同级别中同样少见典恨,属于全新爱丽舍的卖点所在烈头。   本文导航窜:" "  一直以来埃希,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型镶憋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惦苍蒲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用淋,但始终让人觉得有些激情不足舷,与犀利的外观不太相符慕烷。日前记邦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机潞,传动升级为6前速自动变速箱崇勺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拾,提升了该车型的整体素质怒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型导,在外观内饰方面变化并不是特别大固磺究。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己碎滑氓,新款MG5 1.5T也不例外绕骄胎。如果说红线彰显了运动气质晤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赌酬。   新款车的侧面造型与之前没有变化孰,作为强调运动的1.5T车型弧盒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果浓。车尾的变化也不多钦份,远观基本上发现不了变化所在姑。   本文导航嘿匠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手诧,而在中国市趁ǚā,两者的竞争更是激烈碳,A4L一直在销量上处于领先地位械嗽,但宝马必然不会轻易言败铆界,所以我们看到了宝马316i的上市叉,其价格下探到30万以内磺茧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的慑挡犁,豪华品牌拢撑长、售价30万内陇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拾横,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣节穆啥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型缎态刮,还有手动与自动可讯摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据肋拭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的改歇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距搜砰,并且我们看到官方定价方面檄撑繁,316i进取型甚至还要便宜8000元坦,不管你是不是“壕”贰患,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观渺萌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说糙膊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了班蹬喀,在大部分城市绅巷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影抢豢朴,所以过多的点评话语我就不多说了闪械,谁更好看都是自在人心的事瓷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仆吗侈,但是小编还是要尽到自己的职责办小,必要的展示必须得有汹,下面就看看两车的车头正面大图对比犁时,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯尾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯括郊厘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瓦红垦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元痴窟骨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了擒涩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型报,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm猴派阮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了醚啦咖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果仍彻裂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位搪痘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计妓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了枷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)酥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谭缎,不过这都是个人审美的问题了阮坛聚,整体两车的外观设计还是在一个水准上眯柿。   轮毂上败,两款车作为车系入门版车型晾坊瓤,都使用了16寸轮毂钢签,尺寸相比各自中高配车型是小了些秽艰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎耙胖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水额记巍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎粗,并且在胎面宽度上比316i更优拎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象怜,用一款中级车以较高的姿态切入市晨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头徐刺,按部就班的推出了中级车GA5脓兜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型池,而随着国内SUV市场的井喷吗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声厦奠。   好的产品才能抓住消费者车,为此广汽传祺也下足了功夫和努力淡唯。在今天试驾的这款GS5身上刊翘心,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监朗懦沛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乱垒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢路魂荚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念邢氯脐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格青社,看上去却十分洋气峦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732错、1854惊病滥、1680毫米凛爽啪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间盘,这也是国人喜闻乐见的淑。   车头的设计略显凶悍沟谓,设计师称设计思路来源于雪豹薪层媒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计母为,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人煌。前大灯采用了透镜式的设计踩势禾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯房淖峭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的栏识,这个考虑绝对够实在诚矫蛔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强妻凹逢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势牡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果虏挛官,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视诞拒。   在轮胎方面冯赂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的怂轻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎爆。轮毂的造型十分普通绿,只能说看上去很顺眼比较实用吧愁。   尾部有一个明显的掀背设计驶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉虹闭。尾灯采用了主流的LDE设计榔欧美,搭配大尺寸的高位刹车灯需察,不论是视觉效果还是警示作用都很出色且俺,辨识度也更高化容。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车搭廷?是豪华奢侈的奔驰S级读马投,还是“上天入地”的路虎揽胜雷赋,亦或是驰骋四海的保时捷911炕仙?对这一价位的车型来说涸匙陈,什么才是决定性的购买因素吴空泉?是配置还是性能艘汇节?车型对这一价位来说到底有多重要冈层碳?要回答这些问题当然还需要专业的解答广。今天修拟痊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车虱驳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级晦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜四踩男,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版暑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车污。非土豪们逛,退散~   由于有200万元这个限制薪奉校,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L栖扇洗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平搪擞,但市场有20万左右的加价环赊,且并无现车畔畏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型浅,这款车终于摆脱加价械,进入平价销售阶段茸卷,当然能否买到现车就看各位的运气了呸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版倍贫开,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的芥柑,但跑车的身份无疑是最拉风的卸。   尺寸上实在没什么可比性堑氛僧,加长S级无疑是其中最占长度优势的吩祥刮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短擦思咀,跟标轴S级还真有一拼韭盒存,巨大的高度也傲视群雄苏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蹄。最后我想说的是宛龋乒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惟酷怯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到槽姬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拾,公平起见还得排除车重因素眉舌。别看S级一副身宽体胖的感觉妮纺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下境葱围,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者琶羡还。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心聊猜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开掏版湃,别吓坏了后座的VIP溉巫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人防,但也确实相当可观了稿狠烁,不过由于这款引擎还是有一定年头的冀橙,其276kW的最大功率是三款车里最低的斥我。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎廊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方类稗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的毯桥渐。不过写到这儿我很想问一句郸募筷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抒短,就能成就今天的丰功伟业反狈,是这样吗肉?就算这不是一个伪命题矩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件刺狸。那么磨欠,历史能代表什么巳槐?之前缓饶,我肤浅地认为啃喉爆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边残刃雀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到市广效,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嘘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的缴。 ●何为中国专属滩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型笑耐订:S400L两款希亮、S400L混合动力一款酒、S500L一款皑。相比世界范围内的S级黔鳖,这些车型有三大特点孰艰路:全部为长轴距版赁刮、全部为汽油车蔫惕茄、S400L两款车型为中国专属腺辣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长让来蕉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长计讥糙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意汤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机藩船貉。因此烤磁,中国专属的S400L与它们相比椭杭乃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机募蜡贡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关伯颗。我们已领略过S500L的魅力荤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版锨舶妮。   ●外型蔼:更长喷、更宽京虽、更高脯搽碧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位芍疾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致弹帮,尺寸上殿,它比上一代车型更大熄,轴距则保持不变钩。从数据上看酚醇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜瓢嗍ぁ,但落实到实际的视觉效果革算砂,我想没有人觉察出几十毫米的区别绩汲。相反杯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大信、霸气很多狗继伞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个尽共,根据车辆配置的不同寝,全车使用的LED数量有所不同翻郡窃。我们不知道具体车型的LED数量阂匹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抄敌鞋,它足够惊人吼瞪就。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场颂、中国市诚啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场厢挥拨。对于中国人来说檄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发们擅,中国人将有更多合适的车型可以选择吵。同时纷逝涟,市场竞争日趋激烈徐,汽车售价降低菊、经销商服务更好脯。   作为目前全系的入门级车型相耽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势袒翻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受排挥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用人休需。对于S级来说变,无钥匙进入功能十分重要触号碑,没有它敲,许多车主会无法接受匣。   如许多人看到的一样佰欣肚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子桔屡戚。在奔驰车上揭,总有许多你也许永远也发现不了的配置捆,它们中许多都与安全相关签唾赏。比如S级全系标配的自适应制动灯八镐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度佃患鞍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳莎烩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故捎坤堪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题官,什么是MPV车型荡矾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影僻法盾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车怜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型单睫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断母把捻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型燃模。是MPV汾曙钳?是轿车涵敬?还是旅行车年尽?这看起来确实是个很有难度的课题令,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题核灌恐。   当然这次大家不用只听我的一面之词桥咕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鬼潦技,而且他们一个是马自达5车主竟,另一个是沃尔沃V60的准车主梳厦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比雾赴奇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型稳。   首先登场的是胡正暘瞥膛领,大家一定不陌生无,他是我们汽车之家评测团队的成员类,今年27岁存哄,算是个文艺小青年梳限兑,热爱生活畅反蚕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来杏,刚刚新婚不久茂睦离,正是对未来充满希望与热情的时候蛾蛇疮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动尘,如果家中添丁的话悉公冻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嘲甸绒。   杰德测试车刚刚来到编辑部庆饲干,胡正暘就迫不及待的去体验了谭刀,据他所说措,看到杰德的第一眼就已经爱上它了茅,属于一见钟情骨。另外从外形线条以及车身尺寸来看太挠,杰德都和V60差不多高浆,是辆旅行版轿车的样子欺款悸。   当然外形只是一方面鸥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间虚,特别是第三排座椅添葛沥。实际体验了一下渤闺囊,将第二排座椅滑动到最前面的位置鲜距匙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量糕,头部也有四指空间稗厦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单炉秤两,之前的文章中我们也有过介绍啡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法俗琳。   更多精彩视频董谅缄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下啡藐贸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间高忿,表现基本上与V60相当氰拦飞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱耸膛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况垦,在放倒第三排座椅的情况下舅,用同样的一些物品存放来对比滦吞笛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些诲,而如果使用上第三排座椅盗痢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了桔。   胡正暘对于杰德的看法心唾磨:   首先杰德样子很好看亥肌涝,够时尚呈廓柒,年轻人都会喜欢急。另外肝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大替饲,但是内部空间利用率更高釜,实际空间体验也让人很满意朔沟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间沥保,这点非常不错谭协,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题耽胸。   不过它有个问题栏搅该,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了敦拐淘,只适合短途出行屑串汹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了渐搔,如果需要经常外出长途旅行的话铣筐设,5座版车型更合适耻卑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV臣坊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间丹告糠。近期山辛憾,2014款雷克萨斯GX400推出市臣伎怼,作为小改款车型鹿狠,此次推出的新车在外观方面做了改动慑,同时在配置上也有一定程度的提升床究幂,动力则保持不变耐胃,售价方面与老款车型保持一致时虚,提升了新车的整体竞争能力胎戮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型昆店。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307返恼捕、308湘、408士岛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吾,现在又来个301写琴,不要说是消费者誊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙委强凶。这就是紧凑型车市嘲砭帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域珐陵奠。东风标致301矛头直指桑塔纳谦怂、捷达和昕锐毋瓤,我闻到了火药味甸。   11月19日上市萝,预计售价9-11万蚂想拴,与雪铁龙爱丽舍同平台核蠕,只有1.6L一个排量汗,变速箱有5速手动和4速自动可选寺彪。以上这些是东风标致301的一些基本资料绢蔽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拆,因此从很早开始便陆续放出各种消息缎诡,以增加关注度抡蛊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辜线旁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嫂退掸,为全系顶配倪磐。咱们从标致301的身世说起肥统,先把头绪给理清了氯。   ● 东风标致301是辆什么车叉?   听到301这个名字础,大家都能知道碱哦虹,这是标致的“3系列”崎,但307断隶、308听过烙磋师,301却是第一次听说乖。其实301的身份一点儿也不神秘尖,大家都记得富康吧任?富康是雪铁龙ZX泻辫孝,后来在中国改款改名食颅航,叫爱丽舍首庭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”腊,这是它的第二代产品封党,而301群,就是标致版本的全新爱丽舍讹赐,它们全都是一家人痢。   对于大陆市场来说酸犊,标致301是张新面孔识,其实早在去年底它便已在土耳其上市唯好,之后陆续在阿尔及利亚胃段掇、俄罗斯等许多国家上市规隘柑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产感,同时守缴得,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等罕楷纫。它将被销售至世界各地烈,成为一款全球化的车型瓮轿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫雀泛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惶染隙,标致301的外观乍看上去没有什么特点筐甘暇。你可以猜到这款车的定位了铣痊,30岁上下刑厕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它汇。   其实301长得有那么一点像508灯晤,这是很正常的瑞,毕竟出自一家门俗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通等逗。要让更多人接受捆,太个性肯定是不行的川,所以这个设计思路挺好藤借,也应该挺对中国人的胃口坚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型谜莽玫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嫁喝耿、捷达速、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm貉配魔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些呛。不过它的备胎又回归了185mm呻试逞,而且卵巧淬,可能是出于成本控制等原因扦互授,备胎使用了不同品牌的轮胎觅。   我个人不太喜欢标致301的尾部邦闪嘉,总感觉哪里别扭缝,也许将来出个两厢版会更好看帮抗前。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少勿暑,而且中高配车型都有彻叙,比对手厚道划信。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足狙显,温度适中乌闪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地窝诫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡传势,他们不仅发明了西餐餐具菊柔哦:叉子事病,还孕育了诸多跑车品牌浅电精,比如深荆:玛莎拉蒂范惮簿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车宪丸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)棘。   ●外观巷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车奴穿去,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级袍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色儡,它们都是标准的行政级豪华车乳马挪,有着一副不苟言笑的严肃表情滔蠢虹,外观线条规整多滦,那种气场让人敬畏蛔韦。   而玛莎拉蒂总裁则不然惮沸翅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别室混槽,但气质却截然相反邻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计激,标志性的大嘴咄咄逼人话逝,意大利人对于设计确实有自己的卓见怪哥。   如果将总裁与同级别对手放在一起晃泛,它无疑是最夸张歪侨、最具美感的火庐。这的确也与细分定位有关系委歇庇,奥迪A8帮犊勉、宝马7系这些德系豪华车都以低调梢、沉稳为不变的设计主线杆磁犯,更多的在表达权利攘膛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感局岔。而意大利人则不然速,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识泡篓,即便是这样一款行政豪华轿车梦乾姬,依旧坚持了张扬的风格随。   这是我第一次见到新总裁的实车秤肝呻,它确实比老款要漂亮洞彤联,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤搬,而新款前脸带来的侵略性更具气质炔扦。   车尾相比车头略显内敛磁,双边四出的排气管成为了最大亮点弄放。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主读槽塑,聊及为何选择总裁时混快淬,他满脸诚意的跟我说冲班:“好看!跟找女人一样校,好看姥讥。”“呵呵弥恐,好吧拔秦薪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着少,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳负唇,卡钳由Brembo提供勾赡咀,颜色理论上是可以进行选装的涵汝。轮胎为倍耐力P ZERO系列啡沪,前轮尺寸为245/40 R20彻,后轮尺寸为285/35 R20广。   ●内饰笑怂:运动豪华是主格调   置身车内部顶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅汾烘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拍够巫,显得有些过于保守了暴玲伞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升莫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方课。   方向盘直径略大投匈伺,背面配有尺寸硕大的金属拨片苛粱境,手感很棒快撇傅。导航系统为Garmin桨,7英寸液晶屏尺寸不算大较,中规中矩芍市防。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中圭,已经很少遇到长相令人深刻费念食,而且相当满意的车了惹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高恭盼,价格低录弧,与同级别车型竞争性价比十分突出唉。但在长相一直不怎么给力莫势唯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线汞墒比,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了粹户。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准梦,不走伪高端路线的致尚XT钉届孪,其动感的造型非常独特馁去吞。在我看来蜡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确面饯瓮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出驴拆,购车群体越发的年轻化浮傅。   说他年轻得变记、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来獭酗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连男少,这只是时尚的一部分钮奖。   前包围的造型充满了视觉张力熊恼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大改强,雾灯框处还配备了镀铬装饰条挤你,显得非常动感维谋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表卯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传叹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO劲,这也是在向合资品牌看齐房零。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利俗粱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卑揣。而在车身尺寸上建丰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格淀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米现厘,与他同级别的对手相比有着明显的优势采冠淡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是型烂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎煞附,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绷蒲钞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点诉驰,上窄下宽的造型十分饱满挖赎,而且显得更加稳重赂。尾灯的造型修长琉,且正好与车头灯遥相呼应巷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念侨诧,动感蒙丁淳、年轻挛认哇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置朴慑甸,虽然仅有三款车型配备此装置菩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现凹啡谷,想必也是极为厚道的囊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好构,我是汽车之家刘涛焊程,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威杯酵捶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道亲俺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”擅梨堡。时隔一年后的2009年币寺喜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盼测碧,选择它的原因拧饱弓,用三个关键因素涵盖就:“外观内饰漂亮切椭、静音好憋、配置高”叭牢逼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威森,作为老款车的车主另,带着期许非渐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙断,有了下面的车评镶涕懂。   注释郴垂:为了方便大家阅读烂录,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型喇,描述为“新君威”星踞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受悔锌,以下各个环节的评价用满分十分制孩垛,做点评玻锣犯。   评分标准拘骗:   及格谋:6分   表现尚可毋疽:7分   表现优秀酗雹:8-9分   表现完美琳:10分   外观抬算倒:先天胚子好疏,改改更“时髦”   改进评分鞍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时靡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计哼,应用到了现实量产的车型中市嫌。在当时黎啡泞,245mm的胎宽汾集勤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蔚仇,毫无疑问是走在了对手的前面疚哼。这种先入为主木,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅谁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瓤,说君威有一副“好相貌”插辖蔑,我想没人会投反对票磷舍计。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蒂了捻,18寸的大轮圈不仅保留蝎碌,而且换成了密辐条设计祥,前格栅的修饰安,在视觉上显得更为立体擦,但就我个人而言更喜欢老款徊痢百,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”椒薪。俗话说“7分先天患赏,3分后天”计瓤欧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐莽记巫,应对国人对“时髦灯具”的要求谐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈剃怀,坦率讲溪视,不是我喜欢的风格炒怖枷,如果换成一辆科迈罗彤坷,我想我会投赞成票叙。后尾灯创惊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管童惩,视觉效果不错泄椭,灯源亮度不刺眼反劣,亮起时不会让后车问候“家人”鹊。   内装陷:对不足进行了优化荚炔,细节仍留有遗憾   改进评分氰晾:7分   我必须要承认杀,我是一个对细节做工异常挑剔的人菲瓦坟。从2009年到2013年碌惯渐,新君威经历了至少两次改款升级悉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题麻怀射,仍未得到改进毛。强迫症对于细节的不足疾兜锣,只需一眼就记在心里笺拐,每天上车看到就会不舒服廓芳揪。尤其是桓炒尽,新君威的前排仪表台与座椅之间吾,留给司机的跨腿空间并不大落柬峭,当你磕到膝盖外侧时佩缕,你会嘬着牙花子攀沤赊,蹦几个“脏字”驶。   聊完了不满线杠,我再说说好的地方拼莱郴。日常上下车飘普,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置被副斡,我的09款君威开了4年跑了5万公里沛睡,座椅的“敏感”部位款,已被我蹂躏的起皮雾居、掉渣匿耿渺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陶,视觉上显得极为邋遢晦斧。此问题女,在新款君威上得到了明显的改善管态慑,侧翼立起的角度变新艿柰场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像图思常,但此问题我跟厂商确认过乖,确实为真皮)黔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料写。凭此一项境,拉开车门的印象分就能加不少克。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分幸帅虱,我的老款君威在二手车出售时廉健,就因为座椅皮面老化的问题恕郸举,被“扣分”酮封醛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计弊蝎磐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局弦帅,好了许多其。8英寸抖虽溪、带有触摸功能的中央显示屏谰讽冕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰倒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后滥烹持,在实际操作时显得华而不实火倍技。多数情况下要调节温度绕,只能用手指去“抹”笔譬魂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差看,并且无任何的震动回馈提示操,行驶中操作不够人性化广蜕考。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)氨,相比老款的旋钮控制惊顿,视觉上科技感更强谦藉祟。实际操作时犀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差舜期。尽管支持手写功能痢,但表面手写板的面积很辛θ,如果手指较为粗壮统污,表面面积不足以支持对手写区域的要求参恍。索性暇檄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作烧弘。   小贴士纶:针对上述功能的操作“鸡肋”狡,我向厂商做过咨询蔡甘。对方最终给出的结论是谁牡投,此功能在研发初期撤箱敞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估合赎,停留在几年前崇世。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求秀废,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”尖。   仪表盘上的这块儿液晶屏氢石,支持多种信息切换查阅苹,视觉效果自然更时尚汲骚,也符合当下的硬件的升级进化潮流衰尾。但虏宪,仅就我个人而言辟胃,我认为任何一项技术的进步与应用锣玖同,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的怖砍剂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下趴赣考,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求澜陪坝,所以仪表盘的车速指针芳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感块票弊,当你想从正常模式切换至电台模式时牢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题凸,时间大约在2秒左右释。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式裂衅,因为系统的升级哗,所以导航从路径开始到定位确认导航室俗灵,逻辑上相比老款车型镜,要合理很多剑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑稼吃,被彻底改进揉。提个建议拍痪,新款对于路径导航的语音提升疯欣,在路径判断时间迸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时棋味,如果将“请在下一个路口右转的话术”欢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嘘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响市板汇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响陷。整体效果姓寝,高音有提升必,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次乏。以往那种“嘣呲裳丰峦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现奥枢静,无法在这套BOSE音响上找到编。" "  亚洲土豪们最爱买什么车签?加长版!与其给那些改装厂提供生意谴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车房冉。近日拦陌腾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上陀谰驶,这款车就要正式发布了袍,海外售价14万英镑起瞎勉杯,约合人民币138万坏。国内250万以内应该是不要想了史,土豪们还等什么部晒死,赶紧再加价20万下手吧6凇(注释柬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钒扳,外观上并无过多区别刃钞兼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表妥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的箱,因为用三个字就能总结歪己溃:没区别感烩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版编。除了实实在在的空间优势踞,那种与众不同的气势也是重要因素之一顺传疯,这种毫无区别的外观晾深澄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们锯。   英国人果然内(men)秀(sao)缝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱驳度。揽胜L果断砍掉后排中间座椅港,改造成了两个相对独立的乘坐区域壕码,原本的中间座椅则变身中控台磨,提供了空调咯貌拒、多媒体岛翻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键洽摔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汲鞍发。动力和传动系统方面缕激,揽胜L应该和现款揽胜完全相同愁脐湍。   总结蚂反隋:路虎揽胜L目前仅计划在中国麓挥、中东地区和北美市场推出比陋贰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定令。另外案卵辨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型硕,预计广州车展发布翠淬。土豪们继续准备银子吧估。 免责声明恼:本文仅代表作者个人观点悔,与环球网无关峰誓瓣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实使等物,对本文以及其中全部或者部分内容邻、文字的真实性鹤、完整性阮、及时性本站不作任何保证或承诺泻匣迹,请读者仅作参考兰裂颧,并请自行核实相关内容邓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候孩柿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扫挂妻,那就是新一代天籁·公爵几。早在2008年6月贤毛,东风日产就推出了天籁·公爵睹,它的外观识黑、配置均有别于天籁其余版本潭,更加高端大气上档次酒石椿。也许它不是最走量的版本稠镁封,但绝对是天籁系列的一面旗帜创蛙。在让大家久等逾半年后美,新一代天籁·公爵终于露面同窍尚,我们也第一时间对其进行了实拍咀彩。据悉咀湾软,它将在11月举行的广州车展上正式亮相罢侣。 『注夯唉:为方便大家阅读戮氦,文中天籁·公爵简称公爵版奶表诗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蔚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测婪团荣,时而艳阳高照叙邦,时而大雨倾盆司疾疵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点遣橇拐,与身旁碧绿的草地相得益彰未瞥。我盯着它看了许久呐,心里盘算着号氖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嘿?   嗯氏,画下草图之前得好好思考这个问题昏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心捅澄缮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错士咎,唯独看起来太眼熟摧取抹,对旗舰来说这可不是好事还喘,在A6L甚至A4L面前缚渭,A8需要更多长者般的自信挟挂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸肖撮:六边形进气格栅面积比以前大了不少洁,而且线条硬朗到接近于矩形世孤岸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卢传,从前脸横贯而过败,再加上全新的矩阵式LED大灯娘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧铃健焦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊磨肃,它是A8这次改款最重要的升级之一激谭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现史。以前大灯为例浦寿歪,分为远光汀、近光郸秒淑、转向/示宽这三组毋奸,所有光源都由LED组成慨广胸,通过与摄像头栋、夜视系统渺人苍、导航系统等部件的协作另,可以实现几项很有趣的功能回烘:   在Auto挡位开启远光灯实,一旦摄像头探测到对向驶来车辆姑塘授,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置铜食,瞬间关闭部分独立的LED灯体睦誊配,会车结束后嫂巾坏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惦。在整个会车过程中你,对向车辆的位置一直不被照亮骗,而其余位置能保持远光照明状态硼芜,既不妨碍对方驾驶员视线拟,也不影响自己观察前方路况斜,相当智能窘塘。   当夜视系统探测到行人时赔洛,LED灯会连续快速闪烁三下裤毕,对行人起警示作用牵田,如果夜视系统探测到牛饱亥头、羊之类的大型动物火史,LED灯则不会闪烁翁币,避免对动物造成惊吓颈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测澜剔飞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整师技伤。另外它的转向灯采用动态效果棘,灯光朝着转向的方向滚动点亮狄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蔬酮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力说景盗,提高安全性喂缮瓦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鸵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伍笨伯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料稠,有些来自室内的模拟演示瓣塑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下姓呛卢,看看这些功能的实际效果到底如何瓤。   跟前脸的改进相比嫡糯麻,车尾变化幅度要小得多冕,主要集中在尾灯部分念伦庆,线条更加瘦长如、扁平疯藩畔,视觉效果更干练脐阮霞。除了那个“A8”标识屎间,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思爽堡,看上去还那么年轻运动辨,缺少沉稳气息裳懒。再打开车门一看蹄撩匹,我明白了弧搐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安湍考睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车希磷恃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型胚兑,使用了和路虎卫士相同的发动机噬靛,配备了六速手自一体变速箱叉秘,以及许多高端的配置立勉。让这款车有了很多吸引人的地方旦偷本,但通过试驾拼烽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感表充。很多设计还不是很成熟绢烹弊,尽管这样稿欺,这款配备了柴油发动机的SUV锣搏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现膳,依旧在同级别具有很强的竞争力答梗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升窃虹,尤其是大灯组的设计话绥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入窃,都比老款看着更有质感陡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯虫悄垦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小奴统。此外佳,中网的设计很有层次感赤促,运用了一些镀铬饰条郴惮,也让这款车的前脸显得更大方俏币眯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀乌,钣金工艺还有待提高宛。   车身侧面造型亮点不多颅,线条还算比较和谐吧菩变,亮银的行李架比较好看池,但实际用途不大牢十。车窗所占的侧面比重较型亍,稍有点显得失重擎谜硕。四个车轮显得很粗犷令贫,轮胎品牌是玛吉斯亩,成本并不是很高膊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计垃,注重排水性能天丢胎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差闺。   车尾的造型比较臃肿瓢,相比车头来说丝,造型并不是很美观晃唇枪,尾灯的轮廓没有什么美感可言冈诡朽,轮廓显得比较生硬鳖侈沃。车尾下包围外观设计的不算太成熟券龋虾,驭胜使用了三点式倒车雷达憨,在实际的体验中遁,探头反应速度稍有些滞后谰,给驾驶者的观察带来一定的不便澳庭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离坡签。   本文导航八埃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今侧,已经跨越了整整40年镣豆辑。在这期间瞎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代匪桶绅?当这款全新君威GS出现在你面前错,这个数字就已经不再重要酷携伺。每当我们回顾历史逝,终究也是为了更好的感受当下手,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涧讲爆,的确也不太容易考究牢谈畦,所以话不多说慕,马上进入主题椒操炕。   君威GS是别克君威的高性能版本文氓,作为其最明显的身份特征蔡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留琶,攻击性十足的设计让人印象深刻捎挥峡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感苦串,采用盾形设计刑,显得非常紧凑凛熔。大灯部分全系新增了日间行车灯辜秘,整体造型与普通版君威一致憨娶酗,仅在内部细节上有些许不同察。   车身长度齐德烧、高度比老款略有增加耗下滇,宽度和轴距均未改变哭驶仁。侧面线条也是延续了之前的设计盖全,十足的运动紧凑风格斤蒂联。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份镜碴半,十分醒目扩函。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂砂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎呈钮扮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吠,更显紧凑湘躺。LED尾灯为全系标配经,灯罩经过熏黑处理缆哭,提升运动感聘。作为动力更强劲的运动版车型孰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚无,同时也满足了更大排气量的需求肆。   本文导航猛:" "  近日邪,奔驰MLC的效果图再次被曝光疥寒合,奔驰MLC由新一代ML的平台打造捐膏姜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计甲跋,融入了轿车的设计元素固缮掏。据此前的消息隧亥囱,该款车有望2015年推出且。 奔驰ML   从最新的效果图来看滇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嘛橙痕,拥有相似的大灯造型零,以及下保险杠的设计荚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈臂。此番设计目标很明确碍陵噬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手哪。   动力方面也来自新款ML拱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蠢检蟹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW藏欠,峰值扭矩400Nm闯,编者猜测未来MLC将会延续该动力乳撤。不过箍技,MLC未来还将推出AMG版本豆。 责任编辑们:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年夯颂但,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新添,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心舅骂,然而对于消费者来说然俯,可选择性太多也未必是件好事巾。许多车型的定位都非常接近竭汾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格龚哦几,那么它们到底谁更运动澜,谁更适合日常驾驶配具唉,谁的性价比更高呢纪链?今天我们就站在消费者的角度来分析分析怯额。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看闲盒,马自达CX-5在价格上具有一定优势碎但履,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内难蕾怖,其它车型在20.78-25.28万之间苇题。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烁讳,价格适中护,而且动力和配置都很不错氨汹该。反观翼虎黔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样喊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万巩赁,但翼虎胜在配置丰富藏蒜、动力强劲啦狮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定耍虾触。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吐匿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色客,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嫉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压虏,这听上去有点意思试,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话步,那么结果显而易见倡烙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势岗冗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米夹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹床莱。然而消费者大可放心默,CX-5的动力也绝对称不上弱退替磊,尤其是市区行驶逛,它的整体表现很轻盈介,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性措诬枚,没有涡轮发力时的突兀感绣奋蔑,这让它驾驶起来更为轻松戊考丢。   无独有偶礁,两款车都采用了6AT变速箱领把蹋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酪伸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赋。可惜的是菩取梳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片快。另外身卵躺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现绷叔隘,常规的形式很容易操作型马,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡被,并不易于操作确练嗡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想白掇措,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距创耿,与翼虎也有将近3米的差距暇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响系,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎逢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进逝回星。   油耗向来是日系车的优势所在祟起,CX-5的发动机压缩比高达13:1寡,并且装备了i-stop启停系统虫佰歧,这让它的节油表现比较突出闭察蛇。在气温32℃巢涎、全程空调虐碉、车载一人的情况下钾臂倦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试耪囱,其中经历了畅通和拥堵等路况冬该,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km古。同样路况下蟹膏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右刊,尤其在开空调的状态下乌嫩誊,翼虎的油耗表现实在令人担忧燎人,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显赊。   作为一款城市SUV罢返姬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当笛鼻,都采用了多片离合器式中央差速器晨胁,并带有四轮电子辅助制动乐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困七。从我们之前的测试来看沸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显杠,所以脱困相对轻松一些锌礁。不过在这里我们要告诫广大消费者酶示,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统锌,但两者的定位都是城市SUV千回监,越野并不是它们的强项烦咸钳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标侩蕾,油门踏板的脚感溪炬、方向盘的转向手感彩肩步、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要煤肆狮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泌抹。值得肯定的是氰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手导,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准芬烈稻。然而相比之下糜硅,CX-5的整体感觉更加轻盈诵狮,它开起来并不像SUV岔,车头的反应更快抹冕,油门踏板的调校也更加线性熔,而翼虎整体感觉更加沉稳尼湘,底盘扎实起兄扑,但或许是由于整备质量更重的原因播,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挝。   就驾驶方面而言掸,CX-5给人的整体感觉是动力够用饲车、油门线性矗、操控性出色渐刑,可以用“好开”来形容诫想。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情秆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蛔藉勒,但翼虎的发动机输出并不线性褂嘉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度匹燎安。另外苔募,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉团死,加速九就贝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显笛戒阔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车橇番。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捅妨淌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质息,放眼整个市忱璞亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见顾,基本上5个手指头就能数过来烦瓷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鼻人嗓。   有关于新款E级外观男诵、内饰及空间方面的介绍隆恭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 崎。在我的这篇文章中穗毕怪,主要关注E260L动力方面的表现储酵捕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机耍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW狼藤勺,最大扭矩则达到了310N.m稳。虽然排量并不大扩眉陀,但是通过加大增压值函窍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瞪姬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用碍,对于这款变速箱蜗变,我想大家已经很熟悉了冷氖梦。只是我想再说一次洁册破,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型爆,但在日常驾驶过程中颈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拆嫉花。大多数情况下温和塑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验功埔。   只有在深踩油门的情况下挠皑,E260L才会爆发出他凶悍的一面筷惩箍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情头女堂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话剑,你也可以说他动力输出不够平顺腿哎。   一直以来劲眯谅,我都极为中意E级的悬挂调校羞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心辖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感讥骆奶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碳,我挺惊讶的恐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布脾挎绘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乡色。可是仔细一想旧,也很难怪宝马会这么着急凤淑桅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钠编磊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品行。据悉庞,宝马4系Coupe将在11月12日上市耸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谴徘凳。(注救:为方便大家阅读掂侗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车磨,在你初见时似逻,很难相信自己会喜欢上他撬。因为你花痴于帅气拉风的外观尚武偶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动汞录哄,那么他的表现自然不会入你法眼迸撅。但时间久了侈,你发现再帅的外表也会看腻郝箍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷跺捂,放松不下柏。这时擞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看竿搁、运动但不难受的座驾橡缔荚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车秆瞬成,除此之外缅率衔,他还是一台很顾家的车宿。   没错五,他没有特别帅气的外表耿点,没有特别强悍的动力乔规,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识奇畏醒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻潦小。下面巳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解裂跋。   ●车头造型犀利飘模限、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙任录,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌技,定位低于大众闺编刻。现如今焦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产弥开,而伊比飒便与POLO出自相同平台当的梨。因此在车长等诸多细节上陛让,两者都十分类似壁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型介钦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长份宦韭、1.693米的宽度裁雇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大侮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涛飘妮,这点确实让我感到吃惊撅呵乒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一坦。可以肯定的是嫩扇,你无须对他的实用性产生怀疑宫防。   你有没有发现牡杏衫,他的日间行车灯剐净,很像同集团的老大哥奥迪A8烧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份计祟形。但毕竟卧诲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂脯簧舶,他的目光也需要这样嚣张底色嚷。   从车侧过渡到车尾陵坦,顿时觉得础谎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诵叮鸵,从凶狠瞬间变成温顺建骂凹。我揣测不出设计师如此分裂的思路恃滦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搜啤靠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎红泪烤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力侍,而在我们的制动测试中物犬搬,他的表现也确实不负众望雄疗篮。我写这段话的时候放帽卡,一名同事从我身后经过说了一句驼:“哎轨睹煤,这轮毂挺漂亮的”懒萝。确实号杠粉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话市架,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名输,在我看来另外两位应该是300SL和964劳抗繁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100琶蛋兼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间滑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瞎撤。   直到1949年态汾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功便嘎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时括地馈,速度竟达到每小时 132 英里筒奸仓,不仅完成了试车剁唐聚,还一不小心成了世界上最快的量产车型伪笆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颇妹,正当捷豹稳步发展的时候纷施阿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线幂捌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失啪恍谴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺仆廖囊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中圃阂,英国国宝瞎厦?人类想象力的结晶你侈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辟摔洼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷稿矩鲁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他棺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哆憋粉,正当捷豹稳步发展的时候竞堡稠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线勤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涛祁,自内而外散发出优雅迷人的气质薯罚赎,在这份自信与优雅之中港,还蕴含着极强的力量感碾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典锑垛踌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼叉傻。   作为E-Type在21世纪的继任者歧煞累,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感匠,他更是一台纯粹的运动机器掠圣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代僻曝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信桔类,刚刚我试驾的是一台量产车逞白乘。即便是用再前卫的眼光去审视截其,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型搔轮兢,不过现实就摆在我的面前尚紊,它的的确确是一台量产车略副缆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车恋。所以司,还是让我们先合隆下巴鄙可、收起惊讶墒穿衔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙倘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年齿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念工恭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发闹,而等待总是值得的撵撮,十年之后的今天办,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肺连。   ● 外观股:旨在降低风阻   关于XL1的外观唬崇勿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它私肠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球泥宏,他们的心中只有一个目标睫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189诗饱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解次惦痊,也皆源于此漏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm杯簇位,轴距也只有2224mm继柒,如果用世俗的眼观去衡量闺七郊,它甚至比一台大众POLO还要信骸,不过也正是因此捻,它才做到了POLO永远也做不到的嫉苛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准核鸽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命费五化。   出于降低风阻考虑宫泻囤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低署,面对这样的设计虏鬼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入窍兑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案刹了财,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”兄甘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮苯,大众XL1的目的只有一个杭容,那就是降低风阻裙。而为了达到这一目的双辫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代那,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蛊观隶,不过相比于传统的外后视镜湍列股,如何掌控与后车的距离是个问题矾。   ● 结构袄诚卞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氮,除了完美的空气动力学设计外效,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用戊。作为一台重量仅为795千克的车型糖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鹅,约占车辆总重的21.3%病蹋,除此之外磺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理荡篇辰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾柒,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶勘邸,复古而粗犷的外形含棚性,彪悍的身姿枢跋还,经典的圆形头灯老,这些都是我选择它的理由呕桑垄。那么在我稍作白日梦之后为,请各位看官赶紧打断我的妄想凰噬切,拉回到现实里街,假如我的预算仅仅有二十几万的话呵拭没,那么好了匈拼首,牧马人买不成挡,自由客或许能让我望梅止渴弟啼。同样复古的外形旧,依旧是个好选择韧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品浚轿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话窃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀狼。单就车头来说将,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子揩吵。简单中又透露着经典的味道佛。另外隶橡枢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条羞茧梯,突出了力量感拳标,Jeep的家族风格立马突显什。   车的侧面造型同样如此风格妮腔,走向笔直巩笆,简单饱满矗。当然不能仅仅介绍外观设计沏,作为一款SUV梦团热,各种越野能力的参数自然也是大家关心的怜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肯盼,离地间隙205mm馁媳庇,应对一般的越野路面足够了纯。   车尾的设计十分简洁举猛担,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条草泄锑,小巧又十分有力量感趁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃动精溅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看了。从总体上看锹嫌抨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似窃。   本文导航券驹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蓖童,而“侠”自古就有不同定义惺,“言必行截,行必果沽镰赊,己诺必诚痴伴,不爱其躯袍绒,赴士之阨困罕贰,千里诵义者也谓之侠”悸狼盒。他的形象亦正亦邪筐,游走于主流与非主流之间自成一派霜。随着近年来目,国内越来越多的人们搂肌稠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时茹磊侗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势报篇,开始在国内市场发力撩炉燃。其中赊,路虎全新一代揽胜运动版辣骸馆,向无数消费者展现了一种精神标皮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神镣食青。   路虎全新一代揽胜运动版闻怒筷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概廓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调奇狸,它的独立特性被设计师完全释放硅荣。如今歇东晒,这款至今为止速度最快虫、相应最迅速同钳、反映最敏捷的全新路虎贫侈年,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惩犀,冲入国内汽车市郴赂嚎,夕阳下一人一车盗,古道中触,说的是情义无价鞘。谁人不为它心动灸?路虎全新一代揽胜运动版窜,驶入我们心中!   65年来庞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者康奔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茬。如今喘胳擞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版锚,再次席卷世界衬彩称,那完美的车身比例哎缺讲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌履悼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为矾褂:4850mm*1983mm*1780mm痊泻淌,前后轴距2923mm劝凳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹时,3.0 V6 SC汽油版HSL壁屉酵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版彼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴促入冗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型懦。   姿态万千的路虎揽胜运动版挨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度步,无拘无束的气沉郴世小,气宇轩昂的出尘之表扩效班,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹箱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒交边,厚重的前脸班,配合后倾式格栅设计梨,更突显了它的自信商涝擦。发动机盖上两条凌线刚强有力忻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹踌教。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情峭款,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体怯岁。   车身侧面线条的风度也极不平凡桶驾埃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮颠嫉秋,带有亮黑色指状套件磺雇娶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赫废霉,装有亮黑色装饰边的后视镜史,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致提。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂苦,这些铝合金结构的轮毂分为冉孝钢:19英寸5辐式铝合金轮毂及、20英寸5辐式铝合金轮毂咕抢脐、21英寸5辐式铝合金轮毂哪埂坏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂刚祁、22英寸5辐式铝合金轮毂层版,无论您选择其中任何一款到叼温,它都可以陪您乘风破浪略吧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抄郸省,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联笨钎龟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中棚讽潞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯祁,整个车尾看似简单却极不简单坪乃姐。   本文导航快:" "  1998年狗叭,广州本田成立钨辫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁湾,而时光推移徘,今年9月12日拆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆袱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户倾梅拌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁骡,我们今天将穿越时空疤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型徽。它虽然是日版右舵车型鳞钦庭,但3.3L/100km的平均油耗宿忱、双电机电动CVT暖、大容量锂电池还谓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧负虚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭警掇拳。   外观更加原汁原味俏劫:说到原汁原味返璃猜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本抛娇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同怜俺,更运动儡搽。混动蓝色特征掣彤:作为混动车型趴松卉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标戎统舌。   在下保险杠处澄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胚深。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节恍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计薪据市。混动轮毂警叙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志办肌渺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沧炮波,为节能更尽一份力惭洪酮。   本文导航浓限阜:" "  就在前两周颓补匠,我的同事刚从上海归来柒歪系,当时就是为了试驾上海大众的朗行亮天,而在不久后的今天晦,我来到了大理瑰抹,依然是试驾一款来自上海大众的新车藏恋,虽然我与我的同事地域不同啃,但对于这两款车而言瘟仟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来誊,我不得不从朗逸说起卿,由于现如今大众纳畈璩桑块化的产品研发驮姐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品寡吓,朗逸瓦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此郡,它们的关系算是孪生兄弟寸,反正我是这么理解的项络齿。   目前朗境的广告已经全线铺开侧,消费者的关注度也很高蟹贬,虽然我个人比较抵触纳欧模块化的产物(感觉个性不足)秆邵疾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑此嗽,其次在10多万的紧凑级车里案婪吵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了扇缝秀。所以销量方面自然也很喜人捆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息啦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台较你。   从英文名来看抬舰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版娄,朗行的英文则是Gran Lavida导膝,其实如果从相似度上来比较涸,朗境与朗行更加接近噶闯查,因为它们均属两厢车绕。我想对于这样一款车来说梁箱,大家都不会有什么陌生感飞拐摆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍喜卷背,如果你曾经错过了朗行的试驾文章暗孺返,我在上面也为你准备了延伸阅读龄,可以先行了解一下腾啤。   说实话啦,朗逸兄冒、朗行壤炼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸据,让我来区分一下署狡,估计我也需要片刻的停顿贾,因为它们实在太像了!就朗境而言敛谷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条恒廖,并将内部更换为蜂窝状造型乱泡,包围下部使用了黑色塑料恢,并加入跨级风格的银色护板拢,此外前雾灯变成了圆形泻锭吾,以上就是全部它的特征了舜泞瓷。   既然定位于跨界车拨怂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙久茶碱,同时为了更加配合Cross风格仙拘街,车顶还加装了行李架熊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙腐呻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识绰桂。粗犷的风格也体现在轮毂上钡馆,样式上很难用语言准确的描述出来陌,总之很复杂低,其采用了抛光与黑色漆的双重处理踩寥虱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)居。   尾部的变化几乎与前部一致阂爆腾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法裴拇蹭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理侣,说实话就车尾而言纫,我感觉朗境比朗行好看了不少负沸。其它方面再无不同甸惊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的涵备,转向灯秆俩镐、倒车灯句眉攀、刹车灯还都是卤素的敬靡。   本文导航鸵耪拣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾浓,所以无论是合资沽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣迟阿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性藐,白领阶层叫茄,夫妻年收入有50万元左右潞趴氖,有房雌烦算,老公有车配邻。实际上硼阿丁,女主角目前也有一部老速腾车熄钩,开了已经7年准备换一台豪华SUV悔。这位女车主喜欢玩魏,追求年轻康魏嗜,注重外形襄地市,并兼顾户外扦该吐,不喜欢纯越野车型另瓤检,而购买价位瞄准了40-50万元领域吕。所以我们直接选择了宝马X3妇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瞄变堡。   为了公平竞争信,我们选择的车型如下雇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 篙哥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型揩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 捐,三车的价格虽然有些区别乖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠碉怪芭,所以三车实际购买价格差异较小剖。   对比项目一饱献坞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的即,特别是女性褪跨哄,希望自己能买到一款好看的汽车世艰,就如同提包还有衣服一样女,特别是成熟女性鞠揉,尽管喜欢标新立异牛踞暮,但也更愿意接受时尚动感的类型宿敛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸啤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯好,相比以往方头方脑的设计诡携兼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蔽茧锰。更让人动心的是棉掳厂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素葱,同时形象也不乏干练紧凑褂凉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润份褐,线条流畅靛兽杀,稳重而且动感笑镰,因此吸引了不少消费者羚啥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性床纷锌,但2013款并非全无变化娶赏鄙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计膳卷,此外还有大灯形状目时谷、前后保险杠洼垫皇、尾灯午弟凡、排气管方面都作做了一些细节上的调整里忱碍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些累。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计襄逆驳,锋利的腰线爬,近乎方形的前后车灯缓,甚至连轮眉的造型都是方的挥美,虽然它是一部纯粹的城市SUV虱梗,却似乎在它身上找不到什么曲线绦鞍核,因此在奔驰车型中也算是有个性的辞。对于女性而言几椽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了掏澈袍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面柿疤仙,三车都不约而同配备了氙气大灯晦,区别就是定睦汹,宝马X3采用了远近光分离设计钙覆片,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体叉伐。另外首蓄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能损。另外袍裸冈,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯糙梨鞋,而宝马X3大部分车型则无此装备团磺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面纤烫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心滇肮,都50万元的车型闺划钎,自然都是配备比较好的轮胎品牌嘿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的救巧,这些方面倒也不用纠结歉傻。另外需要说明的是螺蛙,宝马X3是没有备胎的逗竟,因为他采用了防爆轮胎蚂,可以零胎压低速行驶一段距离懊入橇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎赣阮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大沙弗棵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹罕荚射,所以基本打成平手幂铃。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型敢,从两款车型的厂商指导价来看攻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略妊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)递洼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一小献娟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L